【内蒙古物流业发展现状、问题及优化建议8200字（论文）】

内蒙古物流业发展现状、问题及完善对策研究摘要在当前的国民经济体系中，物流行业是一份非常重要的行业，它对于经济的发展起到了非常重要的作用，但是我国的物流企业在发展的过程中存在很多问题，限制了物流企业的发展壮大，造成我国的物流企业在国际市场竞争中处于弱势，其最主要的问题在于物流企业的管理、运输以及调配等方面存在严重的问题，为此在这样的背景下，通过引进国外较为成熟的物流管理理论，来构建我国物流企业的配送体系，从而全面而客观地评价企业的战略实施情况，从而促进企业和整个物流行业更好发展，本论文主要是以内蒙古自治区的物流行业为研究对象，在阐述其发展现状的基础上，分析该地区物流行业存在的问题，并在此基础上提出相应的对策与建议，从而促进该地区物流行业更好更快的发展。关键词：物流业；内蒙古；物流配送目录TOC\o"1-3"\h\u一、绪论 1（一）研究背景 1（二）研究意义 1二、物流概述 2（一）物流的含义 2（二）发展物流行业的意义 2三、内蒙古物流行业的发展现状及物流环节 3（一）内蒙古物流发展现状 3（二）内蒙古物流环节 41.采购环节 42.配送环节 43.物流营网点零售环节 5四、内蒙古物流配送模式存在的问题 5（一）配送成本居高不下 5（二）物流行业专业化人才的缺乏 5（三）智能化在物流管理领域存在局限性 6（四）物流运输的基础设施存在局限性 6五、对内蒙古物流配送模式选择的建议 7（一）优化管理模式，降低配送成本 7（二）加大对物流人才的培养和培训力度 7（三）推进物流系统的智能化管理 8（四）加强物流基础设施的建设和发展 9结束语 10参考文献 11一、绪论 （一）研究背景 改革开放已经四十个年头，在日臻完善的市场经济体制下，我国物流行业面对着越来越大的压力以及国内外同业间的竞争。制定出科学，有效且合理的发展规划战略，是一个物流企业想要谋求更大发展的必经之路。为了考量公司计划目标与最终执行结果是否一致，物流管理体系的出现作为一种重要的相关衡量方法，赢得了众人的热切关注。一个企业想要快速成长壮大，离不开这两个核心话题：稳步发展和持续增长。作为一个寻求进步的公司，除需要优秀谦逊卓越的领导与不断完善的内部运营管理流程外，选择一种契合于本企业的物流体系尤为关键。本论文主要是以内蒙古自治区的物流行业为研究对象，在阐述其发展现状的基础上，分析该地区物流行业存在的问题，并在此基础上提出相应的对策与建议，从而促进该地区物流行业更好更快的发展。（二）研究意义当前我国物流行业趋向饱和，各物流企业之间的竞争也越来越激烈，为了实现个地区物流行业的健康快速发展，很多地区都在大力的发展物流行业，加快物流基础设施的建设，但是在发展物流行业的同时也存在一些制约性的因素，这些因素在很大程度上限制了物流企业的发展，为此本文以内能古自治区的物流行业为发展对象，在描述其现状的基础上，分析在发展物流行业过程中所存在的问题，并在此基础上提出相应的对策与建议，这从实践的角度来看，有利于进一步的促进内蒙古自治区物流行业的发展，从理论方面来讲有利于进一步的完善物流管理的相关理论体系。二、物流概述 （一）物流的含义物流从简单的字面上来讲就是物品借助某一种运输工具来实现位置的流转，从一地方运输到另外一个地方，因此从定义中可以看出，物流具有如下特征：第一、物流主要是为了实现物品从一个地方转移到另外一个地方，当然这种；转移是有目的性和计划性的。第二、物品的转移，必须借助一定的运输工具，例如火车、汽车、轮船或飞机等；第三、物流的运输必将产生一定的成本，需要对物流城的成本进行控制。（二）发展物流行业的意义物流行业作为我国经济体系中的重要一脉，这是我国经济领域的发展过程中分化出来的一种新行业，也是各地区经济建设重点发展的方向。