高级工考试题库附有答案

高级工考试题库[复制]1.基尔霍夫第一定律也叫（）电流定律。[单选题]*A.回路B.节点(正确答案)C.支路D.网孔2.基尔霍夫第二定律也叫（）电压定律。[单选题]*A.回路(正确答案)B.节点C.支路D.网孔3.求解复杂电路，最常用的方法是（）。[单选题]*A.支路电流法(正确答案)B.回路电流法C.戴维南定理D.不能确定4.判断感生电动势的方向，通常用（）定律。[单选题]*A.法拉第电磁感应B.楞次(正确答案)C.欧姆D.不能确定5.感生电动势的大小与磁通的（）成正比。[单选题]*A.大小B.强弱C.变化率(正确答案)D.密度6.电感量一定的线圈，产生自感电动势大，说明该线圈中通过电流的（）。[单选题]*A.数值大B.变比量大C.时间长D.变化率大(正确答案)7.由磁路欧姆定律可知，电磁设备要获得一定的磁通，磁路中气隙越大，所需励磁电流（）。[单选题]*A.越大(正确答案)B.越小C.不变D.无法确定8.在高频电路中，（）磁体所引起的磁滞损耗比金属磁性材料要低得多，且具有高电阻性。[单选题]*A.硅钢片B.坡莫合金C.铁淦氧(正确答案)D.碳钢9.用作变压器铁芯的硅钢片，制造成相互绝缘的薄片，然后压在一起，主要目的是为了降低（）。[单选题]*A.铁损B.铜损C.涡流损耗(正确答案)D.磁滞损耗10.用万用表的不同欧姆挡测量二极管的正反向电阻时，获得的结果差异较大，这是因为（）。[单选题]*A该二极管已损坏B.万用表各档存在偏差C.二极管电阻是可变的D.二极管的伏安特性是非线性的(正确答案)11.单相半波整流时，二极管实际承受的反向电压的最大值，出现在二极管（）。[单选题]*A.截止时(正确答案)B.导通时C.由截止转向导通时D.不确定12.晶体三极管是（）控制元件。[单选题]*A.线性B.电压C.电流(正确答案)D.功率13.晶体三极管作开关用时，工作于（）。[单选题]*A.放大区B.饱和区C.饱和区或截止区(正确答案)D.截止区14.单结晶体管最主要的特点是具有（）。[单选题]*A.电阻特性B.电容特性C.变容特性D.负阻特性(正确答案)15.单管电压放大器的输出电压与输入电压，在相位上相差（）。[单选题]*A.60°B.90°C.180°(正确答案)D.270°16.多级电压放大器的电压放大倍数等于各级电压放大倍数的（）。[单选题]*A.和B.乘积(正确答案)C.最大值D.不确定17.最常用的功率放大电路是推挽功放电路，它是由两个参数对称的（）交替工作来实现放大的。[单选题]*A.二极管B.三极管(正确答案)C.晶闸管D.单结晶体管18.回馈信号与原输入信号的相位相反，对原输入信号有削弱作用的，称（）。[单选题]*A.正回馈B.负反馈(正确答案)C.混合回馈D.不确定19.回馈信号与输入信号的相位相同，能增强原输入信号，称（）。[单选题]*A.正回馈(正确答案)B.负反馈C.混合回馈D.不确定20.功率放大器主要用作信号放大，为负载提供足够大的（）。[单选题]*A.信号B.功率(正确答案)C.电压D.不能确定21.单相桥式整流电路输出的直流电压是单相半波整流电路的（）倍。[单选题]*A.2(正确答案)B.3C.4D.522.单相桥式整流电路每个二极管流过的平均电流是单相波整流电路的（）倍。[单选题]*A.2B.4C.1/4D.1/2(正确答案)23.单相桥式整流电路与单相半波整流电路每只二极管承受的最高反向电压都为（）。[单选题]*A.U2B.2U2C.1/4U2D.U2(正确答案)24.三相桥式整流电路输出的直流负载电压为变压器次级相电压有效值的（）倍。[单选题]*A.0.45B.0.9C.1.17D.2.34(正确答案)25.三相桥式整流电路输出的直流电流为（）。[单选题]*A.0.9U2/RfZB.0.45U2/RfZC.1.17U2/RfZD.2.34U2/RfZ(正确答案)26.在三相桥式整流电路中，每只二极管承受的最高反向电压为（）。[单选题]*A.1.41U2B.2.45U2(正确答案)C.UD.2.83U27.