三阶段装载机技术提升展示

三阶段装载机技术提升(tíshēng)展示（L953F/L955FL956F/L968F）共四十五页根据中国排放(páifànɡ)法规，2016年4月1日起，全系列升级为电控三阶段排放的发动机。智能化集成化信息化自动化⊙低排放电控大扭矩小排量低噪声高压共轨电控单体泵潍柴DDE最大扭矩提高12%；加速性能提升33%；发动机本体故障率降低30%。⊙山东临工装载机发展(fāzhǎn)方向共四十五页L916L920L933L936L946L952D（双摇臂）/L952L953L953FL955FL956F（配行星(xíngxīng)箱）L956F（配V型箱）L968FL978FL979FL989F小型(xiǎoxíng)中型大型大、中、小系列产品，16款机型，覆盖常用吨位！2016年山东临工装载机产品型谱共四十五页LG953F—高效、节能、舒适、灵活

中长轴距复合型：狭窄场地散料铲运装卸LG955F

–-重载、稳定加长轴距重载装卸型：开阔场地散料铲运装卸LG956F—高端、稳定、耐久

长轴距矿山重载型：开阔场地重载铲掘

LG968F—大型、高端、稳定、耐久长轴距矿山重载型：开阔场地重载铲掘3.0m轴距3.2m轴距3.3m轴距3.4m轴距山东(shāndōnɡ)临工5-6吨产品组合共四十五页Contents目录(mùlù)12345产品(chǎnpǐn)外观与操控提升发动机提升结构件提升传动系统提升制动系统提升共四十五页一、外观与操控提升三阶段外观L956F流线造型、弧度更具张力；风格更趋国际化多处采用汽车模具冲压成型工艺(gōngyì)

整机标识在同类产品中更易识别，更具美感国内机型：L953F/L955F/L956F/L968F共四十五页一、外观与操控提升驾驶室加宽加大，空间增大15%；座椅可放倒；

前部采用弧形(húxínɡ)玻璃，正前视野增加40%；取消门槛设计提升通道舒适性，便于清洁平面对接(duìjiē)，加固定，符合工业安全设计

的驾驶室；视野较好。二阶段三阶段共四十五页一、外观与操控提升机罩汽车级模具成型钢制发动机罩，表面取消焊点，更加美观。大开度（620）侧门和后窗棂，日常维护便利；双气弹簧开启机罩功能，省时省力。二阶段二阶段三阶段三阶段三阶段共四十五页一、外观与操控提升配重二阶段(jiēduàn)新外观(wàiguān)模具化平衡铁,采用更富力量感的造型。二阶段新外观共四十五页一、外观与操控提升先导操控多种功能集成一体；手指操作，轻便高效；加装扶手(fúshou)，操作舒适单手柄多功能；三阶段(jiēduàn)可选装。二阶段三阶段适用机型：L956F、L968F共四十五页L968F各手柄功能(gōngnéng)注释变速箱档位副手柄（FNR前进/空档/后退）激活开关:为了能使用控制杆固定座上的前进/倒退功能，必须先按下按下激活按钮保持3秒，则变速箱挡位由主手柄切换到了副手柄的控制状态。喇叭按钮KD按钮动臂操纵手柄铲斗操纵手柄控制杆锁定开关变速箱档位主手柄共四十五页一、外观与操控提升仪表操控使用带CAN通信的仪表盘，与发动机ECU实现通信，减少硬线连接(liánjiē)，节约，可靠。通过EECU实现发动机故障信息的显示。共四十五页Contents目录(mùlù)12345产品外观(wàiguān)与操控提升发动机提升结构件提升传动系统提升制动系统提升共四十五页三阶段电控高压共轨：ECU控制，燃油喷射控制精准，压力高波动小，燃烧比、雾化和点火(diǎnhuǒ)时间达到最佳，燃烧效率高。二阶段机械泵：燃油经高压泵、高压油管直接进入喷油器；喷射压力(yālì)波动大；怠速喷射压力低，燃油雾化不好。共轨管ECU二、发动机提升电控高压共轨，喷射控制精确共四十五页传统机械式燃油喷射燃油多级喷射（预喷/主喷/补喷）降排提能大量的燃油被喷出并燃烧。少量燃油被喷出，与剩余未燃烧的燃油一起燃烧。少量燃油被喷出，进行冷焰反应。大量燃油一次喷出并燃烧，噪音大，残留与排放高。降噪音、降排放：燃烧室内气体温度与压力在主喷前已升高。在预喷引燃作用下，主喷着火(zháohuǒ)延时与滞燃期均缩短，减少了滞燃期内形成的混合气数量，燃烧变得柔和，降低了燃烧噪音与最高燃烧温度，因此NOX的排放也降低。燃烧效率高：预喷作用下，燃烧室温度与压力在主喷前已升高，利于主喷时燃油的雾化，提高燃烧效率。二、发动机提升燃油两级喷射，提能降排共四十五页燃烧室内物质第1微秒第2微秒第3微秒第4微秒第5微秒第6微秒燃、气混合量有预喷的●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●燃烧室温度已经较高，不同时段喷出的燃油与压缩空气即时燃烧，燃、