这主要是由于发展物流行业具有非常重要的意义，具体而言，主要表现在如下几个方面：第一、有利于搜集和运输经济建设和人民生活所有需要的各项物资，有效的支持了各项经济发展过程中所需要的物资。第二、由于世界各国的物种资源分配不均，在物流体系的支撑下，可以实现各地区之间物资的相互交换，实现物种资源的合理配置。丰富各地区的物种和物资。三、内蒙古物流行业的发展现状及物流环节 （一）内蒙古物流发展现状 经过长时间的经济发展和物流基础设施的不断完善，内蒙古物流取得了较快的发展，基本上形成了比较完善的物流体系，主要呈现出如下特征。1.社会物流总量迅速增长。截止2020年12月底，整个自治区的货物运输量已经达到了28.81亿吨，较上一年增长了13.5%，其中铁路的货物运输量已经达到了7.64亿吨，较上一年增长了10.7%，公路货运量较去年增长了11.7%，达到了11.45亿吨，民航业也在一定程度上实现了发展，在上一年的基础上增长了27.7%，达到了5.12亿吨，由此可见，在政府政策和整个物流设施逐步完善的基础上，整个自治区的物流行业取得快速发展。表1.2018年—2020年内蒙古自治区货物运输量2018年20192020年全区货物运输量（亿吨）20.7823.6226.81其中：铁路（亿吨）5.876.97.64公路（亿吨）9.6910.2511.45民航（亿吨）3.464.015.12其他（亿吨）1.762.462.6数据来源：通过互联网整理2.物流基础设施逐步完善。为了促进整个自治区物流经济的快速发展，自治区政府投入大量的资金用于公路、铁路、机场等基础场地的建设和完善，截止2020年底，公路、铁路、机场等建设在上一年的基础上实现了快速的发展，例如，公路建设方面，公路总里程已经达到了18.6万公里，在上一年的基础上增加了3.6万公里；铁路建设方面，营运里程已经突破了1.3万公里，在上一年的基础上增加了3500公里，民航机场的数量也由2018年的11个增加到15个，而且为了加快货物的周转和存储，自治区政府也拨付了大量的资金用于物流园的修建，截至目前，整个自治区的物流园已经达到了60个，不包含在建的8个亿元规模以上的超大型物流园区。表2.2018年—2020年内蒙古自治区物流基础设施2018年20192020年铁路运营里程（公里）8200950013000公路通车里程（万公里）13.561518.6民航货运业务机场（个）81115亿元以上的物流园区（个）505460数据来源：通过互联网整理3.物流市场主体迅速发展。当前内蒙古自治区的物流行业拥有巨大的发展空间，而且整个自治区也成立了大量的物流企业，这些物流企业中，也很多是从国有改制的过程中转变过来的，根据相关的数据显示，截止2020年底，内蒙古自治区的登记注册的企业已经达到了1785家，其中注册资本上亿的企业有67家，此外物流企业标准达到3A级以上拥有32家，均在上年都有不同程度的增长。这些物流企业提供了大量的就业机会，截止2020年底，整个内蒙古自治区物流行业的从业人数已经达到了29万人，在上一年的基础上增加了9万人，由此可见内蒙古自治区的物流行业呈现出一片欣欣向荣的发展现象。表3.2018年—2020年内蒙古自治区物流经营企业数量及从业人数2018年20192020年登记注册的物流企业（家）1495160017853A级以上物流企业（家）182332物流从业人员（万人）152029数据来源：通过互联网整理（二）内蒙古物流环节 1.采购环节采购环节关系到货源的质量和规格，是促进整个物流行业快速发展的重要基础，内蒙古作为一个农牧产品为主的地区，其产品的很多都是纯天然和纯手工。而且采购的中心也一般都是原产地，因此这种没有经过中间商的货源，在很大的程度上可以保证所采购商品的质量，在采购环节中，这是整个物流行业的起点，但是在当前由于信息技术的介入在很大程度上可以节省企业的物流成本。2.