飞机维修工作手册：5108特殊放行工作程序

f飞机维修工作手册

标题：特殊放行工作程序

1目的

为规范对特殊放行问题的审批和处理流程，当发生特殊放行时，在

保证飞机适航和安全的前提下，保证航班正常运行，特制定本程序。

2引用文件

无

3定义

特殊放行:

对飞机进行的所有修理、改装、改型以及零部件的更换必须按适航

当局批准或认可的法定技术文件执行，在特殊情况下，经过本公司

内部审批，并报经局方批准或认可，本公司允许偏离法定技术文件

要求进行放行，称为特殊放行。

4程序

4.1基本原则

4.1.1特殊放行不能作为偏离MEL的依据；

4.1.2除非得到厂家和局方的批准，执行以下项目不允许有特殊放行：

1）执行AD/CAD；

2）执行重要改装、改型；

3）执行主要结构（PSE）重大修理。

4.1.3根据厂家补充技术文件执行的项目，无需申请特殊放行。

4.2特殊放行的申请

在基地实施维修工作中，当出现特殊放行时，技术支援工程师/现场

工程师应填写《特殊放行审批表》（附录5.1）中“申请栏”内容，

交技术服务中心系统工程师。

4.3特殊放行的评估

修订H期：0540/24

区飞机维修工作手册飞机维修工作引5108

4.3.1系统工程师收到的《特殊放行审批表》后，应对所申请的特殊放行

项目按需制定处理方案，并进行风险分析：

1）确认该特殊放行是否影响飞机及系统性能；若有影响应进一步评估

受影响的概率或可接受程度；

2）可否通过一些限制性条件或检查限制消除可能产生的不良影响或

降低受影响的概率或提高可接受程度；

4.3.2系统工程师将处理方案和风险分析的结果填写在《特殊放行审批

表》“评估栏”中，报总工程师或相关机型圄总工程师批准。

注：紧急情况下，总工程师或相关机型副总工程师可授权技术支援

工程师或现场工程师进行风险分析和评估。

4.4特殊放行的批准

1）总工程师或相关机型副总工程师审核系统工程师的评估结果，将批

准意见签署在《特殊放行审批表》“批准栏”中，并返回给系统工

程师。

2）系统工程师立即协调质量中心适航联络员报局方批准或认可。

3）必要时，系统工程师还需向制造厂家报告特殊放行。

4.5特殊放行的执行

系统工程师将经批准的特殊放行审批表反馈给申请人执行。

4.6特殊放行的最终纠正

由系统工程师根据《特殊放行审批表》编写E0或MAO对特殊放行

进行最终纠正。

4.7《特殊放行审批表》的存档

系统工程师将《特殊放行审批表》原件交质量中心技术记录存档。

修订H期：0540/24——4

4飞机维修工作手册飞机维修工作与5108

5附录

5.1《特殊放行审批表》样件及填写说明

特殊放行申批表

表格编号：5108-01

海南航空股份有限公司维修工程部HAINANAIRLINESCo.Ltd.MED

飞机号相关文件号

事件描述：

申

请

栏

标准要求：

(1)

申请日期申请人签名

处理方案：

评

估风险分析

栏

(2)

限制条件

评估日期评估人签名

工程部

批准栏

(3)批准人/日期：

适航部

门批准

栏(4)批准人/日期：

注：特殊放行不能作为偏离MEL的依据;

修订日期：05/10/24——54^8-4

区飞机维修工作手册飞机维修工作与5108

填写说明

(1)申请栏--由申请特殊放行的技术支援工程师(航线)或现场工程师

(机库)填写。

A.飞机号：填写出现特殊放行的飞机号；

B.相关文件号：填写特殊放行所来自的报告文件的名称和编号，如

TLB、NRC号；

C.事件描述：填写特殊放行发生的原因、位置、尺寸等信息；

D.标准要求：填写判断该特殊放行的文件依据，包括依据手册的名

称、章节和依据标准内容；

E.申请日期：填写申请特殊放行的日期；

F.申请人签名：申请特殊放行的技术支援工程师/现场工程师签名。

(2)评估栏一■由评估此特殊放行的系统工程师或技术支援工程师/现场工

程师填写。

A.处理方案：如需对该特殊放行进行必要处理，填写处理方案；

B.风险分析：填写此特殊放行对飞机及系统的影响程度和风险；

C.限制条件：填写执行此特殊放行后对飞机运行增加的限制要求；

D.评估日期：填写评估此特殊放行的日期；

E.评估人签名：评估此特殊放行的系统工程师或技术支援工程师/现