高速公路路面工程施工方案与技术措施

高速公路路面工程施工方案与技术措施整形碾压施工1、施工方案：（1）测量放线：工程施工时全段每隔20m设置一组中心桩，曲线段需做好起、中、终点的桩点控制，曲线中间点按5～10m间隔做好加密桩；每100m设置一临时水准点，按顺序编号；各流水作业段每20m设一组边桩，并按设计道路断面放出围边坡角线。施工过程中发现桩点错位或丢失应及时校正或补桩。（2）前期土工试验：选择符合质量要求的石灰和土进行土工试验，为土方及路床施工提供各项试验数据。（3）试验路段：路基开工前，在监理工程师旁站下，结合路段选择有代表性、长度不小于100m的路段作为试验路段，进行压实试验；并将试验结果报告监理工程师批准。试验时，记录设备的类型、最佳人机组合方式、碾压遍数、碾压速度及每层材料的松铺厚度和含水量等，并根据试验数据制定施工措施以指导路基施工。（4）地基处理：施工中如发现土质与设计文件不符导致路床不能施工时，施工单位应及时与甲方及设计单位联系，以制定相应的处理措施。（5）路床修筑及平整：路床下各管道沟槽回填至路床高程下15㎝位置后，统一进行路床施工，以便路床具有较好的整体性。路床施工以机械为主，人工为辅（施工前应先清除路床范围内农田腐植土、杂草、垃圾、树根、建筑物基础等），对原建筑物旧基坑、树坑、沟道等采用回填砂石或8%灰土处理，并按市政工程施工技术规程的要求，分层回填至路床以下。路床整形施工采用平地机刮平，经8～10吨光轮压路机初压后，挂线或用水准仪逐个断面进行核测路床中线高程及路拱成型情况，并及时检查处理层厚度、路床平整度，直至每个断面的纵、横坡符合设计要求。（6）压实：整平的填土层，使用自行振动压路机进行碾压。碾压速度在3～4km/小时。含水量保持在最佳含水量。路床以12吨压路机碾压无明显轮迹经测试密实度达到95%重型击实标准时，经监理工程师验收方可进行下道工序。2、路床碾压工艺流程图：级配碎石、碎石底基层施工1.施工准备（1）材料连砂石、级配碎石的级配和压碎值要符合设计规范要求，不得有粘土块、植物等有害物质，超出规定粒径的颗粒用人工选出。连砂石、级配碎石在开工前要准备充分，并有一定的储备，以保证能连续施工。（2）机械准备连砂石底加强层、级配碎石基层配备的机械有：装载机、平地机、压路机、洒水车、自卸汽车等。（3）作业条件连砂石底加强层、级配碎石基层的下承层为土基，其表面要平整、坚实。各项检测指标必须符合有关规定，并验收合格。运输、摊铺、压实等设备及施工人员已就位。（4）技术准备施工方案编制、审核、审批已完成，并得到监理工程师的批准，技术交底已完成。材料符合设计规范要求，试验合格，并得到监理工程师的批准。现场的测量放样工作已完成。直线段每20m设桩，平曲线每5～10m设桩，并测设路基边桩，标示出基层顶面设计高程。2.施工方案（1）运输与布料。材料装车时，要控制每车料的数量基本相等。根据各路段的宽度、厚度及设计密度计算各段需要的材料数量，并计算料堆的堆放密度，卸料时料堆距离要严格控制。在同一料场供料的路段内，宜由远到近卸置集料。（2）摊铺要通过试验段确定的松铺系数，并确定松铺厚度。本工程连砂石底加强层、级配碎石基层较厚，为了保证压实度，分两层摊铺和压实。卸料后及时用平地机将砂砾均匀摊铺，表面力求平整，并按规定的路拱进行整形，在整形过程中，注意消除材料的离析现象。用压路机在已初平的路段上快速碾压一遍，以暴露潜在的不平整，并采用平地机进行精平。（3）碾压当碎石的含水量等于或略大于最佳含水量时，立即用压路机静压1～2遍，再用振动压路机进行碾压4～6遍。由两侧路肩开始向路中心碾压。碾压时，后轮必须超过两段的接缝处。后轮压完路面全宽时，即为一遍。碾压一直进行到规定的密实度为止。终压时静压1～2遍，使表面无明显轮迹。压路机的碾压速度头两遍以采用1.5～1.7km/h为宜，以后用2.0～2.5km/h。路面的两侧要多压2～3遍。严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车，碾压要密实且表面无明显轮迹。（4）接缝。横缝采用搭接拌和碾压方式，搭接长度一般为5～8m。纵向接缝也采用搭接拌和方式，搭接宽度一般为30～50cm。砼垫层施工砼垫层施工前做好级配试验，按设计要求备好铺装材料并进行验试，对水泥必须做安全性测试，先做一段试验一段，确定摊铺压实程序，摊铺厚度、压实次数、干密度等，松铺系数根据试验和试验段摊铺情况调整后确定。砼垫层一次摊铺，一次振实，一次整平；摊铺前洒水润湿基层表面，用人工砼摊铺，用锹扣料，以防混凝土离折。整平与振实，长大尺人工拖平，平板振动器振实振平，消除孔穴，保证密实，以砼不再下沉，不再冒出气泡，且表面出现预拌砂浆为准。水泥稳定碎石底基层、基层施工施工工艺流程：施工准备→测量定线→下承层清扫→摊铺→碾压→养护→检测验收。1、备料本项目建设所需筑路材料，在沿线进行开采或采购，且品质良好。运输以汽车为主，拖拉机为辅。2、施工方法（1）准备工作a.向驻地监理呈报：“基层开工报告单”，一经同意后方可进行基层施工。b.各种材料进场前，应及早检查其规格和品质，不符合技术要求的不得进场，材料进场时，应检查其数量，并按施工平面图堆放，而且，还应按规定项目对其抽样检查。c.水泥稳定碎石层正式施工前，应铺筑试验段，确定最佳施工方案及工艺。（2）试验碎石：最大粒径不超过规定值，压碎值不大于规定值，其颗粒组成及其它试验指标应符合技术规范要求。（3）混合料组成设计根据技术规范要求进行几种混合料配合比设计，在水泥剂量4～5%范围内，选择最佳水泥剂量配比，并于开工前将配比设计及试验资料完整的书面说明报送监理工程师审批，经批准认可后用于厂拌生产。工地实际采用的水泥剂量可比室内试验确定的剂量适当增加，但最多不超过0.5%，同时取得监理工程师的批准。（4）水泥稳定碎石层铺筑前应认真检查下承层设计高程及宽度等质量指标无误后将下承层表面清扫干净，如表面过干应用洒水车洒水以潮湿为度。（5）水泥稳定碎石层宽度施工前在下承层放出水泥稳定碎石层宽度线，并在此宽度线外每侧30cm钉铁桩按金属支架，间距10m，并给出设计高，挂金属丝，并拉紧拴牢。（6）试验路段a.中标后我公司项目经理部在试验路段开始前14天，提出试验段施工方案、完整的书面报告送交监理工程师批准。b.在路幅的一侧车道上，在监理工程师批准的混合料配合比和试验路段施工方案，在监理工程师在场的情况下，进行修筑长度不少于100m试验段。c.通过试验，检验所采用的施工设备能否满足备料、拌和、摊铺压料的施工方法和施工组织，并采用压实厚度使混合料在最佳含水量时达到规定压实度的压实系数、压实遍数、压实程序等施工工艺。d.试验段结束后，将试验结果报告呈报监理工程师批准后实施。（7）拌和采用成品。（8）混合料运输a.采用自卸汽车运送混合料，当拌和厂距摊铺地段较远时，混合料在运输中采用苫布覆盖措施，以减少水分蒸发，并保持装载高度适当、均匀，以防产生离析。b.做到拌和好的混合料要尽快运输摊铺。（9）摊铺与压实采用稳定土摊铺机分层摊铺、压实，摊铺机启动两侧传感器沿着基准线前进。使混合料按要求的松铺厚度和设计宽度均匀地摊铺在施工路段上。并依基准线每隔10m拉线用尺量测高度，有问题及时调整。然后用振动压路机碾压，直线段自路边向路中碾压，超高段由内侧向外侧碾压，错1/2轴宽度，先用压路机慢速不挂振动挡静压1-2遍，再挂振一档速碾压，压实度达到98%的技术规范标准。压实后表面平整无轮迹或隆起且断面高程正确，路拱符合要求，其它检查项目符合要求，7天后无侧限抗压强度不小于3.5mpa。基层完工后，及时进行压实度检测，基层的压实度不应低于98%；对压实度不合格的点，应进行局部处理，验收合格后方可进行上一层的施工。在3小时内经监理工程师验收合格后，立即分段流水作业，继续铺上层。否则，必须在下基层顶面撒少量水泥或水泥浆。（10）保持表面潮湿碾压过程中基层表面始终保持潮湿。表面水分蒸发得快时采用轮胎压路机一边喷水一边碾压的作法，或洒水汽车洒水补充少量的水。（11）严禁调头严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车，以保证该基层表面不受破坏。（12）时间控制做到施工程序紧凑，混合料从拌和到碾压终了的延迟时间宜为3～4小时，最迟不超过水泥的终凝时间。（13）接缝处理施工接缝（横向接缝）在碾压完成后检测高程和平整度，把不合格末端混合料人工切齐，按技术规范的规定处理。（14）养生基层分两层施工及养生后，基层的下层碾压成型后立即采用节水保湿养生覆盖养生。养生期间采用封闭交通的措施，除洒水车外禁止其它车辆通行，不封闭的路段需经监理工程师批准，将车速限制在30km/h以下，且应禁止重型车辆通行。（15）平整度控制水泥稳定碎石层的平整度的优劣至关重要，它直接影响面层的施工质量成果，因此，要严格控制平整度。施工中专人用三米直尺连续检查平整度，让其达到30mm标准范围，为提高混凝土施工质量创造有利条件。3、质量标准主控项目1）原材料质量检验应符合下列要求：粗集料：碎石用粒径大于8cm的卵石轧制，压碎值≯30％，碎石最大粒径≯31.5mm。细集料：有机质含量不超过2%。水泥：采用普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥和火山灰质硅酸盐水泥均可，宜选用初凝时间3h以上和终凝时间宜在6小时以上，强度等级为42.5级水泥。水泥剂量建议4%～5%，以水泥稳定碎石7天浸水抗压强度指标控制。水泥稳定碎石7天浸水抗压强度不小于3.5MPa，压实度≥98％（按重型击实标准）。检查数量：按不同材料进厂批次，每批次抽查1次；检查方法：查检验报告、复称。2）基层的压实度应符合下列要求：主干路基层大于等于97％。检查数量：每1000m2，每压实层抽查1组（1点）。检查方法：查检验报告（灌砂法或灌水法）。3）基层7d的饱水抗压强度应符合设计要求。检查数量：每2000m21组（6块）。检查方法：现场取样试验。一般项目4）表面应平整、坚实、接缝平顺，无明显粗、细骨料集中现象，无推移、裂缝、贴皮、松散、浮料。5）基层的偏差应符合本下表的规定。水泥稳定碎石基层允许偏差项目允许偏差检验频率检验方法范围点数中线偏位（mm）≤20100m1用经纬仪测量纵断高程（mm）基层±1520m1用水准仪测量平整度（mm）基层≤1020m路宽（m）＜91用3m直尺和塞尺连续量两尺取较大值9～152＞153宽度（mm）不小于设计规定＋B40m1用钢尺量横坡±0.3％且不反坡20m路宽（m）＜92用水准仪测量9～154＞156厚度（mm）±101000m21用钢尺量4、技术难点控制（1）原材料要求粗集料：碎石用粒径大于8cm的卵石轧制，压碎值≯30％，碎石最大粒径≯31.5mm。细集料：有机质含量不超过2%。水泥：采用普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥和火山灰质硅酸盐水泥均可，宜选用初凝时间3h以上和终凝时间宜在6小时以上，强度等级为42.5级水泥。水泥剂量建议4%～5%，以水泥稳定碎石7天浸水抗压强度指标控制。水泥稳定碎石7天浸水抗压强度不小于3.5MPa，压实度≥98％（按重型击实标准）。水泥稳定碎石的级配要求如下：水泥稳定碎石的级配通过下列方孔筛（㎜）的质量百分率（%）4031.5199.54.752.360.60.07510068～8638～5822～3216～288～150～3（2）水泥稳定碎石，宜集中拌制。水泥掺量应比试验剂量加0.5％。（3）集中搅拌水泥稳定碎石应符合下列规定：1）集料应过筛，级配符合设计要求。2）混合料配合比符合要求，计量准确、含水量符合施工要求、搅拌均匀。3）搅拌厂应向现场提供产品合格证及水泥用量、粒料级配、混合料配合比、R7强度标准值。4）水泥稳定碎石运输时，应采取措施防止水分损失。（4）摊铺应符合下列规定：1）施工前应通过试验确定压实系数。水泥稳定碎石的压实系数宜为1.30～1.35。2）宜采用专用摊铺机械摊铺。3）水泥稳定碎石自搅拌至摊铺完成，不得超过3h。应按当班施工长度计算用料量。4）分层摊铺时，应在下层养护7d后，方可摊铺上层材料。（5）碾压应符合下列规定：1）应在含水量等于或略大于最佳含水量时进行。2）宜用12～18t压路机作初步稳定碾压，混合料初步稳定后用大于18t的压路机碾压，至表面平整、无明显轮迹，且达到要求的压实度。3）水泥稳定碎石材料，宜在水泥初凝时间到达前碾压成活。4）当使用振动压路机时，应符合环境保护和周围建筑物及地下管线、构筑物的安全要求。（6）接缝应符合下列规定：纵、横接缝均应设直茬。1）纵向接缝宜设在路中线处。接缝应做成阶梯形，梯级宽不得小于1/2层厚。2）横向接缝应尽量减少。（7）养护应符合下列规定：1）基层宜采用洒水养护，保持湿润。采用乳化沥青养护，应在其上撒布适量石屑。2）养护期间应封闭交通。3）常温下成活后应经7d养护，方可在其上铺路面层。（8）水泥稳定碎石施工时，必须采用流水作业法，使各工序紧密衔接。特别是要尽量缩短从拌和到完成碾压之间的延迟时间。透层、粘层、封层施工一、透层、黏层

