2024汽车行业的可持续之路 ESG尽职调查揭示的风险与机遇行业白皮书

行业白皮书tFrom2019to2023,thenumberofESGrisksinChinrisenyearbyyear,withenvironmentalviolationsinctimesandsocialviolaIntermsoftheESGduediligenceriautomotivemanufacturingenterprisesareclassifiedaslow-risklevelnotonlytraditionalenterprbutalsoemergingautomobilemanufa③违反消防法和安全生产法成为中国汽车行业面临的主要ViolationsofFireControlLawandWor汽车产业链ESG风险预警平台汽车工业节能与绿色发展评价中心、中汽碳(北京)数字技术中心有限公司东风汽车集团有限公司、上海蔚来汽车有限公司、广州小鹏汽车科技有限公司广汽传祺汽车有限公司、零跑汽车有限公司、光束汽车有限公司、合众新能源汽车股份有限公司重庆睿蓝汽车科技有限公司、极光湾科技有限公司、欣旺达动力科技股份有限公司格林美股份有限公司、交通与发展政策研究所(ITDP)、中国恩菲工程技术有限公司、国新咨询有限责任公司副主任李向荣赵冬袒序言中国共产党第二十届中央委员会第重任。目前，全球市场的竞争规则正逐步对新形势下的国际竞争挑战。白皮书系三次全体会议通过的《中共中央关于进转向环境、社会和治理(ESG)标准，部分统阐述了汽车行业如何通过供应链尽职一步全面深化改革、推进中国式现代化区域或国家的经贸政策，由与市场准入调查来识别和管理环境、社会及治理风的决定》为国家未来发展提供了明确的相关的“边境上”措施，逐步延申至以国险，确保企业在面向国际发展中保持供战略方向。习近平总书记亲自领导文件内规制为主的“边境后”措施，更多纳入应链韧性与可持续发展。这不仅有助于起草工作，特别强调了提升产业链韧性、环境、劳工、反腐败、对接国际高标准经贸规则、加强涉外法议题。面对众多挑战，二十届三中全会明治建设以及构建更为有效的国际传播体确提出加强涉外法治建设，推动供应链系等关键任务。这些部署与汽车行业的尽职调查的标准化和体系化，旨在实现高质量发展密切相关，尤其是在当前复与国际高标准规则的接轨。这为汽车行杂多变的国际形势下，统筹开展企业供应链管理与可持续治理工作的重要性日作为国民经济的重要支柱，汽车行业制定可持续发展战略和管理供应链风险提供了明确的方向指引。ESG尽职调查揭示的风险与机遇(2024业在推进中国式现代化的过程中，肩负年)》在此背景下编制，旨在落实二十届着提升供应链韧性和增强国际竞争力的三中全会的战略部署，帮助汽车行业应车行业在国家新发展格局中发挥更大作合作的政策合规要求，也是推动汽车行业创新、提升品牌价值并实现长期发展们期望更多企业能够积极顺应时代发展竞争力，为实现中国式现代化和全球可'ResolutionoftheCentralCommitteoftheization.Globalmarketcompetitionisinereas-navigatingthecCommunistPartyofChinaonFurtherDeep-inglyshiftingtowardenvironmental,seningReformComprehensivelytoAdvanceandgovernancChineseModernization'adoptedattheThevolvedfrom"border"meamarketaccessto"post-border"measuressupplychJinpingledthedrafting,emphasizingkeytion,laborrigtaskssuchasenhancingindustychainandflow.Intionalhigh-standardeconomicrules,strengtheningtheconstructionoflegallegalframeworkforforeign-relatsystemsrelatedtoforeignfairs,andbuild-andprcationsystem.Theseinitiativesarecloselywiththegoalofaligningwithhighinterna-andtradecooperlinkedtothehigh-qualitydevelopmentofthetionalstandards.Thisprovidesclearguidanceinnovatiautomotiveindustry.Amidtoday'andrapidlyevolvinggloballandscape,thesustainabledeveloimportanceofintegratingsupplychainman-agingsupplychthatmoreenterpriseswillactivelyadaagementwithsustainablegovernanceAsakeypillarofthenationaleconomy,theOpportautomotiveindustryplaysacrucialroleinDienhancingsupplychainresilienceandmintheprocessofadvancingChina'smodern-mitteeandassisttheautomotiveindust动力电池制造企业041构建企业合规发展体系拓展国际市场与资源076ESGDueDiligencePracticeCa极光湾科技有限公司(浙江吉利动力总成研究院)067ESGDueDiligenceRiskResearchWorkPDeveloplocalizedESGstandardsESG风险调研究附录编制背景与目的1/随着全球对环境、社会和治理(ESG)问题的关注不断增为确保可持续性的重要手段之一。通过系统化的尽职调定了企业在供应链管理中需要遵循的ESG标准和披露要当前企业在实施供应链尽职调查的过程中，面临着诸多●一是供应链尽职调查面临标准法规了解不透彻。供应●二是供应链尽职调查面临重视程度不充分。尽职调查在企业管理中的优先级较低，导致企业在资源和时间AsglobalattentiontoEnvironmen(ESG)issuesgrows,corporatesustaibalanceeconomicperformancewithenvironmentalproteregulations,includingtheCorCurrently,enterprisesfaceseveralchallengesincientemphasis.Duediligenccorporatemanagement,leadingtoinadequateallocationof●三是供应链尽职调查面临开展意愿不强烈。企业在进业已经开始探索供应链可持续尽职调查，但却受数据提供系统的行业风险洞察，汽车工业节能与绿色发展评该白皮书旨在通过深入分析和研究，揭示我国汽车供应链ESG方面的潜在风险和机遇，帮助企业系统化地开展供应链可持续尽职调查，提升其ESG管理水平和国际竞解和遵循国际和国内的ESG法规要求，系统化地识别和升整个行业的可持续管理水平，助力企业实现经济效益与社会责任的双赢。汽车工业节能与绿色发展评价中心希望通过此次白皮书的编制和发布，进一步推动中国汽于为行业提供更多的支持和服务，助力企业实现碳中和目标，推动中国汽车行业在全球可持续发展进程中发挥AlthoughsomeadvancedESGmanagementencounterdifficultiesrelatedtodatacomsupplychainandprovidesystematicindustryrisfsystematicallyconductinganceandpracticalstrategies.Specifically,thewhiteESGrisksintheirsupplychains,andsharesuccessfultheindustry,helpingcompaniesachievecarbonneutral 政策要求1/法国通过了《企业责任警戒法》,要求大型企业识别人权和员工数量达到5000人或在全球范围达到10000人，就需要识别自身及其子公司和供应商在商业活动中存在的人权和环境风险。这是法国首部对企业施步法框架。未遵守该法规的欧盟进口商需在所在国政府给定的期限内进行整2023《欧盟零毁林法》(EUDR)已于2023年6月29日正式生效，并将于2024年处理方法。005行业白皮书INDUSTRIALWHITEPAPERmentstrategyandadvancingaseriesofregulationsreEnvironmental,Social,andGovernance(ESG)crinformationforboththeiroperationsandsupplychenactedrelevantregulationsmandatingsuppldiligence.Sector-specificregulations,suclation'and‘EUDeforestationbeingimplemented.TheseregulationsrequirebothEU-basedrelatedtocosts,managemChineseenterprises,a德国通过了《供应链尽职调查法》,要求在德正式员工数量达到1000人的德国公司或在德外国公司履行供应链中的人权和环境尽职调查义务。该法案涵盖企业自身业务领域和所有上游供应商的商业活动，包括直接和间接供应商。企业需记录履行合规义务的情况，编制年度报告，并在企业网站上免费公开。ownoperationsaswellastheactivitiesofallupstreamsu欧盟通过了《企业可持续报告发展指令》(CSRD),强制性要求企业披露可持续信息(即ESG信息)。该指令修订了2014年的《非财务报告指令》,扩大了涵盖公司的范围，增强了报告要求。企业不仅要披露可持续信息，还必须开展尽职调查工作，以识别价值链关键信息。