汽车故障诊断与检测单元七VIP

汽车故障诊断与检测（第3版）

李学友姚秀驰

主编谢可平向朝贵冯太刚

副主编朱军

丛书总主审

全国中等职业学校课程改革规划新教材

概述发动机机械部分的故障诊断与检测发动机电子控制系统的故障诊断与检测底盘的故障诊断与检测单元一单元二单元三单元四电气设备的故障诊断与检测安全气囊系统的故障诊断与检测噪声与排气污染物检测汽车综合性能检测单元五单元六单元七单元八

单元七

活塞连杆组故障诊断与修复噪声与排气污染物检测

学习目标

完成本学习任务后，你应该能：1.了解汽车噪声的概念；2.熟悉汽车噪声的检测方法；3.了解汽车排气的有害物质；4.熟悉汽车排气有害物的控制；5.掌握汽车排气有害物的检测方法。建议学时4学时

1.噪声的概念噪声是声音的一种。从物理角度看，噪声是由声源作无规则和非周期性振动产生的声音。从环境保护角度看，噪声是指那些人们不需要的、令人厌恶的或对人类生活和工作有妨碍的声音。2.汽车噪声检测标准汽车加速行驶时，车外最大允许噪声级应符合表7-1的规定。一、噪声的检测

2.汽车噪声检测标准汽车加速行驶时，车外最大允许噪声级应符合表7-1的规定。一、噪声的检测

3.噪声检验仪（声级计）的结构和工作原理

声级计是用于测量汽车噪声级和喇叭声响的最常用的仪器，它由传声器、听觉修正线路（网络）、放大器、指示仪表和校准装置等组成。按声级计测量的精度不同分为普通声级计和精密声级计；按声级计所用电源类别，分为交流式声级计和直流式声级计两类。直流式声级计又称为便携式声级计。图7-1所示为HY103A型直流式声级计外形图。一、噪声的检测图7-1HY103A型声级计外形图

4.车外噪声的测量方法（1）为了避免风噪声干扰，应在无风天气进行测量。（2）测量场地应平坦空旷，在测试中心以25m为半径的范围内，不应有大的反射物，如建筑物、围墙。（3）周围环境噪声至少要比所测车辆噪声低10dB。（4）被测车辆空载。测量时发动机应处于正常使用温度。（5）测量场地及测点位置如图7-2所示，两个测试话筒位于20m跑道中心点O两侧，各距中心线7.5m，距地面高度1.2m，并用三角架固定，话筒平行于路面，其轴线垂直于车辆行驶方向。一、噪声的检测图7-2车外噪声测量场地示意图

5.喇叭噪声的测量方法汽车喇叭声级的检测点如图7-3所示，测量点在距车前2m，离地高1.2m处，声级计话筒正对着车头方向测量。检测次数在两次以上，并监听喇叭声是否悦耳。一、噪声的检测图7-3喇叭噪声的测量

汽油车排气污染物的主要检测项目为汽油机怠速工况下排气中的CO、HC的浓度。汽油车排放废气中的CO、HC气体，具有能吸收一定波长范围红外线的性质，且红外线被吸收的程度与废气体积分数之间成正比的关系。不分光红外线CO和HC气体分析仪就是利用这一原理来检测废气中CO和HC的体积分数（图7-4）。在各种气体混合在一起的情况下，这种检测方法具有测量值不受影响的特点。二、排气污染物的检测图7-4不分光红外线CO和HC气体分析仪原理

不分光红外线CO和HC气体分析仪能够从汽车排气管中采集气体进行连续测量，其组成如图7-5所示。它由废气取样装置、废气分析装置、废气体积分数指示装置和校准装置等组成。二、排气污染物的检测图7-5CO和HC气体分析仪单元小结

（1）噪声是声音的一种。从物理角度看，噪声是由声源作无规则和非周期性振动产生的声音。从环境保护角度看，噪声是指那些人们不需要的、令人厌恶的或对人类生活和工作有妨碍的声音。（2）声级计是用于测量汽车噪声级和喇叭声响的最常用的仪器，它由传声器、听觉修正线路（网络）、放大器、指示仪表和校准装置等组成。（