项目四水路货物运输的组织与操作

项目四水路货物运输的组织与操作项目四水路货物运输的组织与操作知识目标掌握水路货物运输的种类和水运货物的种类，了解水路运输基础条件的组成及其主要特点，掌握运输船舶的种类及其特点，掌握水路货物运输的营运方式。技能目标掌握水路货物运输业务的流程，会组织水路货物的运输。能签订水路货物运输合同、填写水路货物运单，按照货物交付的程序办理货物交付手续。素质目标培养与人合作共事的团队精神，吃苦耐劳的奉献精神，谦虚好学、不畏困难的乐观精神。项目四水路货物运输的组织与操作引入案例共建“21世纪海上丝绸之路”思考题：共建“21世纪海上丝绸之路”倡议，表达的内涵是什么？项目四水路货物运输的组织与操作任务一认识水路货物运输一、水路货物运输的特点（一）运输量大（二）通过能力强（三）运费低廉（四）速度较低（五）风险较大项目四水路货物运输的组织与操作二、水路货物运输的种类（一）按航行的区域分类水路货物运输按船舶航行的区域可分为内河运输和海上运输，这是水路运输的基本运输形式。1.内河运输内河运输是指利用船舶、排筏和其他浮运工具，在江、河、湖泊、水库及人工水道上从事的运输。项目四水路货物运输的组织与操作2.海上运输海上运输简称海运。海上运输包括远洋运输、近洋运输和沿海运输。远洋运输是指经过一个或数个大洋的海上运输。近洋运输是指某国与邻近国家或地区的海上运输。沿海运输是指在某国沿海各港口之间的运输。项目四水路货物运输的组织与操作（二）按货物包装分类水路货物运输按货物的包装状况分为散杂货物(无包装)运输、集装箱运输、单元滚装运输等。集装箱运输和散杂货物运输是我国水路运输的主要形式。集装箱是指具有一定强度、刚度和规格，专供周转使用的大型装货容器。散杂货物运输包括散装货物运输和件杂货物运输。（三）按运输货物的性质和特点分类分为普通大宗货物运输和特种货物运输。项目四水路货物运输的组织与操作（四）按合同的承租期限分类水路货物运输按合同的承租期限分为航次租船运输、定期租船运输、包运租船运输。航次租船运输是指出租人向承租人提供船舶的全部或部分舱位，装运约定的货物，从一港运到另一港的运输形式。定期租船运输是指出租人以特定的船舶租给承租人使用一个特定期限的货物运输。包运租船运输是指出租人在规定的时间内以完成承租人规定的货运总量和货运计划为目的的货物运输。项目四水路货物运输的组织与操作（五）按货物运输组织形式分类水路货物运输按货物运输组织形式分为直达运输和多式联运等。直达运输是指把商品从产地直接运到要货单位的运输。多式联运是由两种及以上的交通工具相互衔接、转运而共同完成的运输。项目四水路货物运输的组织与操作三、水路运输货物的划分凡是经由运输部门承运的一切原料、材料、工农业产品、商品以及其他产品或物品都称为货物（Cargo/Goods）。水运货物特指经由水上运输部门承运的货物。（一）水运货物的分类1.根据货物的形态、包装分类分为液体货、干散货和件杂货三大类。2.根据货物性质分类分为普通货物和特殊货物。项目四水路货物运输的组织与操作（二）货物积载因数货物积载因数（StowageFactor，S.F）是每一吨货物在正常堆装时实际所占的容积，单位为m3/t。S.F的大小说明货物的轻重程度。S.F越大表示货物越轻。轻泡货（S.F较大）用量尺体积进行计量，货物的量尺体积是指货物外形最大处的长、宽、高之乘积。重货（S.F较小）用其重量进行计量。项目四水路货物运输的组织与操作四、水路货物运输的基础设施与设备（一）航道1.航道的概念航道是供船舶航行的水道。2.航道的类型及特点(1)海上航道。(2)内河航道。(3)人工航道。项目四水路货物运输的组织与操作3.航道的航行条件(1)有足够的航道深度。