铁路线路工高级理论知识资源库

(新版)铁路线路工高级理论知识资源库

单选题(总共180题)

1.(45325)靠近线路堆放道昨、片石、砂子等线桥用料，钢轨顶面外侧到坡角的水

平距离不得少于()。(1.0分)

Av500mm

B、800mm

C、810mm

D、860mm

答案：A

2.(45213)线路允许速度vmaxW120km/h,钢轨硬弯大于()mm时,应及时处理。(1.

0分)

A、0.3

B、0.5

C、1

D、2

答案：B

3.(45207)线路允许速度200km/h»vmax>160km/h正线,60

K.g/m钢轨头部总磨耗量超过Omm时为轻伤钢轨。(1.0分)

A、8

B、9

C、12

D、14

答案：B

4.(45200)线路允许速度160km/h2vmax>120km/h,轨端或轨顶面剥落掉块,长度

超过0mm且深度超过3mm时为重伤钢轨。(1.0分)

A、10

B、15

C、25

D、30

答案：C

5.(45187)站内正线'站线衔接时，接触网导线也在这些地方相交，因此当岔心位

置移动时,接触网架空定点的位置,也要做相应的移动,一般规定:它在线路上的

投影位置在岔心后两股钢轨内侧相距

()mm处。(1.0分)

A、600~650

B、630~730

C、730~750

D、730~830

答案：B

6.(45292)提速道岔尖轨及可动心轨轨底应与滑床台密贴,不密贴时缝隙不大于()

mm。(1.0分)

A、4

B、3

C、2

D、1

答案：C

7.(45303)50kg/m不能伸缩的钢轨，当轨温变化10℃时,钢轨内产生约0kN的温

度力。(1.0分)

A、163

B、192

C、24.78

D、49.56

答案：A

8.(45158)在堑顶与弃土堆之间留出的带状地面为路堑隔带，其宽度一般为()。(1.

0分)

A、1~2m

B、2~3m

G2~4m

D%2~5m

答案：D

9.(45317)在接触网支柱不侵入建筑物接近限界的条件下,桥梁上一侧年累计拨

道量不得大于()。(1.0分)

Ax50mm

B、60mm

Cx70mm

D、90mm

答案：B

10.(45222)最高、最低轨温差W85℃,普通线路25m钢轨接头阻力及道床阻力限

制钢轨自由伸缩的数值为()mm。(1.0分)

A、2

B、4

C、6

D、8

答案：B

11.(45314)单线区段线桥工区应配备的红色信号旗数量为()。(1.0分)

A、2面

B、4面

C、6面

D、9面

答案：C

12.(45327)当60"/水允许速度vmaxW120km/h时,本线来车作业人员应不小于()

下道完毕。(1.0分)

A、800m

B、1100m

C、1400m

D\2000m

答案：A

13.(45192)因施工作业需要临时拆除栅栏时,施工单位必须与()签订安全协议，

办理有关手续。(1.0分)

A、公安处和栅栏设备管理单位

B、工务(桥工)段

C、车务段

D、直属站

答案：A

14.(45223)最高、最低轨温差＞85℃,普通线路25m钢轨接头阻力及道床阻力限制

钢轨自由伸缩的数值为()mm。(1.0分)

A、2

B、4

C、6

D、8

答案：C

15.(45234)橡胶垫板压溃或变形，两侧压宽合计:厚度为10mm的橡胶垫板超过()

mm时,应进行更换。(1.0分)

A、10

B、15

C、20

D、25

答案：C

16.(45295)在提速道岔上进行养护维修时,应注意观察尖轨跟部限位器A.B块的

间隙变化。道岔位于跨区间无缝线路区段,在锁定温度下，间隙应符合()的要求。

(1.0分)

A、7.0mm±1.5mm

B、6.0mm±1.5mm

C、7.0mm±2mm

D、6.0mm±2mm

答案：A

17.(45309)凡未办理验交的线路、桥隧等设备，由()负责巡查养护，保证行车安全。

(1.0分)

A、设备管理单位

B、施工单位

C、设备管理单位和施工单位共同负责

D、施工完成后24h自行交由设备管理单位

答案：B

18.(45253)曲线地段,客货分线的客运线路未被平衡过超高，困难情况下不应大

于()mm。(1.0分)

A、30

B、40

C、50

D、80

答案：D

19.(45265)某曲线半径为400m,超高为125mm,允许最大未被平衡超高采用75mm,

则该曲线最高允许速度为()km/h。(1.0分)

A、45

B、82.3

C、85

D、90

答案：B

20.(45272)尖轨按断面形式分类中不含()尖轨。(1.0分)

A、普通断面钢轨

B、高型特种断面钢轨

C、矮型特种断面钢轨

D、直线型和曲线型

答案：D

21.(45210)线路允许速度200

K.m/h5=vmax>120km/h,钢轨接头顶面或内侧错牙大于()mm时,应及时处理。(1.0

分)

A、0.3

B、0.5

C、1

D、2

答案：C

22.(45159)某线路平面图，图示比例为1:5000,图上量得AB两点之间水平距离2

5cm,则AB两点之间实际距离为()。(1.0分)

A、50m

B、75m

C、100m

D、125m

答案：D

23.(45201)线路允许速度vmax^120km/h,钢轨顶面擦伤深度超过()mm时为轻伤

钢轨。(1.0分)

A、0.3

B、0.5

C、1

D、2

答案：C

24.(45221)下列关于轨缝调整条件的叙述,不正确的是()。(1.0分)

A、原设置的轨缝不符合每千米线路轨缝总误差的规定

B、轨缝严重不均匀

C、线路爬行量超过50mm

D、轨温在《修规》规定的更换钢轨或调整轨缝轨温限制范围以内时，出现连续3

个及以上瞎缝或轨缝大于构造轨缝

答案：C

25.(45233)橡胶垫板压溃或变形,两侧压宽合计:厚度为7mm的橡胶垫板超过()m

m时,应进行更换。(1.0分)

A、10

B、15

C、20

D、25

答案：B

26.(45277)辙叉心理论尖端至心轨顶面宽50mm处翼轨轮缘槽标准宽度为()mm。

(1.0分)

A、42

B、46

C、48

D、50

答案：B

27.(45167)非电气化单线维修天窗不应少于()min。(1.0分)

A、60

B、90

C、180

D、240

答案:A

28.(45193)铁路立交桥(涵)其净空不足()m且通行机动车辆的均应设置限高架。

(1.0分)

A、3

B、4

C、5

D、6

答案：C

29.(45185)铺设道岔时,若轨道电路发生死区间(即两个绝缘节错开时)，其长度

不得超过()m。(1.0分)

A、0.5

B、1.5

C、2.5

D、3.5

答案：c

30.(45271)某线路为直线上坡,每500m水平距离高程是升1m,则该线路坡度为()。

(1.0分)

A、0.5%。

B、1%。

C、2%o

D、4%o

答案：C

31.(45299)下列关于预防整治导曲线钢轨偏面磨耗的措施叙述，()是不确切的。

(1.0分)

