净化队安全技术操作规程样本

净化队安全技术操作规程样本

1.目的

本规程规定了净化队作业过程中的控制要求，为达到安全操作提

供必要的保证。

2.适用范围

本规程适用于石化事业部净化队作业全过程。

3.定义/术语

4.内容和要求

4.1基本规定

4.1.1正常生产时要做到“周到、细致、及时、准确”，认真做好

各项工作，以保证生产顺利进行。

4.1.2正常生产时严禁擅离岗位或打瞌睡，应按岗位巡迥检查泵

房、管线、阀门等设备和各种仪表，发现问题及时处理，不能处理的

上级给队领导、石化事业部安调部（调度室）或石化事业部经理进行

处理。

4.1.3搞好管线消压和保温工作

4.1.4按规程做好作业票和泵机运转记录。

4.1.5严格遵守泵机操作规程，操作时泵工要穿戴好劳动用品，

女同志要把头发收进工作帽里。

4.1.6搞好设备维护和环境卫生工作。

4.1.7电器设备必须绝缘良好，泵机使用最高电压不宜超过额定

电压+5机对不经常起动同时又可以用人力控制负载的泵机，可在额

定电压-15%不带负载进行起动，运行时必须限制其负载电流不超过其

额定电流值即可使用。对经常起动同时又很难人工控制负载的泵机，

不应低于额定电压TO%进行起动和运行，运行时也不应超过其额定电

流值进行使用。

4.1.8凡装有泵机的泵房，应定期交替使用泵机，保持设备技术

状态良好。

4.2往锅炉房输油时操作

4.2.1泵工接受输转油任务后，应按时迅速到达工作岗位，并作

好检查准备工作。

4.2.2按工艺流程打开和关闭有关阀门，与计量队联系好，可以

开泵后，即启动油泵，并逐渐打开油泵出口管上阀门。

4.2.3油罐清底时，要与计量队联系好，根据油量多少调节油泵

进口开启度。

4.2.4接到计量队通知输转作业结束，停油泵打开和关闭有关阀

门。

4.2.5输油作业结束，管线存油需处理时，按调度具体安排进行

扫线。

4.3倒油时操作

4.3.1泵工接到倒罐任务后，即与计量工联系好，双方明确输送

罐号、油温、数量和时间。

4.3.2按工艺流程打开和关闭有关阀门，与计量工联系好，可以

开泵后，启动运行油泵进行倒油。

4.3.3接到计量工通知倒油结束，停油泵和关闭有关阀门。

4.4.1检查准备工作

a.检查电铃是否打铃。

b.检查装车台鹤管及仪表是否正常。

c.明确装油的品种及数量

4.4.2装车操作

a.油槽车对位后，先将地线与槽车接上，然后将装油鹤管慢慢放入

槽车内（距罐底约20厘米处），并按工艺流程打开和关闭有关阀门。

B.装车台工人用电铃通知泵房工人开泵装车。

4.4.3停止装车

a.装车数量达到后，车台工人先关装车管阀门，后用电铃通知泵房

停泵。然后再关闭或打开其它阀门。

b.收回装载鹤管并用挂上小桶盛接管口滴油，拆除接地线，通知槽

车离开。

4.5污水回流操作

4.5.1泵工接到污水回流任务后，即应与计量工联系好，明确输

送罐号、污水量和时间，并做好开泵前的检查准备工作。

4.5.2与计量工联系好，可以开泵后，启动运行真空泵进行引水,

直至把回流水泵和进管灌满污水为止，然后启动运行回流泵并逐渐打

开泵出口阀门，同时按电铃通知计量工。

4.5.3在整个污水回流作业的始终，根据集油水井的水位高度，

调节泵出口阀门的开启度，使集油水井内的液体保持设管口，防止泵

抽空。

4.5.4接到计量工或净化工通知作业结束后，停泵并关闭有关阀

门。

4.6事故处理

4.6.1发生一般事故时，应首先报告班长或队长，按班长或队长

决定处理。但在紧急情况下，来不及请示时，应先处理后汇报。

