桥梁工程作业指导书(施工作业指导书范本)

第一册桥梁工程

第一册桥梁工程

目录

锁口钢管桩围堰施工..........................................2

钢板桩围堰施工..............................................13

双壁钢围堰施工............................................24

筑岛围堰施工................................................40

钢筋闪光对焊施工...........................................48

挂篮施工....................................................63

现浇梁满堂支架法施工.......................................78

客运专线预应力混凝土简支箱梁钢筋施工......................88

客运专线预应力混凝土简支箱梁模板施工.....................101

客运专线预应力混凝土简支箱梁混凝土浇筑施工..............116

客运专线预应力混凝土简支箱梁预施应力施工.................142

客运专线预应力混凝土简支箱梁起移装梁施工.................160

客运专线预应力混凝土简支箱梁架设施工.....................168

铁路T梁预制施工.........................................193

铁路T梁架设施工.........................................207

XX铁路义标段桥涵工程

编号：_

锁口钢管桩围堰施工

作业指导书

单位：_______________________

编制:_______________________

审核：_______________________

批准：_______________________

年月日发布年月日实施

2

锁口钢管桩围堰施工作业指导书

1.适用范围适用于范围内的深基坑或岸边水中基础工程施工。

2.作业准备

2.1内业技术准备作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学

习实施性施工组织

设计或专项施工方案，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范

和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术

交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。

2.2外业技术准备施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。修建

生活房屋，配齐生

活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。

3.技术要求

3.1锁口钢管桩围堰施工应满足相关规范、验收标准中的规定。

3.2锁口钢管桩围堰的变形、尺寸应满足施工方案和技术交底要求。

3.3设有内支撑的锁口钢管桩围堰，围楝、支撑的连接及加固应满足施

工方案、技术交底和相关规范要求，不得擅自变更。

3.4围堰应做到锁扣严密，钢管桩顶部基本齐平，入土深度不少于施工

方案和技术交底要求数值。

3.5围堰内面积应满足基础施工的需要，应考虑后续承台、墩身等施工

的需求。

4.施工程序与工艺流程

4.1施工程序

3

施工准备

钻孔平台拆除

响架

测量控制检杳I

插扛钢管桩_

围堰合拢

拆融向架

安装内支撑体系

围堰合战

拆除导向架

搭设作业平台

锁口止水

监测控制围堰内抽水

图4.1锁口钢管桩围堰施工工艺流程图

4

安装导向架一插打锁扣钢管桩f锁扣钢管桩围堰合拢一安装围堰内支

撑f挖泥及抽水f割除钢护筒f施工承台墩身一拆除围囹f拔除锁扣钢管

桩。

4.2工艺流程

见图图4.10

5.施工要求

5.1施工准备

5.1.1施工平台桥墩桩基础施工完成后，将钻机平台上的钻孔设备全部

撤离，拆除影响

锁口钢管桩插打的钻孔平台结构，保留其他部分钻孔平台作为锁口钢管桩插

打施工的作业平台。

5.1.2锁口钢管桩加工

5.1.2.1制作专门的胎架提供给锁扣钢管桩加工，胎架

尺寸根据锁扣钢管桩尺寸进行专门设计。

5.1.2.2将钢管、角钢及工字钢按照设计要求接长，钢管采用无缝钢管，

锁口采用工字钢和二根不等边角钢组合。

5.1.2.3每根钢管桩上的锁口要对称位于钢管的同一直径线上。钢管桩

的对接焊缝按照II级焊缝质量标准检查验收；其余的焊缝按照HI级焊缝质量

标准作外观检查，要求饱满、无裂纹、不漏水。钢管桩应顺直、不折、不弯。

5.1.3振动锤及起吊设备选型配套。

5.1.3.1振动锤选型。为了保证施工时锁口钢管桩能够打入到设计入

土深度，事先要对用于沉

桩的振动锤规格进行计算选择，要求振动锤的激振力P大于钢管桩的贯入摩

阻力Q,即P/Q>1.Io

5

式中Q——单根钢管桩贯入摩阻力（kN）;

