国际贸易实务套课件幻灯片教学教程电子讲义

国际贸易实务

知识要点国际贸易的相关概念。关税措施的概念和种类。非关税措施的概念和种类。出口鼓励措施的概念和种类。技能要点掌握国际贸易的定义和特点。了解中国对外贸易政策、措施及贸易伙伴国的贸易政策、措施。任务导入张明从某高等职业技术学院毕业后成为常州申毅纺织有限公司（CHANGZHOUSHENYITEXTILECO.，LTD.）的业务员，该公司的主要业务为花色纱线类轻工产品的出口。作为公司新人，张明的首要任务是了解中国近年来的对外贸易政策、措施，以及中国对外贸易新的发展趋势。情境1国际贸易准备

任务1熟悉国际贸易的政策与措施一、国际贸易的定义与特点国际贸易，又称为进出口贸易，是指跨越国境的商品、服务和技术交易，一般由出口贸易和进口贸易组成。根据1986年开始的关税及贸易总协定乌拉圭回合谈判，可将国际贸易分为货物贸易、服务贸易和技术贸易。国际贸易实务是一门综合性应用学科，主要研究国家（或地区）之间货物买卖相关的理论与业务操作。它涉及的范围比较广，包括国际贸易理论与政策、国际商法、国际金融、国际市场营销、国际运输、国际保险等知识。案例讨论如果甲国某公司在乙国设立了一个分公司A，A公司与乙国的B公司签订了一份货物买卖合同。合同规定，B公司负责将货物运送至乙国某地。A公司和B公司之间的货物贸易是否属于国际贸易？国际贸易的特点语言与文化差异带来的沟通困难国际贸易适用的法律规范更为广泛。国际贸易面临的风险更多，如信用风险、汇兑风险、运输风险、价格风险、政治风险等。国际贸易涉及的政府管理措施更多。国际贸易业务的操作更为复杂。业务环节更多，涉及面更广，需要处理的手续就更多。二、国际贸易政策与措施国际贸易政策是指一国政府为了某种目的而制定的、对外贸活动进行管理的方针和原则。国际贸易措施是为了实现既定的政策目标、实施政策内容所采取的政策手段或政策工具。国际贸易措施只是管理手段或者说是政策工具。国际贸易政策在贸易管理中处于决定、主导的地位。国际贸易措施是中性的，国际贸易政策则有明显的倾向性。国际贸易措施包括关税措施、非关税措施、其他管理措施等。关税措施关税是进出口商品经过一国关境时由海关向进出口商所征收的税种。关税的主要种类按征收对象划分：关税按征收对象可以分为进口税、出口税和过境税按征收目的划分：关税按征收目的可以分为财政关税和保护关税。按征收方法划分：关税按征收方法可以分为从量税、从价税、混合税和选择税。海关税则：一国海关据以对进出口货物计征关税的规章及对应税与免税货物加以系统分类的一览表。非关税措施非关税措施，又称为非关税壁垒，是指除关税以外的各种限制进出口的措施。非关税壁垒分为直接非关税壁垒和间接非关税壁垒两大类。前者是由海关直接对进出口商品的数量、品种加以限制，其主要措施有进口限额制、“自动”出口配额制、进口许可证制、出口许可证制等。后者是指对进出口商品制定严格的条例和标准，间接地限制商品进出口，如进口最低限价、苛刻的技术标准、卫生安全检疫规定等。由于直接非关税壁垒受到越来越多的多边协议的约束，间接非关税壁垒逐渐成为各国限制进出口的主要措施。常见的非关税措施进口配额制：限制外国商品输入的一种规定。“自动”出口配额制：由出口国或地区在进口国的要求和压力下，自动规定某一时期内某些商品的出口限制，又称为自动限制出口。进口许可证制：一国规定某些商品的进口必须申领许可证，没有许可证海关不予放行的制度。外汇管制：一国政府通过法令对国际结算和外汇买卖进行限制的措施。技术性贸易壁垒：分为技术法规、技术标准和合格评定程序等。绿色壁垒:以保护环境、保护生态平衡和节约能源等为由而限制或阻碍国际贸易的措施。其他管理措施出口信贷：一个国家为了鼓励出口，增强商品的竞争力，通过本国银行对本国出口商（卖方）或国外进口商或进口方银行（买方）提供的优惠利率的贷款。出口信贷国家担保制：国家为了扩大出口，对于本国出口商或商业银行提供的信贷，由国家设立的担保机构出面担保，当国外债务人拒绝付款时，该机构就按照承保的数额给予补偿。出口补贴：又称为出口津贴，是一国政府为了降低出口商品的价格，加强其在国外市场的竞争力，在出口某种商品时给予出口商的现金补贴或财政上的优惠待遇。商品倾销：出口商以低于国内市场价格甚至低于成本的价格，在国外市场上大量抛售商品的行为。外汇倾销：利用本国货币对外贬值的机会扩大出口。任务小结国际贸易是跨越国境的商品、服务和技术交易。与国内贸易相比，国际贸易业务更为复杂，风险更大，对从业人员的素质要求更高。国际贸易政策通过国际贸易措施得到贯彻和体现，二者密不可分。国际贸易措施包括关税、非关税壁垒、其他管理措施等，具体措施则种类繁多。实训操作常州申毅纺织有限公司拟开拓欧洲市场，在此之前需要详尽掌握欧洲对于纺织品进口的相关政策措施。请上网查询并总结欧洲纺织品进口关税税率、欧洲纺织品技术标准与中国标准的差异，以及其他重要的相关政策和措施。知识要点国际贸易适用的法律及惯例。国际贸易一般业务程序。技能要点了解国际贸易相关法律及惯例。掌握国际贸易的一般业务程序。任务导入经过一周的学习，张明对中国近年来的对外贸易政策、措施，以及中国对外贸易新的发展趋势都有了比较直观的认识。接下来，张明要按公司的安排，进一步了解进出口贸易业务的一般程序及相关的法律规范与贸易惯例。为此，公司安排张明随同老业务员跟进最近一笔合同履行的全部流程。情境1国际贸易准备