(2)有足够的航道宽度。(3)有适宜的航道转弯半径。(4)有合理的航道许可流速。(5)有符合规定的水上外廓。项目四水路货物运输的组织与操作4.航线（1）航线的定义广义的航线是指船舶航行起讫点的线路。狭义的航线是船舶航行在海洋中的具体航迹线，也包括画在海图上的计划航线。（2）航线的种类①按航线性质分：推荐航线、协定航线和规定航线。②按航线所经过的航区分：大洋航线、近海航线和沿岸航线。项目四水路货物运输的组织与操作6.航标(1)航标的定义航标又称助航标志，是用以帮助船舶定位、引导船舶安全航行、表示警告和指示碍航物的人工标志。(2)航标的主要功能①定位，为航行船舶提供定位信息；②警告，提供碍航物及其他航行警告信息；③交通指示，根据交通规则指示航行方向；④指示特殊区域，如锚地、测量作业区、禁区等。项目四水路货物运输的组织与操作(3)航标的分类①海区航标：是指在海上的某些岛屿、沿岸及港内重要地点所设的用以表示航道、锚地、碍船物、浅滩等，或作为定位转向的标志。按照工作原理分类，分为视觉航标、音响航标、无线电航标三种。图4-1灯塔图4-2浮标项目四水路货物运输的组织与操作②内河航标：是指设于内河沿岸或内河中，用以准确标出江河航道的方向、界限、水深和水中障碍物，预告洪汛，指挥狭窄和急转弯水道的水上交通，引导船舶安全航行的标志。内河航标一般分为三等。图4-3桥涵标图4-4水深信号杆项目四水路货物运输的组织与操作（二）船舶船舶是用来载运旅客和货物的，通常又称为商船。1.客船客船是专门用于载运旅客及其行李和邮件的运输船舶；以载运旅客为主，兼运一定数量货物的运输船舶则称为客货船。客货船主要包括海洋客船、旅游船、内河客船、车客渡船和小型高速客船等。项目四水路货物运输的组织与操作2.货船货船是专门运输各种货物的船只。（1）杂货船（图4-5）。（2）散货船（图4-6）。（3）集装箱船。（4）油船。（图4-7）。（5）冷藏船。图4-5杂货船图4-6散货船图4-7油船项目四水路货物运输的组织与操作（三）港口港口是指具有一定面积的水域和陆域，供船舶出入和停泊、货物和旅客集散的场所。1.港口的分类（1）按用途分类①商港；②渔港；③工业港；④军港。图4-8上海港一角图4-9天津港一角项目四水路货物运输的组织与操作（2）按地理位置分类①海港；②河港；③湖港与水库港。（3）按潮汐的影响分类①开敞港；②闭合港；③混合港。（4）按地位分类①国际性港；②国家性港；③地区性港。2.港口的组成港口由水域和陆域两大部分组成。项目四水路货物运输的组织与操作（2）按地理位置分类①海港；②河港；③湖港与水库港。（3）按潮汐的影响分类①开敞港；②闭合港；③混合港。（4）按地位分类①国际性港；②国家性港；③地区性港。项目四水路货物运输的组织与操作2.港口的组成港口由水域和陆域两大部分组成。3.港口的通过能力港口的通过能力是指在一定的时期和条件下，利用现有的工人、装卸机械与工艺所能装卸货物的最大数量。项目四水路货物运输的组织与操作4.世界及我国主要港口（1）世界主要港口：荷兰的鹿特丹港，美国的纽约港、新奥尔良港和休斯敦港，日本的神户港和横滨港，比利时的安特卫普港，新加坡的新加坡港，法国的马赛港，英国的伦敦港等。（2）我国的主要港口：上海港，大连港，秦皇岛港，天津港，青岛港，黄埔港，湛江港，连云港，烟台港，南通港，宁波港，温州港，福州港，北海港，海口港。项目四水路货物运输的组织与操作五、水路货物运输的营运方式（一）班轮运输班轮运输也叫定期船运输，是指班轮公司将船按事先制定的船期表在特定航线的各个既定挂靠港口之间航行,经常为非特定的众多货主提供规则的、反复的货物运输服务，并按运价成本或协议运价的规定计收运费的一种营运方式。