4.6.1.1泵机事故处理（见有关章节）

4.6.1.2罐区设备发生事故需倒罐时，应立即与计量工联系好进

行倒罐。

4.6.1.3操作中发生串油事故时，应及时处理，并报告调，然后

检查用错哪个阀门或哪条管线，对被混油进行分析和处理。

4.6.1.4管线、阀门、法兰损坏跑油时，应改用其它管线，跑出

之油尽量回收，并及时报告生产调度。

4.6.1.5发生火灾事故时，应立即报告队长及调度，并按火警制

度报警，在不影响系统生产情况下关闭有关阀门，隔离有关设备和管

线，防止火灾扩大。坚守岗位，做好保卫工作，防止其它事故发生。

4.7净化处理操作法

4.7.1基本规定

4.7.1.1当班长或队长接到调度员发送的油轮排放污水申请表后,

必须及时向工人下达任务及安全操作要求，做到任务明确，岗位落实,

充分发挥工人的主观能动性，当值班队长或班长不在场的特殊情况

下，当班工人应听从调度员的指挥、接受接收污水任务。

4.7.1.2正常生产时要做到“周到、细致、及时、准确”，认真

做好各项工作，以保证生产顺利进行。

4.7.1.3承接污水必须按级规定进行净化处理，绝对不允许越级

处理或任其自流等野蛮操作，影响处理效果。

4.7.1.4正常生产时，严禁擅自离开岗位或打瞌睡。应按岗位巡

迥检查油罐、管线、阀门等设备，发现问题及时处理，不能处理的上

报队领导，调度室或石化事业部经理处理。

4.7.1.5严格遵守刮油机操作规程，操作时操作工要穿戴好劳动

用品，女同志要把头发收进工作帽里。

4.7.1.6污水经过与滤池过滤，到达预检池后通知监测站取样化

验，如污水达到国家10PPM（10毫克/升）时，即可排放，如不符合

国家排放标准必须进行二级处理。

4.7.1.7按规定做好各池、刮油机运行记录。

4.7.1.8污水经除油罐，隔油池一段时间的沉淀，污油上浮后，

必须按集油规定回收污油。

4.7.1.9搞好设备的维护保养及环境卫生工作。

4.7.2除油罐操作法。

4.7.2.1准备工作

a.检查污水进管总闸阀是否处于开启状态，打开进管阀门。

b.通知变电工人送上电磁流量计变送器，摇测液位接收器和比例积

算器电源。

4.7.2.2作业操作

a.准备工作结束后，通知码头装卸工人卸污水。

b.当除油罐内污水达到标定水位时，打开出水管闸阀，让污水流入

隔油池。如污水未达到标定水位时，不得打开出水管阀门，以免影响

处理效果。

c.若污水粘度大，流动性差时，打开蒸气管阀门，通入蒸汽加热污

油，使污油能顺利地流入集油管。

4.7.2.3停止生产

a.接到码头装卸工人通知油轮污水卸完后，先关闭进管闸阀，后关

闭出水管闸阀和蒸汽管阀门。

4.7.3隔油池操作法

4.7.3.1准备工作

a.检查油槽是否畅通。

b.检查进水管、集油管、集油槽和控制阀门是否灵活。

c.送上刮油机电源。

4.7.3.2生产操作

a.集油管溢油时，打开隔油池进水管阀门并控制水量，保持集油管

集油，待污水达到集油槽口上沿的标定水位后，即用控制阀门控制污

水调节池，并始终保持隔油池的标定水位不变，如液面浮油形成一定

厚度时，打开集油槽阀门，开动刮油机刮油，使污油和水分离将污油

送进集油槽，流入污油池。

b.若浮油粘度大，流动性差时，打开蒸汽管阀门，通入蒸汽加热污

油，使污油顺利地通过集油槽流入污油池。

4.7.3.3停止生产

a.污水处理后，先关闭控制阀门，后关闭进口阀门，关闭集油槽阀

门和蒸汽管阀门。

b.停止刮油机作业

4.7.3.4排污操作

a.当隔油池底污泥达到一定厚度时，放空池内污水，启动污泥泵将