一）一般规定

1、先将下承层表面进行全面清扫，吹净浮尘，必要时用水冲洗。

2、气温低于10℃或遇大风或即将降雨时不得喷洒透层与黏层沥青。

3、黏层、封层中所用的预拌碎石油石比为0.3%~0.5%。

二）材料及设备要求

1、材料

（1）透层和粘层使用之前应按照《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》的方法进行试验，且满足规范的要求。

（2）透层材料主要为高渗透乳化沥青和煤油稀释沥青，其质量应符合《公路沥青路面施工技术规范》的要求。采用其它材料时，应报监理工程师批准。透层油的粘度宜通过调节稀释剂的用量或乳化沥青的浓度并经试验确定，水稳层透层油渗透深度应不小于5mm，级配碎石层透层油渗透深度应不小于10mm。

（3）透层油的洒布量应通过试洒确定，不宜超出《公路沥青路面施工技术规范》要求的范围。

（4）黏层沥青材料采用快裂或中裂乳化沥青、改性乳化沥青，也可采用快、中凝液体石油沥青，所使用的基质沥青的种类、标号应采用与面层相同的道路石油沥青。

（5）黏层油品种和用量，应根据下卧层的类型通过试洒确定，并符合《公路沥青路面施工技术规范》的要求。

2、设备（1）应配备清刷机、鼓风机等清理设备，确保施工前下承层洁净。

（2）透层与黏层沥青洒布应采用配有电脑控制洒布量和导热油保温装置的沥青洒布车喷洒。洒布车应能准确控制沥青洒布量，保证沥青洒布均匀，并能根据路面宽度调节洒布的宽度。沥青洒布必须呈雾状。

三）施工工序

（1）机具的准备。检查沥青喷洒车的使用状况，标定喷洒量。

（2）下承层的清理。先用强力清刷机将基层表面进行全面清扫，并将浮尘吹净，必要时用水冲洗。

（3）喷洒

1）根据透层油类型确定喷洒工艺，当采用高渗透乳化沥青时，应在碾压成型后表面稍变干燥但尚未硬化的情况下喷洒；当采用煤油稀释沥青时，应在水稳层用土工布覆盖养生7天后及时喷洒。

2）透层油洒布后的养生时间根据透层油品种和气候条件确定，确保稀释沥青中稀释剂全部挥发，乳化沥青渗透且水分蒸发，然后尽早施作黏层或下封层。

3）透层油用量应按设计的沥青用量采用专用沥青洒布车一次浇洒均匀，当有遗漏时，应用人工补洒。

4）乳化沥青黏层油应提前准备，待乳化沥青破乳、水分蒸发完成后，紧跟着铺筑沥青层，确保黏层不受污染。

5）喷洒的黏层油必须成均匀雾状，在路面全宽度内均匀分布成一薄层，不得有洒花漏空或成条状，也不得有堆积。喷洒不足的要补洒，喷洒过量处应予刮除。

6）黏层油喷洒完后为防止粘轮，宜洒布少量拌碎石。

7）凡结构物与沥青层接触部位必须均匀涂刷黏层油。同时还应注意保护桥头、涵顶及路面两侧的结构物不受污染。

四）交通管制

喷洒透层、黏层沥青后，应严格封闭交通，防止层间污染。

五）施工质量

1、煤油稀释沥青的制作要均匀，稀释要彻底，并无小块未稀释的沥青存在。

2、表面透层沥青不应流淌并不得形成沥青油膜。

3、当局部地方有多余的透层沥青未渗入基层时应予清除。

4、黏层沥青应洒布均匀、适量。

二、封层

一）一般规定

1、气温低于10℃或遇大风或即将降雨时不得施工。

2、下封层宜采用层铺法单层表面处治或稀浆封层法施工。稀浆封层可采用乳化沥青或改性乳化沥青作结合料。

3、下封层的厚度应满足设计要求，当厚度不足时由上一层补齐。

4、下封层应紧跟上道工序及时施作。

二）材料及设备要求

1、材料（1）层铺法下封层应采用与面层所使用的种类、标号相同的重交石油沥青，沥青的规格和质量应符合《公路沥青路面施工技术规范》要求。道路石油沥青洒布量应控制在0.7~1.0kg/m2，碎石宜采用4.75、9.5mm规格，洒布量控制在7~9

kg/m2，以满铺但不重叠为原则。当封层上层结构为沥青层时应使用预拌碎石，否则采用洁净干燥的碎石即可。

（2）稀浆封层宜采用细封层和中封层级配，乳化沥青的技术指标应符合规范要求。添加剂可分为促凝剂和缓凝剂，其作用主要是加快或减缓乳化沥青在稀浆混合料中的破乳速度，从而调节成浆状态，满足拌和摊铺和开放交通的需要。