4——土壤振动液化系数，4=0.3〜0.6；

n----桩周长（m）；

专一一桩周第i层土的极限侧阻力标准值（kPa）；

k——桩周第i层土的厚度（m）。

5.1.3.2起吊设备选型待桩基施工结束后，利用桩基施工栈桥及钻孔平

台的，采用履带吊直接

行驶到平台上起吊振动锤及钢管桩。起吊设备的规格根据振动锤的大小选

择，一般按表5.1配置。

表5.1起吊设备选型参考表

起吊设备规起吊设备规

序号振动锤规格序号振动锤规格

格格

1DZ4525t3DZ9050t

2DZ603514DZ12080t

5.1.4安装导向架在钻孔桩护筒周边安装导向架，导向架大小根据承台

尺寸确定，承台外

侧在应留有一定的工作空间，搭设导向架时一定要控制长度及两个方向竖直

度。两层定位架高差要大于2.0m；定位架的牛腿和圈梁采用槽钢焊接。

5.2锁口钢管桩插打与合龙

5.2.1吊桩吊机的主钩吊住锁口钢管桩上口、副钩吊住下口同时提升

使钢管桩悬

空，然后主钩继续提升直至钢管桩垂直，最后松脱副钩。

5.2.2插打

6

5.2.2.1吊机吊运钢管桩至沉桩位置，使其锁口与已沉入钢管桩的锁口

阴阳咬合，并从定位架中缓慢下放，直至进入河床不沉、自稳为止。

5.2.2.2取下桩头千斤绳，用吊机主钩吊振动锤到桩头，用锤夹夹紧桩

壁；启动振动锤沉桩，直至设计深度停止。下沉过程中要同步松放吊机的起

重绳，控制锤身与桩身保持垂直状态。

5.2.2.3锁口钢管桩不能打入到设计深度时，可采用桩内射水或吸泥方

法辅助下沉。

5.2.3纠偏在插打钢管桩时，第一根桩必须确保其竖直及位置准确，可

在导向架上

设一个大小比钢管桩每边放大1厘米的限位框架，插打时钢管桩背靠紧导向

架，一边插打，吊车一边缓慢下钩，并在互相垂直的两个方向观察，发现偏

移，及时调整。其它钢管桩起吊后人工扶持插入前一片钢管桩锁口内，然后

用振动锤振动下沉。插打一片或几片后，将已插好的钢管桩点焊固定于导梁

上。整个施工过程中，要用垂球始终控制每片桩的竖直度，及时纠偏。

5.2.4合拢

5.2.4.1锁口钢管桩一般由围堰上游分两头插打、到下游合龙。

5.2.4.2钢管桩围堰合龙前，在插打至最后4〜5根桩时，应测量缺口

的宽度，准确计算出合龙桩的外径，加工大小合适的钢管桩运至施工现场插

打。

5.2,4.3为保证钢管桩围堰合龙时两侧锁口互相平行，避免使用异型桩

进行合龙，减小合龙难度，当钢管桩两端相距10〜15根桩的距离时，之后

每打入一根桩，均须用经纬仪控制其垂直度。若桩身存在偏斜，应逐根纠正，

分散偏差，调整合龙。

5.3堵漏

5.3.1堵漏材料可采用粘土及棉絮，采用人工的方式将棉絮和粘土混合

物塞进锁扣内，注意在填充锁扣时尽量一层棉花一层粘土。

7

5.3.2用振动锤夹住自制直径10cm的钢棒在锁扣内上下来回振动，把

棉花和粘土混合物压实，注意不要将钢棒插入已经振捣密室的棉花和粘土混

合物中。

5.4围囹及内支撑安装

5.4.1围囹安装围堰合龙后，根据施工水位度量并在钢管桩上标志出围

囹水平位置；在

支撑附近将型钢托架焊接在钢管桩上，作为围囹安装的支承。将岸上下料并

连接好的围囹型钢用通过栈桥或钻孔平台采用履带吊吊放到托架上，紧贴钢

管桩并与其焊接；不能紧贴钢管桩的，在两者之间加小钢板焊接。

5.4.2内支撑安装

5.4.2.1在围囹上测设出支撑的安装位置，并准确测量出每根支撑两端

围囹间净距；根据净距对支撑钢管下料并将其两端切割成企口。为使支撑钢

管达到轴心受压计算条件，企口切割时要保证钢管轴线和围囹水平中线重

合。

5.4.2.2用吊机将支撑吊放到对应位置安装，围囹与支撑钢管端头直接

焊接牢固、围囹顶面与支撑钢管间用连接钢板焊接连接。最后安装围堰转角

处三角支撑。

5.5基坑开挖和围堰内垫层碎施工

5.5.1采用长臂抓斗进行抓泥，按照先支撑后开挖，支撑一层开挖一层

的原则进行，直到设计标高。

5.5.2待基坑开挖至设计标高后，即进行垫层碎浇筑，垫层碎厚度一般

在10〜20cm。

5.6拆除围堰

5.6.1墩身施工完成后，即可拆除围堰。围堰拆除按从下游到上游、由

低到高、先支撑再围囹最后拔除钢管桩的顺序进行。

8

5.6.2钢管桩拔除时，先用振动锤轻击桩顶，将桩周土体及锁口内砂浆

振动，再进行拔除作业。

5.6.3拔除的钢管桩应清刷干净，修补整齐，除锈涂刷防锈油漆；在运

输、存放时，防止变形损坏。

6.劳动组织

6.1劳动力组织方式：采用架子队管理模式

6.2施工人员应结合试验段确定的施工方案、机械、人员组合、工期要

求进行合理配置。

表6.2每个作业面人员配备表

负责人1人

技术主管1人

专兼职安全员1人

工班长1人

吊装指挥人员1人

技术、测量人员3人

质检人员1人

试验人员1人

起重、振动锤等司机6人

起重工4人

电焊工6人

钳工3人

电工1人

普工12人

7.材料要求

7.1钢管桩、型钢及采用的钢板等材料符合相关规范要求。

7.2构件焊缝应满足相关规范要求。

8.设备机具配置

9

表8.1主要施工机械设备配置表

9.1.1锁扣钢管桩加工尺寸应符合设计要求，焊缝外观及影响区表面不

得有裂纹、气孔、夹渣、未融合等缺陷，焊缝形状及尺寸符合设计详图，焊

缝应与母材平滑过度。

9.1.2锁扣钢管桩围堰施工期间一定要注意围堰内外水位差，当超过设

计数值时，应及时向围堰内补充水，确保围堰安全。

9.1.3锁扣钢管桩插打一定要保证其竖直度，插打顺序从上游分头向下

游合拢口，将快要到合拢口时，及时调整合拢口大小，否则应制作异性锁扣

钢管桩进行合拢。

10

9.2质量检验

锁扣钢管桩桩顶标高偏差土100mm；钢管桩轴线偏差±100mm；钢管桩竖

直度偏差为l%o

10.安全及环保要求

10.1安全要求

