围海造地工程施工组织设计

围海造地工程施工组织设计1、施工现场平面布置采用袋装砂斜坡堤结构(见图1-2西侧堤、北采用一级斜坡，其外坡坡度为1:2，内坡坡度为1991～6＋390段1399m和北侧堤2255m段外无纺土工布一层30cm厚山皮石，满足施面层采用简易路面，采用20cm厚堤顶袋装砂加无纺采用20cm厚堤顶袋装砂加无纺土工布一层30序号12m33m34m35m26m37m38m39m3m3m3m3m3m3m3m3m3m2m3m3m3m3m3m3m3m3m2m3m3m3m3m3m3m3m3m3m3m3m2m3m3m3m3m3生活基地：2003年初，我局在通路路基根部附近已建有生活基2、料场：主要用于临时堆放水泥、黄砂、石子等，料场设置在3、土工织物加工厂：主要用于软体排、反滤布、砂袋缝制等，4、现场生活办公设施：为便于现场指挥协调，我们计划在施工制件安排在现有临时预制厂进行预制，采用陆运的方法运至现场安理人员和工人近200人生活和工作，预制厂砼唐高速公路，也沟通了唐山市的公路网和咀东河口。现场可通过xx施工区的滩面高程为-1.0m～1.0m左右，域基地与作业船舶以及作业船舶之间的通讯联系采用移动电话和VHF2、施工技术方案xx浅滩位于河北省唐山市滦南县林雀堡外侧滩地上，滩地水浅平缓，前方xx岛位居渤海湾北岸岸线转折处，犹如矶头和岬角贴渤海湾20～30m深槽，数十年来水深变化甚微，后方陆域开阔，的亟待开发的优良深水港址资源，又具备大规模围海造地的滩地资xx区域由三个地貌单元构成，由北向南跨越滨海浅滩，浅水泻湖，南接xx沙岛。在大地构造上位于黄骅拗陷东北端与渤海中隆起交汇地带。xx一带为滦河三角洲平原，具有双重岸线特征，其中内侧大陆岸线为沿滦河古三角洲前沿发育的冲积海积平原，沿岸多盐滩，已建成通车的xx通路路基位于浅没海滩间，连接前方拟建港区xx岛以北分布大片高程0～1.5m的浅滩，高潮时淹没，低潮时根据工程周围区域xx县气象站、南堡气象站和塘沽海洋站的气年2月，此间雾日约占全年的77%；最长连续雾日数为3天。深灰色，很湿~饱和，软塑，切面光华滑、细腻，粘污手，含贝灰色~深灰色色，很湿，软塑状态，切面光滑、细腻，夹有粉土团块含贝壳碎片。层厚0.6~0.7米，仅在场地W41、W42及W60、灰色，很湿，中密~密实密实度，局部混淤泥质粉土团块，含贝灰色，很湿，中密~密实密度，结构致密冲击弹锤，含生物贝壳碎片，局部含粉土团块。最大揭露层厚20米滩，xx一带为滦河三角洲平原海岸，地形比较平坦，呈东高西低之-15.79m，层厚1.0～10.0m。平均重度19.3kN/m及粉砂层，流塑。层顶标高在-15m下，该层未揭穿，揭露最大厚度工程海域为不规则半日潮性质，相邻两潮潮高不等，xx站平均0.01m0.03m1.78m黄海平均海水面1.77mxx地区受地形条件影响，在风的作用下，会产生明显的增水和减水引起。增、减水主要发生在秋冬季，由定向大风xx港区附近海域潮流呈往复流形式，涨潮西流，落潮东流，潮大中潮条件下，涨落潮流强度相当，xx岛附近为水流最强地区，大而发展，冰质较松脆，冰层薄，在风浪的作用下易破碎，因此xx海时期。一般年份，xx海区在盛冰期浅滩的固定冰宽度为3～5k综合以上自然条件，在xx地区和工程所处的近海处，影响工程影响最大，占全部影响的80%以上。对水下各工序而言，软体排铺设将采用低潮位人工作业施工方寒潮到达前24小时现场施工船舶就要撤离避风，待强风浪过后，才常直接影响天为3天左右，加上撤离、展布时间约需5天。