三相桥式整流电流中，流过每个二极管的平均电流为负载电流的（）。[单选题]*A.1/2B.1/3(正确答案)C.1/4D.1/828.NPN型三极管相当于开关的断开状态的条件是（）。[单选题]*A.VC＞Vb＞VeB.VC＞Ve≥Vb(正确答案)C.Vb≥VC＞VeD.不能确定29.NPN型三极管相当于开关接通状态的条件是（）。[单选题]*A.VC＞Vb＞VeB.VC＞Ve≥VbC.Vb≥VC＞Ve(正确答案)D.不能确定30.晶闸管主要有（）两种工作状态。[单选题]*A.放大和饱和B.截止和饱和C.控制和放大D.阻断和导通(正确答案)31.LC自激振荡电路的振幅不会无限制地增大，其原因是（）。[单选题]*A.电源电压限制了振幅B.正回馈会自动停止C.LC有能量损耗D.三极管的非线性特性限制了振幅(正确答案)32.RC电路的时间常数越大，充放电时间（）。[单选题]*A.越长(正确答案)B.越短C.不变D.不能确定33.单结晶体管组成的弛张振荡电路，可输出（）脉冲电压，作晶闸管的触发脉冲。[单选题]*A.锯齿波B.正尖顶(正确答案)C.方波D.不能确定34.在逻辑门电路中，（）关系规定为：高电位表示为“1”，低电位表示为“0”。[单选题]*A.正逻辑(正确答案)B.负逻辑C.正逻辑或负逻辑D.不能确定35.“与非门”电路的逻辑功能为（）。[单选题]*A.全“1”出“1”，有“0”出“0”B.全“0”出“0”，有“1”出“1”C.有“1”出“0”，有“0”出“1”D.全“1”出“0”，有“0”出“1”(正确答案)36.（）电桥适用于测量阻值较大的电阻。[单选题]*A.单臂(正确答案)B.双臂C.单臂或双臂D.不能确定37.（）电桥适用于测量阻值较小的电阻。[单选题]*A.单臂B.双臂(正确答案)C.单臂或双臂D.不能确定38.示波器“辉度”旋钮，用于控制荧光屏上波形显示的（）。[单选题]*A.清晰度B.幅度C.亮度(正确答案)D.色度39.示波器“聚焦”旋钮，用于调节荧光屏上图形的（）。[单选题]*A.清晰度(正确答案)B.幅度C.亮度D.色度40.示波器“Y轴移位”旋钮，用来调节荧光屏上光点或波形的（）。[单选题]*A.水平位置B.垂直位置(正确答案)C.稳定程度D.扫描范围41.示波器“X轴移位”旋钮，用来调节荧光屏上光点或信号波形的（）。[单选题]*A.水平位置(正确答案)B.垂直位置C.稳定程度D.扫描范围42.如果不知道被测电压信号的大小，示波器的灵敏度旋钮应首先拧到灵敏度最低的一挡，即V/cm数值（）的一挡。[单选题]*A.最小B.最大(正确答案)C.中间值D.与此挡无关43.J5型感应子发电机为（）级绝缘。[单选题]*A.YB.AC.ED.B(正确答案)44.绝缘材料的耐热等级为E级，其极限工作温度为（）。[单选题]*A.105℃B.120℃(正确答案)C.130℃D.155℃45.变压器在额定运行时，允许超出周围环境温度的数值取决于它的（）。[单选题]*A.电压等级B.容量大小C.绝缘材料等级(正确答案)D.电流大小46.较准确地检测车体配线绝缘性能，一般采用（）。[单选题]*A.打火法B.亮灯法C.兆欧表(正确答案)D.万用表47.对于未装晶体管设备的客车，测量其车体配线的绝缘电阻值，可采用（）V兆欧表。[单选题]*A.100B.500(正确答案)C.1000D.250048.对于已装有晶体管设备的客车，测量其车体配线绝缘阻值时，应选用（）V兆欧表。[单选题]*A.100(正确答案)B.500C.1000D.250049.客车蓄电池箱与车体间的绝缘电阻值应大于（）。[单选题]*A.20kΩB.80kΩC.0.5MΩ(正确答案)D.1MΩ50.JL1型连接器常态下绝缘电阻应不小于（）MΩ。[单选题]*A.100B.200C.300D.500(正确答案)51.JL1型连接器接触对直径为φ2.5mm时，其接触电阻应不大于（）Ω。[单选题]*A.0.2B.0.02C.0.002(正确答案)D.0.000252.JL1型连接器接触对直径为φ3.5mm时，其接触电阻应不大于（）Ω。