液压伺服控制系统设置要点、综合管廊基坑施工监测控制标准_第1页
液压伺服控制系统设置要点、综合管廊基坑施工监测控制标准_第2页
液压伺服控制系统设置要点、综合管廊基坑施工监测控制标准_第3页
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文档简介

附录A液压伺服控制系统设置要点A.0.1液压伺服预应力系统宜由电源系统、中央控制系统、终端控制系统、液压系统和无线传输系统等组成。图A.0.1液压伺服预应力系统组成1—电源系统；2—中央控制系统；3—终端控制系统；4—液压系统；5—无线传输系统；6—液压油泵；7—轴力加压端A.0.2支撑应通过液压伺服预应力系统的自动补偿功能保障轴力输出稳定，结合支撑轴力监测信息控制组合支撑体系的工作状态。A.0.3液压伺服预应力系统应设置在电力供应、控制系统、液压系统、机械装置等设置冗余，保障液压伺服预应力系统在基坑的设计使用期限内可靠工作。附录B综合管廊基坑施工监测控制标准B.0.1综合管廊基坑支护施工过程既有建（构）筑物的沉降、差异沉降和倾斜控制应符合下列规定：1控制值应在调查与分析既有建（构）筑物的使用功能、建筑规模、修建年代、结构形式、基础类型、地质条件等基础上，结合其与基坑工程的空间位置关系及当地工程经验确定，并应符合现行国家标准《建筑地基基础设计规范》GB50007的有关规定；2当无地方工程经验时，对于风险等级较低且无特殊要求的建（构）筑物，沉降控制值可取10mm~30mm，变化速率控制值可取1mm~3mm/d，差异沉降控制值可取相邻基础中心距离的0.1%~0.2%。B.0.2既有桥梁检测项目控制值应在调查分析桥梁规模、结构形式、基础类型、结构材料等的信息的基础上，结合其与基坑工程的空间位置关系及当地工程经验确定，并应符合现行行业标准《城市桥梁养护技术标准》CJJ99的有关规定。B.0.3周边地下管线监测项目控制值应在调查了解管线功能、材质、管径、接口形式、埋置深度、铺设方法、敷设年代等的基础上，结合其与基坑工程的空间位置关系和当地工程经验确定；无当地工程经验时，对风险等级较低且无特殊要求的地下管线沉降及差异沉降控制值可按表B.0.3确定。表B.0.3地下管线沉降及差异沉降控制值管道类型沉降差异沉降累计值（mm）变化速率（mm/d）燃气管道10～3020.3%雨污水管10～2020.25%供水管10～3020.25%电力管道15～3020.3%B.0.4既有高速公路与城市道路的监测项目控制值应在调查分析道路等级、路面路基材料、道路现状情况等的基础上，结合其与基坑工程的空间位置关系和当地工程经验确定，当无地方工程经验时，对风险等级低且无特殊要求的高速公路与城市道路，路基沉降控制值可按表B.0.4确定。表B.0.4路基沉降控制值监测项目累计值

（mm）变化速率（mm）路基沉降高速公路、城市主干道103一般城市道路203B.0.5既有城市轨道交通设施的监测项目控制值应符合现行国家标准《城市轨道交通工程监测技术规范》GB50911的

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