配送环节配送环节是整个物流产业链中的第二个环节，在这一环节中主要有三种模式可供选择，选择的基础是结合物流成本和商品的属性；第一种模式是“直达”模式，这一模式最为直接，是指将商品由运输地直接运送到目的地，有这种物流模式的运输工具和产品均保持一致，因此这种模式的成本相对最低；第二种模式是起源地和目的地之间连接一个物流产业园，企业然后由物流产业园根据货物的去向统一安排下一辆运输工具进行运输，虽然这种物流模式在一定程度上节省了一定的成本，但是与第一个物流模式相比，中间增加了一项物流成本，即货物的装卸成本。当然每一种模式独有自身的优点和缺点，也需要结合具体的实际情况来加以应对和选择。3.物流营网点零售环节

降低经营成本和提高零售利润是内蒙古的经营目标，面对销售价格相对固定的情形下，内蒙古需要从经营成本的角度来进行提高企业的经营利润，而经营成本由于企业的物流配送模式有很大的关系，为此，内蒙古制定了科学、合理的物流配送模式，在保证产品质量的同时，适当的改善企业的运营成本。针对物流营网点零售环节，内蒙古给予各个物流营网点很大的自主经营权，总店只是定期或不定期的对各个店面的经营情况进行适当的检查和指导，而且由总店对各个物流营网点的物流配送情况进行统一的调度和指挥，根据各个物流营网点的订单来进行安排配送，在很大程度上降低物流配送的成本，并同时保证所配送货物的质量。四、内蒙古物流配送模式存在的问题 （一）配送成本居高不下为了加速商品的流通，寻找更多的货源地，这样就可以加速物流经济的发展，由于内蒙古自治区的地形呈现“月亮”形状，因此区域的长度较长，获取从东边运到西边往往需要花费较长的时间和距离，这样货物在途中就不可避免地遭受损失，当然由于司机的疲劳驾驶，运输途中发生交通事故等都会造成一定的成本的发生，由于直接成本的间接成本的存在使得内蒙古自治区的物流成本一直以来都处于居高不下的境地，需要企业采取适当的措施来适当地对成本进行控制。（二）物流行业专业化人才的缺乏物流管理作为运输工具和货物的融合物便产生了，这是我国经济领域的发展过程中分化出来的一种新行业，也是各地区经济建设重点发展的方向。然而，运输工具只是一个重要的载体，而物流管理人才作为物流管理实施的重要载体，起着非常关键的作用，尤其是那些掌握着整个物流管理操作系统的专业人员，所起到的作用会更加的明显，因此进行一定的培训是非常有必要的，因为只有这样才能够在对物流管理进行信息系统化处理的过程中更加得心应手。物流管理从表面上来看是物流管理和运输工具的有机结合，但是里面的涉及到的一些系统原理却是非常复杂的，并非一般的物流管理人员所能掌握和理解的，因此必须对他们进行相关的培训，使他们了解物流管理内部的工作原理，以及物流管理各个板块的操作流程，这样才能够工作起来得心应手，也能够更好的为企业的物流管理提供支撑。但是从目前的情况来看，内蒙古自治区企业的物流管理专业人才的专业素质并不是很高，尤其是在一些中小企业，其物流管理专业人才的整体素质有待提高，跨级信息系统化专业人才的缺乏，使得物流管理的工作推行过程变得越来越慢，而且应用的效果也并非很理想，专业人才的缺乏是物流管理应用与中小企业的一个重要制约因素。（三）智能化在物流管理领域存在局限性当前我国的工业发展已经步入了人工智能的发展时代，并且人工智能在社会的各领域得到了广泛的运用，对社会的进步产生了重要的影响。尤其是人工智能在物流领域的运用，适当当前物流工作改革的重要领域，在促进物流工作效率提高的同时，也在一定程度上改变物流的工作方法和领域，当然这是对于物流工作存在积极的一方面，当然也有消极的方面，就尽管使用物流APP进行内部控制物流相对于传统的物流方法具有很大的优势，但是这种类型的方法过于依赖Internet技术，并且有许多危害网络安全的因素。除了犯罪性的黑客攻击，网络通信偏瘫，网络基本知识破坏，客户系统软件销毁，所有正常工作中都有可能危及人工智能技术。如果客户无法对应用软件进行真实有效的识别，则很有可能会泄漏或泄漏自己的数据。