任务2熟悉国际贸易业务的流程一、国际贸易适用的法律与惯例国内法国内法是指由某一国家制定或认可，并在本国主权管辖范围内生效的法律。国际贸易合同双方当事人都要分别遵循本国国内的相关法律。若同一问题上当事人双方所在国的法律规定不同，则按国际私法中法律冲突规范的原则来解决。冲突规范，又称为法律适用规范、法律选择规范，有的国际条约中称为国际私法规范，它是由国内法或国际条约规定的，指明不同性质的涉外民商事法律关系应适用何种法律规范的总称。一、国际贸易适用的法律与惯例国际条约国际条约是国际法主体之间以国际法为准则，为确立其相互权利和义务而缔结的书面协议，按参加国家的多少可分为双边条约和多边条约。《联合国国际货物销售合同公约》（以下简称《公约》）是国际贸易方面最重要的一项国际公约。《公约》是由联合国国际贸易法委员会主持制定的，1980年在维也纳举行的联合国国际货物销售合同会议上获得通过。一、国际贸易适用的法律与惯例国际贸易惯例国际贸易惯例是指国际组织或商业团体用书面形式为国际贸易术语和习惯做法所制定的定义、解释和规则。惯例本身不是法律，也不具有法律的强制性。但合同当事人可以在合同条款中加以采用，基于合同的法律约束力，使惯例也对合同当事人具备强制性在国际贸易中影响较大的国际贸易惯例有2011年1月1日生效的《2010年国际贸易术语解释通则》、2007年7月1日生效的《跟单信用证统一惯例》（UCP600）、1996年1月1日生效的《托收统一规则》（URC522）等。二、国际贸易的一般业务程序交易前的准备阶段进行国际市场调查。制订商品经营方案。寻找目标客户，并与其建立业务关系。交易磋商阶段交易磋商是指买卖双方通过直接洽谈、函电等形式，就买卖某项商品的各项交易条件进行协商，以取得一致意见的过程。国际贸易磋商的内容包括品名、品质、数量、包装、价格、运输、保险、支付、商检、索赔、仲裁、不可抗力等。二、国际贸易的一般业务程序合同履行阶段履行一笔典型的按CIF术语成交、采用信用证结算的出口合同时，主要业务环节包括备货、催证、审证、改证、租船订舱、报关、报检、投保、装船、制单、结汇等。任务小结国际贸易适用的法律与惯例有三类：国内法、国际条约和国际贸易惯例。进出口贸易业务程序一般分三个阶段，即交易前的准备阶段、交易磋商阶段、合同履行阶段。实训操作请以常州申毅纺织有限公司业务员的身份，通过网络寻找一家欧洲的潜在客户，并拟订一份函电给该客户，寻求建立业务联系。知识要点国际贸易方式的种类和特点。独家经销与独家代理的区别。招标与投标的程序。对外加工装配业务的特点。技能要点能够根据产品情况及国际市场行情，采用合适的国际贸易方式。能够签订独家经销、独家代理协议。任务导入常州申毅纺织有限公司除了做一般贸易外，也对出口到欧美的部分产品做来料加工。张明在掌握一般进出口贸易的流程后，现在需要熟悉其他国际贸易方式，为今后给产品选择更合适的国际贸易方式做准备。情境1国际贸易准备

任务3选择合适的国际贸易方式一、经销与代理经销经销商与供货商之间也是买卖关系，经销商必须自垫资金购买供货商的货物，自行销售，自负盈亏，自担风险。经销分为一般经销和独家经销两种方式。一般经销的情况下，出口商根据经销协议向国外一家或几家经销商提供销售权，出口商可以在同一地区指定多家经销商。如果出口商在约定期限、约定地区内仅授予一家经销商对约定商品享有独家经营权的，就是独家经销，也称为包销。案例讨论新加坡的A进出口公司根据当地市场情况建议中国B公司生产一种成药，条件是B公司授予A公司该成药的独家经销权。B公司欣然答应，并与A公司签订了独家经销协议。但B公司并未自己生产该成药，而是委托国内C公司生产，向A公司供货。C公司在向A公司供货的同时部分自营进出口业务，又与新加坡另一家贸易公司D公司签订了该成药的独家经销协议。这样，导致了同一种商品在当地有两个独家经销商。先取得独家经销权的A公司得知这一情况后，即与B公司交涉，要求赔偿损失。问：你认为应当如何处理此案？一、经销与代理代理代理商与委托人的关系属于委托和被委托的关系。代理商自己并不作为买卖合同的一方参与交易，通常也不以自己的名义与第三方签订合同，只是受委托人的委托，并以委托人的名义与客户从事相关业务。代理可分为：总代理独家代理一般代理二、寄售、展卖、拍卖、招标与投标寄售寄售是指寄售人（出口商）先将货物运往寄售地，委托当地代销商代销，在货物出售后，代销商向寄售人结算货款的一种贸易方式。寄售是一种先出运后成交的贸易方式。要待寄售的货物售出后才由代销商将货款交付寄售人。寄售人与代销人的关系是委托代销关系，而非买卖关系，货物所有权在售出前仍归寄售人。货物出售以前，运输途中和到达寄售地后的一切风险和费用由寄售人承担，代销商不承担销售不畅的风险，只收取佣金作为报酬。二、寄售、展卖、拍卖、招标与投标展卖展卖是通过国际展览会或博览会及其他交易会形式，展出商品并进行销售的一种贸易方式。展卖具有如下优点：有利于宣传产品，扩大影响，促进交易。展会通常会吸引大量潜在卖方与买方集聚，可以有效建立和发展客户关系。通过展会收集市场信息，可以简便、高效地进行市场调研。展卖方式参加国际展会。参加中国进出口商品交易会。利用浙江义乌小商品市场。二、寄售、展卖、拍卖、招标与投标拍卖拍卖是指以公开竞价的形式，将特定物品或者财产权利转让给最高应价者的买卖方式拍卖的特点拍卖是在一定的机构内有组织地进行的，成交时间短，成交量大。拍卖具有自己独特的法律和规章制度约束。拍卖是一种公开竞买的现货交易，买方一般可以在拍卖开始前验看货物。