xx地区对陆上砼预制和现浇混凝土而言，降雨和气温是最大的影响因素，施工期约24天降雨；根据有关规定连续5天平均气温低于5℃即进入冬季施工，虽然3月～11月基本不处于冬季施工期，但施工我局在xx地区施工近两年时间，有现成的设施齐全的生活办公型施工船舶及施工设备，同时也有“航绞1008”等中型专用设备，均可适应无遮蔽条件下的近海施工工况，且具有一定际城港区起步工程陆域围堤吹填工程、宁波港镇海港区围海造地工垦工程和xx通路路基工程等，积累了可用于本工程的丰富的施工技3、围堤与吹填的协调难度较大。由于吹填区无依托，必须在施4、预制件的预制与安放的量是四个标段中最多的，由此形成对5、小区域气候对本标段的影响很大。寒潮引起西北、东北向风2、针对吹填量大，施工强度高及取砂区狭小等特点，我们将为3、施工初期尽快形成与通路路基相连的围堰，同时加快围堤施4、预制厂利用我局位于原有的通路路基堤根处预制场地，预制5、根据工程的工况条件，选择适合本工程特点的船机设备，确级棱体充灌及堤心砂施工。并每隔300m距离设置隔袋，该300m段3、龙口合龙。先进行A4区东侧堤4#龙口合龙，然后进行A4区西侧堤3#龙口合龙，合龙采用围堤外棱体袋装砂一个潮水合龙闭4、堤心砂吹填。龙口封堵后下一潮水内及时将内棱体贯通，同空心块安装，以保护袋装砂棱体的安全，确保围堤的稳定，最后在↓2005年7月中旬西侧堤进入合龙口施工。西侧堤、北侧堤施工流程! 针对施工中材料的使用先后顺序，着重前道工序的材料及时进场到（2）高程基准面。理论最低潮面。它与其它各相关高程基准面间0.01m0.03m1.78m黄海平均海水面1.77ma测量方法。由于本工程距离陆域较远，根据业主提供的两个以上（含两个）北京1954坐标系的高等级平面控制点及高程控制点布设GPS控制网。整个过程严格执行《全两个（含两个）以上北京1954坐标系的平面控制点及两个以上（含d平面控制测量。利用双频GPS接收机按同步静态观测方式进b基准站建立。在要设立基准站的点上造埋1.2m三角钢标架，防止错误和检测仪器精度，所有GPS接收机应在监理现场监督下在本工程的施工放样采用法国DSNP6502双频GPS背包进行，在RTK工作模式下进行。在每次放样之前必须将进行GPS比对，确认无误后可实施放样。放样点设置明显标志。放样成果以书面形行高程传递，故使用RTK－DGPS方式进行测量。1）吹填标高杆的布设。为有效控制吹填施工的平整度，将根据施工进度，在吹泥管排出口附近布设标高杆。使用GPS进行高程测1）高程复测：使用C32水准仪采用三等水准测量方法，对各施2）坐标复测：在施工的整个过程中，按要求定期对各控制点的3）控制点的复测周期：复测时间的长短或复测的频率（即观测-2001确定，或按下式进行计算确：合龙口的监测主要是对现场地形变化的监测及围堤的稳定性监流速测量点的点位采用GPS背包进行定位，由于施工区水深较西侧堤北端上下各300m与侧堤西端左右各300m所围水域，面水深测量的平面定位采用RTK-DGPS高精度定位方式进行平面位站设立在距离测区较近、落潮不会露滩的xx导航灯塔附近，验潮每次测量结束后，绘制水深图及同测线不同测次间的水深变化↓↓重新埋设或复测重新埋设或复测↓↓↓施工控制点监测施工沉降位移监测棱体施工测量护底结构施工测量合龙口监测龙口合龙定位/施工测量护面结构施工测量围区吹填施工测量水深测量/滩地高程测量水深图施工控制点监测施工沉降位移监测棱体施工测量护底结构施工测量合龙口监测龙口合龙定位/施工测量护面结构施工测量围区吹填施工测量水深测量/滩地高程测量水深图/成果及分析报告堤顶结构施工测量1套12套23套14套15把26把27套18套19套1艘1辆1量共计10346m3，其中栅栏板预制本工程混凝土预制基地设在施工现场，预制厂总面积约根据本工程预制进度要求，预制厂内规划预制厂地面积12000m2，构件堆场面积3000m2，砂石料堆场及搅拌站场地面积本预制厂地计划每天生产80m3混凝土，可满足现场施栅栏板和混凝土镇脚拆模后根据气候情况进行洒水或使用塑料 根据预制厂的预制能力及现场施工进度要求，预制计划从20051座12辆13辆44辆25辆46台17台18台19台2台4只4只4辆12222321652642826加工总量约275.9万m2，其中无纺布加工17.4万m2的编织布复合而成，堤身部位采用230g/m2的编织布，幅宽4m，经每层砂袋每4～5m缝制一排（两个）充填袖口，以便泥浆泵输砂管不合格不合格合格否不合格不合格合格 !! !