[单选题]*A.0.1B.0.01C.0.001(正确答案)D.0.000153.JL1型连接器恒定湿热试验48h后，绝缘电阻不应小于（）MΩ。[单选题]*A.0.2B.2(正确答案)C.20D.20054.JL2型电力连接器插头与插座间接触电阻要求小于（）Ω。[单选题]*A.0.8B.0.08C.0.008D.0.0008(正确答案)55.JL1型连接器耐压试验，常态下试验电压为交流50Hz、（）V，耐压1min。[单选题]*A.1000B.1500(正确答案)C.2000D.250056.JL1型连接器湿热试验后，耐压试验电压为50Hz、（）V，耐压1min。[单选题]*A.1000(正确答案)B.1500C.2000D.250057.JL2型电力连接器耐压试验，常态下试验电压为50Hz、（）V，耐压1min。[单选题]*A.1000B.1500C.2000(正确答案)D.250058.使用直读式绝缘电阻检测表，检测全列车的绝缘阻值，应将转换开关旋至（）挡。[单选题]*A.检测B.×1k(正确答案)C.×10kD.任意59.使用直读式绝缘检测表，检测母车与子车绝缘时，应将转换开关旋至（）挡。[单选题]*A.检测B.×1kC.×10k(正确答案)D.任意60.使用直读式绝缘检测表，检测客车绝缘是否接地或绝缘是否合格，应将转换开关旋至（）挡。[单选题]*A.检测(正确答案)B.×1kC.×10kD.任意61.直读式绝缘检测表的转换开关旋至“检测”挡时，绝缘电阻值应在（）刻度线读数。[单选题]*A.Ⅰ(正确答案)B.ⅡC.ⅢD.任意62.直读式绝缘检测表的转换开关旋至“×1k”挡时，绝缘阻值应在（）刻度线读数。[单选题]*A.ⅠB.Ⅱ(正确答案)C.ⅢD.任意63.宣读式绝缘检测表的转换开关旋至“×10k”挡时，绝缘阻值应在（）刻度线读数。[单选题]*A.ⅠB.Ⅱ(正确答案)C.ⅢD.任意64.客车各类配线常以相对湿度为（）时的绝缘电阻值作为最低标准。[单选题]*A.最大(正确答案)B.最小C.中间值D.任意65.客车车体交流配线两线间及各线与大地间的绝缘电阻值，当相对湿度在80%以上时，应大于（）kΩ。[单选题]*A.20B.50(正确答案)C.100D.30066.客车车体交流配线两线间及各线与大地间的绝缘电阻值，当相对湿度为71%～80%时，应大于（）。[单选题]*A.50kΩB.250kΩ(正确答案)C.750kΩD.1MΩ67.客车车体交流配线两线间及各线与大地间的绝缘电阻值，当相对湿度在61%～70%时，应大于（）。[单选题]*A.50kΩB.250kΩC.750kΩ(正确答案)D.1MΩ68.客车车体交流配线两线间及各线与大地间的绝缘电阻值，当相对湿度在60%以下时，应大于（）。[单选题]*A.50kΩB.250kΩC.750kΩD.1MΩ(正确答案)69.客车车体交流配线两线间及各线与大地间的绝缘电阻值，当相对湿度在80%以上时，应大于（）。[单选题]*A.100kΩ(正确答案)B.300kΩC.700kΩD.1MΩ70.客车播音配线两线间及各线与大地间的绝缘电阻值，当相对湿度在71%～80%时，应大于（）。[单选题]*A.100kΩB.300kΩ(正确答案)C.700kΩD.1MΩ71.客车播音配线两线间及各线与大地间的绝缘电阻值，当相对湿度在61%～70%时，应大于（）。[单选题]*A.100kΩB.300kΩC.700kΩ(正确答案)D.1MΩ72.客车播音配线两线间及各线与大地间的绝缘电阻值，当相对湿度在60%以下时，应大于（）。[单选题]*A.100kΩB.300kΩC.700kΩD.1MΩ(正确答案)73.双金属片或电器在高原使用时，其动作时间（），应对其动作电流重新整定。[单选题]*A.延长B.缩短(正确答案)C.不变D.不能确定74.装有空气调节装置的旅客列车，在夏季工况时，全列车负载的功率因子一般为（）。[单选题]*A.0.5B.0.6C.0.8(正确答案)D.175.装有空气调节装置的旅客列车，在冬季工况时，全列车负载的功率因子应接近于(D)。