机动车安全技术检验和环保尾气排放检验项目竣工验收监测表

梁平县新合机动车检测有限责任公司

机动车安全技术检验和环保尾气排放检验项目

竣工环境保护验收监测报告表

（备案版）

建设单位：梁平县新合机动车检测有限责任公司

编制单位：重庆港庆测控技术有限公司

二零一八年九月

建设单位法人代表：（签字）

编制单位法人代表：（签字）

项目负责人：

填表人：

建设单位梁平县新合机动车检测有限责任公司（盖章）

电话/p>

传真：邮编405200

地址:重庆市梁平双桂街道工业园区竹丰路

编制单位重庆港庆测控技术有限公司（盖章）

电话/p>

传真编：402247

地址:重庆市江津区双福街道祥福大道19号4幢

表一

建设项目名

机动车安全技术检验和环保尾气排放检验项目

称

建设单位名

梁平县新合机动车检测有限责任公司

称

建设项目性

4新建改扩建技改迁建

质

建设地点重庆市梁平双桂街道工业园区竹丰路

主要产品名

机动车检测

称

采用先进的滚筒机动车、小车平板安全技术检测设备、全车型

设计生产能

摩托车检测设备及专用的环保检测线技术进行机动车检测，预

力

计建成后厂区机动车总检测能力达到6.3万辆/a（210辆/d）

采用先进的滚筒机动车、小车平板安全技术检测设备及专用的

实际生产能

环保检测线技术进行机动车检测，现阶段摩托车检测线未建成，

力

目前实际建成部分机动车检测能力达到5.04万辆/a（168辆/d）

建设项目环

2017年5月开工建设时间2017年6月

评时间

验收现场监测时

调试时间2017年12月2018年6月

间

环评报告表重庆市梁平区环环评报告表重庆港力环保股份有限公

审批部门境保护局编制单位司

环保设施设环保设施施工单

//

计单位位

设计投资总

500万元环保投资总概算15万元比例3%

概算

实际总概算400万元环保投资8.9万元比例2.23%

L1环境保护相关法律、法规、规章和规范

1.1.1环境保护法律、法规

（1）《中华人民共和国环境保护法》（2015年修订）；

验收监测依（2）《中华人民共和国环境影响评价法》（2016年修订）；

据

（3）《中华人民共和国大气污染防治法》（2016年1月1日

实施）；

（4）《中华人民共和国水污染防治法》（2018年1月1日实

施）；

(5)《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》(2016

年11月7日修订)；

(6)《中华人民共和国环境噪声污染防治法》(1997年)；

(7)《中华人民共和国清洁生产促进法》(2012年修订)；

(8)《中华人民共和国水土保持法》(2010年修订)；

(9)《中华人民共和国城乡规划法》(中华人民共和国主

席令第74号)；

(10)《中华人民共和国安全生产法》(2014年修订)；

1.1.2地方性法规和地方性规章

(1)《重庆市环境保护条例》(2017年6月)；

(2)《重庆市长江三峡水库库区及流域水污染防治条例》

(重庆市人民代表大会常务委员会公告[2011]26号)；

(3)《环境保护部关于进一步加强环境影响评价管理防范

环境风险的通知》(环发[2()12]77号)；

(4)《重庆市人民政府关于加强主要污染物总量减排工作

的实施意见》(渝府发[2()08]51号)；

(5)《关于印发重庆市进一步推进排污权(污水、废气、

垃圾)有偿使用和交易工作实施方案的通知》(渝府办发

[2014]178号)；

(6)《重庆市环境保护局关于印发重庆市工业企业排污权

有偿使用和交易工作实施细则(试行)的通知》(渝环[2()17]249

号)；

(7)《重庆市人民政府关于贯彻落实大气污染防治行动计

划的实施意见》(渝府发[2()13]86号)；

(8)《重庆市人民政府关于贯彻落实国务院水污染防治行

动计划实施方案的通知》(渝府发[2015]69号)；

(9)《重庆市环境空气质量功能区划分规定》(渝府发

[2016]19号)；

（10）《重庆市重庆市声环境功能区划分技术规范实施细

则（试行）》（渝府发［2015］429号）;