2、设备

（1）层铺法下封层沥青洒布应采用配有电脑控制洒布量和导热油保温装置的沥青洒布车喷洒。洒布车应能准确控制沥青洒布量，保证沥青洒布均匀，并能根据路面宽度调节洒布的宽度。碎石采用配有电脑控制的集料洒布机洒布，碎石碾压采用轻型压路机。

（2）稀浆封层必须使用专用的摊铺机进行摊铺。

三）施工工艺及施工质量

1、层铺法施工

（1）先清扫下承层。

（2）沥青洒布车和集料撒布机联合作业。沥青洒布速度应与集料撒布速度相协调，并应洒布（撒铺）均匀，局部可用人工扫匀。

（3）道路石油沥青洒布温度控制在135165℃。洒布应均匀、不流淌，保证洒布连续性。

（4）撒布一段集料后，使用轻型压路机趁热将碎石压入沥青层，从两侧向中间进行，碾压速度不超过2Km/h。扫除多余松散颗粒。

（5）如存在泛油现象，则必须进行返工处理。

（6）沥青油膜均匀，不成堆，不出现空白、缺边现象，横向无明显流淌。

（7）集料洒布均匀，无大量重叠、成堆现象，无明显的压碎迹象。

（8）施工后除路面施工车辆可慢速（行车速度不超过20km/h）通行外，其余车辆禁止通行。

2、稀浆封层施工

（1）摊铺稀浆封层时各矿料的配比严格按设计要求进行。

（2）稀浆封层摊铺作业时控制好车速，摊铺厚度要均匀，左右接缝与前后接缝要平整，禁止出现漏铺和过厚现象。

（3）稀浆封层破乳后采用胶轮压路机碾压12遍，碾压掌握好时机，过早易出现轮迹和剥落。

（4）施工期间必须封闭交通，待干燥成型后方可开放交通，通行车辆严禁在封层上调头、刹车、起步，以保证封层的完整性。

3、质量要求

（1）稀浆封层铺筑后的表面不得有超粒径拖拉的严重划痕，横向接缝和纵向接缝处不得出现余料堆积或缺料现象，用3米直尺测量接缝处的平整度不得大于6mm。

（2）透层及黏层按《公路路基路面现场测试规程》中有关要求和方法检测洒布量，每次检测不少于3处。

（3）稀浆封层的矿料级配应符合《公路沥青路面施工技术规范》要求。沥青砼面上面层施工沥青混合物搅拌

采用成品沥青砼。

沥青混凝土的运输：

①在运料卡车侧面中部设专用检测孔，孔口距车箱底面约300mm。

②卸料时，汽车应前后移动三次装料，以减少粗集料的离析现象。

③沥青混合料运输车的运量应较拌和能力和摊铺速度有所富余，根据工程规模摊铺机前方应有3～5辆运料车等候卸料。

④橡胶沥青混合料的运输温度大多采用165℃，热天短距离运输时温度可以稍低，但也宜在150℃以上，冷天长距离运输时可采用175℃的高温。在运输过程中应注意混合料的保温防护。

⑤运料车应有良好的篷布覆盖设施，卸料过程中继续覆盖，直到卸料结束取走篷布，以资保温并避免污染环境。

⑥连续摊铺过程中，运料车在摊铺机前10～30cm处停住，不得撞击摊铺机。卸料过程中运料车应挂空档，靠摊铺机推动前进。

橡胶沥青混凝土的摊铺：

①连续稳定地摊铺是提高路面平整度最主要措施。对于橡胶沥青混凝土，摊铺机的摊铺速度应根据拌和楼的产量、施工机械配套情况及摊铺厚度、摊铺宽度，按1～3m/min予以调整选择，做到缓慢、均匀、不间断地摊铺。用餐应分批轮换交替进行，切忌停铺用餐，争取做到每天收工停机一次。

②用机械摊铺的混合料未压实前，施工人员不得进入踩踏。一般情况下不得采用人工整修。

③橡胶沥青混合料上面层采用非接触式平衡梁装置控制摊铺厚度。两台摊铺机距离不应超过10m，以形成良好的热接缝。

④摊铺机应调整到最佳工作状态，调好螺旋布料器两端的自动料位器，并使料门开度、链板送料器的速度和螺旋布料器的转速相匹配。螺旋布料器中的混合料以略高于螺旋布料器2/3为度，使熨平板的挡板前混合料的高度在全宽范围内保持一致，避免摊铺层出现离析现象。

⑤检测松铺厚度是否符合规定，以便随时进行调整。摊前熨平板应预热至规定温度。摊铺机熨平板必须拼接紧密，不许存有缝隙，防止卡入粒料将铺面拉出条痕。

⑥摊铺遇雨时，立即停止施工，并清除未压实成型的混合料。遭受雨淋的混合料应废弃，不得卸入摊铺机摊铺。

橡胶沥青混凝土的碾压成型：

①沥青混合料的压实是保证沥青面层质量的重要环节，应选择合理的压路机组合方式及碾压步骤。为保证压实度和平整度，初压应尽量在摊铺后较高温度下及时进行。为防止橡胶沥青粘结橡胶轮胎，橡胶沥青混凝土不宜使用胶轮压路机。一般用3～5台初压钢轮压路机紧跟摊铺机进行振动碾压。

②橡胶沥青混合料压实工艺分为初压、复压和终压。

③压路机应以缓慢而均匀的速度碾压，压路机的适宜碾压速度建议按表3选用。

④为避免碾压时混合料推挤产生拥包，碾压时应将驱动轮朝向摊铺机；碾压路线及方向不应突然改变；压路机起动、停止必须减速缓行，不准刹车制动。压路机折回不应处在同一横断面上。

⑤初压应紧跟摊铺机进行碾压，随摊铺机逐步推进。复压、终压应分清段落，设置明显标志，便于司机辩认。对松铺厚度、碾压顺序、压路机组合、碾压遍数、碾压速度及碾压温度应设专岗管理和检查，使面层做到既不漏压也不超压。

⑥橡胶沥青混凝土的压实度需达到至少96%的要求。

⑦压实完成12小时后，方能允许施工车辆通行。中粒式沥青砼下面层、中面层施工中粒式改性沥青混凝土施工：

A.材料质量控制

①经常检查集料规格、品种、扁平细长颗粒、含泥量、含水量、风化石含量等。如果外观检查认为颗粒组成不正常，则进行必要的筛分试验。

②经常检查矿粉的色泽是否正常，有无团结块和明显的粗颗粒情况。

③进场材料要按规范进行检验，尽可能加大抽检密度，不合格的材料坚决退场。堆料场要进行场地硬化，避免将堆料场的土混入碎石中。不同规格的料堆间设置隔离墙，以免不同规格碎石混杂在一起。料堆要有明显标示，防止上料时装错料。

B.改性沥青制作

改性沥青进行现场制作，上面层粗集料采用玄武岩，其主要工艺如下：

①在加热基质沥青并泵入改性设备前掺入抗剥落剂，应保证掺量符合设计要求（基质沥青的0.3%），严防漏渗。

②改性沥青的制作温度：基质沥青加热到160℃～165℃时，泵入到改性设备。控制导热油温度，同时考虑到胶体磨对SBS的高速剪切也会使温度升高，严格控制制备温度；SBS的加热温度不宜超过190℃，在160℃～180℃时，SBS具有较好的柔韧性，并易于加工；当SBS加热温度超过190℃时，SBS就会被不同程度地氧化、焦化、分解、降解，造成使用性能下降。

③研磨是否充分是影响改性沥青质量的关键，研磨时间不应少于30min，研磨遍数与现场研磨机台数有关，有充分溶胀装置的设备，在最多三遍的研磨后，又通过三台磨机的流水作业可一次完成研磨。

这对单位时间产量及控制研磨遍数上，都有提高。如果整套设施中，仅靠一台磨机只能靠循环研磨几遍，这对单位时间的产量是不利的。

④加强对操作工人的管理，保证SBS掺量。

⑤为确保改性沥青的质量，安排专人对每锅油的制作时间、温度、SBS掺量进行登记。试验室按规定频率（观测颗粒粒径和均匀性频率不小于30%，软化点和针入度每日检测2次）对改性沥青质量进行抽检，发现问题及时处理。

C.改性沥青混合料的拌和

采用成品沥青砼。

D.改性沥青混合料的运输

①采用汽车运输，保证摊铺机摊铺时前面常保存有4～5辆待卸车，运输车辆采用大吨位运输车，保证运力满足要求。

②运输前对车辆性能进行检修，应使用性能良好的运输车，防止运料过程中车坏

③运输车辆的车厢应清扫干净，并洗刷油水混合物，严禁有泥沙或其它杂物残留车厢；为防止沥青混合料与车厢板粘结，在车厢侧板和底部涂M15的柴油水混合液。

④装料过程中，为减少沥青混合料的粗细颗粒离析现象，应缩短出料口到车厢的装料距离，往车厢内装一斗料，车就移动一次位置。

⑤不管是否刮风、下雨，运料车均应用完好的双层蓬布覆盖设施，以便保温、防雨或避免污染环境。

⑥运料途中运料车不得随意停驶，尽量匀速行进，避免突然加速和急刹车。

⑦采用数字显示插入式热电偶温度计检测沥青混合料的出厂温度和运到现场的温度，插入深度大于150mm，在运料车侧面中部设专用检测孔，孔口距车厢底面约300mm。

⑧在摊铺现场应凭运料单收料，并检查沥青混合料的质量，检查混合料的颜色是否一致，有无花白料，有无结团或严重离析现象，温度是否在容许的范围内。如混合料的温度过高或过低，应该废弃不用，已结块或已遭雨淋的混合料也应废弃不用。

