2025年一建一级建造师市政实务案例分析考点重点知识

一、城镇道路工程

考点1城镇道路分级

快速路又称城市快速路，完全为交通功能服务，是解决城市大容量、长距离、快速交通的主要道路。

主干路以交通功能为主，为连接城市各主要分区的干路，是城市道路网的主要骨架。

次干路是城市区域性的交通干道，为区域交通集散服务，兼有服务功能，结合主干路组成干路网。

支路为次干路与居住小区、工业区、交通设施等内部道路的连接线路，解决局部地区交通，以服务功能为主。

考点2城镇路面材料

沥青路面沥青混凝土适用于各交通等级道路

沥青贯入式与沥青表面处治支路、停车场

水泥混凝土路面普通混凝土、钢筋混凝土、连续配筋混凝土与钢纤维混凝土各交通等级道路

砌块路面石材、预制混凝土砌块支路、广场、停车场、人行道与步行街。

考点3城镇道路结构特征

道路结构自上而下包括路面结构层、路基。

道路路面的基本结构层一般为面层、基层、垫层三个主要层次。

当路面各层的厚度较大时，面层可分为上（表）面层、中面层和下（底）面层，基层分为上基层和下基层等。

面层应具有足够的结构强度、高温稳定性、低温抗裂性以及抗疲劳、抗水损害能力；还应有足够的抗滑能力及良好的平整度。

基层主要起承重作用，应具有足够的强度和扩散荷载的能力并具有足够的水稳定性。

垫层的主要作用为改善土基的湿度和温度状况，保证面层和基层的强度稳定性和抗冻胀能力，扩散由基层传来的荷载应力，以

减小土基所产生的变形。

考点4基层

作用：承重层、减少板底脱空、错台病害（水泥混凝土面层）

与垫层共同作用，可控制或减少路基不均匀冻胀或体积变形对混凝土面层产生的不利影响；为混凝土面层提供稳定而坚实的基

础，并改善接缝的荷载传递能力。

①刚性基层：碾压混凝土、贫混凝土等。②半刚性基层：无机结合料稳定材料。③柔性基层：沥青稳定碎石、级配粒料（级配

碎石、级配砾石、级配砂砾）。

基层的选用原则：根据交通等级和路基的抗冲刷能力来选择基层。特重交通宜选用贫混凝土、碾压混凝土或沥青混凝土基层；

重交通宜选用水泥稳定粒料或沥青稳定碎石基层；中、轻交通宜选择水泥或石灰粉煤灰稳定粒料或级配粒料基层;湿润和多雨地区，

繁重交通路段宜采用排水基层。

无机结合料基层特点：结构较密实、孔隙率较小、透水性较小、水稳性较好、适宜于机械化施工、技术经济较合理

被稳定的如果是细粒土，干缩和温缩特性十分明显，都会导致裂缝。被严格禁止用于高等级路面的基层。

每层最大压实厚度为200nlm,且不宜小于lOOmrn。禁止用薄层贴补的方法进行找平。

混合料的养护采用湿养，始终保持表面潮湿，也可采用沥青乳液和沥青下封层进行养护，养护期视季节而定，常温下不宜小于

7do

考点5路基

城镇道路路基工程包括路基（路床、路堤）的土（石）方、相关的项目有涵洞、挡土墙、路肩、边坡防护、排水边沟、急流槽、

各类管线等。

新建的地下管线施工必须遵循“先地下，后地上”“先深后浅”的原则。

1、填方路基

填方段内要事先找平，当地面横向坡度陡于1：5时，需修成台阶形式，每层台阶高度不宜大于300mm,宽度不应小于1.0m。

填方高度内的管涵顶面填土500mm以上才能用压路机碾压。

路基填方高度应按设计标高增加预沉量值。填土至最后一层时，应按设计断面，高程控制填土厚度并及时碾压修整。

性质不同的填料应分类、分层填筑、压实；路基高边坡施工要制定专项施工方案。

2、挖方路基

挖土时应自上向下分层开挖，严禁掏洞开挖。在距管道边1m范围内应采用人工开挖；在距直埋缆线2m范围内必须采用人工开

挖。挖方段不得超挖，应留有碾压到设计标高的压实量。

压路机不小于12t级，碾压应自路两边向路中心进行，直至表面无明显轮迹为止。

碾压时，应视土的干湿程度而采取洒水或换土、晾晒等措施。

1

过街雨水支管沟槽及检查井周围应用石灰土、石灰粉煤灰砂砾或设计要求的材料填实。

②试验段目的主要有：a.确定路基预沉量值。b.合理选用压实机具；选用机具考虑因素有道路不同等级、工程量大小、地质条

件、作业环境和工期要求等。c.按压实度要求，确定压实遍数。d.确定路基宽度内每层虚铺厚度。e.根据土的类型、湿度、设备及

场地条件，选择压实方式。

土质路基压实应遵循的原则：“先轻后重、先静后振、先低后高、先慢后快，轮迹重叠。”压路机最快速度不宜超过妹m/h。

考点6挡土墙

重力式挡土墙是目前城镇道路常用的一种挡土墙形式。

主动土压力：刚性挡土墙在填土压力作用下，背离填土一侧移动。

被动土压力：刚性挡土墙在外力作用下，向填土一侧移动，这时作用在墙上的土压力将由静止压力逐渐增大。