项目四水路货物运输的组织与操作1.班轮运输的特点（1）“四定一负责”。班轮运输具有航线、停靠港口、船期和运费率固定的基本特点。此外，班轮运输的装和卸由承运人负责。（2）承运人与货主之间在货物装船之前通常不签订具有详细条款的运输合同，而是在承运人装船或接收货物后签发载有详细条款的提单并作为双方货物运输责权利划分的依据。（3）班轮运输可以为多个货主服务，特别适应小批量零星件杂货的水上运输，运输速度快，能及时、迅速地将货物发送至目的港，而且能保证货运质量。（4）承运双方的权利、义务和责任豁免以签发的提单为依据，并受统一的国际公约的制约。项目四水路货物运输的组织与操作2.班轮运输的作用（1）有利于一般杂货和不足整船的小额贸易货物的运输。（2）由于班轮运输具有“四固定”的特点，时间有保证，运价固定，为贸易双方洽谈价格和装运条件提供了方便，有利于开展国际贸易。（3）班轮运输长期在固定的航线上航行，有固定的设备和人员，能够提供专门、优质的服务。（4）由于班轮事先公布船期、运价费率，有利于贸易双方达成交易，减少磋商内容。（5）手续简单，为货主提供便利。项目四水路货物运输的组织与操作3.班轮运输船期表班轮运输船期表（LinerSchedule）的编制是班轮运输营运组织工作中的一项重要内容。班轮公司制定并颁布的班轮运输船期表有多方面的作用。首先是为了招揽航线途径港口的货载，既可满足货主的要求，又可体现海运服务的质量；其次有利于船舶、港口和货物及时衔接，以便船舶在挂靠港口的短暂时间内取得尽可能高的工作效率；还有利于提高船公司航线经营计划的质量。班轮运输船期表主要包括航线、船名、航次编号、始发港、中途港、终点港、到达和驶离各港的时间、其他有关注意事项等内容。项目四水路货物运输的组织与操作（二）租船运输租船运输（CarriageofGoodsbyChartering）又称不定期船运输（TrampShipping），没有预定的船期表、航线、港口，船舶按租船人和船东双方签订的租船合同规定的条款完成运输任务。航运业主要的租船运输经营方式有定期租船、定程租船、光船租船等基本形式，还有包运租船和航次期租船。项目四水路货物运输的组织与操作1.租船运输的基本特点（1）租船运输是根据租船合同组织运输的，租船合同条款由船东和租方双方共同商定。（2）一般由船东与租方通过各自或共同的租船经纪人洽谈成交租船业务。（3）不定航线，不定船期。船东对于船舶的航线、航行时间和货载种类等按照租船人的要求来确定，提供相应的船舶，经租船人同意后进行调度安排。（4）租金或运费率是根据租船市场的行情来决定的。（5）船舶营运中有关费用的支出取决于不同的租船方式，由船东和租方共同分担，并在合同条款中订明。例如，装卸费用条款FIO（FreeInandOut）表示租船人负责支付装卸费，船东不负责支付装卸费；若写明LinerTerm，则表示船东负责支付装卸费。（6）适宜大宗货物运输。（7）各种租船合同均有相应的标准合同格式。项目四水路货物运输的组织与操作2.租船方式（1)定期租船(TimeCharter)。定期租船又称期租船，是指按一定期限租赁船舶的方式。（2)定程租船(Voyage/TripCharter)。定程租船又称程租船，是按航程租赁船舶的方式，有单程、来回程、连续单程、连续来回程航次(ConsecutiveSingle／RoundVoyageCharter)。（3）光船租船（BareboatCharter）。光船租船又称船壳租船、净船期租船。光船租船是指船舶所有人将船舶出租给承租人使用一定期限，船舶所有人提供的是空船，承租人要自己任命船长、配备船员，负责船员的给养和船舶经营管理所需的一切费用。