⑨卸料后，对残余的混合料应及时清除，防止结硬。

E.改性沥青混合料的摊铺

①处理下承层，下承层的清扫、修补、处理是一项极其重要的工作，必须予以重视。该项工作应在摊铺前1天完成，并验收确认。具体要求如下：

1）彻底清扫、冲洗下承层的污染物，砂浆和其它浮渣应用钢刷擦清。

2）下承层的坑槽、松散和其它病害应按规定用沥青混合料修补。

3）对下承层的标高、横坡、平整度要进行检测，对影响质量且无法在上面层消除的缺陷地段进行调平。

②洒布粘层油。由于本工程下承层已受到一定污染，为确保上面层与下承层粘结完好，在摊铺沥青混合料前，应对下承层、横缝接口、与新铺沥青混合料接触的路缘石、雨水进水口、检查井等的侧面，均喷洒一层粘层油。其质量控制要点如下：

1）粘层油质量应满足规范要求；

2）粘层油用量控制在0.3～0.4㎏/㎡之间，且应洒布均匀，局部少洒或多洒的地段应用人工补洒或予以刮除；

3）路面有脏物尘土时应清除干净。当有沾粘的土块时，应用水刷净，待表面干燥后浇洒；

4）当气温低于10℃或路面潮湿时，不得浇洒粘层沥青；

5）粘层沥青应保证在摊铺前乳化沥青破乳，水分蒸发完后且确保其不受污染。

③摊铺

1）摊铺温度宜控制在170℃～180℃之间，不得低于160℃。

2）每次摊铺前，摊铺机应调整到最佳状态，调试好螺旋布料器两端的自动料位器，并使料门开关、链板送料器的转速相匹配。螺旋布料器的料量以略高于螺旋布料器的中心为度，使熨板的档料板前后混合料在全宽范围内均匀分布，避免摊铺出现离析现象，并随时分析、调整粗细集料是否均匀，检测松铺厚度是否符合规定，以便随时进行上述各项调整。摊铺混合料前，应预热熨板到规定温度（不低于85℃），摊铺时熨平板应采用中强夯实等级，使初始压实度不小于85%，摊铺机熨平板必须拼接紧密，不许存有缝隙，防止卡入料将路面拉出条痕。

3）上面层摊铺厚度和平整度由平衡梁控制，不得采用钢丝引导的高程控制方式，应密切注意平衡梁的粘料情况，发现粘料时及时清除，防止产生拉痕。摊铺机行走前，应严格按松铺标高用木板将熨平板垫好，确保起始摊铺厚度满足要求。4）连续稳定的摊铺，是提高路面平整度的最主要措施，摊铺机的摊铺速度应根据拌和机的产量、施工机械配套情况及摊铺厚度按2.5m/min左右予以调整选择，做到缓慢、均匀不间断摊铺，不应以快速摊铺几分钟，然后再停下来等下一车料，午饭应分批轮换进行，切忌停铺用餐，做到每天收工停机一次。

5）摊铺的混合料未压实前，施工人员不得进入踩踏。一般不得用人工整修，只有在特殊情况下，需在现场技术人员指导下，允许用人工找补或更换混合料，缺陷严重时予以铲除，并调整摊铺机或改进摊铺工艺。

6）摊铺过程中应随时检测调整松铺厚度，确保松铺厚度偏差在0～3㎜以内。目测混合料的质量（包括拌和质量和配合比情况），发现问题及时报告技术负责人予以处理。

7）要注意摊铺机接斗的操作程序，以减少粗集料离析。摊铺机集料斗应在刮板尚未露出，尚有约10㎝厚的热料时扰料，这是在运料车刚退出时进行，而且应该做到料斗两翼才恢复原位时，下一辆运料车即可开始卸料，做到连续供料，并避免粗集料集中。

8）严禁料车撞击摊铺机，料车应在离摊铺机前沿20㎝处停下来，调为空档，由摊铺机靠上并推动料车前进。随时观测摊铺质量，发现离析或其它不正常现象及时分析原因，予以处理。料车在摊铺区洒落的散料必须及时清除。

9）遇到机器故障、下雨等原因不能连续摊铺时，及时将情况通知拌和组并报告技术负责人。摊铺遇雨时，立即停止施工，并清除未压实成型的混合料，遭雨淋的混合料应废弃，不得卸入摊铺机摊铺，雨后在下承层未充分干前，不得继续摊铺。

F.改性沥青混合料的压实

①SBS改性沥青混合料的压实是保证沥青上面层质量的重要原则，在保持碾压温度并在不出现推移的前题下尽可能早压，碾压按"紧跟、慢压、高频、低幅"的原则进行。

②混合料的碾压按初压、复压、终压三个阶段进行。

初压应紧跟摊铺机进行，改性沥青初压温度不得低于150℃。初压时用双轮振动压路机以2km/h速度进行碾压2～3遍，碾压时驱动轮在前静压匀速前进，后退时沿前进碾压时的轮迹行

驶并振动碾压。碾压应掌握‘紧跟、慢压、强振’的原则，摊铺后初压的长度应控制在30m左右，并以此计算压路机速度。

复压应在初压完成后紧接着进行，复压采用振动压路机和胶轮压路机进行碾压。改性沥青施工先用振动压路机碾压4遍，再用胶轮压路机碾压2遍。（碾压遍数在试验段施工时予以调整）使混合料压实度不低于设计密度的95%，速度掌握≯5km/h为宜。

终压终了温度不得低于100℃。终压以消除轮迹为主，应使用静力双轮压路机或关掉振动的振动压路机并紧跟在复压后进行，

③碾压必须均衡、连续进行，防止温度变化导致压实度变化，影响压实度和平整度。碾压应从路边缘向内30～40㎝处开始，以防止沥青混合料挤出，同时允许外侧边缘沥青冷却产生稳定的剪切区，以利于压实。

④采用振动压路机压实改性沥青混合料路面时，压路机轮迹重叠宽度不应超过20㎝；当采用静载压路机，压路机轮迹应重叠1/3～1/2的碾压宽度。

⑤改性沥青混合料碾压时，应有专人负责指挥协调各台压路机的碾压路线和碾压遍数，使铺筑面在较短时间内达到规定的压实度。碾压长度不宜太短，也不宜太长，太短不便于碾压，太长温度又会冷却，引起碾压不实，因此碾压长度一般控制在30～50m之内。

⑥使用核子密度仪对压实情况进行跟踪检测，发现问题及时分析原因，调整施工工艺。核子密度仪每测量一次应移至路外冷却，以免因高温损坏仪器，影响检测结果。

⑦在碾压中，应先起步后振动，先停振后停机，换向缓慢平稳，为避免碾压时混合料摊挤产生拥包，碾压时应将驱动轮朝向摊铺机；碾压路线及方向不应突然改变；压路机折返应呈阶梯形，不应在同一断面上，初压时不得使用轮胎压路机。

⑧开始碾压前，应加满水；在水箱的水喷完前，应及时加水，加水应在已冷却的成型路面上进行，切忌由于缺水而发生粘轮现象，粘轮导致的拉痕严重影响路面的外观和质量。

⑨碾压作业段的起始点应有标志，最好插旗表示，以避免出现漏压现象。

⑩碾压后的路面在冷却前，任何车辆机械不得在路面上停放（包括加油、加水的压路机），并防止矿料、杂物、油料等落在新铺的路面上。路面冷却至50℃才能开放交通。

G.改性沥青混合料的路面接缝

12m宽的摊铺机，正常不存在纵向接缝。其横向接缝是每天都要碰到的。其平接缝的具体做法是：摊铺机在端部前1m处将熨平板稍稍抬起驶离现场，由人工将端部混合料铲后再予以碾压，然后用3m直尺检查平整度，并当时就将坡下部分用切割机切掉并清除，切缝必须平直，将缝边的污染物擦干净并涂刷粘层沥青。

第二天摊铺机起动前，熨平板要进行预热，将熨平板全部落在前铺的面层上，下垫木板，其厚度为松铺厚度与压实厚度之差，熨平板前端与切缝边对齐，在螺旋布料器下布满混合料后，摊铺机慢慢起步，摊铺成松铺厚度的沥青混合料摊铺层，用钢轮压路机从前铺的面层上横向碾压，每次向新铺层推进10～15㎝，直至将新铺层碾压密实，再进行纵向正常碾压，用3m直尺检查接缝的纵向平整度是否符合要求，否则应立即铲除重做，直至合格。

