船闸大修施工规范方案

6.1人字门船闸大修施工技术规程

1、主题内容与适用范围

1.1s规程规定人字门船闸大修工程、技术要求及修理工艺。

1.2、本规程主要适用于江苏省内人字门船闸及一样构造的人字门船闸的大修和

抢修。

2、引用标准

?船闸大修工程质量检验评定标准（试行）？

?船闸工程质量检验评定标准?JTJ288-93

3、大修周期

每8〜10年进展一次大修

4、大修工程内容及主要技术要求

4.1、闸门工程

4.1.1、顶、底枢修理

4.1.1.1,主要要求

a、所有加工件的材质制作质量符合设计要求和有关标准规定。

b、拉杆安装必须符合要求，预埋件安装位置准确，钢筋布置比原根底钢筋

得以加强，与原主筋搭焊结实。拉杆的花兰螺母调节长度满足螺纹的许用受力极

限。

c、闸底板的受力钢筋不得随意损坏，底枢加固钢筋应比原根底钢筋加强，

混凝土工程必须符合有关标准规定。

d、顶、底枢的座与门体连接强度满足设计要求和有关规定。

4.1.1.2,一般要求

a、拉杆花兰螺母有可靠的防松动措施。螺纹外表涂抹润滑脂，加油孔畅通

干净润滑可靠。轴制动板安装位置正确，紧固件安装符合设计要求。

b、混凝土的开凿尺寸应符合设计要求。

c、拉杆安装标高及磨擦片的间隙符合设计要求，轴套安装前清洗干净，配

合间隙及润滑符合要求。

4..1.1.3、顶枢座、底枢承轴台安装允许偏差、检验数量和检验方法：

序工程允许偏差检验单元单元检验方法

号

底枢顶枢和数量测点

1中心间距±1—用钢尺量

2顶〔中〕枢、蘑+3每对、逐1

菇头标高0±1对检查用水准仪测量

3相对高差2.01.0

4弧形镇面垂直度1.0—每扇、逐吊线用钢尺量

5滑块间隙0-0.3扇检查3用塞尺量

6支承面标高0-3.01用水准仪量

4.1.2、支承及止水修理

4.121、主要要求

a、支承件、尼龙件、止水橡皮、钢材、联接螺栓的规格、型号、质量必须

符合设计要求。支承内填充物应符合设计要求。

b、墙面支承件及止水件、底止水角钢更换安装位置正确，开凿线满足锚固

长度及钢筋布置要求，混凝土工程应符合有关标准规定。

4.1.2.2,一般要求

a、支承件、尼龙件接头平顺，螺孔尺寸和间距符合设计要求，到达互换要

求。支承件螺栓应紧固。

b、承压条反面嵌进两侧挡板的深底不小于2cm。承压条不应有突变点。

c、根k底止水橡皮安装顺直，螺孔和间距符合设计要求，橡皮与压板铁螺

孔配钻。铁件防腐符合有关标准规定。压板铁安装顺直，更换方便，防松可靠。

4.223、钢质承压条及枕支垫块安装允许偏差、检验数量和检验方法：

序允许偏差(mm)检验单元单元检验方法

号

工程支枕垫块通长承压和数量测点

条

1支承座与中心线22吊线用钢尺

偏移量

2每对支枕垫块中53

心线相对偏移

每扇、逐

3支承垫块间隙斜接柱

扇检查

0.4

门轴柱

2

0.1-0.4

4承压条间隙斜接柱

0.4

门轴柱

0.1-0.4用塞尺量

5承压条接缝间隙0.051

4.224、止水间隙允许偏差、检验数量和检验方法：

序工程允许偏差(mm)检验单元和单元检验方法

号

数量测点

1中缝止水间隙0.5每对、逐扇检5用塞尺量

2底、侧止水间隙±1查

4.1.3、闸门调试

4.1.3.1,主要要求

a、闸门运行平稳、无抖动、无异常响声。

b、闸门开关到位。

4.1.3.2,闸门斜接柱水平跳动量允许偏差、检验数量和检验方法：

序工程允许偏差(mm)检验单元单元测点检验方法

号

和数量

1斜接柱水平跳动当门宽W12米3

量时应Wl.5mm每扇、逐扇用水准仪

当门宽212米检查三角门6测量

时应W2.5mm

4.2阀门工程

421、阀门主、侧滚轮修理

4.2.1.1,主要要求

a、阀门主、侧轮及支座的质量必须符合设计及有关标准规定。

b、紧固件型号、规格必须符合设计要求，各运转部件及紧固件应涂抹润滑

脂。

4.2.1.2,主侧滚轮安装尺寸允许偏差、检验方法和检验数量符合以下规定：

序号工程允许偏检验单元和单元检验方法

差(mm)数量测点

1主滚轮工作面差2每扇、逐1拉线用钢尺量

扇检查

2主滚轮工作面对轨Dc/5004用塞尺量

道倾斜度

3侧滚轮与侧轨板间±24钢尺量

隙

注:De为主滚轮外径(mm)。

422、止水修理

4.221、主要要求

a、止水橡皮、压板铁、螺栓的规格质量必须符合设计及有关标准规定。

b、止水橡皮在阀门运行过程中，不得有翻卷现象。

4.222、一般要求

a、螺栓孔的尺寸、位置应符合设计要求。

b、压板铁、螺栓联接结实。

4.2.2.3s止水允许偏差、检验数量和检验方法：

序号工程允许偏检验单元和单元检验方法

差(mm)数量测点

1顶止水间隙±1每扇，逐根

检查5用钢尺量

2侧止水间隙±1

3底止水间隙0

4.2.3、顶、底、侧止水预埋件修理

4.2.3.1,一般要求

a、顶、底、侧止水预埋件的规格、型号必须符合设计要求及有关标准规定。

b、预埋件与原钢筋搭接、焊接结实，并符合有关规定。预埋件安装位置正

确，必须符合设计要求。

423.2、顶、底、侧止水预埋件允许偏差、检验数量和检验方法：

序号工程允许偏差检验单元单元检验方法

(mm)和数量测点

1预埋件高程±5用水准仪检查

每件，逐

2顶止水角钢水平度2用水平尺或水

件检查准仪检查

3

3侧止水角钢通长直2用垂球及钢尺

线度检查

4止水面平整度1每件，每一米靠尺和钢

米一处1尺量

423.3、锁定装置允许偏差、检验数量和检验方法：

序号工程允许偏检验单元和单元检验方法

差(mm)数量测点

1门上锁定装块高程±2每套，逐套用水准仪测量

检查

2墙上锁定块高程±51

3两侧锁定间间距-1用钢尺量

424、轨道修理

4.2.4.1,主要要求

a、加工件的质量必须符合设计要求及有关标准规定。

b、银面板联接紧固件的型号、规格、质量必须符合设计要求及有关标准要

求。

c、主轨床及阀门槽改造的钢筋质量是、绑扎要求、混凝土质量及模板要求

