第13课+现代交通运输的新变化+同步练习 高二历史统编版（2019）选择性必修2经济与社会生活

现代交通运输的新变化1．福特的创新是用于汽车生产的流水线。放上零件的人不去固定它，放上螺栓的人不用装上螺帽，装上螺帽的人不用去拧紧它。正因为流水线有如此的速度，福特才得以在以后的十年中每年的生产量成倍地增长，零售价降低了三分之二。驱动福特式“创新”的是()A．美国的劳动力严重短缺B．电力技术的广泛运用C．集中规模化生产的需要D．标准化生产开始出现2．下表所示为2012年美、英、法高速公路占比情况。据表中数据分析这三个国家的高速公路建设()国家占全国公路总里程百分比承担公路货运总量百分比美国1.3%19.3%英国1%10%法国0.6%20%A．缓解了交通拥堵B．改变了城市的格局C．提高了运输效率D．推动了经济一体化3．下面是“日本东海道新干线”通车运营(1964年10月1日)前后人口向沿线都市圈流动情况图。据此可知，这一时期“日本东海道新干线”的运营()A．出现了严重的逆城市化现象B．有利于缓解大城市的社会问题C．改变了区域内城市经济结构D．削弱了沿线中小城市发展潜力4．截至2012年，我国铁路营业里程达9.8万公里，比2002年增长了34.7%；公路里程达423.8万公里，增长了1.4倍，其中高速公路9.6万公里，增长了2.8倍；定期航班里程达328万公里，增长了1倍。这反映了我国()A．基础设施建设成就显著B．开始构建多层次交通体系C．交通技术水平领先世界D．经济资源实现了优化配置5．为了与高速公路、高速铁路运输竞争，近20年来，速度为30节以上的高速气垫船、水翼船、喷气推进船快速研制并大量投入使用。当前的集装箱船速度为20—30节，大约比过去的普通货船快一倍。这体现了现代船舶制造的()A．大型化 B．专业化C．自动化 D．高速化6．据下图可以推断，中国城市轨道交通()A．兼具轻轨与快轨的综合特性B．助力公交与地铁的有效互补C．利用地上与地下的闲置空间D．减缓运力与运量的交通矛盾7．“一五”计划时期，中国航空工业引进苏联多型飞机仿制并成功首飞；20世纪末，在美国终止合作项目、关闭MD－90生产线情况下，国家决定发展涡扇支线飞机，2017年具有自主知识产权的干线民用客机C919成功首飞。据此可知，中国飞机制造业得以发展的主要原因是()A．国家的重视与支持B．具有自主知识产权C．国民经济结构优化D．科技封锁激发活力8．下表所示为1950年和2008年国内航空客货运相关数据统计。据此可知，现代中国()时间运输总周转量旅客运输量货邮运输量1950年157万吨公里1万人次767吨2008年376亿吨公里1.92亿人次407万吨A．飞机成为人们长距离移动的首选B．航空事业实现了跨越式发展C．交通业发展使人们生活节奏加快D．航空货运具有明显成本优势9．2012年4月，雅西高速公路全线建成通车，从雅安到西昌的时间由原来的12小时大大缩短到3小时，西昌旅游收入增加了124亿元，多个国内外知名康养企业落户西昌，建成了各类物流中心，对凉山农特产品资源“走出去”起了重要作用。这说明了交通的进步()A．促进了贸易网络的建立B．开阔了人们的视野C．带动了地区和城市发展D．改变了人们的生活10．托勒密在《未来的冲击》中记述：“一般有汽车的美国人每年平均开车1万英里……总的里程数更是大得惊人。例如1967年10800万名美国人共进行过3.6亿次离家100英里并在外地过夜的旅行，单单这些旅行的总路程就有3120亿英里。”这种情况的出现()A．得益于现代交通方式的发展B．说明城市交通呈现立体化发展C．表明生活方式的多元化发展D．重塑了美国人的社会等级观念11．阅读材料，完成下列要求。(16分)材料一1921年，中国第一家航空公司——中国国际航空公司(中航公司)成立，并开始运营国际航线。这开创了中国民航的历史。1936年，中国民航总局成立，对中国的民航活动统一管理，并开始了国内航线的建设。随后，中国民航公司接管了中航公司，成为中国民航总局的主要运营机构。——摘编自李永《简明中国民航发展史》材料二1949年11月，新中国在人民革命军事委员会下设民用航空局，受空军指导。1950年，新中国民航有30多架小型飞机，年旅客运输量1万余人，运输总周转量157万吨公里。1980年，中国政府决定民航脱离军队建制，把中国民航局从隶属于空军改为国务院直属机构，实行企业化管理。