拍卖的出价方法增价拍卖减价拍卖密封递价拍卖二、寄售、展卖、拍卖、招标与投标招标与投标招标是招标人（买方）在规定时间、地点发出招标公告或招标单，提出准备买进商品的品种、数量和有关买卖条件，邀请投标人（卖方）投标的行为。投标是投标人（卖方）应招标人（买方）的邀请，根据招标公告或招标单的规定条件，在规定的时间内向招标人递盘的行为。招标的特点招标具有组织性。招标有固定的招标组织机构、时间、场所、程序和规则。招标与投标具有公开性。招标机构一般通过各种媒体发布招标通告，邀请投标人投标。招标与投标具有公平性。招标人公布项目需求，通过投标人公平竞争，择优选择交易对象。招标与投标只有一次机会。二、寄售、展卖、拍卖、招标与投标招标与投标国际招标的方式（1）公开招标：根据公开程度可分为无限竞争性和有限竞争性招标。（2）谈判招标：又称为议标，它是非公开的，是一种非竞争性招标。（3）两段招标：又称为综合性招标或两步招标，它是无限竞争性招标和有限竞争性招标的综合方式，先用无限竞争性招标，再用选择性招标，分两段进行。三、期货交易期货交易是在现货交易的基础上发展起来的，通过在期货交易所买卖标准化的期货合约而进行的一种有组织的交易方式。期货合约是指由期货交易所统一制定的、规定在将来某一特定时间和地点交割一定数量和质量商品的标准化合约。交易品种黄玉米交易单位10吨/手报价单位元（人民币）/吨最小变动价位1元/吨涨跌停板幅度上一交易日结算价的4%合约月份1月、3月、5月、7月、9月、11月交易时间每周一至周五9:00～11:30、13:30～15:00最后交易日合约月份第10个交易日最后交割日最后交易日后第3个交易日交割等级大连商品交易所玉米交割质量标准（FC/DCED001-2015）交割地点大连商品交易所玉米指定交割仓库最低交易保证金合约价值的5%交割方式实物交割交易代码C上市交易所大连商品交易所三、期货交易期货交易的特点合约标准化。指除价格外，期货合约的所有条款都是预先由期货交易所规定好的，具有标准化的特点。交易集中化。期货交易必须在期货交易所进行。双向交易。期货交易可以“买空卖空”。杠杆机制。期货交易实行保证金制度，也就是说交易者在进行期货交易时只需缴纳少量的保证金（一般为成交合约价值的5%～10%），就能完成数倍乃至数十倍的合约交易。每日无负债结算制度。三、期货交易期货交易的方式期货投机交易：指在期货市场上以获取价差收益为目的的期货交易行为。套期保值交易：是指在期货市场上买入（或卖出）与现货市场交易方向相反、数量相等的同种商品的期货合约，进而无论现货供应市场价格怎样波动，最终都能取得在一个市场上亏损的同时在另一个市场盈利的结果，并且亏损额与盈利额大致相等，从而达到规避风险的目的。按照在期货市场上所持的头寸，套期保值又分为卖出套期保值和买入套期保值。卖出套期保值，又称为卖期保值。买入套期保值，又称为买期保值。案例讨论某食品公司于2016年8月以200美元/公吨的价格收购100公吨小麦，并存入仓库准备出售。为防止库存小麦在待售期间价格下跌而遭受损失，该食品公司欲利用套期保值交易来预防价格变动的风险。问：该公司应做卖出套期保值还是买入套期保值？为什么？四、加工贸易与对销贸易加工贸易加工贸易是指一国的企业利用自己的设备和生产能力，对国外的原材料、零部件或元器件进行加工、制造或装配，然后再将产品销往国外的贸易方式。加工贸易的分类进料加工：用外汇购入国外的原材料、辅料，利用本国的技术、设备和劳力，加工成成品后，销往国外市场。对外加工装配：外方企业向本方企业提供原材料、辅料、零配件及设备，由本方企业按外方要求进行加工或装配的生产，产品属外方所有，本方只收取加工费。协作生产：一方提供部分配件或主要部件，另一方利用本国生产的其他配件组装成一件产品出口。加工装配贸易和进料加工贸易的区别四、加工贸易与对销贸易对销贸易易货贸易易货贸易是指在换货的基础上，把等值的出口货物和进口货物直接结合起来的贸易方式。传统的易货贸易，一般是买卖双方各以等值的货物进行交换，不涉及货币的支付，也没有第三方介入，易货贸易双方签订一份包括相互交换抵偿货物的合同，对有关事项加以确定。在国际贸易中，使用较多的是通过对开信用证的方式进行易货，即由交易双方先订易货合同，规定各自的出口商品均按约定价格以信用证方式付款。四、加工贸易与对销贸易对销贸易补偿贸易补偿贸易，又称为产品返销，是指交易的一方在对方提供信用的基础上进口设备技术，然后以该设备技术所生产的产品或其他货物分期偿还进口设备技术的价款本息。直接产品补偿。其他产品补偿。劳务补偿。上述三种做法还可结合使用，即进行综合补偿等。四、加工贸易与对销贸易对销贸易互购贸易互购贸易，又称为平行贸易、反向购买，即交易双方互相购买对方产品的贸易方式。互购贸易涉及两个既独立又相互联系的合同。在这种方式下，交易双方先签订一个合同，约定由先进口国（通常为发展中国家）用现汇购买先出口国（通常为发达国家）的货物（如机器、设备等），并由先出口国在此合同中承诺在一定时期内购买回头货；之后，双方还需签订一个合同，具体约定由先出口国用所得货款的一部分或全部从先进口国购买回头货。任务小结经销商与供货商之间也是买卖关系，经销商自负盈亏，自担风险。代理商与委托人的关系属于委托和被委托的关系，代理商并不承担销售风险。寄售是一种先出运后成交的贸易方式，寄售人承担较大风险。拍卖有利于实现对卖方最优的价格，而招投标有利于实现对买方最优的价格。期货交易的套期保值交易是贸易商管理风险的一种有力方式。加工贸易能够充分利用一国生产要素的比较优势。对销贸易则是买卖互为条件，是一种特殊交易形式。实训操作常州申毅纺织有限公司拟建立发展自有品牌业务，此项业务目前处于初步开展中，现在需要决定以哪种方式拓展海外市场，请尝试给出经销和代理两种方案并比较其优劣。国际贸易实务