按混凝土工程有关条款执行。

d、主轨床及阀门槽改造后的有关外形控制尺寸必须符合设计要求和有关规

定。

424.2、一般要求

a、紧固件带润滑脂安装，联接紧固，紧固件凹坑内填塞油灰、麻丝。

424.3、轨道安装允许偏差、检验数量和检验方法：

序号工程允许偏差检验单元单元检验方法

(mm)和数量测点

对门槽中心+2

线-1用钢尺量中点及

对孔口中心±3两-n—晒JLLLI

1主轨线3

接头错位0.5用靠尺和钢尺量

1

工作面扭曲1用水平仪和钢尺

量

每处，逐

对门槽中心

处检查

线±53用钢尺量中点及

对孔口中心两端

2侧轨线

接头错位1用靠尺和钢尺量

1

工作面扭曲2用水平仪和钢尺

量

对门槽中心+3

线-13用钢尺量中点及

对孔口中心±3两端

3反轨线

接头错位1用靠尺和钢尺量

1

工作面扭曲2用水平仪和钢尺

量

424.4、主轨银面板更换允许偏差、检验数量和检验方法：

序号工程允许偏差检验单元和单元检验方法

(mm)数量测点

1接头错位0.5每段，逐段1用靠尺和塞尺

检查测量

2工作外表扭曲1每一轨道、5用垂球及钢尺

3通长垂直度2逐一检查1量

425、阀门调试

425、主要要求

a、门体和启闭机吊杆联接结实，并符合设计要求和有关规定。

b、阀门运行平稳，无异常响声。

c、阀门主、侧滚轮运转灵活。

4.3、土建及助航工程

4.3.1、系船柱、系船钩维修

4.3.1.1,主要要求

a、系船柱、系船钩的材料及质量必须符合设计要求和有关标准规定。

b、预埋螺栓的尺寸必须符合设计要求，预埋螺栓和闸室墙内的钢筋必须焊

接结实、可靠。

c、混凝土的强度和所用材料的质量必须符合设计要求和有关规定，混凝土

浇筑不得出现空洞、蜂窝。

4.3.1.2s一般要求

a、混凝土的开凿深度和范围应符合设计要求和安装要求，混凝土浇筑前开

凿外表应冲洗干净浮灰，混凝土浇筑后，喇叭口外表应粉刷平整。

b、系船柱系船钩的安装位置方向正确，不得露出墙面，螺母应拧紧，螺栓

处露2〜3牙。

4.3.1.3,系船柱系船钩安装的允许偏差、检验数量和检验方法

序号工程允许偏差检验单元单元检验方法

(mm)和数量测点

1垂直中心线位置50吊线用钢尺量

2底盘顶或水平中±20每个，逐用水准仪检查

心线标高个检查1

3系船钩凹进墙面±10用直尺和钢尺

量

432、浮式系船柱维修

4.3.2.1,主要要求

a、浮式系船柱加工的材料规格及质量必须符合设计要求和有关规定。

b、焊接质量必须符合标准要求。

c、浮筒必须做密封试验，发现渗漏的要补焊，修补后经密封试验，其试验

必须符合设计要求。

4.3.2.2一般要求

a、浮式系船柱其导轨的除锈防腐蚀处理符合设计要求和标准规定。

b、主滚轮、侧滚轮运转灵活。

4.3.3、钢包角安装

4.3.3.1,一般要求

a、钢包角的焊接质量应符合标准规定。

b、钢包角的锚固构造的质量应符合设计要求。

c、钢包角的除锈油漆应符合设计要求的标准规定。

d、闸墙混凝土的开凿范围满足设计和施工要求。

e、混凝土浇筑密实，强度符合设计要求，内部无空洞，外表蜂窝气孔等外

表缺陷不超过总面积的0。5%o

4.332、钢包角制作及安装允许偏差、检验数量和检验方法：

序号工程允许偏差检验单元和单元检验方法

(mm)数量测点

1钢包角顶标高±201用水准仪检查

2钢包角长度±20每个，逐个2用钢尺量两侧

3钢包角垂直度10检查2吊线钢尺量

4钢包角平整度53吊线钢尺量

4.3.4、钢护木安装

4.3.4.1,一般要求

a、钢护木的制作尺寸和材料应符合设计要求。

b、钢护木的焊接质量应符合标准要求。

c、钢护木的锚固构造和质量应符合设计要求。

d、钢护木的除锈油漆应符合设计要求和标准规定。

e、闸墙混凝土开凿范围满足设计和施工要求，砂浆，混凝土浇筑密实，强

度符合设计要求，内部无空洞，外表蜂窝气孔等外表缺陷不得超过总面积的0。

5%o

443.2、钢护木安装的允许偏差、检验数量和检验方法：

序号工程允许偏差检验单元和数单元检验方

(mm)量测点法

1前沿线顺直20每处

2水平护木标高±20每10m一处

3竖向护木标高±20每跨，逐个检查

4竖向护木倾斜不大于30每个，抽查30%

5接头外表错位3每个，抽查10%

4.3.5、铁爬梯安装

4.3.5.1,主要要求

a、铁爬梯所用的钢材的型号，规格的质量必须符合设计要求。

b、铁爬梯焊接质量必须符合标准规定

c、铁爬梯安装必须结实，焊接或螺栓固定必须符合设计要求。

4.3.5.2s一般要求

a、铁爬梯的除锈，油漆应符合设计要求和标准规定。

b、铁爬梯外表不露出墙面或钢护柱外表

436、水尺修理

4.4.6.1,主要及一般要求

a、水尺加工的精度必须符合设计要求和有关规定

b、水尺安装要求焊接结实，水尺外表应不处露出墙面。

c、混凝土墙面凿除深度，宽度符合设计要求砂浆或混凝土浇筑密实，强度

及所用材料符合要求。

4.362、水尺安装的允许偏差检验方法和检验数量：

序号工程允许偏差检验单元和数检验方法

(mm)量

1水尺顶标高±5每条，逐条检查水准仪量水尺顶面

2水尺底标高±5中间

3接头平整度2抽查30%靠尺，钢尺测量

4垂直度小于5每条，逐条检查吊线，钢尺测量

4.3.7、闸室、闸首清淤

4.3.7.1,一般要求

a、闸首淤泥杂物全部清理干净。

b、闸室内杂物全部清理干净，淤泥清理符合设计要求，不允许超挖。

5、大修施工工艺

5.1、整个大修施工流程：挡水工程一闸门、阀门、土建助航工程同步施工一调

试、验收一提门放水一恢复通航。

5.2、挡水工程

521、挡水前准备工作

了解船闸的水文资料及周围环境情况，根据具体条件设定修理门运输方案，

一般采用水上运输，预先配备一条驳船，应满足装运所有修理门的要求。了解航

道通航条件、工程船舶是否可以到达以及浮吊船是否有足够的操作空间。检查浮

吊船航行及吊装设备，必须满足吊装修理门的要求。