1987年，中国政府决定对民航业进行以航空公司与机场分设为特征的体制改革。主要内容是将原民航北京、上海、广州、西安、成都、沈阳6个地区管理局的航空运输和通用航空相关业务、资产和人员分离出来，组建了6个国家骨干航空公司。——摘编自李军、林明华《中国民用航空史》(1)根据材料一并结合所学知识，概括中国国际航空公司成立的国际背景，并指出中国民航的运营变化。(10分)(2)根据材料二并结合所学知识，简要评述新中国民航业经营模式的两次转变。(6分)12．下面是某汽车公司的发展历程。由此我们可以得出的主要认识是()◎1908年该公司生产出世界上第一辆属于普通百姓的汽车——T型车，世界汽车工业革命就此开始。◎1913年，该公司又开发出了汽车行业中的第一条流水线，这一创举使T型车产量达到了1500万辆，缔造了一个至今仍未被打破的世界纪录。◎1965年8月，该公司推出一款越野车。这是该公司为响应正在萌芽的四轮驱动休闲汽车市场的需要推出的第一辆真正意义的SUV(运动型多用途汽车)。该公司的SUV均为低排放汽车，回收率达到85%。A.该公司顺应了经济全球化的浪潮B．第二次工业革命主导产业为汽车业C．该公司重视科技研发和技术引领D．该公司实行多元化经营发展战略13．(2023·浙江卷)中华人民共和国成立后，中国的交通事业迅速发展。下列两幅图片所示相关成就是()A．我国在两极格局下自力更生、艰苦奋斗的建设成果B．我国交通事业在“一五”计划期间取得的重大成果C．“四个现代化”建设目标激发广大人民自主创新的见证D．国家实行“科教兴国”发展战略结出的硕果14．铁路修建对中国近代社会的发展有重要影响。对下表信息解释正确的是()中国近代东西部铁路对比区域所占国土面积百分比铁路占比主要地形每百平方千米土地的铁路里程数(千米)东部40%94%平原、丘陵0.8181西部60%6%高原、山地、沙漠0.0194①铁路修建受到地形因素的影响②近代中国铁路分布严重不均衡③铁路分布与列强侵略密切相关④中国已基本实现自主修建铁路A．①②③ B．①②④C．①③④ D．②③④15．2006年，国务院发布《国家中长期科学和技术发展规划纲要》，将大型飞机研发制造列入16个重大科技专项之一。2022年12月9日，中国首架国产大型单通道干线客机C919全球交付商用，中国大飞机事业也迈入规模化、系列化发展新征程。这表明中国航空制造业()A．打破了美国垄断地位B．得益于计划经济体制C．取得突破性技术进步D．占领了国内航空市场16．1939年，美国大约有40家飞机制造商，可生产5865架飞机。到1942年，美国已是世界上最大的军用飞机制造国，在此期间，美国共生产了9.8万架轰炸机，近10万架战斗机等。此外，美国还生产了不少用于侦察、运输、通信和特种用途的飞机。这说明()A．美国产业结构得到优化B．美国航空业起步晚但发展速度快C．美国忽视民航业的发展D．战争推动了美国航空制造业发展17．截至2022年年底，深圳共在900多条公交线路上投入了纯电动公交车15896辆，实现公交100%纯电动化；年均节约34.5万吨标准煤，减少二氧化碳排量135.3万吨。由此可见，纯电动公交车的运行促进了()A．经济增长与社会开放B．汽车制造业技术创新C．节能减排与环境改善D．人们出行方式的巨变18．阅读材料，完成下列要求。(12分)材料新中国成立后，随即成立中央人民政府铁道部，统一管理全国铁路的运输生产、基本建设和机车车辆工业，到1949年年底，全国铁路达21810公里。“一五”计划时期，全面改造旧中国铁路落后面貌，同时将新线建设放在西南、西北地区……1991年，国家启动高铁科研攻关计划。2005年制定通过《中长期铁路网规划》，明确了建设目标，强化了高铁建设“原始创新、引进消化吸收再创新、全面自主创新”的发展阶段。2008年，我国第一条具有完全自主知识产权、世界一流水平的京津城际高速铁路投入运营。中国高铁技术已处于世界先进行列，并大步走向海外，成为中国外交战略的一个大方向。——摘编自孙健《中华人民共和国经济史稿》材料提供了现代中国铁路交通发展状况的相关信息，蕴含了现代中国铁路发展的诸多启示。从材料中提炼一个启示，并结合所学的中国现代史知识予以说明。(要求：观点明确，史论结合，言之成理)(12分)1．