消防救援车辆类型的发展趋势研究

摘要：随着改革开放，我国各行各业都获得了更为广阔的发展空间，建筑物越来越多，电气数量和规模不断增大，产生的火灾隐患也更多，使消防救援面临着更大的挑战。为了有效做好火灾救援，挽救人民的生命和财产，消防部门采用多种消防救援车辆有效应对各种火灾事故。文章主要对消防救援车辆的类型以及发展趋势进行分析。关键词：消防救援车辆;类型;发展趋势近年来，随着我国自然灾害以及生产生活事故的增多，导致火灾频繁发生，同时火灾危害指数比较高，造成火灾的原因复杂，危害持续性强，而且还容易出现跨区域的问题，导致灭火救援工作出现巨大的困难。比如森林火灾，会在风势的影响下快速蔓延难以控制，甚至从森林区域蔓延到城市、乡村等，为了有效救援必须要启动多元化的消防力量。同时，在救援的过程中若火势比较强，消防员难以进行有效控制，而且也会对消防员自身的安全造成一定威胁。这就需要加强对火灾消防装备体系的完善和优化。消防车作为重要的救援设备更需要保证多元化特点，以应对各种火灾。一、消防车辆的特点（一）车辆的配备质量高科学技术的发展下，我国经济水平也不斷提升，消防车辆的配备数量和质量都得到有效改善，在生产技术方面发生了巨大变化。通过统计发现，截至2016年我国公安消防的特种车辆数量已经达到40000辆，而且还有部分采用进口车辆[1]。（二）消防车辆结构优化随着科技的发展消防车辆不仅在数量和质量上得到有效提升，在车辆结构方面也做出相应的改变。消防特种车辆的结构类型比较多，针对不同火灾性质和不同地区选择的消防车辆种类不同。比如中重型消防车辆的动力比较强、重量大，车辆设计的空间大，主要用于石油化工类以及大型建筑等火灾救援。消防车辆还会根据救援情况差异以及火灾地区情况配置不同的消防车辆，能够有效保证灾情救援工作顺利开展。（三）车辆的攻坚克难能力强随着工业化发展，我国工业地区的面积和范围不断扩大，同时城市中的建筑物越来越高，建筑间的间距越来越小，发生火灾的概率加大。特别是城市化发展使人流大量涌入城市中，居住密集，更容易造成火灾蔓延。当前消防车辆采用的主要为登高平台、城市主站以及超高层供水消防车等高端的消防装备，能够提升灭火速度和救援效率。二、消防救援车的类型从我国消防救援车辆的类型分析来看，不同消防车辆的特点不同，针对的火情也不同。总体来说，随着科技的发展我国消防救援车辆的数量和质量都有所提升，而且在各项功能上也不断创新，能够有效应对各种不同地区的火情[2]。但是每种车辆也都具有一定的局限性，在救援的过程中难以达到有效的救援效果。接下来将针对我国当前消防救援中比较常用的车辆类型进行分析。（一）重型水罐消防车目前，重型水罐消防车的载水量已超过12吨，水泵的流量能够达到80L/s。重型水罐消防车一般采用单排加长的固定式结构，或者在成员室设计中采用1+2+10的座位结构方式。一般来说，单排加长的结构形式主要针对的是消防灭火的后期救援，消防车的结构比较狭窄，重心低，车辆短，更有利于车辆的转弯等操作。独立成员室的结构方式主要的用途是对消防员的运送，同时消防员自身还需要携带相应的呼吸器材等装备，车辆的重心在后面，长度比较长。重型水罐车的配置上还需要配备照明装置，有利于在灭火救援中提供照明，保证持续供电。此外，还会配置金属拉梯、移动水炮等器材。（二）压缩空气型泡沫消防车该消防车的工作原理可以从车型的名称得出，是利用压缩空气泡沫的方式进行灭火。压缩空气泡沫消防车是由美国发明的，20世纪70年代时主要应用在海军装备中，进入到80年代后，该技术开始在德国森林消防安全管理中进行应用，由于灭火性能比较好，逐渐在各国的消防灭火工作中得到推广[3]。经过多年的发展，后压缩空气泡沫技术已经在消防灭火中全面普及，取代了传统的灭火方式。我国是20世纪90年代引入该技术，并在消防中正式启用压缩空气型泡沫消防车，但是并未完全在全国范围内普及，很多地区仍然采用水罐消防车。相对于传统泡沫系统来说，空气泡沫技术系统的优势更明显，具体可以从四个方面进行分析：第一，提升灭火速度和效率，压缩空气泡沫相对于水滴来说覆盖的面积更大，使液态水汽化后能够吸收更多的能量，实现降低着火物温度的目的。同时固体表面被泡沫覆盖后，能够使火焰被彻底扑灭，重新复燃指数低。通过大量研究发现，压缩空气气泡沫技术在灭火中起到的作用远远高出水系统的灭火效率。第二，降低水渍影响。气泡的灭火速度和效率都比水的灭火效率更高，灭火时间短，主要是通过压缩空气泡沫的方式进行灭火，因此使用的水量更少，泡沫覆盖和灭火保持的时间也更长，能够有效预防水系统在灭火中造成水渍的缺陷，而且有利于后期火灾事故调查的取证。第三，采用压缩空气泡沫技术的供液距离更长，该系统喷射出来的物质主要为空气泡沫，技术设备的应用水平远远高于水系统。在实践研究中压缩空气泡沫技术系统的供液距离最大可以达到400m左右（垂直距离），而且压缩空气水带的重量轻，在灭火中有利于设备的移动，降低灭火难度，提升灭火效率。