A、在导曲线上股铺设1/20的铁垫板

B、根据需要设6mm超高,在导曲线范围内按不大于2%。顺坡

C、导曲线外侧安装加宽铁座

D、保持连续部分钢轨无接头相错

答案：C

32.(45328)在站内其他线路作业,躲避本线列车时,下道距离不小于0。(1.0分)

A、300m

B、500m

G800m

D、1400m

答案：B

33.(45306)下列()不属于客运专线铁路正线应设置的标志。(1.0分)

A、线路标志

B、用地界标

C、行政区界标

D、信号标

答案：D

34.(45322)使用小型机械作业时,其下道架应有专人负责,并随主机移动,距离不

得大于()。(1.0分)

A、50m

B、30m

C、20m

D、15m

答案:D

35.(45319)在线路上使用小型养路机械作业时，应由()担任施工负责人。(1.0

分)

A、线路班长

B、线路工长

C、车间主任

D、段级领导

答案：B

36.(45298)下列关于预防整治尖轨跳动的措施的叙述，()是不确切的。(1.0分)

A、焊补或更换间隔铁'夹板,更换磨耗的双头螺栓

B、调直拱腰的尖轨,增补整修跟部桥型垫板和防跳卡铁

C、尖轨顶铁过短

D、加强转辙部分枕下的捣固,尤其是加强接头及尖轨跟端的捣固

答案：C

37.(45256)在直线上的超高顺坡，有缓和曲线时不得大于()mm。(1.0分)

A、8

B、10

C、15

D、25

答案:C

38.(45244)铺设混凝土枕地段,路基有翻浆、不均匀下沉及超过()mm的冻害时必

须整治。(1.0分)

A、15

B、20

C、25

D、30

答案：A

39.(45172)基床换填,封锁施工，小型养路机械捣固，放行列车条件:施工结束,开

通后第一列()km/h,第二列45km/h,不少于12小时，以后60km/h、80km/h、120k

m/h各不少于24小时，其后正常。(1.0分)

A、25

B、45

C、60

D、80

答案：A

40.(45245)铺设木岔枕的普通道岔两端各()根地段轨枕,不宜铺设混凝土枕。(1.

0分)

A、5

B、15

C、50

D、75

答案：A

41.(45208)线路允许速度160km/h»vmax>120km/h正线,60

K.g/m钢轨头部总磨耗量超过0mm时为轻伤钢轨。(1.0分)

A、8

B、9

C、12

D、14

答案：C

42.(45224)某地区Tmax=60℃,Tmin=-10℃,在轨温为20℃时,调整轨缝,钢轨长

度为25m,则预留轨缝aO为()mm。(1.0分)

A、10.5

B、11

C、11.5

D、12

答案：A

43.(45311)双线区段线桥工区应配备的停车信号牌'减速信号牌'减速地点标、

“T”字减速信号的数量为()。(1.0分)

A、2个

B、4个

C、6个

D、8个

答案：B

44.(45282)用于侧向通过列车,速度50km/h以上至80km/h的单开道岔,不得小于

()号。(1.0分)

A、6

B、12

C、18

D、30

答案：C

45.(45204)线路允许速度200km/hevmax>160km/h,钢轨低头(用1m直尺测量最

低处矢度)超过()

M.m时为重伤钢轨。(1.0分)

A、0.5

B、1

C、2

D、3.5

答案：D

46.(45324)靠近线路堆放道昨、片石、砂子等线桥用料,料堆的坡度不得陡于()。

(1.0分)

A、1:1

B、1:1.25

C、1:1.5

D、1:1.75

答案：A

47.(45257)曲线超高顺坡坡度,最大不得大于()。(1.0分)

A、0.5%0

B、1%。

C、1.5%。

D、2%。

答案：D

48.(45318)120km/h〈线路允许速度vmaxW200km/h时,线路中心与桥梁中心的偏

差,钢梁、垮工梁不得大于()。(1.0分)

A、50mm

B、60mm

C、70mm

D、90mm

答案:A

49.(45278)尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为()mm。(1.0分)

A、65

B、58

C、48

D、50

答案：A

50.(45191)多人同时在坡面上开挖作业时,应大至在同一高度自上而下进行,严

禁上下重叠作业。开挖人相互间距不应小于()m。(1.0分)

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：B

51.(45280)道岔前端与另一道岔后端相连时,容许速度不大于120km/h的线路，

尖轨尖端轨距递减率应不大于()。(1.0分)

A、1%。

B、2%。

C、3%。

D、6%。

答案：D

52.(45236)混凝土枕承轨槽压溃，深度超过()mm时为严重伤损标准。(1.0分)

A、0.5

B、1

C、1.5

D、2

答案：D

53.(45206)线路允许速度vmaxW120km/h,波浪型磨耗谷深超过()mm时为轻伤钢

轨。(1.0分)

A、0.3

B、0.5

C、1

D、2

答案：B

54.(45179)(),办理封锁施工手续,设置移动停车信号防护,施工封锁完毕放行列

车或单机时速度正常,线路允许速度Vmax>160km/h地段放行列车或单机时首列

速度不得超过160km/h。(1.0分)

A、桥涵顶进

B、线路胀轨的紧急处理

C、成段更换道床

D、单根更换钢轨

答案：D

55.(45329)绕行停留车辆时其距离应不小于()，并注意车辆动态和邻线上开来的

列车。(1.0分)

A、2m

B、2.5m

C、5m

D、10m

答案：C

56.(45166)电气化双线维修天窗不应少于Omin。(1.0分)

A、60

B、90

C、180

D、240

答案：B

57.(45262)线路允许速度160km/h,一般情况,圆曲线或夹直线最小长度为()m。

(1.0分)

A、175

B、140

C、130

D、60

答案：C

58.(45161)货物高站台边缘(只适用于线路的一侧)在高出轨面距离1100~4800m

m间,距线路中心线距离可按()mm设计。(1.0分)

A、7175

B、7500

C、1850

D、1500

答案：C

59.(45289)提速道岔可动心轨设置两个牵引点,采用外锁闭装置,第一牵引点动

程为()mm。(1.0分)

A、160

B、75

C、180

D、117

答案：D

60.(45157)双线路基采用三角形拱,拱高为()。渗水土路基一般不设路拱。(1.0

分)

Av0.15m

B、0.20m

C、0.25m

D、0.30m

答案：B

61.(45269)某曲线现场实量正矢之和为2000mm,如用绳正法整正此曲线,则计划

正矢之和必须为()

M.m.(1.0分)

A、0

B、1000

C、1500

D、2000

答案：D

62.(45219)钢梁端部,拱桥温度伸缩缝和拱顶等处前后各()m范围内,不得有钢

轨接头。(1.0分)

A、1

B、2

C、3

D、5

答案：B

63.(45305)轨道检查仪()(或累计运行里程达到1000km)应检定一次。(1.0分)