项目四水路货物运输的组织与操作（4）包运租船（ContractofAffreightment）。包运租船是指船舶出租人向承租人提供一定吨位的动力，在确定的港口之间，按事先约定的时间、航次周期和每航次较为均等的运量，完成合同规定的全部货运量的租船方式。（5）航次期租船（TripCharteronTimeBasis）。航次期租船又称日租租船，它以完成一个航次的运输为目的，但租金以航次所需的时间（天）为计算标准。这种租船方式不计滞期、速遣费用，船方不负责货物运输的经营管理。项目四水路货物运输的组织与操作任务二内河货物运输的组织与操作一、内河货物运输的分类1．按合同的承租期限分类按水路货物运输合同的承租期限可分为：航次租船运输、定期租船运输、包运租船运输。项目四水路货物运输的组织与操作航次租船运输是指出租人向承租人提供船舶的全部或部分舱位，装运约定的货物，从一港运到另一港的运输形式。定期租船运输是指出租人以特定的船舶租给承租人使用一个特定期限的货物运输。包运租船运输是指出租人在规定的时间内以完成承租人规定的货运总量和货运计划为目的的货物运输。项目四水路货物运输的组织与操作2．按运输货物的性质和特点分类内河货物运输按运输货物的性质和特点可分为普通大宗货物运输(如煤、砂、矿石等)和特种货物运输(如活植物，活动物，危险货物，笨重、长大货物，鲜活易腐货物等)。3．按货物包装分类内河货物运输按货物的包装状况可分为散装货物(无包装)运输、集装箱运输、单元滚装运输等。4．按货物运输组织形式分类内河货物运输按货物运输组织形式可分为直达运输、多式联运等。项目四水路货物运输的组织与操作二、内河货物运输的具体操作（一）签订运输合同水路货物运输合同是指承托双方之间达成的有关水路运送货物的权利和义务的协议。其依据是《合同法》、《水路货物运输合同实施细则》和《国内水路货物运输规则》。其主要内容是承运人收取运输费用，负责将托运人托运的货物经水路由一港（站、点）运送到另一港（站、点）。这里所说的水路货物运输专指在我国沿海、沿江、湖泊以及其他通航水域中的一切营业性的货物运输，而不包括国际海洋货物运输。项目四水路货物运输的组织与操作1.水路货物运输合同的形式及主要内容（1）水路货物运输合同的形式水路货物运输合同除短途驳运摆渡零星货物等双方当事人可即时清结者之外，应当采用书面形式。水路货物运输往往涉及大宗、长期货物，主要通过签订合同来完成。可按月签订，或经承运人和托运人协商同意，以货物运单作为货物运输合同。项目四水路货物运输的组织与操作（2）水路货物运输合同的主要内容按月度签订的货物运输合同应具有下列基本内容：①货物名称；②托运人和收货人名称；③起运港和到达港，海江河联运的还应当载明换装港；④货物的重量，按体积计费的货物应载明体积；⑤违约责任；⑥特约条款。项目四水路货物运输的组织与操作2.签订水路货物运输合同时应注意的问题水路货物运输分为整批运输、零星运输和集装箱运输。一批货物的重量满30t或体积满34m3，按整批货物托运，不足此数的按零星货物托运。使用集装箱运输的货物，每张运单至少对应一个集装箱；但按“港到港”方式办理的集装箱运输，可以办理两个以上收货人的拼箱运输；危险物和易污染、损坏的货物，不能使用通用集装箱运输。项目四水路货物运输的组织与操作（二）托运货物1．审核（填写）货物运单（1）水路货物运单的填写要求是：①一份运单必须填写托运人、收货人、起运港、到达港，一张运单托运的货物、运输条件必须相同。②货物名称填写具体品名，名称过繁的可以填写概括名称。③规定按重量或体积择大计费的货物应当填写货物的重量和体积（长、宽、高）。④填写的各项内容应当准确、完整、清晰。⑤危险货物应填制专门的危险货物运单（红色运单）。