522、挡水工程施工工艺流程

检查止水及门体构造一修理门整修一测量水深一修理门编号一安装水平、垂

直止水一修理门装船一修理门调运装卸一修理门槽清理一按编号安装修理门一

搭抽水机平台一水泵就位安装调试一闸室抽水一闸首及闸室内施工围堰一闸室

零星抽水一修理门打撑

523、修理门整修

a、用浮吊船将修理门从驳船上吊运放置于平整的地面上，留有足够的操作

空间，检查修理门门体构造，各焊缝如有裂纹需重新补焊牢，变形处进展矫正，

门体进展适当的防腐处理，必须符合有关标准要求。

b、将修理门止水面翻身向上，检查水平及垂直止水橡皮的损坏情况。大修

理门止水一般采用双球头止水橡皮，如止水橡皮已经老化、裂纹、压缩量不够或

损坏，必须对止水橡皮进展更换，撤除修理门上的水平及垂直止水橡皮及压板铁,

清理干净修理门止水面，按拆卸下来的压板铁对新止水橡皮进展号眼，然后用皮

带冲冲出止水橡皮孔，把止水橡皮平铺在修理门止水面，使止水橡皮孔与门体的

螺孔重合，然后放上压板铁，再用平头螺栓将止水橡皮与修理门联接结实。

c、叠梁式修理门每次大修前都必须对木质止水及高强螺栓进展更换，并按

要求配制止水木及止水螺栓。撤除原木质止水，用油毛毡作为样板，将油毛毡紧

帖于修理门止水面的顶部，用有色笔画止在油毛毡外表号出修理门止水螺孔，根

据修理门拼接的长度，选择优质的方木，方木厚100mm,宽度与修理止水平面

同宽，用木工刨刨平，按油毛毡与修理门的号孔在木止水外表弹出螺孔直线，并

用铅笔在木止水面上找出每个螺孔位置，然后进展钻孔，所钻孔的直径应与门体

止水螺孔一致，在木止水面的孔洞中相应扩孔，扩孔深度及直径满足螺栓尾部嵌

入扩槽内。用高强螺栓对止水木与修理门之间进展联接，高强螺栓的尾部必须嵌

入木止水内，在修理门的另一面用螺母紧固。木止水安装后，清理干净止水面，

然后用油灰填平螺栓尾部的槽孔，在木止水外表铺贴一层棉花毯，保证棉花毯外

表平整，有可靠的压缩量。然后在棉花毯外表覆盖一层塑料薄膜，包紧围实。

d、叠梁式拼装修理门按船闸实际口门宽度进展拼装修理门，拼装时要预留

余量，让修理门能自由进入门槽，且修理门两侧有足够的支承长度，在修理门下

设之前保证止水面顺直无损坏。

524、修理门调运装卸

a、修理门一般采用驳船装运，防止修理门在装卸过程中变形，每枫修理门

上两侧设计两个对称的吊点，保证起吊时修理门的平稳，因修理门重心偏于面板

侧，起吊时很难保证重心稳定，在施工操作中采用5t葫芦勾在修理门面板侧，

然后收紧葫芦进展调节修理门的水平。修理门装运时为了保证修理门水平摆放及

减小变形，修理门面板搁置在驳船上，桁架朝上。

b、安装修理门时要桁架朝向水压面，修理门安装前必须对其进展翻身，修

理门按编号及吊装顺序进展排放，采用流水作业法，检查起重船的钢丝绳及机杆

情况，必须满足吊装要求。

c、修理门下设前，潜水员潜入修理门槽位置进展检查，用高压水枪将修理

门槽底坎清理干净，必须保证修理门止水及桁架面无杂物和淤泥。

d、下设修理门时起重船主钩通过千斤连接吊住修理门吊点，并用5t葫芦在

修理门面板侧将其调节水平，葫芦与两吊点呈三角形，如门槽高度高于浮吊船扒

杆起吊高度，吊装进槽时应将两吊点钢丝绳调节成一头上下，待修理门进槽后再

将其调整成水平状态，潜水员下水摸清修理门与底坎的贴靠情况，保证修理门通

长止水与底坎均匀紧贴,桁架面平顺，修理门反面与门槽之间的间隙用木塞塞紧，

防止有回流修理门向后回移，使垂直止水紧贴门槽止水包角。

e、潜水员在水下检查完好后，对起重船与修理门之间进展脱钩，起重船离

开吊运第二板门，第二板门安装同第一根，以此类推，两板门之间不能有错位现

象。潜水员在水下与船上操作员联系起吊脱钩等。

5.2.5搭拆抽水机平台及闸室抽水

a、修理门安装到位，立即搭抽水机平台，平台直接搭在修理门桁架顶面，

用5cm木板平铺于桁架面上，大修前测量出闸室内的水深，计算出修理门下设

的根数及挡水高度，设置好水泵的扬程，又根据闸室的长度、宽度计算出闸室的

存水量，另考虑到时修理门漏水及闸室渗水等外在因素，设置水泵的数量及流量。

b、因为许多船闸都是20世纪80年代以前建造的，为了防止抽水过快引

起闸首及闸室产生位移和沉降，必须控制抽水速度，同时在抽水过程中用全站仪

和水准仪每隔一段时间观测闸首及闸墙的位移和沉降。为了保证闸室外水位与闸

室位内水位迅速出现水位差，让修理门承受内外水压差而帖紧止水包角，到达理

想的止水效果，控制漏水量，不管是何类型船闸，刚开场出水时，要开足所足所

水泵，以保证开场一段时间内闸室水位下降700mm~800mm左右，再根据实际

情况，以及闸墙稳定性，合理控制抽水进度。

526、闸室施工围堰

大面积抽干水后，闸室有局部积水且闸室经10年的使用，难免有许多沉积

物及淤泥，且有局部船闸为透水地板，为了保证干地施工，必须在闸首或闸室修

筑施工围堰，施工围堰一般采用木板或钢板作为围堰的外框，用砂土作围堰心，

填满压实，无漏水后，在围堰顶部覆盖一层塑料薄膜，再用潜水泵抽干门库及阀

门廊道内的积水。

527、修理门打撑

在高水位水头或位于长江口门的船闸，闸室抽干水后，为防止修理门受过大

的水压或长江潮汐影响而出现较大挠度变形，确保挡水平安，那么要求在高水位

一端或靠长江口门水位变化不定的一端，对修理门进展打撑。在修理门面板侧打

撑加强，一般撑打在最下三根修理门上，撑材一般采用制作成形的300mmx

300mm的方钢，每道撑采用横、竖两根撑加一道斜撑，组成三角形撑，横撑及

斜撑支点在闸首位地板上，如闸首找不到可靠的力点支撑，必须用风镐凿出一个

支点，竖撑必须与修理门面板贴靠焊接，横撑和斜撑与竖撑交点焊接结实，支点

牢靠。一般一个闸首设置2-3道三角撑，根据实际的挡水高度及高水位时的水

位差确定。

5.3、闸门工程的大修施工工艺

5.3.1、人字门修理的准备工作

编制闸门工程主要分项工程的施工方案，并进展细致的技术交底。挡水工程

已完成，具有平安可靠的闸墙稳定测量报告。闸区有足够的运输场地及加工件堆

