（资料）某加油站安全设施设计专篇

1随着xxx经济的日益增长和车辆的日益增多，该县现有的两处加油站分布在南北两头，为方便西行车辆的正常加油，缓解县城交通压力，满足经根据《陕西省建设项目安全设施监督管理办法》(陕西省人民政府令第建设项目安全许可和试生产(使用)方案备案工作的意见》(安监总危化(2007)121号)。xxx环城加油站委托xxxxx编制xxx环城加油站的《安全设安全监管总局办公厅关于印发危险化学品建设项目安全设施设计专篇编制2 11安全设施设计的依据(1)《中华人民共和国安全生产法》(中华人民共和国主席令第70号)(4)《中华人民共和国消防法》(中华人民共和国主席令第6号)(5)《危险化学品安全管理条例》(国务院令第591号)(6)《工伤保险条例》(国务院令第586号)号)(自2005年12月1日起施行)次会议修订通过，自2009年9月1日起施行)管理总局令[2010]第36号)号)2理总局令第40号)(13)《安全生产事故隐患排查治理暂行规定》(国家安监总局16号令)总局45号令)安全监管工作的通知》(陕安监发[2012]123号)<国务院关于进一步加强企业安全生产工作的通知>的实施意见》(安监总管三[2010]186号)(18)《企业安全生产费用提取和使用管理办法》(财企[2012]16号)知》(安监总管三[2011]95号)全措施和应急处置原则的通知》(安监总厅管三[2011]142号)3监总管三[2012]87号)(22)《陕西省安全生产监督管理局关于进一步规范危险化学品经营许可证申请条件的通知》(陕安监发[2012]128号)(23)《危险化学品经营许可证管理办法》(国家安全生产监督管理总局令(24)《危险化学品建设项目安全设施设计专篇编制导则》(安监总厅管三〔2013〕39号)(25)《危险化学品建设项目安全设施目录(试行)》(安监总危化〔2007〕225号)4(12)《有毒作业分级》(GB12331-1990)(13)《化工企业总图运输设计规范》(GB50489-2009)(14)《建筑设计防火规范》(GB50016-2006)(20)《石油化工有毒、可燃介质管道工程施工及验收规范》(SH3501-(21)《建筑物防雷设计规范》(22)《防止静电事故通用导则》(23)《化工企业静电接地设计规程》(24)《化工企业静电检查规程》(25)《石油化工静电接地设计规范》5(28)《电气设备安全设计导则》(GB4064—1999)(29)《供配电系统设计规范》(GB50052—2009)(30)《用电安全导则》(GB/T13869—2008)(32)《通用用电设备配电设计规范》(GB50055—2011)(33)《安全色》(GB2893—2008)(34)《安全标志及其使用导则》(GB2894-2008)(37)《个体防护防护装备选用规范》(GB/T11651-2008)(38)《生产经营单位安全生产事故应急救援预案编制导则》1.3设计合同1.4其他相关文件(1)《xxx环城加油站安全设施设计专篇委托合同书》;72建设项目概况xxx环城加油站法定代表人xxx,注册资金500万元，公司现有员工10(5)项目总投资：500万元；8(9)加油站等级：该项目涉及6个钢质埋地储罐，其中包括3个40m³柴油规定，加油站储量折合总容积150m³,属二级加油站。2.2.1地理位置及用地面积该加油站坐西向东，东面为303省道；南面为空地；西面为荒山，北面2.2.2建设规模该项目设计6个钢质埋地储罐，其中包括3个40m³柴油罐和3个30m³汽油2.3安全设施设计专篇的提出与设计范围2.3.1安全设施设计专篇的提出9加油站安全设施设计专篇。2.3.2安全设施设计专篇的设计范围序号安全设施设计范围1总平面布置各加油区、罐区、公用工程和辅助设施的平面布置、站内道路的布置2工艺流程卸油、加油等工艺过程3防雷防静电加油区、罐区、卸油区、配电室及站房等4站区消防设施加油区、罐区、卸油区、配电室及站房等5安全管理和应急救援公司的安全管理组织和人员配备，应急救援组织、人员、器材的配备等1)油罐采用埋地钢制卧式储罐，减少油品损耗，有利于安全生产；2)埋地油罐设有防浮抱带基础，并且储罐采用加强级防腐，有利于储罐的安全运行，延长储罐使用寿命；3)储罐设有高液位报警，并设置计算机管理系统；本设计采用经过实践验证的结构、新技术及工艺，能够做到技术先进、2.5项目涉及的主要原辅材料和产品名称及最大储量危规号危险类别贮存区储存量(m³)临界量备注汽油第3.1类低闪点易燃液体原料柴油//原料2.6该项目的工艺流程和主要设备及设施上下游关系(1)卸油：该站采用油罐车经连通软管与油罐卸油孔连通卸油的方式工封闭好油罐进口和罐车卸油口，拆除静电接地装置，发动油品罐车缓慢(2)卸油油气回收：汽油油罐车卸下一定数量的油品，就需吸入大致相等的气体补充到槽车内部，而加油站内的埋地油罐也因注入油品而向外卸车过中，油槽车内部的汽油通过卸车管线进入储罐，储罐的油气经过气(3)储油：对油罐车送来的油品在相应的油罐内进行储存，储存时间(4)加油：加油采用正压加油工艺，通过潜油泵把油品从储油罐压出，(5)汽油加油油气回收：汽车加油过程中，将原来油箱口散溢的油气，通过油气回收专用加油枪收集，利用动力设备(如真空泵)经油气回收管(6)量油：采用液位仪和人工量油检尺相结合的万法进行测量。2.6.2主要装置和设施的布局及其上下游生产装置的关系(2)站房：站房布置于罐区西北侧、整个站区中部偏南位置，其内设(3)加油区：加油区布置于加油站中部偏北位置，设置有高6m、面积为616m²的钢质罩棚一座，罩棚下布置有3排加油机(没牌2台，共6台)。(4)汽车综合服务区：该区域主要包括建筑面积为2540m²的四层汽车2.7建设项目配套和辅助工程名称、能力2.7.1主要建、构筑物1)站房2)罩棚罩棚投影面积616m²,罩棚结构形式为螺栓球网架结构，耐火极限为3)储罐区本站新建地下油罐6具，其中汽油罐3具，柴油罐3具，总罐容为区的地基承载力标准值必须达到130kpa以上，如不能达到则必须进行地基2.7.2电气大于0.25米。电气连接)。2.7.3给排水及消防1)给水加油站站内用水取自市政给水管网供水，站内最高日用水量为5m³/d,2)排水室内排水系统采用污废合流排水方式，污废水排入化粪池 (3)消防工规范》GB50156-2012第10.1.1条规定：台计算。本站共设置6台加油机，本站设置4kg手提式干粉灭火器6只.c、一、二级加油站设置灭火毯5块，沙子2m³,三级加油站设置2块灭火毯，沙子2m³,本站为二级加油站，该加油站应配置灭火毯5块，沙子(1)防烟排烟版)中9.1.2和9.1.3条规定，(2)通风卫生间、便利店(局部)采用天花板式换气扇机械通风；淋浴间采用浴镀锌钢板制作板。通风系统中通风管道与土建预留风道之间设置70度防火(3)空气调节2.8建设项目的主要装置(设备)和设施名称、型号、材质、数量序号名称规格型号备注卧式钢储罐3汽油2卧式钢储罐3柴油3加油机64台双枪双油品2台四枪双油品潜油泵加油机1)气象土高原梁状丘陵沟壑区.