污泥水抽上晒泥场干化处理。

4.7.4过滤池及污水排放操作法

4.7.4.1当调节池污水达到标定水位（1米）时，打开过滤池进

口阀门，并控制污水缓慢地进入波纹板和话性碳过滤。

4.7.4.2经过滤的污水进入预检池后，即通知化验员取样化验。

4.7.4.3接到化验员可以排放污水的通知后，打开排放阀门排放

污水。若污水不符合国家排放标准，则通知泵工启动运行回流泵，将

污水重新抽回隔油池进行二次处理，直至符合国家规定方能排放。

4.7.5刮油机操作法

4.7.5.1准备工作

a.检查转动部分是否正常，钢丝绳有列残断或发毛，刹车是否可靠。

b.检查刮油板是否平衡稳定，滑轮，钢丝绳及活动部位有无润滑油

脂，钢丝绳是否在滑轮凹槽内。

c.检查电器设备是否良好，架空电缆有无打节，脱落或断裂。

d.检查刮油机轨道有无障碍物，行程开关是否可靠。

4.7.5.2运行操作

a.送上刮油机电源

b.向前送刮板刹掣，将刮油板降低到污油底部后，把刮油板固定。

c.启动刮油机刮油，使浮油与水分离，刮油机前进至规定位置后停

车，让污油慢慢地流入集油槽。若污油粘度大，流动性差时，打开蒸

汽管阀门，通入蒸汽加热污油，使污油能顺利地流入集油槽。

d.刮油机超越隔墙前，先将刮板提升，防止撞坏刮板。

4.7.5.3停止生产

a.将刮油机开回原位置停车。

b.将刮油机刮油板提升并固定在高度行程开关之间，切断刮油机电

源。

c.搞好机内外卫生，关好门窗。

4.7.6事故处理

a.发生一般事故时，应首先报告班长或队长，按班长或队长决定处

理。但在紧急情况下来不及请示时，应边处理边汇报。

4.7.6.1除油罐事故处理

a.发现除油罐破漏时，及时报告班长进行倒罐或设法处理。如罐底

破漏，即关闭罐进口阀门，同时改用备用污水管继续接收污水。

b.罐进出口阀门坏时，应改用备用污水管接收污水。

c.除油罐进水冒罐时，应立即全开罐出口阀门和隔油池进口阀门或

利用备用管线继续作业，并即通知码头装卸工人与船方联系降低污水

流量。

4.7.6.2隔油池事故处理

a.1号或2号隔油池进口阀门已坏，则利用其中一个隔油池进行作

业。若两个隔油池进口阀门同时损坏，则利用除油罐溢流管进行作业,

关闭集油管阀门。

b.隔油池池壁大量漏油水，则利用返完好的一个隔油池处理污水污

油。若池壁突然崩塌，应立即全开控制阀门，让部分油水流入调节池,

同时改用完好的一个隔油池进行接水，继续净化处理。

c.某一控制阀门已坏，则利用完好的哪一个控制阀门的相应隔油池

作业，已坏控制阀门的隔油池内的浮油应设法回收。

4.7.6.3刮油机事故处理

a.一台刮油机发生事故时，隔油池停止进水，利用另一隔油池和刮

油机作业。

b.如两台刮油机同时损坏时，隔油池照常进水，液面浮油可设法回

收干净。

4.7.6.4火灾

a.除油罐发生火灾时，应立即报告队长和调度，并按火警制度报警。

b.隔油池或污油池发生火灾时，应边用灭火器扑救，边报火警。

c.坚守岗位，做好保卫工作，防止其他事故的发生。

4.8计量工操作法

4.8.1正常生产时操作

4.8.1.1正常生产时要做到“周到、细致、及时、准确”，认真

做好各项工作，以保证生产顺利进行。

4.8.1.2当班人员应该对油罐、管线、阀门以及其它设备进行详

细巡回检查，发现问题及时处理，不能处理的上报处理。

4.8.1.3油罐进油何时到安全高度，抽油时何时到下限必须心中

有数。油罐进油接近安全高度或抽到下限使用高度时，要特别注意检

查，提前换罐和检尺计量，做好备用罐的准备工作。