放场地，加工件验收进场。机械设备运转正常，上、下游斜跳脚手就绪。

5.3.2、闸门工程施工工艺流程

抄平保险闸门一门轴柱端工作桥撤除一拔顶枢轴及移去拉杆一顶高闸门移

位一顶、底枢修理一闸门就位一试门调整一止水及支承安装调整一联合调试

5.3.3、分项工程施工工艺

5.3.3.1,工作桥修理

a、工作桥撤除

清理工作桥面板，用石笔画出面板及桁架处的撤除线，因大局部船闸闸首吊

车等起重设备不能进入，大修前在上、下游闸首均设置一钢管人字形摇头扒杆，

作为闸首起重吊装的设备，在机杆四周加设缆风绳固定，在闸首部位设置锚桩，

以尼龙绳拉索作为变幅，以5t卷扬机作为提升设备，卷扬机的钢丝绳穿过摇头

扒杆顶部的定向滑轮。工作桥割除前，将钢丝绳捆绑在工作桥头的中心位置，保

险好工作桥头，待钢丝绳稍微受力前方可用割刀按放样线割除门头。割下的门头

用摇头扒杆吊离闸门附近，平稳放置于闸首附近，加以保护，防止被损坏。

b、工作桥安装

顶底枢安装后闸门调试完毕后，才能安装工作桥桥头。用摇头扒杆将工作桥

吊至闸门顶面5cm左右时，用人力扶正，调整好安装位置，使天桥与门体的原

有割点重合，对接焊接，如对接有缝隙，可用撬棍轻微拨动纠正，最后结实焊接。

533.2、顶高闸门移位：

a、准备工作

把闸门运行至开门位置，撤除启闭机与闸门联接的推拉杆，对门体进展常规

检查（门体几何形状;门叶垂直度;门叶扭曲;门叶下垂度;底横梁水平度等）O

b、抄平闸门

闸室抽干水后,清理干净门库内的淤泥及杂物，把闸门运行至接近开门位置，

在闸门底横梁底部，在斜接柱第二道竖梁位置用两只铁墩子对称抄平闸门，用榔

头将铁板塞紧闸门与铁墩之间，钢板牢靠垫实，且不能抬高闸门，保证在顶枢拉

杆不受力后，闸门斜接柱端没有下沉现象。抄门前撤除抄门点处底止水橡皮，抄

门点不能直接置于底止水角钢上，必须让开底止水角钢，在底止水角钢两侧用钢

板垫实，不让门体受力后压在底止水角钢上。抄平闸门时，同样要保护好闸门门

底翼缘，抄门时不让受力点直接置于门底翼缘上，用钢板在铁墩上垫高抄实，抄

门所用铁墩子要有可靠的强度，事先必须经计算能承受闸门自重及各种外部荷载

的作用。

c、保险闸门

在闸门运行至开门位置时，在抄平闸门前，在闸门面板侧的门头及门轴柱位

置各设置一个铁墩子，铁墩子用钢丝绳挂钩在闸门顶部第二道横梁位置，闸门面

板紧贴于靠模的外表，闸门顶部用一个5t葫芦及钢丝绳调节，挂4倍率滑轮组，

钢丝绳的一端捆绑在闸门顶二道横梁上。如果闸首有可靠的固定物，钢丝绳的另

一端可直接固定在固定物上，否那么应设置地锚：在闸首用三根@50x1000的钢

桩打入地下，钢桩埋设结实可靠，顶面露出地面200mm左右，钢丝绳的另一端

就固定在地锚桩上。保险闸门过程中钢丝绳不受力，但也不能太松，松紧适度，

经检查符合要求后，传信号给指挥者。

d、选择力点

顶高闸门时应选择好受力点，为了保证闸门在顶高过程中不会变形，顶高的

力点选择在闸门门轴柱及斜接柱第一道竖梁位置，每个力点位置均检查到位，在

顶高的底横梁部位适当加以加强处理，门轴柱及斜接柱端面板及桁架两侧各对称

布置一只50t液压千斤顶。

e、顶高闸门

顶高闸门必须保证现场照明和通迅，保证门体上下端的平安装置，操作人员

必须服从统一指挥。初顶门时，必须检查所有监控点，并报告指挥者，根据门体

及现场的实际情况，定出合理的顶高步骤，顶高过程中，指挥者根据实际不断情

况指挥操作人员不断垫实闸门，待门体位置无偏差后，可逐步递增顶升高度，但

每次垫实前，顶升高度不能超过2cm,操作人员同时用力压闸门门轴柱端的两个

油顶，使闸门缓慢抬高，每顶高1〜2cm左右用相应的钢板垫在闸门与铁墩之间，

抄实闸门，当闸门抬高到2cm左右时，门轴柱端停顿压油顶，操作人员同时压

斜接柱端的两只油顶，与门轴柱端一样，闸门抬高2cm左右停顿操作，同时用

钢板在铁墩顶与门体之间垫实。因液压千斤顶的顶起高度有限，在液压千斤顶行

程到位后，需调整液压千斤顶的高度，用钢板垫好铁墩与门体之间，松液压千斤

顶使油顶活塞回位，抬高垫实液压千斤顶后重新顶高闸门，如此反复顶高闸门，

闸门顶高50〜60cm可具备撤除底枢蘑菇头及飞机头。在闸门顶高的过程中，闸

门顶高过程中必须有两个操作工不断调整门顶保门装置的葫芦。按顶高闸门的进

度不断调整收紧葫芦，保证葫芦不受力，且钢丝绳不能太松。在闸门顶高过程中

始终要保持闸门桁架面顶高度略高于面板面，防止闸门向闸室内倾倒。

f、闸门移位

如闸门底枢承轴台需改造或闸门门轴柱支承是通长承压条，必须对闸门进展

移位。顶高闸门后，在闸门的门轴柱及斜接柱第二道坚梁位置放置铁墩，分别在

铁墩下面铺6~8根中30的园钢，作为闸门行走的滚筒，撤除原来的抄门位置的

铁墩，清理干净门库里的杂物，保持闸首底板平整，用5t手动葫芦在门头牵引

闸门向门头方向移动，移开闸门足够进展底枢承轴台改造为止，闸门移位时一人

统一指挥。闸门移至足够大的空间后，及时撤除铁墩底部的滚筒，重新抄平抄实

闸门。

g、门体回落

底枢改造后且经检查加油装置管道畅通后，方可回落闸门溢。落门前检查各

处抄门点，检查门顶处的钢丝绳保险装置，检查油顶的回油装置。由两人监护门

顶的保险装置，将闸门顶起6~8mm,松掉铁墩上的垫铁，使门体与铁墩保持一

定的间隙，第一次落门5mm左右，检查各油压顶的情况，同时调整好四个顶的

下落速度，检查完好后，顶起闸门将铁墩与门体底梁保持一定的间隙，及时抽掉

墩顶垫板，一人统一指挥。每次下落不超过2cm。直至蘑菇头顺利进入底枢钢帽

内，门顶的保险装置需不断放松5t手动葫芦，如闸门底枢处有油封，应在落门

前安装好底枢密封圈，注意油封的密封情况，不能让油封在落门过程中出现翻卷

现象，在闸门落至蘑菇头还有10mm时，调整好钢帽与蘑菇头的正中位置，缓

慢落下液压千斤顶，专人跟踪监察油封情况。

533.3、顶枢修理

a、准备工作

测量顶枢开关门拉杆的原始长度，测量闸门在开关过程中斜接柱端任一点门

头跳动量（三角门测量两羊角），撤除顶枢及顶枢拉杆轴的止动板。撤除顶枢轴的