[单选题]*A.0.5B.0.6C.0.8D.1(正确答案)76.车辆单独供电的特点是发电功率较小，一般为（）kW。[单选题]*A.1～35(正确答案)B.3～10C.5～25D.10～5077.客车空调自动控制系统温度控制器相应有“强冷”与“弱冷”两个电子开关，它们之间的动作温差最大为（）℃并可调。[单选题]*A.4B.6C.8(正确答案)D.1078.在采用继电控制的客车空调自动控制系统中，由于接触电阻变化而引起继电器线圈输入电压低于（）额定电压时，继电器不能正常工作。[单选题]*A.85%(正确答案)B.90%C.95%D.98%79.在采用继电控制的客车空调自动控制系统中，应尽量避免采用（）V及以下的控制电压。[单选题]*A.110B.48C.36D.12(正确答案)80.交流接触器铁心端面上装有铜质短路环，其作用是防止交流电磁吸力周期变化而引起铁心的（）。[单选题]*A.磁滞和涡流损耗B.振动和噪声(正确答案)C.磁通的脉动D.磁导率变化81.空气阻尼式时间继电器，其延时范围可达（）s。[单选题]*A.0.2～90B.0.4～180(正确答案)C.0.6～240D.0.1～30082.当电动机作三角形联接、并以熔断器作短路保护时，应选用（）的热继电器。[单选题]*A.二相结构B.三相结构(正确答案)C.二相或三相均可D.不确定83.一般热继电器的整定电流值为（）Ie。[单选题]*A.0.9～1.0B.0.9～1.1C.0.95～1.05(正确答案)D.1～1.284.对于电动机保护用的空气开关，其（）倍长延时电流整定的可返回时间必须大于或等于电动机实际起动时间。[单选题]*A.1.0B.1.2C.1.5D.6.0(正确答案)85.目前客车空调装置中，改变异步电动机的转速方法，通常采用（）。[单选题]*A.改变极对数(正确答案)B.改变电源频率C.改变电压D.改变电流大小86.三相异步电动机旋转磁场的旋转方向是由三相电源的（）决定。[单选题]*A.相位B.相序(正确答案)C.频率D.相位差87.LCK-25型单元式空调机组，主电路用（）取代接触器。[单选题]*A.热继电器B.时间继电器C.空气开关(正确答案)D.电磁继电器88.在正常情况下，客车交流380V供电系统，其系统电压的允许浮动范围为（）。[单选题]*A.U(1±5%)B.U(1±10%)(正确答案)C.U(1±15%)D.U(1±20%)89.在正常情况下，对于没有采用限压措施的48V直流系统，其系统允许浮动范围为（）V。[单选题]*A.38～58B.40～60C.42～62(正确答案)D.44～6490.在正常情况下，对于采用限压供电设备的48V直流系统，其限压后系统电压的允许浮动范围为（）V。[单选题]*A.42～53(正确答案)B.42～58C.42～60D.42～6291.客车空调装置的控制线路中设有欠电压保护装置，当供电电压低于额定电压的（）时，自动切断电源，保护电动机。[单选题]*A.5%～8%B.10%～15%(正确答案)C.15%～18%D.15%～20%92.JB-1型轴温监测与报警装置，在手动寻位或报警后，需经（）min后，自动恢复轴位显示。[单选题]*A.1B.2C.3(正确答案)D.493.轴温监测与报警装置同一端同一侧两位轴头，温度显示差不大于（）℃。[单选题]*A.1B.2(正确答案)C.3D.494.轴温监测与报警装置光屏温度显示为+1时，轴位线路为（）状态。[单选题]*A.通路B.开路C.短路(正确答案)D.不确定95.轴温监测与报警装置光屏温度显示为-1时，轴位线路为（）状态。[单选题]*A.通路B.开路(正确答案)C.短路D.不确定96.JB-1A型轴温监测与报警装置，温度传感器采用（）。[单选题]*A.热敏电阻B.铂电阻(正确答案)C.PN结D.集成温度传感器97.TKZW-1T型轴温监测与报警装置，温度传感器采用（）。[单选题]*A.热敏电阻B.铂电阻C.PN结(正确答案)D.感温包98.轴温监测与报警装置对八个轴箱温度自动巡回检测返回时间为（）s。