（2）货物的名称、件数、重量、体积、包装方式、识别标志等应当与运输合同的约定相符。（3）对整船散装的货物，如果托运人在确定重量时有困难，可要求承运人提供船舶水尺计量数作为其确定重量的依据。项目四水路货物运输的组织与操作（4）对单件货物重量或者长度超过标准（沿海为5t、12m；长江、黑龙江干线为3t、10m）的，应当按照笨重、长大货物运输办理，在运单内载明总件数、重量和体积。（5）托运人应当及时办理港口、检验、检疫、公安和其他货物运输所需的各项手续的单证送交承运人。（6）已装船的货物，可由船长代表承运人签发运单。（7）水路货物运单一般为六联。第一联为起运港存查联；第二联为解缴联，由起运港航运公司留存；第三联为货运人收据联，由起运港交托运人留存；第四联为船舶存查联，由承运船舶留存；第五联为收货人存查联；第六联为货物运输单联，系提货凭证，收货人交款、提货、签收后交到达港留存。项目四水路货物运输的组织与操作2．验收（提交）货物（1）按双方约定及水路运输规则提交托运货物。（2）货物托运的注意事项。3.收取（支付）费用托运人须按照约定向承运人支付运费。如果约定在装运港船上交货，运费由收货人支付，则应当在运输单证中载明，并在交付货物时向收货人收取。如果收货人约定指定目的地交货，托运人应交纳货物运输保险费、装运港口作业费等项费用。项目四水路货物运输的组织与操作（三）承运货物起运港对货物验收完毕(托运人自行装船的，货物装船完毕)并在运单上加盖港口日期戳时即为承运。为了保证运输质量，起运港应按运单认真验收托运货物。（1）承运人和港口经营人应按《水路货物运输规则》中的有关规定审查货物运单和港口作业委托单中填写的各项内容。（2）通过港口库场装船的货物，由港口经营人在与作业委托人商定的货物集中时间和地点，按港口作业委托单载明的内容负责验收。通过船边直接装船或托运人自理装船的货物，由承运人或其代理人按货物运单载明的内容负责验收。项目四水路货物运输的组织与操作（四）运送货物（1）按照运输合同约定的时间、地点、方式和数量接收货物。（2）船舶处于适航状态，妥善配备船员、装备，配备供应品，并使干货舱、冷藏舱、冷气舱和其他载货设施适于并能安全接受、载运和保管货物。（3）妥善装载、搬移、积载、运输、保管、照料和卸载所运输的货物。（4）按照约定的航线将货物运送到约定的到达港口。（5）在约定期间，或者在合理期间内（没有约定时）将货物安全运送到约定的到达港口。（6）对运输的活动物、有生命的植物，应当保证航行中所需要的淡水。项目四水路货物运输的组织与操作（五）交付货物（1）货物到达港口后，由到达港指定卸货地点，并向收货人及时发出到货通知，在货票内注明通知时间。（2）收货人应及时组织提货，并在收货时验收货物，付清港口费用和按规定由收货人支付的运费、托运人少缴的费用以及中途垫款。（3）单位提货，提货人应在提货单上签章并加盖公章(或凭单位介绍信)；个人提货，个人凭个人身份证或其他证件提货，并在提货单上签章。（4）从到达港发出到货通知的次日起，经过催提、查找，满30天(个人托运的生活用品和搬家货物满60天)仍无人提货、拒绝提货或超期不提的货物，港口可按无法交付货物处理；对拒提或超期不提的货物，也可以转栈，并按规定计收转栈费和货物保管费；对性质不宜保管的货物，由港口及时适当处理。项目四水路货物运输的组织与操作任务三海洋货物运输的组织与操作一、海洋货物运输的主要单证1．托运单（BookingNote，B/N）托运单俗称“下货纸”，是托运人根据贸易合同和信用证条款内容填制的、向承运人或其代理办理货物托运的单证。2．装货单（ShippingOrder，S/O）装货单是接受了托运人提出装运申请的船公司签发给托运人，凭以命令船长将承运的货物装船的单据。