知识要点交易磋商的内容。交易磋商的程序。发盘、接受的构成条件。技能要点够与国外客户磋商合同内容。能够与国外客户签订合同。任务导入张明熟悉了中国最新的外贸政策、进出口限制措施，调研了产品的成本、国际市场行情、竞争对手的情况后，与客户Jack进行了交易磋商。情境2磋商与订立合同

任务1交易磋商一、交易磋商的内容与形式交易磋商的内容交易磋商的内容通常包括品质、数量、包装、装运、价格、支付、保险、检验检疫、索赔、不可抗力和仲裁等交易条件。其中，品质、数量、包装、装运、价格和支付这六项常被视为主要交易条件。交易磋商的形式交易磋商的形式有两种：口头磋商和书面磋商。口头磋商是指买卖双方在中国进出口商品交易会、华东进出口商品交易会等国际交易会上或客户来访时或出国小组拜访客户时进行的面对面的直接磋商，以及交易双方通过电话交谈进行的磋商。书面磋商是指交易双方通过信函、电报、电传、传真、电子邮件和网上洽谈等方式进行的磋商。二、交易磋商的程序交易磋商包括询盘（邀请发盘）、发盘、还盘、接受等程序。其中，发盘和接受是达成交易必不可少的两个基本环节和必经的法律步骤。询盘询盘是指买方或卖方拟购或销售某商品而向对方询问有关交易条件的行为，可以是口头或书面的表示，其内容包括商品的品质、规格、数量、包装、价格、装运、支付等成交条件或索取样品，也可以是要求对方向自己做出发盘。因此，询盘分为买方询盘和卖方询盘两种。询盘的法律效力：在实际业务中，询盘只是探询买或卖的可能性，所以不具备法律上的约束力，而且不是交易磋商的必经步骤二、交易磋商的程序发盘发盘，又称为报盘或发价，在法律上称为要约，是指交易的一方向另一方提出买入或卖出某种商品的各项交易条件，并愿意按这些交易条件达成交易、订立合同的一种肯定表示。例如：兹发盘印度尼西亚铁矿石5万公吨，每公吨100美元CIF马辰，8月份交货，以不可撤销的即期信用证付款，限6月1日复到。一项有效发盘应具备的条件1）向一个或一个以上特定的人提出。2）表明在对方接受时，承受约束。3）发盘内容必须十分确定。4）发盘必须送达受盘人。案例讨论A企业收到B企业的发盘，A企业的总经理张某觉得产品与自己的需求不对路，就随手扔在了会议桌上。碰巧，他的朋友C企业的总经理王某找他时看到了，于是王某发了完全同意该发盘的意思表示给B企业。问：王某的接受有效吗？二、交易磋商的程序发盘发盘的约束力：发盘具有法律约束力。发盘人发出发盘后不能随意反悔，一旦受盘人接受发盘，发盘人就必须按发盘条件与对方达成交易并履行合同（发盘）义务。发盘的生效时间：《公约》规定，发盘在“到达受盘人时生效”发盘的撤回发盘的撤销发盘的有效期发盘的终止案例讨论中国某对外承包公司于5月3日以电传请德国供应商发盘出售一批钢材。中方在电传中声明：要求这一发盘是为了计算一项承造一栋大楼的标价和确定是否参与投标之用，我方必须于5月15日向招标人送交投标书，而开标日为5月31日。德国供应商于5月5日用电传就上述钢材向中方发盘。中方据以计算标价，并于5月15日向招标人递交投标书。5月20日，德国供应商因钢材价格上涨，发来电传通知撤销其5月5日的发盘。中方当即复电表示不同意撤盘。于是双方发生争议。5月31日开标，中方中标，随即电传通知德国供应商中方接受5月5日的发盘，但德国供应商坚持该发盘已于5月20日撤销，合同不成立。问：该合同是否成立？为什么？二、交易磋商的程序还盘还盘，又称为还价，在法律上称为反要约，是指受盘人对内容不同意或不完全同意而提出修改或变更的表示，即还盘是对发盘的条件进行添加、限制或其他更改的答复。二、交易磋商的程序接受接受生效的条件:1）须由受盘人作出。2）必须是无条件的。3）接受必须表示出来。4）必须在发盘规定的时限内作出。接受生效的时间有条件接受逾期接受接受的撤回和修改三、合同的签订经过交易磋商，双方接受后，交易即告达成，双方的合同关系即告成立，合同一经订立，买卖双方即受合同的约束。之后就是确认订单，即确认货物的价格、数量；确认合同，即确认合同的成交条款、最终发货量、货物价格、最晚出运船期等。任务小结通过交易磋商达成贸易合同需要制订详细的磋商方案。为了保证实现交易的目标，发盘方在磋商前应事先拟订好磋商方案，交易磋商方案一般包括以下内容。交易目标与策略。拟定交易条件。准备充分，讲究策略与技巧。掌握发盘或接受的技巧。实训操作日本客户接中方去函后，确认了中方样品及交易的一般条件，于9月10日来函，要求中方报价。经谈判，中方与该客户达成初笔漂布[SPRINGFLOWER（BRAND）BLEACHEDSHIRTING]买卖交易。根据所给条件及要求，模拟双方谈判及签约过程。国际贸易实务

知识要点表示商品品质的方法。商品品质机动幅度和品质公差。常用的商品计重方法。商品销售包装的条形码。运输标志的组成。技能要点选择合适的方法来表示商品的品质和数量。正确订立合同的品名和品质条款。能够合理确定合同的数量。能够正确确定溢短装数量，订立合同的数量条款。能够订立合同的包装条款。任务导入常州申毅纺织有限公司外贸业务员张明已经和意大利F.LLIBARONIS.P.A.公司的业务员Jack就混纺纱线的出口磋商了一段时间，双方就具体出口混纺纱线的名称和品质等标的条款进行商讨，准备拟订合同的品名、品质、数量、包装条款。情境2磋商与订立合同

