（资料）泉南高速公路施工组织设计与预算

毕业设计任务书发题日期：2012年3月1日完成日期：2012年6月15日题目泉南高速公路K39+500～K40+900施工组织与预算本设计是工程造价专业学生在校学习和实践的最后一个重要环节.是全面应用计与预算.可以检验学生所学的基本理论和专业技术技能.能使学生进一步了解和安全生产、文明施工、工程进度、技术组织措施等。施工组织设计除采用文字表述外应附平面布置和布置);施工进度图(横道图、网络图);劳动力需求计划表、施工机械需要量计划表、主要材料需求计划表(计划表最好用柱状图表示);质量保证体系图；主要工 编制好的施工图预算报表应包括：01表(预算汇总表);02表(人工、材料机械台班数量汇总表):03表(建筑安装工程费计算表);04表(其它直接费用及间接费综合费率计算表);05表(设备、工具、器具购置费计算表);06表(工程建设其它费用及回收金额计算表，根据县体工程存在时计算);07表(人工、材料、机械单价汇总表);08表(分项工程预算表)3、设计各部分内容及时间分配：(共16周)第二部分计算与校核路基、路面、桥涵等工程数量(3周)本设计为泉南高速公路A5合同段工程设计，起点桩号为K39+500,终点行的是土石方计算表的绘制和土石方调运，土石方的计算用的是平均断面法，首先方工程的同时进行了排水与防护，主要就是路基表面排水和边坡的防护排水及种草distancebetweenthefsurfaceoftheasphalt-coateffcalculationoftheemulsifiedasphaltsealcoatwillbeincorpsoftwaretoprogramonthefoundationofcountedquantityofi 6 1 1 1 1 2 2 2 2 5 1.2.4路面工程量统计 2.2.2沿线地形、地貌 2.2.5水文地质 西南交通大学本科毕业设计第VIIl页 3.3施工准备 3.3.1管理方面准备 3.3.4施工机械准备 3.4.2施工进度安排横道图 3.4.3施工网络图 3.5施工场地布置 3.5.1承包人驻地建设 3.5.2拌和场、预制场建设 3.7临时工程及设施 西南交通大学本科毕业设计第IX页 4.1路基土石方工程 4.1.1试验路段施工 4.1.3路堑施工方案 4.1.4路堤施工方案 4.2防护工程 4.2.2施工方法及其措施 4.3.3填方平台沟 4.4路面工程 4.4.1级配碎石底基层 4.4.2水泥稳定级配碎石基层 西南交通大学本科毕业设计第X页4.4.3乳化沥青下封层 5.1.2技术保证措施 5.1.4经济保证措施 5.1.5路基施工质量保证措施 5.2确保工期的措施 6.3编制说明 6.5工程报表 第1章路基横断面绘制及工程量统计1.1路基横断面绘制1.确定路幅横断面尺寸。2.确定路基高度：纵断面设计完成。3.路基横断面形状设计。4.边坡坡度确定，路堤及路堑边坡，土质与岩石边坡。1.1.2路基横断面绘制依据1.每个中桩的填挖高度。2.路基宽度，路面宽度(分别确定左右侧宽度)。4.路基标准横断面图式(典型横断面)。5.路基边坡坡度值。1.1.3横断面的绘制方法从大比例尺的地形图上内插获得。横断面图的比例尺一般是1:200。1.1.4横断面绘制成果1.2.1土石方量与调配1.2.1.1土石方量的计算方法1.2.1.2土石方的调配原则与方法(1)在半填半挖的断面中，应首先考虑在本路段内移挖作填进行横向平衡，多余(2)土石方调配应考虑桥涵位置对施工运输的影响，一般大沟不作跨越运输，同(3)为使调配合理，必须根据地形情况和施工条件，选用适当的运输方式，确定(5)不同的土方和石方应根据工程需要分别进行调配，以保证路基稳定和人工构(1)土石方调配应该是在土石方数量计算与复核完毕的基础上而进行的，调配前(4)根据填缺、挖余分布情况，结合路线纵坡和自然条件，本着技术经济少占用(5)经过纵向调配，如果仍有填缺或挖