（11）《重庆市环境保护局关于印发重庆市排污口规范化清

理整治实施方案的通知》（渝环发［2（）12］26号）；

1.2建设项目竣工环境保护验收技术规范

（1）《建设项目竣工环境保护验收技术指南污染影响类》

（生态环境部公告［2018］第9号）；

（2）《建设项目环境保护设施竣工验收监测技术要求（试

行）》（环发［2000］发号）；

（3）《重庆市环境保护局关于规范建设项目噪声、固体废

物污染防治设施竣工环境保护验收工作的通知》（渝环（2018）

57）

（4）《国务院办公厅关于印发控制性污染物排放许可证实

施方案的通知》（国办发［2016］81号）；

（5）《建设项目竣工环境保护验收暂行办法》（国环规环

评［2（）17］4号）

（6）《建设项目竣工环境保护验收管理办法》（国家环境

保护总局令第13号）；2001月27日（2010年12月12日修改）；

（7）《关于进一步加强建设项目环境保护管理工作的通知》

（环发［2001］19号）；

（8）《关于建设项目竣工环境保护验收实行公示的通知》

（环办［2（）（）3］26号）；

（9）《关于规范建设单位自主开展建设项目竣工环境保护

验收的通知（征求意见稿）》（环办环评函［2017/235号）；

（10）《重庆市建设项目重大变动界定程序规定》的通知

（渝环发［2014］65号）

1.3建设项目环境影响报告表及审批部门审批决定

（1）重庆港力环保股份有限公司编制了《梁平县新合机动

车检测有限责任公司机动车安全技术检验和环保尾气排放检验

项目环境影响报告表》；

（2）《重庆市建设项目环境影响评价文件批准书》（渝（梁）

环准［2017］14号）；

1.4主要污染物总量审批文件

（1）《重庆市建设项目环境影响评价文件批准书》（渝（梁）

环准［2017］14号）；

1.5环境影响评价及审批过程

梁平县新合机动车检测有限责任公司于2017年5月委托重

庆港力环保股份有限公司编制了《机动车安全技术检验和环保

尾气排放检验项目环境影响报告表》，并于2017年5月25日获得

了重庆市梁平区环境保护局核发的《重庆市建设项目环境影响

评价批准书》（渝（梁）环准［2017］14号）,本项目于2017年6

月开工建设，于2017年12月竣工。

1.6验收由来按照

根据《建设项目环境保护管理条例》（国务院令第682号）

和《建设项目竣工环境保护验收暂行办法》（国环规环评（2017）

4号）等相关要求，建设单位应对本项目配套建设的环境保护设

施进行验收，并编制验收报告。根据《建设项目竣工环境保护

验收技术指南污染影响类》（生态环境部公告［2018］第9号）

可知，本项目应编制竣工环境保护验收监测报告表。

验收报告通过对项目外排污染物达标情况、环保设施运行

情况、污染物治理效果、必要的环境保护敏感点目标、建设项

目环境风险和环境管理水平检测，综合分析、评价得出结论，

以建设项目竣工环境保护验收监测报告表的形式为环境保护行

政主管部门提供建设项目竣工环境保护验收以及验收后的日常

监督管理的技术依据。梁平县新合机动车检测有限责任公司委

托重庆港庆测控技术有限公司对“机动车安全技术检验和环保

尾气排放检验项目”开展建设项目竣工环境保护验收。

1.7验收工作的组织与开展

我公司接受委托后，我司组织专业技术人员对该项目进行

现场勘查、资料收集，并对项目环保措施不规范情况提出整改

措施等工作，根据梁平县新合机动车检测有限责任公司委托重

庆开创环境监测有限公司于2018年6月27日-6月28日对机动车安

全技术检验和环保尾气排放检验项目进行的废水、废气、噪声

验收监测。同时:结合《建设项目竣工环境保护验收技术指南污

染影响类》（生态环境部公告［2018］第9号）文件、《机动车

安全技术检验和环保尾气排放检验项目环境影响报告表》的相

关结论、项目环评批复以及相关的技术规范等要求，编制完成

了《机动车安全技术检验和环保尾气排放检验项目竣工环境保

护验收监测报告表》。

1.8验收范围与内容

根据本项目实际建设内容，结合环境影响评价阶段的调查

范围以及本项目的行业特征、所在区域的环境特征，确定本次

竣工环境保护验收的范围。根据现场实际调查可知，本项目现

实际建成了滚筒机动车安全技术检测线、小车平板安全检测线

及环保专用检测线，因前期投入资金和现阶段检测需求量等问

题暂时未建设摩托车检测线，企业预计在2年内增设摩托车检测

线，本次只针对滚筒机动车安全技术检测线、小车平板安全检

测线及环保专用检测线进行验收，后期摩托车检测线建成后，

建设单位应对“机动车安全技术检验和环保尾气排放检验项目”