A、一1"'b月

B、一个季度

G半年

D、一年

答案：B

64.(45286)60kg/m钢轨过渡型12号道岔导曲线终点横距为()mm。(1.0分)

A、15650

B、15793

C、17416

D、21280

答案：D

65.(45173)成段更换道床(含道岔)，封锁施工,人工捣固,放行列车条件:施工期

间，当日第一列

15km/h,第二列25km/h,第三列()km/h,不少于4小时，以后限速60km/h至下次封

锁前1小时。(1.0分)

A、25

B、45

C、60

D、80

答案：B

66.(45171)破底清筛,封锁施工,大型养路机械道岔两捣作业程序，放行列车条件:

第一列()km/h,第二列60km/h,第三列80km/h,24小时后恢复常速。(1.0分)

A、25

B、45

C、60

D、80

答案：A

67.(45315)双线区段线桥工区应配备的红色信号旗数量为()。(1.0分)

A、2面

B、4面

C、6面

D、9面

答案：D

68.(45291)提速道岔顶铁与尖轨、可动心轨轨腰应顶严,有间隙时亦不大于()mm。

(1.0分)

A、3

B、2

C、1

D、0.5

答案：B

69.(45217)200碗外・丫容许速度忘250而加的线路，钢轨母材轨顶面凹陷或鞍型

磨耗大于()mm时需要及时整治。(1.0分)

A、0.2

B、0.3

C、0.5

D、0.8

答案:B

70.(45176)一次拨道量超过40mm,不超过150mm,封锁施工,小型养路机械捣固，

放行列车条件:施工期间，第一列25km/h,第二列()km/h,不少于4小时,后60km/

hv80km/h、120km/h各不少于24小时，其后正常。

(1.0分)

A、25

B、45

C、60

D、80

答案：B

71.(45190)开挖建筑物基坑时,靠近基坑上方不得堆土及放置料具等重物,挖出

的土石方和施工材料堆放位置应距坑边不小于痛,高度不超过()m。(1.0分)

A、1

B、1.5

C、1.8

D、2

答案：B

72.(45241)弹条III型扣件单个弹条初始扣压力大于等于OkN。(1.0分)

A、7.8

B、8.9

C、10

D、11

答案：D

73.(45268)某圆曲线,测点正好在圆曲线始终点，圆曲线计划正矢80mm，则圆曲

线始终点正矢为()

M.m。(1.0分)

A、12

B、24

C、40

D、50

答案：C

74.(45211)线路允许速度vmax^120km/h,钢轨接头顶面或内侧错牙大于0mm时,

应及时处理。(1.0分)

A、0.3

B、0.5

C、1

D、2

答案：D

75.(45247)铺设木枕的有酢桥和无酢桥的桥台挡酢墙范围内及其两端各不少于()

根地段轨枕(有护轨时应延至梭头外不少于5根轨枕),不宜铺设混凝土枕。(1.0

分)

A、5

B、15

C、50

D、75

答案：B

76.(45270)某曲线其直缓点的正矢为5mm,缓圆点的正矢为95mm,则圆曲线中点

的正矢为0mm。(1.0分)

A、45

B、50

C、90

D、100

答案：D

77.(45287)60kg/m钢轨()T尖轨12号道岔导曲线终点横距为()mm。(1.0分)

A、15650

B、15793

C、17416

D、21280

答案：A

78.(45218)75

K.g/m钢轨使用夹板全长()mm。(1.0分)

A、790

B、820

C、900

D、1000

答案：D

79.(45279)容许速度大于120km/h的线路其尖轨尖端如有轨距加宽,则按不大于

0的递减率递减至基本轨接头。(1.0分)

A、1%。

B、2%。

C、3%。

D、6%。

答案：A

80.(45215)200km/hWV容许速度W250km/h的线路,钢轨工作边肥边大于()mm时

需要及时整治。(1.0分)

A、0.2

B、0.3

C、0.8

D、1

答案：D

81.(45266)某曲线半径为800m,实设超高为70mm,通过曲线的最高行车速度为10

Okm/h,则未被平衡的欠超高为()mm。(1.0分)

A、7.7

B、77.5

C、75

D、90

答案：B

82.(45186)铺设道岔时，若轨道电路发生死区间(即两个绝缘节错开时)，两相邻

死区或死区间与相邻轨道电路的间隔各不少于()m。(1.0分)

A、5

B、10

C、15

D、20

答案：D

83.(45258)两曲线间缓和曲线的长度不得短于()m。(1.0分)

A、20

B、50

C、30

D、70

答案：A

84.(45294)提速道岔改道作业时，应采用调整不同号码轨距块的方法进行。调整

量不足时可加垫片调整，但厚度不得超过()mm。(1.0分)

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：B

85.(45330)线上作业和上道检查，遇有降雾、暴风雨(雪)、扬沙等恶劣天气影响

瞭望时，()。(1.0分)

A、应停止作业,必须作业时,应采取特殊安全措施，保证来车之前按规定的距离及

时下道

B、必须停止作业

C、只要设置防护可照常作业

D、只能上道检查，不能线上作业

答案:A

86.(45231)下面所列()不属于弹条川型扣件中的部件。(1.0分)

A、弹条

B、轨距挡板C、预埋件D、橡胶垫板

答案：B

87.(45212)线路允许速度200

K.m/h^vmax>120km/h,钢轨硬弯大于()mm时,应及时处理。(1.0分)

A、0.3

B、0.5

C、1

D、2

答案：A

88.(45260)行车速度140km/h,复曲线可不设中间缓和曲线的两圆曲线最大曲率

差为()。(1.0分)

A、1/6000

B、1/4000

C、1/2000

D、1/1000

答案:A

89.(45209)允许速度大于160km/h区段钢轨顶面上有长度大于()mm且深度大于5

mm的掉块时为折断钢轨。(1.0分)

A、15

B、25

C、30

D、50

答案：C

90.(45276)护轨平直段轮缘槽标准宽度为()mm。(1.0分)

A、40

B、42

C、48

D、50

答案：B

91.(45156)侧沟平台宽度一般为0.5~1.0m,并向侧沟方向做成0的斜坡。当路堑

边坡比较稳定时,也可不设侧沟平台。。0分)

A、厂2%

B、1~3%

C、2~4%

D、3~4%

答案：C

92.(45199)线路允许速度160km/h2vmax>120km/h,轨端或轨顶面剥落掉块,长

度超过15mm且深度超过()mm时为轻伤钢轨。(1.0分)

A、3

B、4

C、5

D、6

答案：A

93.(45202)线路允许速度vmax^120km/h,钢轨顶面擦伤深度超过()mm时为重伤

钢轨。(1.0分)

A、0.3

B、0.5

C、1

D、2

答案：D

94.(45316)在电气化铁路线路上作业单股一次起道高度不得超过()。(1.0分)

A、10mm

B、20mm

C、30mm

D、40mm

答案:c

95.(45302)60kg/m不能伸缩的钢轨,当轨温变化10℃时,钢轨内产生约()kN的温

度力。(1.0分)

