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文档简介

第六章公路测量本章涉及的内容:6-1中线测量6-2中线水准测量6-3横断面测量6-4线路地形测量(不讲)本章学习目的:掌握点公路测量的基本理论知识和基本的测量技能。6-1中线测量(第1次课)任务:测定出道路中轴线在地球表面上的具体位置;同时丈量出线路总里程。总的工作步骤:遇到直道测量直道;遇到弯道测量弯道。本节将学习:一、直线路段的测量二、圆曲线的测设

一、直线路段的测量(花时间:2学时)(一)相关的基本知识:1、“里程”:沿着道路的中轴线,线路上某一点距线路起点的路程长。2、“里程桩”:沿道路中轴线所钉设的写有该点的里程数值的木桩。为板桩或方桩,长度30~40厘米。分为:整桩(桩号是规定桩距的整数倍数)和加桩(桩号不是规定桩距的整数倍)。4、桩号的构成:“K+整公里数+不足整公里的百米数”。如:K0+000,K3+120,BCK3+146.78等5、桩号的书写:1)横写(将木桩放倒了写):如K3+4202)竖写(将木桩竖立起来再写):如:K3+4206、桩距(l。):即打桩时,相邻两根中桩之间的水平距离。在乙类地区,桩距按以下规定采用:直线路段:l。=20米曲线路段:R≥100米:l。=20米;25米≤R<100米:l。=10米R<25米及回头曲线:l。=5米7、里程桩的钉设:要求:1)打稳固。露于地上部分勿太多也勿太少。2)桩号的朝向:为了便于检查核对。要求:直线路段,桩号一律面向起点方向;曲线路段,桩号一律面向圆心方向。8、断链的处理问题:1)“断链”的概念:由于工作人员疏忽或配合不好等原因,导致的线路实际里程数与桩号注明的里程数不相等的现象。2)断链的分类:分为:长链(即实际里程>桩号里程者)短链(即实际里程<桩号里程者)3)断链的处理:如发现较早,须返工更正;否则,可打“断链桩”处理。其桩号构成:新桩号=旧桩号(长(短)链值)4)发生断链后,线路的总里程,按下式算:线路的总里程=终桩里程+长链总和–短链总和(二)直线路段的测量方法:1、安置经纬仪于交点IP1点(或转点TP1点)处,进行直线定线;2、边定线,边丈量距离,边书写桩号,边钉桩;3、一直将中桩钉到IP1点附近,并且将IP1点的里程也给丈量出来。其他直线路段的测量,同法。(本2节课至此结束)课外作

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