海拔在1233—1809米之间。境内有无定河与北洛河新型属半干旱温带大陆性季风气候，春季干旱多风，夏季旱涝相间，秋季温凉湿润，冬季寒冷干燥，年平均气温7.8℃,极端最高气温37.1℃,极端最低气温-25.1℃。年平均降雨量483.4毫米。年平2)地震烈度据《建筑抗震设计规范》(GB50011-2008)可知，本项目所在地抗震设该项目与与居民区、商业中心等重要设施的距离见表2-4。表2-4项目与周边环境情况序号检查项目依据标准条款标准间距m实际间距m结论1人口密集区域范》GB50016-2006第3.4.1、3.5.1条无此设施合格2无此设施合格3装置区---供水水源、水厂及水源保护区 《饮用水保护条例》无明确规定不属于保护区合格4-车站、码头(按照国家规定，经批准，专门从事危险化学品装卸作业的除外)机场以及公路、铁路、水路交通干线、地铁风亭及出入口条例》国务院令第430号2005年无此设施5业法》无明确规定无此设施合格产苗种生产基地6自然保护区例》等无明确规定无此设施合格7军事禁区、军事管理区事设施保护法》主席令第25号1990年无明确规定无此设施合格8法律、行政法规规定予以范》GB50016-2006第3.4.1、3.5.1条无此设施合格3建设项目过程危险源及危险和有害因素分析3.1.1建设项目涉及的危险化学品特性本项目涉及的危险化学品的综合危险特性详见表3-1:表3-1危险化学品数据表物料名称危险化学品分类相态密度沸点℃闪电℃自燃点℃职业接触限值毒性等级爆炸极限(V火灾危险性分类危害特性汽油类液相0.7~0.8(相对水水=1)25~-58~510~~甲本项目涉及的危险化学品的危险有害特性表详见表3-2、3-3:表3-2汽油特性标识中文名：汽油英文名：Gasoline;Petrol分子式：分子量：UN编号：1203,1257危规号：31001RTECS号：CAS编号：8006-61-9理化性质性状：无色或淡黄色易挥发液体,具有特殊臭味。熔点(℃):<-95.4～90.5沸点(℃):25～220相对密度(水=1):0.7～0.8相对密度(空气=1):3～4饱和蒸气压(kPa):40.5～91.2燃烧热(KJ/mol):最小点火能(mj):无资料燃烧爆炸性燃烧性：易燃稳定性：稳定闪点(℃):<-58～10聚合危害：不聚合爆炸极限(V%):1.3～7.6引燃温度(℃):415～530禁忌物：强氧化剂。最大爆炸压力(MPa):0.813燃烧(分解)产物；一氧化碳、二氧化碳及水生强烈反应。其蒸气比空气重，能在较低处扩散到相当远的地方，遇明火会引着回毒性及健康危害急性毒性：IDo67000mg/kg(小鼠经口)LCo103000mg/m³,2小时，小鼠吸入人经眼：140ppm(8小时),轻度刺激。亚急性和慢性毒性：大鼠吸入3g/m³,12～24小时/天78天(120号溶剂汽油),未见中毒症状。大鼠吸入2500mg/m³,130号催化裂解汽油，4小时天，6天/周，8周，体力活动能力降低，神经系统发生机能性改变。侵入途径：吸入、食入、经皮吸收裂症。皮肤损害。急救防护检测方法：气相色谱法工程控制：生产过程密封，全面通风。呼吸系统防护：一般不需要特殊防护，高浓度接触时，可佩戴自吸过滤式防毒面具(半面罩)。眼睛防护：一般不需要特殊防护，高浓度接触时可戴化学安全防护眼镜。身体防护：穿防静电工作服。手防护：戴防苯耐油手套。其他：工作现场严禁吸烟。避免长期反复接触。泄漏处理迅速撤离泄漏污染区人员至安全区，并进行隔离，严格限制出入。切断火源。建议应急处理人烧。大量泄漏：构筑围堤或挖坑收容；用泡沫覆盖，降低蒸气灾害。用防爆泵转移至槽车或专用收集器内，回收或运至废物处理场所处置。储运禁止使用易产生火花的机械设备和工具。配备相应品种和数量的消防器材。禁止使用易产生火花的机械设备和工具。灌装应注意控制流速(不超过3m/s),且有接地装置，防止静电积聚。搬运时要轻装轻卸，防止包装及容器损坏。中文名：柴油英文名：Dieseloil;Dieselfuel第3.3类高闪点易燃液体相对密度(水：1)0.87-0.9饱和蒸气压/kPa无资料相对密度(空气=1)无资料临界温度/℃无资料燃烧热(kJmol-1)无资料临界压力MPa无资料最大爆炸压力无资料燃烧爆炸危险聚合危害不聚合爆炸极限(体积分数)/%无资料稳定性稳定性灭火方法：消防人员须佩戴防毒面具、穿全身消防服，在上风向灭火。尽可能将容器从火场移至空旷处。喷水保持火场容器冷却，直至灭火结束。处在火场中的容器若已变色或从安全泄压装置中产生声音，必须马上撤离。灭火剂：雾状水、泡沫、干粉、二氧健康危害皮肤接触可为主要吸收途径，可致急性肾脏损害。柴油可引起接触性皮炎、油性痤疮。吸入其雾滴或液体呛入可引起吸入性肺炎。能经胎盘进入胎儿血中。柴油废气可引起眼、鼻刺激症状，头晕及头痛。急救皮肤接触：立即脱去污染的衣着，用肥皂水和清水彻底冲洗皮肤。就医。眼睛接触：提起眼睑用流动清水或生理盐水冲洗。就医。吸入：迅速脱离现场至空气新鲜处。保持呼吸道通畅。如呼吸困难，给输氧。如呼吸停止，立即进行人工呼吸。就医。食入：尽快彻底工程控制：密闭操作，注意通风。呼吸系统防护：空气中浓度超标时，建议佩戴自吸过滤式防毒面具(半面罩)。紧急事态抢救或撤离时，应该佩戴空气呼吸器。眼睛防护：戴化学安全防护眼镜。身体防护：穿一般作业防护服。手防护：戴橡胶耐油手套。其他防护：工作现场严禁吸烟。期反复接触。泄漏处理迅速撤离泄漏污染区人员至安全区，并进行隔离，严格限制出入。切断火源。建议应急处理人员戴自给正压式呼吸器，穿一般作业工作服。尽可能切断泄漏源。防止流入下水道、排洪沟等限制性空间。小量泄漏：用活性炭或其它惰性材料吸收。大量泄漏：构筑围堤或挖坑收容。用泵转移至槽车或专用收集器内，回收或运至废物处理场所处置。明、通风设施。禁止使用易产生火花的机械设备和工具。储区应备有泄漏应急处理设备和合适的收容材料。运输前应先检查包装容器是否完整、密封，运输过程中要确保容器不泄漏、不倒塌、不坠落、不损坏。运输时运输车辆应配备相应品种和数量的消防器材及泄漏应急处理设备。夏季最好早晚运输。运输时所用的槽(罐)车应有接地链，槽内可设孔隔板以减少震荡产生静电。严禁与氧化具装卸。运输车船必须彻底清洗、消毒，否则不得装运其它物品。船运时，配装位置应远离卧室、厨房，并与机舱、电源、火源等部位隔离。公路运输时要按规定路线行驶。序号名称储存能力浓度状态所处场所类别温度压力(MPa)1汽油液态储罐区、加油区2柴油液态储罐区、加油区汽油被列入《国家安全监管总局关于公布首批重点监管的危险化学品名文件提出的安全措施及应急处置措施如下：理化特性依据《车用无铅汽油》(GB17930)为90号、93号和95号三个牌号，相对密度(水=1)0.70～0.80,相对蒸气密度(空气=1)3～4,闪点-46℃,爆炸极限1.4～7.6%(体积比),自燃温度415～530℃,最大爆炸压力0.813MPa;石脑油主要成分为C4～C6的烷烃，相对密度0.78~0.97,闪点-2℃,爆炸极限1.1～8.7%(体积比)。