余，则应会同当地政府协商确定借土或弃(6)调配完成后，应分页进行闭合核算，核算式为：(7)本公里调配完毕，应进行本公里合计，总闭合核算除上述外，尚有：(跨公里调入方)+挖方+借方=(跨公里调出方)+填方+废方(1-6)(8)土石方调配一般在本公里内进行，必要时也可跨公里调配，但需将调配的方1.2.1.3土石方调配表1.2.2排水工程量统计1.2.2.2排水沟工程量统计表1-1排水沟工程量统计表起讫桩号位置主要尺寸数量泥砂浆抹面(m²)备注左侧K39+686~左侧K39+853~左侧K40+042~左侧K40+274~左侧K40+711~左侧K40+725~左侧墙脚沟K39+500~右侧K39+700~右侧K39+946~右侧K40+007~右侧K40+342~右侧K40+687~右侧K40+807~右侧K40+893~右侧9合计墙脚沟1.2.2.3截水沟工程量统计表1-2截水沟工程量统计表起讫桩号位置主要尺寸数量防护形式及说明C15砼浆抹面(m²)ZK40+750~右侧合计位置主要尺寸防护形式及说明浆抹面(m²)K40+010~右侧位置主要尺寸防护形式及说明C15砼浆抹面(m²)K40+050~左侧K40+010~右侧1.2.2.6挖方平台沟工程量统计位置主要尺寸防护形式及说明粘结砖浆抹面(m²)K40++750~右侧1.2.3防护工程量统计1.2.3.2路堑工防护1.2.4路面工程量统计1.2.4.1级配碎石底基层工程量统计工作单位平地机拌和机械摊铺8cm级配碎石底基层平地机拌和机械摊铺级配碎石工作表1-8沥青砼面层工程量表工作中粒式沥青混凝土拌和(160t/h以内)6t以内自卸汽车运沥青混合料第一个1km机械摊铺中粒式沥青混凝土混合(160t/h内)中粒式沥青混凝土拌和(160t/h以内)1.2.4.4沥青马蹄脂碎石混合料上面层表1-9沥青马蹄脂碎石混合料上面层工程量表工作黏层、透层、下封层工程量见表1-10。表1-10黏层、透层、下封层工程量表工作乳化沥青水泥混凝土黏层乳化沥青层铺法下封层乳化沥青粒料基层透层第2章工程概况2.1工程编制依据和原则1.泉南高速公路A5合同段合同文本、技术规范、施工图纸；3.《公路路基施工技术规范》(JTJ034-2.1.2编制原则2.2.1工程建设说明与规模建设，路线全长1.4公里，项目工可批复3千万元，工期为11个月，预计2013年2.2.2沿线地形、地貌2.2.3区域地质概述2.2.4气象资料平均相对湿度82%,平均霜期112天，平均大雾日为58天，平均雷暴日数59.4天。2.2.5水文地质2.3主要技术、经济指标第3章施工准备3.1施工指导思想本工程的主要指导思想主要包括以下5个方面：2.本工程质量目标：单位工程一次验交合格率100%、工程优良率满足行业规定3.2施工组织机构设置3.3施工准备表3-1施工人工供计划应表时间11年11年11年11年11年11年10月11年11朋11年12月12年12年13年人数5333.3.3材料准备3.3.4施工机械准备3.4进度计划安排根据招标文件要求，结合本标段实际情况，我部如下：3.4.2施工进度安排横道图3.4.3施工网络图3.5施工场地布置施工总平面图见附录93.5.1承包人驻地建设3.5.2拌和场、预制场建设3.6导线、高程、图纸复核3.7临时工程及设施3.7.1供电电机组五台(置于项目部、工区、及拌和场)作为后备电源，以保证电网3.7.2供水3.7.3临时道路第4章施工方案4.1.2土石方工程设备配置方案挖方工程运距在0～100m范围内，用推土机作业，100m以外，采用2m³以内挖掘机+2m³以内装载机+6t以内自卸汽车作业方式进行。即先用2m³以内挖掘机把4.1.3路堑施工方案路基土方开挖采用2m³以内挖掘机械自上而下分层进行，严禁用爆破法施工和当挖方路段为单位坡路堑，采用多层横向全宽挖掘法施工。每一层的厚度在1.5米左右，以2m³内挖掘机从路堑断面一端向另一端开挖。