智能物流APP的推行是我国物流领域的一项重要改革，也是当前我国会计领域发展的重要方向，作为智能科技和物流工作的融合物，智能物流APP在很大程度上提高了企业物流管理的效率，同时也提高了物流管理的准确率，但是智能物流APP在推行和运行的过程中也存在一些亟待解决的问题，这些问题既有客观方面，也有主观方面，如果这些问题得不到有效的解决，会给企业的智能物流APP工作带来非常不利的影响。但是里面的涉及到的一些系统原理却是非常复杂的，并非一般的物流工作人员所能掌握和理解的，往往会造成相应的操作失误，从而造成物流风险的提高。（四）物流运输的基础设施存在局限性物流基础设施和配套设施是物流行业发展的重要基础和前提，虽然近年来内蒙古地区大力发展物流的基础设建设，正如全文所言，为了促进整个自治区物流经济的快速发展，自治区政府投入大量的资金用于公路、铁路、机场等基础场地的建设和完善，截止2020年底，公路、铁路、机场等建设在上一年的基础上实现了快速的发展，而且整个自治区的物流产业园也得到了一定程度的发展，但是内蒙古自治区现有的物流设施显然不能与当前内蒙古物流行业的发展速度相比，反而因为物流基础设施和物流配套设施存在的不足，限制了内蒙古自治区物流行业的发展。例如内蒙古在区内的物流体系建设较为完善，但是与周边各省、自治区之间的基础设施却相对地落后，有些地方要绕很长一段时间才能达到目的地，这样造成大量的物流成本，是非常的不划算的，因此基础完善与周边各省、自治区之间的物流基础设施和配套设施是当前政府发展物流行业的当务之急。五、对内蒙古物流配送模式选择的建议 （一）优化管理模式，降低配送成本物流成本是对物流行业利润的低耗，因此为了提高企业的营业利润，就必须对企业的成本进行有效地控制。对于生产性的经营成本，为了加强对内蒙古物流企业经营成本的控制，可以采取有效的成本分析法，例如价值链分析，对所有发生的成本进行有效的分析，找出几个影响成本的关键环节，对其所发生的成本分析出驱动因素，并采取有效的措施来进行控制。此外，企业也要重视非物流成本的控制，例如沿途不必要的货物损失成本和一些罚款类的成本，对运输的货物进行合理的运输和分析，在货物运输的过程中，严格的遵循货物运输的相关规定和程序，还有些与企业的物流和非物流相关的成本，例如损失，内蒙古物流企业在物流运输的过程中需要做好合理的行线规划，避免不必要的物流成本。只有这三项成本得到有效的控制和管理，企业的利润一定会得到有效地增长。（二）加大对物流人才的培养和培训力度物流管理人才在物流管理过程中发挥着重要角色，物流管理人才的素质与物流发展的速度有着重大的影响，物流管理人员的素质越高，物流行业的发展速度就越快，因此需要适当提高物流管理人员的素质。本文认为提高物流管理人员的素质应当从培训方面来进行着手。持续性是提高培训工作质量的一个重要原则，当然开展持续性的工作需要引起物流企业管理层和员工的重视，尤其是管理层员工的重视，这样才能够有效的提高培训的质量和意义。为此，为了开展一个持续性的培训工作，可以从如下几个方面来进行着手。第一、对当前现有的培训资源进行系统的整合，将物流企业的培训工作与当前的市场环境进行有机的结合，对于之前已经明显不适合时代特点的培训方案和培训内容应当及时删掉，适时更新企业的培训教材和体系，同时研究其他著名餐饮企业在培训方面的做法，结合企业的实际情况来予以借鉴。当然在开展培训工作前，需要结合员工的兴趣爱好，变更员工喜好的培训方式，这样可以调动员工参与培训的积极性，而且员工用心的投入到培训工作中去，可以有效地提高员工培训的效果和效率。当然并非所有的培训内容都是可以有员工自由选择的。第二、对员工开展培训提高员工工作效率的重要形式之一，因此是非常有必要的，但是在开展培训方面也需要注意培训成本的控制，培训工作的开展应当占到企业整体角度的出发，应该突破部门之间的隔阂，开展培训工作之前需要与各部门进行沟通，站在成本控制的角度，制定详细的企业培训计划，确保企业培训的质量、规格，避免不必要的培训、重复的培训以及不符合企业现状的培训。