mandatesthatcompaniesdisclosesustainabilityinfo欧盟通过了《企业可持续发展尽职调查指令》,要求企业沿着活动链开展尽职调查，以识别、预防、减轻或终止对环境和人权的不利影响。该指令涵盖企业自身、子公司、直接供应商和有长期业务关系的间接供应商。具体要求包括：将尽职调查纳入企业政策和风险管理体系、识别和评估不利影响、对已识别的不利影响进行优先级排序、采取适当措施预防或减轻潜在的不利影响。oreliminateadverseenvironmentala 相关处罚2025年8月18日相关处罚2025年8月18日2024年12月欧盟《企业可持续发展尽职调查指令》欧盟《电池与废盟企业将电池投放市场或投入使用的经济运营商，净营业额高符合标准的欧盟企业有欧盟子公司且连续两年在non-EUparentcompanieswit的生产商要求公司将可持续实践和尽值链，进行基于风险的人权和环境尽职调查mpacts.冶炼企业、电池制造企业与graphite,andcorrespon性，要求进行价值链可持续信息披露，涉及尽职调查在欧盟地区运营或与欧盟企业有业务关系的非欧盟企业withEUenterprises.所有在欧盟市场上销售或出口相关产品的自然人和法人品的原产地、地块的地理坐标信息，以证明产品并未导致森林砍伐和退化轮胎、真皮座椅或天然橡胶座椅的生产企业处罚措施包括“点名批评”、如果公司不遵守规定，制裁决于不同的成员国只有符合法案要求，法规中所含商品或产品，才能投放欧盟市场或向欧盟市场出口2021年1月相关处罚GermanSupplyChain《冲突矿产条例》分公司AppliestoGermancomsubsidiariesofforeig企业分析其整个供应链是否即开展可持续尽职调查在德国运营或与德国企业有业务关系的非欧盟企业与欧盟进口商相关的钨、锡、企业识别自身及其子公司和供应商在商业活动中存在的人权只有符合法案要求，法规中国内政策趋势1/共产党第二十届中央委员会第三次全体会议上审议更有效力的国际传播体系等内容与供应链尽职调查'ResolutionoftheCentralCommitteeoftheCommunistsivelytoAdvanceChinesereferredtoasthe‘Resolution')wasofficiallyannounsessionofthe20thCentralCommitteoftheCommunistPartyofChinaonJuly21,202tion,andoutliningthetop-levandtraderules,strengtheningtheconstructionofforeign-relatedruleoflaw,andbuildingamoreeffectiveS近年来西方国家对我国发展遏制打压升级，与我国强行供应链韧性和安全水平制度”并作出了系统全面部署。对于汽车行业而言，在全球化扩展过程中企业依托的是强大的供应链网络，而复杂的国际经贸局势使得供应链风险管理变得更加棘手，如何打造韧性供应链是整个行业险的底层建设。呼吁汽车供应链上下游企业共同开展供应链尽职调查工作，分析我国汽车行业供应链中的ESG风险情况，找出供应链中突出的ESG风险点。其次，建立供应链尽职调查体系。建立以数据安全为核心、以数字化手段支撑的供应链尽职调查体系，确保尽职调查过程中机密数据不外泄。最后，强化企业供应链尽职调查实践能力。汽车企业可以强化供应链尽职调查实际能力，携手供应商共同推进供应链尽职调查工作，致力于打造韧性供应链。ienceandsecurityofindustrialandsupplychains'andmcomprehensivedeploymentofthesystem.Fortheautomobilefocusofthewholeindustry.Firstofarisks.Itiscalledontheupstreamanddownstreamenterprisesofchainduediligencesystenhancetheiractualcapabilitiesintobuildaresilientsupplyc全球化的重要推动者，需要主动对接国际高标准经贸规基本权益。对于汽车行业而言，企业在走向全球市场之际，应主动学习、遵守国际经贸规则中的环境与劳工标其供应链的ESG合规管理水平。anewroundofreshaping.Asanimportantdriverofeconomichigh-standardeconomicandmeasuresrelatedtomarketaccessto'posdardsandlaborprotectionissuesarekeyareasthatneedtofocusonwhenconductdiligence.Specifically,theissueofenvironmentalstandarinvolvescontentssuchasgreenhousegasemaslaborremunerationindustry,ascompaniesentertheglobalmarket,theyshourequirementsofthecountriestheyenter,andstrivetoimproveStrengthentheconstruction涉外法治是中国特色社会主义法治体系的重要组成部先构建符合我国现状的供应链尽职调查标准规范，旨在 