拆缝、返工 不合格检验、打包!拆缝、返工1台2辆6112134526根据土工织物加工厂的设备配备情况以及我局类似工程土工织堤和A4区东侧堤各分两个工作面施工。每个工作面施工中为保证进北侧连接堤靠近xx通路路基的一个工作面软体排直接通过通路于1m；铺设后加强检查，根据检查结果随时调整搭接量或调整排体排布展开铺设到位后，先进行临时压载（木桩或其他方式待1艘42艘43辆2122232425本工程软体排共285483m2，每天可铺设4～6张软体排，约4000m2～6000m2，能满足工程施工进度需要，还可根据进度要求调抛石前，首先进行抛石施工测量放样，并树立抛石边线，做好水上抛石。由小型运输船舶运至施工现场，乘高潮时根据放样陆上抛石。由运输车通过临时道路运至施工现场，然后采用挖机按照放样标记进行机械抛理，西侧堤采用C30灌砌块石。陆上抛材料进场抛放时，必须通知抛石整平人员，抛石由施工员指定（1）水上定点抛石工艺流程（见图2-12）（2）陆上定点抛石工艺流程（见图2-13）1艘42辆33台21施工进度需要，还可根据进度要求调整设备本工程中袋装砂棱体施工应错缝堆叠，阶梯式推进。每300m一用吸砂船在现场取砂进行一级棱体袋装砂双棱体充灌，当形成300m加工好的袋体通过运输船或人工经过棱体堤顶搬运至施工现场，由平均4～5小时延长至6～8小时，二级棱体砂袋↓↓↓12台142432452本工程袋装砂约43万m3，在铺设1～5层袋装砂需候潮施工，1艘32艘41辆12231辆1223抛石垫层采用运输车运送到现场，人工进行施工，计划每天进段采用四脚空心方块安放代替栅栏板安放两道工序施工工艺和流 1辆22辆51222324↓↓↓↓ ↓↓!1JD250台12辆43只34只35台16辆3112132455为临时路面的基础，然后铺上一层土工无纺布，最后铺设30cm厚三1辆12辆13辆11121324A4库区设两个龙口，其中3#龙口位于西侧堤，龙口中心位置在西侧本工程围区面积较大，纳潮量大，合龙难度高。A4围区面积本标段龙口采用合龙外棱体与内棱体位置袋装砂闭气相结合的立堵缩至60m宽，再平行抬高合龙。龙口缩窄过程中加强观测，根1）尽快完成合龙口位置的软体排铺设，必要时加大合龙口位置2）合龙口施工前先在龙口两侧构筑泥库，备充足砂源为龙口施5）在龙口合拢期间进行工程监测，必要时进行数模计算，以计8）有关的发电机及相关的设备布置安排就位，并进行检修，确9）合龙前备好充足物资，如水管皮龙、短管、割刀、钳子、铅袋体加工时，纵向袖口间距为5～6m，横向袖口间距为4～5m，边坡，先平堵（平行抬高）至1m高程，再从两端立堵达3m高程同时缩小龙口断面到60m（上口最后利用一个小潮汛突击完成设计至1m;第二步立堵缩小到60m;第三步一次性断流加高到3m。套22kw泥浆泵同时进行施工，施工效率按20m3/套﹒小时计，每小断流完成后，立即进行加固，每个龙口采用12套22kw泥浆泵同时进行施工，施工效率按20m3/套.小时计，每小时施工可达为应保证测量定位系统、高程控制、潮位报告的可靠，包括GPS备由工区施工人员24小时当班，加强现场的施工管理、施工协调，尽力配合业主安排的各有关监测单位进行流场观测和周边局部地形袋布情况、饱和度、堆积高度等，位移、沉降情况抛石坝的稳定龙口合龙指挥网络见图2－17。