第四，压缩空气泡沫消防车的体积小。压缩空气泡沫系统的灭火效率高，需要的水量比较少，因此在车辆上配置的罐容量小，使车内可以配备更多其他的消防装备。而且由于消防器材的质量轻，因此车辆设计中的底盘更小巧，提升了车辆的运行能力和火灾救援能力。（三）重型抢险救援消防车该消防车主要应用于生产生活以及自然火灾。从消防车的规模上来看，抢险救援消防车可以分为轻型、中型和重型三种车型。其中轻型消防车比较典型的为700P系列;中型消防车的典型代表为五十铃F系列;重型消防车当前主要为奔驰系列的2636。我国火灾事故的诱因比较多，控制难度大，而且火灾的发生比较频繁，类型多样，产生的危害也不同[4]。因此在救援型消防车的选择中需要结合火灾情况以及任务特点合理选择相应的车型。（四）越野型救援消防车越野型救援消防车不仅针对的是城区或者公路地区的消防救援，对草原、高原、山区等特殊区域的消防救援同样重要，而且从近年来的消防救援情况来看，砂石、滩地、林地等区域的救援数量不断增多。越野型救援消防车的驱动力和抓地性都比较好，同时车辆的底盘高，能够在野外行驶，而且涉水高度高。对于特殊地区的通过性能强，灭火作战远远高于普通的消防车，能够应用到比较恶劣的天气中。越野型消防车当前主要应用于森林灭火，车辆的轮胎宽大，动力强。此外，消防车的发动机功率比较大，持续时间长，设置了高压水泵以及灭火卷盘等系统，有利于特殊地区的作战。（五）轻型消防车轻型消防车是指底盘承载能力在500～5000kg的消防车。主要包括轻型消防车、轻型泡沫消防车、轻型干粉消防车、轻型通讯指挥车、轻型勘察消防车等。（六）四轮消防摩托车该消防车辆相对来说体积比较小，结构形式与传统消防车有很大的区别，而且机动性比较强，具有非常强的越野性和承载性。四轮摩托的应用广泛，不仅可以在平坦的城市道路上行驶，同时还可以在河床、沙滩以及林地等区域穿梭，具有非常强的灭火性能[5]。由于体积小即使在比较拥挤的城市街道、人员密集的商业区或者绿化带等都能够实现对消防人员和器材的运输，提升消防器材和人员的运输效率。当前消防摩托的技术越来越成熟，并配置了进口细水雾灭火系统，安装了液压破拆器材，能保障救援任务的顺利进行。三、消防救援车辆的未来发展趋势当前，我国消防救援车辆正逐渐向专业化和优质化的方向发展。随着我国经济实力的提升以及科技的进步，消防特种车技术不断成熟和完善，在结构、外观和功能等各个方面的设计更合理。从现有消防救援车辆的结构情况来看，可以结合现有车辆的性能和结构探究合理的改进策略，预测消防救援车辆未来的发展趋势，促进消防救援车辆更好的发展。（一）液压技术不断改善液压技术已经开始在消防特种车辆中广泛应用，与传统机械传动相比，液压传动具有更多的优势，动作的稳定性强、缓冲性好，而且传输压力大，损耗小，对各项机械具有重要的保护作用，在液压回路的设计中也更加合理。消防救援车辆的后续发展中液压传动的技术会持续发展，将自动控制技术、计算机技术等应用到液压系统中，并引入新材料，可以提升液压传动技术的功率和效率。此外，通过新型材料的应用还能够促进车辆向轻型方向发展。（二）臂架伸展长度加大近年来，我国高层建筑的数量不断增多，如果高层发生火灾会加大消防救援的难度，为了满足高层救援需求，消防车需要做好对臂架的伸展。当前我国消防车在臂架的伸展方面不断完善，并设置了CDQ24型折叠登高平台，而且在消防车上的应用比较广泛，能够提升城市高层建筑的救援效率。通过实际应用情况来看，在消防车臂架伸展结构的应用中容易出现不稳定的状态，使消防工作受到不必要的影响。后续的发展中会结合臂架伸展情况进行进一步研究，在伸展长度和稳定性方面不断优化。（三）向自动化控制系统方面发展隨着信息化技术的不断发展，自动化系统开始在消防特种车辆中得到应用，提升了消防车辆的人性化和智能化。第一，通过虚拟技术对消防装置和消防车进行远程控制和指挥，有利于减少消防人员在救援中的风险，提升消防救援的安全性。同时通过虚拟技术的远程控制还能够实现对消防车辆运行情况的监控，了解消防车辆的运行状态和轨迹，有利于对车辆的控制。第二，采用人机界面操作形式。人机界面操作也被称为HCI技术，通过该技术的应用有利于促进消防车辆与操作人员间的沟通和传递。在消防车的后续发展中还可以通过嵌入式结构以及PC技术等促进消防车技术的发展，提升消防车辆的执行效率和速度，保证消防车辆的健康运行。（四）特种车辆检测技术优化消防特种车辆的检测工作对提升车辆性能具有重要作用，车辆检测技术的应用有利于提升消防救援车辆运行效率，因此必须要加强对消防特种车辆各方面性能的评估，有利于及时发现其中的潜在问题，促进后续消防工作的顺利开展。此外，随着技术的发展，特种车辆的检测不断向人性化和科学化的方向发展。四、结语综上所述，随着我国经济的快速发展以及科学技术的进步，对消防安全提出了更高的要求。