三种土压力中，主动土压力最小；静止土压力其次；被动土压力最大，位移也最大。

挡土墙基础地基承载力必须符合设计要求，并经检测验收合格后方可进行后续工序施工。施工中应按设计要求施作挡土墙的排

水系统、泄水孔、反滤层和结构变形缝。墙背填土应采用透水性材料或设计要求的填料。

考点7透层、粘层

透层：沥青混合料面层与非沥青材料基层之间。液体沥青、乳化沥青作透层油。

粘层：①双层式或多层式热拌热铺沥青混合料面层之间。②水泥混凝土路面、沥青稳定碎石基层、旧沥青路面上加铺沥青混合

料。③在既有结构、路缘石和检查井等构筑物与新铺沥青混合料层连接面。宜采用沥青洒布车或手动沥青洒布机喷洒。

考点8沥青混合料摊铺

城市快速路、主干路宜采用两台以上摊铺机联合摊铺，其表面层宜采用多机全幅摊铺，以减少施工接缝。每台摊铺机的摊铺宽

度宜小于6m。通常采用2台或多台摊铺机前后错开10^20m呈梯队方式同步摊铺。

摊铺前应提前0.5~lh预热摊铺机熨平板使其不低于100℃。

摊铺速度宜控制在2~6m/min的范围内。

最低摊铺温度根据铺筑层厚度、气温、沥青混合料种类、风速、下卧层表面温度等，按规范要求执行。

考点9沥青面层压实

压实层最大厚度不宜大于100mm,各层压实度及平整度应符合要求。

碾压温度应根据沥青和沥青混合料种类、压路机、气温、层厚等因素经试压确定。

沥青混合料施工机械：自卸汽车、摊铺机、压路机、沥青洒布车、洒水车、推土机、挖掘机、铳刨机、装载机。

初压复压终压

AC钢轮静压轮胎碾压钢轮静压

SMA钢轮静压振动压路机（不能用轮胎）钢轮静压

OGFC钢轮静压钢轮静压钢轮静压

考点10沥青面层接缝处理

路面接缝必须紧密、平顺。上、下层的纵缝应错开150mm（热接缝）或300〜400mm（冷接缝）以上。

相邻两幅及上、下层的横向接缝均应错位1m以上。应采用3m直尺检查，确保平整度达到要求。

纵缝处理：

采用梯队作业方式摊铺时应选用热接缝，将已铺部分留下100〜200mm宽暂不碾压，作为后续部分的基准面，然后跨缝压实。

如半幅施工采用冷接缝时，宜加设挡板或将先铺的沥青混合料刨出毛槎，涂刷粘层油后再铺新料,新料重叠在已铺层上50~100nmi,

软化下层后铲走重叠部分，再进行跨缝压密挤紧。

【提示】包1J、刷、铺、铲、压

高等级道路的表面层横向接缝应采用垂直的平接缝，以下各层和其他等级的道路的各层可采用斜接缝或阶梯形接缝。

平接缝处理：厚度、平整度检查一切除厚度不足部分一清除切割泥水一涂刷粘层油一铺筑新混合料一横向碾压一纵向碾压

【提示】检、切、清、刷、铺、压

考点11水泥混凝凝土路面接缝

缩缝相关考点：

宽度：宜为4~6nnn。

切缝深度：设传力杆时，不应小于面层厚的1/3,且不得小于70mm；不设传力杆时不应小于面层厚的1/4,且不应小于60丽。

（有杆多切，无杆少切）

切缝时间：当混凝土达到设计（弯拉）强度的25%~30%时，采用切缝机进行切割。

2

胀缝相关考点：

宽度：宜20mni。

构造：胀缝应与路面中心线垂直；缝壁必须垂直；缝宽必须一致，缝中不得连浆。缝上部灌填缝料，下部安装胀缝板和传力杆。

名称接缝名称做法

横向接缝缩缝4~6nl设置一道，一般做成假缝且不设连接钢筋，高等级、重交通需要设置

胀缝临近桥梁或固定构筑物、板厚改变、小半径平曲线等处，需设置真缝

施工缝尽量选在缩缝或胀缝处

纵向接缝缩缝B>4.5m,设带拉杆的假缝形式

施工缝一次摊铺小于路面宽度时，设带拉杆的平缝形式

考点12雨期施工质量控制

⑴加强与气象部门联系，掌握天气预报，安排在不下雨时施工。(2)调整施工步序，集中力量分段施工。(3)做好防雨准备,

在料场和搅拌站搭雨棚，或施工现场搭可移动的罩棚。(4)建立完善的排水系统，防排结合；并加强巡视，发现积水、挡水处，及

时疏通。(5)道路工程如有损坏，及时修复。

路基施工

(1)对于土路基施工，要有计划地集中力量，组织快速施工，分段流水，切忌全线展开(2)挖方地段：要留好横坡，做好截水沟。

坚持当天挖完、压完，不留后患。因雨翻浆地段，坚决换料重做。(3)填方路基填料应选用透水性好的碎石土、卵石土、砂砾、石

方碎渣和砂类土等。利用挖方土作填料，含水率符合要求时，应随挖随填，及时压实。含水率过大难以晾晒的土不得用作雨期施工

填料。填方地段施工，应按2%~3%的横坡整平压实，以防积水。

3)基层施工

(1)对稳定类材料基层，应坚持拌多少、铺多少、压多少、完成多少。(2)下雨来不及完成时，要尽快碾压，防止雨水渗透。

(3)在多雨地区，应避免在雨期进行石灰土基层施工；(4)雨期施工水泥稳定材料，特别是水泥土基层时，应特别注意天气

