道路路面维修养护技术要求

道路路面维修养护技术要求对路面应定期进行检查，发现各类病害应及时养护维修，使城市路况经常保持平整、完好、美观，不断提高和完善其服务功能。1.2对路面应有计划地进行恢复补强，改善翻修，提高其技术状况。1.3路面养护维修应保证原路面的结构标准，不降低原结构强度。沥青路面(1)基本要求必须随时掌握沥青路面的使用善,分析损坏原因,及时进行小修保养,保持路面经常处于完好状态。1.3.2补修项目应使用路面切割机。开挖时,要求槽形规则(见棱见方),不扰动周边,密实平整,接茬平顺。1.3.3所用各种沥青质量应符合《沥青路面施工及验收规范》(GB50092-96)的规定.宜宾地区宜选用AH-70、AH-90石油沥青。要积极推广使用改性沥青,改善沥青的路用性能。1.3.4热拌沥青混合料的沥青、矿料加热温度和沥青混合料的施工温度,应符合下表的规定,工根据沥青标号、施工气温进行选择。热拌沥青混合料的施工温度(℃)沥青种类石油沥青沥青标号AH-50、AH-70AH-90、A-60A-200沥青加热温度150～170140～160130～150矿料温度间隙式拌和机比沥青加热温度高10～20(填料不加热)连续式拌和机比沥青加热温度高5～10(填料加热)度140～165125～160120～150混合料贮料仓贮存温度贮料过程中温度降低值不超过10运到现场温度不低于120～150摊铺温度正常施工不低于110～130不超过165低温施工不低于120～140不超过175碾压温度正常施工110～140不低于110低温施工120～150不低于110碾压终了温度钢轮压路机不低于70轮胎压路机不低于80振动压路机不低于65开放交通温度路面冷却后注:1.施工温度与沥青标号有关,较稠的沥青施工温度靠近上限,较稀的沥青可靠近下限。2.改性沥青混合料应根据其特点控制施工温度。3.对城市快速路、主干道,沥青混合料出厂温度超过正常温度的高限30℃时,混合料应予废弃。1.3.5乳化沥青质量应符合下表的规定。乳化沥青碎石混合料施工应达到《沥青路面施工及验收规范》(GB50092-96)的要求。道路用乳化沥青质量要求表种类项目PC-1PA-1PC-2PA-2PC-3PA-3BC-1BA-1BC-2BA-2BC-3BA-3筛上剩余量不大于(%)0.3电荷阳离子带正电(+)阴离子带负电(-)破乳速度试验快裂慢裂快裂中或慢裂慢裂12-153-158-201-612-1003-4040-10015-4060505560蒸发残留物性质针入度(100g,25℃,5s)(0.1mm)残留延度比(25℃)不小于(%)80溶解度(三氯乙烯)不小于(%)97.5贮存稳定性5d不大于(%)5d不大于(%)51与矿料的粘附性,裹复面积不小于2/3粗料式集料拌和试验—均匀—细料式集料拌和试验—均匀水泥拌和试验,1.18mm筛上剩余量不大于(%)—5低温贮存稳定度(-5℃)无粗颗粒或结块用途表面处置及贯入式洒布用透层油用粘层油用拌制粗料式沥青混合料拌制中料式及细料式沥青混合料拌制砂料式沥青混合料及稀浆封层注：1.乳液粘度可选用沥青标准粘度计或恩格拉粘度计测定，C21.3表示测试温度25℃、粘度计孔径3mm，E25表示在25℃时测定；2.贮存稳定性一般用5d的，如时间紧迫也可用1d的稳定性；3.PC、PA、BC、BA分别表示洒布型阳离子、洒布型阴离子、拌合型阳离子、拌合型阴离子乳化沥青。1.3.6沥青混凝土路面低温施工应符合下列规定：（I）施工时的气温低于5℃时，不宜摊铺热拌沥青混合料。（Ⅱ）必须摊铺热沥青混合料时，应采取以下措施：1.提高沥青混合料拌合温度：石油沥青混合料为160～170℃；2.运送沥青混合料应采取保温措施，到达工地温度：石油沥青混合料不低于140℃；3.铺料时间应在气温最高阶段内进行，并应做到“三快”（卸料快、摊铺快、整平快）、“二及时”（及时找平、及时碾压）；4.