A、163

B、192

C、24.78

D、49.56

答案：B

96.(45188)本线不封锁,邻线(线间距小于6.5m)来车,速度vmax>120km/h时,下

道距离不小于()m。(1.0分)

A、800

B、1400

G2000

D、3200

答案：B

97.(45189)本线封锁,邻线(线间距小于6.5m)来车,速度vmax>160km/h时,本线

必须下道，距离不小于()m。(1.0分)

A、800

B、1400

G2000

D、3200

答案：C

98.(45228)弹条川型扣件轨距调整量为()mm。(1.0分)

A、-3~+4

B、-4~+8

C、0~+16

D、-8~+12

答案：A

99.(45181)电气化铁路线路拨道，线路中心位移不得超过()mm;一侧拨道量年度

累计不得大于120mm，并不得侵入限界。(1.0分)

A、±15

B、±30

C、±45

D、±70

答案：B

100.(45237)线路大、中修时，五年内年计划通过总重W年225Mt,川型混凝土枕

无缝线路配置数量0根/km。(1.0分)

A、1840

B、1760

C、1680

D、1667

答案：D

101.(45264)某一铁路线上,曲线半径为600m,列车通过该曲线时的平均速度为6

6km/h,则该曲线应设超高是()mm。(1.0分)

A、95

B、90

C、85

D、80

答案：C

102.(45163)客货共线(vW160km/h),电力牵引地段,双线桥梁建筑限界宽()mm,

高6550mm。(1.0分)

A、6550

B、8500

G8880

D、10800

答案：C

103.(45196)经常与钢轨顶面接触的车轮踏面是()坡度的圆锥面。(1.0分)

Av1：10

B、1：20

C、1：40

D、1：60

答案：B

104.(45197)50kg/m钢轨截面积为()cm2。(1.0分)

A、57

B、65.8

C、77.45

D、95.037

答案：B

105.(45255)在直线上的超高顺坡，无缓和曲线时不得大于()mm。(1.0分)

A、8

B、10

C、15

D、25

答案：D

106.(45301)钢轨折断不插入短轨原位焊复作业，当钢轨张拉至预留焊缝0mm后,

用铝热焊焊接钢轨。(1.0分)

A、14±1

B、28±1

C、14±2

D、28±2

答案：D

107.(45323)小型养路机械、机具、防护电话和自动报警器等如在作业中发生故

障，应()。(1.0分)

A、设置移动停车信号防护

B、当即派专人检修

C、设置故障防护

D、停机下道进行检修

答案:D

108.(45235)混凝土枕两螺栓孔间纵裂,挡肩顶角处缝宽不大于()mm时为严重伤

损标准。(1.0分)

A、0.5

B、1

C、1.5

D、2

答案：C

109.(45227)弹条II型扣件轨距调整量为()mm。(1.0分)

A、-3~+4

B、-4~+8

C、0~+16

D、-8~+12

答案：D

110.(45169)施工地段放行列车时,轨道静态几何尺寸偏差不得超过经常保养(速

度vmax=120km/h)容许

偏差管理

值。列车限速vmaxW45km/h时,半径大于800m曲线及直线地段，混凝土轨枕可每

隔()根拧紧1根，木枕可每隔1根钉紧1根。(1.0分)

A、1

B、2

C、3

D、6

答案：B

111.(45313)双线自动闭塞区段线桥工区应配备的短路铜线数量为()。(1.0分)

A、2条

B、4条

C、8条

D、12条

答案:B

112.(45259)复曲线每个圆曲线的长度不得短于()m。(1.0分)

A、20

B、50

C、30

D、70

答案：B

113.(45238)提速道岔铺设木岔枕时,应用2600mmX260mmX160mm的木枕过渡，

两端过渡均不得少于()根。(1.0分)

A、38

B、50

C、65

D、75

答案：B

114.(45239)铺设混凝土岔枕时,应用川型混凝土枕过渡，160km/hevmax>120km/

h时，道岔直向两端过渡枕不得少于()根。(1.0分)

A、38

B、50

C、65

D、75

答案：D

115.(45226)混凝土宽枕采用密铺式，每千米铺()根。(1.0分)

A、1667

B、1680

C、1760

D、1840

答案：C

116.(45254)曲线超高应在整个缓和曲线内顺完,允许速度大于120km/h的线路,

顺坡坡度不应大于

Oo(1.0分)

Av1/(10umax)

B、1/(9umax)

G1/(8umax)

D、1/(7umax)

答案：A

117.(45283)用于侧向通过列车,速度不超过50km/h的单开道岔,不得小于()号。

(1.0分)

A、6

B、12

C、18

D、30

答案：B

118.（45326）在两线间堆放道昨、片石、砂子等线桥用料，料堆的高度不得高于钢

轨顶面（）。（1.0分）

A、50mm

B、100mm

Cx300mm

D、500mm

答案：C

119.（45243）弹条川型扣件纵向防爬阻力为0kN。（1.0分）

A、12.5

B、16

C、16.5

D、17.6

答案：D

120.（45162）电力牵引地段,双层集装箱运输基本建筑限界,接触网导线的最低高

度为（）mm。（1.0分）

A、4880

B、6330

C、7300

D、10500

答案：B

121.（45174）成段更换轨枕,封锁施工,人工捣固，放行列车条件:开通后第一列1

5km/h,第二列（）km/h,第三列45km/h,不少于12小时，以后60km/h、80km/h、12

Okm/h各不少于24小时，其后正常。（1.0分）

A、25

B、45

C、60

D、80

答案：A

122.(45195)某直线线路,轨距为1435mm,车辆轮对宽度为1421mm,车轮轮缘与钢

轨之间的游间为()mm。(1.0分)

A、10

B、12

C、14

D、16

答案:C

123.(45312)单线区段线桥工区应配备的停车信号牌、减速信号牌、减速地点标

的数量为()。(1.0分)

A、2个

B、4个

C、6个

D、8个

答案：A

124.(45155)为确保路堤稳定,在路堤坡脚和取土坑(或排水沟)之间留出一道天

然地面，称为护道。护道宽度不少于()，并向外做成2~4%的斜坡。(1.0分)

A、1m

B、2m

C、3m

D、4m

答案：B

125.(45184)整组铺设道岔时,设于警冲标内方的钢轨绝缘,距警冲标不得少于()

m,以保证机车车轮停在该钢轨绝缘内方时,车钩不致越过警冲标。(1.0分)

A、0.5

B、1

C、1.5

D、3

答案：D

126.(45220)高强度绝缘接头螺栓扭矩不小于()N・m0(1.0分)

A、400

B、500

C、600

D、700

答案：D

127.(45229)弹条II型扣件调高量小于等于()mm。(1.0分)

A、0

B、8.9

C、10

D、11

答案：C

128.(45194)某机车轮，轮缘厚度为33mm，轮背内侧距为1353mm,则轮对宽度为()

mm。(1.0分)