变化，避免雨天施工，防止水泥和混合料遭雨淋。遇突然降雨时应停止施工，已摊铺的水泥混合料应尽快碾压密实。

4)面层施工

(1)沥青面层不允许下雨时或下层潮湿时施工。雨期应缩短施工长度，加强施工现场与沥青拌合厂及气象部门联系，做到及

时摊铺、及时完成碾压。沥青混合料运输车辆应有防雨措施。

(2)水泥混凝土面层施工前应准备好防雨棚等防雨设施。施工中遇雨时，应立即使用防雨设施完成对已铺筑混凝土的振实成

型，不应再开新作业段，并应采用覆盖等措施保护尚未硬化的混凝土面层。

考点13高温期施工质量控制

(1)严控混凝土的配合比，保证其和易性，必要时可适当掺加缓凝剂，特高温时段混凝土拌合可掺加降温材料。尽量避开气

温过高的时段，可选早晨、晚间施工。

(2)加强拌制、运输、浇筑、抹面等各工序衔接，尽量便运输和操作时间缩短。

(3)加设临时罩棚，避免混凝土遭日晒，减少蒸发量，及时覆盖，加强养护，多洒水，保证正常硬化过程。

(4)采用洒水覆盖保湿养护时，应控制养护水温与混凝土面层表面的温差不大于12℃,不得采用冰水或冷水养护以免造成骤

冷而导致表面开裂。

(5)高温期水泥混凝土路面切缝应视混凝土强度的增长情况，比常温施工适度提前。

考点14冬期施工

冬期施工：当施工现场日平均气温连续5d稳定低于5"C,或最低环境气温低于-3C时，应视为进入冬期施工。

基层施工

(1)石灰及石灰粉煤灰稳定土(粒料、钢渣)类基层，宜在进入冬期前30~45d停止施工，不得在冬期施工。

(2)水泥稳定土(粒料)类基层，宜在进入冬期前15~30d停止施工。

考点15主控项目总结

①土方路基检验主控项目：压实度和弯沉值②无机结合料稳定基层质量检验主控项目：原材料、压实度、7d无侧限抗压强度

③沥青混凝土面层质量检验主控项目：原材料、压实度，面层厚度，弯沉值

考点16旧水泥混凝土路作为基层加铺沥青混合料面层

(1)基底处理要求；

①加铺沥青混合料面层前必须对脱空和路面板局部破裂处的基底进行处理，并对破损的路面板进行修复。基底处理方法有两种：

一种是开挖式基底处理，即换填基底材料；另一种是非开挖式基底处理，即注浆填充脱空部位的空洞，

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②开挖式基底处理。对于原水泥混凝土路面局部断裂或碎裂部位，将破坏部位凿除，换填基底并压实后，重新浇筑混凝土。这

种常规的处理方法工艺简单，修复也比较彻底，却对交通影响较大，适合交通不繁忙的路段。

③非开挖式基底处理。对于脱空部位的空洞，采用注浆的方法进行基底处理，通过试验确定注浆压力、初凝时间、注浆流量、

浆液扩散半径等参数。这是城镇道路大修工程中使用比较广泛和成功的方法。处理前应采用探地雷达进行详细探查，测出路面板下

松散、脱空和既有管线附近沉降区域。

【总结】白加黑技术要点

1.项目部对全线路缘石、检查井、雨水口标高进行调整。2.沥青密封膏处理接缝、3.土工合成材料粘贴、固定4.洒布粘层油

考点17审批手续总结

占路市政工程行政主管部门(道路管理部门)和公安交通管理部门

挖路城市规划部门、市政工程行政主管部门和公安交通管理部门

占绿地城市绿化行政主管部门

渣土运输城市管理部门、环保部门

夜间施工建设行政主管部门、环保部门，协同居委会公告周边居民

围堰施工河道管理部门、水务管理部门、航运管理部门、海事管理部门

爆破施工城市主管部门批准，公安部门同意

铁路铁路管理部门

桥梁桥梁管理部门

排放污水城镇排水主管部门申请领取污水排入排水管网许可证。

二、城市桥梁工程

考点1城市桥梁组成

L上部结构：桥跨结构

_下部结构：盖梁、桥墩、桥

台、墩台基础

城市桥梁-

——支座系统

附属设施：桥面铺装、排水

1—防水系统、栏杆.伸缩筵、

灯光照明

考点2桥梁相关术语

⑴桥梁高度指桥面与低水位之间的高差，或指桥面与桥下线路路面之间的距离，简称桥高。

⑵桥下净空高度设计洪水位、计算通航水位或桥下线路路面至桥跨结构最下缘之间的距离。

⑶建筑高度桥上行车路面(或轨顶)标高至桥跨结构最下缘之间的距离。

考点3按受力特点分类

1、梁式桥在竖向荷载作用下无水平反力的结构。

2、拱式桥在竖向荷载作用下，桥墩或桥台将承受水平推力，拱桥的承重结构以受压为主。

3、刚架桥梁或板和立柱或竖墙整体结合在一起的刚架结构，受力状态介于梁桥和拱桥之间。

4、悬索桥结构自重轻，刚度差，在车辆动荷载和风荷载作用下有较大的变形和振动。

5、组合体系桥连续刚构，梁、拱组合、斜拉桥。

考点4跨径分类

桥梁分类多孔跨径总长L(m)单孔跨径L°(m)