横向接缝应离桥梁伸缩缝20㎝以外，不允许设在伸缩缝处，以确保伸缩缝两边路面表面的平顺。砼面层施工⑴施工准备工作：首先对基层进行质量检查：基层的几何尺寸、路拱、平整度和压实度，测量放出路面中线、边线及接缝线，并在路旁设置临时水准点，以便在施工过程中复核路面标高。（2）钢筋设置路面采取分幅施工，施工第一幅时，应在与第二幅相接的一侧模板上采用合适的支承装置装设好纵缝接缝钢筋（纵缝拉杆），纵缝拉杆装设的方向与道路中线垂直。施工第二幅时筑做纵缝。胀缝传力杆沿平行道路中线方向安设，其长度的一半再加5厘米涂上设计规定的涂液，并在涂液的另侧加一个预制的盖套，内留30mm空隙，填以纱头或泡沫塑料。传力杆的固定，采用顶头木模固定或支架固定安装的方法。当水泥波面板不连续浇筑时胀缝采用顶头木模固定。水泥砼拌和物浇筑前先检查传力杆位置，浇筑时，先摊铺下层砼拌和物，用插入式振捣器振实，并在校正传力杆位置后，再浇筑上层砼拌和物。浇筑邻板时拆除顶头木模，并设置胀缝板、木制嵌条和传力杆套管。当水泥砼面板连续浇筑时，采用支架固定法，传力杆长度的一半应穿过胀缝板的端头挡板，用钢筋支架固定就位。浇筑时先检查传力杆位置，再在胀缝两侧摊铺水泥砼拌和物至面板，振捣密实后，抽出端头挡板，空隙部分填补砼拌和物，并用插入式振捣器振实。横缝传力杆沿平行道路中线方向安设，其位置按图纸设计施做。角隅钢筋安放时，先在安放钢筋的角隅处摊铺一层砼拌和物。摊铺高度比钢筋设计位置预加一定的沉落度。角隅钢筋就位后，用砼拌和物压住。板边钢筋安放时，先沿板边缘铺筑一层砼拌和物。拍实至钢筋设置高度，然后安放板边钢筋，在两端弯起处，用砼拌和物压住。水泥砼面层内所使用的任何钢筋均不得粘土、污垢、油脂及油漆且在位用前必须除锈，以免造成钢筋与砼的粘结不实。所有的钢筋绑扎完成后，经监理工程师检查合格方可进行下道工序的施工。（3）安装模板混凝土板按一个车道宽度为一块路面板宽度来铺筑，因此板两边的模板正好沿车道线安装。边模采用钢模，高度与混凝土板厚度相等。模板顶面高度用水平仪校准，内侧涂刷肥皂液或废机油以便拆模。接缝位则在安装好的模板上做出标记。（4）混凝土的制备商品砼。（5）混凝土料的运输小型运输车辆进行现场运输.（6）混凝土的摊铺①混凝土摊铺前，应对模板的间隔、高度、润滑、支撑稳定情况和基层的平整、湿润情况、以及钢筋的位置和传力杆装置等进行全面的检查。②混凝土混合料运送车辆到达摊铺地点后，一般直接倒入安装好的侧模路槽内，并用人工找补均匀，如混合料有离析现象，则用铁铲翻拌均匀。摊铺时不得抛撒，用方铲扣铲法撒铺，以保持混合料的均匀性。松铺高度由试验确定，以路面高程符合设计为准。混合料摊铺到一半厚度时，整平后用插入式振捣器振捣一遍，然后继续加铺。③在一个规定连续浇注的区域内，浇注施工过程不得中断，也不得因拌合料干涩而加水。（7）混凝土的振捣①摊铺好的混凝土混合料，应迅即用平板振捣器和插入式振捣器均匀的振捣。平板振捣器的有效深度一般为22cm左右。不采用真空脱水工艺施工时，宜采用2.2kW的平板振捣器与插入式振捣器；插入式振捣器主要用于振捣面板的边角部、窨井、进水口附近，以及安设钢筋的部位，施工中宜选用频率6000次/min以上的振捣器。②振捣混凝土混合料时首先应用插入式振捣器在模板边缘角隅等平板振捣器振捣不到之处振一次（如面板厚度大于22cm，则需用插入式振捣器全面顺序插振一次），同一位置不宜少于20S。插入式振捣器移动间距不宜大于其作用半径的0.5倍，并应避免碰撞模板和钢筋。分二次摊铺的，振捣上层混凝土混合料时，插入式振捣器应插入下层混凝土混合料5cm，上层混凝土混合料的振捣必须在下层混凝土拌和物初凝之前完成。其次，再用平板振捣器全面振捣。振捣时应重叠10-20cm。同一位置振捣时，当水灰比小于0.45时，振捣时间不宜少于30S；水灰比大于0.45时，不宜少于15S，以不再冒气泡并泛出水泥浆为准。③混凝土在全面振捣后，再用振捣梁进一步拖拉振实并初步整平。振动梁往返拖拉2-3遍，使表面泛浆，并赶出汽泡。振动梁移动的速度要缓慢而均匀，前进速度以1.2-1.5m/min为宜。对不平之处，应及时铺以人工补填找平。补填时应用较细的混合料原浆，严禁用纯砂浆填补，振动梁行进时，不允许中途停留。牵引绳不可过短，以减少振动梁底部的倾斜，振动梁底面要保持平直，当弯曲超过2mm时应调查或更换，下班或不用时，要清洗干净，放在平整处（必要时将振动梁朝下搁放，以使其自行校正平直度），不得暴晒或雨淋。④最后再用平直的滚杠进一步滚揉表面，使表面进一步提浆并调匀。如发现混凝土表面与拱板仍有较大高差，应重新补填找平，重新振滚平整。最后挂线检查平整度，发现不符合之处应进一步处理刮平，直至平整度符合要求为止。接缝处理：施工缝不用接缝板，只在混凝土板顶部放置压缝板条。混凝土凝固后，胀缝和施工缝的压缝板及时拔出，然后灌入填缝料。缩缝的施工采用切缝法。即在混凝土达到设计强度的50-70%时，用切缝机切割成缝，缝宽3-5mm。（8）表面修整人工抹光：用振动梁复振一次能起匀浆、粗平及表层致密作用。用平直的滚杠进一步滚揉表面，使表面进一步提浆并调匀。实践证明，粗抹是决定路面大致平整的关键，因此应在3m直尺检查下进行。通过检查，采取高处多磨、低处补浆（原浆）的方法进行边抹光边找平，用3m直尺纵横检测，保证其平整度不宜大于1cm。应注意的是抹光进行的方向不同，其效果亦略有不同。顺路方向行进易保证纵向的平整，横路方向行进则纵向平整度效果略逊。精抹：精抹是路面平整度的把关工序。为给精抹创造条件，可在精抹后用包裹铁皮的木搓或小钢轨（或滚杆）对混凝土表面进行拉锯式搓刮，一边横向搓、一边纵向刮移。为避免模板不平或模板接头错位给平整度带来的影响，横向搓刮后还应进行纵向搓刮（搓杆与模板平行），同时要附以3m直尺检查。搓刮前一定要将模板清理干净。搓刮后即可用3m直尺于两侧边部及中间三处紧贴浆面各轻按一下，低凹处不出现压痕或印痕不显，较高处印痕较深，据此进行找补精平。每抹一遍，都得用3m直尺检查，反复多次检查直至平整度满足要求为止。精抹找平应用原浆，不得另拌砂浆，更禁止撒水泥粉，否则不但会发生沁水现象，延长制毛间隔时间，还会因水灰比的不均匀，致使收缩不均匀。在较高温度下，还会出现表面网裂，路面成形通车后表层破皮脱落。刻痕工艺：刻痕是为保持路面的粗糙度，提高路面的抗滑性能，但对路面平整度亦有一定的影响。水泥混凝土在经过刻痕处理后，形成较大的宏观构造深度，但在痕与痕之间仍然存在着未经防滑处理的砂浆平台。它必将影响路面的抗滑效果。为克服这一不足，可采用拉毛刻痕组合工艺，即在混凝土处于塑性状态时，利用拉毛刷将表层进行拉毛处理，待混凝土凝结后再进行刻痕处理。（9）切缝先用墨线标出切缝位置，再用切缝机切缝，操作时要使切缝机的刀片、指针、导向轮成一直线与切缝黑线重合（最大误差0.5mm）。当切缝深小于30mm时，可直接用7mm厚的金刚石锯片切割，切缝深大于30mm，则可用组合金刚石锯片一次切割成，也可用不同厚度的金刚石锯片分两次完成（第一次用7mm厚刀片切割30mm深，第二次用3-4mm厚的刀片切割至设计深度）。保证切缝质量的关键在于准确掌握切缝时间，过早会导致掉边、掉角、毛边、骨料松动和骨料脱落；过迟则造成混凝土道面开裂，甚至使板块报废。切缝时间与气温的关系比照下表所示办理。（10）拆模混凝土模板的拆除时间仍视气温而定。拆模操作中，要十分注意保护接缝、边角和企口等部位。（11）养生与填缝养生工作在抹面后12h（小时）且混凝土表面已有相当硬度时开始。养生时采用麻袋、锯未或塑料溶液等覆盖混凝土表面，每天洒水2～3次，保持混凝土呈潮湿状态。养生时间视气温而定，一般2～3周。所有接缝的上部都要用填缝料封填。填缝工作在混凝土初步硬结后即进行，待清理畅通的接缝晾干后，再在缝壁涂一薄层沥青，接着将加热成液体的填缝料灌入缝中，灌入的填缝料要略高于混凝土表面。人行道石材铺装施工1、石材地面装饰基本工艺流程：