（三）推进物流系统的智能化管理物流APP从当前的设计角度来看，主要分为三大板块，数据收集分析平台、物流交互平台、物流安全监管平台而且这三大平台有进一步的细分不同的管理模块，这三大平台和管理模块涉及到物流工作的全过程，尤其是后面的监管平台，来确保物流的质量。从根本上说，全自动控制系统的发展趋势，控制理论的发展趋势是与先进的智能控制系统相联系的，而智能控制系统则被用来处理过去无法解决的更为复杂和系统化的操作问题。人工智能技术基于智能信息资源管理，智能反馈机制和智能控制系统解决方案，在物流行业中执行智能控制系统。物流的整个过程可以移交给智能控制系统的设备，以独立完成目标。在结构化或非结构化的自然环境中，智能控制系统独立地执行人员监督的日常任务。智能控制系统在较高的层次上完善了自动控制系统的智能系统，进行了独立的调节和控制，并对复杂的系统进行了合理的总体控制。用于物流体系全过程的智能控制系统可以清楚地提出用于物流全过程的解决方案。无论整个过程多么复杂，都将使用人工智能技术来开发整个物流过程的动态模型，并使用智能传感器技术来进行开发。信息资源管理，使用管理决策解决方案系统软件进行意见反馈，使用操纵机械设备执行操纵姿态以及在复杂过程中进行整个物流全过程的智能控制系统。此外，在物流全过程中的智能控制系统使整个复杂过程更易于控制，从而大大提高了物流工作的效率和质量。（四）加强物流基础设施的建设和发展为了发展物流行业，就必须大力发展物流基础设施和物流配套设施的建设，为此，内蒙古自治区政府应从国家运输局争取国家物流体系建设的指标，全力支持内蒙古自治区物流运输业领域先行先试，建设物流行业强市和“内蒙古自治区物流体系综合改革示范区”，进行物流产业结构调整和转型升级，由物流经理大市转变为物流经济发展强区，构建以公路货运为主体物流运输体系和模式。此外，内蒙古自治区政府应对物流体系的发展十分重视，不仅加大支持力度在物流体系配套设施、物流体系等产业建立和推广方面，而且还重视相关产业在地区站稳脚跟。将就业与物流体系产业的发展相结合。在内蒙古自治区政府建设“物流体系建设大国”的建议中，在“国家物流改革试点”的发展战略指导下，内蒙古自治区政府应当以物流行业为龙头，遵循“发挥优势、进步”的原则，“特色培育支柱”的发展理念充分融合了当地的基础设施、配套设施和高速收费。内蒙古自治区政府大力发展物流行业，发展和培育物流体系支柱产业，使物流行业和经济建设相结合，带动整个自治区经济发展的格局基本形成。物流运输的有效运营最重要的就在于要有一个良好的运营环境，良好的运行环境是普及物流运输的基础，改善物流运输良好的运营环境，首先需要有一个健全的制度和环境，首先制度方面，需要结合企业物流运输的具体情况，制定一系列的制度，具体包括物流运输的管理制度、操作制度、内部控制管理制度以及其他与物流运输运营有关的一系列制度，这些制度的建立最主要的目的在于规范和指导物流运输的运行，因此制度方面的建立和健全是物流运输运行的重要基础。结束语 在物流行业所有的经营环节当中，物流配送是最为重要的环节之一，如何构建一个科学合理的物流配送体系是很多物流行业经营过程中必须解决的问题之一。当前在我国的物流行业当中，很多物流行业的物流配送体系不是很健全，无论是采购模式还是配送方式都存在较大的问题，这样就大大提高了物流行业的经营成本，而且还在一定程度上影响着物流行业的物流的效益，因此必须针对物流配送的体系中所存在的问题进行分析，以完善我国物流体系，本论文主要是内蒙古的物流的构建问题作为研究对象，并分析其现状，以及存在的问题，针对具体问题提出具体有效的解决对策。结合各权威人士的理论，采用定性分析的方法，从内蒙古的物流配送体系出现的问题、产生这些问题的