10.1.1建立安全保证体系，设立安全管理机构，由项目经理任组长；

工地设专职的安全员，各班组设兼职安全员；全员参与、全过程开展各项安

全管理活动。

10.1.2对管理人员、生产工人进行安全教育和培训，经考核合格后，

方准许其进入操作岗位；对起重、机械驾驶、焊接、潜水等特殊工种，要经

过专门机构安全培训，取得相应的有效操作证书，并只能从事操作证书允许

的工作。

10.1.3锁扣钢管桩在插打期间必须带安全帽，施工作业人员不能靠近

振动锤，以防意外发生。

10.1.4在围堰内施工的所有作业人员如果发现围堰有任何响声和变

形，要及时撤出围堰，并向有关领导汇报，查出异常情况的原因。

10.1.5围堰施工如遇六级大风和大雨，应停止插打和安装内支撑及焊

接作业。

10.2环保要求

10.2.1加强挖泥及泥浆排放措施，围堰施工期间挖出的泥土应运送到

指定地点，做到不随意堆弃。

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XX铁路X标段桥涵工程

编号:-

钢板桩围堰施工

作业指导书

单位：______________________

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钢板桩围堰施工作业指导书

1适用范围

钢板桩围堰施工适用于深基坑或深水低桩承台，河床为砂类土、黏性土、

碎石土及风化岩等地层。

2作业准备

2.1内业技术准备

2.1.1技术人员认真阅读、审核设计文件，熟悉规范和技术标准。

2.1.2根据现场实际情况确定钢板桩围堰施工方案，进行围堰的设计与

检算。

2.1.2制订施工安全质量保证措施，提出应急预案。

2.1.3编制技术交底资料，详细向施工管理人员和操作人员进行技术交

底。

2.1.4施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。

2.1.5根据上级单位审批的钢板桩围堰施工方案，由技术部门向物资部

门提供使用的材料计划和需要的机械设备清单。

2.2外业技术准备

2.2.1进行导线和水准复测，布置测量控制网和水准基点。

2.2.2施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集，如现场放线、水

位、地质等。

2.2.3做好现场施工调查，了解现场地理环境、地质地貌、交通、电力

13

线、通讯线及影响插打钢板桩的障碍物情况。

2.2.4了解沿线交通及影响设备进场障碍物情况，对不满足要求的既有

道路进行加宽或加固。

2.2.5按施工方案合理组织打桩设备、钢板桩围堰所用材料进场及检修,

根据施工要求落实电力供应方案。

3技术要求

3.1钢板桩围堰施工应满足相关规范、验收标准中的规定。

3.2钢板桩围堰的变形、尺寸应满足施工方案和技术交底要求。

3.3设有内支撑的钢板桩围堰，围楝、支撑的连接及加固应满足施工方

案、技术交底和相关规范要求，不得擅自变更。

3.4水中钢板桩围堰顶面应至少高出施工期间可能出现的最高水位0.5

米。

3.5对河流断面被压缩而引起的冲刷，应有防护措施。

3.6围堰应做到钢板桩锁扣严密，钢板桩顶部基本齐平，入土深度不

少小于施工方案和技术交底要求数值。

3.7围堰内面积应满足基础施工的需要，应考虑后续承台、墩身等施工

的需求。

14

图4.1钢板桩围堰施工工艺流程

4施工程序与工艺流程

4.1施工程序安装导向架■*插打钢板桩一钢板桩围堰合拢一挖泥及抽

水f灌注封底

混凝土f安装围堰内支撑一割除钢护筒f施工承台墩身一拆除围囹一拔除

15

钢板桩。

4.2工艺流程

见图4.Io

5施工要求

5.1施工准备

5.1.1平整（修建）临时施工便道（便桥），确保施工机具、施工材料

进场道路畅通。

5.1.2架设施工电缆，确保工点施工用电正常。

5.1.3清除施工范围内的地下及空中施工障碍物。

5.1.4设置轴线控制桩及水准基点桩。

5.1.5检查钢板桩，对不合格钢板桩进行整修。

5.1.6搭设水中平台，为围堰插打及承台开挖等提供作业平台和运输通

道。

5.1.7测量放线：技术人员将平面位置与标高向施工人员交底。

5.2施工工艺

5.2.1搭设水中平台：采用钢管桩、贝雷片及桥面板构成水中作业平台。

先用履带吊配合振动锤插打钢管桩，待钢管桩插打完成并安装分配梁后，安

装贝雷片，最后安装桥面板。施工时逐跨推进。

5.2.2安装导向架：根据围堰定位，在围堰四周安装导向架。导向架由

导梁和围橡桩组成，导向架位置不能与钢板桩相碰。围楝桩不能随钢板桩打

设而下沉或变形。导向梁的高度适宜，要有利于控制钢板桩的施工高度和提

高工效，用全站仪和水平仪控制导梁位置和高度。

16

5.2.3插打钢板桩：插打顺序应按施工组织设计或专项施工方案进行，

一般应由上游分两侧插打至下游合拢。插打必须有可靠的导向设备，沿导向

架和已经插打完的钢板桩锁口逐步插打钢板桩，插打过程中保证锁口的紧闭

性，在打桩过程中，为保证垂直度，用两台全站仪在两个方向加以控制。打

入钢板桩根据施工条件可以逐根或逐组打入。钢板桩插打可用锤击、液压、

振动或辅以射水等方法下沉，但在黏土中，不宜使用射水，锤击时应使用桩

帽。

5.2.4水下开挖：钢板桩插打完成后，采用吸泥法或长臂挖掘机等机械

开挖法取土。

5.2.5封底：当水下开挖至封底碎底标高时，由潜水员对基地情况确认

后，即进行水下碎封底施工。封底时采用无缝钢管作为水下碎灌注导管，各

管节之间采用采用快速螺纹接头，便于导管长度的调整和拆卸方便。导管使

用前进行水密试验，导管安装中，每个接头需预紧检查。

封底混凝土浇筑的顺序为先低处后高处（先将低处混凝土灌高，避免高