特大桥L>1000L0>150

大桥l,0002L21001502屋240

中桥100>L>304O〉Lo22O

小桥302L282O〉Lo25

提示：记住30、100、1000三个临界值

考点5：模板、支架和拱架的设计与验算

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模板构件名称荷载组合

计算强度用验算刚度用

梁、板和拱的底模及支承板、拱架、支架等①+②+③+④+⑦+⑧①+②+⑦+⑧

缘石、人行道、栏杆、柱、梁板、拱等的侧模板④+⑤⑤

基础、墩台等厚大结构物的侧模板⑤+⑥⑤

注：表中代号意思如下：①模板、拱架和支架自重；②新浇筑混凝土、钢筋混凝土或与工、砌体的自重力；③施工人员及施工

材料机具等行走运输或堆放的荷载；临时荷载④振捣混凝土时的荷载；临时荷载⑤新浇筑混凝土对侧面模板的压力；⑥倾倒混

凝土时产生的水平向冲击荷载；临时荷载厚大混凝土考虑⑦设于水中的支架所承受的水流压力、波浪力、流冰压力、船只及其

他漂浮物的撞击力；⑧其他可能产生的荷载，如风雪荷载、冬期施工保温设施荷载等。

提示：大方量混凝土侧模是冲击荷载，振捣忽略不计

考点6：施工预拱度

施工预拱度应考虑下列因素：①设计文件规定的结构预拱度；②支架和拱架承受全部施工荷载引起的弹性变形；③受载后由于

杆件接头处的挤压和卸落设备压缩而产生的非弹性变形；④支架、拱架基础受载后的沉降。

考点7模板、支架和拱架制作与安装

支架基础预压为检验支架搭设范围内基础的承载能力和沉降状况，对支架基础进行的加载预压。

支架搭设完毕后，支架应进行预压，以检验结构的承载能力和稳定性、消除其非弹性变形、观测结构弹性变形及基础沉降情况。

预压荷载应不小于最大施工荷载的1.1倍。

支架基础必须具有足够承载能力，并应做好地面防水排水处理，地基处理范围应宽出支架搭设范围不小于0.5m,表面采用混

凝土硬化处理，严格控制不均匀沉降，满足设计要求。地基处理完毕后进行地基承载力检测，检测合格后方可进行支架搭设。支架

搭设用到机械：起重机

【补充】新型盘扣式钢管支架

《建筑施工承插型盘扣式钢管脚手架安全技术标准》

6.2.4支撑架可调托撑伸出顶层水平杆或双槽托梁中心线的悬臂长度（图6.2.4）不应超过650nm1,且丝杆外露长度不应超过

400mm,可调托撑插入立杆或双槽托梁长度不得小于150mm。

6.2.5支撑架可调底座丝杆插入立杆长度不得小于150mm,丝杆外露长度不宜大于300mm，作为扫地杆的最底层水平杆中心线

距离可调底座的底板不应大于550mm。

7.5.5作业架顶层的外侧防护栏杆高出顶层作业层的高度不应小于1500mm。

考点8模板、支架拆除

（1）非承重侧模应在混凝土强度能保证结构棱角不损坏时方可拆除，混凝土强度宜为2.5MPa及以上。

（2）芯模和预留孔道内模应在混凝土抗压强度能保证结构表面不发生塌陷和裂缝时方可拔出。

钢筋混凝土结构的承重模板、支架，应在混凝土强度能承受其自重荷载及其他可能的叠加荷载时，方可拆除。

浆砌石、混凝土砌块拱桥应在砂浆强度达到设计要求强度后卸落拱架，设计未规定时，砂浆强度应达到设计标准值的80%以上。

（3）模板、支架和拱架拆除应遵循“先支后拆、后支先拆”的原则。支架和拱架应按几个循环御卸落，卸落量宜由小渐大。

每一循环中，在横向应同时卸落、在纵向应对称均衡卸落。简支梁、连续梁结构的模板应从跨中向支座方向依次循环卸落；悬臂梁

结构的模板宜从悬臂端开始顺序卸落。

（4）预应力混凝土结构的侧模应在预应力张拉前拆除；底模应在结构建立预应力后拆除。

模板、支架和拱架拆除安全措施（1）模板、支架和拱架拆除现场应设作业区，其边界设警示标志，并由专人值守，非作业人

员严禁入内。（2）模板、支架和拱架拆除采用机械作业时应由专人指挥。（3）模板、支架和拱架拆除应按施工方案或专项方案要求

进行，遵循先支后拆、后支先拆的顺序，严禁上下同时作业。（4）严禁敲击与硬拉模板、杆件和配件。（5）严禁抛掷模板、杆件、

配件。（6）拆除的模板、杆件、配件应分类码放。

考点9钢筋工程

进场检查品种、规格、成分、牌号、炉号、合格证、检验报告、并经复试合格。

预制构件的吊环必须采用未经冷拉的热轧光圆钢筋制作，不得以其他钢筋替代，且其使用时的计算拉应力应不大于65MPa。

施工中钢筋受力分不清受拉、受压的，按受拉办理。

钢筋弯制前应先调直。钢筋宜优先选用机械方法调直，且不得使用卷扬机调直。（普通钢筋调直机、数控钢筋调直切断机）

在工地存放时应按不同品种、规格、分批分别堆置整齐，不得混杂，并应设立识别标志，存放时间不宜超过6个月；存放场地

应有防水排水设施，且钢筋不得直接置于地面，应垫高或堆置在台座上。

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钢筋的级别、种类和直径应按设计要求采用。当需要代换时，应由原设计单位作变更设计。

直螺纹接头安装时可用管钳扳手拧紧，直螺纹接头安装后用扭力扳手校核拧紧扭矩，校核用扭力扳手每年校核一次。

直螺纹钢筋丝头加工时，钢筋端部应采用带锯、砂轮锯或带圆弧形刀片的专用钢筋切断机切平；

检测专用工具：通规、止规

直螺纹连接套筒进场：型式检验报告

考点10混凝土施工

①进场检查坍落度搅拌地点塌落度＞浇筑地点塌落度

②严禁在运输过程中向混凝土拌合物中加水。（加减水剂或同配合比水泥浆）

③应保证混凝土泵连续工作，受料斗应有足够的混凝土。泵送间歇时间不宜超过15min。

④在原混凝土面上浇筑新混凝土时，相接面应凿毛，并清洗干净，表面湿润但不得有积水。凿、清、润、刷

⑤采用振捣器振捣混凝土时，每一振点的振捣延续时间，应以混凝土表面呈现浮浆、不出现气泡和不再沉落为准。

【记忆】浆泡沉

⑥硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥的混凝土，不得少于7d。掺用缓凝型外加剂或有抗渗等要求以及高强度混

凝土，不少于14d»