对复杂严峻国际舆论斗争的迫切需要，又是讲好中国故采取有效的措施和国际评价体系对接，借助ESG战略和tiveenterprisesmustpayssupplychainduediligencetobalancethedemandsofvariousautomotiveindustry,weaimtohelpChicommunication,there指数评估范围指数评估标准指数评估方法指数评估数据来源指数评估流程指数评估结果环境(Environmental)、社会(Social)和公司治理企业更好地管理环境和社会风险，提升企业治理质量，增强可持续发展的竞争力，推动整个行业的可持续发展。TheAutomotiveIndustryESGperformanceinEnvironmental,Social,andaspects,offeringanobjectivemeasureofcinggovernancequality,enhancinandfosteringindustry-widesustainabledSG指数评估范围1lMotorVehicleManufacturersandProductsissuedbytheMinistryofIndustryandInformationTtiveChainESGAlert(ACR,/)¹.AutomotivemanufacturingenTheAautomotwelndustychaiESGAletACB,htp/wwegriskcom)sindependeatydoedpedlychinAutonoteCaton(Bautonoblemaufactresand26,00suplesinchna,andcolectedESGrskinformaton,whtchcansatsfytackingofSCrsntesuply 指数评估指标//汽车供应链ESG尽职调查风险指数评估指标依据在研汽车行业标准《道路车辆企业供应链环境、社会与治理(ESG)尽职调查指南》实施。力求综合反映风险及供应链中供应商ESG风险，表征供应链尽职调查水平。VehicleProductsSupplyChaGuidelines."Itaimstocomprefacedbytheenterpriseitselfandthoseposedbysupplierswithinthesupplychain,thereby指数评估方法/1考虑到汽车行业具有庞大且复杂的供应链体系，因此，在探究汽车供应链中的ESG尽职调查风险时，本方法不仅关注单个企业的ESG风险，还综合考虑企业在供应链网络中的地位及其与上游供应商的联系。即根据企业的ESG风险水平，对供应链网络中的每个企业节点和每条有向边进行权重定义。从而更全面地评估企业在整个供应链中的ESG风险。Giventhecomplexityandscaleoftheautomotiveindustsupplychainsystem,thismethodologygoesbeyondfocsolelyontheESGrisksofindividualenterprises.Italsoconsideachenterprise'spositionwithinthesupplychainnetrelationshipswithupstdiligencerisks.Inotherwords,theESGrisklevelofanenterprisecomprehensiveassessmentoftheenterprise'sESGriskacr221ers).ff 指数评估数据来源/lDATASOURCESOFINDE汽车供应链ESG尽职调查风险指数评估方法采用的数据来源于50余家政府官方公共平台，100余家主流新闻媒体，涉及企业的ESG报告、绿色发展报告、社会责任报告automotivesupplychainofficialpublicplatformsandmorethanmediasources,includingcormentreports,andsocialrespons政府官方公共平台主流新闻媒体指数评估流程/lRelyingonexistingdatabasrelationshipsofautomotivemanufacturingenterp指数评估结果/l为了更好的表征ESG风险等级，本评价方法采用动态标准化后比例划分模式(根据当年评估对象数量，按比例排名),将风险等级划分为三级，每级分别赋予不同的比例，见表2.1所示。TomoreaccuratelyrepresentESGrisklevels,thisevaluamethodemploysadynamic,standardizedproportionalrankingmodel(basedonthenumberofentitiesassesspecificproportion,asshowni划分比例风险指数在所有企业风险指数前20%风险指数在所有企业风险指数前20%-60%风险指数在所有企业风险指数后60%-100%ESG风险等级中风险中风险低风险低风险 CorporateGovernanc行业整体水平1/在过去五年中，中国汽车供应链的ESG(环境、社会、治理)风险显著上升，尤其在环境与社会风险方面。