气混合量小，燃烧平稳。燃、气混合量无预喷的●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●燃烧室温度稍低，喷出的燃油积攒一会才燃烧（即滞燃期长），燃气混合量大，燃烧粗暴。关于滞燃期的备注（假设喷油时间按微秒细分，放慢(fànɡmàn)喷油过程看）共四十五页三种功率模式：客户可根据工况转动(zhuàndòng)节油开关的滚轮，发动机对应三条功率曲线，实现节油。轻载工况（0，E—约1800rpm）标准工况（1，S-约1900rpm）重载工况（2，P-约2000rpm）L968FL955F二、发动机提升三级功率模式，根据需要选择共四十五页三阶段发动机跛行回家：发动机带故障(gùzhàng)运行的一种模式。油量计量单元、轨压传感器与油门踏板传感器出现故障(gùzhàng)后，EECU自动启用后备控制回路，不需立即停机，限制发动机转速上限为1000r/min，驾驶员能将车开到就近的服务站进行维修。二阶段发动机无此功能。二、发动机提升跛行回家，安全、人性化共四十五页二、发动机提升电子油门，动作灵敏精确三阶段：接触式双电位器油门踏板发动机转速控制(kòngzhì)精确，动作灵敏；一路电位作为另一路电位的校验，电位1与电位2的电压信号始终成2倍关系，一旦信号不成立，即启用跛行回家模式，有效防止发动机失控。二阶段：机械(jīxiè)软轴式油门共四十五页三阶段采用93式沙尘滤，一级粗滤效率高达93%，发动机四配套早磨率降低(jiàngdī)90%以上。进气歧管增加了进气预热，-300顺利起动。传统的径向(jìnɡxiànɡ)密封圆筒状空滤器；进气道无预热。二、发动机提升标配沙尘滤，过滤效率高加热格栅沙尘滤芯三阶段二阶段共四十五页三阶段：低温起动(qǐdònɡ)预热（发动机冷起动）钥匙ON位，当冷却液温度低于0°C时（E-ECU通过对进气温度、机油温度、水温的检测），启动发动机预热器，加热进入燃烧室的空气；