处导管灌注的混凝土往低处流，使导管底口脱空或埋在混凝土内的深度过

小，造成导管进水），先周边后中间，确保混凝土面保持在大致相同的标高。

5.2.6抽水及内支撑安装：待封底税达到设计强度后，采用水泵进行抽

水。单次抽水深度根据支撑布置情况而定，低于内支撑位置50cm即可，对

应位置的内支撑安装完毕后，方可继续抽水。

在加设支撑时要检查各节点是否顶紧，防止因抽水而出现事故。抽水速

度不能过快，且要随时观察围堰的变化情况。当锁口不紧密漏水时，用板条、

17

旧棉絮条等在内测嵌塞，同时在外侧水面撒细煤渣与木屑等，任其随水流自

行堵塞。较深处的渗漏，可将煤渣等沉送到漏水处堵塞。

5.2.7拔桩：在钢板桩插打前，对插入土层内部的钢板桩内外两侧涂刷

沥青，减少拔桩的摩擦力。钢板桩拔桩前，先将围堰内的支撑，从下到上陆

续拆除，并陆续灌水至高出围堰外地下水位，使内外水压平衡，使板桩挤压

力消失，并与部分碎脱离（指水下碎封底部份）。再在下游选择一组或一块较

易拔除的钢板桩，先略锤击振动各拔高1〜2m,然后依次将所有钢板桩均拔

高1〜2m,使其松动后，再从下游开始分两侧向上游挨次拔除，对桩尖打卷

及锁口变形的桩，可加大拔桩设备的能力，将相邻的桩一齐拔出，必要时进

行水下切割。

6劳动组织施工人员应结合工前确定的施工方案、机械、人员组合、工

期要求进行

合理配置。

表6.1每班组作业主要劳动力需要量表

序号工种名称人数备注

1技术、试验、质检3-4人

2安全员1人

3工班长1人

4电焊工5

5>[>r.1-2

6装吊工2-4人

7司机4-6人

18

8普工10〜15

7材料要求

7.1施工所需钢材等根据设计数量配备，所有原材料必须检测合格才能

使用。

7.2新钢板桩应有出厂合格证，机械性能和尺寸符合有关技术标准的规

定。经整修或焊接的钢板桩，应经同类型的钢板桩作锁口通过试验检查。验

收后的钢板桩应分类、编号、登记存放，锁口内不得积水。

7.3钢板桩堆存、搬运、起吊时，不得损坏锁口和产生由于自重而产生

的变形

7.4钢板桩接长应等强度焊接。

8机具设备配置

表8.1机具设备配置

序号设备或材料规格单位数量备注

1履带吊50T台2

2吸泥机D300台4

3振动锤D90价1

4导链3-5T根8

5罐车8m3辆6

6长臂挖掘机台1

7空压机10台2

8抽水机55kw台4

9自卸汽车辆4

10电焊机台4

19

9质量控制及检验

9.1严格执行现行的施工技术指南和质量验收评定标准。

9.2严格按照设计文件及设计图纸组织施工。

9.3钢板桩插打和就位质量应符合下列规定：

9.3.1合龙时楔形桩上下口宽度差不应大于桩长2%；

9.3.1施工钢板桩到达设计高程后的倾斜度不应大于1%；

9.4将钢板桩运到工地后，详细对其检查、丈量、分类、编号，同时对

两侧锁口用一块同型号长2〜3m的短桩采用检查小车进行检验。

9.5锁口通不过或桩身有弯曲、扭曲、死弯等缺陷，采用冷弯，热敲（温

度不超过800〜1000℃）,焊补、钾补、割除、接长等方法加以整修。同时

确保接头强度与其它断面相等，接长焊接时，用坚固夹具夹平，以免变形，

在焊接时，先对焊，再焊接加固板，对新桩或接长桩、在桩端制作吊桩孔。

检查小车示意图如下：

未检查的，」视已检查

板桩堆车■场的钢板

桩堆置

ITT场

图9.5检查小车示意图

组桩及单桩的锁口内，涂以黄油混合物油膏（重量配合比为：黄油：沥

20

青：干锯末：干粘土=2：2：2：1),以减少插打时的摩阻力，并加强防渗

性能。

9.6插打钢板桩过程中，当导向设备失败，钢板桩顶达到设计高程时，

平面位置允许偏差：在水中打桩为20cm,在陆地打桩为10cm0

10安全及环保要求

10.1安全要求

10.1.1施工现场设置安全围栏、安全爬梯、照明设备、安全标语和安

全警示标志。

10.1.2施工机械设备使用前进行强制性的安全检查，加强保养，使其

保持良好的工作状态及具备完好的安全装置，机械设备按照规定周期进行检

修和例行保养。

10.1.3所有机械设备的操作人员经过严格培训，持证上岗，并严格遵

守操作规程，严禁违章作业。

10.1.4严格按照施工现场安全用电规程的要求，进行施工现场电力设

施的布置和使用。非专业人员不得使用和操作专业电力机械和供电设施，用

电施工机械设施需安装触电保护器。

10.1.5交叉施工的工程项目，在施工前了解交叉施工工作内容、施工

时间，安全注意事项等，必要时派专人进行协调、防护，确保安全。

10.2环保要求

10.2.1施工现场做到布局合理，场地平整，机械设备安置稳固，材料

堆放整齐。

21

10.2.2施工中不得造成与施工范围无关的其他建筑物的稳定破坏，保

持周围环境协调，严格保护用地界以外的植被、树木。

10.2.3施工完毕后，及时进行施工场地清理，原材料及施工机具堆码、

摆放整齐，机械车辆停放有序，保证施工场地整洁、美观。

10.2.4生产及生活垃圾应用封闭运土车运走，不得随处遗撒。

10.2.5夜间施工灯管集中照射，避免灯光扰民。

10.2.6施工现场和施工便道要采取有效的扬尘措施。

10.2.7机械施工噪声大，夜间施工对附近居民造成影响，应协调好关

系。

10.2.8施工单位应当采取措施控制污染，做好施工现场的环境保护工

作，防止污染当地水域。

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XX铁路X标段桥涵工程

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双壁钢围堰施工

作业指导书

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双壁钢围堰施工作业指导书

1.适用范围