行业，也可用作机械零件的去污剂；石脑油主要用作裂危害信息【燃烧和爆炸危险性】【健康危害】汽油为麻醉性毒物，高浓度吸入出现中毒性脑病，极高浓度吸入引起意识突然丧失、反射性呼吸停止。误将汽油吸入呼吸道可引起职业接触限值：PC-TWA(时间加权平均容许浓度)(mg/m²):300(汽油)。安全措施【一般要求】操作人员必须经过专门培训，严格遵守操作规程，熟练掌握操作技能，具备应【特殊要求】【操作安全】(1)油罐及贮存桶装汽油附近要严禁烟火。禁止将汽油与其他易燃物放在一起。(2)往油罐或油罐汽车装油时，输油管要插入油面以下或接近罐的底部，以减内，以免自燃。不要用铁器工具敲击汽油桶汽油与空气的混合气，而且经常处于爆炸极限之内，一遇(3)当进行灌装汽油时，邻近的汽车、拖拉机的排气管要戴上防火帽后才能发(4)汽油油罐和贮存汽油区的上空，不应有电线通过。油罐、库房与电线的距离要为电杆长度的1.5倍以上。(5)注意仓库及操作场所的通风，使油蒸气容易逸散。【储存安全】(2)应与氧化剂分开存放，切忌混储。用储罐、铁桶等容器盛装，不要用塑料桶来存放汽油。盛装时，切不可充满，要留出必要(3)采用防爆型照明、通风设施。禁止使用易产生火花的机械设备和工具。储存1000m³及以上的储罐顶部应有泡沫灭火设施等。【运输安全】(1)运输车辆应有危险货物运输标志、安装具有行驶记录功能的卫星定位装未经公安机关批准，运输车辆不得进入危险化学品运输车辆限制(2)汽油装于专用的槽车(船)内运输，槽车(船)应定期清理；用其他包装容器运输时，容器须用盖密封。运送汽油的油罐汽车，必须有导静电拖线。对有每分钟0.5m³以上的快速装卸油设备的油罐汽车，在装卸油时，除了保证铁链接地外，更要将车上油罐的接地线插入地下并不得浅于100mm。运输时运输车辆应配备相应品种和的机械设备和工具装卸。汽车槽罐内可设孔隔板以减少震荡产生静电。(4)输送汽油的管道不应靠近热源敷设；管道采用地上敷设时，应在人员活动(5)输油管道地下铺设时，沿线应设置里程桩、转角桩、标志桩和测试桩，并设应急处置原【急救措施】则皮肤接触：立即脱去污染的衣着，用肥皂水和清水彻底冲眼睛接触：立即提起眼睑，用大量流动清水或生理盐水彻底冲洗至【灭火方法】【泄漏应急处置】作为一项紧急预防措施，泄漏隔离距离至少为50m。如果为大量泄漏，下风向的3.2建设项目工艺过程可能导致爆炸、火灾、中毒事故的危险源3.2.1火灾、爆炸危险、有害因素辨识汽油易挥发，蒸汽与空气混合形成爆炸性混合物，其爆炸范围比汽油(1)卸油(2)加油②油品外溢(冒油)。由于加油操作不当或计量仪表及防溢油联锁装置(3)清罐(4)储存储存环节潜在的危险有害因素或可能发生的事故有：油品渗漏；外渗到腐蚀，法兰密封联接不可靠和施工质量不符合要求等原因，可能导致油(2)对各种火源管理不当，作业人员在禁区内吸烟或带火种进入；车辆加油不熄火，加油过程中从油箱溢出的汽油蒸气，遇车辆从排气管溅出(3)在涉及危险化学品的场所内或罐区堆放易燃物质。3.2.2中毒窒息危险、有害因素辨识中枢神经障碍。空气中浓度为0.02%(体积分数)时，对敏感的人有轻度的症3.3建设项目可能造成作业人员伤亡的其它危险、有害因素3.3.1自然危害因素(三类保护物),东北侧与环城路相连。边靖边县.西南毗邻甘肃秋季温凉湿润，冬季寒冷干燥，年平均气温7.8℃,极端最高气温37.1℃,3.3.2电气伤害本项目设有配电箱等设施，电源进线进入站内配电箱后采用电缆连接3.3.3车辆伤害由于有大量车辆进站加油，存在车辆伤害的危险，发生车辆伤害的主要原因包括：①加(卸)油员安全意识不够，未等车辆停稳就准备上前加(卸)油；②加(卸)油员司机沟通不到位，加(卸)完油后加(卸)油员未离开危险区域司机就开车；③进站加(卸)油车辆本身有故障(刹车失灵、转向失灵、指示灯失灵等);④进站加(卸)油车辆司机违章驾驶(无证驾驶、酒后驾驶、疲劳驾驶等);⑤加(卸)油员或其他人员违章指(1)未建立建筑施工安全生产责任制，或安全生产责任制不完善、不(2)未制定建筑施工各工种安全技术操作规程，或各工种安全技术操(3)未建立专职安全管理机构，未按规定配备专(兼)职安全员，或专职安全管理机构或专职安全管理人员职责不到位，将使安全生产管理不能明施工目标),将导致安全管理松懈。(5)安全教育培训制度不完善、不落实，新入场工人未进行三级安全教育，作业人员未经培训或变换工种时未经培训，特种作业人员未持证上(6)安全检查制度不完善、不落实，将导致事故隐患不能及时发现和(6)没有正确使用个人防护用品。有的施工企业未按规定给作业人员(7)在六级强风或大雨、雪、雾天气从事露天高处作业。3.3.4.3物体打击物体打击主要是人员受到同一垂直作业面的交叉作业中坠落物体的打(1)进入施工现场人员未戴好安全帽，物体打击伤人。(2)人员在吊物下穿行或停留。(3)清理作业层的建筑垃圾坠落伤人。(4)爬架上过多堆放工具、设备和材料，超重或滑落伤人。(6)钢管脚手架首层未满铺，未用木板或用竹笆封严，随着施工架子(7)爬模架各层的脚手架未满铺，作业中下层离墙的孔隙，未用密目(8)挑架底部未用脚手板或其它木板铺满封严，外侧未用密目网兜底(9)高度大于2m的临空作业面，因无安全防护设施或不符合，造成外脚手架、滑模失稳等坠落物体(件)打击人员等意外。(1)机械设备的危险部位无安全防护装置，人员不小心触及到高速运(2)使用砂轮机、切割机、焊机时，操作人员未戴防护眼(5)机械运转中操作人员擅离岗位或把机械交给别人操作，无关人员3.3.4.5触电施工中最常见的引发触电事故的现象有：(1)未编制建筑施工用电组织设计，施工现场临时用电不规范，乱拉(2)支线架设在钢管脚手架上和其他导电体上。(3)现场照明使用花线。(4)现场电源接头未用绝缘胶布包扎好，接头放在潮湿地上和水中。(5)电源线在钢筋网上拖拉，钢筋丝穿进电源线，造成传电在钢筋上，(6)现场上固定的加工机械的电源线未加塑料套管埋地保护，被加工(7)在施工工程外侧与边缘有外高压电线，安全距离小于最小规定要3.3.4.6坍塌发生的主要原因为：(1)开挖方式不正确，挖掘土方未从上而下施工，采用挖空底脚的操(4)基坑开挖、人工挖孔桩等施工降水，造成周围建筑物因地基不均(5)模板支撑不符合要求，模板砼施工时坍塌。(8)架子上集中堆放模板或其他材料，架子坍塌。(9)拆除建筑物，未按自上而下顺序进行3.3.4.7火灾(1)施工现场的设施不符合消防安全的要求。(3)建筑工程从施工准备到工程竣工，要使用大量的木材，如建筑模(4)建筑工地用电量大，临时电气线路多，若是忽视建筑电工的防火3.3.4.8车辆伤害土罐车等，很容易引发车辆伤害事故，施工现场造成车辆事故的原因主要3.3.4.9职业危害(1)噪声(2)粉尘产生大量的粉尘，如果不采取任何防尘措施，工人长期接触粉尘，将会导(3)高低温危害建筑施工人员在室外敞开式环境进行作业，定边地区气候四季分明，冬季和夏季可能出现极端天气现象。