的“摩托车检测线”另开展竣工环境保护验收。

1.2环境质量标准

验收监测评

价标准、标建设项目竣工环境保护验收期间的环境质量评价执行现行

号、级别、有效的环境质量标准。根据调查，本次验收阶段对比项目环境

限值

影响评价文件和环评批复所确定的环境质量标准，无新的制定

和修订。因此本次验收环境空气、地表水、声环境质量标准与

项目环境影响评价文件和环评批复保持一致。

1.2.1环境空气

本项目所在区域属于二类区域，SO2、NO2.PMIO执行《环

境空气质量标准》(GB3095-2012)二级标准限值，见表121。

表121环境空气质量标准浓度限值单位:ug/n?

指标时段

so2NO2PM10

1小时平均500200/

《环境空气质

量标准》(GB

24小时平均15080150

3095-2012)二

级标准

年平均60407()

1.2.2水环境

(1)地表水

根据《梁平县新合机动车检测有限责任公司机动车安全技

术检验和环保尾气排放检验项目环境影响报告表》及《重庆市

建设项目环境影响评价文件批准书》(渝(梁)环准[2017]14号)

可知，本项目受纳水体为小沙河，小沙河水域功能适用类别为IV

类水域，执行《地表水环境质量标准》(GB3838-2002)IV类标

准。小沙河具体标准值见表1.2-2。

表1.2-2地表水环境质量IV类标准限值单位：mg/L

控制项目PHTPCODBOD5NH3-N石油类

IV类标准6〜9W0.3W30W6W1.5W0.5

1.2.3声环境

根据《梁平县新合机动车检测有限责任公司机动车安全技

术检验和环保尾气排放检验项目环境影响报告表》及《重庆市

建设项目环境影响评价文件批准书》（渝（梁）环准[2（）17]14号）

可知，项目所在区域执行《声环境质量标准》（GB3096-2008）

3类标准，临南侧竹丰路一侧执行《声环境质量标准》

（GB3096-2008）4a类标准。具体标准值详见表1.2-3。

表1.2-3声环境质量标准

类别等效声级昼间夜间

2类dB(A)〈65〈55

4a类dB(A)〈70〈55

1.3污染物排放标准

建设项目竣工环境保护验收污染物排放标准原则上执行环

境影响报告书（表）及其审批部门审批决定所规定的标准。在

环境影响报告书（表）审批之后发布或修订的标准对建设项目

执行该标准有明确时限要求的，按新发布或修订的标准执行。

特别排放限值的实施地域范围、时间，按国务院生态环境主管

部门或省级人民政府规定执行。

根据调查，本次验收阶段对比项目环境影响评价文件和环

评批复所确定的标准，无新制订或修订的标准，亦无新增污染

因子，因此本次验收采用的污染排放标准与项目环境影响评价

文件和环评批复保持一致。

1.3.1大气污染物排放标准

根据《梁平县新合机动车检测有限责任公司机动车安全技

术检验和环保尾气排放检验项目环境影响报告表》及《重庆市

建设项目环境影响评价文件批准书》（渝（梁）环准[2017]14号）

可知，运营期废气主要污染物为NOx。NO*执行重庆市地方标准

《大气污染物综合排放标准》（DB50/418-2016）表1相应标准

限值。具体标准限值见表1.3-1。

表1.3-1大气污染物综合排放标准

最高允许排放速率

序无组织排放监控

最高允许排放(kg/h)

号污染物浓度限值浓度(m

浓度(mg/n?)

排气筒(m)二级g/n?)