具体来看，环境风险在过去五年内增长了超过3倍，社会风险增长了近5倍，相比之下，治理风险在五年间相对稳定，见图Inthepastfiveyears,theESG(Environmental,Social,aincreased,particularlywithrapidgrowthinenvirosocialrisks.Specifically,environmentalristhan3timesoverthepastincreasedbynearly5times.Incomparison,governancer9TheThenumberofESGriskshasbeenincreasingannually.ronmentalregulationsandincreasedattentiontoprotection.Ontheotherhand,ESG风险数量逐年呈现增长，在一方面归因于环保国家对安全生产和劳工问题的重视。主要是因为超标排放，污染物处理不当以及资源消耗过度。具体来说，许多企业由于未能严格遵守排放标准，导致温室气体、废气和废水等污染物的排放超出法规限制。Themainreasonsareexcessiveemissions,improperdisposalofpollutants,andoverconsumptionofresourcesnieshavenotstrictlycompliedwithemissionstandards,leadingtothereleas消防和安全成为关注的重点问题之一。随着汽车产业生产规模的不断扩大，尤其在涉及高温、化学品使用、机械操作等工序时，工厂和生产设施的安全管理风险不断增加。例如，焊接车间的火灾风险、喷漆车间的化学品泄漏风险以及电动汽车电池生产中的过热或爆炸风险都需要企业高度重视。此外，劳工安全与健康问题也不容忽视，工人可能面临机械伤害、化学中毒或职业病的威胁。Fireandsafetyhavebeinprocessesinvolvinghightemperatures,chemicaluse,andmechanicaloperationstionfaciltieshavecontinuouslyincreased.Forexample,thefrerisksinweldingshops,andtheoverheatingorexplosionrisksduringtheproductionofelectricvehiclebatteriesaprises.Inaddition,laborsafetyandhealthissuescannotbeoverlooked,asworkersmayfacethreatspoisoning,oroccupat海关违规与税务违法行为已成为日益突出的合规风险。随着全球供应链的复杂化和跨国业务的扩展，许多企业在进出口环节存在海关申报不实、走私或逃避关税等违规行为。此外，税务合规问题也愈发严峻，一些企业通过复杂的财务操作规避税收，导致税务风险上升，进而面临巨额罚款和法律诉讼。Customsviolationsandtaxlawviolationshavebecomeincreasinglyprominentcompliancerisks.Withthecomplexichainsandtheexpansionofcross-borderoperations,manycompaniesareengaginginnon-compliantbehaviorcustomsdeclarations,smuggling,orevadingtariffsduringimpincreasinglysevere,withsomecompaniesusingcomplexfinancialmaneuverstoavoidt改进。其次，危险化学品安全管理条例的违规占比为为分别占比7.23%和6.24%,进一步揭示了行业在废物保违规行为主要集中在空气污染和危险化学品管理方AstheBuildingofaBeautifulChinmotiveindustryisfacingseindustry,violationsoftheAtmosphericPollutionPreventionandControlLawaccountforthehighestproftheEnvironmentalProtectionLawingtheurgentneedforimprovedoverallenvironAssessmentLawmakeup9.12%,indicatingthaneworexpansionprojects.ViolationsoftheSolidWamentalnon-complianceintheautomotiveindustryartionandhazardouschemicamanagement.However,complwithotherenvironmentalregulationsalsoneedsimprovemenhighlightingtheurgencyandchallengesoftheindustry'sgreentransformation,asshowninFigVolationsoftheErwironmentalViolationsoftheSoldWasViolationsoftheWaterPollutPreventionadC 