A、1320

B、1353

C、1419

D、1452

答案:C

129.(45154)路肩的作用中不含()。(1.0分)

A、保持道床的完整

B、供铁路员工行走、避车

C、便于道床排水

D、设置必要的线路标志和信号标志

答案：C

130.(45249)设置曲线外轨超高的目的中不含()。(1.0分)

A、使两股钢轨受力均匀、垂直磨耗均匀

B、保证轨道稳定，防止车辆倾复

C、保证旅客的舒适度

D、减少内外股钢轨磨耗

答案：D

131.(45152)划分轨道类型和制订轨道标准的主要依据是轨道()。(1.0分)

A、运输条件

B、年通过总质量

C、最高行车速度

D、运营条件

答案：B

132.(45232),Ill型扣件后拱内侧距预埋件端部应不大于0mm,扣压力应保持在8

~13.2kNo(1.0分)

A、4

B、6

C、8

D、10

答案：D

133.(45230)弹条川型扣件调高量小于等于0mm。(1.0分)

A、0

B、8.9

C、10

D、11

答案：A

134.(45252)曲线地段,客货分线的客运线路未被平衡欠超高,一般应不大于()mm。

(1.0分)

A、30

B、40

C、50

D、80

答案：B

135.(45160)旅客站台上柱类建筑物离站台边缘至少0mm,建筑物离站台边缘至

少2000mm。(1.0分)

A、1500

B、2000

C、2500

D、3000

答案:A

136.(45288)提速道岔尖轨设置两个牵引点,采用分动外锁闭转换装置,第一牵引

点动程为0mm。(1.0分)

A、160

B、75

C、180

D、117

答案：A

137.(45308)“运统-46”封面上应注明使用起止时间，定置存放，保存期限为()。

(1.0分)

A、半年

B、一年

C、一年半

D、二年

答案：A

138.(45274)50kg/h钢轨,12号道岔,辙叉前长1849mm,辙叉后长2708mm,辙叉前

开口量、后开口量分别为()。(1.0分)

A、154mm和226mm

B、226mm和154mm

C、171mm和228mm

D、228mm和171mm

答案：A

139.(45290)提速道岔护轨顶面高出基本轨()mm。(1.0分)

A、10

B、12

C、15

D、16

答案：B

140.(45284)段管线采用对称道岔，不得小于()号。(1.0分)

A、6

B、12

C、18

D、30

答案：A

141.(45175)成段更换钢轨,封锁施工,放行列车条件:开通后第一列25km/h,第

二列()km/h,其后正常。(1.0分)

A、25

B、45

C、60

D、80

答案：B

142.(45285)50kg/m钢轨9号道岔导曲线终点横距为()mm。(1.0分)

A、15650

B、15793

C、17416

D、21280

答案：B

143.(45293)提速道岔混凝土岔枕固定垫板的立螺栓(①30mm、长165mm)拧紧扭

力矩为()N・mo(1.0分)

A、80~140

B、80~150

C、1100~1300

D、250~300

答案：D

144.(45242)弹条II型扣件纵向防爬阻力为()kN。(1.0分)

A、12.5

B、16

C、16.5

D、17.6

答案：B

145.(45178)在线间距不足()m地段进行清筛、成段更换钢轨及轨枕、成组更换

道岔、成锚段更换接触网线索作业时,邻线列车应限速160km/h及以下,并按规定

进行防护。(1.0分)

A、6.5

B、6

C、5

D、4

答案：A

146.(45151)II级铁路，在路网中起骨干作用或在路网中起联络、辅助作用，近期

年客货运量0。(1.0分)

A、，20Mt

B、210Mt且＜20Mt

C、25Mt且＜10Mt

D、＜5Mt

答案：B

147.(45304)在线路上焊接,放行列车时,焊缝温度应低于()。(1.0分)

A、0℃

B、250℃

C、50℃

D、300℃

答案：D

148.(45183)整组铺设道岔时,钢轨绝缘位置原则上应设在出站信号机同一坐标

处,如信号机位置与现场轨缝位置不一致时,为了避免串轨、换轨或锯断钢轨,容

许信号机位于钢轨绝缘前方(按发车方向)不大于()m处。(1.0分)

A、0.5

B、1

C、1.5

D、3

答案：B

149.(45248)某线路铺设60kg/m钢轨,每根长度为25m,配置轨枕46根,接头轨缝

采用8mm，接头轨枕间距为540mm,中间轨枕间距为0mm。(1.0分)

A、440

B、500

C、540

D、544

答案：D

150.(45205)线路允许速度160km/h2vmax>120km/h,波浪型磨耗谷深超过()mm

时为轻伤钢轨。(1.0分)

A、0.3

B、0.5

C、1

D、2

答案：A

151.(45180)电气化铁路电力机车受电弓与接触点的移动距离D为线路外轨起道

高度h的()倍。(1.0分)

A、「2

B、2~3

C、3~4

D、4~5

答案：C

152.(45225)拆开接头成段调整轨缝使用短轨头时,拉开的最大空隙不得超过()m

m。(1.0分)

A、90

B、110

C、130

D、150

答案：D

153.(45177)道口大修(不影响道床稳定的施工作业)，封锁施工,开通后第一列2

5km/h,第二列Okm/h,其后正常。(1.0分)

A、25

B、45

C、60

D、80

答案：C

154.(45164)繁忙干线和干线封锁2小时以内的大型上跨铁路结构物施工,属于()

级施工。(1.0分)

A、I

B、II

C、III

D、IV

答案：B

155.(45165)线桥大、中修及大型机械作业施工天窗不应少于()min。(1.0分)

A、60

B、90

C、180

D、240

答案：C

156.(45261)线路允许速度200km/h<vmaxW250km/h,一般情况，圆曲线或夹直线

最小长度为()m。(1.0分)

A、175

B、140

C、130

D、60

答案：A

157.(45216)200km/hWV容许速度W250km/h的线路,焊缝凹陷大于()mm时需要

及时整治。(1.0分)

A、0.2

B、0.3

C、0.5

D、0.8

答案：B

158.(45182)在电气化区段通过或使用各种车辆、机具设备不得超过机车车辆限

界,所有作业人员和工具与接触网必须保持()m以上的距离。(1.0分)

A、2

B、3

C、4

D、5

答案：A

159.(45240)弹条II型扣件单个弹条初始扣压力大于等于()kN。(1.0分)

A、7.8

B、8.9

C、10

D、11

答案：C

160.(45214)波长()属于波浪形磨耗波纹。(1.0分)

Av30~80mm

B\80~300mm

C、300~1000mm

D、1000mm以上

答案：B

161.(45198)60kg/m钢轨截面积为()cm2。(1.0分)

A、57

B、65.8

C、77.45

D、95.037

答案：c

162.(45251)曲线地段，未被平衡过超高，困难情况下不应大于()mm。(1.0分)

A、30

B、50

C、75

D、90

答案：B

163.(45246)铺设木岔枕的提速道岔两端各()根地段轨枕,不宜铺设混凝土枕。(1.