[单选题]*A.40B.30(正确答案)C.20D.1099.客车轴箱体温度允许比周围环境空气温度高（）℃。[单选题]*A.20～30B.25～35C.30～35(正确答案)D.35～40100.TKZW-1T型轴温监测与报警装置的输入电压为直流（）V。[单选题]*A.40～48B.40～60C.42～65D.40～65(正确答案)101.J5型感应子发电机输出电压高于整定值（）V时，其控制箱过压保护环节立即动作，切断励磁电路的通路，使发电机停止发电。[单选题]*A.30B.58C.60D.63(正确答案)102.J5型感应子发电机额定频率为（）Hz。[单选题]*A.50B.100C.85～370(正确答案)D.114～495103.KP-2A型控制箱设有起励电路，由蓄电池组给J5型发电机励磁绕组j1j2提供约

（）mA的助磁电流，使发电机在较低的转速下开始工作。[单选题]*A.100(正确答案)B.150C.200D.500104.双绕组感应子发电机的KT-1型自励恒压装置设有主、副三相整流桥，两桥电压迭加后对蓄电池组充电，负载由（）供电。[单选题]*A.主桥(正确答案)B.副桥C.主、副两桥D.不确定105.为检测KP-2A型控制箱助磁电流是否正常，可用万用表测量励磁绕组j1j2两端电压，若为（）V，说明起励电路正常。[单选题]*A.0.1B.0.2C.0.3(正确答案)D.0.5106.（）型逆变器采用双变压器、双晶体管推挽自激张弛振荡电路，回馈电路由LC定时电路组成。[单选题]*A.BY-1B.BY-2(正确答案)C.BY-40BD.不确定107.BY-2型逆变器没有自保护装置，当逆变器工作温度或电流超过规定值时，（）导通，逆变器停止工作。[单选题]*A.晶闸管(正确答案)B.三极管C.单结晶体管D.二极管108.可用于作为晶体管逆变器中功率晶体管的型号为（）。[单选题]*A.3AD50B.3AX31C.3AG53D.3DD12B(正确答案)109.三相同步电动机在起动时，其转子绕组必须（）。[单选题]*A.开路B.短路C.加入直流励磁D.通过电阻短接(正确答案)110.测量吸收比时，分别读取60s和（）s的绝缘电阻，然后计算其比值，对照有关标准衡量是否合格，来确定被测物的绝缘受潮程度。[单选题]*A.60B.10C.15(正确答案)D.30111.三相同步发电机的定子绕组通常用星形接法，这是因为星形接法可以使发电机的线电压和线电流不存在（）谐波。[单选题]*A.奇数B.偶数C.三次(正确答案)D.五次112.列车柴油发电机集中供电系统所采用的三相同步发电机，其工作的可靠性、稳定性和供电质量，在很大程度上取决于发电机的（）系统的性能。[单选题]*A.励磁调节(正确答案)B.电压调节C.频率调节D.电流调节113.1FC5、1FC6系列无刷三相交流同步发电机采用（）励磁装置。[单选题]*A.不可控相复励B.可控相复励(正确答案)C.谐波D.可控硅114.独立供电的空调客车采用T2S系列30kW交流同步发电机，其励磁方式为（）励磁。[单选题]*A.不可控相复励B.可控三次谐波(正确答案)C.可控相复励D.可控硅直接115.25.5m空调列车发电车装有主柴油发电机组三台，辅助发电机组一台，总装机容量为（）kW。[单选题]*A.400B.600C.650(正确答案)D.990116.我国铁路电气化接触网共电的额定电压为单相工频（）V。[单选题]*A.1000B.1500C.3000D.25000(正确答案)117.由铁路电气化接触网供电的空调客车，照明和通风机电机采用（）供电。[单选题]*A.交流220VB.直流110VC.交流110VD.蓄电池(正确答案)118.客车播音系统的扬声器均并联在播音主在线，每个扬声器上还（）一个阻值与其阻抗相同的电阻。[单选题]*A.串联B.并联(正确答案)C.串联或并联D.不确定119.为防止交流杂波的干扰，提高客车播音质量，广播配线应采用（）。[单选题]*A.橡套线B.电缆线C.聚氯乙烯线D.