适用范围内深水基础工程施工。

2.作业准备

2.1内业技术准备开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计或

专项施工方案，阅

读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安

全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进

行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。

2.2外业技术准备施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。修建

生活房屋，配齐生

活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。

3.技术要求

3.1双壁钢围堰加工采用的钢材和焊接材料的品种规格、化学成份及力

学性能必须符合设计和有关技术规范的要求，具有完整的出厂质量合格证

明。

3.2双壁钢围堰壳元件的加工尺寸和预拼装精度应符合设计和有关技术

规范的要求。

3.3施焊人员必须具有焊接资格和上岗证。

24

3.4焊缝探伤检测结果应全部合格。

3.5双壁钢围堰拼焊后应进行水密试验，符合设计要求后，方可下沉。

3.6围堰清基应符合设计要求。清基完成并检查合格后，方可浇筑水下

混凝土封底。

3.7混凝土所用的水泥、砂、石、水、外掺剂及混合材料的质量和规格

应符合有关规范的要求，按规定的配合比施工。

3.8钢围堰内各仓浇筑混凝土的顺序，应严格按设计规定进行。

4.施工程序与工艺流程

4.1施工程序施工程序为：钢围堰加工一钢围堰运输一钢围堰拼装一定

位系统施工f

钢围堰下沉->封底混凝土施工一抽水堵漏一墩台身施工拆除钢围堰

4.2工艺流程

抽水堵漏

墩台身施工

拆除钢围堰

5.施工要求

5.1施工准备

5.1.1钢围堰的外形尺寸、强度、刚度必须满足设计要求

5.1.2钢围堰的制作应简单化，以方便施工为宜。

5.1.3确保堰内不漏水，渗水。

5.2施工工艺

5.2.1钢围堰制作双壁钢围堰主要由内壁板、外壁板、内环板、外环

板、隔舱板、竖肋和

水平斜撑等部分组成，通过专门设计而成，围堰的尺寸、强度、刚度及结构

稳定性、锚碇方法等应满足设计及施工要求。着床型钢围堰通常采用双壁结

构，一般适用于泥沙淤积河段承台淹埋于河床内（承台底面底于河床面）或

承台底面虽高于河床面但河床覆盖层较浅的桥梁基础施工中；非着床型钢围

堰即通常所说的钢吊箱围堰，一般适用于承台底面高于河床面的深水基础施

工。

围堰高度应按下沉深度和施工期间可能出现的最高水面高程及浪高等

因素确定。当围堰需下沉到岩面时，可按岩面及风化层情况做成等高或与岩

面相同倾斜度的不等高刃脚。围堰顶面可做为施工平台。

27

双壁钢围堰宜分节、分块在工厂制造，块件大小可按制造设备、运输条

件、工地安装起吊及移运能力决定。加工完毕后由汽车吊配合平板车运送至

距离施工现场较近的钢围堰临时堆放场地堆放。

5.2.2钢围堰拼装、就位

5.2.2.1水上定位根据施工设计，对拟建墩位进行定位，确定定位船

（或定位桩）、导向

船位置。

⑴定位船：又称锚船，为水上大型施工定位用，一端直接和锚绳相连系

固定船位，另一端用缆绳和导向船、施工结构连接。船上设有滑车组可以随

时收放缆索调整结构位置。

定位船一般设在结构上游，如果有潮水或逆流的江面，则在上下游均应

设置定位船。定位船应有足够的工作面，船上的系泊设备主要根据主锚和浮

运船组连接到定位船上的拉揽数目而定。

定位船可以用铁驳或两艘木船组合而成，铁驳作定位船时，其甲板上应

有马口、带缆柱、复式滑车组、固定座等设备；由两条木船组成导向船时，

若两船露出水面高度不等时，应先对木船进行压舱使之等高，使两船甲板面

为一平面进行拼连，与托架相连接的角钢应靠船的龙骨或横梁上。

⑵拼装船：拼装船是为了大型水上结构施工之用，可由铁驳或浮箱组拼

而成，若用铁驳组拼时，应拆除船员宿舍，以利于后期拼装船退出。

拼装船上应用槽钢或钢板桩反扣作为平台，并进行找平，最大误差不超

过±5mm。

28

大型水上施工结构待拼装船组拼检查合格后，即可在船上组拼。

对于采用沉船入水施工的拼装船，应有对称的密封的隔舱，以利于注水

下沉及充气上浮。

⑶导向船：导向船的主要作用在于保证水上大型施工结构在桥墩墩位的

准确位置并在其稳固于基底之前予以支护。同时，导向船又是深水桥墩施工

的工作场地。在导向船上安装有供水上大型结构入水的起重设备，如龙门吊

及其它生产、生活设施，并兼作桥墩施工时临时停靠的施工、交通船舶的电

船。

大型水上结构系支承在起重塔架上，设在导向船中部内侧，故需要在导

向船外侧用片石、砂包进行压舱，以平衡连接梁所受力矩。没入水中的大型

施工结构连同导向船则以强大的锚锭设施定位于水上。

导向船的组成一般为两艘800t铁驳和下述几项特制结构和设备组成：

铁驳面连接结构即连接梁、起重龙门吊、导向架等。

连接梁的作用：使两条导向船连接成整体；作为天车的走行道；作为平

衡重吊点和辅助吊点的挂梁。

天车及小车：天车一般由万能杆件组成桁梁。整个起吊设备布置有2台

天车，每台天车上有起重小车一台及电动滑车一台。天车运行部分安设在梁

的两端，电力传动，每端有4个走行轮，其中两个为主动轮，2个位从动轮。

小车包括起吊设备、运行部分和构架。

辅助吊点：在围囹上下游各设一个辅助吊点，系承受在插管柱时管柱重

量对围囹的偏载。

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导向塔架及支承结构：导向塔架是大型施工结构下沉时导向之用，塔架