清扫整理基层地面→预拌砂浆找平→定标高、弹线→选料→板材浸水湿润→安装标准块→摊铺预拌砂浆→铺贴石材→灌缝→清洁→养护交工。

2、施工准备

施工前要清理现场，检查铺砌或铺粘面部位有无水、暖、电等工种的预理件，是否影响施工。并要检查板块的规格、尺寸、颜色、边角缺陷等，将板块分类码放。准备工序包括：

1）基层处理：

板块地面铺砌前，应先挂线检查并掌握地面垫层的平整度，做到心中有数。然后清扫基层并用水刷净。铺筑前提前10h浇水湿润基层表面。

2）找规矩：

根据设计要求，确定平面标高位置。一般预拌砂浆结合层厚

度应控制在10—15mm，砂结合层厚度为20-30mm。将确定好的地面标高位置线弹在控制桩上。根据板块的规格尺寸挂线找中，即将人行道分段（8～10m）拉十字线。分块布置要以十字线对称，将拉出的标准线固定控制桩上。3）试拼：

根据标准线确定铺砌顺序和标准块位置。在选定的位置上，对每个段落的板块，应按图案、颜色、纹理试拼。试拼后按酚方向编号排列，然后按编号码放整齐。

4）试排：

在分段段落的两个垂直方向，按标准线铺两条干砂，其宽度大于板块。根据设计图要求把板块排好，以便检查板块之间的缝隙

（板块间的缝隙如设计无规定，通常大理石、花岗岩不大于1mm，水磨石和水泥花砖不大于2mm，预制混凝土板块不应大于6mm），核对板块与其他构筑物的相对位置，确定找平层砂浆的厚度。

3、施工方法

1）板块浸水：预制烧结砖板块是多孔材料，又因为结合层砂浆一般在10-15mm，如使用干燥板块，则铺粘后水分很快被板块吸收，造成结合层砂浆脱水而影响砂浆凝结硬化，影响砂浆与基层、砂浆与板块的粘结质量，所以施工前应将板块浸水湿润。花岗岩板块洒水湿润。铺砌时，以背面内湿面干为宜。

2）摊铺砂浆找平层（结合层）：

铺砌石板块的地面，不仅要求有较好的平整度，而且不得空鼓和产生裂缝。为此要求找平层使用M20（体积比）的干硬性预拌砂浆，铺设时的稠度（以标准圆锥体沉人度）为2.5-3.5cm，即以手握成团、落地开花为宜。为了保证粘结效果，基层表面湿润后，还要刷以水灰比为0.4-0.5的水泥浆，并随刷随铺板块。

摊铺干硬性预拌砂浆找平层时，摊铺砂浆长度应在1m以上，宽度要超出平板宽度20—30mm，摊铺砂浆厚度为10—15mm。地面虚铺的砂浆应比地面标高线高出3—5mm，砂浆铺抹后用大杠刮平、拍实，用木抹子找平，再在结合层上贴铺石板块。贴铺石板块前，应在找平层上均匀地撒一层干水泥面粉，并用刷子蘸水弹一遍，同时在板块背面刷水，再将板块正式镶铺于地面上。

3）对缝：

正式镶铺时，板块要四角同时平稳下落，对准纵横缝后，用橡皮锤轻敲振实，并用水平尺找平。对缝时要根据拉出的对缝控制线进行，并要注意板块的规格尺寸一致，板块规格长宽度误差应在1mm之内。对于大于此误差的板块应拣出后分尺寸码放。

4）灌缝：

对于无镶条的板块地面，应在24h以后进行灌缝处理。灌缝时用浆壶将毗泥浆或稀预拌砂浆（水泥：细．砂）灌人缝内三分之二高低，并用小木条把流出的水泥浆向缝隙内刮抹，灌缝面层上溢出的水泥浆或预拌砂浆应在凝结前予以消除，再用与板面相同颜色的水泥浆把缝擦满。待缝内的水泥凝结后，再将面层清洗干净，并在3天内禁止上人走动或搬运物品。

4、注意事项

1）铺贴前将板材进行试拼，对花、对色、编号，以入铺设出的地面花色一致。

2）石材必须浸水阴干。以免影响其凝结硬化，发生空鼓、起壳等问题。3）铺贴完成后，2~3天内不得上人。平面石、道缘石、路缘石施工侧、缘石安装a、施工工艺流程见下图：b、材质规格：施工中应严格检查其强度、规格、外观质量，不符合要求者坚决不用。c、施工工艺要点：=1\*GB3①、施工放线：侧石在水泥稳定碎石结构层完工后，立即进行测量放线，直线部分10--15米一桩，曲线部分5--10米一桩，并在桩上标示侧石顶高程。=2\*GB3②刨槽安装回填：侧石安装量大，可采用机械刨槽。安装时侧石底部座浆，材料为2cm厚M10预拌砂浆。侧石顶线应顺直圆滑平顺，无高低错牙现象。要求回填夯实两侧同时进行防止前倾后仰，外侧宽度不小于30cm，里侧与路面基层接上。=3\*GB3③侧石的外侧现浇筑砼护角，形状为：顶面宽10cm，底面宽10cm，高20cm。=4\*GB3④成品保护：安装完工的侧石要做好防护。混凝土路肩加固施工（1）施工工艺流程施工准备→仓位验收→商品砼→混凝土入仓→铺料平仓→混凝土振捣→混凝土养护（2）主要施工方法①浇筑准备及基本方法建筑物建基面必须验收合格后，方可进行混凝土浇筑。基岩上的杂物、泥土及松动岩石均应清除，易风化的岩基及软基，在立模扎筋前应处理好地基临时保护层，在软基上进行操作时，力求避免或扰动原状土壤。平面施工缝表面和基底混凝土在浇筑前采用人工凿毛，并采用高压水枪彻底清除表面，并排除仓内积水，清洗厚的基础岩面在混凝土浇筑前应保持洁净和湿润，然后在底层均铺一层与混凝土强度相适应水灰比的预拌砂浆，厚度2—3mm，保证混凝土与基岩结合良好预制混凝土清理预制平台，清洗预制模底面，底面涂刷脱模剂后，混凝土入仓。二期回填混凝土采用小块木模板立模，模板加工成0.5—1.0m长，厚2.0—2.5cm，用Φ16mm螺栓固定，螺栓焊接在预埋插筋的根部，模板间隔安装，中间空洞作为临时进料口。搭设脚手架浇筑，混凝土卸料层厚10—20cm，混凝土要振捣密实，表面平整，拆模后无“挂帘”、“错台”、“鼓肚”等缺陷。②混凝土拌和采用商品砼。③混凝土运输混凝土水平运输采用人工手推车运输，混凝土垂直运输采用脚手架平台手推车直接入仓。④混凝土平仓振捣混凝土入仓后采用人工分层铺料，每层铺料厚度不超过0.3m，采用平铺浇筑法，并确保混凝土覆盖时间不得超过2小时，振捣采用Φ50软轴插入式振捣器振捣，分层振捣时，振动头应插入下层混凝土5cm，每一位置的振捣时间以混凝土表面不再显著下沉、不出现气泡并开始泛浆时为准。振捣器移动距离不超过其有效半径的1.5倍，顺序依次，方向一致，以保证上下层结合，避免漏振。预制混凝土采用平板振捣机振捣。⑤混凝土养护混凝土养护在浇筑完成后12—18小时以内进行，一般采取覆盖浇水法，保持混凝土表面经常湿润，养护时间不少于14天，在干燥、炎热气候下，养护时间延长至28天以上。混凝土路肩墙、路堑墙、护肩墙施工一、施工方案1、施工工艺流程：施工准备，测量放线，基槽开挖，软基处理，机械夯实，验基，地基承载力检测，立模加固，混凝土浇注，拆除模板，养护。2、施工场地准备1）施工前测量人员根据墙体的设计要求放出基坑开挖的边线、开挖高度及开挖底部线，确保开挖边坡，及基底坡度符合设计要求，并做好明显标志以便基坑开挖。2）清除挡墙用地范围内的树桩、杂草、垃圾等所有障碍物;在基槽周围挖设排水沟，排除地表水。3、开挖1）挡土墙应分段施工，跳槽开挖，严禁纵向全断面开挖，施工中应做好必要的施工支撑、防落石等安全措施，以确保施工人员的安全。2）测量放线报验监理工程师认可后，进行基坑的开挖，基坑开挖采用机械配合人工开挖，先由机械开挖到距离底部10～20cm后由人工进行开挖。确保基底纵向及横向坡度，对基底进行承载力试验，符合设计要求后方可进行下道工序。3）基坑开挖底部的两侧各比墙基超宽30cm,开挖线墙背面的坡度可比墙背的坡度坡度稍小，外侧的开挖线与墙址成45度角开挖，待墙体粘结稳定后，及时回填填料（填料要求：一般地区应优先采用内摩擦角大、透水性好的填料，如继配碎石等；侵水地区设计洪水位以下墙背填料应选择片碎石、漂卵石等不易风化的填料进行填筑），同时必须保证墙体的埋置深度。4）基坑开挖后若发现地基条件与设计有出入，在满足埋置深度及襟边宽度的前提下，应根据实际情况调整设计。4、模板安装.（1）模板采用钢模板，禁止使用有缺角、破损的模板。（2）保证混凝土结构和构件各部分设计形状尺寸和相互间位置正确；（3）具有足够的强度、刚度和稳定性，能承受新浇筑混凝土的重力侧压力及施工中可能产生的各项负荷。（4）模板的接缝不得漏浆；在浇筑混凝土前，模板应浇水湿润，但模板内不应有积水。（5）模板与混凝土的接触面应清理干净并涂刷脱膜剂，但不得影响模板结构性能。模板使用后应按规定修整保存。（6）模板之间粘贴双面不干胶带，以减小模板缝防止漏浆，以保证混凝土面的观感质量。（7）模板采用M14×500螺栓与预埋钢筋拉结配D48×3.5钢架管横、竖龙骨加固，并配以大号蝶形卡紧固，对拉螺杆按1000×500的间距布置。（8）脚手架搭设采用双排扣件式钢管脚手架，钢管为Φ48×3.5，Q235钢，距1.2米,纵距1.8米,步距1.8米,每12-15米设剪刀撑一道.立杆底设垫木,面积不小于0.1m纵向扫地杆距底座下皮200mm，并需按规范要求搭设密目安全网。单管立柱上的对接扣件应交错布置，两个相邻立柱接头不应设在同步同跨内，在高度方向错开不小于500mm，各接头中心距主节点的距离不应大于步距的1/3。搭接长度≥1m，不小于两个旋转扣件固定端部扣件盖板的边缘至杆端距离不应小于100mm。5、浇筑混凝土（1）混凝土浇筑前应做好如下准备工作：a）制定浇筑工艺，明确结构分段分块的间隔浇筑顺序（尽量减少后浇带或连接缝）b）根据结构截面尺寸大小研究确定必要的防温防裂措施。c）施工前应仔细检查模版、预埋件的紧固程度。（2）浇筑混凝土时应符合下列要求：a）混凝土应分层进行浇筑，不得随意留置施工缝。b）混凝土浇筑应连续进行。当因故间歇时，其间歇时间应小于前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间。不同混凝土的允许间歇时间应根据环境温度、水泥性能。水胶比和外加剂类型等条件通过试验确定。d）新浇混凝土与邻接的已硬化混凝土或岩土介质间的温差不得大于15℃。f）在浇筑混凝土过程中或浇筑完成时，如混凝土表面泌水较多，须在不扰动已浇筑混凝土的条件下，采取措施减少泌水。g）浇筑混凝土期间，应设专人检查模板稳定情况，发现有松动、变形、移位时应及时处理。h）浇筑混凝土时，应填写混凝土施工记录。i）自高处向模板内倾卸混凝土时，为防止混凝土离析，一般应满足下列要求：从高处直接倾卸时，混凝土倾落高度不宜超过2m，以不发生离析为度。g）在混凝土施工缝处接续浇筑新混凝土时，一般应满足下列要求：抗渗要求的混凝土结构，施工缝宜做成凹型、凸型或设置止水带。（3）混凝土振捣a）混凝土浇筑过程中，应随时对混凝土进行振捣并使其均匀密实。振捣宜采用插入式振捣器垂直点振b）.混凝土振捣过程中，应避免重复振捣，防止过振。应加强检查模板支撑的稳定性和接缝的密合情况，防止在振捣混凝土过程中产生漏浆。c）.采用机械振捣混凝土时，应符合下列规定：1）采用插入式振捣器振捣混凝土时，插入式振捣器的移动间距不宜大于振捣器作用半径的1.5倍，且插入下层混凝土内的深度宜未50～100mm，与侧模应保持50～100mm的距离。2）当振捣完毕需要变换振捣棒在混凝土拌和物中的水平位置时，应边振动边竖向缓慢提出振动棒，不得将振动棒放在拌和物内平拖。不得用振动棒驱赶混凝土。3）表面振动器的移动距离应能覆盖已振动部分的边缘。4）应避免碰撞模板、钢筋及其他预埋件。5）每一振点的振捣延续时间宜为20～30s，以混凝土不再沉落、不出现气泡、表面呈现浮浆为度，防止过振、漏振。d）混凝土振捣完成后，应及时修整、抹平混凝土裸露面，待定浆后再抹第二遍并压光。抹面时严禁洒水，并应防止过渡操作影响表面层混凝土的质量。尤其要注意施工抹面工序的质量保证。