3．收货单（MatesReceipt，M/R）收货单又称大副收据，是船舶收到货物的收据及货物已经装船的凭证。项目四水路货物运输的组织与操作4．海运提单（BillofLading，B/L）海运提单是指证明海上运输活动成立，承运人已接管货物或已将货物装船并保证在目的地交付货物的单证。提单是一种货物所有权凭证。5．装货清单（LoadingList，L/L）装货清单是承运人根据装货单留底，将全船待装货物按目的港和货物性质归类，依航次、靠港顺序排列编制的装货单汇总清单。6．舱单（ManiFest，M/F）舱单是按照货物逐票罗列全船载运货物的汇总清单。项目四水路货物运输的组织与操作7．货物积载图（CargoPlan）货物积载图是按货物实际装舱情况编制的舱图。它是船方进行货物运输、保管和卸货工作的参考资料，也是卸港据以理货、安排泊位、让货物进舱的文件。8．运费清单（FreightManifest，F/M）运费清单是根据B/L副本、M/R而编制的出口载货运费清单，一般由船代公司编制。9．提货单（DeliveryOrder，D/O）提货单是收货人凭正本提单或副本提单随同有效的担保向承运人或其代理人换取的、可向港口装卸部门提取货物的凭证。项目四水路货物运输的组织与操作二、货运单证运转流程（1）托运人向船公司在装货港的代理人（也可直接向船公司或其营业所）提出货物装运申请，递交托运单，填写装货单（S/O，九联单）。（2）船公司同意承运后，其代理人指定船名，核对S/O与托运单上的内容后，将留底联留下，其他联退还给托运人，要求托运人将货物及时送至指定的码头仓库。（3）托运人持S/O及有关单证向海关办理货物出口报关、验货放行手续，海关在S/O上加盖放行章，货物准予装船出口。项目四水路货物运输的组织与操作（4）船公司在装货港的代理人根据留底联编制装货清单（L/L）送船舶及理货公司、装卸公司。（5）大副根据L/L编制货物积载图交代理人分送理货、装卸公司等按计划装船。（6）托运人将经过检验和检量的货物送至指定的码头仓库准备装船。（7）货物装船后，理货长将S/O交大副，大副核实无误后留下S/O并签发收货单（M/R）。（8）理货长将大副签发的M/R转交给托运人。（9）托运人持M/R到船公司在装货港的代理人处付清运费（预付运费情况下），换取正本已装船提单（B/L）。项目四水路货物运输的组织与操作（10）船公司在装货港的代理人审核无误后，留下M/R，签发B/L给托运人。（11）托运人持B/L及有关单证到议付银行结汇（在信用证支付方式下），取得货款，议付行将B/L及有关单证邮寄开证银行。（12）货物装船完毕后，船公司在港口的代理人编妥舱单（M/F），送船长签字后向海关办理船舶出口手续，并将M/F交船随带，船舶开航。（13）代理公司根据B/L副本编制出口载货运费清单（F/M），连同B/L副本、M/R送交船公司，代收运输费，并将卸货港所需的单证邮寄其代理公司。（14）卸货港的代理公司接到船舶抵港电报后，通知收货人船舶到港日期，做好提货准备。项目四水路货物运输的组织与操作（15）收货人到银行付清货款，取回B/L。（16）卸货港代理公司根据装货港代理公司寄来的货运单证，编制进口载货清单等卸货单据，约定装卸公司，联系泊位，做好卸货准备工作。（17）卸货港船舶代理公司办理船舶进口报关手续。（18）收货人向卸货港代理公司付清应付费用后，以正本提单换取提货单（D/O）。（19）收货人持D/O送海关办理进口报关手续，支付进口关税，海关核准后放行。（20）收货人持D/O到码头仓库提取货物。