与托架间的支承梁由2根槽钢及2根角钢组成。铁驳面连接系：由于连接

梁离导向船面较高，故在船面上下游各设置导

向船间的连接系，他的结构系在铁驳上伸出一个三脚架，三脚架的顶点在两

导向船对称中线处连接。所有水平力直接传到船面上，垂直力传至船舷及中

隔舱上，并可利用它作为两个导向船间的工作走到和脚手架。

⑷锚定布置整个锚锭系统按顺水流方向布置，水上大型施工结构、导向

船与定位船

连接。锚锭的形式和重量不同，作用也不一样，分为铁锚和混凝土锚，铁锚

重量在数百公斤到2〜3T不等。混凝土锚重量约15〜45T不等。锚与船之间

用锚绳、锚链连接。靠近猫头一端用锚链。锚绳一般用钢丝绳，锚链有三种

作用：一是自重大，一般为同直径钢丝绳的10倍左右，增加锚链与河床的

摩擦力；二是锚链由单个链环组成，转动灵活；三是稳定与缓冲。

锚链宜采用有挡锚链，使用前均需试拉合格，其负荷安全系数采用4。

锚链由末端链节、中间链节、锚端链节组成。各节段按使用部位由普通链

环、加大链环末端链环、转环、连接连环等配件组成。中间链节理论长度

为25米，实际长度为25〜27米。

⑸抛锚

将锚锭按设计位置放入河中，一般铁锚（约8T以下）用“甩梢”的方

法进行抛设，此法用15〜20米的一段直径16〜22mm钢丝绳挂置。此处注意

锚绳的预拉力一般拉到设计拉力的80%左右，对称锚绳的拉力差控制在10%

30

以内。

5.2.2.2着床型钢围堰的拼装、就位钢围堰的拼装方式受到拼装场地、

运输条件、起吊能力等诸多因素的影

响，施工时可根据具体情况，采用适宜的拼装工艺：

1）若桥位区附近有造船厂、钢结构加工厂等可利用的拼装场地，且有

大型起重船配合，则可将钢围堰竖向分节在工厂加工制作，利用驳船将制作

完成的节段运至现场后整体吊装、上下对接后焊成整体；

2）若桥位处水流平稳，又有大型驳船可以利用，则可就近在驳船上将

钢围堰分节拼装成整体，利用起重船吊装；

3）在没有大型起重船的情况下，则可将钢围堰按构造分片（块）在陆

上或驳船上加工，块件的重量可根据现有的起重能力进行划分，如将分块重

量控制在30t-50t之间以满足小型起重船的吊装能力。散拼钢围堰的施工工

艺较复杂，拼装前需在承台外围设置定位桩、导向桩、支承牛腿及起吊钢梁

等。

第1）、2）二种施工方法可减少现场的操作环节，加快施工进度，但

需要配备大型起重设备；第3）种施工方法虽增加了现场焊接工作量，但有

效解决了没有大型起重船的限制，只要组织严密、合理配备设备和人员投入，

也不失为一种较好的施工方法。

4）对于河床覆盖层较浅的情况，则施工工艺要复杂得多，如在安庆大

桥A标施工中钢围堰不仅是承台施工的挡水结构，同时也是钻孔桩施工的操

作平台。这种情况下的钢围堰通常采用整体浮运，现场利用导向船、定位船

31

抛锚定位的施工工艺。

5.2.2.3非着床型钢围堰的拼装、就位同着床型钢围堰相比较，双壁钢

吊箱围堰的高度较小，一般分节不超过

2节，其拼装方式、运输及吊装等基本同着床型钢围堰施工：既可拼装后整

体吊装，又可以先加工成块件现场拼装、利用葫芦起吊、注水下沉，不同的

是钢吊箱围堰带有底板，因而二者施工工艺又有所不同。

1）在岸上或驳船上拼装成整体的钢吊箱围堰，在吊装前需精确测出桩

身偏差及倾斜度等参数，根据钢护筒顶口及吊箱底板设计高程处的平面桩

位，采用“投影法”在吊箱底板上预留长圆形（两端为半圆形、中间为矩形）

孔洞，以便钢吊箱下放到位，防止钢吊箱在下放过程中被群桩“卡”住；

2）钢吊箱围堰采取在现场拼装时，其底板开孔较容易控制，可根据现

场桩位的偏位及倾斜情况预留孔洞，方法同上；

3）双壁钢吊箱整体吊装时需在壁体内侧增加纵横支撑，防止在吊装过

程中围堰发生较大变形，对于单壁围堰由于其壁体刚度较小，吊装时尤其要

采取可靠支撑，必要时可采用吊具吊装；

4）双壁钢吊箱吊放入水后可利用其自身受到的浮力自浮，通过向壁仓

内注水或增加配重调整钢吊箱的入水深度。单壁钢围堰由于没有壁体空腔，

不能满足自浮要求，因此在设计时一般采取在吊箱顶部设置钢挑梁，利用挑

梁将钢吊箱悬挂于钢护筒上直接定位。

钢围堰制作完毕后，用浮吊或其它运输工具分块浮运至墩位处，通过水

上起重设备起吊，放入水中浮起，并进行临时定位，依此逐节吊装，完成拼

32

装，接缝处宜采用焊接。

5.2.3钢围堰接高钢围堰接高在第一节钢围堰拼装完基础上进行。首

先用龙门吊将第一节双壁钢围堰自平台下面吊起，吊至第一节双壁钢

围堰顶面高出平台顶面一定高度（宜小于1m,以方便焊接施工位置）。并

在钻孔平台上和双壁钢围堰四周设吊点，用倒链辅助吊挂。（5T）倒链数量

不宜少于6对（12个）。

双壁钢围堰固定牢固后，开始按顺序吊装上节分块的双壁钢围堰，每块

准确对位后，上下两层先点焊固定，等上层双壁钢围堰各分块全部对位并调

整准确后再进行整体长焊缝的焊接连接。

上层双壁钢围堰全部焊完确认不漏水后，松开倒连，用龙门吊将焊好的

双壁钢围堰缓慢下落，下落时应有定位桩，并测量调整双壁钢围堰的定位。

接高第三层双壁钢围堰时，重复接高第二层的工作，直至将双壁钢围堰

下落到平整的河床面。

以后的双壁钢围堰接高随下沉情况及时接高（不再用龙门吊和倒链），

直至双壁钢围堰下沉到设计标高。

5.2.4钢围堰的着床、下沉

5.2.4.1着床型钢围堰的着床、下沉双壁钢围堰就位后自浮于水中，通

常在钢围堰刃脚段浇注一定高度的水

下混凝土，以增加刃脚部分的刚度，由于刃脚混凝土客观上增加了钢围堰自

重，又可加大钢围堰入土后的下沉速度。着床型钢围堰受到的水流力在围堰

33

刃脚接近河床顶面时达到最大值，此时应在严格控制钢围堰定位精度的情况

下及时着床。钢围堰刃脚着床后，利用深水抓斗或吸泥机辅以高压射水管吸

泥取土，同时向钢围堰壁仓内注水，增加围堰的下沉重量。吸泥取土时从围

堰中间逐步向刃脚处对称分层进行，以保证钢围堰平稳、竖直下沉。

为保证钢围堰顺利下沉，可事先在刃脚内部埋设高压水枪喷嘴，当钢围

堰下沉困难时利用高压射水冲击刃脚底部土体，以减少围堰刃脚处的端阻

力，同时采取在隔仓壁体内浇注混凝土或灌砂、围堰顶部配重以及空气幕等

方法达到助沉目的。

5.2,4.2着床型钢围堰的下沉纠偏钢围堰在下沉过程中可能会出现偏位

或倾斜现象，此时可通过及时采取

调整偏侧取土量的方法逐步达到纠偏纠斜的目的。

5.2.4.3非着床型钢围堰（钢吊箱）的就位、固定钢吊箱围堰与着床型

钢围堰除了有底或无底的区别外，拉压杆的使用也

是钢吊箱围堰与着床型钢围堰的重要区别。

1）拉压杆拉压杆在钢吊箱围堰的定位过程中起到平衡吊箱重力、封底

混凝土重力

及所受浮力的作用，拉压杆的设计必须满足吊箱围堰封底、围堰内排水等不

同工况下的受力要求。为方便拉压杆调整角度，通常将拉压杆下端与底板采

用转钱连接。

2）钢吊箱入水、定位钢吊箱吊放入水后，通过向壁仓注水使之下沉。

对于高度较大、分层拼

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装下放的钢吊箱，施工时先将拉压杆下端与钢吊箱底板较接固定，当首节吊