本标段吹填范围为A4区域，根据初步设计文件，吹填面积22）1800m3/h绞吸挖泥船性能及主要尺度①挖掘切土能力强，泥泵排距远、扬程大，生产效率高，适宜③具有挖、吸、排泥连续作业的性能，单船可完成疏浚及吹填＝Hf+ΣHj＋Z＋V2/2gHf：从绞吸船吸口到吹砂管线排出口的管线全程摩2/2g）挖泥船浮管(沉管)长度（m）折算后浮管长度（m）岸管长度最大吹砂距离3500m3/h绞吸船28003360300063601800m3/h绞吸船2000240026005000依据以往积累的施工经验，对直径Ф850mm的吹砂管，取λ=λLDHf(1)j(2)Z(3)V2/2g(4)H水(1)+(2)+(3)+(4)3500m3/h绞吸0.01263600.8573.307.3360.8287.451800m3/h绞吸0.012550000.848.834.8860.6360.34％，1800m3/h绞吸船挖吹平均浓度约20％，经计算挖泥船泥泵扬程挖吹需要扬程满足情况3500m3/h绞吸船满足1800m3/h绞吸船73.01满足3500m3/h绞吸船的扬程H绞为186m，1800m3/h绞吸船的扬程施工设备配置表123456789绞吸船吹填管线管架头布设在4+941附近。1800m3/h绞吸船岸管主吹填水门布置在西侧堤，采用钢制箱式双水门，排水管采用直径φ自然条件及xx通路路基工程的施工经验，考虑到季节性因素对施工2面积的内，进行吹填施工期间的不同船舶各月有效施工天施工船舶2005年2006年合计243500m3/h施工天2525252525232100212325252583131800m3/h施工天242424242422200020222424247298根据现场工况条件及以往施工经验，参照“疏浚工程技术规范具体情况，确定本工程绞吸船有效施工天的时间利用率为75%，即3500m3/h绞吸船、1800m3/h绞吸船有效施工天日正常生产时间均为施工经验，吹填此类土质，3500m3/h绞吸船、1800m3/h绞吸船的施工平均效率分别约为2300m3/h、1200m3/h，每天可分别完成4.14万绞吸挖泥船2004年95.2286.9470.381800m3/h3）51.8451.8451.8451.8451.8447.5243.232.42005年2月4月0089.6495.221800m3/h3）0043.247.5251.8451.8451.84合计1295.821939.51800m3/h3）643.68验算施工能力时，按最大不利气象因素进行计算，2005年12月下旬～2006年2月下旬冰冻期不安排施工，在此期间可安排船舶进行检修保养及维护。综合以上计算，3500m3/h绞吸船、1800m3/hm3（含沉降流失量）的施工强度要求，其中2005年5月～2005年8取砂区控制点54北京坐标取砂控制标高砂储量XY（万m3）Ⅲ标取砂区F5.2496465.1-15m2270.7G3.2496465.1G4.2497037.6F6.7497859.2水区域组装成段，每段长约200m，然后2）管架头及管线跨越围堤布设：本工程管架头布设时，为防止2m宽的保护层，再用一层反滤布覆盖在袋装碎石上，然后进行管线3）沉江管布设：按照硬管与软管交叉相连的方式进行拼接。每4）排泥管主线：排泥管接头应紧固严密，整个管线和接头不得5）分支管线：分支管线的布设遵循吹填区的实际成陆及吹填土吹填对围堤施工的干扰，两条吹填管线分别沿北侧南坡堤和2#隔堤3、施工进度计划表及保证措施施工进度计划表见表3－1，施工进度网络图见图3－1。4、质量管理措施为了加强对本工程施工质量进行有效的控制，并根据我企业 b建立质量责任制度，将每一项测量工作的质量落实到每一个软体排施工主要在高潮位采用专用铺排船铺设或低潮位露滩时质地坚硬、耐磨性较好的石料，块石单块重量要求60~100kg，饱和期汽-20级汽车重载通行。