每一断面都严格按照设计在1.8米左右。从路堑两端横断面全宽范围内向前开挖，为了加快施工工期，第二层分左右两幅先后开挖，路基宽度为26米，计划第二层左侧从边坡向内开挖24米，一次沿纵向向前开挖，剩余2米用于自卸汽车运土行驶。挖到设计标高后，修筑边沟，施工工艺流程见图4-1图4-1土方路堑施工工艺流程将路基顶面以下30厘米深度范围内用推土机松土器翻松，用重型压路机分层压实，使密实度达到96%以上。在居民区附近进行路堑开挖时，采取有效措施，保证居民4.1.3.2石方路堑爆破施工(1)恢复路基中线，放出边线，钉牢边桩。根据地形，地质及挖深选择适宜的开(2)用推土机配合爆破，创造临空面，使最小抵抗线方向面向回填方向。炮眼按(3)在居民区及地质不良可能引起坍塌后遗症的路段，原则上不采用大中型洞室(8)认真设计，严密布设起爆网络，防止发生短路及二响重叠现象。(9)顺利起爆，并清除边坡危石后，用推土机清出道路，200m以内时，用推土(10)石方爆破的关键就是保证出渣的石块粒径小于30cm,要作到这一点，可从孔距和排距及药量综合考虑。对石灰岩，孔距为1.8～2.2m,排距2.2m～2.8m为(1)施工前详细复查设计图纸所确定的深挖路堑地段的标高，工程地质资料及路(2)开挖前精确放样，并在开挖面外侧一定距离处，开挖简易截水沟，以免雨季(4)施工中应加强对边坡坡度的检测，随开挖进度即时修整边坡，以免因边坡控(5)路堑施工时，应根据土石方分界线进行分别开挖，出现性质明显差异的岩层(6)多层同时施工时，下一层的施工要为上一层施工留出一定的运输通道。(7)对于开挖到位的路堑及时对其边坡进行防护，以免边坡暴露过久而造成边坡4.1.4路堤施工方案(3)施工测量上料前，根据施工设计图将填筑路基中桩、路堤坡脚线及控制标高(4)场地清理：在填方和借方地段的原地面应进行表面清理，清理深度应根据种植土厚度决定(不低于30cm),清出的种植土应集中堆放优化设计的弃土场。填方路段在清理完表面后，应平整压实，按规定要求达到85%的压实度。用的本桩土石方用135kw内推土机推机推入填方地段，然后用15t以内振动压路基夯实、检验签证、路基整修)工艺进行作业。(4)填方高度小于1.5m的路段，均超挖至1.5m高度并进行(5)在半挖半填地段，当地面横坡陡于1:5时，原地面就挖成不小于3m的内其搭接长度不得小于2m。(7)填石路堤填筑高度<8m,路堤边坡坡脚应用料径大于30cm的硬质石料码砌。当填石路堤小于或等于6m时，基码砌厚度不小于1m,当高度大于6m时，码砌厚度不小于2m。(8)逐层填筑时，应安排好石料运输路线，专人指挥，按水平分层，先低后4.2防护工程4.2.2施工方法及其措施段的砌体高差不得大于120cm,分层水平砌缝应大致水平。各砌块的砌缝应互相错直径不得大于7cm,两层间的错缝不得小于8cm,每砌筑120cm高度以内应找平一用块石填腹时，水平砌缝宽度不得大于3cm,竖向砌缝不得大于4cm。填腹石4.2.2.2锚杆防护(1)锚杆孔测量放线(2)钻孔设备(3)钻机就位(1)钻进方式(2)钻进过程钻进过程中对每个孔的地层变化，钻进状态(钻压、钻速)、地下水及一些特殊壁灌浆处理(灌浆压力0.1～0.2MPa),待水泥砂浆初凝后，重新扫孔钻进。(3)孔径孔深(4)锚杆孔清理钻进达到设计深度后，不能立即停钻，要求稳钻用高压空气(风压0.2～0.4MPa)将孔内岩粉及水体全部清除出孔外，以免降低水(5)锚杆孔检验(6)锚杆体制作及安装预应力锚杆杆体采用φ25螺纹钢筋，沿锚杆轴线方向每隔2.0m(7)锚固注浆框架采用C20砼浇筑，框架嵌入坡面30cm。框架外露坡面20cm,采用回填种(9)框格内植草4.3路基排水工程表4-1排水工程量统计长度名称边沟排水沟截水沟平台沟4.3.1边沟50×70cm,60×70cm,80×70cm,140×70cm,所有的边沟都加上盖板，其中边沟(1)施工放线(2)基槽开挖(3)清底报验(4)盖板预制(5)砼边沟浇筑(6)盖板安装预制盖板按设计要求(盖板与水沟搭接每侧为9cm)设置并安装就位。