项目四水路货物运输的组织与操作（一）海运提单的性质与作用（1）海运提单是承运人接收货物或货物装船后签发给托运人的承运货物的收据。（2）海运提单是承运人与托运人之间签订运输合同的证明，也是体现承托双方权利和义务的主要依据。（3）海运提单是货物所有权的证件。（二）海运提单的种类１．按货物是否装船分类（1）已装船提单（ShippedorBoardB/L）：指货物已装上船后签发的提单，凭装船后大副所签收货单签发。（2）收货待运提单（ReceivedforShippingB/L）：指承运人虽已收到货物但尚未装船时签发的提单。项目四水路货物运输的组织与操作２．按运输方式分类（1）直达提单（DirectB/L）：货物自装货港装船后，中途不经换船直接驶到卸货港卸货而签发的提单。（2）转船提单（TransshipmentB/L）：起运港的载货船舶不直接驶往目的港，须在转船港换装另一船舶运达目的港时所签发的提单。（3）联运提单（ThoughB/L）：货物需经两段或两段以上运输路程运达目的港，而其中有一段运输路程必须是海运。转船提单实际上也是联运提单的一种。（4）多式联运提单（CombinedTransportB/L，MTB/L）：货物由海上、内河、铁路、公路、航空等两种或多种运输方式进行联合运输而签的适用于全程运输的提单。项目四水路货物运输的组织与操作３．按提单抬头（收货人）分类（1）记名提单（StraightB/L）：记名提单在收货人一栏内列明收货人名称，所以又称为收货人抬头提单。这种提单不能用背书方式转让，而货物只能交予列明的收货人。（2）不记名提单（BearerB/L）：不记名提单是在提单上不列明收货人名称的提单，谁持有提单，谁就可凭提单向承运人提取货物，承运人交货凭单不凭人。（3）指示提单（OrderB/L）：指示提单是不列明收货人、可凭背书进行转让的提单。指示提单有利于资金的周转，在国际贸易中应用较普遍。在收货人栏中写“凭指示ToOrder”。项目四水路货物运输的组织与操作４．按有无批注分类（1）清洁提单（ClearB/L）：指货物装船时表面状况良好，一般未添加明显表示货物及/或包装有缺陷批注的提单。（2）不清洁提单（UnclearB/L）：指承运人在提单上已加注货物及/或包装状况不良或存在缺陷等批注的提单。5．按提单格式分类（1）全式提单（LongFormB/L）：是既有正面内容又在背面印有承运人与托运人的权利、义务等详细条款的提单，其应用较普遍。（2）简式提单：指仅保留全式提单正面的必要内容，而没有背面条款的提单。项目四水路货物运输的组织与操作6．按商业习惯分类（1）过期提单（StaleB/L）：指卖方向当地银行交单结汇的日期与装船开航的日期相距太长，以致银行按正常方式邮寄提单预计收货人不能在船到达目的港前收到的提单。（2）倒签提单（AntiDateB/L）：指承运人应托运人的要求，签发的日期早于实际装船日期，以符合信用证对装船日期的规定，便于在该信用证下结汇的提单。（3）预借提单（AdvancedB/L）：指信用证规定的装运日期和议付日期已到，货物因故未能及时装船，由托运人出具保函，要求承运人签发的已装船提单。（4）顺签提单（PostDateB/L）：指货物装船完毕后，承运人应托运人的要求，以晚于该票货物实际装船完毕的日期作为签发提单的日期，以符合有关合同关于装船日期的规定的提单。项目四水路货物运输的组织与操作（三）海运提单的内容及缮制（1）提单的名称。（2）提单的份数。（3）托运人（Shipper）的名称和营业所。（4）收货人（Consignee）的名称。（5）通知方（NotifyParty）。（6）海运船只（OceanVessel）。（7）装货港（PortofLading）。