C[根据材料“福特的创新是用于汽车生产的流水线”“正因为流水线有如此的速度，福特才得以在以后的十年中每年的生产量成倍地增长，零售价降低了三分之二”可知，福特在流水线上的创新大幅度提高了劳动生产率，降低了生产成本，适应了大规模的工业化生产的需要，故选C项；材料并未体现劳动力的严重短缺，排除A项；根据材料“福特的创新是用于汽车生产的流水线”可知，福特式“创新”是适应汽车等行业集中规模化生产的需要，与电力技术的广泛运用没有直接关系，排除B项；标准化生产在第一次工业革命时就已经出现，而材料描述的是第二次工业革命的生产场景，排除D项。]2．C[根据材料“占全国公路总里程百分比”“承担公路货运总量百分比”可知，英、法、美三国虽然高速公路占比不高，但承担货运量占比较高，由此可知高速公路建设提高了运输效率，故选C项；交通拥堵情况一般发生在城市公路，并且英、法、美三国高速公路占比较低，不能起到缓解交通拥堵的作用，排除A项；高速公路一般在城际之间，与城市格局改变的关系不大，排除B项；经济一体化是国家与国家之间的经济联合，材料体现的是英、法、美三国国内高速公路的运载情况，高速公路建设不能直接推动经济一体化，排除D项。]3．B[根据材料可知，“日本东海道新干线”通车后，向名古屋、东京、大阪三个都市圈流动的人口由小幅上升后，继而整体下降，到1973年前后降为负数，即三个都市圈的人口反向流出，这缓解了东京等大城市的交通、医疗、环境等社会问题，故选B项；“严重的”不符合题意，逆城市化是人口从大城市和主要的大都市区，向小的都市区、小城镇甚至非城市区迁移的分散化过程，应为“些许的”，排除A项；“改变了”说法过于夸大，应为“优化了”，排除C项；“日本东海道新干线”运营促进了沿线中小城市的发展，而不是削弱了其发展潜力，排除D项。]4．A[根据材料内容可知，截至2012年，我国铁路、公路、航空建设里程均有较大幅度增长，说明我国的交通运输事业取得显著成就，基础设施建设成就显著，故选A项；“开始”说法与史实不符，排除B项；材料中并未对我国的交通技术与世界的交通技术进行对比，因此C项结论无法得出，排除；交通运输的发展有利于推动资源优化配置，但是与材料内容无关，排除D项。]5．D[材料阐述的是现代船舶在速度方面与高速公路、高速铁路运输的竞争，体现了现代船舶制造的高速化特点，故D项正确。]6．D[根据材料可知，截至2020年末中国城市轨道交通运营方式多样，既有运量大的城市内轨道的地铁，又有可以跨越不同城市的其他交通运营方式，它们可以补充地铁运能的不足，满足人们远行的需求，减缓运力与运量的交通矛盾，故选D项；根据材料可知，城市轨道交通不单单涉及轻轨与快轨两种方式，还有其他轨道交通方式，“兼具轻轨与快轨的综合特性”不能全面准确地概括城市轨道交通运营的状况，排除A项；材料反映的均为轨道交通，公交不属于有轨运输，“助力公交与地铁的有效互补”与材料主旨不符，排除B项；材料未提及有关闲置空间的信息，排除C项。]7．A[根据材料“国家决定发展涡扇支线飞机……C919成功首飞”可知，在国家的重视和支持下，具有自主知识产权的干线民用客机C919成功首飞，促进了中国飞机制造业发展，故选A项。]8．B[根据材料可知，与1950年比，2008年国内航空客货运量剧增，说明航空服务能力上了好几个台阶，航空事业实现了跨越式发展，故选B项；材料没有把飞机与其他交通工具做比较，得不出“首选”的结论，排除A项；材料信息不涉及航空业对人们生活节奏的影响，得不出“加快”的结论，排除C项；航空货运与铁路、海运比，没有成本优势，排除D项。]9．C[雅西高速公路全线建成通车后，西昌旅游收入大大增加，更有多个国内外知名康养企业落户西昌，并且通过各类物流中心使得凉山农特产品资源实现了“走出去”，这说明交通进步对地区和城市发展具有带动作用，故选C项；题干仅提到了雅西高速公路带动西昌和凉山经济发展，属于公路沿线的线性发展，并不能构成贸易网络，排除A项；题干体现的是雅西高速公路建成通车对西昌和凉山两地经济发展的作用，与人们视野的开阔不属于同一范畴，排除B项；题干强调的是交通进步对区域发展的带动作用，并不是讲对人们生活的带动作用，D项不符合题目主旨，排除。]10．A[根据材料“1967年10800万名美国人共进行过3.6亿次离家100英里并在外地过夜的旅行，单单这些旅行的总路程就有3120亿英里”并结合所学知识可知，美国汽车总里程增长迅速，汽车成为人们主要的交通工具之一，这种现象的出现得益于汽车工业和道路建设的发展，故选A项；材料只列举了汽车一种出行方式，未反映出“立体化”，排除B项；材料现象只反映了美国人交通方面的变化，没有其他生活方式的说明，不能反映美国人生活方式的多元化发展，排除C项；材料只涉及美国人的交通方式，没有涉及美国人的社会等级，排除D项。]