6、混凝土拆模混凝土拆模时的强度应符合设计要求。当设计未提出要求时，应符合下列规定：1）侧模应在混凝土强度达到2.5Mpa以上，且表面季棱角不因拆模而损失，方可拆除。2）混凝土的拆模时间除需考虑拆模时的混凝土强度应满足上一条的规定外，还应考虑拆模时混凝土的温度（由水泥水化热引起）不能过高，以免混凝土接触空气时降温过快而开裂，更不能在此时浇注凉水养护。混凝土内部开始降温以前以及混凝土内部温度最高时不得拆模。3）拆模宜按立模顺序逆向进行，不得损伤混凝土，并减少模板破损。当模板与混凝土脱离后，方可拆卸、调运模板。4）拆除临时埋设与混凝土中他预埋部件时，不得损伤混凝土。5）拆除模板时，不得影响或中断混凝土的养护工作。6）拆除后的混凝土结构应在混凝土达到100％的设计强度后，方可承受全部设计荷载。7、混凝土养护:（1）混凝土养护期间，应重点加强混凝土的湿度和温度控制，及时对混凝土暴露面进行洒水养护，并保持暴露面持续湿润，直至混凝土终凝为止。（2）混凝土带模养护期间，应采取带模包裹、浇水。通过喷淋洒水措施进行保湿、潮湿养护，保证模板接缝处不至失水干燥。为了保证顺利拆模，可在混凝土浇筑24～48h后略微松开模板，并继续浇水养护至拆模后。（3）在任意养护时间，若淋注于混凝土表面的养护水温度低于混凝土表面温度，二者间温差不得大于15℃。（4）在任意养护时间，若淋注于混凝土表面的养护水温度低于混凝土表面温度，二者间温差不得大于15℃。（5）混凝土养护期间，对混凝土的养护过程做详细记录，并建立严格的岗位责任制。8、墙背回填，沉降缝设置（1）当墙身混凝土达到设计强度70%以上时进行挡墙墙背回填，以确保片石混凝土墙体的质量。（2）墙背回填材料采用B组填料，按30cm一层分层填筑夯实。（3）挡墙沿墙身方向结合墙高每隔10m或15m设一道伸缩缝，缝宽0.02m，挡土墙沿墙顶内外三边填塞沥青麻筋，填塞深度20cm。9、混凝土缺陷处理（1）混凝土拆模后，如表面由粗糙、不平整、蜂窝、孔洞、疏松麻面和却棱角等缺陷或不良外观时，应认真分析缺陷产生的原因，及时报告监理和业主，不得自行处理。（2）当混凝土表面缺陷修补后，修补或填充的混凝土应与本体混凝土表面紧密结合，在填充、养护、和干燥后，所有填充物应坚固、物收缩缝或产生膨形区，表面平整且与相邻表面平齐，达到工程技术规范要求的相应等级及标准的要求。修补后混凝土的耐久性能应不低于本体混凝土。（3）除监理工程师批准外，用模板成型的混凝土表面不允许粉刷。4）模板的拆除顺序应按设计的顺序进行。设计物规定时，应遵循先支后拆、后支先拆的顺序进行。（5）拆模时严禁抛扔模板。（6）模板拆除后应及时对其进行维修整理，并分类妥善保存。二．质量保证措施1、强化质量管理的领导工作。首先，领导者在整个质量管理过程中，对各层次的质量责任起着指挥、组织、分配和协调作用。其次，领导者在质量管理工作中起着保证作用。发挥领导者的榜样作用，在质量管理中上行下效，榜样的作用是无穷的。因此在质量管理工作中要强化质量管理领导工作。2、建立完善的质量保证体系，明确岗位质量责任。按项目部质量体系要求操作，建立完善的质量保证体系，加强质量策划，明确质量目标，把质量目标分解到每个分项工程中去，以确保整个项目达到质量优良的目标。明确各个岗位的质量职责，让所有参与施工的员工都有清晰的质量责任，控制好各个环节的施工质量，严格施工工序过程控制。3、工程管理部门组织技术人员认真学习、复核设计施工图纸，领会设计意图。根据具体情况，负责对各施工项目进行施工方案设计。编写每个分项工程项目的《施工工艺细则》，并且组织工程技术人员、施工第一线人员进行技术交底。4、质检部提前作好各分项工程的质检计划，准备各种施工原始记录表格。对各分项工程施工工序的质检工作做好详细的分工，深入到施工现场进行质量检查，如发现问题及时处理。作好上下工序交接时检查，落实工序“三检”制度，同一分项工程项目，上一工序完毕，转入下一道工序施工时，报告负责该项目的监理工程师，由质检部部长主持，由施工队队长、质量监督员以及班组组长、质检员组成的质量检查组，进行工序间质量检查，该项目由监理工程师签认合格后，才能进行下一道工序的施工。收集并整理施工原始记录表格，各种材料的合格证、出厂证等。作为工程的竣工资料，为工程竣工验收、质量评定提供依据。5、测量监控组在整个标段工程项目开工之前，用全站仪复测设计单位提供的控制网点，并建立覆盖整个施工范围的控制网。提前作好各分项工程测量监控计划。对工程的重点部位，施工时按规定进行定时跟踪观测。6、试验室作好每批施工原材料的验收、抽检、化验等工作。浇筑混凝土时，按质量控制标准的要求，实地取样做各种混凝土的试验工作。收集整理各种试验报告单、验收证明等，提交质检部门，为工程竣工验收、质量评定提供依据。7、施工队质量监督员督促施工第一线人员按质量控制标准的要求进行施工操作，作好详细的施工原始记录。作好班组交接时检查：同一工种、同一工序、分班作业的工班、班长和班组质检员必须对本班的工程质量随时进行检查，发现问题及时纠正。两班交接时，由两班班长带领工人进行质量和安全检查。加强与业主、监理、设计单位的联系，认真听取各单位的意见，详细领会设计意图及对工程的质量要求，诚恳地接受监督、检查、指导，以提高工程质量。施工中做好各种原始资料的收集整理工作，建立施工资料档案，保证完工后能及时交付竣工资料。8、强化技术管理，加强质量控制a、规范技术管理程序实施性的施工组织设计由总工程师向各施工队技术负责人及有关技术管理人员进行技术交底，每分项工程在施工前，由施工队技术负责人向有关班（组）作书面技术交底。生产工班（组）严格按技术交底书和工艺要求进行施工。b、严格控制工程原材料的质量水泥、预应力钢材、外加剂等材料进场时，应附有质保书，并按现行施工技术规范进行抽样试验，合格后方准使用。落实砂、石、路基用土来源，由质检和试验室等相关人员到料场考察，并取样外送有资质的试验室试验，试验项目按业主、规范要求办理，试验结果合格后方可进场，每批材料进场后，按有关规定进行抽检，并组织外送试验，合格后方可使用。c、各种混凝土配合比控制所采用的配合比由项目经理部结合地方材料自行设计，再由总监办中心试验室进行平行试验，并将结果报监理工程师审批后，才付诸实施。在配合比设计实施过程中，由指定专人进行监督。9、项目经理对施工质量进行全面负责，副经理、技术负责人和专职质检负责实施各项质量管理细则，全面实行奖罚制，对遵守各项规程规范、工作认真负责、表现良好的进行重奖，对玩忽职守和违反操作规范的人进行批评教育，并给罚款处理，做到分工到人、责任到人，项目部负责组织定期和不定期的质量检查，每十天作出一次检查评比结果。10、严格按照各项施工技术措施执行，这是保证质量行之有效的措施。11、做到分工负责、环环紧扣，各道工序必须有建设、监理单位人员验收合格后方可进行下一道工序。12、认真做好施工原始记录和资料收集整理工作。13、原材料必须有下列质检资料：水泥质保书及试验报告砂石分析试验报告及混凝土配合比试验单外加剂合格证试块试压报告