4.8.1.4搞好管线伴热，消压及油罐加温，脱水工作。

4.8.1.5按规定记录好各种操作记录，并做每月向队报告以下数

据：

a.单船卸污水数量（吨）和污水时速（吨/时）。

b.实际接收污水量（吨）。

c.从上一批数到这一批数据时间内，污水总量（吨）。

d.各罐（池）储油（水）量（吨）。

4.8.2装车时操作

4.8.2.1计量工接受任务后，应按时迅速到达工作岗位，并做好

以下检查准备工作。

a.准备好工具。

b.根据装车作业票，明确数量、油温和所用管线，并计量油罐油高。

C.检查装车申请单上数量和罐内油数量相符情况。

d.认真检查所使用的油罐、管线、阀门等设备是否完整、良好、灵

活，如发现有缺陷和漏油情况，必须处理好后才能装车。

e.装车前油罐应先放净底水，放水时必须有专人看守，放水阀门未

关好前不得离开。

4.8.2.2检查准备工作结束后，继而进行下面的操作：

a.按工艺流程打开和关好有关油罐和管线的阀门，并通知泵工开泵。

作业完毕后及时关闭和打开有关阀门，并计量油罐油高。

b.在正常装车作业期间，应经常检查设备、管线、阀门和油罐的进

出油情况是否正常，随时掌握油罐进出油动态，做到心中有数，严防

超装冒罐。

c.油管线存油需要处理时，则按调度的具体安排进行扫线，防止出

现管线堵塞现象。

4.8.2.3往锅炉房输油时操作

a.接到输转油作业计划通知后，应明确数量，并计量油罐油高。按

工艺流程开好油罐（池）和管线阀门，方能通知泵房开泵。

b.在寒冷季节输油时，室外温度在27℃以上时不用加温。室外温度

在27℃以下时，成品污油加温至60℃以上能输送。

c.输油之前，油罐（池）应放（抽）净底水，放水时必须有专人看

守，放水阀门未关好之前不得离开。

d.输油停止作业，通知泵工停泵，关闭有关阀门，并计量油高。

4.8.2.4倒油时操作

a.计量工接到倒罐任务后，即与泵工联系好，双方明确送罐（池）

号。

b.掌握和了解管线使用情况，按先开后关原则改用有关阀门，注意

检查有关连通管阀门，严防改错阀门造成串油跑油事故。

c.打开罐（池）进或出口阀门，沿线再检查一遍，确认无错后才可

以通知泵工开泵倒油。

d.泵启动运行正常后即沿线检查一次，若发现管线、阀门破漏油应

立即停泵抢修和上报，待修好后再继续开泵送油。

e.泵启动后即和泵工联系，提醒对方进行检查。

f.倒罐完毕即通知泵工停泵，关好有关阀门并和泵工联系好阀门。

g.对输出罐（池）和输入罐（池）进行检尺计量，核对输出和输入

量是否相符，有问题要找原因并汇报。

4.8.2.5接收污水时操作

a.接到接收污水作业通知后，应明确污水类型、数量、时间、泊位

及油轮名称。

b.根据污水量及时检尺有关罐（池）的污油水高度，并计算出数量。

c.准备工作结束后，即通知净化工接收污水，并始终与调度、码头

装卸工联系好。

d.严密监视电磁流量转换器，遥测液位接收器和比例积算器工作，

随时掌握污水进罐时速，液位高低，如发现压舱污水超过700米7

时或听到液位报警器报警时，即通知净化工和泵工关闭除油罐油出阀

门，油罐进口阀门，同时通知码头装卸工与船方联系降低污水流量。

e.当接到码头装卸工人作业完毕的通知后，即通知净化工关闭除油

罐进出口阀门，抄下比例积算器记录纸上最后一个数据（实际接收污

水总量）。如比例积算器不能工作时，则对各池（罐）污水高度进行

检尺，并计量和累计出实际接收污水总量。

f.按实际接收污水总量数据，填写好确认书，交班长以船方签证，

并按时报送货运部计费收款。

4.8.2.6污油脱水时操作