0分)

A、5

B、15

C、50

D、75

答案：C

164.(45153)高速铁路隧道内不设置供养护维修人员待避的专用洞室，但应考虑

设置存放维修工具和其他业务部门需要的综合洞室。综合洞室沿隧道两侧交错布

置,每侧间距应为()左右。(1.0分)

A、100m

B、200m

C、400m

D\500m

答案：D

165.(45281)用于侧向通过列车速度超过80km/h的单开道岔,辙叉号数不得小于

()号。(1.0分)

A、6

B、12

C、18

D、30

答案：D

166.(45250)曲线地段，未被平衡欠超高,一般应不大于()mm。(1.0分)

A、30

B、50

C、75

D、90

答案：C

167.(45321)小型养路机械上道作业时,应设置0防护；防护设备应采用自动报警

器或无线通信等装

So(1.0分)

A、移动停车信号

B、移动减速信号

C、行车故障

D、作业标

答案:A

168.(45170)线路大、中修,在封锁施工前vmaxW45km/h的慢行时间内，允许每隔

()根轨枕(板结地段

4根)挖开1根轨枕底的道昨，但必须保持两侧轨枕底的道昨不松动。(1.0分)

A、1

B、2

C、3

D、6

答案：D

169.(45263)线路大中修时,允许速度不大于160km/h的特殊困难地段两曲线间

夹直线长度不应短于

Onio(1.0分)

A、20

B、25

C、30

D、50

答案：B

170.(45296)下列关于尖轨与基本轨不密贴原因的叙述，()是不易确切的。(1.0

分)

A、尖轨顶铁过长，补强板螺栓凸出

B、曲基本轨弯折点位置不对，造成转辙器部分轨向不良

C、基本轨或尖轨本身有硬弯

D、基本轨、轨撑、滑床板挡肩之间存在“三道缝”

答案：B

171.(45273)导曲线一般为圆曲线型,可根据需要设置6mm超高,并在导曲线范围

内按不大于()顺坡。(1.0分)

A、0.8%。

B、1.0%。

G1.5%。

D、2.0%。

答案：D

172.(45300)钢轨折断不插入短轨,原位焊复锯切伤损钢轨或者焊接接头,锯切量

为()mm。(1.0分)

A、50~60

B、60~70

C、70~80

D、80~90

答案：A

173.（45297）下列关于尖轨跳动产生的原因的叙述，（）是不确切的。（1.0分）

A、尖轨跟端轨缝过大,间隔铁和夹板磨耗,螺栓松动,过车时加大了冲击

B、尖轨拱腰及跟部桥型垫板或凸台压溃

C、捣固不实,有吊板

D、尖轨与基本轨不密贴或假密贴

答案：D

174.（45203）线路允许速度200km/h»vmax>160km/h,钢轨低头（用1m直尺测量最

低处矢度）超过（）

M.m时为轻伤钢轨。（1.0分）

A、0.3

B、0.5

C、1

D、2

答案：C

175.（45267）某曲线半径为800m,实设超高为70mm,通过曲线货物列车平均速度

为65km/h,则未被平衡的过超高为（）mm。（1.0分）

A、7.7

B、77.5

C、75

D、90

答案：A

176.（45310）施工地段放行列车时，轨道静态几何尺寸偏差不得超过（）（允许速度

vmax=120km/h）容许偏差管理值。（1.0分）

A、临时补修

B、经常保养

C、作业验收

D、T0I评定

答案：B

177.（45320）小型养路机械上道作业时，（）应确认设置好防护。（1.0分）

A、施工负责人

B、驻站联络员

C、车站值班员

D、现场防护员

答案：A

178.（45307）车站无接触网支柱地段，线路标志的相关内容应标志在（）。（1.0分）

A、站台侧面

B、站台上面

C、轨腰上

D、轨枕上

答案：A

179.（45168）施工地段放行列车时,轨道静态几何尺寸偏差不得超过经常保养（速

度vmax=120km/h）容许偏差管理

值。列车限速vmaxW45km/h时，起道（含垫诈）顺坡率不小于。倍。（1.0分）

A、200

B、400

C、600

D、800

答案：A

180.（45275）查照间隔和护背距离的测量位置,一般道岔为心轨顶宽（）mm范围内。

（1.0分）

A、25

B、20~30

C、30

D、50

答案：D

判断题（总共180题）

1.（44987）（）地形图中,等高线上各点标高不一定相等。（）（1.0分）

A、正确

B、错误

答案：B

2.(44974)()轨道年通过总质量是表征轨道承受荷载情况的重要指标,也是线路

运营繁忙程度的主要标志。()(1.0分)

A、正确

B、错误

答案：A

3.(44997)()施工作业必须纳入月度施工计划,应利用“施工天窗”进行。()(1.

0分)

A、正确

B、错误

答案：A

4.(44976)()桥跨结构是桥梁上部结构的主体部分,它支承桥面及由桥面传来的

活载。()(1.0分)

A、正确

B、错误

答案:A

5.(45067)()提速道岔外锁闭装置是指其锁闭地点在转辙机外部,其中连动是指

道岔两尖轨间无连杆,靠外锁闭装置进行转换。()(1.0分)

A、正确

B、错误

答案：B

6.(45057)()尖轨、可动心轨顶面宽50mm及以下断面处，尖轨顶面低于基本轨顶

面、可动心轨顶面低于翼轨顶面2mm及以上时,应及时修理或更换。()(1.0分)

A、正确

B、错误

答案：B

7.(45037)()在无缝线路上，测量曲线正矢时的轨温和拨道时轨温要尽量相同,一

般以不超过

A、正确

B、错误

答案：A

8.(45119)()粗平的方法是转动水准仪其中两个定平螺栓,使圆水准器的气泡居

中。()(1.0分)

A、正确

B、错误

答案：B

9.(45046)()当新轨组布置在枕木头上时,在外股外的新轨组间应有搭头,在里股

外的新轨组间应有一空头。()(1.0分)

Av正确

B、错误

答案：B

10.(45033)0曲线两端直线轨向不良,一般应事先拨正，两曲线间直线段较短时，

可与两曲线同

A、正确

B、错误

答案：A

11.(45124)()轨向指左(或)右股钢轨轨距测量点平面位置沿轨道纵向的横向凹

凸不平。0(1.0分)

A、正确

B、错误

答案：A

12.(45142)()施工地段放行列车限速vmaxW45km/h时,起道(含垫昨)顺坡率、冻

害垫板平台两端的顺坡率均不小于200倍。()(1.0分)

A、正确

B、错误

答案:A

13.(45048)()最小坡段长度不宜连续使用2个以上。()(1.0分)

A、正确

B、错误

答案：A

14.(45090)()设计桥上无缝线路时,为减少桥梁墩台承受无缝线路纵向力作用，

通常禁止设置

A、正确

B、错误

答案：B

15.(45050)()竖曲线不得与竖曲线、缓和曲线重叠,不得侵入道岔及无昨桥梁上。

()(1.0分)