【记忆】高抗缓

考点11施工缝处理

施工缝设置应符合下列要求

a.施工缝宜留置在结构受剪力和弯矩较小、便于施工的部位。

b.先浇混凝土表面的水泥砂浆和松弱层应及时凿除。凿除时的混凝土强度，水冲法应达到0.5MPa；人工凿毛应达到2.5MPa；

机械凿毛应达到10MPao

c.经凿毛处理的混凝土面，应清除干净，在浇筑后续混凝土前，应铺10~20nnn同配合比的水泥砂浆。

d.重要部位及有抗震要求的混凝土结构或钢筋稀疏的混凝土结构，应在施工缝处补插锚固钢筋或石梯；有抗渗要求的施工缝宜

做成凹形、凸形或设止水带。

e.施工缝处理后，应待下层混凝土强度达到2.5MPa后，方可浇筑后续混凝土。

考点12预应力材料

钢

■丝

钢

线

绞

力学

性

精

螺

能试

轧

验

纹

筋

钢

①预应力钢筋存放在室外时不得直接堆放在地面上，必须垫高、覆盖、防腐蚀、防雨露，时间不宜超过6个月。（金属管道室

外存放不宜超过6个月）②预应力筋宜使用砂轮锯或切断机切断，不得采用电弧切割。③锚具、夹具及连接器进场验收时，进行外

观检查、硬度检验和静载锚固性能试验。

考点13预应力张拉施工

①预应力钢筋存放在室外时不得直接堆放在地面上，必须垫高、覆盖、防腐蚀、防雨露，时间不宜超过6个月。（金属管道室

外存放不宜超过6个月）②预应力筋宜使用砂轮锯或切断机切断，不得采用电弧切割。③锚具、夹具及连接器进场验收时，进行外

观检查、硬度检验和静载锚固性能试验。

1.预应力张拉施工的人员控制单位有资质+项目技术负责人主持+作业人员经过培训、考核合格、持证上岗。

2.预应力张拉施工的设备控制校准期不超过半年、不得超过200次张拉作业；

张拉设备配套校准、配套使用。

3.预应力筋采用应力控制方法张拉时，应以伸长值进行校核。实际伸长值与理论伸长值之差应控制在6%以内。

先张法预应力施工工艺

清理模板、台座一刷涂隔离剂一钢筋、预应力筋安装一整体张拉一安装模板一浇筑混凝土一拆除模板一养护一整体放张一切除

多余预应力筋一吊运存放。

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后张法预应力施工工艺

钢筋安装一C一模板安装一钢绞线穿束一D一养护一拆除边模一E一压浆一F

C预应力管道安装；D混凝土浇筑；E预应力张拉；F封锚

(1)同时张拉多根预应力筋时，各根预应力筋的初始应力应一致。张拉过程中应使活动横梁与固定横梁始终保持平行。

(2)放张预应力筋时混凝土强度必须符合设计要求，设计未规定时，不得低于强度设计值的75%。

(3)放张顺序分阶段、对称、交错地放张。

(1)曲线孔道的波峰部位应留排气孔；在最低部位宜留排水孔。

(2)设计未要求时，不得低于强度设计值的75%开始预应力筋张拉。

(3)曲线预应力筋或长度大于等于25nl的直线预应力筋，宜在两端张拉；长度小于25m的直线预应力筋，可在一端张拉。

孔道宜优先采用专用成品灌浆料或专用压浆剂配置的浆体进行灌浆。灌浆料除起防腐作用外，也有利于恢复预应力筋与混凝土

之间的粘结力。

压浆作业，每一工作班应留取不少于3组试块，标养28d,以其抗压强度作为水泥浆质量的评定依据。

压浆后应及时浇筑封锚混凝土。封锚混凝土的强度应符合设计要求，不宜低于结构混凝土强度等级的80%,且不得低于30MPao

后张法预应力筋锚固后的外露部分应采用机械切割工艺切除。预应力筋的外露长度不宜小于其直径的1.5倍，且不应小于30mm。

考点14围堰施工要求

①围堰高度应高出施工期间可能出现的最高水位(包括浪高)0.5~0.7m。②筑堰材料宜用黏性土、粉质黏土或砂质黏土。填土

应自上游开始至下游合龙。③有大漂石及坚硬岩石的河床不宜使用钢板桩围堰。④钢板桩可用捶击、振动、射水等方法下沉，但在

黏土中不宜使用射水下沉办法。⑤适合深水或深基坑的围堰类型有钢板桩、钢筋混凝土板桩、双壁围堰。(钢套箱围堰不可)