按照相关规定，人员每天连续4小时在低于5℃,或高于25℃的环境下工作，就构成低温和高温伤害。本项目主要危险有害因素分析结果汇总详见表3-6:表3-6本项目主要危险有害因素分析结果汇总表序号主要危险有害因素存在部位1火灾、爆炸配电室、储罐区、加油区、卸油口2中毒储罐区、加油区、卸油口3车辆伤害加油区、卸油区4电气伤害(触电)加油机、照明设施等用电部位、配电室5高处坠落、物体打击、坍塌网架罩棚、房顶6噪音加油区7大雨风雪及冰雹罩棚、站区、储罐区8洪水储罐区、站区、道路、加油区9地质灾害加油站站内所有设施自然渗水站房、道路、设备手机信号加油区、卸油口3.5.1固有危险程度在部位及状况(温度、压力)(1)涉及到的汽油，发生蒸发，在常温下其蒸气在空气中的浓度就可达到爆炸极限，遇引爆源可发生爆炸，根据该建设项目的实际，有可能形(2)涉及到的柴油，发生蒸发，在常温下其蒸气在空气中的浓度不会(3)无论是汽油还柴油，人员在高浓度吸入油品蒸气或食入油品量较名称浓度状态所处场类别温度压力(MPa)1汽油液态储罐区、加油区常压2柴油液态储罐区、加油区(1)汽油总容量为90m³:(2)柴油该建设项目共有3个柴油储罐，分别为40m³,总容量为120m³:3.5.1.2定性分析建设项目涉及具有爆炸性、可燃性、毒性、腐蚀性的化学品的固有危险程度油为可燃液体，容易发生火灾、爆炸，但本站油罐采用埋地敷设，减少油气的排放。在正常操作使用情况下，不会发生火灾、爆炸事故。本站设有4台双作业场所可以看出，加油站存在一定的危险，但通过一定的安全措施可以(1)具有爆炸性的化学品的质量及相当于梯恩梯(TNT)的摩尔量本站设30m³汽油罐3具，汽油最大储量60.75吨，汽油燃烧热取4%,TNT的爆破能量取4500KJ/kg,则汽油蒸气云爆炸的质量当量为本站设40m³柴油罐3具，柴油最大储量95.04吨，柴油燃烧热取4%,TNT的爆破能量取4500KJ/kg,则柴油蒸气云爆炸的质量当量为表3-8爆炸性的化学品的质量及TNT的摩尔量表化学品名称化学品质量(吨)TNT质量当量(kg)TNI摩尔当量(mol)汽油柴油(2)具有可燃性的化学品的质量及燃烧后放出的热量本站设30m³汽油罐3具，汽油最大储量60.75吨，汽油燃烧热取本站设40m³柴油罐3具，柴油最大储量95.04吨，柴油燃烧热取表3-9可燃性的化学品的质量及燃烧后放出的热量表化学品质量(吨)燃烧后放出的热量(KJ)汽油柴油合计(3)具有毒性的化学品的浓度及质量化学品名称化学品浓度化学品质量(吨)汽油柴油(4)具有腐蚀性的化学品的浓度及质量3.5.2风险程度3.5.2.1油品泄漏的可能性生产过程中发生油品泄漏事故，一般是由于操作人员违反安全操作或人员和日常巡查人员应对罐区仔细检查，确定油气较浓的原因，定期对油3.5.2.2油品泄漏后具备造成爆炸、火灾事故的条件和燃烧速度烧质量速度最大可达92kg/(m².h)。有挥发到现场的毒性物质，在开放式生产环境下，可认为发生中毒事故的根据危险有害因素分析及本专篇所列风险评价过程表的得出各主要设序号主要设备、设施危险因素危害后果1储油罐火灾、爆炸、中毒人员伤亡设备损坏健康伤害2加油区火灾、爆炸、中毒、机械伤害设备损坏健康伤害人员伤亡3配电间及配电设备触电、火灾人员伤亡设备损坏各主要设备风险等级最低为3级(可忽略的或极小的危险),最高为6级3.5.2.4出现爆炸、火灾、中毒事故造成人员伤亡的范围Xxx加油站安全设施设计专篇加油站埋地油罐储存的油品为汽油和柴油，由于汽油比柴油的闪点低挥发性强，因此汽油燃烧爆炸的危险性比柴油大。以拟建加油站30m³的汽油埋地储罐为模拟计算对象，若空汽油储罐内汽油挥发气体与空气形成爆炸性混合物，遇明火、高热或其他引发能源会发生爆炸事故。已知汽油的燃烧热为44MJ/kg。爆炸下限为1.3%,爆炸上限为7.6%。相对密度(空气=1)为3.5,标准状态下干空气密度为1.293kg/m³。根据计算结果，假设一台汽油储罐2%泄漏发生爆炸，则相当于1258kgTNT所释放出的能量。①死亡区半径计算：②重伤和轻伤区半径计算R目标到蒸气云中心距离，m;Xxx加油站安全设施设计专篇3.6装置或单元的火灾危险性分类和爆炸危险区域划分表3-12本项目爆炸性危险环境划分一览表序号名称介质名称爆炸危险区域划分介质的级别组别设计的级别组别1储罐区汽油2区2加油区汽油2区表3-13本项目火灾危险性分类一览表序号建(构)筑物名称火灾危险性分类耐火等级结构形式1储罐区甲类二级钢筋混凝土基础2加油区甲类二级混凝土柱，钢质罩棚3配电室丁类二级砖混结构4站房丁类二级砖混结构3.7重大危险源的辨识本评价对重大危险源的辨识依据《危险化学品重大危险源辨3.7.2重大危险源辨识过程序号物质名称临界量实际储量(t)是否构成重大危险源1汽油1,未构成重大危险源2柴油3.7.3重大危险源辨识结果3.8建设项目工艺是否属于重点监管的危险化工工艺3.9建设项目安全预评价报告主要分析结果xxx环城加油站委托具有安全评价乙级资质的xxx对其项目进行安全预用工程及消防等方面较充分地考虑到了安全的需要，符合规范要求；拟建项目的选址以及站内设施与周边之间的防火距离满足安全要求；主要结论3.10危险和可操作研究(HAZOP)危险和可操作研究HAZOP是以最低成本对工艺危险性和可操作性进行可能的偏差，找出偏差的原因，分析结果并提出相应的对策以降低发生事故的可能性和风险性，从而提高化工生产装置的可靠性和安全性。HAZOP研究的作用为：(1)尽可能将危险消灭在建设项目实施早期；(2)为操作指导连续工艺操作工程的HAZOP研究节点为工艺单元，而间歇工艺操作过Xxx加油站安全设施设计专篇艺操作过程，节点划分的原则为；从原料进入的工艺管道和仪表流程图开始，按PID流程进行直至设计思路的改变或继续直至工艺条件的改变或继续直至下一个设备。一个节点的结束就是一个新的节点的开始。本次HAZOP分析划分的节点为槽车送油、密闭卸油、油罐储存、输油管路、加油机、车辆加油六个节点。3.10.2定量分析过程系统节点共6个，考虑有效的节点参变量为流量，故而可以将系统表点参量(流量)偏差。当系统某节点处参量发生偏差后，可能的原因主要分为两类：本地原参数x;偏差是由节点yi引起的权重的大小。利用加权统计法确定，以确定r;j为例。现在测得节点y₄(输油管路)处流量发生偏差，现场测定值为2835(t/h)。根据隶属函数可以得到其隶属度值为3.10.2.1L的确定L={L,L₂,L₃,L₄}={0.18,表3-15相关因素的比较LLLLLM=1/n-1/2a+(1/na)(W₁+W₂+W₃+W₄),MF(0.25,0.3,0.23,0.22)。