任务2订立合同的品名、品质、数量和包装条款一、商品的品名商品的命名方法和品名条款以商品的主要用途命名。以商品使用的主要原料命名。以商品的主要成分命名以商品的外观造型命名以人物名字命名以商品的制作工艺命名案例讨论中方出口苹果酒一批，国外来证货物名称为“AppleWine”，于是中方为了单证一致，在所有单据上均采用“AppleWine”。不料货到目的港后遭海关扣留罚款，因该批酒的内外包装上均标的是“Cider”字样。结果外商要求中方赔偿其罚款损失。问：中方对此有无责任？为什么？一、商品的品名商品的HS编码HS编码为编码协调制度的简称，英文名称为TheHarmonizationSystemCode（HS-Code）。HS编码由国际海关理事会制定，共有22大类、98章。国际通行的HS编码由2位码、4位码及6位码组成。例如，“鲜苹果”的6位码为080810，其归类于4位码0808“鲜的苹果、梨及榅桲”，而4位码则归类于2位码08（即第8章）“食用水果及坚果；柑橘属水果或甜瓜的果皮”。6位码以上的编码及对应商品则由各国自定。从1992年1月1日起，中国进出口税采用HS-Code。二、商品的品质商品的品质是指商品的内在质量和外观形态的综合反映。内在质量包括商品的物理性能、机械性能、生物特征、化学成分等自然属性。外观形态包括商品的外形、色泽、款式、味道（气味）等。品质条款是合同中的一项主要条款，它是买卖双方对商品质量、规格、等级、标准、商标、牌号等的具体规定。卖方应以约定品质交货，否则买方有权提出索赔或拒收货物，甚至撤销合同。合同中的品质条款也是商检机构进行品质检验、仲裁机构进行仲裁和法院判决品质纠纷案件的依据。（一）表示商品品质的方法国际贸易中商品种类繁多，表示商品品质的方法也各不相同，归纳起来主要分为用实物表示和用文字说明表示两大类。用实物表示商品的品质看货买卖看货买卖是指买卖双方根据成交商品的实际品质进行交易。看货买卖多用于寄售、拍卖和展卖等业务中，尤其适用于具有独特性质的商品，如珠宝、首饰、字画及特定工艺制品。（一）表示商品品质的方法用实物表示商品的品质凭样品买卖凭样品买卖，又称为看样品买卖，即买卖双方以约定的标准样品作为交货品质依据的交易，适于质量难以标准化、规格化的手工艺品、服装、矿产品和农副土特产品等。项目卖方样品买方样品对等样品定义由卖方提供的样品由买方提供的样品卖方根据买方来样仿制或从现有货物中选择品质相近的样品提交给买方确认，这种样品称为对等样品凭样品成交凡凭卖方样品作为交货品质依据者，称为凭卖方样品买卖按买方提供的样品成交，称为凭买方样品买卖。在中国称为“来样成交”或“来样制作”在实际业务中，谨慎的卖方往往不愿意承接按买方来样交货的业务，以免交货品质与买方样品不符而招致买方索赔甚至退货的危险合同条款

的规定在买卖合同中应该订明：“品质以卖方样品为准”在买卖合同中应该订明：“品质以买方样品为准”实际上是用卖方样品取代了买方样品，使卖方在交货时取得主动（一）表示商品品质的方法用文字说明表示商品的品质凭规格、等级或标准的买卖商品的规格是用以反映商品品质的某些技术指标。商品的等级是指同一种商品按其规格差异所做的固定化分类。商品的标准是由一国或数国政府部门及商业团体制定的关于某种商品不同等级、不同规格的品质标准。有些农副土特水产品的品质差异较大，难以统一标准，一般采用良好平均品质（FAQ）。上好可销品质（GMQ）是指卖方所交货物品质上好，适合于销售（一）表示商品品质的方法用文字说明表示商品的品质凭商标或品牌的买卖凭说明书买卖凭产地名称买卖凭交易所标准买卖（二）签订商品品质条款应注意的问题1.坚持“平等互利”和“重合同、守信用、重质先于重量”的原则2.品质机动幅度规定一定的范围，例如，棉布35/36英寸（1英寸≈0.0254米）。规定一定的极限，例如，白糯米碎粒最高25%。规定上下差异，例如，C708中国灰鸭绒，含绒量90%，允许上下浮动1%。3.品质增价、减价条款的订法4.正确运用各种表示品质的方法5.品质条件要具有科学性和合理性案例讨论中国某公司同日本公司签订出口羊绒衫合同，共出口羊绒衫10000件，价值100万美元。合同规定羊绒含量为100%，商标上也标明“100%羊绒”。当日方对中方公司出口的羊绒衫进行检验后，发现羊绒含量不符合合同规定而提出索赔，要求赔偿200万美元。问：中方是否应该赔偿日方公司？案例讨论中国某公司出口纺织原料一批，合同规定水分含量最高15%，杂质不超过3%，但在成交前曾向买方寄过样品，订约后，中方又电告对方成交货物与样品相似。货到后，买方提出货物的质量比样品低7%的检验证明，并要求中方赔偿损失。请问：中方是否应该赔偿损失？为什么？三、商品的数量任何一种商品，都是既有质的规定性，又有量的规定性。质和量的统一，构成完整统一的商品。商品的数量是指以一定的度量衡单位表示的商品的重量、个数、长度、面积、容积等。贸易合同签订的商品数量多少，既是贸易双方的一个重要交易目标，也是贸易双方交换商品的重要依据。如果卖方所交商品数量小于合同规定的数量，买方有权拒收货物；如果卖方所交商品数量大于合同规定的数量，买方可以收取，也可以拒收多交的部分。（一）商品数量的计量单位和计量方法商品数量的计量单位按商品的重量计算，公吨、长吨、短吨、公担、千克、磅、盎司等。