4.3.2排水沟(1)挖基：经全站仪放样复核无误撒灰线后采用挖掘机及人工配合，机械挖基时(2)砂浆拌合：砂浆采用机械集中拌合，砂、水必须由磅秤秤量严格按7.5#砂浆浆(3)砌筑：在砌筑前每一石块必须用干净水冲冼并使其彻底饱和，砌筑采用压西南交通大学本科毕业设计第44页固定就位，垂直缝的填塞砂浆先将已砌好的石块侧面抹浆，然后用侧面压砌置下相邻石块或石块就位后填塞砂浆。施工时要求砌体咬口紧密，错缝、砂浆饱满，无通4.3.3填方平台沟本标段填方平台沟尺寸均为40×40cm,其主要材料为粘结砖，以C15砼做底，M12.5水泥砂浆抹面。其主要施工方法如下：用小斗挖掘机开挖初步成型，人工进行挂线修整，开挖过程中样架严格控制其沟槽尺寸。沟槽开挖至设计尺寸后，经监理工程师检查，相互错开1/2砖长；顺砖与丁砖上下皮垂直灰缝相互错4.4.1级配碎石底基层级配碎石底基层的主要材料为级配碎石，其主要要求有两个方面，如下集料的最大粒径不超过50mm,颗粒组成如表4-2级配碎石的施工工艺流程表4-2碎石颗粒组成通过下列筛孔(mm)的重量百分率(%)%液限%52<(1)在路基上恢复中线。直线段每10m设一桩，平曲线段每5m设一桩，并在两侧路肩边缘外0.5m设指示桩。(2)进行水平测量。在两侧指示桩上用明显标记标出垫层边缘的设计高。(2)集料装车时，控制每车料的数量基本相等。(3)集料由远到近按计算的距离卸置于路基上，严格控制卸料距离，避免料不够(4)集料堆每隔一定距离留一缺口。4.摊铺、整型(1)采用人工分幅摊铺，摊铺前对路床中线纵横高程、宽度进行复核测量，表面(2)按施工设计的段落数量上料，先铺碎石，再铺粘土，最后铺砂。循序摊铺，5.碾压(1)摊铺长度到60m左右立即洒水碾压，含水量控制达到规范要求。(2)开始上碾稳压用轻碾，不开振动。由路两侧向路中心逐次倒轴碾压，边缘处(3)采用重型振动压路机碾压，一般为6-8遍，能达到设计和规范要求，碾压进4.4.2水泥稳定级配碎石基层(1)集料的最大粒径不超过30mm,颗粒组成如表4-3表4-3碎石组成液限%塑性指数52(2)水泥：选用终凝时间较长的水泥，为了保证足够的水泥掺入量，采用标号养养护处理接缝整型碾压摊铺集中拌和施工放样准备工作—(1)准备工作c.各种材料进场前，及早检查其规格、品质和数量，并按施工平面图堆放，并按规定要求对其抽样检查，将检查结果报驻地监理工程师。d.水稳层正式施工前，铺筑示范段，以确定标准施工方法、每天作业(2)施工放样a.在验收合格的底基层上恢复道路中心线，每10米设标桩，桩上划出基层设计(3)拌合场拌和并运输(5)整形、碾压压，碾压遍数一般4～6遍，以表面经碾压无明显轮(6)横缝的处理混合料，并将已碾压密实、高程和平整度符合要求的(7)纵缝的处理b、方木另一侧用砂卵石回填0.5m宽，其高度高4.4.3乳化沥青下封层封层(粘层、透层)的作用来实现。4.4.3.2材料当级配的颗粒组成的米砂，粒径为3～5mm,小于0.6mm的粉料含量不超过5%。4.4.3.3施工级技术要求石屑撒布必须在乳液破乳之前完成，为使石屑能与沥青很好合适的撒布时间：一般在乳化沥青喷洒后，待乳液不再流动即可撒布石屑。撒布后，石屑经滚动后粘于乳化沥青中，等待乳化沥青破乳与为6～8m³/km²。沥青全面发黑，开始破乳后进行，先轻压1～2遍，待水分蒸发后再复压1～2遍为宜。4.4.4乳化沥青透层(1)浇洒透层前，路面应清扫干净，对路缘石及人工构造物应适当防护，以防污(2)透层沥青洒布后应不致流淌，渗透入基层一定深度不得在表面形成油膜。(3)如遇大风或即将降雨时，不得浇洒透层沥青。(4)气温低于10℃时，不宜浇洒透层沥青。(6)浇洒透层沥青后，严禁车辆、行人通过。(7)在铺筑沥青面层前，若局部地方尚有多余的透层沥青未渗入基层时，应予清(8)在无机结合料稳定半刚性基层上浇洒乳化沥青透层沥青后，应立即撒布用量下，透层沥青用量宜增加10%。