知r₁i=max{L+M}=max(0.385,0.86,0.538,0.8通过重复以上3个步骤可以得到：r12=0.43;r13=0.41;r14=0.53;对应相应节点，按以上隶属度大小排序得到以下4个序列：Xxx加油站安全设施设计专篇综合考虑以上4个节点序列，通过对各自的排列次序去均值，可知综合模糊序列：3.10.3计算结果分析1)单因素模糊性分析：R=(0.86,0.43,0.41,0.53,0.38,0.46),给矩阵说明了当节点y₄(输2)综合因素模糊性分析P={y₁,y₄,y₆,y₂,y₃,ys},说明当节点y₄(输油管路)处发生偏差(这里的偏差不仅仅表示流量，还包括温度、压力等)后，偏差原因的可能性次4设计采用的安全设施4.1工艺系统4.1.1工艺过程采取的安全措施4.1.2工艺方面的安全措施的厚度为8mm,封头所采用钢板标准规格的厚度为10mm。钢制油罐的设计和2)油罐的外表面防腐设计符合国家标准的规定，并采用加强级的防腐4)油罐的顶部覆土厚度不小于0.5m,周围回填0.3m厚的干净沙子。6)油罐的量油孔设带锁的专用量油帽，量油帽下部的接合管向下伸至9)每台加油机按加油品种单独设置进油管；加油枪采用自封式加油枪，11)与油罐相连通的工艺管线均坡向油罐，其坡度不小于2%。14)汽油罐与柴油罐的通气管分开设置，管口高出地面4m。15)通气管的公称直径为50mm,通气管管口安装带防雨型阻火器。17)地下储罐应设35kg推车式干粉灭火器1个。当两种介质储罐之间的距离超过15m时，应分别设置。本站储罐区设35kg推车式干粉灭火器1台。18)每2台加油机应设置2只4kg手提式干粉灭火器；加油机不足2台按2台计算，本站共设6台加油机，本站需设置6只4kg手提式干粉灭火器19)站区内设消防沙箱一座(内置消防沙2m³);根据《加油加气站设计规范与施工规范》GB50156-2012第10.1.1条规定一、二级加油站设置灭火毯5块，三级加油站设置2块灭火毯，本站为二级站，配置灭火毯5块，设在20)加油岛高出停车场地坪0.2m。加油岛宽1.5m,加油机距岛端1.2m。21)油品牌安装在加油机顶盖上，油品牌高度600mm,长度与加油机宽度相同，采用亚克力吸塑成型；出入口指示灯箱高度1.1m,采用钢管骨架和1mm铝板喷漆外框，亚克力吸塑灯箱形式；加油站场地应喷涂必要的道4.1.3安全控制设施(1)配电室设急照明，其连续供电时间不少于30min。(2)场站另备柴油发电机一台，以备应急情况下使用。并在配电室设双(2)每个储罐设置DN50放空通气管，并高出罐区地面4.2m。(4)发电机组的内燃机排烟管口高出地面4.5m,且设阻火器。4.2总平面布置3)总平面布置充分考虑当地风向，尽可能将有害物质储存、使用位置4)各建(构)筑物及设施之间的防火间距和与站外建构筑物的防火距6)节省土地，提高土地利用率，考虑发展趋势和预留发展空间；车辆进出站行驶顺畅，停靠方便，流程合理，满足工艺流程的要求，尽量保证径直和短捷的工艺管线，尽可能避免交叉和迂回，使各种物料的输送距离8)视觉形象提升，亮化和醒目。①站内单车道和单车停车位的宽度为9m,双车道和双车停车位的宽度为12.5m;②站内的道路转弯半径为9.5m;③站内停车位应为平坡，道路坡度为5%,且坡向站外；5)加油站变配电间布置在爆炸危险区域之外，且与爆炸危险区域边界线的距离为3m。7)加油站的工艺设备与站外建(构)筑物之间，设置不燃烧体实体围4.2.3站内平面布置设计安全措施距详见附图：总平面布置图，其主要设施间的安全间距见表4.1-1。序号规范要求最小距离(m)设计最近距离(m)12341567895594.3工艺设备4.3.1油罐的设置(1)加油站的汽油罐和柴油罐埋地设置。(2)汽车加油站的储油罐，采用卧式油罐。(3)钢制油罐的设计内压为0.08MPa。(4)油罐采用钢制人孔盖。(5)油罐设在非车行道下面，罐顶的覆土厚度不小于0.5m;油罐的周(6)埋地油罐设置的位置易受地下水或雨水作用有上浮的可能，应采(7)埋地油罐的人孔应设操作井。(8)埋地油罐设置高液位报警装置，防止卸油时油罐满溢。油料达到油罐容量90%时，能触动高液位报警装置；油料达到油罐容量95%时，能自(9)与土壤接触的钢制油罐外表面，其防腐设计应符合现行行业标准4.3.2加油机的设置(1)加油机设置在罩棚下。(2)加油枪采用自封式加油枪，汽油加油枪的流量不大于50Lmin。(3)加油软管上设有安全拉断阀。(4)该站采用一机多油品加油机，加油机上的放枪位有各油品的文字(5)位于加油岛端部的加油机附近设防撞柱(栏),其高度为小于(1)该加油站采用密闭卸油方式，密闭卸油口集中设置，汽油与柴油密闭卸油口分别选用DN80的阳与阴快速接头和帽盖；采用卸油口箱时，卸油快速接头及闷盖安装高度距卸油车道路面0.5m以上；油罐车卸油时用的卸油连通软管应采用DN80导静电耐油软管。卸油处设置静电接地报警装置。(2)每个油罐各自设置卸油管道和卸油接口。(3)卸油接口装设快速接头及密封盖。(4)加油站采用油罐装设潜油泵的一泵供多机(枪)的加油工艺。(6)加油机、油储罐、管道及管件等选用具有相应资质厂家生产并符合国家标准的产品。工艺管道采用输送流体用无缝钢管，设计条件和管道、管件及阀门的选择见表4.3-1:介质压力等级使用界限压力(MPa)标准及材质等径异径弯头异径同心偏心标准及材质垫片标准及材质螺栓标准及材质螺母标准及材质HG206138级阀门球阀截止阀(7)油罐的接合管为金属材质；接合管设在油罐的顶部，其中进油接通往自吸式加油机管道的罐内底阀，高于罐底180mm。油罐的量油孔设带锁的量油帽，量油孔下部的接合管宜向下伸至罐内距罐底200mm处，并有检(8)该站汽油罐与柴油罐的通气管分开设置。通气管管口高出地面的高度4.5m,且通气管管口设置有阻火器。(9)通气管的公称直径为50mm.(10)加油站工艺管道的选用：③无缝钢管的公称壁厚为4mm,埋地钢管的连接采用焊接；应小于4%o,埋地工艺管道的埋设深度为0.5m,敷设在道路下面的管道，(14)工艺管道均不穿过或跨越站房等与其无直接关系的建(构)筑4.4电气程中出现或可能出现下列爆炸性气体混合物环境之一时，应进行爆炸性气体环境的电力设计：(1)在大气条件下，易燃气体、易燃液体的蒸气或薄雾与空气混合形成爆炸性气体混合物；(2)闪点低于或者等于环境温度的可燃液体的蒸气或薄雾与空气混合形成爆炸性气体混合物；(3)在物料操作温度高于可燃液体闪点的情况下，可燃液体有可能泄漏时，其蒸气与空气混合形成爆炸性气体混合物；持续时间或释放源级别和通风条件，把危险场所分为0区、1区和2区三个0区：爆炸性气体环境连续出现或长时间存在的场所，即存在连续级释正常运行是指设备运行符合机械和电气设计要求，并且在制造厂规定炸性危险区域划分，爆炸危险区域划分及危险介质特征和分布情况见表4.4.4.2爆炸危险区域划分(1)埋地卧式汽油储罐爆炸危险区域划分应符合下列规定：①罐内部油品表面以上的空间应划分为0区；②人孔(阀)井内部空间、以通气管管口为中心，半径为0.5m的球形空间划分为1区；③距人孔(阀)井外边缘1.5m以内，自地面算起1m高的圆柱形中心，半径为1.5m的球形并延至地面的空间，应划分为2区。