1NOx240150.770.12

1.3.2、水污染物排放标准

本项目所在地污水属于双桂污水处理厂接纳范围，营运期

污废水排放执行《污水综合排放标准》(GB8978-1996)三级标

准后再通过市政管网进入双桂污水处理厂进一步深度处理，经

污水处理厂处理达《城镇污水处理厂污染物排放标准》

(GB18918-2002)一级B标后排入小沙河。标准限值详见表1.3-2。

表1.3-2《污水综合排放标准》(GB8978-1996)单位：mg/L

执行标准pHCODBOD5SSNH3-N石油类

(GB8978-1996)三级

6〜9500300400/20

标准

(GB18918-2002)—

/60202083

级B标

1.3.3、环境噪声排放标准

营运期厂界噪声执行《工业企业厂界环境噪声排放标准》

(GB12348-2008)3类标准，临竹丰路一侧执行《工业企业厂界

环境噪声排放标准》(GB12348-2008)4a类标准，标准限值详

见表1.3-3。

表1.3-3工业企业厂界环境噪声排放限值单位：LeqdB(A)

标准类别昼间夜间

3类6555

4a类7055

1.3.4、固体废物

一般工业固体废物执行《一般工业固体废物贮存、处置场

污染控制标准》(GB18599-2001)和关于发布《一般工业固体废物

贮存、处置场污染控制标准》(GB18599-2001)等国家污染物控制

标准修改单的公告(环境保护部公告，公告2013年第36号)。

表二

工程建设内容：

2.1地理位置及平面布置

(1)地理位置

梁平区位于四川盆地东部平行峡谷区，重庆市东北部，界于东经107。24'

-108°05\北纬30°25'北0°53'之间,东邻万州，南接忠县、垫江，西连四川省

大竹，北接达县、开江，西距重庆主城区180km,东距万州区6()km,梁平区境

内318国道从东向西穿越，渝巫公路从南到北跨越全境，有省道S102梁开线、

梁垫线、梁忠线等。项目地理位置图见附图1。

本项目位于重庆梁平工业园拓展区二期内，租赁三方物流的5#物流仓库，

项目地块东临傀子路，西临规划的松竹路，南靠竹丰路，交通较为便利，隔路

为医用塑料厂用地(现为空地)；东侧为规划中的催子路。项目北侧紧临小沙

河支流，于下游约30()m处汇入小沙河。除此之外，西北侧、北侧、东北侧、东

南侧均分布有居民，西南侧720m有学校，评价范围无自然保护区、风景名胜区

及饮用水保护区。项目地理位置见图

图2.1-1项目地理位置图

(2)总平面布置

本项目租用三方物流厂区内的5#物流仓库，地块近似呈长方形，场内功能

区按照安全技术检测及环保检测分区布设，其中安全检测区位于5#物流仓库北

南区域，占地面积1300m2,内设滚筒机动车安全技术检测、小车平板安全检测

线，环保检测线位于5#物流仓库南侧区域，占地面积lOOOn?,用于汽车尾气的

检测。本项目共设置了1个车辆入口和1个车辆出口，车辆入口设于5#物流仓库

外东北侧，车辆出口设于5#物流仓库外西南侧，5#物流仓库外北侧设置有试车

跑道，待检车辆通过入口有序进入检测区进行检测，随后试车。项目平面布置

图见图2.1-2。

图2.1-2项目总平面布置图

2.2项目建设内容

2.2.1项目基本情况

项目名称：机动车安全技术检验和环保尾气排放检验项目

建设单位：梁平区新合机动车检测有限责任公司

项目性质：新建

行业类别：质检技术服务M7450

建设地点：重庆市梁平双桂街道工业园区竹丰路

本项目投资及建设规模情况见下表2.2-1：

表2.2-1本项目投资及建设规模一览表

阶段环评阶段内容实际建设内容备注

实际投资降低10

总投资500万元400万元0万元，因摩托车

检测线未建

占地面积9990m29990m2与环评保持一致

总建筑面

2486.17m22486.17m2与环评保持一致

积

采用先进的滚筒机动车、小采用先进的滚筒机动车、小

车平板安全技术检测设备、车平板安全技术检测设备及实际未建设全车

全车型摩托车检测设备及专专用的环保检测线技术进行型摩托车检测设

建设内容

用的环保检测线技术进行机机动车检测，现阶段未建设备，企业预计在

及规模2

动车检测，预计建成后厂区摩托车检测线，目前实际建年内增设摩托车

机动车总检测能力达到6.3万成部分机动车检测能力达到检测线

辆/a（210辆/（1）5.04万辆/a（168辆分）

2.2.2项目建设内容调查

本项目的建设内容包括主体工程、辅助工程、公用工程和环保工程，本项

目不设员工食堂和宿舍，本项目工程内容详见表2.2-2。

表2.2-2主要工程内容一览表

对比环评变

项目环评建设内容实际建设内容

化情况

位于5#物流仓库南侧，该区域

位于5#物流仓库南侧，该区

占地面积约1300n?。设置滚筒

域占地面积约。设置

机动车安全技术检测线、小车QOOm?