按商品的个数计算，只、副、双、套、打、罗、令、台、架等。按商品的长度计算，米、英尺（1英尺≈0.3048米）、码（1码≈91.44厘米）等。按商品的面积计算，平方米、平方英尺等。按商品的体积计算，立方米、立方英尺、立方码等。按商品的容积计算，公升、加仑、蒲式耳等。（一）商品数量的计量单位和计量方法常用的度量衡制度国际单位制（SI）。国际单位制由国际标准计量组织制定，在许多国家使用。我国采用的就是国际单位制。公制（MetricSystem）。公制主要在东欧、拉丁美洲、东南亚、非洲等地使用。英制（BritishSystem）。英制主要在英国、新西兰、澳大利亚等国使用。美制（USSystem）。美制主要在北美洲国家使用。（一）商品数量的计量单位和计量方法规定商品重量的方法毛重净重。即除去包装皮重后的商品的实际重量。计算皮重的方法有四种：实际皮重、平均皮重、习惯皮重和约定皮重。公量。它是用科学的方法除去商品所含的水分，再另加标准水分所求得的重量。这种计量方法适用于经济价值较高，而含水量又极不稳定的商品，如生丝、羊毛等。公量＝干量＋标准含水量＝实际重量×1＋标准回潮率÷1＋实际回潮率）理论重量法定重量计算某厂出口生丝10公吨，双方约定标准回潮率是11%，用科学仪器抽出水分后，生丝净剩8公吨。问：某厂出口生丝的公量是多少？（二）签订合同数量条款应注意的问题1.根据需要和可能商订签约的商品数量2.合同中的数量机动幅度条款（1）溢短装条款溢短装条款（moreorlessclause）是在规定具体数量的同时，再在合同中规定允许多装或少装的一定幅度。卖方交货数量只要在允许增减的幅度范围内，即为符合合同有关交货数量的规定。合同中规定溢短装条款具体伸缩量多由卖方决定；但在买方派船装运时，也可规定由买方决定；在采用程租船运输时，也可授权船方掌握装运增减量。对此，合同中应予以明确。（二）签订合同数量条款应注意的问题2.合同中的数量机动幅度条款（2）约量条款为了使货物数量有所机动，部分合同中对数量规定为约数，即在某一具体数字前加一个“约”（about）字，从而使卖方交货的数量可以有一定范围的灵活性。这里需要注意以下两点：目前国际贸易中，对“约”“近似”“大约”等用语缺乏统一的解释。如果采用信用证支付方式，根据《UCP600》第30条规定的a款，凡“约”“大约”或类似意义的词语用于信用证金额或信用证所列的数量或单价时，应解释为对有关金额或数量或单价有不超过10%的增减幅度。（二）签订合同数量条款应注意的问题3.合同中未明确规定的数量机动幅度根据《UCP600》第30条规定的b款：在信用证未以包装单位件数或货物自身件数的方式规定货物数量时，货物数量允许有5%的增减幅度，只要总支取金额不超过信用证金额。根据《UCP600》第30条规定的c款，如果信用证规定了货物数量，而该数量已全部发运，以及如果信用证规定了单价，而该单价又未降低，或当第30条b款不适用时，则即使不允许部分装运，也允许支取的金额有5%的减幅。若信用证规定有特定的增减幅度或使用第30条a款中提到的用语限定数量，则该减幅不适用。案例讨论中国某公司出口一批黄豆至俄罗斯，合同的数量条款规定：每袋净重100千克，共1000袋，合计100000千克。货抵俄罗斯后，经检验，黄豆每袋仅重96千克，共1000袋，合计96000千克。适值黄豆价格下跌，俄罗斯客户以单货不符为由提出降价5%的要求，否则拒收。问：俄方的要求是否合理？为什么？（二）签订合同数量条款应注意的问题4.合同用词要明确、具体规定商品的数量条款，应尽可能使用明确、具体的字眼，避免使用“大约”等笼统含糊的字眼。四、商品的包装运输包装运输包装，又称为外包装或大包装分为单件运输包装和集合运输包装两类。单件运输包装：1）箱型包装；2）桶型包装；3）袋装包装集合运输包装：1）集装包和集装袋；2）托盘；3）集装箱运输包装的设计要求应选择适当的包装材料。应选择科学、合理的包装方法。应注意有关国家或地区对运输包装的特殊规定。应注意运输包装的标准化。四、商品的包装运输包装的标志：运输标志、指示性标志、警告性标志运输标志在运输业务中称为“唛头”（shippingmark），通常是由一个简单的几何图形和一些字母、数字和文字组成。其作用是便于在装卸、运输、存储过程中识别、点数，防止错发错运，便于收货人收货。唛头主要包括收货人、合同号、目的地或目的港、件数号码等内容。例如：ABC 公司收货人名称SC8850 合同号SydneyviaHongkong 目的港和中转港No.1—200 件号（顺序号和总件数）四、商品的包装指示性标志是根据商品的特性，对易损、易碎、易变质的商品，用图形或文字表示的在搬运、装卸操作和存放保管条件方面的要求和注意事项的标志四、商品的包装警告性标志是指对一些易燃品、爆炸品、有毒品、腐蚀性物品、放射性物品等危险品在其运输包装上刷制的警告性标志。四、商品的包装销售包装便于陈列展销的包装展开式包装挂式包装堆叠式包装便于识别商品的包装透明包装和开窗包装习惯包装便于消费者使用的包装携带式包装易开包装配套包装喷雾包装礼品包装复用包装四、商品的包装签订合同包装条款应注意的问题1.包装的种类和材料包装的种类应当具体写明是散装、裸装，或是单件包装、集合包装，还要进一步写明单件包装、集合包装的具体种类及其造型。2.商品包装的毛重和体积要正确3.谨慎使用中性包装定牌中性包装是指使用买方指定的商标、牌名，但不注明生产国别的中性包装。