屏蔽线(正确答案)120.RW22型软卧客车呼叫装置电路显示与自锁由8个独立单元的非对称（）触发器来控制。[单选题]*A.双稳态(正确答案)B.锯齿波C.R-SD.施密特121.采用单独供电的客车，荧光灯照明的平均照度应低于（）lux。[单选题]*A.80B.100(正确答案)C.120D.150122.采用单独供电的客车，白炽灯照明的平均照度应低于（）lux。[单选题]*A.80(正确答案)B.100C.120D.150123.集中供电的硬座、软座、软卧、餐车，采用荧光灯照明时的平均照度应不低于（）lux。[单选题]*A.80B.100C.120D.150(正确答案)124.集中供电的硬座、软座、软卧、餐车，采用白炽灯照明时的平均照度应不低于（）lux。[单选题]*A.80B.100C.120(正确答案)D.150125.采用集中供电的硬卧车，荧光灯照明的平均照度应不低于（）lux。[单选题]*A.80B.100(正确答案)C.120D.150126.采用集中供电的硬卧车，白炽灯照明的平均照度应不低于（）lux。[单选题]*A.80(正确答案)B.100C.120D.150127.客车新制灯具导电部分相互之间及与外壳间的绝缘电阻值，在环境温度为20℃，相对湿度为60%时，应不低于（）MΩ。[单选题]*A.10(正确答案)B.5C.2D.1128.客车新制灯具导电部分相互之间及与外壳间的绝缘电阻值，在环境温度为20±5℃，相对湿度为70%～85%时，应不低于（）MΩ。[单选题]*A.10B.5(正确答案)C.2D.1129.客车新制灯具导电部分相互之间及与外壳间的绝缘电阻值，在环境温度为40±2℃，相对湿度为90%～95%时，应不低于（）MΩ。[单选题]*A.10B.5C.2(正确答案)D.1130.客车照度测量应在隔绝外界光源，所有门窗关闭，一般照明灯全开和不载客的（）状态下进行。[单选题]*A.运行B.静止(正确答案)C.运行和静止D.不确定131.测量客车荧光屏灯照明的照度应在新荧光灯管燃点（）h时进行。[单选题]*A.50B.100C.150(正确答案)D.200132.测量空调客车100～400V电力干线及用电设备的绝缘电阻，应使用（）V级兆欧表。[单选题]*A.500(正确答案)B.1000C.100D.2500133.测量空调客车100V以下线路及用电设备的绝缘电阻，应使用（）V级兆欧表。[单选题]*A.500B.1000C.100(正确答案)D.2500134.运用空调客车电力绝缘值在相对湿度小于60%时，单辆不得低于（）MΩ。[单选题]*A.0.5B.1C.2(正确答案)D.0.2135.运用空调客车电力绝缘值在相对湿度小于60%时，编组列车不得低于（）MΩ。[单选题]*A.2B.0.5C.1D.0.2(正确答案)136.KLC40型空调机组在采暖工况下，通风机应（）运转。[单选题]*A.低速(正确答案)B.高速C.低速或高速D.不确定137.KLC40型空调机组在“半冷”工况下，通风机应（）运转。[单选题]*A.低速B.高速C.低速或高速(正确答案)D.不确定138.KLC40型空调机组在“全冷”工况下，通风机必须（）运转。[单选题]*A.低速或高速B.低速C.高速(正确答案)D.不确定139.KLC40型空调机组通风机电机为双速电动机，通过改变（）的调速方法，提供两种不同风量运转。[单选题]*A.电源频率B.转速差C.电流大小D.磁极对数(正确答案)140.镉镍电池放电过程中的电压变化率（）铅酸蓄电池的电压变化率。[单选题]*A.大于(正确答案)B.小于C.等于D.不确定141.蓄电池电能转换作用的基本原理是化学的（）反应。[单选题]*A.中和B.分解C.氧化-还原(正确答案)D.置换142.电池容量取决于电极里所含（）的量。[单选题]*A.电子B.能量C.分子D.活性物质(正确答案)143.6-Q-126型铅酸起动电池的额定电压为（）V。[单选题]*A.2B.6C.12(正确答案)D.24144.国际电工协会IEC标推，对镉镍电池要求进行不小于（）次耐久性充放电试验。