滚筒机动车安全技术检测

平板安全检测线及摩托车检测

安全检线、小车平板安全检测线，

主线，主要检测底盘动态、车速、

测区主要检测底盘动态、车速、实际现未建

体制动、侧滑、功率等性能指标，

制动、侧滑、功率等性能指设摩托车检

工还包括检测车身外观、底盘状

标，还包括检测车身外观、测线，预计

程态。其中摩托车检测线专用检2

底盘状态。年内增设

测摩托车。

位于物流仓库的北侧，该区位于物流仓库的北侧，该

环保检5#5#

域占地面积约lOOOnA作为环区域占地面积约lOOOn?。作

测区

保专用检测区域，主要检测汽为环保专用检测区域，主要

车尾气。检测汽车尾气。

位于2#物流中转仓库1F,建筑位于2#物流中转仓库1F,建

辅办公用

面积642.59m2,供管理人员办筑面积642.59nA供管理人无变化

助房

公，可供约人办公。员办公，供约人办公。

工4040

三方物流现

程

食堂位于2#物流中转仓库1F。/未设置食堂，

均到附近餐

馆就餐，或选

择回家就餐

消防控

位于1#物流中转仓库1F。位于1#物流中转仓库1F。无变化

制室

依托厂区已建的变配电房和柴依托厂区已建的变配电房和

设备用

油发电机房，位于1#物流中转柴油发电机房，位于1#物流无变化

房

仓库1F。中转仓库1F。

依托厂区内已建的15个大车停依托厂区内已建的15个大车

停车位无变化

车位，19个小车停车位。停车位，19个小车停车位。

洗车位为厂

洗车场依托厂区内已建的1个洗车位。厂区自建了1个洗车位。

区自建

由市政供水，依托厂区已建供由市政供水，依托厂区已建

供水无变化

水管网。供水管网。

采用了雨、污分流制；雨水

公经地面雨水沟收集后排入市

采用雨、污分流制；雨水经地

用政雨水管网，车辆冲洗废水

面雨水沟收集后排入市政雨水

工和地面托洗废水先经自建的沉砂隔油池

排水管网，污水依托厂区已建的隔

程沉砂隔油池预处理后与生活为自建

油池和生化池处理后排入市政

污水一起依托厂区已建的生

污水管网。

化池处理后排入市政污水管

网。

供电由市政供电系统供电。由市政供电系统供电。无变化

检测环节机动车尾气由专用

检测环节机动车尾气由专用管

管道插入收集，检测环节采

废气收道插入收集，检测环节采用尾

用尾气测验装置插入车辆排

集处理气测验装置插入车辆排气筒无变化

气筒内，统一抽至经预设的

系统内，统一抽至经预设的高15m

高15m排气筒伸出厂房顶排

排气筒伸出厂房顶排放。

放。

环厂区自建了1座沉砂隔油池，

保隔油池及生化池均依托，处理生化池为依托，处理规模分

工规模分别为10nr'/d、60m7do别为10m3/d、60m3/d。工作

程工作人员及送检车辆驾乘人员人员及送检车辆驾乘人员产

产生的生活污水依托厂区已有生的生活污水依托厂区已有

废水处沉砂隔油池

生化池处理后排入双桂污水处生化池处理后排入双桂污水

为自建

理设施理厂，车辆冲洗废水依托三方处理厂，车辆表面冲洗废水

物流厂区已有的隔油池进行预和地面托洗废水先经自建的

处理后进入生化池，最终进入沉砂隔油池进行预处理后进

双桂污水处理厂。入生化池，最终进入双桂污

水处理厂。

结合项目环评及批复文件要求，根据现场踏勘，本项目环评建设内容与实

际建设内容发生变化的汇总情况见表2.2-3。

表2.2-3本项目变化情况汇总表

变更内容环评建设内容及建设规模|实际建设内容及建设规模|变更及变更原因

位于5#物流仓库南侧，该区

域占地面积约13000?。设置位于5#物流仓库南侧，该

滚筒机动车安全技术检测区域占地面积约1300m\

线、小车平板安全检测线及设置滚筒机动车安全技术实际现未建设摩托车