(2)油罐车和密闭卸油口的爆炸危险区域划分，应符合下列规定：①罐车内部的油品表面以上空间应划分为0区；②以通气口为中心，半径为1.5m的球形空间和密闭卸油口为中心，半径为0.5m的球形空间，应划分为1区；③以通气口为中心，半径为3的球形并延至地面的空间和以密闭卸油口为中心，半径为1.5m的球形并延至地面的空间，应划分为2区。(3)汽油加油机爆炸危险区域划分，应符合下列规定：①加油机壳内部空间应划分为1区；②以加油机中心线为中心线，以半径为4.5m(3m)的地面区域为底面和以加油机顶部以上0.15m,半径为3m(1.5m)的地面为顶面的圆台形空间，应划分为2区。易燃物质物态气相相对密度闪点℃引燃温度℃爆炸极限%状态级别组别汽液二级埋油体常压地区油加油常压二级露天区通气口液体常压二级区密闭卸油口汽油液体常压二级露天区4.4.2危险区域电气设备选择序号设施名称电器防爆等级电器防护等级1加油机加油区2照明灯具罩棚下3静电接地报警仪储罐区4潜油泵钢管两端的接地装置的接地电阻不应大于100;保护接地电阻不应大于每个油罐至少两点与主接地干线连接，罐进油管始端接地，把接地支线引至操作井内(与油管、电缆保护管做电气连接)。设计原则遵照：建筑物以矩形平顶为基本型，为布置需要可个性化设(1)加油站作业区内的站房及其他附属建筑物的耐火等级为二级。罩(2)汽车加油场地的罩棚设计：③罩棚遮盖加油机的平面投影距离为5m;(3)加油岛的设计应符合下列规定：①加油岛高出停车位的地坪0.2m;②加油岛两端的宽度为0.2m;(4)布置可燃液体的建筑物的门窗应向外开启。(6)加油站作业区内不种植油性植物。(7)抗震设防和风压载荷：根据《建筑抗震设计规范(2008年版)》(GB500011-2001)的规定，考虑到建设项目当地的地震特点，当地的设防烈度为6度，基本地震加速度风压值为0.30kNm²(五十年一遇);基本雪压值选取为0.35kN/m²(五十年一遇)。4.6其他防范设施4.6.1加油站作业场所防护措施设专人管理，管理人员必须配备可靠的个人安全防护器材，要建立严格的4.6.1.1汽车加油起火事故及应急救援措施1)加油车辆起火原因：2)应急救援措施：(2)如是驾驶室、发动机或塑料桶起火，用干粉灭火器对准着火部位左右喷射灭火，一时不能扑灭时，应边扑救，边将加油汽车撤离加油站并继4.6.1.2摩托车加油起火事故及应急救援措施(1)油箱加满溢出汽油流到发动机上导致起火；(2)加油时产生静电火花放电引燃油箱口油蒸气发生着火；2)应急救援措施：(1)立即停止加油，用湿棉布或石棉被将油箱口盖上，然后用灭火器对1)卸冒油原因：2)应急救援措施：(1)立即停止卸油，关闭罐车阀门；切断电源；熄灭锅炉火源，清理熄进行回收：跑冒油较多时，应用沙土对跑冒油现场进行围档，并用加油站(3)地面难以回收的油品应用沙土覆盖充分吸收，然后将油污沙土和地面残油污渍清除干净，必要时应将油浸地面换掉，防止雨水冲刷污染周围环境或地下水源；(4)如跑冒油数量较大，应立即封锁加油站现场，疏散站内及附近人员，将站内所有车辆推出(严禁启动打火),同时将灭火器置于跑油现场上风向，4.6.1.4卸油火灾1)卸油火灾原因：4.6.3工作环境针对职业卫生所采取的防范措施，防护设备性能及检验检测设施2)油罐车卸油采用密闭卸油方式。4.6.4安全管理的安全对策措施1)建立安全生产责任制。2)建立安全管理规章制度。3)制定安全操作规程。6)对从业人员进行安全教育和培训，保证从业人员具备必要的安全生7)为从业人员提供符合国家标准或行业标准的劳动保护用品，监督从8)建立安全教育和培训制度。9)建立安全生产检查制度。10)建立安全用电管理制度。11)建立劳动保护用品配备发放管理制度。12)安全生产事故报告和处理制度。13)建立火灾爆炸危险场所动火作业证制度。14)项目的安全设施，必须与主体工程同时设计、同时施工、同时投入15)加油站的建筑工程的施工单位应具有建筑工程相应的资质。16)承建加油站的安装工程的施工单位应具有相应级别的压力管道安21)加油站的施工应做好施工记录，其中隐蔽工程施工记录应有建设23)加油站使用的材料和设备必须具有有效的质量证明文件，材料质量证明文件的特性数据应符合相应产品标准的规定，油罐等常压容器应按24)当材料有下列情况时，不得使用：质量证明文件特性数据不全或对其数据有异议；实物标识与质量证明文件标识不符；要求复验的材料复27)照明工程应按现行国家标准《建筑电气工程施工质量验收规范》30)当环境温度低于5℃、相对湿度大于80%或在雨雪环境中，未采取的通知》(安监总管三[2011]95号)的规定，涉及重点监管的危险化学品生4.7事故应急救援设施及安全管理机构加油站设有应急救援组织，编制事故应急预案。站内应急人员10人，及时的处理突发事故，尽可能的减少企业人员伤亡和财产损失，该站必须配备2~3名专职应急救援人员，每班应配备1名专职或兼职应急救援人员1)应急救援组织机构设置2)组成人员(1)主要负责人及有关管理人员；(2)现场指挥人。3)主要职责(1)组织制定危险化学品事故应急救援预案；(2)负责人员、资料配置、应急队伍的调动；(3)确定现场指挥人员；(4)协调事故现场有关工作；(5)批准本预案的启动和终止；(6)事故状态下各级人员的职责；(7)危险化学品事故信息的上报工作；(8)接受政府的指令和调动；(9)组织应急预案的演练；(10)负责保护事故现场及相关数据。4.7.1.2应急救援器材的配备情况加油站的应急救援器材的配备情况见表4.7-1序号安全防护设施单位4kg手提式干粉灭火器只625kg手提式干粉灭火器只83灭火器箱座7435kg推车式干粉灭火器台15灭火毯块56消防沙27消防沙箱座18消防器材箱24.7.1.3消防器材的配备情况工规范》GB50156-2012第10.1.1条规定，本站共设6台加油机，所以共需设置4kg手提式干粉灭火器6只；地下储罐设置35kg推车式干粉灭火器1一、二级加油站需配置灭火毯5块，沙子2m³,三级加油站需设置灭火毯2块，沙子2m³,本站属于二级加油站，在本加油站内，设消防沙箱一座，内置4.7.1.4应急救援措施为了预防事故的发生以及当发生事故时能够减少事故造成的损失，根事故应急救援预案，是预防事故发生，加强对事故的有效控制，最大成立以站长为应急救援总指挥的应急救援体系，明确应急救援指挥机和应急工作需要，设置相应的应急救援工作小组，明确各小组的工作任务(1)火灾一般小的火灾，利用本站的消防设施就可扑灭，扑灭后，当班作业人爆炸事故一般都是比较严重的事故，一旦发生，现场作业人员在进行伤员救护的同时应立即向站长或安全技术员报告，站长或安全技术员应立当发生中毒窒息时，作业人员在进行救护的同时，应立即向站长或安全技术员报告(也可直接向医院或其他相关部门求救),站长或安全技术员站内接触车辆较多，但车速较慢，所以，发生车辆伤害时，一般不会无论发生何种事故，接报人接到报警后，应立即赶往事故现场，根据现场事故实际情况，按照应急预案及时研究确定应对方案，并通知有关单故扩大、清洁下水及恢复经营，当有人员发生伤亡时，站长应在24小时内向上级安全管理部门及其他相关部门报告；发生较大火灾及爆炸时，无论有无人员伤亡，站长都要按规定在24小时内向上级安全管理部门及其他相4.7.2安全管理机构的设置及人员配备4.7.2.1对建设项目投入经营或者使用后设置安全管理机构及其职责的建议按国家有关规定，配备专职安全管理人员，并配备必要的安全教育设理制度，建立健全岗位责任制操作规程，建立并完善各种安全生产管理档案、记录清单，经营单位应经常对职工(包括临时工)进行安全教育、培训，4.7.2.2对建设项目投入经营或者使用后配备安全管理人员的条件和数量本加油站定员10人，其中站长1人、安全管理人员2人、财务1人，加油员6人。