[单选题]*A.10B.20C.30D.50(正确答案)145.铅蓄电池初充电过程中不允许中断电源，其原因是为避免在极板上形成粗大的（）晶体，而使初充电难以进行。[单选题]*A.PbSO4(正确答案)B.PbC.Pb(OH)2D.S146.免维护密封铅酸电池存放后开路电压每节12V以下时，其剩余容量小于（），必须及时恢复充电，充足后方可使用。[单选题]*A.70%B.60%C.50%D.40%(正确答案)147.应急电源箱外部电源接反时，其损害是烧充电机（）。[单选题]*A.整流二极管B.晶闸管C.电路板D.保险丝(正确答案)148.调校应急电源充电机充电电流大小时，应将充电机输出端短路，调整电位器（）。[单选题]*A.RP2B.RP1(正确答案)C.RP3D.RP4149.检修发电车柴油机起动蓄电池时，其容量小于（）时，应予以更换。[单选题]*A.70%B.75%C.80%(正确答案)D.85%150.使用500V级兆欧表检测运用空调发电车干线，在相对湿度为60%～85%时，其绝缘电阻值不得低于（）MΩ。[单选题]*A)2(B)0.5((正确答案)C)1(D)0.2151.TCP4-008/600（L）型DC110V充电机微机板指示灯具有一定的含义：如果VL0灭，[单选题]*VLl亮表示（A）。(正确答案)A.IGBT保护B.变压器原边过流C.系统过热D.接触器KM2故障152.TCP4-008/600（L）型DC110V充电机微机板指示灯具有一定的含义：如果VL0灭，VL2亮表示（B）。[单选题]*A.IGBT保护(正确答案)B.变压器原边过流C.系统过热D.接触器KM2故障153.25T型客车单相逆变器当输入电压高于（）V时，逆变器输入过压保护动作，停止输出。[单选题]*A.220+6B.144+6(正确答案)C.250±6D.180±6154.25T型客车单相逆变器共有（）对外接线，全部采用压接式接线端子。[单选题]*A.6根(正确答案)B.8根C.10根D.12根155.单相逆变器所有带电部分短接后对地电阻，输入与输出之间绝缘电阻须大于（）MΩ。[单选题]*A.5(正确答案)B.1C.2D.3156.25T型客车检修规程规定：用兆欧表测量电力配线，相对湿度小于60%时其绝缘电阻应（）MΩ。[单选题]*A.≥2(正确答案)B.0.38~2C.≥0.38D.≥10157.25T型客车的装有（）GNZ120.（4）型蓄电池。[单选题]*A.60节B.80节(正确答案)C.90节D.100节158.25T型客车的逆变器应可靠接地，可能触及的金属部件与（）的电阻应不大于0.1Ω。[单选题]*A.电气元件外露处B.外壳接地点处(正确答案)C.导线金属暴露处D.N线159.25T型客车的逆变器在正常环境条件下，带电电路对地的绝缘电阻应大于（）MΩ。[单选题]*A.20(正确答案)B.10C.15D.50160.25T型客车的充电器输入输出电路（）。[单选题]*A.必须隔离(正确答案)B.必须并联C.必须重联D.必须有明显标记161.25T型客车的蓄电池组电压降到92V+0.5V时，（）应动作。[单选题]*A.过压保护继电器B.欠压保护继电器(正确答案)C.过充保护继电器D.欠压保护接触器162.MS730CP6C塞拉门是高速旅客列车使用的系列化外摆塞拉门，（）之分。[单选题]*A.无左右B.有左右(正确答案)C.有上下D.无上下163.MS730CP6C塞拉门是高速旅客列车使用的系列化外摆塞拉门，驱动方式为（）。[单选题]*A.气动(正确答案)B.电动C.手动D.自动164.25型空调控制柜（KLC40C.1T1）的1Ω是控制电路的（）保护元件。[单选题]*A.开路B.旁路C.支路D.短路(正确答案)165.25K型空调客车的空调控制柜（KLC40C.1T1）能控制（B）空调机组。[单选题]*A.2套B.1套(正确答案)C.全列车D.部分车厢166.25K型空调客车的空调控制柜（KLC40C.1T1）中的98，100号线是（）。[单选题]*A.温度控制线B.集控线(正确答案)C.