（8）卸货港（PortofDischarge）。（9）标志和号码（MarksandNos）项目四水路货物运输的组织与操作（10）包装种类和件数、货名（NumberandKindofPackages，DescriptionofGoods）。（11）毛重和尺码（GrossWeightandMeasurement）。（12）合计件数（TotalNumberofContainerorPackages）。（13）运费和其他费用(FreightandCharges)。（14）运费支付地点（FreightPayableat）。（15）签单地点和日期（PlaceandDateofIssue）。（16）提单的签发。（17）提单右上方的B/LNO.是承运人或其代理人按承运人接受托运货物的先后次序或按舱位入货的位置，公司内部对提单的编号。项目四水路货物运输的组织与操作（18）提单印有“已装船”(Shippedinapparentgoodorderandconditiononboard...)字样的，无须加“装船批注”(Onboardnotation)；如印有“收货待运”(Receivedinapparentgoodorderandconditionforshipment...)字样，则必须再加“装船批注”并注明装船日期。（19）提单印有“intendedvessel”、“intendedportofloading”、“intendedportofdischarge”及/或其他“intended...”等不肯定的描述字样者，则必须加注“装船批注”。（20）提单不能有“不洁净批注”(uncleanclause)，即对所承载的该批货物及其包装情况有缺陷现象的批注。（21）关于转船，要根据信用证的要求填制。（22）提单上的任何涂改、更正须加具提单签发者的签章。项目四水路货物运输的组织与操作（四）提单正面条款（1）确认条款。（2）不知条款。（3）承诺条款。（4）签署条款。项目四水路货物运输的组织与操作四、运价、运费的计算与支付（一）运价与运费1.运价（FreightRate）运价是承运单位货物而付出的运输劳动的价格。2.运费（Freight）运费是承运人根据运输契约完成货物运输后从托运人处收取的报酬，或者说是由货主（托运人或收货人）因承运人运输货物而向其支付的货币对价。项目四水路货物运输的组织与操作3.运价本（Tariff）运价本也称费率本或运价表，是船公司承运货物时向托运人收取运费的费率表的汇总。运价本主要由条款规定、商品分类和费率三部分组成。按运价制定形式的不同，运价本可以分为等级费率本和列名费率本。等级费率本的运价是按商品等级来确定的。列名费率本（也称单项费率本）中的运价是根据商品名称来确定的。项目四水路货物运输的组织与操作（二）班轮运费的结构1.基本运费（BasicFreight）基本运费指对运输每批货物所应收取的最基本的运费，是整个运费的主要构成部分。它是根据基本运价（BasicFreightRate）和计费吨计算得出的。2.附加运费（SurchargeorAdditional）附加运费是根据货物种类或不同的服务内容，视不同情况而加收的运费，可以说是在特殊情况下或者临时发生某些事情的情况下而加收的费用。附加运费可以按每一计费吨（或计费单位）加收，也可按照基本运费（或其他规定）的一定比例计收。项目四水路货物运输的组织与操作（三）班轮运费的计算1.班轮运费的计算标准运费计算标准（Basis/UnitforFreightCalculation）是指计费时使用的单位。通常有以下几种计费方式：按货物重量计费；按货物尺码或体积计费；按货物重量和尺码中运费较高者计费；按货物FOB价的一定百分比计费（由