山皮石路面应碾压密实，中型压路机驶过b质量控制指标③吹填土质：符合设计要求。即袋装砂充填砂料粒径≥①确保在指定取土区进行取土施工。管线布置要按设计走向进③在吹填区设立沉降杆，通过对施工中沉降量的观测来确定应④施工过程中，及时调整出泥口出泥走向，加接延伸管线，确⑤加强现场观测，经常分析泥砂流向和堆积情况，如发现泥砂⑥施工船舶进入指定取土区后，当班大副根据取土区的钻探资⑦除挖泥船自身做好土质控制外，按照以往的施工经验，采用本工程所处区域为开阔海域，工程建筑物不可避免要受风浪袭来临前应全面检查没有来得及覆盖的袋装砂棱体，发现破损立即修防冻措施：根据xx地区气象资料，冬春季气温比较低，处于水70天。浮冰在风浪作用下可能会被推上大堤，对建筑物安全带来不b钢筋砼工程②保证原材料质量，提高混凝土强度等级，适5、安全文明施工措施本次实施的唐山xx围海造地工程，具有自2、定期召开由项目经理主持，领导小组成员、各级有关施工安3、安全监督部门是具体负责施工现场安全工作监督管理的主要4、落实安排专人加强与建设单位进行安全生产工作的联系，接设备管理部综合办公室材料部设备管理部综合办公室材料部技术部工程安全部生产调度室应急抢险队!工程安全部生产调度室应急抢险队吹填施工区医疗救护队围堤施工区土工织物加工厂混凝土预制厂吹填施工区医疗救护队围堤施工区土工织物加工厂混凝土预制厂本工程施工的各类船舶必须配备GPS、雷达、VHF等导航助航仪器定，航行船舶全过程开启VHF通用安全频道并认真收听，及时掌握须制定切实有效的安全防范措施。现场调度一定要按时收听气象预施工现场临时用电应符合建设单位有关规定、严禁对环境保护重要性的认识，实行“预防为主、防治结合、综合管理”1）砂石料堆场用块石砌一矮墙加以维护，在干燥有风天气做到2）冲洗机械设备产生的含油废水经隔油沉淀3）砂石料堆场和砼搅拌站四周设雨水沟，雨水、砼浆经雨水沟2）废砼制品除可综合利用外，一律送场外垃圾填埋场处置；破3）生产用水处理过程中产生的泥砂、无毒无害废弃物，采取就（4）做好办公地和生活区的绿化工作，保证绿化面积在20（2）参加本工程的各施工、运输船舶必须备有船舶油污水、生（5）工程期间要配备适量的化学消油剂、吸油剂等物资，以防动火防火制度卫生动火防火制度卫生宣传制度安全交底制度现场检查制度文明施工制度定期养护制度持证上岗制度计量检测制度人口登记制度安全宣传制度2、重点区域有防范措施和记名册和职工登记名册，有机动车辆设备完整，停放整面积达可绿率的75％。4、食施工区和生活区排水沟槽畅卫生自检和每月检查、考核记生活办公区域挂放“七牌一工地文明生产规划和措施。3、访、谈心和文娱活动记录。7、6、选用的主要施工机械或容积间自有新购租赁1√1√2√1√1√31√√2√8√1√1√1√2√4√4√4√1√√或容积间小计自有新购租赁3√√√√8√√32√4√2√1√1√1√表6-21台1验2台13台14台15台16台17台18台19台1台1台1台1台1台1台2台1台1台1台1台12″台1套1套2套27、施工船机设备进场计划序号名称型号单位-4-6-8月月-2-4-6-81艘11111112艘111111113艘222222224艘111111115444444446台111117辆222893/h333121111111118、工程项目组织与管理为加强施工管理，针对本工程的施工内容和投入施工的设备及人员等因素，围绕各节点目标和最终目标，实行项目经理负责制。项目经理部管理机构分设6个职能部门。