11．第(1)问第一小问，根据材料一“1921年，中国第一家航空公司……成立”并结合所学知识从一战结束初期航空军事技术转为民用技术、世界民航业的发展推动、民航利润的刺激等角度来分析回答。第二小问，根据材料一“开始运营国际航线……国内航线”得出由经营国际航线到国际国内并举；根据材料一“民航活动统一管理……中国民航公司接管了中航公司”得出由中国民航总局统一管理到中国民航公司化经营。第(2)问，根据材料二“民用航空局……实行企业化管理”得出第一次转变是由军事化管理到企业化管理；结合所学知识从具有高度集中、计划经济、政企不分等特点来分析回答，根据材料二“以航空公司与机场分设为特征的体制改革”可知，第二次转变是转为市场化管理，结合所学知识从自主经营、自负盈亏和平等竞争、实现政企分开、政府宏观调控，促进经营优化等角度分析回答。11．(1)背景：一战结束初期航空军事技术转为民用技术；世界民航业的发展推动；民航利润的刺激。(6分)变化：由经营国际航线到国际国内并举；由中国民航总局统一管理到中国民航公司化经营。(4分)(2)第一次转变：由军事化管理到企业化管理，具有高度集中、计划经济、政企不分等特点。第二次转变：转为市场化管理，实行自主经营、自负盈亏、平等竞争；实现政企分开，政府宏观调控，促进经营优化。(6分)12．C[根据材料“生产出世界上第一辆……汽车”“开发出……第一条流水线……世界纪录”“推出的第一辆真正意义的SUV”“低排放汽车”等可知，该公司重视科技研发和技术引领，故选C项；经济全球化浪潮是指商品、劳务、技术、资金在全球内流动和配置，使各国经济日益相互依赖、相互联系的趋势，材料中该公司的发展历程都是自主研发和技术引领，排除A项；第二次工业革命主导产业是电力工业，排除B项；当时该公司专门研发生产汽车，排除D项。]13．A[根据材料可知，20世纪五六十年代是美苏两极对峙时期，中苏、中美关系交恶，我国发扬自力更生、艰苦奋斗的精神，促使交通事业迅速发展，故选A项；“一五”计划时间为1953—1957年，与材料时间不符，排除B项；1964年，周恩来正式提出“四个现代化”的宏伟目标，与材料时间不符，排除C项；1995年，我国实施“科教兴国”发展战略，与材料时间不符，排除D项。]14．A[根据材料可知，在铁路占比方面，东部比西部大很多，原因是东部主要地形是平原和丘陵，西部主要是高原、山地、沙漠，不方便修铁路，所以，铁路修建受到地形因素的影响，故①正确；根据材料可知，中国近代铁路占比中，东部地区所占比例远高于西部地区，体现出近代中国铁路分布严重不均衡，故②正确；根据所学知识可知，甲午中日战争后，列强侵华方式转变为以资本输出为主，纷纷在中国抢夺铁路修筑权，通过铁路扩大其在华侵略利益，所以，铁路分布与列强侵略密切相关，故③正确；根据所学知识可知，在半殖民地半封建社会的中国，铁路业主要掌握在列强手中，新中国成立后，基本实现自主修建铁路，故④错误。A项符合题意。]15．C[根据材料信息可知，我国将大型飞机研发制造列入重大科技专项之一，并取得了一定的成就，即表明我国航空制造业取得突破性技术进步，故选C项；材料并无美国垄断大飞机制造技术的信息，排除A项；21世纪初我国初步建立社会主义市场经济体制，排除B项；材料中并无市场份额的信息，无法得出“占领了国内航空市场”的结论，排除D项。]16．D[根据材料“生产了9.8万架轰炸机……通信和特种用途的飞机”可知，1939—1942年，随着二战的扩大，美国大力发展军事航空业，取得了巨大成就，故选D项；产业结构是指各产业的构成及各产业之间的联系和比例关系，军事航空业的发展不意味着产业结构的优化，排除A项；美国是航空业起步最早的国家，1914年，美国开通了从旧金山到洛杉矶等航线，排除B项；材料不涉及美国民用航空业的发展，得不出“忽视”的结论，排除C项。]17．C[材料提及深圳公交“100%纯电动化”投入运营后“年均节约34.5万吨标准煤，减少二氧化碳排量135.3万吨”，由此可知纯电动公交车的运行可以减少大气污染、温室效应，改善城市环境，故选C项；“社会开放”不符合逻辑，促进社会开放的是深圳政府深化改革，排除A项；“汽车制造业技术创新”因果倒置，