新旧沥青混凝土混合料相接处，应将旧沥青混合料加热，铺料后迅速夯实、烙平，并用压路机顺接缝方向加强碾压，以达到良好效果。（Ⅲ）可采用冷补沥青混合料或乳化沥青碎石混合料。1.3.7沥青路面养护工程使用的粗、细集料和填料的规格、质量技术要求、级配组成均应符合现行《城市道路设计规范》（CJJ37－90）和《沥青路面施工及验收规范》（CB50092－96）的有关规定。1.3.8拌合厂拌合的沥青混合料应均匀一致，无花白料、无结团（块）或严重的粗细料分离现象，不符合要求时不得使用，并及时调整。1.3.9用于不同道路等级的热拌沥青混合料的马歇尔试验技术标准，应符合下表的规定。热拌沥青混合料马歇尔试验技术标准注:1.粗粒式沥青混凝土稳定度可降低1KN。2.Ⅰ型细粒式及砂粒式沥青混凝土的空隙率可放宽至2%～6%。3.沥青混凝土混合料的矿料间隙率(VMA)宜符合下表要求：最大集料粒径方孔筛37.531.526.519.016.013.29.54.75圆孔筛5040或3530252015105间隙率VMA不小于(%)1212.5131414.51516184.当沥青碎石混合料试件在60℃水中浸泡即发生松散时,可不进行马歇尔试验,但应测定密度、空隙率、沥青饱和度等。1.残留稳定度可根据需要采用浸水马歇尔试验或真空饱水后浸水马歇尔试验。（2）路面常见破损的处理1.3.10处理路面裂缝应符合下列规定:(Ⅰ)因路基变形引起的裂缝,缝宽在10mm以内,可用热沥青灌缝,缝宽大于10mm,可用沥青砂或细粒式沥青混凝土补缝。(Ⅱ)因基层及土基强度不足引起的裂缝,应先处理基层和土基,后修复面层；(Ⅲ)裂纹和轻微的碎裂,可采用刷油处理、喷油封面及局部表面处理,防止渗水扩大破损；(Ⅳ)破裂应采用挖补方法维修,若基层和土基破坏,必须一并处理。1.3.11处理路面松散(脱皮)应符合下列规定:(Ⅰ)因操作不当造成沥青面层的松散,应采取挖补的方法修复；(Ⅱ)因基层可土基松软变形而引起的面层松散,应在清除损坏的面层后,洒粘层油,重新铺筑面层；(Ⅲ)因面层与基层之间粘结不良造成的松散或脱皮,应在清除损坏的面层后,洒粘层油,重新铺筑面层；(Ⅳ)属于面层本身油料不均匀、骨料重叠而引起的脱皮,应翻修面层。1.3.12路面麻面的处理应符合下列规定:(Ⅰ)麻面严重且数量较大的路段,可采用沥青罩面(其中沥青用量为0.8～1.0kg/m2)或铺10～15mm厚的沥青砂封面处理；(Ⅱ)麻面轻微且数量较小的路段,可薄刷一层沥青,撒砂压实。1.3.13路面坑槽(沉陷)的处理应符合下列规定:(Ⅰ)基层完好,仅面层有坑槽或沉陷时,采取挖补面层的方法；(Ⅱ)因基层的原因路面出现坑槽或沉陷，应处理好基层，再补修面层；各种检查井周边宜采用现浇混凝土；(Ⅲ)在寒冷季节，路面出现坑槽，可采用冷补沥青混合料或乳化沥青混合料等处理。1.3.14路面拥包（油包、油垄）的处理应符合下列规定：（I）油包、油垄及轻微的拥包，可用加热器烘烤铲除法或铣刨机削平法处理；（Ⅱ）因基层原因引起严重拥包，应先处理基层，再补修面层。1.3.15路面泛油的处理应符合下列规定：（I）泛油轻微的路段，可薄撒一层石屑或粗砂，并碾压稳定；（Ⅱ）泛油严重的路段，按其程度选用不同规格的石料，并用“撒料碾压、强加骨材”的方法处理。1.3.16路面翻浆的处理应符合下列规定：（I）面层成型不好或裂缝，受雨水浸入引起的轻微翻浆，可待路基水分蒸发且路基稳定后，修理裂缝或挖补更换面层；（Ⅱ）因基层质量不好或地基原因产生的翻浆，应按规定处理地基后，再进行基层和面层的补修。1.3.17处理路面啃边应符合下列规定：（I）因路面边缘强度不足发生的啃边，应按挖补方法处理；（Ⅱ）由于通行车辆增多引起的啃边，除修复路边破损外，还应改善路肩及路缘石。1.3.18加铺磨耗层（保护层）应符合下列规定：（I）路面出现沥青老化或脱皮、轻微裂缝等破损，可通过洒油（石油沥青或阳离子乳化石油沥青）养护、表面处治、加铺沥青混合料等，恢复其耐磨表层。（Ⅱ）如