Av正确

B、错误

答案：A

16.(44990)()线路横断面图，也就是垂直于线路中线的横剖面图。水平方向表示

高程,竖直方向表示距离。()(1.0分)

A、正确

B、错误

答案：B

17.(45105)()线路设备检查是养路工作“检查、计划、作业、验收”四个环节中

最基本、最重

A、正确

B、错误

答案：A

18.(45135)()多个单位综合利用天窗在同一区间作业时，必须提前确定施工主体

单位、明确施工负责人，并制定确保行车和人身安全的措施。()(1.0分)

A、正确

B、错误

答案:A

19.(45063)()12号普通单开道岔,尖轨长度l=7700mm,尖轨跟距u=144mm,尖轨后

直线段长度h=0,导曲线起点支距为207mm。()(1.0分)

A、正确

B、错误

答案：B

20.(45036)()绳正法拨道梯形修正时,修正量的合计与正矢差累计的合计必须相

等。()(1.0分)

A、正确

B、错误

答案：B

21.(45076)()做好道岔前后50m线路的整体维修,经常保持轨面平、方向顺,是预

防整治道岔方向不良的措施之一。()(1.0分)

A、正确

B、错误

答案：B

22.(45114)()工务设备故障危及行车安全时必须做到“先防护,后处理”，不得冒

险放行列车。

A、正确

B、错误

答案:A

23.(45072)()提速道岔长心轨尖端热加工锻出一段转换凸缘,直接与外锁闭装置

接头铁拉板连接,实现可动心轨的转换。()(1.0分)

Av正确

B、错误

答案：A

24.(45078)()桥上纵向阻力主要有伸缩力、挠曲力、断轨力、制动附加力组成。

()(1.0分)

A、正确

B、错误

答案：A

25.(44989)()线路纵断面图路肩设计标高栏中，在各变坡点,百米标和加标处注

明路肩设计标高,单位为千米。0(1.0分)

A、正确

B、错误

答案：B

26.(45029)()某曲线,缓和曲线正矢递增率30mm,则曲线始点正矢为5mm。()(1.

0分)

A、正确

B、错误

答案：A

27.(45074)()注意检查提速道岔叉跟尖轨与短心轨的密贴状态，发现不密贴时，

可用调整片调整顶铁与轨腰之间的间隙,达到竖切部分间隙不大于0.5mm。()(1.

0分)

A、正确

B、错误

答案：B

28.(44979)()路基由路基本体(如路堤、路堑)、路基排水设备'防护和加固设备

等三部分组成。

A、正确

B、错误

答案：A

29.(44986)()线路中心线在水平面上的投影,叫做铁路线路平面图。()(1.0分)

A、正确

B、错误

答案：A

30.(45126)()直线轨道实际上并不是一条理想的直线，而是许多波浪型“曲线”

组成。()(1.0分)

A、正确

B、错误

答案：A

31.(44993)()区间及站内线路曲线部分中心线间的水平距离，线路中心线至建筑

接近限界的水平

A、正确

B、错误

答案：A

32.(45092)()设计桥上无缝线路时必须充分考虑无缝线路与桥梁的相互作用，严

格控制轨道与桥梁相互作用的附加力。()(1.0分)

A、正确

B、错误

答案：A

33.(45139)(J)施工负责人在列车通过后,应组织复查整修,确认线路、桥隧等设

备质量达到规定要求并做好记录后,方准收工。()(1.0分)

A、正确

B、错误

答案:A

34.(44998)()营业线施工等级分为I、II、川、IV四级。()(1.0分)

A、正确

B、错误

答案：B

35.(45118)()轨检车检查出轨道几何尺寸川级偏差，现场检查发现基础或轨道结

构病害,应申请封锁线路进行处理,由抢修负责人根据现场情况确定开通条件开

通线路。()(1.0分)

A、正确

B、错误

答案：A

36.(45021)()线路速度120km/h,采用反向曲线变更线间距可不设缓和曲线的最

小圆曲线半径为

A、正确

B、错误

答案：B

37.(45009)()钢轨焊接接头不平顺是由于钢轨焊接后焊缝处轨顶面金属的强度、

硬度的差异及接

A、正确

B、错误

答案：A

38.(45115)()工务设备故障抢修过程必须加强质量控制，开通线路必须严格确认

放行列车条件,故障处理完毕，放行列车或单机时速度正常。()(1.0分)

Av正确

B、错误

答案：B

39.(45107)()对无缝线路轨条位移情况,每月观测1次,发现观测桩处累计位移

量大于20mm时(不含长轨条两端观测桩)，应及时上报工务段查明原因,采取相应

措施。()(1.0分)

A、正确

B、错误

答案：B

40.(45101)()道岔和站线的综合维修周期，由铁路局规定。其中正线、到发线道

岔的综合维修

Av正确

B、错误

答案：B

41.(45082)()线路养护维修作业后,道床纵向阻力值会大量增加。()(1.0分)

A、正确

B、错误

答案:B

42.(45150)()更换整组道岔,必须先通知供电部门采取安全措施后,方准作业。()

(1.0分)

A、正确

B、错误

答案：A

43.(45097)()铁路线路设备大修的基本任务,是根据运输需要及线路设备损耗规

律,有计划、按周期地对损耗部分进行更新和修理，恢复和提高线路设备强度，增

强轨道承载能力。()(1.0分)

A、正确

B、错误

答案：A

44.(44975)()选定钢轨重量的主要因素是运量和行车速度、最大轴重、合理的大

修换轨周期和养护维修工作量。()(1.0分)

A、正确

B、错误

答案：A

45.(45055)()曲线两端“鹅头”是曲线的头或尾偏离应有的平面位置，向曲线内

侧凹陷,越出直线方向,形成小反向曲线,状似鹅头。0(1.0分)

A、正确

B、错误

答案：B

46.(45058)()高型特种断面尖轨是用比基本轨高的特种断面钢轨制做的尖轨。()

(1.0分)

A、正确

B、错误

答案：B

47.(45149)()在长大桥梁、隧道及瞭望条件不良地段作业时，应增设防护员。()

(1.0分)

A、正确

B、错误

答案：A

48.(45138)()工务设备管理单位的安全监护人员发现施工单位在施工作业中危

及行车安全时,必须果断采取限速或封锁线路措施,并责令其停工,填发“营业线

施工停工通知书”。()(1.0分)

A、正确

B、错误

答案：A

49.(45130)()为了保证列车运行安全,要求靠近铁路线路修建的建筑物及设备，

不得侵入规定的与线路中心线垂直断面的轮廓尺寸线,称为建筑限界。0(1.0

分)

A、正确

B、错误

答案：A

50.(45134)()维修作业是指作业前后不改变行车速度的营业线施工。()(1.0分)

A、正确

B、错误

答案：A

51.(45087)()无缝线路钢轨内部温度力和钢轨外部阻力随时保持平衡是温度力

纵向分布的基本条件。()(1.0分)