安全

主体摩托车检测线，主要检测底检测线、小车平板安全检检测线，因前期投入

检测

「程盘动态、车速、制动、侧滑、测线，主要检测底盘动态、资金和检测需求量等

区

功率等性能指标，还包括检车速、制动、侧滑、功率问题，预计2年内增设

测车身外观、底盘状态。其等性能指标，还包括检测

中摩托车检测线专用检测摩车身外观、底盘状态。

托车。

三方物流现未设置食

食堂位于2#物流中转仓库1F。/堂，均到附近餐馆就

餐，或选择回家就餐

辅助

工程洗车位为厂区自建，

因三方物流未建设洗

洗车依托厂区内已建的1个洗车

厂区自建了1个洗车位。车位，本项目利用三

位位。

方物流设计的停车位

位置进行建设

厂区自建了1座沉砂隔油

隔油池及生化池均依托，处池，生化池为依托，处理

理规模分别为1On?/d、60m3/规模分别为10m3/d、60m3/

d,工作人员及送检车辆驾乘do工作人员及送检车辆驾

废水人员产生的生活污水依托厂乘人员产生的生活污水依沉砂隔油池自建，因

保

环

理

处区已有生化池处理后排入双托厂区已有生化池处理后三方物流未建设洗车

工

程

施

设桂污水处理厂，车辆冲洗废排入双桂污水处理厂，车位，从而未建设隔油

水依托三方物流厂区已有的辆表面冲洗废水和地面托池，本项目无法依托

隔油池进行预处理后进入生洗废水先经自建的沉砂隔

化池，最终进入双桂污水处油池进行预处理后进入生

理厂。化池，最终进入双桂污水

处理厂。

根据本次验收调查可知，本项目工程实际建设内容与环评建设内容发生了

4处变化。与建设单位沟通可知，因前期投入资金和检测需求量等问题暂时未

建设摩托车检测线，企业预计在2年内增设摩托车检测线，本次只针对滚筒机

动车安全技术检测线、小车平板安全检测线及环保专用检测线进行验收。因三

方物流厂区未设置食堂，本项目大部分员工均到附近餐馆就餐，少数员工因离

家较近，选择回家就餐。因三方物流实际未建设洗车位，而是把设计的修建位

置转交给梁平县新合机动车检测有限责任公司（即本项目建设单位），由梁平

县新合机动车检测有限责任公司自建1个洗车位，位于厂区东北侧，且同时配

套建设1座沉砂隔油池，用于预处理厂区的车辆表面冲洗废水及少量的地面托

洗废水。其他的主体工程、公用工程、环保工程等未发生变化，和环评阶段保

持一致

根据以上分析，本项目不属于重大变更，不需要重新报批建设项目环境影

响评价文件，即本项目满足验收条件。

原辅材料消耗及水平衡:

2.3主要原辅材料及燃料

本项目生产过程中涉及的主要原辅材料、燃料及年消耗量，详见表2.3-1。

表2.3-1现有项目原辅材料及水、电消耗情况

序号名称主要成分环评年耗量实际年耗量用途来源

生产和生

1水HO2892m3/a2004.62m3/a自来水

2活用水

2电/2万kw.h/a1.4万kw.h/a-农村电网

2.4水源及水平衡

本项目产生的废水主要是员工生活污水、来往送检人员生活污水、车间地

面拖地废水以及车辆洗车废水。员工生活污水和来往送检人员产生的生活污水

均依托三方物流建设的生化池进行处理，车间拖地废水和洗车废水先经自建的

隔油池预处理后与生活污水一起进入三方物流的生化池处理，处理达《污水综

合排放标准》(GB8978-1996)三级标准后再通过市政污水管网进入双桂污水

处理厂进一步深度处理，经污水处理厂处理达《城镇污水处理厂污染物排放标

准》(GB18918-2002)一级B标后排入小沙河。本项目水平衡图见图3.4-1。

图2.4-1本项目水平衡图(n?/d)

主要工艺流程及产污环节（附处理工艺流程图，标出产污节点）

2.5生产工艺

本项目主要承担机动车辆安全、技术检测，主要检测流程图如下:

车

辆

车辆登记出

（登录）站

检验资料

整改或报告

收集归档

有关部门处理

图2.5-1机动车安全技术检测流程图

由上图可知，线外检测、线内检测两者是检测工序中最主要的检测环节，

以判断车辆是否检测合格的重要依据，其中线外检测主要包括外观检测、动态

检测两方面，具体检测流程如图2.5-2所示；经线内检测符合进入下一步线外

检测的车辆要求的车辆即进入检测线内进行线内检测，被检测项目主要包括车

速、尾气排放、制动、侧滑、车辆底盘等方面，具体流程如图2.5-3所示。

外观桧妗（除发动机运转状杰检蛤外，其余工序盗桧车精均处于停11■状态）

发动机运转照明、信号底盘件

车身外观检验

状况检驶装用检蛉检蛤♦轮胎检蛉

图2.5-2线外检测具体流程示意图

线内检蛤（送检车辆均发动机启动，目处于低速行驶状态）

噪声、尾气尾气噪声噪声、尾气

▲▲▲▲

图2.5-3线内检测具体流程示意图

由上图可知，线内检测后可能存在部分车辆台试有质疑或无法线内检测,

需进入路试环节，在此过程中送检车辆定速行驶过程中产生的噪声、尾气。

表三

主要污染源、污染物处理和排放(附处理流程示意图，标出废水、废气、厂

界噪声监测点位)

3.1施工期处置措施

3.1.1废水治理设施

施工期运输车辆产生的尾气、设备安装及室内装修产生的粉尘通过选用

了低排放的运输车辆，加强车辆的维护和保养维修等有效处置措施，且施工

期产生的废气对环境空气的影响是暂时的，随着施工的结束已消失。根据现

场调查可知，施工期未收到环保投诉。

3.1.2废水治理设施

施工期间施工装修人员生活污水依托三方物流厂区已建的生化池处理达

《污水综合排放标准》(GB8978-1996)三级标准后经市政污水管网进入双桂

污水处理厂，深度处理达标后排放。施工期生活污水的产生随着施工期的结

束而结束。根据现场调查可知，施工期产生的废水未对周边的地表水情况造

成明显影响，且施工期未收到环保投诉。

3.1.3废水治理设施

项目施工期主要为厂房装修和设备安装，不涉及土石方开挖等施工环节,

工期很短，且施工设备安装和厂房装修均位于厂房内部，且项目周边以工业

企业为主。施工期噪声随着施工的结束已消失。根据现场调查可知，施工期

未收到环保投诉。

3.1.4固废治理设施

本项目施工期产生的固体废物主要是装修废材和施工人员生活垃圾。废

装修材料和设备包装废料出售给了有回收资质的部门收集处理；施工人员生

活垃圾依托三方物流厂区已有的配套生活垃圾收集系统，交园区环卫部门统

一收集处理。施工期产生的固体废物已随着施工期的结束而结束，根据现场

调查可知，且施工期未收到环保投诉。

3.2污染物治理处置设施

3.2.1废水治理设施

根据现场踏勘可知，本项目采取雨污分流制。厂区雨水经地面雨水沟收

集后排入市政雨水管网。本项目产生的废水主要是员工生活污水、来往送检

人员生活污水、车间地面拖地废水以及车辆洗车废水。车间采用拖把式托洗,

拖把产生的清洗水采用桶倒入沉砂隔油池与车辆表面冲洗废水一起沉砂隔油

预处理。员工生活污水和来往送检人员产生的生活污水均依托三方物流建设

的生化池进行处理。车间拖地废水和洗车废水经企业自建的隔油池进行预处

理后再进入三方物流的生化池处理，处理达《污水综合排放标准》

(GB8978-1996)三级标准后再通过市政污水管网进入双桂污水处理厂进一步

深度处理，经污水处理厂处理达《城镇污水处理厂污染物排放标准》

(GB18918-2002)一级B标后排入小沙河。本项目废水处理设施流程示意图见

图3.2-1,其污染物收集、排放情况见表3.2-1。

表3.2-1本项目废水污染物最大排放情况

排放浓度及产生量三级标准

主要

废水

污染物生化池处理后监测浓

产生量(t/a)浓度(mg/L)

度(mg/L)