汽车供应链在ESG社会问题上面临诸多挑战，特别是消31.43%,进一步暴露了企业在安全生揭示了部分企业在劳工权益保障和工作条件合规方面的fofoccupationaldiseases.AlthoughviolationsofLaborLawrightsprotectionandcompliancewithworkingconditionsbyproductionsafety,andworkeViolationsoftheWorkSafetyLawWiolationsoftheOccupationalViolationsoftheLaborLawDiseasesPreventionan违反海关法的行为，占比高达46.91%的行为占比13.07%,反映出企业在税务合规方面的薄弱环节。此外，违反道路运输条例的行为占比了物流和运输环节管理的不足。其他违规行为还包括违反城乡规划法(占比5.13%)和发票管理办法(占比indicatesseriousgapwithinenterprises.Additionally,violationsofRoadTticsandtransportationmanagement.InvoiceManagementMeasures(accountingfor2.68%).TheseissuesindicatethatthelackViolationsofCustomsLawViolationsofTaxLawFigure3.4MajorCorporateGovernanceVi 汽车制造企业ESG表现032白皮书具体针对第一批63家汽车制造企业开展ESG风险表现分析以及供应链ESG尽职调查风险指数分ThiswhitepaperpresentsanESGriskperformanceanalysisandmotivemanufacturingenterprises,asillustratedinF一泛-大众目一泛-大众目一泛解放A在2021-2023年期间，中国汽车制造企业的ESG违法情况总体数量水平较低。约14.7%的汽车制造企业存在违法行为，其中70%的汽车制造企业只有1条违法记录，2021-2023年汽车企业部分ESG风险见表4.1所示。ofautomotivemanufacturingenterpriseshadviolatio表4.12021-2023年部分汽车企业ESG风险企业名称EnterpriseName1比亚迪汽车工业有限公司BYDAutomobileIndustrG(违反反垄断法)1条(2021)G1case(ViolationoftheAnti-MonopolyLaw)(2021)2中国第一汽车集团公司G(违反反垄断法)1条(2021)G1case(ViolationoftheAnti-MonopolyLaw)(2021)3浙江吉利控股集团有限公司ZhejiangGeelyHoldingGroupCG(违反反垄断法)1条(2021)4长安福特汽车有限公司ChanganFordAutomobileCo.,Ltd.G(违反海关法)1条(2022)5厦门金龙联合汽车工业有限公司XiamenKingLongUnitedAutomotiveIndustS(违反安全生产法)1条(2023)S1case(ViolationofWork6东风本田汽车有限公司S(违反安全生产法)1条(2022)S1case(ViolationofWorkNote:Thedataoriginatesf 根据对63家汽车制造企业在近三年内ESG(环境、社会、业的供应链管理状况令人担忧。大多数汽车制造企业的ESG违法供应商占比集中在12%左右，行业平均水平为管理上实施了相对严格的政策，其合规表现仍未显著优魏牌新能源违法供应商比率最高，达到20.97%;其次是链管理方面的表现也未见明显优势，进一步反映出整个行业在确保供应商合规和管理风险方面面临共同的困average,highlightingwidespreadcompliancechNewEnergyhasthehighestn20.97%,followedbyChanganMazinsupplychainmanagement,Theproportionofnon-compliant4奇瑞捷豹路虎CheryJaguarLandRoverAutomotiveC5一汽丰田FAWToyotaMotorCo.,Ltd.6广西汽车GuangxiAutomobileGroup7北汽福田BeiqiFotonMotorCo.,Ltd.9北汽制造厂BeijingAutomobileWorksC10重庆长安ChongqingC11广汽丰田GACToyotaMotorCo.,Ltd.12重庆睿蓝ChongqingLivanAutomobileManufacturin16郑州日产Zh18北汽股份BAIC20蔚来汽车ShanghaiNIOA22南京依维柯Nanjing26神龙汽车DongfengPeugeotCitroeAutomobile28北京现代BeijingHyundaiMotor30洛轲智能ShanghalLuokeIntelligent31小鹏汽车GuangzhouXiaope35东风本田DongfengHondaAutomobileCo.,Ltd.38吉利集团ZhejiangGee39奇瑞商用车CheryCommercialVehicle(Anhui)Co 