箱入水下沉至预定高程后，吊装拼焊下节吊箱，然后重复前述操作向壁仓注

水使之下沉，拉压杆随着吊箱的分次接高相应依次接长。

钢吊箱到达设计高度、精确定位后，将拉压杆与钢护筒（钢管桩）顶面

的“十”字撑杆焊接固定，通过拉压杆将钢吊箱所受的力传递到钢护筒（钢

管桩）上。

5.2.5钢围堰的清基封底

5.2.5.1着床型钢围堰的清基封底钢围堰下沉到位后，采用高压射水冲

洗围堰内壁和钢护筒外壁，利用空

气吸泥机吸除底部浮泥清基，为浇注封底混凝土做准备。若河床覆盖层较浅，

可由潜水员用袋装混凝土堆砌封堵刃脚，也可采用水下不离析混凝土封堵刃

脚部位孔隙以防堰外泥砂流入。

5.2.5.1非着床型钢围堰的底板封孔钢吊箱安装完成后，潜水员水下用

环形（半环形、二只）封堵板封堵吊

箱底板与钢护筒（或钢管桩）之间的缝隙。二块封堵板间用螺栓连接固定，

封堵板与吊箱底板间加装一层橡胶垫片以利止水。

底板封孔完成后采用竖管法浇注水下封底混凝土，混凝土由中央集料斗

统一供料，沿溜槽流向要浇注的导管。

钢吊箱水下封底混凝土直接浇注在吊箱底板上，封底施工质量比着床型

钢围堰封底施工易于控制，因此钢吊箱围堰的水下混凝土封底厚度相对着床

型钢围堰而言可适当减小。

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5.2.5.2钢围堰的拆除

拆除前可将隔仓内的水抽干后，围堰依靠自身浮力克服入土部分周壁所

受摩阻力自行上浮。

6.劳动组织施工人员应结合确定的施工方案、机械、人员组合、工期

要求进行合理

配置。

表6.1每个作业面人员配备表

负责人1人

技术主管1人

专兼职安全员2人

工班长4人

吊装指挥人员2人

技术、质检、测量及试验人员6人

机械工、电焊工、普工30人

其中负责人、工班长、技术人员、安全员必须由施工企业正式职工担

任。

7.材料要求

7.1各类型钢符合相关规范要求。

7.2封底混凝土必须符合设计要求。

8.设备机具配置

表8.1主要施工机械设备配置表

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序号设备或材料单位数量

1浮吊台1

2运输船艘1

3振动锤台1

4码头吊台1

5运输车1

6泥浆船艘1

7汽车吊台1

8电焊机台4

9气割设备套2

10倒链根若干

11空压机台若干

12抽水机台若干

9.质量控制及检验

9.1质量控制

9.1.1双壁钢围堰施工工程质量控制要点主要为四个方面：

9.1.1.1双壁钢围堰平面尺寸、立面高度、壁厚；

9.1.1.2双壁钢围堰焊接要求密封性能好；

9.1.1.3双壁钢围堰浮运、定位、下沉控制；

9.2质量检验

9.2.1双壁钢围堰所用的材料、围堰刚度、强度及结构稳定性必须符合

施工工艺设计要求。

9.2.2双壁钢围堰必须符合下列规定

9.2.2.1围堰底面平均高程符合设计要求。

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9.2.2.2内外壁板及隔舱板的焊缝应该进行抗渗试验。

9.2.2.3上下隔舱板对齐，各相邻水平环形板对齐；上下竖向肋角必须

与水平环形板焊牢。

9.2.3双壁钢围堰拼装和就位质量应符合下列规定

9.2.3.1双壁钢围堰拼装允许偏差和检验方法应符合下表规定

表9.1基床底层外形尺寸允许偏差检验频率及方法

序号项目允许偏差检验方法

1井箱平面直径±d/800尺量

2顶平面相对井箱相邻点高差10mm尺量

3高程全节围堰最大高差20mm坡度尺量

9.2.3.2双壁钢围堰就位允许偏差和检验方法应符合下表规定

表9.2基床底层外形尺寸允许偏差检验频率及方法

序号项目允许偏差检验方法

1围堰倾斜度1/50

2围堰顶、底面中心位置h/50±250mm测量检查

3平面扭角2°

10.安全及环保要求

10.1.1施工区域应设警示标志，严禁非工作人员出入。

10.1.2施工中应对机械设备进行定期检查、养护、维修。

10.1.3为保证施工安全，现场应有专人统一指挥，并设一名专职安全

员负责现场的安全工作，坚持班前进行安全教育制度。

10.1.4现场设专人指挥、调度，并设立明显标志，防止相互干扰碰撞，

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机械作业要留有安全距离，确保协调、安全施工。

10.2环保要求生产中的废弃物及时处理，运到当地环保部门指定的地

点弃置。废水应

集中到沉淀池，经沉淀后排放。

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XX铁路义标段桥涵工程

编号：-

筑岛围堰施工

作业指导书

单位：_____________________

编制：_____________________

审核：_____________________

批准：_____________________

年月日发布年月日实施