a.污油池内的污油水经自净沉淀后，通知泵工启动油泵抽底水至隔

油池，抽污油至脱水罐。如污油粘度大，流动性差时，打开蒸汽管阀

门通入蒸汽，加热污油，再把污油抽上脱水罐。

b.打开脱水罐蒸汽管阀门，通入蒸汽将污油加温至20℃并保持15

小时左右，使污油和水分离沉淀。再将温度升至60℃-80℃,时间保

持15小时，并在60℃-80℃,温度下沉淀18-24小时，然后打开脱

水罐排污阀门放净底水后关闭排污阀门。

c.通知泵工启动油泵将污油输转到储油罐或直接装车。

4.8.2.7油料储存和保管

a.在寒冷季节成品污油油温保持40℃-45℃,在装车、倒罐前应提

早加温使符合要求。

b.不管油罐是否收发油料，当班计量工应巡视油罐区、管线、阀门

等。

c.油罐（池）的装污油水高度不得超过安全高度，各种池（罐）的

安全高度见表一一40

序号罐（池）种类油罐（池）编号安全高度（米）

1500米3油罐除油罐8.24

2500米3油罐301#罐7.817

3500米3油罐302#罐7.823

4500米3油罐303#罐7.798

53000米3油罐305#罐14.00

6隔油池1-2#2.59

7调节池1-2#2.67

8过滤池过滤池2.37

9排放池排放池2.80

10集油小井池集油小井2.47

11污油池1#2.42

12污油池2#2.42

d.认真做好油料收发储存日记帐，保管好计量资料，认真填写交班

书面记录。

e.油罐收发油前和收发油品完毕均应计量，作业未完时，交班必须

计量油罐油高，每月月底对库存油品要全面盘点一次，写入量油记录

和交接簿内，并口头交接清楚，发现问题复核查明原因，及时向领导

汇报。

f.为尽量减少油品的蒸发损耗，在夏季至秋季温度高时应用自来水

在罐顶喷洒冷却。

g.对油罐及其附件应经常保持良好技术状态，凡不符合技术要求者

要及时维修或更换。

h.场区的防雷、接地装置每年由技术人员会同电工或请外单位全面

测量二次接地电阻，不符合要求者应采取措施以免雷击。

4.8.2.8事故处理

a.发生一般事故时应首先报告班长或队长，按班长或队长决定处理。

紧急情况下来不及请示时，应边处理边汇报。

4.8.2.8.1罐区事故处理

a.发现油罐破漏跑油时，及时报告班长进行倒罐或设法处理。如罐

底破漏，可先垫水后处理，所跑的油设法回收。

b.油罐进出口阀门坏时，应切换罐，并设法处理阀门。

c.油罐进油（水）冒罐时，应立即切换油罐或通知泵工进行倒罐。

d.操作中发生串油事故时，应及时处理并报告领导。然后检查用错

哪个阀门或哪条管线，对被混油应进行分析，找出原因，吸取教训I。

e.管线、阀门、法兰损坏跑油时，应改用其他管线，跑出的油应尽

量回收，并及时报告队领导。

f.油品进罐换罐引起迫压，送油换罐引起泵抽真空时，应立即换回

原罐或其它油罐，然后查明原因及时处理。

4.8.2.8.2火灾

a.发生火灾事故时，应立即按火警制度报警，并报告队长和生产调

度。在不影响系统生产的情况下，关闭有关阀门，隔离有关设备和管

线，防止火灾扩大。未着火油罐盖好检尺口。

b.坚守工作岗位，做好保卫工作，防止其他事故发生。

c.油罐和主管线着火，应按紧急停产处理，立即报警和报告生产调

度，同时组织进行灭火和防火工作。

4.9库区往净化队输油操作：

4.9.1计量工接到库区往净化队输油作业任务后，先与计量队当

班工人联系，明确输送油品、数量，使用的油罐、管线、计量油罐油

高后，打开有关阀门，与泵机队联系，开始输油。

4.9.2输油期间，计量工需有二人在罐区监视，注意计量，防止

冒罐。

4.