加油管道。

b、拔顶枢轴、顶枢拉杆轴及移去拉杆

在顶枢轴顶部焊接10mm厚T型拉马（局部船闸需用20mm厚钢板）,或焊接

0100的全牙螺丝，在螺丝顶部配安一只铁扁担，旋上螺母，用两只50t液压千

斤顶架立于T型拉马下或铁扁担下，操作人员同时压油顶，如液压千斤顶顶紧上

力后，顶枢轴仍然不动，需用大锤在T型拉马上敲击振动，直至顶枢轴在轴耳内

窜动，不断顶高T型拉马，顶枢轴将从轴耳内徐徐拔出。如需更换顶枢拉杆，采

用同样的方法撤除顶枢拉座轴，撤除顶枢拉座轴前必须用钢丝绳保险好拉杆，用

手拉葫芦把拉杆移开。如果只更换顶枢轴及轴套，拉座轴可以不拔，用液压千斤

顶把上拉杆先移出顶枢拉座，使闸门顶高时，闸门与拉座之间不相互影响，以同

样的方法移开下拉杆。

c、拉杆安装

先安装拉座轴，用吊车或摇头扒杆将拉杆就位至拉座处，采用手动葫芦和螺

旋千斤顶调整好拉杆轴孔与拉座耳板孔的同轴度，用钢直尺检查两孔的内壁的同

轴度，如有偏差进展适当调整，直至拉杆轴孔与拉座孔的同轴度完全重合方可进

展拉座轴安装。安装前在拉座轴上涂抹一层润滑油，利用轴销的自重使轴销进入

拉座耳板内，如有卡阻现象用，用大榔头敲击轴销，使轴销慢慢进入拉座耳板，

注意大榔头不能与轴顶硬接触，需在轴顶用木方或钢板垫稳，防止损坏轴销。两

只拉座轴全部安装后,调节花兰螺母，使两根拉杆轴套孔同时对准顶枢座耳板孔,

用螺旋千斤顶调整拉杆的水平度，保证拉杆的水平度在1mm之内，同样用钢直

尺检查上下拉杆轴套孔与顶枢耳板孔的同轴度，用螺旋千斤顶和调节花兰螺母来

调整顶枢轴套孔与顶枢耳板孔的同轴度，同轴度满足要求前方可安装顶枢轴，用

安装拉座轴同样的方法安装顶枢轴。安装顶枢轴时注意保护好顶枢轴顶的加油

孔，轴安装前先用气管吹通油孔。

d、拉座改造

拉座在混凝土开凿前首先要将闸门原顶枢的旋转中心引出，当闸门顶高或移

开后，撤除底枢蘑菇头，清理干净底枢承轴台，用划规找出底枢承轴台的旋转中

心，采用全站仪从两个角度（约呈90度）把底枢的旋转中心引至顶枢处，较核原

顶枢的旋转中心，如有偏差，以底枢旋转中心为基准，同时引至闸首某固定点，

且引出原开关、门拉杆的方位角，控制好两拉杆的夹角，一般情况下，两根顶枢

拉杆的夹角在60-80度，两根拉杆的方向尽量分别与闸门全关或全开时作用在

顶枢上的反力相接近，用油漆在清理干净的地面上划出两根拉杆的方位线，作为

顶枢拉座定位安装的基准线。然后用风镐凿除拉座，混凝土凿除尺寸必须满足安

装拉座的要求。恢复闸首钢筋，钢筋绑扎的根数及锚固长度必须符合要求，同一

截面受力钢筋的设置及绑扎接头的搭接长度符合要求。安装拉座时，操作人员在

闸门底横梁处用液压千斤顶调正闸门，保证闸门顶横梁水平，先把顶枢拉杆与闸

门顶枢座联接，用16t螺旋千斤顶把拉杆调水平，水平度符合标准要求，拉杆的

花兰螺母调节长度尽量调成左旋与右旋同样长，保证花兰螺纹的许用受力极限。

开关门拉座安装，以放样线及底枢引上来旋转中心点为基准准确就位，用水平尺

检测两拉座及拉杆的水平度，采用两台全站仪测定两拉杆的夹角，用S1水准仪

测量两拉杆的相对高程，定位完成后穿好顶枢地脚螺丝，固定好顶枢拉座，将拉

座与闸首原有钢筋及加固钢筋结实焊接。经检查无误后，浇筑微膨胀快干水泥混

凝土。

e、顶枢座改造

局部老船闸顶枢座采用焊板焊接件为顶枢座，大修需改造为铸钢件。旧顶枢

座撤除：先对旧钢板焊接件进展割除，割除不破坏顶枢座底部横梁构造，割除完

毕后，根据实际情况对闸门顶枢座板处进展加固处理，顶枢座安装前对拆卸局部

进展清洗，铲除毛刺，再用刨光机进展外表打磨光滑，然后将加工准确的顶枢垫

板点焊在顶横梁顶面，以闸门的支承中心为基准进展放样，确定垫板上顶枢座的

旋转中心和支承轴线，找出联接螺栓孔位置，用划针和划规划出，做好标志，再

在垫板用磁电钻与顶横梁配钻孔。所有螺孔钻好后，将顶枢垫板撤除下，覆盖在

顶枢座的底平面，并点焊固定，保证顶枢座底平面与垫板严密贴靠，以垫板的螺

孔与顶枢座配钻孔，钻孔后清理干净顶枢座及闸门顶横梁面，移动顶枢座将顶枢

座孔与门体顶梁孔中心重合，采用联接高强螺栓将顶枢座与门体联接，新顶枢座

安装控制顶面水平度，将闸门顶横梁调平，保持闸门四角水平，将顶枢与闸门顶

板螺栓拧紧，顶枢垫板与顶横梁之间采用满焊，结实连接。

533.4、底枢修理

a、蘑菇头更换

闸门顶高或移位后，需有足够的施工空间，因大局部船闸的蘑菇头均镶入在

承轴台内，且安装时蘑菇头与承轴台严密配合,蘑菇头撤除需制作一个专用工具,

此专用工具正好卡住蘑菇头的颈部（根据各船闸蘑菇头的实际大小现场做），采用

25t螺旋千斤顶顶住专用卡具的两侧，两侧液压千斤顶同时用力上顶，以此拔出

蘑菇头。蘑菇头撤除后，撤除后检测蘑菇头的磨损情况，如承轴台不加以改造，

对底枢承轴台进展清洗，首先用高压空气把底枢承轴台顶面及槽内吹净，再用汽

油清洗干净后，把新蘑菇头移至承轴台顶部，把蘑菇头与承轴台之间的固定键安

装于蘑菇头键槽内，让蘑菇头的键对准承轴台内的键槽，转动蘑菇头使之重合，

利用蘑菇头的自身重量让蘑菇头滑进承轴台凹巢内，测量蘑菇头顶面高程，保证

蘑菇安装到承轴台最底部，用S1水准仪测量同闸首两蘑菇头相对高差，必须符

合标准要求。蘑菇头安装后闸门落门前，要对蘑菇头加以保护，防止重物碰伤蘑

菇头面。一般要求蘑菇头安装后应及时落门。

b、底枢飞机头及钢帽更换

闸门顶高后，撤除蘑菇头，即可对闸门底枢飞机头进展撤除，撤除前做好原

底枢与门体底横梁的安装位置的标志，检查原底枢与底横梁之间有无垫块或间

隙，采用专用工具拆卸底枢飞机头与门体的联接螺栓，撤除螺栓时注意要间隔撤

除，剩余最后4〜5颗时，用2个2t手动葫芦一头拉在闸门上，另一头拉住飞机

头，拉紧葫芦使飞机头与门体底横梁结实在一起，防止底枢飞机头在拆卸时下落,

做好保险后，再撤除剩余的螺栓，检查一遍是否有漏拆的地方，所有螺丝撤除

后，缓缓松下葫芦，使底枢飞机头慢慢落下，移出闸门底部进展拆卸清理。需用

葫芦将底枢飞机头进展翻身，即将钢帽面朝上，底枢清理干净后撤除钢帽，一般

