司机年终总结

———司机年终总结司机年终总结模板1光阴荏苒，日月如梭，我们辞别成绩斐然的20xx，迎来充分希望的20xx。过去的一年里有付出也有收获；有欢乐也有汗水。20xx年里，在以李总为核心的.正确领导、信任和关怀下，在同事们的乐观支持和大力帮忙下，我能够严格要求本身，较好地履行本身的职责，认真完成领导交给我的任务。总结起来就三大块工作：1、司机队长首先感谢领导的信任和支持，还有三位司机师傅的默契搭配，本年顺利完成各项出车任务，并认真依照国家交通管理法规和公司公务用车管理方法执行，这一年来我们做到无违章，无事故。作为车队长，我始终踏踏实实、兢兢业业，不永许本身有丝毫的怠慢，在工作岗位上起到楷模作用，始终把服务公司作为工作重点，在有效满足领导和各部门用车的前提下，尽量做到派车线路优化，从而减少汽油的消耗和司机的出勤率。一年来，尽管本身在行职责方面做了一些工作，也有一些成绩，但与上级要求和同事们的希望还有较大的差距，我认为还需进一步优化线路和合理布置车辆，从而减少油品的消耗。车辆监控方面还存在诸多盲点，今后多加强司机学习交通法规和公务用车管理制度。爱车是责任，优质服务是本职。司机年终总结模板2本人20xx年经应聘成为韩建嘉禾的一名员工，任职驾驶员，重要为领导和同志们供应车辆服务。自从我加入了公司这个大家庭，我充分感受到这里的融洽和温暖，被同事们努力工作的敬业精神所鼓舞，能成为其中的一员我深感荣幸。回顾这一年来的工作，在公司领导的关怀和引导下，及同事们的大力帮忙，我瞧到了本身的成绩也发现了不足，现对一年的工作总结如下：在一年的驾驶工作中，我严格遵守道路安全相关法规和有关章程，并在工作中不但学习新的车辆维护、维护和修理技术和驾驶技能，在驾驶实践中渐渐树立起“严守规章、安全第一”的观念，认真完成公司交派的各项工作，一年来从未显现过重点安全责任事故。回顾这一年的工作，我重要作了以下几个方面：一年来，我紧紧围绕安全行车、服务至上，重点做了以下工作：作为一名驾驶员，为领导和同志们服务，促进着单位工作的正常开展，在后勤工作中起侧紧要作用。1、遵从职业道德规范，保持猛烈的工作责任感。干一行就要爱一行。我首先明确本身的工作职责，遵从职业道德规范，坚持个人利益听从全局利益，加强时间观念，听从领导，随叫随到，牺牲节假日，克服困难，圆满地完成任务，确保不因本身而影响单位工作的正常开展。2、恪守“安全第一”的原则，确保行车存车安全。为了保证车辆行驶中的安全，我严格遵守公司的《车辆管理制度》，不开快车，不酒后驾车，不私自出车等。当天不出车时，将车辆清洁干净再停放，下车后上好方向盘锁，锁好车门等。认真做好安全防范措施，除去安全隐患，时刻提高警惕，严格遵守规章制度，杜绝了任何安全事故的发生。3、爱车如己，注意保养，定期检查，及时维护和修理。定期对汽车进行保养，保持车身干净。每天下班收车后，把车辆彻底清扫一遍，保持卫生。严格依照保养日程表的项目，对车辆进行正规的定期检查和维护和修理，以确保车辆在行驶中不显现故障，加强安全性。另外，我还认真学习汽车知识，掌握汽车的基本结构和工作原理。在行车中发现异常，尽量找出故障并及时排出。4、科学驾驶，节省油料。为了节省燃油，我重视科学驾驶。行车前搞清地形路线，少跑冤枉路，行车中做到不急加速，不急刹车，不强行超车。避开不必需的高速行车和在高档位上的低速驾驶，充分保证了行车的经济性。5、认真做好车辆的保养和维护工作。一年的驾驶员经过使我认得到，做好车辆保养和日常维护，是安全驾驶的保证。为此，我坚持把功夫下在平常，在没有出车任务时，及时对车辆进行保养和维护。这样，一方面，使车辆在平常始终保持干净清洁，给领导以舒适的感觉；另一方面，通过对车辆的保养，及时发现存在的毛病，小问题本身动手，大毛病立刻向领导汇报后修理解决，做到了“有病不出车，出车保安全”。6、是乐观做好单位值班工作。依据办公室的布置，我在本身的值班期间，不随便外出，不滥交伙伴，假如有出车任务就立刻出车，假如没有出车任务，也在值班室值班，没有发生由于各种原因而影响值班出车的情况。7、爱岗敬业，乐于奉献。加强业务学习，不绝提高业务本领，做到干一行爱一行。认真学习业务知识。我在本岗位上，依照办公室领导的要求按时安全地完成各项出车任务，努力做好本身的本职工作。作为一名韩建嘉禾建筑有限公司的员工除保证了公务用车外，还要乐观参加各项劳动。在日常的行车、保养方面要为节能降耗做乐观工作。要自发遵守各项交通法规和单位的规章制度，在工作中要做到任劳任怨，在工作需要时无论早晚或节假日都要随叫随到，认真完成各项任务。