考点15沉入桩施工

(1)沉桩方法选择

①砂类土、粘性土用锤击沉桩；②密实的粘性土、砾石、风化岩用振动沉桩；③锤击振动有困难时用射水辅助法，但黏性土慎

用、在重要的建筑物周围不宜采用射水沉桩；④软粘土、淤泥质土用静力压桩；⑤粘土、砂土、碎石土用钻孔埋桩。

预制桩的接桩可采用焊接、法兰连接或机械连接。

沉桩顺序

自中间向两个方向或四周对称施打；宜先深后浅，先大后小，先长后短，先坡顶后坡脚。

桩终止锤击的控制应视桩端土质而定，一般情况下以控制桩端设计标高为主，贯入度为辅。

考点16钻孔灌注桩基础

1、成孔方式与设备选择

表2.2-2成桩方式与适用条件

序号成桩方式设备适用土质条件

黏性土、粉砂、细砂、中砂、粗砂，含少量砾石、卵石(含量少于

正循环回转钻

20%)的土、软岩

黏性土、砂类土、含少量砾石、卵石(含量少于20%,粒径小于钻杆

反循环回转钻

泥浆护壁内径2/3)的土

1

成孔桩

冲击钻黏性土、粉土、砂土、填土、碎石土、强风化、中风化及微风化岩层

旋挖钻黏性土、粉土、砂土、填土、碎石土及风化岩层

潜水钻黏性土、淤泥、淤泥质土及砂土

冲抓钻®黏性土、粉土、砂、填土、碎石、风化岩

地下水位以上的黏性土、砂土及人工填土非密实的碎石类土、强风化岩

干作业长螺旋钻孔

2

成孔桩钻孔扩底地下水位以上的坚硬、硬塑的黏性土及中密以上的砂土风化岩层

人工挖孔地下水位以上的黏性土、黄土及人工填土

2.泥浆护壁钻孔灌注桩施工工序

制备泥浆一埋设护筒一钻孔(泥浆护壁)一第一次清孔一吊装钢筋笼一吊装导管一第二次清孔一灌注水下混凝土一凿除桩头

3.护筒

位置高出施工水位或地下水位2m,并宜高出施工地面0.3m。

作用基准作用；作为钻头导向；稳定孔壁、防止坍孔；隔离地表水；防止钻孔过程中沉渣回流。

4.泥浆

7

原材料高塑性黏土或膨润土；作用护壁，防止塌孔；携渣；冷却钻头；润滑钻具；性能指标相对密度、黏度、含砂率、PH值；

性能改善黏土粉、烧碱、木质素；除砂处理泥浆池安全防护警示标志、警示灯、照明设施、专人值守、防护栏杆、安全防护网、踢

脚板。（提示行人掉入泥浆池+现场封闭管理）

5.清孔后的沉渣厚度应符合设计要求；设计无要求时，摩擦桩的沉渣厚度不应大于300mm；端承桩的沉渣厚度不应大于100mm。

6.导管检查接头抗拉试验和水密承压试验。

7.灌注混凝土钢筋笼放入泥浆后4h内必须浇筑混凝土（坍落度宜为180~220mni）；开始灌注混凝土时，导管底部至孔底的距离

宜为300~500mni；导管首次埋入混凝土灌注面以下不应少于1m；正常灌注时导管埋入混凝土深度宜为爰6m。桩顶混凝土浇筑完成

后应高出设计标高0.5~lm。

考点17灌注桩质量问题

钻孔垂直度

原因措施

场地平整度和密实度差，钻机安装不平整或钻进过程发生不均匀沉降，压实、平整施工场地

导致钻孔偏斜

钻杆弯曲、钻杆接头间隙太大，造成钻孔偏斜定期检查钻头、钻杆、钻杆接头，发现问题及时维修或更

钻头翼板磨损不一，钻头受力不均，造成偏离钻进方向换

钻进中遇软硬土层交界面或倾斜岩面时，钻压过高使钻头受力不均，造低速低钻压钻进。必要时在钻杆上加设扶正器。

成偏离钻进方向。

塌孔与缩径

原因措施

地层复杂

钻进速度过快成孔速度应控制在2m/h以内

护壁泥浆性能差加黏土粉、烧碱、木质素的方法，改善泥浆的性能

成孔后放置时间过长没有灌注混凝土钢筋骨架安装后应立即灌注混凝土。

桩身混凝土夹渣或断桩

原因措施

初灌混凝土量不够导管的埋置深度1m以上

灌注过程拔管长度控制不准，导管拔出混凝土面专人负责指挥

导管的埋置深度宜控制在2〜6m之间。

混凝土初凝和终凝时间太短，或灌注时间太长，使混凝土单桩混凝土灌注时间宜控制在1.5倍混凝土初凝时间内

上部结块，造成桩身混凝土夹渣；

清孔时孔内泥浆悬浮的砂粒太多，形成沉积砂层。除砂处理

灌注混凝土时堵管

原因（1球2碎3导管）处理措施

隔水栓不规范直径和椭圆度应符合使用要求

混凝土配制质量差

完成二次清孔后灌注混凝土的准备时间太长完成第二次清孔后，应立即开始灌注混凝土

灌注导管破漏可采用肉眼观察与敲打听声结合的方式进行；水密承压和接头抗拉试验合格

灌注导管底距孔底深度太小灌注导管底端至孔底的距离应为0.3飞.5m

灌注过程中灌注导管埋深过大导管埋入混凝土深度宜为2〜6m

考点18悬臂浇筑法

1.挂篮质量与梁段混凝土的质量比值控制在0.3~0.5,特殊情况下不得超过0.7。

2.挂篮组装后，应全面检查安装质量，并应按设计荷载做载重试验，以消除非弹性变形。

合龙顺序一般是先边跨、后次跨、再中跨。

1）合龙段的长度宜为2m。2）合龙前应观测气温变化与梁端高程及悬臂端间距的关系。3）合龙前应按设计规定，将两悬臂端合

龙口予以临时连接，并将合龙跨一侧墩的临时锚固放松或改成活动支座。4）合龙前，在两端悬臂预加压重，并于浇筑混凝土过程中

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逐步撤除，以使悬臂端挠度保持稳定。5）合龙宜在一天中气温最低时进行。6）合龙段的混凝土强度宜提高一级，以尽早施加预应力。

7）连续梁的梁跨体系转换，应在合龙段及全部纵向连续预应力筋张拉、压浆完成，并解除各墩临时固结后进行。8）梁跨体系转换时，

支座反力的调整应以高程控制为主，反力作为校核。

确定悬臂浇筑段前段高程时应考虑（1）挂篮前端的垂直变形值；（2）预拱度设置；（3）施工中已浇段的实际高程；（4）温度影响

因此，施工过程中的监测项目为前三项。

考点19装配式桥梁施工技术

常用的方法有起重机架梁法、跨墩龙门吊架梁法和穿巷式架桥机架梁法。

预应力混凝土梁、板的存放时间不宜超过3个月，特殊情况下不应超过5个月。

当构件多层叠放时，层与层之间应以垫木隔开，各层垫木的位置应设在设计规定的支点处，上下层垫木应在同一条竖直线上。

大型构件宜为2层，不应超过3层；小型构件宜为6〜10层。

考点20先简支后连续

（1）临时支座顶面的相对高差不应大于2mm。（2）施工程序应符合设计规定，应在一联梁全部安装完成后再浇筑湿接头混凝

土。（3）对湿接头处的梁端，应按施工缝的要求进行凿毛处理。永久支座应在设置湿接头底模之前安装。（4）湿接头的混凝土宜在

一天中气温相对较低的时段浇筑，且一联中的全部湿接头应一次浇筑完成。湿接头混凝土的养护时间应不少于14d。（5）湿接头应

按设计要求施加预应力、孔道压浆；同一片梁的临时支座应同时拆除。

简支变连续T梁部分施工工艺为：①永久支座安装：②湿接头钢筋及预应力筋安装：③临时支座拆除；④湿接头混凝土浇筑:

⑤湿接头底模安装；⑥湿接头侧模安装：⑦湿接头预应力张拉、压浆；⑧架梁。

排序：①⑧⑤②⑥④⑦③

考点21钢筋（管）混凝土拱桥施工技术

（1）跨径小于16nl的拱圈或拱肋混凝土，应按拱圈全宽从两端拱脚向拱顶对称、连续浇筑，并在拱脚混凝土初凝前全部完成。

不能完成时，则应在拱脚预留一个隔缝，最后浇筑隔缝混凝土。（2）跨径大于或等于16nl的拱圈或拱肋，宜分段浇筑。分段位置,

拱式拱架宜设置在拱架受力反弯点、拱架节点、拱顶及拱脚处；满布式拱架宜设置在拱顶、1/4跨径、拱脚及拱架节点等处。各段

的接缝面应与拱轴线垂直，各分段点应预留间隔槽，其宽度宜为0.5~1唳当预计拱架变形较小时，可减少或不设间隔槽，应采取

分段间隔浇筑。（3）各分段内的混凝土应一次连续浇筑完毕，因故中断时，应将施工缝凿成垂直于拱轴线的平面或台阶式接合面。

（4）间隔槽混凝土浇筑应由拱脚向拱顶对称进行。应待拱圈混凝土分段浇筑完成且强度达到75%设计强度并且接合面按施工缝处

理后再进行。（5）分段浇筑钢筋混凝土拱圈（拱肋）时，纵向不得采用通长钢筋，钢筋接头应安设在后浇的几个间隔槽内，并应在

浇筑间隔槽混凝土时焊接。

考点22大体积混凝土

大体积混凝土出现的裂缝按深度的不同，分为贯穿裂缝、深层裂缝及表面裂缝三种。

控制措施

1.水泥低水化热；减少用量2.石子冷水清洗，严格控制级配及含泥量3.外加剂缓凝剂、减水剂4.水坍落度不宜大于180mm5.

浇筑分层（300-500加）6.养护内埋水管、通冷却水，覆盖保温、保湿保温、专人测温

考点23桥面防水体系

基层混凝土强度应达到设计强度的80%以上，方可进行防水层施工。

混凝土基层检测主控项目是含水率、粗糙度、平整度；

混凝土的基层平整度应小于或等于1.67nlin/m。

卷材防水层铺设前应先做好节点、转角、排水口等部位的局部处理，然后再进行大面积铺设。

防水涂料施工应先做好节点处理，然后再进行大面积涂布。

卷材防水层上沥青混凝土的摊铺温度应高于防水卷材的耐热度，但同时应小于170。；涂料防水层上沥青混凝土的摊铺温度

应低于防水涂料的耐热度。

考点24堆放高度

钢筋码放整捆码垛高度不宜超过2m,散捆码垛高度不宜超过1.2m。

加工成型的钢筋笼、钢筋网和钢筋骨架等应水平放置。码放高度不得超过2m,码放层数不宜超过3层。

混凝土桩堆放层数不宜超过4层。钢桩堆放层数不得超过3层。

装配式梁板大型构件宜为2层，不应超过3层；小型构件宜为6〜10层。

考点25箱涵顶进施工技术

（1）启动时，现场必须有主管施工技术人员专人统一指挥。（2）当顶力达到0.8倍结构自重时箱涵未启动，应立即停止顶进;

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（3）一般宜选用小型反铲挖掘机按侧刃脚坡度自上往下开挖，每次开挖进尺宜为0.5嗅（4）开挖面的坡度不得大于1：0.75；不