船闸的钢帽与底枢飞机头之间用内六角螺丝固定，需找出钢帽与飞机头之间的固

定内六角螺丝，用内六角扳手撤除此固定螺丝，因钢帽为铜制品不易焊接，需在

钢帽两侧边缘用（p20磁钻头对称钻孔，用丝锥扳手在钻孔内攻成螺纹，拧上920

的螺丝，螺丝的长度应满足25t螺旋千斤顶放置的要求，在两只螺丝的顶头放置

铁板（做成一个简易的龙门架），用液压千斤顶顶住龙门架，以此顶出钢帽，如钢

帽很紧不易撤除，采用氧乙快焰在钢帽外表加热，加热到一定温度后及时用凉水

冷却，让钢帽整体收缩，使之在底枢飞机头内松动。再用液压千斤顶顶出钢帽。

钢帽撤除后对底枢飞机头进展清洗，检查合格后，新钢帽安装，首先制作一个压

盘，与钢帽外径一致，同样制作一个简易龙门架，龙门架底部与飞机头固牢，用

液压千斤顶底放置在压盘上，千斤顶另一头顶住龙门架顶板，用力压千斤顶使钢

帽压紧在飞机头内，在钢帽与底枢飞机头的接缝处，用磁钻钻孔用丝锥攻丝，拧

±（pl6的内六角螺钉，防止钢帽在使用过程中跟转，一般安装3~4颗cpl6的内

六角螺钉。蘑菇帽安装后，把底枢飞机头移至闸门底横梁处，用2个2t葫芦把

底枢飞机头固定在底横梁上，注意和撤除时的垫板，拧紧所有螺栓，焊接结实剪

力板。如需更换底枢飞机头，首先用放样裁边一块与飞机头同样大小的钢板（厚

5mm）,把放样钢板覆于底梁处，按原撤除时的标志，调整放样板与底梁上撤除

时标志线相吻合为止，点焊钢板与门体底梁上，用划针准确在放样钢板上找出门

底梁上的螺孔。做好明显标志，拆下放样钢板，使放样钢板置于飞机头上，用放

样钢板与底枢飞机头配钻孔。撤除放样钢板，把飞机头移至门底，用高强螺栓与

门体联接。

C、底枢承轴台改造

撤除底枢蘑菇头后，清理干净承轴台面，用S1水准仪测量同闸首两承轴台

面相对标高，引至闸首固定点，作为安装承轴台高程的依据，承轴台中心定位，

刨一根外表光滑的木条，嵌入承轴台凹巢内，利用划规找出承轴台中心，用垂球

把此中心点引至闸墙某固定点，做好标志，施工中对样点加以保护。中心及相对

高程放样后，经检查准确后，采用风镐凿除底枢承轴台，在混凝土凿除过程中，

不得随意破坏闸首钢筋，如有破坏应等强恢复，钢筋绑扎的根数及锚固长度必

须符合要求，同一截面受力钢筋的设置及绑扎接头的搭接长度符合要求。混凝土

凿除的深度宽度均应满足安装承轴台的要求，清理干净开凿坑内的垃圾碎渣。放

置钢筋笼，用S1水准仪测量新安装钢筋笼的高程，以此推算出承轴台的安装高

程，钢筋笼与原底板钢筋结实焊接，且钢筋骨架有足够的强度，能保证承轴台自

重加靠模及外来的荷载的作用下钢筋笼不会产生变形，把检验合格的承轴台加工

件移至闸首，目测定位于安装位置，吊垂球检验中心的偏移程度，根本对中后，

如误差不大时，按承轴台底座的大小，以承轴台底座的等份圆周在钢筋笼上焊接

三只中16螺栓，螺栓的长度以应满足螺栓的上、下调节高度到达承轴台上、下调

节余量的要求，将承轴台移至三只①16螺栓的顶部，S1水准仪测量承轴台工作

面的高程，承轴台工作面均分三点测量，确保承轴台工作面水平，反复测量找平，

用水平尺检测，用三只力16调节螺丝在承轴台底部不断上、下调整顶面高程，人

力缓慢移动寻找中心位置，以原承轴台的旋转中心为基准找出新安装承轴台的旋

转中心，按上述方法不断调整中心点、高程及水平度，只到承轴台的中心与放样

中心点完全重合，高程偏差在标准内，且承轴台平面的水平度符合要求，及时将

承轴台与钢筋笼及闸首老钢筋加固牢靠。然后再检测承轴台安装时在加固过程中

有无移位，如高程或中心有偏差必须重新定位安装，直到检查无误后，方可立模

浇筑。

d、弧形钢座更换

一般情况下弧形钢座与承轴台同时改造，在凿除底枢承轴台时，一并凿除闸

墙上的弧形钢座，凿除的深度、长度及宽度满足安装新弧形钢座的要求，底枢承

轴台安装加固准确后再进展弧形钢座安装。弧形钢座安装前，先把弧形镶面安装

于弧形钢座上，清理弧形钢座外表，将弧形镶面顶面的沉头螺丝与弧形钢座相联，

拼装好两侧的挡板。为了安装弧形钢座的方便，在安装弧形钢座前，首先需制作

一只弧形钢座安装的靠模，以底横梁到门上铜滑块中心距离为基准，计算出铜滑

块顶到底枢承轴台工作面的距离为H,同时按设计要求计算出铜滑块的圆弧面与

底枢旋转中心的距离R,测出蘑菇头的底座的半径R1,测出承轴台凹巢的深度

H1,安装弧形钢座的靠模制作成两个同心圆筒，大圆筒高为H-H1;半径为R,

小圆筒高度为H1；半径为R1,两个大小不同的圆筒焊接整一个整体，必须保证

两个圆筒绝对同心，两个同心钢筒的垂直度必须符合要求，且制作的靠模具的足

够的强度。承轴台安装好后将靠模的小圆筒放入承轴台凹巢内，调整圆筒的垂直

度，将安装好弧形镶面的钢座用卡箍卡紧在靠模大圆筒上，必须卡牢卡实，用塞

尺检测两者之间的间隙，必须符合滑块与弧形镶面的间隙标准，转动承轴台凹巢

内的小圆筒，让闸门开关门时弧形镶面均有一定的平安距离，闸门在开关门全过

程滑块与弧形镶面始终间隙均匀，符合标准要求。

5.3.3.5s闸门加固及变形杆件更换

a、闸门加固

根据闸门杆件的变形及损坏情况，实量杆损坏杆件的实际长度，以原杆件同

规格的材料进展备料，下料时，须根据不同情况考虑留有切割加工余量和焊接

火煨后收缩余量。对损坏杆件进展割除，用小口径割嘴，割除后用砂轮打磨平整，

去除毛刺及熔渣等,注意不破坏原有构造的节点板，节点板如有损坏应及时更换,

新安装的节点板应与原节点板在同一平面上，拉直线进展检测，根据现场情况，

合理割除损坏杆件，不能连续割除损坏杆件，在一个桁架内割除一根杆件安装一

根，在旧杆件割除前，新杆件预先下料就位，新下料杆件同样清理型钢的端头，

对产生变形的杆件进展矫直、整平。

为了保证焊接过程门体不产生变形，焊接时应采取预防构件变形措施：严格

控制下料尺寸，尽量采用焊接变形小的方法进展施焊；在节点施加反弯措施；焊

缝缓冷，分段轮流施焊；选择合理的焊接次序，以减小变形，如是上下弦杆安装，

应先焊下弦，后焊上弦，如为三点焊接，先跨中两侧左右对称进展，后焊两端;