延时控制线D.集中供电线167.25型空调客车的过、欠压继电器的设定值是（）V。[单选题]*A.190~230B.187~253(正确答案)C.198~260D.195~240168.25型空调客车KT1，KT2是（）的时间继电器。[单选题]*A.延时断开B.瞬时断开C.延时闭合(正确答案)D.瞬时闭合169.25K型空调客车的空调控制柜（KLC40C.1T1）中温控仪ATC的设定动差值是（B）℃[单选题]*A.0.5B.1.5(正确答案)C.1.4D.1.0170.25K型空调客车的空调控制柜（C40C-1T1）的热继电器FRl是（A）的过载保护元件。[单选题]*A.通风机(正确答案)B.压缩机C.冷凝机D.废排风机171.25T型客车检修规程对于塞拉门的检修规定：气路系统过滤减压阀调整值须为（）kPa。[单选题]*A.459~612(正确答案)B.550~712C.559~672D.499~712172.25T型客车检修规程对于塞拉门的门净开度检查规定：气动开启时门的净开度须为（）mm。[单选题]*A.700~720B.710~740(正确答案)C.730~750D.730~760173.25T型客车检修规程对于塞拉门的检修规定：电控方式下开门时，门的单程运行时间为（）s。[单选题]*A.1~8B.2~5(正确答案)C.4~8D.3~8174.25T型客车检修规程对于电动端门的检修规定：DC110V或DC48V电源电压在（）电压波动范围内系统须正常工作。[单选题]*A.-30%~+25%(正确答案)B.-40%~+25%C.-45%~+25%D.-25%~+30%175.25T型客车检修规程对于电动端门的检修规定：电动开门时净开度应大于等于（）mm。[单选题]*A.500B.600C.700(正确答案)D.800176.25T型客车检修规程规定：DC600V车下充电机箱检修，充电机工作时输出电压为DC118~123V，充电限流值为（A）。[单选题]*A.25±1(正确答案)B.40±1C.42±1D.45±1177.25T型客车检修规程规定：DC600V车下充电机箱检修，充电机工作时输出电压为DC118~123V，电池欠压保护动作值为（）V，恢复值为（97±1）V，欠压电路控制。[单选题]*A.91±1(正确答案)B.93±1C.95±1D.96±1178.25T型客车检修规程规定：对于空调试验，满负载运行1h以上，测量控制柜各接线

端子温度须符合以下要求：接线处温度不得高于环温35℃或实测温度不得高于（）℃。[单选题]*A.50B.60C.70D.80(正确答案)179.25T型客车检修规程规定：对于空调试验，同一电器三相接线处温度差不得高

于（）℃。[单选题]*A.15(正确答案)B.20C.25D.30180.25T型客车检修规程规定：对于空调试验，同一接线排各通电接头温度差不得高

于（）℃。[单选题]*A.20(正确答案)B.25C.30D.35181.25T型客车检修规程规定：对于空调试验，外温22℃以上时，运转30min之内，外温

与出风口处温差不大于（）℃。[单选题]*A.12B.10(正确答案)C.13D.15182.25T型客车检修规程规定：对于轴温报警器的控制显示器测试，测试功耗不大于

（）W。[单选题]*A.10B.8C.6D.4(正确答案)183.25T型客车检修规程规定：对于轴温报警器的控制显示器检修，DC110V或DC48V

电源电压在-30%~+25%电压波动范围内控制显示器须正常工作，整机显示温度与母表偏

差为（）℃。[单选题]*A.±2(正确答案)B.±4C.±5D.±6184.25T型客车检修规程规定：对于轴温报警器的数字传感器的检测，常态下用500V兆

欧表测试绝缘，绝缘电阻须大于（）MΩ。[单选题]*A.1B.2C.5D.10(正确答案)185.25T型客车检修规程规定：对于轴温报警器的数字传感器的检测，浸水72h后，用500V兆欧表测试绝缘，绝缘电阻须大于（D）。[单选题]*A.400ΩB.600ΩC.800Ω