施工项目管理组织体系见项目副经理项目副经理项目经理项目总工程师工程、安全部材料部技术部生产调度室设备管线部工程、安全部材料部技术部生产调度室设备管线部综合办公室施工区工程测量监测组围堤施工区工程测量监测组围堤施工区运输组 混凝土预制厂 土工织物加工厂吹填施工区检查督促施工过程中的进度、质量、安全及处理内外关系等各项工作，对负责工程质量的管理、执行、验证（或评审）等有关人员规定其职责、权限和明确相互的关系，使其有效地发挥作用，确保优工程安全部：负责安全生产施工、施工组织设计编制、施工计归档、测量、工程材料试验等工作，技术部设专职质量员负责本工设备管线部：负责船机设备管理和维修，管线安装及维护等工生产调度室：负责船机设备、材料调度、挖运砂、砼构件运输混凝土预制厂：负责本工程所需混凝土预制构件的预制，混凝项目经理部将严格按照“验评标准”有关规定、施工图设计和合同要求，认真组织实施本工程施工。在施工过程中从严要求，自本工程将采用现代管理手段，实行优化组合，动态管理，工程实施中引进风险、竞争、激励机制，配备技术熟练、经验丰富、方工程开工前，项目经理部将按照要求编制开工报告，并将编制工程施工中，及时编制准确、详实、签字齐全的有关报告并向监理工程师提交，主要包括：开工报告、测量定位设备检定报告、测量报告、试验报告、材料检验报告、分项及隐蔽工程自检报告、工程月度完成情况报告、工程事故报告、整改报告、竣工报告以及临时工程开工前，向监理工程师提交临时工程施工方案，经监建立测量工程联系单及测量资料成果报审制度，工程施工中所有的测量任务实施前应填写测量工程联系单，并将测量结果提交监测量仪器及测量人员管理。定期对测量仪器进行校核、保养并按规定进行年检、率定，使用之前应取得监理工程师许可；配备相项目部将严格按照“验评标准”以及监理工程师发出的有关补我局设有具有相应资质的试验室，试验室配有各种试验仪器，并配有相应资格及上岗证的管理和试验人员。同时本工程使用的土工织物等材料的检测将送往具有相应检测资质的检验单位进行检我们已经将准备投入本工程施工的船机进行了全面细致的检制定项目部船舶管理办法，并针对避风、拖航、构件运输、石为确保工程质量，凡用于永久性工程的一切材料，均必须符合对运至现场的材料会同监理工程师进行现场计量和取样检测，并检查材料检验合格证或试验报告，并按批次填写建筑材料报审表提交监理工程师，并按照有关标准对用于本工程的材料进行抽样送检。凡不符合设计文件和本工程技术标准的材料经监理工程师确认与业主单位之间的协调：在施工过程中服从业主对本工程的统一领导、动态管理，经常与业主保持联络，加强沟通，及时向业主反映工程进展情况，涉及到政策性处理问题，积极与业主联系，同与设计单位之间的协调：认真阅读、深刻领会验评标准、设计图纸的精神实质，并坚决贯彻到工程实施的全过程中去；积极与设计单位联系，进一步了解设计意图及工程要求，根据设计意图确定与监理工程师之间的协调：在施工过程中，严格按照业主及监理工程师批准的施工组织设计施工，在加强自检的基础上，接受监及时将已完成的分部分项工程向监理工程师报请验收，并提交相关施工资料。对用于本工程的建筑材料应向监理工程师提交产品合格按部位和分项、分部检验施工质量，严格执行“上道工序不合格，下道工序不施工”的原则，使监理工程师能顺利开展工作，在施工过程中若遇到地质、地形变化影响需更改施工方式或变更局部结构，及时与监理和设计人员联系并征得同意，遵照设计变更对生产班组的协调指挥：建立生产工作会议制度。施工区将每日施工情况、存在问题上报，项目经理部对存在问题协调解决，并根据ISO9001：2000版标准关于材料供应的规定，本工程材料根据工程所需的材料和工地现有的水路、陆路运输条件，我们块石供料经过调查、询比价和评审后，确定块石供应商并签定供货合同，由供应商运至陆上临时堆场，由我项目部负责材料验收人员会同监理工程师共同验收，并按监理工程师的指示进行抽样送检测试，测试结果提交监理工程师。经检验合格并经监