塔吊专项施工方案

塔吊专项施工方案（一）、塔机设置1、本工程采用4台塔吊QTZ802、塔吊基础采用钻孔灌注桩基础，采用5000×5000×1350、C35钢筋混凝土承台，内配筋φ20＠200双层双向，以增加塔机稳定性。3、塔机用电必须独立设置配电箱，并设置在离塔机约5m处。4、塔吊附墙装置设置：根据建筑高度要求，设置附墙杆，图书馆塔吊均不设置附墙杆，在附墙杆设置处需预埋螺栓，具体要求详见塔吊说明书。详平面布置图。（二）、安装前准备1、3人作安全防护警戒，严防落物伤人。2、机械配备计划：（1）16吨米液压汽车吊安装用1台（2）10吨米挂汽车运输用2辆（3）电焊机1台（4）氧气、乙炔各一套（5）索具钢丝绳：Φ186×19-16米2根Φ146×19-10米2根Φ126×19-8米4根Φ186×19-8米4根Φ126×19-6米4根Φ186×19-1.5米2根卸夹4吨4只2吨4只1吨4只（6）锤、扳手等工具（7）白棕绳50米Φ181根（8）液压油75公斤（9）高速润滑油5公斤（10）10#机油20公斤（11）黄油咀20只（12）高压黄油枪1把（13）保险带（高空作业）6套（三）、安装、拆卸顺序塔机的安装1、各承重钢板组成平面的平面度及相对水平面的倾斜度不得大于1/1000。2、吊装3个标准节，用M45高强度螺栓紧固，必须达到4900N·M规定的预紧力。3、在地面将爬升架拼装成整体，并装好液压系统，立人平台，护栏杆等，吊起套入已安装好的标准节上。并将保险搁卡在标准节的踏步上。4、在地面上拼装好回转系统，将它吊装到标准节上，用4个销子和4个M45的高强度螺栓与爬升架和标准节连接固定。5、安装塔帽，用4个高强度销轴，与回转上支座连接，塔帽倾斜的一侧与起重臂同侧。6、在平地上拼装好平衡臂，安装升重机构，配电箱，电阻箱等，接好各部分所需的电线电路，吊起与塔帽连接。7、将驾驶室吊装到回转机构上支座平台上，用销轴与上支座连接。接通驾驶室与平衡臂上的配电箱电路。8、在平地上，拼装好45米起重臂，安装上起重小车，起重臂拉杆，调整好变幅卷扬机系统。在地面上试吊起立臂，找准重心，并做好重心标记。起重臂起吊必须平衡，安装起重臂。9、吊装平衡配重：按照使用说明书要求，45米起重臂，平衡重9吨。10、穿起升机构钢丝绳，起重吊钩，采用二倍率结构。11、顶升加节作业。（1）标准节连接用M45高强度螺栓4个，预紧力矩4900N·M。（2）利用塔吊自身的爬升功能，顶升塔吊。顶升作业时技术措施：①作业人员戴安全帽，系安全带。②由专人指挥，由专人操作液压泵站，由专人控制爬爪，安全搁。③自顶升横梁的挂板挂在塔身踏步上，至油缸中的活塞杆全部伸出后，套架上爬爪搁在踏步上这段过程中，必须认真观察套架相对顶形横梁和塔身运动情况，有异常应立即停止顶升。④起吊标准节时，严禁吊在塔身接头平面内的对角线撑杆上。⑤自准备加节抓除下支座和塔身之间四个高强度螺栓开始，到加完最后一个要加的标准节，连接好塔身和下支座之间的四个高强度螺栓结束，整个过程中严禁起重臂进行回转。⑥在顶升前，需吊一个标准节，利用小车变幅，找准塔机整体平衡后才能顶升。⑦所加标准节的踏步必须与已安装的塔身节对准。⑧加节作业时，严禁人员爬出栏杆围护外及站在被加标准节上。⑨加节完成后，调整上限位，起重吊钩与起重臂的安全距离不少于2.2米。⑩调整变幅限位、回转限位、力矩限位、超重限位、高度限位。12、接地体采用2M长的50×5角钢，用导线与塔基连接，接地电阻不大于4Ω。13、在塔基十字梁的四角设四个沉降观测点，做好原始记录，定期进行观测。塔机的拆卸塔机的拆卸方法与安装方法相同，只是工作程序与安装时相反，即后装的先拆，先装的后拆，具体步骤如下：1、调整爬升架导轮与塔身立柱的间隙为3-5毫米为宜，吊一节标准节移动小车位置，使塔吊的重心落在顶升油缸上的铰点位置，然后卸下支座与塔身连接的高强度螺栓。