无牌中性包装是指既不使用任何商标、牌名，也不注明生产国别的中性包装。任务小结货物的品名、品质、数量、包装条款是国际货物买卖合同的主要交易条件，针对不同的商品，正确选用表示品质的方法，品质条款应具有科学性、合理性。由于针对的是世界市场，各国的度量衡制度不同，所以计量单位和计量方法也不相同。各国海关对货物包装有不同的限制要求，对外出口应科学、合理地选用包装，维护买卖双方的利益。实训操作1.请代表自己公司与客户洽谈出口一个20英尺集装箱的货物，并就出口产品的品名、品质、数量、包装等进行具体磋商，订立合同的品名、品质、数量、包装条款。实训操作2.海蓝公司与英国一公司签订出口大豆的合同，数量为200公吨，单价为每公吨CFR300英镑。要求：（1）选择合适的合同中的品质表示方法并写出该合同的品质条款（中英文条款都要写），大豆的品质包含水分、杂质、含油量、不完善粒。（2）以样品表示商品品质应注意哪些问题？实训操作3.美国纽曼进出口公司与中国苏海贸易公司签订购买360包印花棉布（编号为NO.2503）的合同。货物共有6个颜色，30000米，单色包装，每包重量标准是毛重28千克，净重26千克，外箱尺寸是120厘米×58厘米×45厘米，货物从中国上海运至美国西雅图。要求：请根据以上资料，设计出这批商品的主唛及侧唛。国际贸易实务

知识要点国际货物的运输方式。国际货物运输单据的种类。合同的装运条款。技能要点能够根据具体出口货物的情况选择合适的国际货物运输方式。能够与国外客户订立合同的装运条款。任务导入常州申毅纺织有限公司外贸业务员张明与意大利F.LLIBARONIS.P.A.公司的业务员Jack就混纺纱线的出口事项进行磋商。请拟订合同中的装运条款、选择运输方式、商定合同的装运条款。情境2磋商与订立合同

任务3订立合同的运输条款一、国际货物的运输方式在国际贸易中，进出口商品的交付依赖于各种运输方式。国际货物的运输方式主要有海洋运输，航空运输，铁路运输，公路、内河和邮包运输，集装箱运输，国际多式联运等。海洋运输是国际货物运输中最主要的运输方式。它是使用船舶通过海上航道在不同国家和地区的港口之间运送货物的一种方式，在国际货物运输中使用最广泛。通过能力大载运量大运费成本低（一）海洋运输班轮运输特点：“四定一负责”班轮运费班轮运费由班轮运价表规定，包括基本运费和各种附加费。基本运费分为两大类：①传统的件杂货运费；②集装箱包箱费率。件杂货也有按商品价格或件数计收运费的。大宗低值货物，可由船、货双方议定运价。班轮运费中的附加费名目繁多。在集装箱运输费用中，除上述海运费用外，还包括有关的服务费和设备使用费。（一）海洋运输租船运输定程租船定程租船是以航程为基础的租船方式，又称为程租船。租船双方的权利、义务由租船合同规定。定期租船定期租船是按一定时间租用船舶进行运输的方式，又称为期租船。（二）航空运输航空运输是一种现代化的运输方式，它与海洋运输、铁路运输相比，具有运输速度快、货运质量高、不受地面条件限制等优点。因此，它最适宜运送急需物资、鲜活商品、精密仪器和贵重物品。航空运输的优点：运输时间短，适合货量较少且要求时间紧的货物。航空运输的缺点：价格太高，大大增加了成本。航空运输的方式：班机运输、包机运输、集中托运、急件专递等。（三）铁路运输在国际货物运输中，铁路运输是现代化运输的主要运输方式之一，是仅次于海洋运输的主要运输方式，海洋运输的进出口货物，也大多是靠铁路运输进行货物的集中和分散。铁路运输的准确性和连续性强铁路运输速度比较快运输量比较大铁路运输成本较低铁路运输安全可靠，风险远比海洋运输初期投资大办理相关手续比较简单（四）公路、内河和邮包运输公路运输公路运输是一种现代化的运输方式，它不仅可以直接运进或运出对外贸易货物，而且也是车站、港口和机场集散进出口货物的重要手段。内河运输内河运输是水上运输的重要组成部分，它是连接内陆腹地与沿海地区的纽带，在运输和集散进出口货物中起着重要作用。邮包运输邮包运输是一种比较简便的运输方式。各国邮政部门之间订有协定和合约，通过这些协定和合约，各国的邮件可以相互传递，从而形成国际邮包运输网。（五）集装箱运输集装箱运输具有装卸效率高、运输工具利用率高、资金周转率高、节省包装运杂费用、提高库场使用率等特点。集装箱货物的交接方式1）整箱货（FCL）。凡一批货物达到一个或一个以上集装箱容积的75%及以上或集装箱负荷重量的95%及以上，即可作为整箱货。2）拼箱货（LCL）。不足整箱货的容积或重量的货载，即需要两批或两批以上同装一箱的货载称为拼箱货。（六）国际多式联运国际多式联运是在集装箱运输的基础上产生和发展起来的一种综合性的连贯运输方式，它一般是以集装箱为媒介，把海、陆、空各种传统的单一运输方式有机地结合起来，组成一种国际的连贯运输。进行国际多式联运应具备以下条件。多式联运经营人与托运人之间必须签订多式联运合同必须使用一份全程多式联运必须是全程单一运价必须由一个多式联运经营人对全程运输负总责必须是两种或两种以上不同运输方式的连贯运输必须是跨越国境的国际货物运输二、国际货物运输单据的种类国际货物运输单据包括提单、海运单、铁路运单、航空运单、邮政收据等。提单是承运人或货运代理人根据发货人的要求所签发的货物收据，确认货物已经收妥装船，并且承诺将其运到指定地点交予提单持有人的一种具有法律效力的证明文件。提单是承运人或其代理人签发的货物收据，证明已按提单所列内容收到货物。提单是一种货物所有权的凭证。