头道焊缝适当加大电流，减慢焊速，保证根部熔逶，待冷却后再焊第二道，不使

其过热，减小变形。劲肋板条必须预先矫直而后再组装，当装配有裂缝时，用活

动夹具和液压千斤顶顶紧，再进展定位焊接。不得任意焊接临时支撑件。如局部

杆件被船舶碰撞而产生轻微变形，可根据实际情况进展校正，用氧乙快焰加热矫

正，用大锤敲正，或用千斤顶进展矫正。

b、闸门背拉架更换

闸门两根背拉架需一根一根更换，不能同时割除。在原背拉架割除前，先在

平行于原背拉架位置焊接一道加强槽钢，防止割除背拉架时门体变形。新背拉架

安装前，检查背拉架节点板，顶、中、底所有节点板必须矫正平整后才能安装，

拉线测量三块节点板在同一平面上，节点板安装检验合格后安装背拉架槽钢，背

拉架槽钢应与瓦板焊接成整体后安装，减小焊接收缩变形，槽钢与瓦板拼装时应

按焊接标准开坡口焊接，对接焊缝处应磨平，保证接头平顺，拉直线检测槽钢

的直线度应在允许误差范围内。槽钢与节点板焊接结实、平整，不能有塞焊、填

焊现象。需用拉杆和顶丝组成卡箍来定位。用卡箍卡紧背拉架与闸门节点板，然

后用顶丝顶紧背拉架瓦板，使背拉架与节点板贴靠均匀，从中间向两头焊接，两

名焊工在背拉架两侧同时对称施焊，进度一致，第一根背拉架安装后，割除预先

加强的槽钢，再以同样的方法安装另一根背拉架。

533.6、门体调试

待顶枢拉座混凝土强度到达要求后，进展闸门的调试。人字闸门的开、关门

可借助人力来推动（局部三角门在闸首设置定向滑轮，利用卷扬机钢丝绳穿过定

向滑轮牵引闸门运行）。在斜接柱端贴有用来测视水平跳动量的固定基准点（一般

用米格纸），然后在闸首靠近底枢处架设S1水准仪，尽量保证闸门运行至任何位

置时，测量距离相等，以等距测量保证测量的精度，观测闸门在开门、关门、中

间三个不同位置固定基准点的读数，即闸门运行的水平跳动量，制作专用扳手，

扳手的开口尺寸和闸门的花兰螺母相配套，转动花兰螺母调节左右旋拉杆的长

度，S1水准仪测量开门、中间、关门三个状态时的数据，如果所测数据为开门

状态比关门状态高，那么说明开门拉杆过紧或关门拉杆过松，需放松开门拉杆或

收紧关门拉杆，根据两根拉杆的实际长度为标准，保证开关、门拉杆均有可靠的

调节余量，反复开、关门，屡次测量斜接柱端的米格纸读数，不断调整开关门拉

杆的长度，如测量值出现闸门在中间状态时数字偏高，那么说明开门和关门花兰

螺母均过紧，需将闸门开到位时松动关门拉杆,再将闸门关到位时松动开门拉杆，

反之，如果出现闸门在中间状态时数字偏底，说明开门和关门花兰均偏松，需收

紧开门拉杆和关门拉杆，直至闸门运行至仍一状态时米格纸读数均在标准要求以

内。调节花兰螺丝时，如要调节开门花兰螺母，那么必须将闸门运行至关门位置，

让开门拉杆处于理论上不受力状态，如要调节关门拉杆花兰螺母，那么将闸门运

行至接近开门位置，让关门拉杆处于理论上不受力状态。等闸首两扇闸门调试好

后，关闭闸门，检测中缝支承及底、侧止水到位情况，如存在偏差较大，再通过

调节开关门花兰对门体进展重新调整，在保证闸门斜接柱端在开门、关门、中间

状态时读数偏差在标准要求内的前提下，也要保证闸门中缝、边缝及底止水的止

水效果为最正确。闸门调试要求闸门运行平稳，无异常响声，闸门开关到位，最

后顶枢拉杆花兰螺母还需有可靠的防松动措施，拧紧花兰螺母两侧的拼帽，并在

上下花兰之间绑焊（p20的元钢。

5.337、承压条更换

大运河上局部船闸门轴柱和斜接柱采用沿门高连续的钢质承压条为中、边缝

支承，承压条安装在两根通长不连续的挡板之间，两侧挡板之间的距离等于承压

条的宽度加上每侧预留2~3mm的调整间隙。经一个大修周期，承压条外表腐

蚀磨损严重，需撤除旧承压条，更换新承压条。

a、旧承压条撤除

因承压条两侧挡板的直线度及间隙要求比拟高，大修工期短，不易重新更换

承压条侧板，故在施工中不能破坏在压条两侧挡板，承压条反面与门体接触面的

间隙原先填注环氧树脂，使承压条与闸门门体结实粘靠，承压条不易撤除，首

先割除承压条与闸门联接的双头螺栓，在每块承压条上、下接头部位各焊一块T

型拉马，用两只16t螺旋千斤顶架设在T"型拉马内，螺旋千斤顶的支撑点顶

在另一块承压条面上，操作工将螺旋千斤顶顶紧，使承压条的一头在两侧板内松