得逆坡、超前挖土，不得扰动基底土体。应设专人监护。（5）挖运土方与顶进作业循环交替进行。（6）箱涵顶进应尽可能避开雨期。

三、城市隧道工程

考点1：地铁车站施工方法

地铁车站明挖法施工工序如下：围护结构施工一降水（或基坑底土体加固）一第一层开挖一设置第一层支撑一第n层开挖一设

置第n层支撑一最底层开挖一底板混凝土浇筑一自下而上逐步拆支撑（局部支撑可能保留在结构完成后拆除）一随支撑拆除逐步完

成结构侧墙和中板一顶板混凝土浇筑。

考点2：降水

地下水控制方法可划分为集水明排、降水、隔水和回灌四类，可单独或组合使用。

地下水控制水位应满足基础施工要求，基坑范围内地下水位应降至基础垫层以下不小于0.5m,对基底以下承压水应降至不产

生坑底突涌的水位以下，对局部加深部位宜采取局部控制措施。

降水方法适用条件土质类别渗透系数（m/d）降水深度（m）

降水井真空井点粉质黏土、粉土、砂土0.0T20.0单级W6,多级W12

喷射井点粉土、砂土0.「20.0W20

管井粉土、砂土、碎石土、岩土>1不限

渗井粉质黏土、粉土、砂土、碎石土>0.1由下伏含水层的埋藏条件和水头条件确定

辐射井黏性土、粉土、砂土、碎石土>0.14~20

电渗井黏性土、淤泥、淤泥质黏土W0.1W6

潜埋井粉土、砂土、碎石土>0.1W2

真空井点（轻型井点）

高压水套管冲击成孔一冲洗钻孔一井管安装（金属管）一填滤料（中粗砂）一黏土密封（厚度大于1米）一连接水泵一漏水漏

气检查一试运行

井点间距宜为0.8~2.0m,距开挖上口线的距离不应小于1.0m；集水总管宜沿抽水水流方向布设，坡度宜为0.25%~0.5虬

考点3：放坡开挖

按是否设置分级过渡平台，边坡可分为一级放坡和分级放坡两种形式。分级过渡平台的宽度应根据土（岩）质条件、放坡高度

及施工场地条件确定，对于岩石边坡不宜小于0.5m,对于土质边坡不宜小于1.0m。下级放坡坡度宜缓于上级放坡坡度。

基坑边坡稳定控制措施：

不同土层处做成折线形边坡或留置台阶。

施工时应严格按照设计坡度进行边坡开挖，不得挖反坡。

在基坑周围影响边坡稳定的范围内，应对地面采取防水、排水、截水等防护措施，防止雨水等地面水浸入土体，保持基底和边

坡的干燥。

严格禁止在基坑边坡坡顶较近范围堆放材料、土方和其他重物以及停放或行驶较大的施工机械。

在整个基坑开挖和地下工程施工期间，应严密监测坡顶位移，随时分析监测数据。

护坡措施：

叠放砂包或土袋水泥砂浆或细石混凝土抹面挂网喷浆或混凝土

其他措施：包括锚杆喷射混凝土护面、塑料膜或土工织物覆盖坡面等。

【总结】叠抹喷盖

考点4：钢板桩

①成品制作，可反复使用；②施工简便，但施工有噪声；③刚度小，变形大，与多道支撑结合，在软弱土层中也可采用；④新

的时候止水性尚好，如有漏水现象，需增加防水措施。

断面多用U形。强度高、刚度低。

考点5：SMW工法桩

①强度大，止水性好；②内插的型钢可拔出反复使用，经济性好；③具有较好发展前景，国内上海等城市已有工程实践；④用

于软土地层时，一般变形较大

常用的内插型钢布置形式可采用密插型、插二跳一型和插一跳一型3种。单根型钢中焊接接头不宜超过两个，焊接接头的位置

应避免设在支撑位置或开挖面附近等型钢受力较大处；相邻型钢的接头竖向位置宜相互错开，错开距离不宜小于1m,且型钢接头

距离基坑底面不宜小于2m。

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考点6：地下连续墙

①地下连续墙特点

1）刚度大，开挖深度大，施工时振动小、噪声低，可适用于所有地层；2）强度大，变位小，隔水性好，同时可兼作主体结构

的一部分；3）可邻近建筑物、构筑物使用，环境影响小；4）造价高

【总结】三大一高

挖槽方式可分为抓斗式、冲击式和回转式等类型。地下连续墙的一字形槽段长度宜取4~6nu

导墙主要作用有：①挡土②基准作用③承重④存蓄泥浆⑤其他：导墙还可防止泥浆漏失，阻止雨水等地面水流入槽内。

【注意】地下连续墙、重力式水泥土挡墙不是排桩

考点7：结构支撑体系

支撑结构挡土的应力传递路径是围护（桩）墙一围楝（冠梁）一支撑。

（1）内支撑结构的施工与拆除顺序应与设计工况一致，必须坚持先支撑后开挖的原则。（2）围楝与挡土结构之间有紧密接触，不

得留有缝隙。如有间隙应用强度不低于C30的细石混凝土填充密实或采用其他可靠连接措施。（3）钢支撑应按设计要求施加预应力，

当监测到支撑压力出现损失时，应再次施加预应力。（4）支撑拆除应在替换支撑的结构构件达到换撑要求的承载力后进行。

【提示】底板和桩之间一般有传力带。

考点8：基坑变形和坑底稳定

控制基坑变形的主要方法有：

1）增加围护结构和支撑的刚度；2）增加围护结构的入土深度；3）加固基坑内被动区土体一一加固方法有抽条加固、裙边加固及

二者相结合的形式4）减小每次开挖围护结构处土体的尺寸和开挖支撑时间，这一点在软土地区施工时尤其有效；5）通过调整围护

结构深度和降水井布置来控制降水对环境变形的影响。

（三）坑底稳定控制

加深围护结构入土深度、坑底土体加固、坑内井点降水等措施、适时施作底板结构。【口诀】加深水底

考点9：基坑加固

①基坑加固的目的1）基坑外加固的目的主要是止水，有时也可减少围护结构承受的主动土压力。【口诀】坑外汁水煮鸭

2）基坑内加固的目的主要有：提高土体的强度和土体的侧向抗力，减少围护结构位移，保护基坑周边建筑物及地下管线；防

止坑底土体隆起破坏；防止坑底土体渗流破坏；弥补围护墙体插入深度不足等。

①土体：强度、侧向抗力、防隆起、防渗流；②围护结构：位移、弥补深度不足；③周边建（构）筑物、地下管线：保护。

在基坑周边阳角位置或跨中区域墩式加固

长条形基坑抽条加固

基坑面积较大裙边加固

地铁车站的端头井格栅式加固

环境保护要求高，封闭地下水满堂加固

②基坑加固的方法

较浅基坑：换填材料深基坑：水泥土搅拌、高压喷射注浆、注浆

渗透注浆：适用于中砂以上的砂性土和有裂隙的岩石劈裂注浆：适用于低渗透性的土层

水泥土搅拌法

分为浆液搅拌和粉体喷射搅拌两种。前者是用浆液和地基土搅拌，后者是用粉体和地基土搅拌。目前，喷浆型湿法深层搅拌机

械在国内常用的有单、双轴、三轴及多轴搅拌机，喷粉搅拌机目前仅有单轴搅拌机一种机型。

高压喷射注浆

不适用：硬黏性土，含有较多的块石或大量植物根茎的地基。含有过多有机质的土层，其处理效果取决于固结体的化学稳定性。

有效处理长度也不同，以三管法最长，双管法次之，单管法最短。

旋喷形式可采用单管法、双管法和二管法中的任何一种方法。定喷和摆喷注浆常用双管法和三管法。

考点10：基坑回填

（1）基坑回填料不应使用淤泥、杂土、有机质含量大于8%的腐殖土、过湿土、冻土和大于150mm粒径的石块。

（2）基坑回填质量验收的主控项目有：

①基坑回填土的土质、含水率应符合设计文件要求。

②基坑回填宜分层、水平机械压实，压实后的厚度应根据压实机械确定，且不应大于0.3m；结构两侧应水平、对称同时填压；

基坑分段回填接槎处，已填土坡应挖台阶，其宽度不应小于1.0m,高度不应大于0.5m。