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筑岛围堰施工作业指导书

1.适用范围

适用范围内水深在3m以内，流速在1.5m/s以内，河床土质渗水性较小

的地段基础工程施工。

2.作业准备

2.1内业技术准备

⑴熟悉图纸及规范，根据河宽、水深、流速、地质情况、桥梁基础形式

等条件确定围堰及筑岛的施工方式和填筑材料。

⑵围堰施工方案要经过当地水务相关部门的审批。

⑶对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。

⑷制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，

2.2外业技术准备

⑴修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场

生活、办公需要。

⑵进行桥基的测量放样工作，确定围堰和筑岛的施工范围。

⑶施工机械设备、土袋等材料进场。

⑷在筑堰之前，将堰底下河床底上的树根、石块及杂物清除干净。

3.技术要求围堰土袋用草袋、麻袋或土工织物（无纺土工布）袋装粘性

土，人工装土，

装土量约为袋容积的60%,袋口以铁丝或麻绳缝合。在水流流速较大时，过

水面及迎水面袋内可装填粗砂或卵石。围堰中心部分填筑粘土及粘性土芯

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墙。

围堰高度应高出施工期间可能出现的最高水位（包括浪高）0.5〜

0.7m。堰顶宽度为2m,当采用机械挖基时，不小于3m。堰外边坡为1:0.5〜

1:1,堰内边坡为1:0.2〜1:0.5。内坡脚与基坑的距离应根据河床土质及基

坑开挖深度而定，不得小于1m。

围堰施工一般要安排在枯水期进行。

4.施工程序与工艺流程

4.1施工程序施工准备一编织草袋（或土袋等）一围堰填土一堆码土袋

f围堰合拢f

堰内筑土f基础施工f围堰拆除

4.2工艺流程

5.施工要求

5.1围堰修筑

⑴围堰土袋用草袋、麻袋或土工织物（无纺土工布）袋装粘性土，人工装

土，装土量约为袋容积的60%,袋口以铁丝或麻绳缝合。在水流流速较大时;

过水面及迎水面袋内可装填粗砂或卵石。围堰中心部分填筑粘土及粘性土芯

墙。

⑵围堰高度应高出施工期间可能出现的最高水位（包括浪高）0.5〜

0.7m。堰顶宽度为2m,当采用机械挖基时，不小于3m。堰外边坡为1:0.5〜

1:1,堰内边坡为1:0.2〜1:0.5。内坡脚与基坑的距离应根据河床土质及基

坑开挖深度而定，不得小于1m。

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⑶围堰填土

自卸车自外拉运粘土或砂夹粘土，沿河岸侧或浅水侧，自上游往下游

向河中间逐步推进，将填筑料倒在露出水面的堰头上，由推土机从河边开始

逐渐向河中间推挤，顺坡送入水中，避免直接倒入河中被水洗去泥土，或离

析，造成渗漏。首次填筑应比河面高出50cm,首层填筑完成后用压路机压

实，压实处理时应注意观察顶面距河面的高度不得低于河面。水面上的填土

要分层夯实。

⑷堆码土袋

堆码土袋时，要求上下左右内外相互错缝，搭接长度为1/2〜1/3,

并应堆码密实平整。投放土袋时不宜采用抛投，应顺坡送入水中，以免离析，

造成渗漏。在水中堆码土袋可用一对带钩的杆子钩拉到位。必要时并应抛片

石防护，或者外圈改用竹篓或荆条筐内装砂石。在水不深但河床有一层不厚

的易于透水的覆盖层时，为防止渗漏，可在外圈围堰完成后，先行抽水，至

水深约50cm时，挖出内堰底下的覆盖层，然后堆码内堰土袋，填筑芯墙，

即可防止河床漏水。

⑸堰堤迎水面应筑成向堰外拱的弧形。围堰外形应考虑河流断面被压缩

后，流速增大引起水流对围堰、河床的集中冲刷及影响通航、导流等因素，

并应满足堰身强度和稳定的要求。堰内平面尺寸应满足筑岛施工的需要。

⑹围堰应在下游背水侧合龙。围堰整体要求防水严密，减少渗漏

5.2堰内筑岛

⑴围堰合龙后。在堰内采用自卸汽车拉土筑岛，并用压路机压实。

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⑵筑岛材料宜用抗渗性较好的粘性土或砂夹粘土，岛面以下0.5m范围

内用硬塑粘土填筑。土料内不允许含有树根、砖块等杂物或有机质的土。填

出水面之后应分层进行夯实。岛面及地基承载力应满足施工要求。

⑶在斜坡上筑岛时应有防滑措施；在淤泥等软土上筑岛时，应将软土挖

除，换填或采用其他加固措施。

⑷筑岛岛面应比施工最高水位高出0.5〜0.7m。筑岛外坡，根据施工需

要可以在外坡面用草帘、柴排、片石或土工织物等加以防护。

⑸筑岛完成，并经碾压达到施工所需地基承载力后，即可进行岛内桥体

施工。

5.3筑岛及围堰的拆除完成岛内桥体施工后，按修筑围堰和筑岛的顺序,

逆向进行，挖除筑岛，

拆除围堰。围堰拆除时应自下游至上游，由堰顶至堰底，由背水面至迎水面，

逐步拆除。并按照水利部门的要求，清理河道。

6.劳动组织

6.1劳动力组织方式：采用架子队管理模式

6.2施工人员应结合确定的施工方案、机械、人