使喷射的燃油与空气更好的混合，改善发动机冷启动性能，-300顺利起动。二阶段发动机部分机型有此功能。预热继电器二、发动机提升具备低温起动预热功能共四十五页三阶段：增压+中冷。增压后空气温度135℃左右，中冷后可降至50℃左右，增加(zēngjiā)了新鲜空气密度。二阶段：只有增压无中冷。中冷器液压油散热器水箱二、发动机提升增压中冷功能54123共四十五页二阶段：二级燃油滤芯（红圈内的滤芯是并联关系）；带手油泵(yóubèng)，更换柴滤后需要手动排气。二、发动机提升燃油过滤精度高三阶段：三级（串联）燃油滤芯，过滤面积大，过滤精度高，油品适应性好，可靠性提高(tígāo)。电动泵自动排气，更换柴滤后不用手动排气。电动泵手油泵共四十五页三阶段：双曲面、不等距塑料风扇，直径由760mm改为780mm。增加散热效率的同时，有效降低发动机噪音水平，驾驶(jiàshǐ)更加舒心。二、发动机提升双曲面不等距塑料风扇，散热效果好，噪音低三阶段(jiēduàn)二阶段三阶段共四十五页二、发动机提升ECU控制风扇转速温控开关(kāiguān)水温传感器二阶段：温控开关根据水温控制风扇(fēngshàn)按不同转速旋转。三阶段：温控开关根据水温控制风扇按不同转速旋转；故障率低。水温＜780时按200rpm随动旋转；780-860时半速旋转（约1200rpm）；水温＞860时离合器结合，全速旋转。共四十五页二、发动机提升可拆分节温器，维护成本低三阶段节温器二阶段节温器可拆分的节温器：二阶段节温器不可拆分；三阶段的可拆分，维修成本低。潍柴WP10发动机的节温器打开温度71℃，全开(quánkāi)82℃;报警温度105℃.回水管位置放到排气方向（为了布置共轨管）共四十五页三阶段：四气门结构(jiégòu)，进气更充分。燃烧效率高，经济性好。二、发动机提升四气门结构，进气更充分二阶段：两气门(qìmén)结构。共四十五页二阶段(jiēduàn)：发动机支架固在齿轮室上，有增加齿轮室断裂的故障可能。二、发动机提升发动机固定更可靠三阶段(jiēduàn)：发动机支架固定位置在机体上，有效避免了齿轮室断裂的故障，提高了整机有效工作时间。共四十五页Contents目录(mùlù)12345产品外观(wàiguān)与操控提升发动机提升结构件提升传动系统提升制动系统提升共四十五页支承板与横梁结合处添加筋板，结构(jiégòu)强度得到较大提升三、结构件提升动臂调整限位位置，减少磕碰(kēpèng)变形二阶段三阶段共四十五页三、结构件提升铲斗斗壁内侧加强设计斗底板耐磨板设计防落物导流板，防止物料后落，有效保护动臂和油缸二阶段三阶段共四十五页三、结构件提升前车架三阶段：箱式结构，抗弯扭能力强。使用薄板材，焊接性能(xìngnéng)优异。结构受力均匀，设计寿命超过一万小时。适用(shìyòng)机型：L956F、L968F二阶段：板式结构共四十五页增加变速箱限位油箱固定加强变速箱前后增加限位油箱固定加强；车架受力均匀，抗扭转能力强，设计(shèjì)寿命超过1万小时；系列产品实现平台化。三、结构件提升后车架适用(shìyòng)机型：L956F、L968F共四十五页Contents目录(mùlù)12345产品外观(wàiguān)与操控提升发动机提升结构件提升传动系统提升制动系统提升共四十五页L968F/L956F二阶段(jiēduàn)V型箱：上、下两片减震块结构三阶段V型箱（右图）进口特瑞宝减震器；360度约束，减震效果更好；与VOLVO变速箱同等配置。变速箱减振四、传动系统提升变速箱减振二阶段(jiēduàn)三阶段共四十五页三阶段(jiēduàn)：可旋转散热模块（L956F/L968F）传动油散热器可向后倾斜一个角度，易于清理。四、传动系统提升变速箱油散二阶段：固定(gùdìng)在水箱后部，不能移动。共四十五页驱动桥（L956F/L968F）直摆式后驱动桥，摆动(bǎidòng)角度大（单边14°），强度高，使用寿命长。四、传动系统提升驱动桥驱动桥（L953F/L955F）副车架(chējià)结构，单边摆动角11°，强度相对偏低。共四十五页改进后：端面齿，十字轴直径(zhíjìng)52mm，可传递的最大扭矩为7500N.m。传动轴强度提高50%。改进(gǎijìn)前：圆盘式，十字轴直径为45mm，可传递的最大扭矩5000N.m。前传动轴（L955F/L956F/968F）四、传动系统提升前传动轴前传动轴（L953F）共四十五页矿山轮胎：高层(ɡāocénɡ)级矿山轮胎，强度高，使用寿命长。机型层级尺寸备注L968F前后轮20层级26.5-25无内胎L956FL955FL953F前18后16层级23.5-25有内胎四、传动系统提升轮胎共四十五页Contents目录(mùlù)12345产品外观与操控(cāokònɡ)提升发动机提升结构件提升传动系统提升制动系统提升共四十五页五、