表4.7-1岗位定员一览表序号职能备注12安全员222班制3加油员263班制4115同或相似于本工程的安全管理3年以上，并取得相关的安全资格证得人员4.8《安全评价报告》意见的采纳情况4.8.1.1建设项目选址及平面布置安全对策措2012和《建筑设计防火规范》的要求，但应考虑到未来的城市发展要求。2)站内区停车位和道路应符合下列规定：不应小于4m,双车道和双车停车位不应小于6m。②站内的道路转弯半径应按行驶车型确定，且不应小于9m。③站内停车位应为平坡，道路坡度不应大于8%,且坡宜向站外。3)加油站作业区与辅助服务区之间应有界线标识。4)加油站变配电间或室外变压器应布置在爆炸危险区域之外，且与爆炸危险区域边界的距离不应小于3m。配电室地面应配备绝缘垫。采纳说明：已采纳，本站变配电间与杆式变压器位于爆炸危险区域之外，且与爆炸危险区域边界线的距离大于3m。5)加油站规范要求的事项，应在初步设计方案中应予以落实。6)建议设计单位在编制初步设计文件时，应编制安全设施设计专篇，应严格遵守现有的劳动安全卫生方面的法规和技术标准，进行设计，确保4.8.1.2加油工艺及设施安全对策措施的采纳情况当油罐的公称直径在(1601~2500)mm之间时，油罐壁厚不应小于6mm、封采纳说明：已采纳，本站油罐公称直径为2800mm,罐体壁厚为8mm,封头壁厚为10mm;设计内压为0.6Mpa,外表面为加强级防腐。3)油罐应采用钢制人孔盖。4)油罐设在非行车道下面时，其罐顶部覆土厚度不应小于0.5m,设在5)埋地油罐的人孔应设操作井。设在人行道下面9)加油枪应采用自封式加油枪，汽油加油枪的流量不应大于50L/mi10)加油软管上宜设安全拉断阀。13)位于加油岛端部的加油机附近应设防撞柱(栏),其高度不应小于0.5m。14)油罐车卸油必须采用密闭卸油方式。采纳说明：已采纳，本站设置密闭卸油箱。15)每个油罐应各自设置卸油管道和卸油接口。各卸油接口应有明显采纳说明：已采纳，本站设置5口卸油口箱，包含一个油气回收口和416)卸油接口应装设快速接头及密封盖。采纳说明：已采纳，本站设置汽油与油气回收阳接头和柴油阴接头。17)该加油站采用卸油油气回收系统，其设计应符合下列规定：(1)汽油罐车向站内油罐卸油应采用平衡式密闭油气回收系统；(2)各汽油罐可共用一根卸油油气回收主管，回收主管的公称直径不宜小于80mm;(3)卸油油气回收管道的接口宜采用自闭式快速接头。采用非自闭式快速接头时，应在靠近快速接头的连接管道上装设阀门。18)该加油站采用加油油气回收系统，其设计应符合下列规定：(1)、应采用真空辅助式油气回收系统；(2)汽油加油机与油罐之间应设油气回收管道，多台汽油加油机可共用1根油气回收主管，油气回收主管的公称直径不应小于50mm;(3)加油油气回收系统应采取防止油气反向流至加油枪的措施；(4)加油机应具备回收油气功能，其气液比宜设定为1.0～1.2;(5)在加油机底部与油气回收立管的连接处，应安装一个用于检测液阻和系统密闭性的丝接三通，其旁通短管上应设公称直径为25mm的球收系统，主管工程直径为50mm,加油机底部安装一个用于检测液阻和系统密闭性的丝接三通，其旁通短管上应设公称直径为25mm的球阀及丝堵。19)油罐的接合管设置应符合下列规定：(2)接合管应设在油罐的顶部，其中进油接合管、出油接合管或应为45°斜管口或T形管口。进油管管壁上不得有与油罐气相空间相通的(4)罐内潜油泵的入油口应高于罐底150mm~200mm。(5)油罐的量油孔应设带锁的量油帽。量油孔下部的接合管宜向下伸至罐内距罐底200mm处，并应有检尺时使接合管内液位与罐内液位相(6)油罐人孔井内的管道及设备，应保证油罐人孔盖的可拆装性。人孔盖上的接合管与引出井外管道的连接，宜采用金属软管过渡连接(包括潜油泵出油管)。采纳说明：已采纳，本站接合管为20#钢，接在人孔井盖上，进油管伸至距油罐底部100mm处，出油口伸至距罐底200mm处，量油孔伸至距罐底200mm处，人孔井盖上的管道采用平颈对焊法兰连接，法兰的安装位置不妨碍人孔井盖吊出。潜油泵出油管采用金属软管过渡连接。20)汽油罐与柴油罐的通气管应分开设置。通气管管口高出地面的高度不应小于4m。沿建(构)筑物的墙(柱)向上敷设的通气管，其管口21)通气管的公称直径不应小于50mm。22)该加油站采用油气回收系统，汽油罐的通气管口除应装阻火器外，尚应装设呼吸阀。呼吸阀的工作正压宜为2kPa～3kPa,工作负压宜为1.5kPa～2kPa。3kPa,负压2kPa。23)加油站工艺管道的选用，应符合下列规定：(2)其他管道应采用输送流体用无缝钢管或适于输送油品的热塑性塑料管道。所采用的热塑性塑料管道应有质量证明文件。非烃类车用燃料不得采用不导静电的热塑性塑料管道。(3)无缝钢管的公称壁厚不应小于4mm,埋地钢管的连接应采用焊接。(4)热塑性塑料管道的主体结构层应为无孔隙聚乙烯材料，壁厚不应小于4mm。埋地部分的热塑性塑料管道应采用配套的专用连接管件电熔连接。(5)导静电热塑性塑料管道导静电衬层的体电阻率应小于10⁸Qm,(6)不导静电热塑性塑料管道主体结构层的介电击穿强度应大于采纳说明：已采纳，本站全部工艺管道均采用20号无缝钢管，其管道组成件与无缝钢管材质相同。24)油罐车卸油时用的卸油连通软管、油气回收连通软管，应采用导静电耐油软管，其体电阻率应小于10⁸Ωm,表面电阻率应小于10¹0Ω,或采用内附金属丝(网)的橡胶软管。采纳说明：已采纳，本站卸车软管为导静电耐油软管。25)加油站内的工艺管道除必须露出地面的以外，均应埋地敷设。当采用管沟敷设是，管沟必须用中性沙子或细土填满、填实。26)卸油管道、卸油油气回收管道、加油油气回收管道和油罐通气管横管，应坡向埋地油罐。卸油管道的坡度不应小于2%,卸油油气回收管道、加油油气回收管道和油罐通气管横管的坡度，不应小于1%。27)受地形限制，加油油气回收管道坡向油罐的坡度无法满足规范第6.3.14条的要求时，可在管道靠近油罐的位置设置集液器，且管道坡向集液器的坡度不应小于1%。采纳说明：已采纳，见第26条。28)埋地工艺管道的埋设深度不得小于0.4m。敷设在混凝土场地或道路下面的管道，管顶低于混凝土层下表面不得小于0.2m。管道周围应回填不小于100mm厚的中性沙子或细土。29)工艺管道不应穿过或跨越站房等与其无直接关系的建(构)筑建(构)筑物；且未与管沟、电缆沟和排水沟相交叉。