(9)透层洒布后应尽早铺筑沥青面层。当用乳化沥青作透层时，洒布后应待其充4.4.3沥青混合料面层(1)沥青混凝土混合料在沥青拌合厂采用自动化机械拌制。(3)沥青材料采用导热油加热。(4)沥青混凝土混合料拌合时间经试拌确定。混合料拌合均匀，所有矿料颗粒应(5)拌合厂拌合沥青混凝土混合料应均匀一致，无花白料，无结团成块或严重的(6)矿料加热温度控制在140～170℃,沥青加热脱水温度130～160℃。混合料的出厂温度控制在130～160℃。(7)出厂的沥青混凝土混合料按现行试验方法测量运料车中沥青混合料的温度，扫干净，车厢侧板和底板涂一薄层油水混合液(柴油与水的比例为1:3),要求不能(2)从拌合机向运料车上装料时，每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，防止粗细(3)运料车采取覆盖篷布等保温、防雨、防污染的措施。(4)沥青混凝土混合料运输车的运量比拌合能力或摊铺速度有所富余，施工过程(5)连续摊铺过程中，运料车停在摊铺机前10～30cm处，并不得撞击摊铺机。(6)沥青混凝土混合料运至摊铺地点后凭运料单接收，并检查拌合质量。不符合(1)铺筑沥青混凝土混合料前，先检查确认基层的质量。清扫基层后，在干燥平(2)沥青混凝土混合料采用单机往复摊铺，摊铺一定长度(约50米具体根据现场气温确定)后，摊铺机退回来紧跟着进行另幅的(3)摊铺机在开始受料前在料斗内涂刷少量防止粘料用的柴油。(4)铺筑沥青混合料的摊铺机的选用符合下列要求：(5)摊铺机自动找平装置采用铝合金塔尺引导高程控制。经摊铺机初步压实的摊(6)沥青混凝土混合料的松铺系数经试铺试压方法及以往实践经验确定，不符要(8)用机械摊铺的混合料，不应用人工反复修整。当出现下列情况时，可用人工(1)压实后的沥青混凝土混合料符合压实度及平整度的要求。(2)沥青混合料压实采用25t双钢轮式振动压路机与轮胎压路机组合的方式。(3)沥青混凝土混合料的压实按初压、复压、终压(包括成型)三个阶段进行。压(4)沥青混合料的初压应符合下列要求：a.初压采用双钢轮式振动压路机(不开振动)静压，在混合料摊铺后较高温度边缘10cm以上碾压。也可在边缘先空出宽30～40cm,待压完第一遍后，将压路机(5)复压紧接在初压后进行，并符合下列要求：(6)终压紧接在复压后进行。终压采用轮胎式压路机揉面，终压不少于2遍，终(8)压路机碾压过程中有沥青混合料沾轮现象时，可向碾压轮洒少量水或加洗衣(9)压路机不得在未碾压成型并冷却的路段上转向、调头或停车等候。(11)在当天碾压的尚未冷却的沥青混合料面层上，不得停放任何机械设备或车(1)在施工缝及构造物两端的连接处操作应仔细，接缝应紧密、平顺。(2)纵向接缝部位的施工符合下列要求：半幅施工时，加设挡板或采用切刀切齐。行走，碾压新铺层的10～15cm,然后压实新铺部分，再伸过已压实路面10~(3)相邻两幅的横向接缝均错位1米以上。接缝采用垂直的平接缝，铺筑接缝时，(4)平接缝应粘接紧密，压实充分，连接平顺。可采用下列方法施工：从接缝处起继续摊铺混合料前应用3米直尺检查端部平整度，当不符合要求时，应予清(5)横向接缝的碾压先用双钢轮式振动压路机进行横向碾压，碾压带的外侧放置缝碾压一遍，其碾压宽度为15～20cm,然后再沿横缝作横向碾压，最后进行正常(6)开放交通及其他：沥青混凝土混合料路面待摊铺层完全自然冷却，混合料表4.4.3.2沥青马蹄脂碎石混合料表面层(1)清扫中面层、施工放样、洒粘层油导向线。沥青洒布车在铺筑前24小时内洒上粘层油，对于一些沥青洒布车洒不到(3)运输摊铺压路机进行初压、复压和终压。