A、正确

B、错误

答案：A

52.(45144)()在施工作业开通后的限速地段进行线路整修时,只须设现场防护员。

()(1.0分)

A、正确

B、错误

答案:B

53.(45031)()某圆曲线,实量正矢合计1200mm,圆曲线长度100m,则该曲线平均

正矢为12mm。()

A、正确

B、错误

答案：A

54.(44972)()新建和改建铁路的等级，应根据它在铁路网中的地位、作用、性质

和远期的客货运量来确定。0(1.0分)

A、正确

B、错误

答案：A

55.(45133)()施工作业主要包括:线路及站场设备技术改造，增建双线、新线引入、

电气化改造、线路大、中修,路基、桥隧大修等施工。()(1.0分)

A、正确

B、错误

答案：A

56.(45010)()由于钢轨轧制工艺问题造成的周期性横向变形,称为波浪弯曲,波

长在3000mm左右。

A、正确

B、错误

答案:B

57.(45028)()曲线轨距加宽值加在里股即将里股钢轨向曲线内侧横移,使其与

线路中线的距离等于S0的一半加上轨距加宽值。()(1.0分)

Av正确

B、错误

答案：A

58.(45080)()无缝线路钢轨温度力与钢轨截面积、轨温变化幅度及钢轨长度有关。

()(1.0分)

A、正确

B、错误

答案：B

59.(45127)()在直线段出现曲率，该处一定存在碎弯、小方向或轨距递减不好。()

(1.0分)

A、正确

B、错误

答案：A

60.(45116)()道岔部位断缝位于尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨密贴范围以外的

易于加固处所时,按钢轨折断处理办法进行应急处理或临时处理。()(1.0分)

A、正确

B、错误

答案：A

61.(45069)()提速道岔顶铁、限位器采用防松螺母。0(1.0分)

A、正确

B、错误

答案：A

62.(44991)()路基横断面图是计算土石方开挖数量和建筑施工的费料。()(1.0

分)

A、正确

B、错误

答案:A

63.(45000)()机械清筛,在封锁施工前vmaxW45km/h的慢行时间内，允许移动相

邻两根轨枕扩大间距,将道床挖至清筛深度,并使清筛机底梁导槽处钢轨支垫牢

固。()(1.0分)

A、正确

B、错误

答案：A

64.(45022)()列车由直线进入曲线时,所产生的离心力的大小,是决定于列车前

进的速度和曲线半径。()(1.0分)

A、正确

B、错误

答案：A

65.(45122)()三角架三条腿应等距离支撑地面，三角架顶部中心大致位于测点上

方，三角架顶面近似水平。确认三角架牢固支撑在地面上。()(1.0分)

A、正确

B、错误

答案：A

66.(44981)()曲线地段路基内侧应按要求加宽,加宽值要在缓和曲线范围内递减。

()(1.0分)

A、正确

B、错误

答案：B

67.(45093)()无缝道岔应力放散时，要求道岔的中心和辙叉咽喉的位置保持不变。

()(1.0分)

A、正确

B、错误

答案:A

68.(45018)()混凝土枕从制造工艺分:普通混凝土枕、预应力钢筋混凝土枕、桥

梁混凝土枕和隧道混凝土枕四类。()(1.0分)

A、正确

B、错误

答案：B

69.(45103)()临时补修管理值为应及时进行轨道整修的质量控制标准。()(1.0

分)

A、正确

B、错误

答案：A

70.(45014)()大型钢轨打磨列车适用于钢轨波浪形磨耗、鱼鳞裂纹等的打磨。()

(1.0分)

A、正确

B、错误

答案：A

71.(45011)()两个滑动体接触剪应力是产生钢轨轮轨接触表面疲劳的原因。()(1.

0分)

A、正确

B、错误

答案：A

72.(45073)()防松螺母的上螺母(凸锥螺母)为拧紧螺母,下螺母(凹锥螺母)为防

松螺母。

Av正确

B、错误

答案：B

73.(45129)()曲率变化率的波形通道有突变、说明曲线正矢不好。0(1.0分)

A、正确

B、错误

答案:A

74.(45039)()为保证曲线的圆顺性，相邻测点修正量应排列成梯形的渐变形式，

渐变量为1mm,一般不要超过2mmo()(1.0分)

A、正确

B、错误

答案：A

75.(45143)()施工作业过程中，设备管理单位应对封锁前准备、施工中控制、线

路开通和逐步提速等关键环节进行监控,对线路开通、速度变更执行施工单位和

设备管理单位共同检查签认制度。()(1.0分)

A、正确

B、错误

答案:A

76.(45053)()曲线拨道时要适当预留回弹量,下压时少留,上挑时多留,拨量大的

多留，拨量小的少留。()(1.0分)

A、正确

B、错误

答案：B

77.(45113)()线路动态检查时,速度大于160km/h区段,高低'轨向的波长在30m

以上的长波不平顺，当轨道检查车检查其高低幅值达到11mm或轨向幅值达到8mm

时，应有计划地处理。()(1.0分)

A、正确

B、错误

答案：B

78.(45098)()线路设备维修工作的基本任务是经常保持线路设备完整和质量均

衡,使列车能以规定速度安全、平稳和不间断地运行,并尽量延长设备使用寿命。

()(1.0分)

A、正确

B、错误

答案:A

79.(44995)()线间距是根据有关限界、相邻线路间设置的与行车有关的技术设备

和办理不同性质作业而确定的。0(1.0分)

A、正确

B、错误

答案：A

80.(45100)()临时补修是为保持轨道具有一定的平顺性和整体性,而进行的临时

性修理。()

A、正确

B、错误

答案：A

81.(45023)()列车由直线进入曲线时,速度越高半径越大,则离心力就越大，作用

在外轨的力也越大。()(1.0分)

A、正确

B、错误

答案：B

82.(44994)()建筑限界包括:客货共线铁路建筑接近限界(VW160km/h);客货共

线铁路建筑限界

(160km/h〈VW200km/h);客运专线铁路建筑限界(200km/hWVW350km/h)。()(1.

0分)

A、正确

B、错误

答案：B

83.(45052)()曲线拨道前不匀轨缝,拨后没有及时回填道床,捣固不均匀等易造

成曲线方向不良。

A、正确

B、错误

答案：A

84.(45147)()施工地点距车站较近或施工条件较复杂,需提前预报、确报时，施工

负责人应事先与驻站联络员商定明确,并通知全体防护员及施工人员。0(1.0

分)

A、正确

B、错误

答案：A

85.(45061)()正线上两对向单开道岔有正规列车同时通过两侧线时,18号单开

道岔间插入钢轨长度不应小于12.5m。()(1.0分)

A、正确

B、错误

答案：B

86.(45051)()曲线拨道方法不当，凭经验拨道，用眼睛看着估拨,经常采用简易拨

道法,造成误差积累或曲线头尾出现方向不良。()(1.0分)

A、正确

B、错误

答案：A

87.(45019)()路基有翻浆冒泥