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文档简介
空中交通管制员航空器起飞与着陆性能考核试卷考生姓名:答题日期:得分:判卷人:
一、单项选择题(本题共20小题,每小题1分,共20分,在每小题给出的四个选项中,只有一项是符合题目要求的)
1.空中交通管制员在航空器起飞前,需要核对哪个性能参数以确保安全?()
A.最大起飞重量
B.最大着陆重量
C.最大载油量
D.最大乘客数
2.下列哪种天气状况可能会影响航空器的起飞性能?()
A.温度升高
B.风速降低
C.湿度增加
D.气压升高
3.在进行起飞滑跑时,空中交通管制员应关注哪个阶段的性能?()
A.起飞前滑行
B.起飞滑跑
C.离地爬升
D.空中转弯
4.下列哪个因素会影响航空器着陆性能?()
A.飞机类型
B.飞行高度
C.着陆重量
D.所有以上因素
5.在评估航空器着陆性能时,以下哪个参数最为关键?()
A.着陆速度
B.着陆距离
C.爬升梯度
D.下降梯度
6.下列哪个机型属于短距离起降(STOL)航空器?()
A.波音747
B.空客A320
C.达索猎鹰7X
D.deHavillandCanadaDHC-6
7.在高温环境下,航空器起飞所需的跑道长度会怎样变化?()
A.减少
B.增加
C.不变
D.无法确定
8.下列哪种因素可能导致航空器在着陆时出现性能不足?()
A.顺风着陆
B.逆风着陆
C.高温环境
D.低海拔机场
9.如何计算航空器的着陆距离?()
A.着陆速度×2
B.着陆速度+20%
C.着陆速度×1.5
D.着陆速度/2
10.下列哪种措施能有效提高航空器起飞性能?()
A.减少起飞重量
B.增加起飞速度
C.降低机翼后缘角度
D.提高机翼前缘角度
11.在实际运行中,空中交通管制员如何确定航空器的着陆性能?()
A.根据飞行手册
B.根据飞行员经验
C.根据机场塔台指令
D.根据气象预报
12.在进行起飞滑跑时,以下哪个阶段最为关键?()
A.开始滑跑
B.中间滑跑
C.后期滑跑
D.离地瞬间
13.下列哪种情况下,航空器着陆性能会受到影响?()
A.湿跑道
B.干跑道
C.高海拔机场
D.低海拔机场
14.在起飞和着陆过程中,以下哪个参数对航空器性能影响最大?()
A.温度
B.湿度
C.风速
D.气压
15.下列哪种措施有助于提高航空器在短跑道上的起飞性能?(
A.增加起飞重量
B.减少起飞速度
C.使用襟翼
D.使用反推
16.在评估航空器起飞性能时,以下哪个因素最为关键?()
A.最大起飞重量
B.最大载油量
C.最大着陆重量
D.最大乘客数
17.在着陆过程中,以下哪个阶段空中交通管制员应重点关注?()
A.着陆前下降
B.着陆滑跑
C.爬升离地
D.空中转弯
18.下列哪种天气条件可能影响航空器的着陆性能?()
A.雨天
B.雪天
C.大雾
D.所有以上条件
19.在起飞过程中,以下哪个因素可能导致航空器性能不足?()
A.高温
B.低温
C.高海拔
D.低海拔
20.下列哪种方法可用于评估航空器在特定环境下的起飞和着陆性能?()
A.性能图
B.飞行手册
C.气象预报
D.机场塔台指令
二、多选题(本题共20小题,每小题1.5分,共30分,在每小题给出的四个选项中,至少有一项是符合题目要求的)
1.以下哪些因素会影响航空器的起飞性能?()
A.飞机重量
B.飞机型号
C.气候条件
D.跑道状况
2.航空器在进行起飞前,空中交通管制员需要检查的性能参数包括哪些?()
A.V1速度
B.VR速度
C.V2速度
D.旋转速度
3.以下哪些措施可以提升航空器的着陆性能?()
A.使用襟翼
B.使用反推
C.增加着陆重量
D.降低着陆速度
4.在评估航空器的着陆性能时,以下哪些因素需要考虑?()
A.着陆重量
B.着陆速度
C.跑道长度
D.跑道表面状况
5.以下哪些条件可能要求航空器使用更长的跑道进行起飞?()
A.高海拔机场
B.高温环境
C.湿跑道
D.风速增加
6.空中交通管制员在考虑航空器起飞性能时,以下哪些因素会影响决策?()
A.飞行员的报告
B.飞行手册的数据
C.气象条件
D.机场塔台的指令
7.以下哪些是影响航空器爬升性能的因素?()
A.飞机重量
B.气温
C.气压
D.飞机型号
8.以下哪些措施可以帮助航空器在短跑道机场起飞?()
A.减少起飞重量
B.使用襟翼
C.使用推力反向
D.提高起飞速度
9.在进行航空器着陆性能评估时,以下哪些条件会影响结果?()
A.飞机装载的燃油量
B.飞机的襟翼设置
C.飞机的着陆重量
D.飞机的机型
10.以下哪些因素可能导致航空器在起飞时需要更长的跑道?()
A.飞机装载过多货物
B.跑道表面结冰
C.高湿度环境
D.逆风条件
11.空中交通管制员在监控航空器着陆时,以下哪些信息是重要的?()
A.着陆速度
B.着陆重量
C.跑道坡度
D.着陆后的滑行路径