43广汽传祺GACTrump45宜宾凯翼YibinKaiyAutomob46鑫源汽车XinyuanAutom48合众新能源HozonNewEnergyAutomobileC49上汽大众SAICVolkswagenAutomotiveCo.50大运汽车ChengduDayunAu54东风日产乘用车DongfengNissanPassenge56上汽集团ShanghaiAutomotiveGr58吉麦新能源JiangsuJemmellNewEnergy60一汽大众FAW-Volk62广汽埃安GACAionNewEnergyAutom根据对汽车制造企业供应链ESG尽职调查风险指数的评估结果，共有25家汽车制造企业被评估为低风险水业，还涵盖了蔚来汽车等新兴造车企业。这些企业在环了高度重视。另有13家企业被评为高风险，25家企业处chiandSAICMotor,butalsashigh-risk,and25enterpriseswereatamediumr低风险低风险Table4.2Low-RiskAutomotiveEnterpr 1江西五十铃汽车有限公司2日照魏牌汽车有限公司3南京金龙客车制造有限公司NanjingGoldenDragonBusCo.,Ltd.4郑州日产汽车有限公司5北汽瑞翔汽车有限公司BAICRuixiangAutomobileCo.,Ltd.6北京汽车股份有限公司7广汽本田汽车有限公司GACHondaAutomobileCo.,Ltd.8北京理想汽车有限公司BeijingLiAutoAutomobileCo.,Ltd.理想9江铃汽车股份有限公司JianglingMotorsCorpo广汽传祺汽车有限公司广州小鹏汽车科技有限公司GuangzhouXiaopengMotorsTechn上海蔚来汽车有限公司广汽埃安新能源汽车有限公司GACAionNewEnergyAutomobileCo.零跑汽车有限公司上海汽车集团股份有限公司乘用车分公司南京依维柯汽车有限公司南京依维柯汽车有限公司上海洛轲智能科技有限公司ShanghaiLuokeIntelligentTechno小米汽车科技有限公司小米汽车科技有限公司XiaomiEVTechnologyC宜宾凯翼汽车有限公司A北汽蓝谷新能源科技股份有限公司BAICBlueparkNewEnergyTechnologyCo.东风汽车有限公司东风汽车有限公司东风汽车有眼公司一汽-大众汽车有限公司东风汽车有限公司东风日产乘用车公司DongfengNissanPassengerVehicleCom 动力电池制造企业1lBasedonthetheAutomotiveIform(ACR),thissectionanalyzespowerbatterymanufacturingenterprises,suchasCATL(Contem-A宁德时代巨江电源2021年至2023年动力电池制造企业及动力电池零部件Thenumberofenvironmentalriskstion,butthenumberofsocialrisksincreasedsignificantly,2021年2022年2023年E风险数量Thenumberofrisks(E)Thenumberofrisks(S)G风险数量Thenumberofrisks(G)在这些ESG风险中，违反消防法、违反安全生产法、违反税法、违反危险化学品安全管理条例以及违反职业病防治法成为发生频率最高的五大风险类型，见图5.3所示：AmongthevariousESGrisks,tareviolationsoftheFireProtLaw,RegulationsontheSafeManaViolationsotheFireProtectio 在59家主要动力电池制造企业中，供应链ESG尽职调查风险指数的分布呈现出明显的层次性。