初压1~2遍，复压3～4遍，最后再终压碾压时压路机的速度初压1.5～2km/h,复压2.5～3.5km/h碾压时轮迹重叠至少300mm,且(5)检测、试验总结4.4.3.2乳化沥青黏层第5章确保工程质量、工期的措施5.1确保工程质量的措施5.1.2技术保证措施5.1.3设备保证措施5.1.4经济保证措施5.1.5路基施工质量保证措施5.1.6防护、排水施工质量保证措施5.1.7路面工程施工质量保证措施5.1.8施工检测和试验质量保证措施5.2确保工期的措施5.2.2确保工期的组织措施5.2.3确保工期的技术措施5.2.4提高机械设备完好率的措施5.2.5资金专款专用措施第6章施工图预算6.1编制原则6.2编制依据1.《公路基本建设工程概算、预算编制办法》(交公路发[200称《编制办法》)。2.《公路工程预算定额》(交工发[2007]65号)。3.《公路工程机械台班费用定额》(交公路发[2006]610号)。(交公路发[2005]230号)。知”(赣交发字[2006]6号)(以下简称《价格信息》)。[1998]18号)。发字[2006]7号)(以下简称《价格信息》)[2006]16号)(以下简称《价格信息》)。交发字[2006]17号)(以下简称《价格信息》)设工程概算预算编制办法有关内容的通知>问题13.国家计委、建设部关于发布《工程勘察设计收费管理规定》的通知(计价格[2002]10号)。6.3编制说明(2)路面底基层碎石土采用自采价格。(3)《价格信息》中没有的材料，采用调查价格，如环保、绿化等材料。(2)施工用电：考虑市电和自发电，施工用电综合电价以1.0元/度计。(1)冬季施工增加费按准一区计。(2)雨季施工增加费：按《编制办法》II区6个月雨季期计算。(3)夜间施工增加费：按《编制办法》的规定计算。(4)特殊地区施工增加费：此处不计。(5)行车干扰工程施工增加费：该工程不影响，所以不计算。(6)安全及文明施工措施费：按《编制办法》的规定计算。(7)临时设施费：按《编制办法》的规定计算。(8)施工辅助费：按《编制办法》的规定计算。(9)工地转移费不计。(1)规费率为20%计算。d.住房公积金：按江西省交通厅文件琼交规财[2009]11号计取费率为8%计(2)企业管理费g.税金：按《编制办法》的规定以3.41%计算。6.4手算示例单价(元)人工工日32.5级水泥t水碎石3.0m3轮胎式装载机台班120KW以内平地机台班6～8t光轮压路机台班12～15t光轮压路机台班300t/h以内稳定土厂拌设备台班6t以内自卸汽车台班6000L以内洒水汽车台班人工费=Z(日工资单价×工日消耗量)(6-1)材料费=Z(材料基价×材料消耗量)施工机械使用费=Z(施工机械台班消耗量×机械台班单位)(6-3)=1175.44×21.168+1104.32×12.432+295.95×4.704+504.83×42.67由公式6-4得，定额直接工程费=14051.52+687781.08+131015.48=832848.08(1)冬季施工增加费，因为水泥碎石稳定土基层的施工时间不在冬季，所以不计。(2)雨季施工增加费。由公式6-5得，雨季施工增加费=832848.08×0.28%=2331.97(4)安全文明施工措施费由公式6-6得，安全文明施工措施费=832848.08×1.02%=8495.05(5)临时设施费由公式6-7得，临时设施费=832848.08×1.87%=15574.26(6)施工辅助费由公式6-8得，施工辅助费=832848.08×0终上，其他工程费=2331.97+8495.05+15574.26+6163.08=32564.36直接费=832848.08+32564.36=865412.44由公式6-9得，规费=14051.52×(20%+2%+6.6%+8%+2.2%)=5451.99(2)企业管理费，企业管理费主要包括基本费用、主副食费用等。由公式6-10得，企业管理费=865412.44×3.83%=33145.30(1)利润=(直接费+间接费-规费)×7%(6-11)由公式6-11得，利润=(865412.44+38597.29-5451.99)×7%=62899.04(2)税金=(直接费+间接费+