三、质量检验1.基本要求（1）原材料规格和质量应符合有关规定。（2）地基与基础必须满足图纸要求。（3）混凝土的配合比应符合试验规定。（4）混凝土表面应平整、密实、无蜂窝麻面现象。（5）墙背填料符合图纸要求。（6）沉降缝位置和数量应符合图纸要求。2.外观鉴定

（1）混凝土表面平整，无蜂窝、麻面。（2）沉降缝整齐垂直，上下贯通。（3）混凝土挡墙平面线形应直顺，曲线应圆滑。四、安全措施1.预防措施（1）严格遵守《施工组织设计》的各项作业指导施工，管理人员及相关负责人，对各项工序必须执行有验必检的原则，绝不马虎大意，做到工前指导，工中检查，工后总结，成立项目部质量管理领导小组，负责工程的具体实施和安全检查。（2）安全出自管理，施工前项目部对管理人员进行安全动员及安全教育，提高安全意识，注重安全生产，不能一味的追求工程进度，提倡工程的有效进度。（3）按照规定逐级地进行有针对性的、分部分项的安全技术交底。（4）施工作业前，对入场工人进行相关安全教育。（5）对有恐高症、高血压、癫痫症、精神病等工人不得进行高空作业。（6）施工作业严格按照《建设工程安全生产管理条例》等安全规范施工。（7）现场所用各种电线绝缘不准有老化、破皮、漏电等现象。（8）临时用电必须遵守临时用电安全管理原则，所有移动工具，都应有漏电开关保护，电线无破损，插头插座应完整，严禁不用插头而用电线直接插入插座内。（9）作业人员严格遵守安全生产操作规程。（10）作业人员正确穿戴和使用合格、有效的劳动防护用品。2.具体措施（1）现场管理人员必须按照安全交底内容对作业工人进行监督，并随时提醒。（2）基坑开挖时，操作人员应与机械保持足够的安全距离，人工与机械不准同时上下作业，人机配合施工应交错进行。（3）配合机械作业的清底、平地、修坡等辅助工作，应与机械交替作业，机上机下人员密切协作，当必须在机械作业范围内同时进行辅助工作时，应停止机械运转后，辅助人员方可进入。（4）基坑及模板支立及混凝土浇筑作业过程中，工具传递不得上下抛掷，人员上下不得采用跳跃的方式。（5）施工段应有明显的标志，如警示牌等。（6）作业人员之间应保持一定安全距离，避免相互造成作业干扰及误伤。五、环保措施环境保护是为了保护和改善当地的生活环境与生态环境，防止给当地造成污染和其他公害，保障人体健康，促进生产。因此，必须把环境保护工作纳入计划，建立环境保护责任制度，采取有效的措施，防止生产建设过程中产生的废水、废渣物、粉尘、噪声等对当地环境造成污染和危害。1、在集镇和村庄附近施工时，噪声较大的机械避免在夜间施工；非施工的噪声要尽力避免。并通过有效的管理和采取相应的技术手段将噪声控制到最低程度。2、施工和生产中的污水和废水排放至指定地点，不得随意乱弃，并根据具体情况修建防护设施，防止水土流失。3、沿路线两侧路界外视线500m范围内不开采石料，也不收购该范围内开采的石料或人工砂，以保护沿线的生态环境。4、工程完工后，清除所有占用场地的杂物，对原地面进行平整、恢复为耕地或植被覆盖；所租用的临时用地，无偿地恢复原貌或达到复垦要求。所有公路用地范围内的杂物，废弃物品都清除干净。凡损坏的水利渠道、地方道路、排水沟、沿线通讯、电力设施等将与当地有关部门协商后进行恢复或加以改移。5、光缆、电缆保护

对于合同段内的通讯电缆、光缆及高压线设置，必须会同主管部门采取保护措施，施工前要求业主指明所有地下光缆、电缆的位置，设置明显标志。临时设施的布置应尽量避开。在施工中一旦遇到预先不明的光缆、电缆，应立即停止施工，保护好现场，报告业主、工程师和主管部门处理。六、安全文明施工措施1、坚持“安全第一、预防为主”的基本方针在施工过程中要始终把安全，特别是从业人员和其他人员人身安全放在首要位置，实行“安全优先”的原则。在确保安全的前提下，努力实现生产的质量和进度目标是一致的，是生产经营活动顺利进行的保证，我施工队将按照“生产必须安全，安全为了生产”的原则进行安全管理，建立的项目负责为首的领导小组，定期组织安全检查，（附安全组织机构图和安全保证体系图），发现事故隐患及时排除。2、保证措施（1）对参战员工进行安全教育培训，特种作业人员必须持证上岗，做到安全生产、人人有责，从而提高全体员工的安全意识。（2）建立健全生产安全管理制度，落实各级部门安全责任制。（3）几个特殊环节的预防保证措施。a、场地建设必须按施工总平面图布置，符合安全技术规则，设备、材料、临时设施，临时水电线路，生活设施等场地布置标准化。b、在施工过程中做到“三定一坚持”即一定人员，专人负责设备的安装，拆卸、检修、操作、指挥。二定责任，对以上各种人员都应明确职责，健全安全生产责任制。三定制度，建立保障安全作业的规章制度。作业区域内挂醒目的标志；严禁作业过程中下方有人穿行；电机作业设紧急自动开关，作业人员不得离岗或与他人说笑聊天，分工明确，紧密配合。作业人员系安全带，戴安全帽，禁止穿拖鞋作业和酒后上岗，特殊危险区域设置防护栏和明显标志。（4）安全用电措施①采用通用的安全配电箱，实行一机一闸一漏电保护置。主要配电箱均作接地以防止感应电伤人。②照明线路不能与动力线路混用，钢筋木工机械、振捣棒等电动机械使用的电缆必须严格检查，不能使用绝缘性差的或有破损的电缆。③机械设备移位、电器检修时必须断电操作，严禁带电作业，并挂上警示牌。移位时必须有专人指挥。④移动电器修理电器由专业电工操作。（5）施工操作安全措施①严格执行各种安全操作规程和安全规章制度。②加强安全生产的宣传教育工作，做到“人人讲安全，事事计安全，时时讲安全”。③执行岗位责任制，加强特种作业人员的上岗培训。（6）交通安全措施①本路段车辆出入口由专人指挥，避免施工段交通事故的发生。②重型运输机械的施工通道要及时养护，避免车辆倾覆。（7）夜间施工安全措施①施工作业面的照明应有足够的高度。②施工人员安排应合理，不应过度疲劳。预制砼构件（路堤护坡、平板）施工一）砌筑砼预制板（一）测量放样在回填完进行坝坡坡面修整前，首先根据设计要求对坝坡进行全