2、将活塞杆全部伸出，当顶升横梁挂在塔身的下一级踏步上，卸下塔身与塔身的连接螺栓，稍升活塞杆，使上、下支座与塔身脱离，推出标准节至引进横梁外端，接着缩回全部活塞杆，使爬爪搁在塔身的踏步上，然后再伸出全部活塞杆，重新将顶升横梁挂在塔身的上一级踏步上，缩回全部活塞杆，使上、下支座与塔身连接，并插上螺栓。3、以上为一次塔身下降过程，连续降落时，重复以上过程。4、拆除时，必须按先降后拆附墙的原则进行拆除。5、当塔机降至地面（基本高度）时，用汽车吊辅助拆除，具体步骤如下：配重吊离平衡臂→拆除起重臂（整体）至地面→吊离最后一块配重→拆除平衡臂→塔帽拆除→上、下支座拆除（包括拆除电源的司机室）→爬升套、斜撑杆拆除→最后拆除3节标准节。附墙装置的拆装原则当塔机高度超过独立高度时，就要加装附墙进行附着，附着点要求进行构件预埋处理。1、在升塔前，要严格执行先装后升的原则，即先安装附墙装置，再进行升塔作业，当自由高度超过规定高度时，先加装附墙装置，然后才能升塔。2、在降塔拆除时，也必须严格遵守先降后拆的原则，即当爬升套降到附墙不能再拆塔身时，才能拆除附墙，严禁先拆附墙后再降塔。（五）、安全技术保障措施：1、沿塔吊安装拆卸作业区设3人警戒，提醒行人注意空中落物伤人。2、作业人员戴安全帽、系安全带。3、作业前必须将作业全过程及每个组节向全体作业人员交底清楚。4、参加作业人员分工明确，任务明确，责任明确及工作位置明确。5、电源配合齐全，功能有保障。6、明火作业，有动火手续，监护人，并配备1211灭火器。7、对所有的机械、机具索具工具齐备到位，检查合格。8、指挥人员的指挥信号必须在作业前同失索，吊机工、操作工明确统一。9、操作人员、作业人员，必须服从指挥，精力集中不能擅自离岗及麻痹松弛。10、严禁酒后及带病作业。11、落实气象情况，风力在4级以上，雨雪天气，严禁升塔作业。12、全体作业人员必须经过上岗培训，考核持证上岗位。（六）、塔吊监控塔吊安装验收合格，挂塔吊验收合格证后方可投入使用。在使用过程中要加强监控。1、沉降监控：主要在地下室施工期间对塔吊基础定期进行沉降观测，并做好记录。一般要求每周观测一次，有特殊情况时应加强测量的频率次数，直至室外回填土结束。2、垂直度监控：自塔吊投入使用后，用经纬仪定期进行垂直度检测，地下室施工期间一般每周检测一次，以后每半个月一次，并作好记录。3、塔身连接螺栓监控：在使用工程中，连接螺栓会出现松动现象，专业人员要进行定期检查，一般要求半个月检查一次，做好记录，发现问题及时排除。(7)、多台塔吊防碰撞措施本工程由于这2台塔吊的距离均有不同程度的塔臂交叉重叠，这导致2台塔吊在同一平面施工交叉作业时均会发生碰撞，所以为了避免2台塔吊在工程施工中相互交叉作业发生碰撞事故，并确保运行中安全距离的要求，特制定防碰撞措施如下：一、操作使用规定1、塔吊操作人员及指挥人员，必须按要求持证上岗，并严禁酒后上班、带病上班和疲劳上班。2、项目部应对塔吊司机和指挥人员进行一次上岗前的安全技术交底。3、塔吊司机上、下班应做好交接班时设备的检查，并办理交接手续，确保塔吊工况正常。4、夜间施工应配置充足的照明，并开启所有障碍灯，确保前臂障碍灯的工作正常。5、当风力超过6级以上时，严禁进行塔机操作。6、每班作业前，应认真检查吊钩及吊索完好情况，并对起吊性能进行空载试车，检查各主要限位开关是否符合规定的要求。7、操作人员在作业过程中，应专心认真判断准确，并按规定的音响及指挥信号的要求，礼让操作。8、在首次起吊重物时，应吊离地面50cm进行制动性能试验，确保制动性能可靠。9、各台塔吊进行高低错位相对运行距10米时，应减速并采用1档运行，且高位塔吊小车必须往后退，进行避让。