12.以下哪些条件可能影响航空器的爬升率?()
A.飞机重量
B.气温
C.风速
D.飞行员的操作
13.以下哪些因素会影响航空器在高原机场的起飞性能?()
A.高海拔
B.低气压
C.高气温
D.低湿度
14.空中交通管制员在评估起飞性能时,以下哪些数据是必须考虑的?()
A.飞机的TOW(最大起飞重量)
B.飞机的MTOW(最大起飞重量)
C.飞机的V速度
D.飞机的燃油消耗率
15.以下哪些措施可以用来提高航空器的起飞性能?()
A.减轻飞机重量
B.增加推力
C.优化襟翼设置
D.提高飞机的机翼效率
16.在考虑航空器着陆性能时,以下哪些跑道条件是重要的?()
A.跑道长度
B.跑道宽度
C.跑道坡度
D.跑道表面的摩擦系数
17.以下哪些因素可能导致航空器在着陆时需要更长的跑道?()
A.高温
B.湿跑道
C.风速增加
D.飞机超重
18.空中交通管制员在监控起飞时,以下哪些信息是关键的?()
A.飞机的V1速度
B.飞机的VR速度
C.飞机的V2速度
D.飞机的爬升梯度
19.以下哪些条件可能会影响航空器的下降性能?()
A.气温
B.湿度
C.风速
D.飞机的重量
20.在航空器着陆过程中,以下哪些因素可能会影响着陆距离?()
A.着陆速度
B.着陆重量
C.跑道表面状况
D.是否使用反推力装置
三、填空题(本题共10小题,每小题2分,共20分,请将正确答案填到题目空白处)
1.通常情况下,飞机的起飞速度V1是指飞机在此时达到了______。()
2.飞机在起飞滑跑阶段,达到VR速度时,飞行员开始执行______。()
3.在标准大气条件下,飞机的爬升率主要受到______和______的影响。()
4.航空器在进行长距离飞行时,为了减少燃油消耗,通常会采取______高度的飞行策略。()
5.在评估航空器着陆性能时,______和______是两个关键的参数。()
6.在高温环境下,飞机的起飞性能会受到影响,主要是因为______导致的空气密度降低。()
7.使用襟翼可以增加飞机的升力,这是因为襟翼能够改变机翼的______和______。()
8.航空器的着陆距离通常由______、______和跑道条件共同决定。()
9.在起飞和着陆过程中,飞机的重量和______是两个相互关联的重要参数。()
10.空中交通管制员在监控飞机起飞和着陆时,需要考虑的气象因素包括温度、湿度和______。()
四、判断题(本题共10小题,每题1分,共10分,正确的请在答题括号中画√,错误的画×)
1.在所有情况下,飞机的起飞速度都是相同的。()
2.飞机的起飞性能只受到飞机本身性能的影响,与外界环境无关。()
3.在逆风条件下,飞机的起飞和着陆距离会缩短。()
4.飞机的最大起飞重量(MTOW)和最大着陆重量(MLDW)是相同的。()
5.在高原机场,由于空气稀薄,飞机的起飞性能会显著提高。()
6.着陆时,飞机的速度越低,着陆距离就越短。()
7.飞机在起飞和爬升阶段,推力的增加可以抵消因飞机重量增加而导致的性能下降。()
8.空中交通管制员不需要考虑跑道的方向和坡度对飞机起飞性能的影响。()
9.在飞机设计过程中,起飞性能和着陆性能是两个可以独立考虑的因素。()
10.飞机的起飞性能和着陆性能在任何情况下都是固定不变的。()
五、主观题(本题共4小题,每题5分,共20分)
1.请简述在高温环境下,航空器起飞性能会受到哪些影响,并说明原因。()
2.描述一下航空器着陆过程中,空中交通管制员需要关注的关键性能参数,并解释这些参数的重要性。()
3.请阐述在高原机场,航空器起飞性能和着陆性能会受到哪些特殊因素的影响,并提出相应的应对措施。()
4.分析一下湿跑道对航空器起飞和着陆性能的影响,以及空中交通管制员在这种情况下应采取哪些策略以确保飞行安全。()
标准答案
一、单项选择题
1.A
2.A
3.C
4.D
5.A
6.D
7.B
8.C
9.B
10.A
11.A
12.D
13.A
14.A
15.C
16.A
17.B
18.A
19.C
20.D
二、多选题
1.ABCD
2.ABCD
3.ABC
4.ABCD
5.ABC
6.ABCD
7.ABC
8.ABC
9.ABCD
10.ABC
11.ABCD
12.ABC
13.ABC
14.ABCD
15.ABCD
16.ABCD
17.ABC
18.ABCD
19.ABC
20.ABCD
三、填空题
1.V1速度
2.拉杆起飞
3.飞机重量、气温
4.较高
5.着陆速度、着陆距离
6.空气密度降低
7.升力系数、阻力系数
8.着陆速度、着陆重量、跑道条件
9.燃油消耗
10.风速
四、判断题
1.×
2.×
3.√
4.×
5.×
6.×
7.√
8.×
9.×
10.×
五、主观题(参考)
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