其中，12家企业处于高风险水平、23家企业处于中风险水平；处于低风险水平的则有24家企业，包括柯锐世(上海)企业管理有限公司、巨江电源科技有限公司等，部分见图5.4所示：cesfromsupplychainduediligenceclassifiedashigh-risk,23asmedium-risk,and24aManagementCo.,Ltd.andJujiang低风险24家24EnterprisesLowrisk个业名称EnterpriseName个业名称EnterpriseName1重庆万里电源科技有限公司ChongqingWanliPowerSupplyTechnologyCo2中创新航科技集团股份有限公司3浙江天能汽车电池有限公司ZhejiangTianNengAutomotiveBatteryC45武汉楚能新能源有限公司WuhanCornexNewEnergyCo.,Ltd.67汤浅蓄电池(顺德)有限公司89深圳市豪鹏科技股份有限公司上汽时代动力电池系统有限公司SAIC-CATLPowerBatterySystems上海西恩迪蓄电池有限公司 上海捷新动力电池系统有限公司ShanghaiJiexinPowerBatterySyst山东圣阳电源股份有限公司ShandongSacredSunPowerSou 宁波东海蓄电池有限公司NingboDonghaiStorageBatteryCo.柳州国轩电池有限公司柳州国轩电池有限公司LiuzhouGotionBatteryCo.,Ltd.巨江电源科技有限公司巨江电源科技有限公司广州鹏辉能源科技股份有限公司GuangZhouGreaPowerEnergy&TechologyC风帆有限责任公司风帆有限责任公司东风时代(武汉)电机制造企业/lBasedonthetheAutomotiveIndustryChainESGRiskAlemajormotormanufacturingenterpFangzhengMotor,aswelincludingenterpriseslikeChongqingDihanPo尼得科大郡控制创驱新能源能面临越来越多挑战，需要更加注重社会贡献和社群关Thenumberofenvironmentalandcorporategovernancerisksformotormanufacturingcompaniesshowedlittlefluctuationfrom2021to2023,butthenumberofsocialriskssignificantlyincreased,indicatingthatmotormanusocialresponsibility EE风险数量Thenumberofrisks(E)Thenumberofrisks(S)G风险数量Thenumberofrisks(G)在这些ESG风险中，违反消防法、违反安全生产法、违反税法、违反职业病防治法以及违反城乡规划法成为发生频率最高的五大风险类型，见图5.7所示：AmongthevariousESGrisks,themostfrequentlyencounteredareviolationsoftheFireProtectionLaw,WorkSafetyLaw,TaxLaw,OccupationalDiseasesPreventionandCViolationsoftheFireProtoctionViolationsofTaxLawViolationsoftheOccupationalDiseaPreventionandControl在统计的102家主要电机制造企业中，21家企业处于高风险水平、34家企业处于中风险水平；处于低风险水平的则有47家企业，包括上海电驱动股份有限公司、尼得科电机(大连)有限公司等，部分见图5.8所示：21areclassifiedashigh-risk,low-risk,includingShanghai(Dalian)Co.,Ltd.,etc.Someofthesearellustra中风险▲图5.8电机制造企业供应链ESG尽职调查风险指数分布Figure5.8DistributionofESGDueDiligenceRiskIndexforMotorManufacturingEnterpri 行业白皮书INDUSTRIALWHITEPAPER048 12低风险Lowrisk34低风险Lowrisk56低风险Lowrisk789奇瑞安II低风险Lowrisk 深圳巴斯巴科技发展有限公司ShenzhenBusbarSCl-TechDevelopment广州尼得科汽车驱动系统有限公司GuangzhouNidecAutoDriveSystemCo海常州汇想新能源汽车零部件有限公司ChangzhouHuixiangNewEnergyVehiclePartsCo.,Ltd.苏州汇川联合动力系统股份有限公司SuzhoulnovanceAutomo上海致控驱动技术有限公司ShanghaiZhikongDriveTHH金华零跑新能源汽车零部件技术有限公司南京乐金汽车零部件有限公司LGElectronicsNanjingVehicleComponentsC蜂巢易创科技有限公司 博格华纳驱动系统(苏州)有限公司东风(武汉)电驱动系统有限公司DongFeng(Wuhan)ElectricDriveSys北方凯达汽车技术研发有限公司采埃孚电驱动科技(沈阳)有限公司大众汽车自动变速器(天津)有限公司VolkswagenAutomaticTransmission(Tianjin)co.纬湃汽车电子(天津)有限公司开封超力电器有限公司KaifengChaoliElectricApplianceCo.,Lt宁波宝士杰电器有限公司NingboBaoshijieElectrical