30)不导静电热塑性塑料管道的设计和安装，除应符合本规范第6.3.1~6.3.17条的有关规定外，尚应符合下列规定：(1)管道内油品的流速应小于2.8m/s。(2)管道在人孔井内、加油机底槽和卸油口等处未完全埋地的部分，31)埋地钢质管道外表面的防腐设计，应符合现行国家标准《钢质35)防渗罐池的设计应符合下列规定：(1)防渗罐池采用防渗钢筋混凝土整体浇筑，并应符合现行国家标准(2)防渗罐池应根据油罐的数量设置隔池，一个隔池内的油罐不得多(3)防渗罐池的池壁顶应高于池内罐顶标高，池底宜低于罐底设计标(4)防渗罐池的内表面应衬玻璃钢或其他材料防渗层。(5)防渗罐池内的空间，应采用中性沙回填。规定：(1)检测立管应采用耐油、耐腐蚀的管材制作，直径宜为100mm,壁厚(2)检测立管的下端应设置于防渗罐池的最低处，上部管口应高出罐(3)检测立管与池内罐顶标高以下范围应为过滤管段。过滤管段应能允许池内任何层面的渗漏液体(油或水)进入检测管，并应能阻止泥沙侵(4)检测立管周围应回填粒径为10mm~30mm砾石。(1)双层管道的内层管应符合《汽车加油加气站设计与施工规(3)采用双层钢制管道时，外层管的壁厚不应小于5mm。(4)双层管道系统的内层管与外层管之间的缝隙应贯通。(5)双层管道系统的最低点应设检漏点。(6)双层管道坡向检漏点的坡度，不应小于5%,并应保证内层管和外(7)管道系统渗漏检测宜采用在线监测系统。4.8.1.3辅助设施及设备的安全对策措施的采纳情况10.1.1要求配置：①加油区设4kg手提式干粉灭火器6只；采纳说明：已采纳，已在加油区设4kg手提式干粉灭火器6只；②油罐区设35kg推车式干粉灭火器1只；采纳说明：已采纳，已在油罐区设35kg推车式干粉灭火器1只；③站区配置储存灭火毯5块，消防沙2m³。2)加油站的排水应符合下列规定：②加油站排出建筑物或围墙的污水，在建筑物外或围墙内应分别设水封井。水封井的高度不应小于0.25m;水封井应设沉泥段，沉泥段高度不应采纳说明：已采纳，排出建筑物或围墙的污水管道在建筑物墙外或围墙内已分别设水封井。水封井的水封高度不应小于0.25m;水封井应设3)建议设置柴油发电机组，作为消防应急电源。采纳说明：已采纳。本站设置20KW柴油发电机，为站内重要负荷备用4)加油站的罩棚、营业室等处应设事故照明。合办公室等处设应急照明，应急照明电源采用自带蓄电池，应急时间不小于30min。5)该加油站配备了一台柴油发电机作为备用电源，发电机的排烟管口，①排烟口高出地面4.5m以下时，不应小于5m。②排烟口高出地面4.5m以上时，不应小于3m。采纳说明：已采纳，发电间排烟口高出屋面2m,则高出地面8.6m,且6)加油站的电力线路宜采用电缆并直埋敷设，电缆穿越行车道部分，7)采用电缆沟敷设电缆时，加油作业区内的电缆沟内必须充沙填实。采纳说明：本站无LPG储罐、LNG储罐和QNG储气瓶组；油罐与采用-25*4mm热镀锌扁钢做防雷接地，接地点两处。11)加油加气站的电气接地应符合下列规定：的接地等，宜共用接地装置，其接地电阻应按其中接地电阻值要求最小②当各自单独设置接地装置时，油罐的防雷接地装置配线电缆金属外皮两端和保护钢管两端的接地装置的接地电阻，不应大于10Ω,电气系统的工作和保护接地电阻不应大于4Ω,地上油品管道始、采纳说明：已采纳。本站采用联合接地网，接地电阻不大于10。12)埋地钢制油罐以及非金属油罐顶部的金属部件和罐内的各金属的各金属部件与露出地面的工艺管道用TRJ-10mm²做电气连接并采用-13)加油站内油气放散管在接入全站共用接地装置后，可不单独做采纳说明：已采纳。本站采用联合接地网，接地电阻不大于10。14)当加油站内的站房和罩棚等建筑物需要防直击雷时，应采用避雷带(网)保护。当罩棚采用金属屋面时，其顶面单层金属板厚度大于0.5mm、搭接长度大于100mm,且下面无易燃的吊顶材料时，可不采用避采纳说明：已采纳。本站站房屋顶采用φ10镀锌圆钢作接闪器；棚顶避雷带连接线网格不大于20000mm*20000mm;罩棚利用屋面钢板(厚度大于0.5mm)和罩棚檐面的角钢或钢管做接闪器，利用罩棚混凝土柱内钢筋做引下线，与接地网做电气连接。15)加油站的信息系统应采用铠装电缆或导线穿钢管配线。配线电缆金属外皮两端、保护钢管两端均应接地。16)加油站信息系统的配电线路首、末端与电子器件连接时，应装设与电子器件耐压水平相适应的过电压(电涌)保护器。连接时，装设与电子器件耐压水平相适应的过电压(电涌)保护器。17)该加油站采用380/220V的供配电系统宜采用TN—S系统，当外供电源为380V时，可采用TN—C—S系统。供电系统的电缆金属外皮或电缆金属保护管两端均应接地，在供配电系统的电源端应安装与设备耐压水平相适应的过电压(电涌)保护器。采纳说明：已采纳。本站供配电系统采用TN-S系统，供电系统的电缆金属外皮或电缆金属保护管两端均接地，在供配电系统的电源端都装设与设备耐压水平相适应的过电压(电涌)保护器。18)地上或管沟敷设的油品管道，应设防静电和防感应雷的共用接地装置，其接地电阻不应大于300。采纳说明：已采纳。本站采用联合接地网，接地电阻不大于10。19)加油站的汽油罐车卸车场地应设卸车时用的防静电接地装置，并应设置能检测跨接线及监视接地装置状态的静电接地仪。20)在爆炸危险区域内工艺管道上的法兰、胶管两端等连接处，应用金属线跨接。当法兰的连接螺栓不少于5根时，在非腐蚀环境下可不跨接。21)油罐车卸油用的卸油软管、油气回收软管与两端快速接头，应保22)采用导静电的热塑性塑料管道时，导电内衬应接地；采用不导静电的热塑性塑料管道时，不埋地部分的热熔连接件应保证长期可靠的接地，也可采用专用的密封帽将连接管件的电熔插孔密封，管道或接头23)防静电接地装置的接地电阻不应大于100Ω。采纳说明：已采纳。本站采用联合接地网，接地电阻不大于10。24)加油站应设置紧急切断系统，应能在事故状态下迅速切断加油泵的电源和关闭重要的管道阀门。紧急切断系统应具有失效保护功能。采纳说明：已采纳，已在总配电箱设置急停按钮，急停按钮安装于25)加油泵的电源应能由手动启动的远程控制切断系统操纵关闭。采纳说明已采纳，已在加油机潜油泵配电箱设置急停按钮，急停按钮安装于便利店收银台。26)紧急切断系统应至少在下列位置设置启动开关：①在加油加气现场工作人员容易接近的位置。采纳说明：已采纳，本站紧急切断系统后在配电间总配电箱中重启动。27)紧急切断系统应只能手动复位。采纳说明：已采纳，本站紧急切断系统后在配电间总配电箱中手动恢复。28)加油加气站内的各类房间应根据站场环境、生产工艺特点和运行管理需要进行采暖设计。采暖房间的室内计算温度不宜低于《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012表12.1.1的规定。29)加油站内，爆炸危险区域内的房间或箱体应采取通风措施，并每小时换气12次计算，在工艺设备非工作期间应按每小时换气5次计算。风口不应少于2个，且应靠近可燃气体积聚