动，上一点松动后，螺旋千斤顶再架设于下一块T"型拉马内，与上一点同样

操作，使承压条下一点松动，如承压条还不能撤除下来，用大锤在承压条外表敲

击，使整条承压条在两侧挡板内松动，在闸门顶用白综绳保险住承压条，再用撬

杠撬动承压条，使之脱离承压条两侧挡板，从上向下逐步撤除，承压条全部撤除

后，用风镐把镶在承压条侧板内的环氧树脂凿除。凿除环氧树脂时应保护好墙上

座板螺丝的螺牙不受破坏。

b、承压条安装调整

承压条全部撤除，两侧挡板之间环氧树脂全部清理干净后，检查门轴柱端墙

上座板及门轴柱及斜接柱端板螺丝并进展攻丝，如损坏或脱落的必须以原间距补

全。操作工在闸门顶用白综绳把承压条系好，将承压条系给门端板位置的安装人

员，上面的人拉住承压条，下面的人用手托住承压条，使承压条上的螺孔对准门

端板处的螺孔，穿好螺栓，上好螺帽，承压条安装采用从下向上逐步进展安装，

把所有承压条全部安装在门轴柱及斜接柱端的两侧挡板内，门体调试完毕再进

展承压条间隙调整。斜接柱侧承压条选取其中的一边先进展调整，首先确定关门

位置，将两扇闸门关到位,用直尺量出两扇闸门斜接柱的端板与端板之间的距离，

按理论数据计算出两扇闸门承压条之间的相对距离，翻开其中一扇闸门，在闸室

中心线上架设经纬仪测出另一扇门的垂直度，在闸门顶、底横梁焊接两根对应的

也6钢筋，用钢卷尺量出顶底横梁处承压条到斜接柱端板的距离，用锯弓在分别

在顶底横梁处管16钢筋上锯出刻槽，拉好两条通长直线，作为闸门全关到位承压

条调整的依据。采用承压条的顶头螺丝和双头螺丝进展调整，保证承压条反面与

斜接柱端板的间隙，一般为20mm左右，从下向上逐步调整，注意两块承压条

之间的接缝必须在允许范围内，一扇闸门整条承压条调整完毕后，关闭另一扇闸

门，确定最初的关门位置，在门顶及门底部位用角钢把两扇闸门暂时封牢，以调

好的一扇闸门通长直线为基准调整另一扇闸门承压条。另一扇闸门的每块承压条

紧贴于已调好的承压条，用塞尺检测两扇门之间承间条的间隙，必须将间隙控制

在充许误差范围内。门轴柱侧的承压条调整是先顶、底位置拉好两条直线，用调

整螺丝调整好闸墙上的通长承压条的直线度，保证承压条反面与闸墙基座之间有

20mm左右的间隙，闸门关闭到位后，闸门上每块对应的承压条相对应调整紧贴

闸墙上的承压条，用塞尺检查闸墙与闸门之间承压条的间隙，保证间隙在规定范

围内。承压条调整后，经全面检验合格后，所有螺栓均紧固到位，在两扇闸门关

到位，用快干水泥砂浆堵塞住承条两侧的挡板及用电焊修补局部调整后的螺丝

孔，等水泥砂浆有一定的强度后分段进展环氧树脂浇注。环氧树脂配制方法如下：

环氧砂浆配方（重量比）：环氧树脂6101#（主剂）100

二丁脂（增强剂I）含量99%以上12

多乙烯多胺（固化剂）12

500#水泥12

配制工艺：先将6101#环氧树脂用隔水均匀加温到25〜30C。左右，按配方依

次参加二丁脂、多乙烯多胺，最后参加水泥搅拌均匀，浆液温度按制在35〜40C。

左右，否那么强度降低不能浇灌。

533.8、支、枕垫块更换

a、支枕垫块撤除

闸门顶高移位后，对闸门支、枕垫块进展撤除，闸墙枕垫块撤除采用套筒

扳手拆卸枕垫块与枕座之间的沉头螺丝联接，门轴柱支垫块及斜接柱支、枕垫块

的撤除，需用活动扳手从门端板反面拆卸垫块的顶头螺钉，撤除支、枕垫块与支、

枕座联接螺丝后，用撬棍撬动支、枕座凹槽内的支、枕垫块，支、枕垫块与支、

枕座脱离后，撤除支、枕垫座凹槽内的调整垫片和调整楔块。

b、枕支垫块安装调整

清理干净支枕垫座凹槽内的浮锈等杂物，用柴油进展清洗，然后进展门轴柱

墙上枕垫块进展安装，从上向下拉线安装调整，先调整弧面枕垫块的上、下直线

度及外表平整度，然后找好关门位置，封闭闸门，以调整承压条的方法分别调整

好门轴柱及斜接柱支、枕垫块间隙。每对支、承垫块的弧面中心位于每道横梁反

力的作用线上，用塞尺检查对应支、枕垫块的间隙，符合要求后，把支、枕垫块

与支、枕垫座之间的间隙用楔块或铜皮垫实，所有螺栓均紧固到位。

5.339、浮箱检测

闸室抽干水,待门体凉干后进展浮箱检测，浮相检测时对浮箱进展充气试验，

气压应到达设计要求，保压24小时，充气值无变化说明浮箱不漏气，如果气压

值降低5%,说明漏气，必须进展修补。修补时首先把浮箱外表