COD1720.31500

BOD51.80.093300

综合污废水5

(1804.87m3/SS2140.386400

a)氨氮28.80.052-

石油类0.470.000820

洗车、拖

A小沙河

地废水

★WS1

图3.2-1废水处理设施流程及监测点位示意图

雨水井隔油池（洗车废水）

厂区污水井厂区污水管网走向

图3.2-2厂区废水处理设施现场情况图

3.2.2废气治理设施

经现场勘探调查，本次验收项目的废气主要为车辆行驶过程和环保检测

时产生的汽车尾气。滚筒机动车安全技术检测线、小车平板安全检测线中检

测项目车辆处于停止状态，无尾气产生，主要是车辆在厂内行驶过程会产生

少量汽车尾气，厂区主要是通过排气扇加强车间通风换气、控制车速等措施

来降低了影响。

环保检测线在检测时会产生汽车尾气，尾气中的主要污染物包含CO、HC、

NOxo厂区环保检测线共设3组系统，分别用于DCG-10DA型轻型汽油车及

DCG-10DBV型轻型汽油、柴油车的汽车尾气检测。3组环保检测系统被检测

车辆产生的尾气分别各自的专用管道插入收集，再经管道收集在一起后采用

风机抽吸送至厂房屋顶的15m高排气筒排放。废气处理措施流程示意图见图

3.2-3o

OFQ1（废气

监测贲）

直组织一收集管道|----T排气筒（15m）|—►厂房屋顶排放

©FQ1（无组织上风

汽车》向）、©FQ2（无组

尾气织下风向）

A

无组织」加强车间通

」"风换气排放

图3.2-3废气处理措施流程及监测点位示意图

图324废气处理措施现场情况图

3.2.3噪声

根据现场踏勘调查，本项目噪声源主要来自检测设备运行产生的噪声，

以及送检车辆进出站场、怠速、定速短暂行驶产生的交通噪声。本项目噪声

产生、排放情况见表3.2-2。噪声处理措施现场情况见图3.2-3。

1表322噪声产排情况一览表

^噪声值处理措施

1噪声源位置降噪后

dB（A）

车速台（测速滚

180滚筒机动车安全技术70

筒）嵌装在地面下，

检测线（厂区内西南侧）

2测功机（滚筒）76底座减振，建筑65

滚筒机动车安全技术隔声、可至少降

3制动检测台75检测线、小车平板安全噪15dB（A）60

检测线（厂区内南侧）

控制车速，禁止

检测车辆厂区车行道

475随意鸣笛60

▲CZ1（北侧噪

+声监测点）

检测设备（基础减震）

检测设备（基础减震）厂界

◄---------------------------------------------——

检测设备（基础减震）

回iACZ2（南侧噪

声监测点）

图3.2-5噪声处理措及监测点位示意图

图3.2-6噪声处理措施现场情况图

3.2.4固体废物

根据调查可知，本项目产生的固体废物包括生活垃圾、少量含油废抹布

棉纱、沉砂池泥沙、隔油废油等。本项目车辆冲洗主要为冲洗车辆外表面的

泥沙，不涉及冲洗发动机等沾油零部件，厂区内地面采用拖把式托洗，产生

的少量托洗废水中含油量极少，因此沉砂隔油池定期清理的隔油废油量极少,

根据企业现运营的情况可知，实际产生量极少，几乎表面看不到有明显废油

漂浮，因此企业运营至今还未清理过，经企业提供资料可知半年最大产生0.1kg

隔油废油。固废产生、治理及排放情况见表3.2-3。

表3.2-3固废产排情况一览表

序产生量排放量

污染物名称性质处理措施

号t/at/a

1生活垃圾13.68一般固废收集后一起交环卫部门0

2废棉纱0.08危险废物统一处理0

定期清掏后交市政环卫

3沉砂池泥沙0.1一般固废0

部门处理

定期清理后交有危废处

4隔油废油0.01危废0

理资质的单位处理

图3.2-7固废处理措施现场情况图

3.3环保设施投资及“三同时”落实情况

本项目设计总投资为50()万元，其中环保投资为15万元，占总投资的3%；

实际总投资为40()万元，其中环保投资为8.9万元，占总投资的2.23%。各项环

保设施投资情况对比如下：

3.3-1本项目环评建设环保投资与实际建设环保投资一览表

排