严格遵守出车制度，定时出车，认真保养车辆，使车辆性能保持最佳状态，娴熟掌握日常保养和驾驶车辆的性能，乐观参加安全学习。听从交通警察指挥，不酒后开车，文明驾驶、礼让三先，确保安全行车无事故。我酷爱汽车驾驶工作，爱惜车辆，工作始终勤勤恳恳，任劳任怨，遵章守纪，具有猛烈的工作责任感、敬业精神和职业道德。回顾这一年的工作，作为一名汽车驾驶员，要努力做到集中思想，注意安全，开好每一步。平常总有一种责任感和安全感，在工作中始终保持一个清醒的头脑，虽然驾驶员的工作很单调，但是这种工作要求有很强的责任心，驾车中来不得半点马虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，因此本身能够时时把安全二字放心间。在以后的工作中我争取做好爱岗敬业，受苦耐劳，行车时到处想到安全，工作中做好服务。行车中做到安全第一，中速行驶不开英雄车、不酒后驾车、疲乏驾车、集中思想行驶不闲谈，按章驾驶，做到礼让三先，牢记本身的责任，树立安全第一的思想，精心操作，谨慎驾驶，防止任何事故的发生，保证安全行车。总之，这一年来，我能在思想上、行动上与公司保持全都，团结同志，宽以待人，认认真真学习，踏踏实实工作，使所从事的工作不绝向前发展，取得了肯定的成绩。但我深知，取得的一点成绩，是在公司的正确领导下，在老同志的精心引导下，在同志们的帮忙下取得的，我只是做了我应当做的事。在今后的工作中，我将进一步加大工作力度，改进工作方法，更加努力地做好工作。叉车做为装卸生产的重要生产工具，在提高作业效率，减轻工人劳动强度等方面起侧紧要的作用，随着铁路集装化运输的不绝发展，叉车的利用率有了进一步的提高。我从事铁路装卸已30年了做叉车司机也25个年头了，亲身经过了铁路叉车作业的发展，也不绝丰富了我的知识和技能。一、加强训练，提高操作技能。为了把自身工作做好，我充分利用有限的时间，加强操作技能的训练，提高了装卸作业的效率，保证了装卸作业的安全。尤其是在唐山南站叉车作业品类较多，作业的难度较大，为我叉车操作技能的提高创造了有利的条件。象装大纸作业，作业前必需对所装大纸的件数、规格进行认真的研究，确定码放标准，从而保证装满整车的容积。记得刚开始从事叉车作业时，我曾经因装大纸倒装了两次，才尽力装完一车。从那以后，我加强各方面技能的培养，取得了特别好的效果，现在我已经带出了十几位叉车司机徒弟，总结了一套叉车司机培训方法。二、加强学习，提高安全作业水平。作业安全是一切工作的`基础，为此我加强了各项规章制度的学习，全面掌握了叉车作业的技术要求、货物的堆码标准，为现场作业安全奠定了坚实的基础。在20xx年，我在现场作业中发现卸汽车大纸，由于汽车装载层数较多，叉车起升较高，造成大纸超出门架高度，对叉车司机的安全构成威逼，为此我们利用磨短的货叉进行改造，把直角货叉从直角处切断，重新焊接，安装在货叉架上，提高了货叉护栏的高度，保证了叉车司机的作业安全。此项小改小革，还获得了原天津铁路分局的优秀成绩奖。xx年我们装卸分公司新进了六台晋江生产的叉车，在作业中我发现当货叉起升到肯定高度，前进对货位时，起升油管就暴露在外部，有可能因前部顶撞硬物而使油管分裂，那样货物就会急速下降，造成货物的损坏。为此我们对全部叉车起升油管用角钢进行了防护，保证了作业的安全。三、加强维护和修理，提高设备质量。做为叉车司机维护和修理保养是必需的基本技能，也是保证叉车正常运用的基础。我充分利用有限的时间加强了叉车理论的学习，从基本结构到典型故障的处理都得到了系统的提高，为现场叉车故障的处理奠定了坚实的基础。而且我抽出时间参加维护和修理工作的二保以及大修，通过实践丰富了本身的知识。四、通过改造，提高设备效能。俗话说：“事事有改善的余地”，设备也如此，我们通过现场的使用，及时发现设备运用中存在的问题，再通过努力去改善它，以更加适应现场作业的需要，这样我们的设备质量就将不绝提高。原有北京铁路装卸机械厂生产的CPQ10型叉车，发动机采用的是有触点的分电器，断电器触点常常烧蚀，造成点火系统故障，给现场作业带来了很多问题。为此我们用491无触点分电器替换原有分电器进行试验，取得了特别好的效果，减少了发动机故障的发生。另外，原有北京装机厂叉车化油器与空气滤清器接口采用橡胶波形管连接，密封性不好，造成化油器脏，加速了缸筒、活塞的磨损，为此我们依据每一个化油器的实际尺寸，用白铁皮制作成接口，密封性大大加强，适应了现场作业环境的需要。xx年我们使用的晋江叉车相继显现化油器故障，而原