提单是托运人与承运人之间所订立的运输契约的证明。提单的种类按提单收货人的抬头分类记名提单不记名提单指示提单凭开证银行指示：“totheorderof×××Bank”凭收货人指示：“totheorderof×××Co.,Ltd.”凭发货人指示：“totheorderofshipper”不记名指示：“totheorder”提单的种类按货物是否已装船分类已装船提单，是指货物装船后由承运人或其授权代理人根据大副收据签发给托运人的提单。如果承运人签发了已装船提单，就是确认他已将货物装在船上。由于已装船提单对于收货人及时收到货物有保障，在国际货物买卖合同中一般都要求卖方提供已装船提单。收货待运提单，又称为备运提单、待装提单，或简称待运提单，它是承运人在收到托运人交来的货物但还没有装船时，应托运人的要求而签发的提单。提单的种类按提单上有无批注分类清洁提单，在装船时，货物外表状况良好，承运人在签发提单时，未在提单上加注任何有关货物残损、包装不良、件数、重量和体积，或其他妨碍结汇的批注的提单称为清洁提单（cleanB/L）。承运人一旦签发了清洁提单，货物在卸货港卸下后，如发现有残损，除非是由于承运人可以免责的原因所致，承运人必须负责赔偿。不清洁提单，在货物装船时，承运人若发现货物有包装不牢、破残、渗漏、沾污、标志不清等现象，大副将在收货单上对此加以批注，并将此批注转移到提单上，这种提单称为不清洁提单（uncleanB/L，orfoulB/L）。提单的种类按运输方式不同分类直达提单，又称为直运提单，是指货物从装货港装船后，中途不经转船，直接运至目的港卸船交予收货人的提单。转船提单，是指从启运港装载货物的船舶不直接驶往目的港，需要在中途港口换装其他船舶转运至目的港卸货。联运提单，是指货物运输需经两段或两段以上的运输方式来完成，如海陆、海空或海海等联合运输所使用的提单。多式联运提单，主要用于集装箱运输，是指一批货物需要经过两种以上不同运输方式，其中一种是海洋运输方式，由一个承运人负责全程运输，负责将货物从接收地运至目的地交付收货人，并收取全程运费所签发的提单。提单的种类按提单内容的简繁分类全式提单，是指提单除正面印就的提单格式所记载的事项外，背面还列有关于承运人与托运人及收货人之间权利、义务等详细条款的提单。由于条款繁多，所以又称为繁式提单。在海运的实际业务中大量使用的都是这种全式提单。简式提单，又称为短式提单、略式提单，是相对于全式提单而言的，是指提单背面没有关于承运人与托运人及收货人之间的权利、义务等详细条款的提单。这种提单一般在正面印有“简式”（shortform）字样，以示区别。提单的种类按签发提单的时间分类倒签提单，是指承运人或其代理人应托运人的要求，在货物装船完毕后，以早于货物实际装船日期为签发日期的提单。顺签提单，是指在货物装船完毕后，应托运人的要求，由承运人或其代理人签发的提单。预借提单，是指货物尚未装船或尚未装船完毕的情况下，信用证规定的结汇期（即信用证的有效期）即将届满，托运人为了能及时结汇，而要求承运人或其代理人提前签发的已装船清洁提单。过期提单，有两种含义：①出口商在装船后延滞过久才交到银行议付的提单。②提单晚于货物到达目的港，这种提单也称为过期提单（二）其他运输单据海运单海运单（seawaybill）是指证明海上货物运输合同和承运人接收货物或者已将货物装船的不可转让的单证。海运单的正面内容与提单基本一致，但是印有“不可转让”的字样。有的海运单在背面订有货方定义条款，承运人责任、义务与免责条款，装货、卸货与交货条款，运费及其他费用条款，留置权条款，共同海损条款，双方有责碰撞条款，首要条款，法律适用条款等内容。一份完整的提单具有三个功效：物权凭证、运输合约、货物收据。海运单与提单相比，主要缺物权凭证这一功效。（二）其他运输单据铁路运单铁路运单（railwaybill）是由铁路运输承运人签发的货运单据。铁路运单只是运输合约和货物收据，不是物权凭证。铁路运单可分为国际铁路联运和国内铁路运输两种方式。国际铁路联运使用国际铁路联运运单，国内铁路运输使用国内铁路运单。通过铁路对中国香港、澳门地区出口货物时，由于国内铁路运单不能作为对外结汇的凭证，故使用“承运货物收据”这种特定性质和格式的单据。（二）其他运输单据航空运单航空运单（airwaybill）是由空运承运人或其代理人签发的货运单据。它是承运人收到货物的收据，也是托运人同承运人之间的运输契约，但不具有物权凭证的性质，因此空运单也是不可以转让的。航空运单的正本一式三份，每份都印有背面条款，其中一份交发货人，是承运人或其代理人接收货物的依据；第二份由承运人留存，作为记账凭证；最后一份随货同行，在货物到达目的地、交付给收货人时作为核收货物的依据。航空主运单（MAWB）航空分运单（HAWB）（二）其他运输单据邮政收据邮政收据（parcelpostreceipt）是邮政运输的主要单据，它既是邮局收到寄件人的邮递物品后所签发的凭证，也是邮局和发货方之间运输契约的凭证，但不能凭以提货。当邮递物品发生损坏或丢失时，它还可以作为索赔和理赔的依据。但是，邮政收据不是物权凭证。三、合同的装运条款装运时间的规定明确规定具体期限，如某年某月装运。例如，Timeofshipment：April2005。规定收到信用证后若干天装运。收到货款后的若干天或月。采用术语表示交货期。装运时间与交货时间的对比在国际贸易中，交货时间和装运时间是两个不同的概念。三、合同的装运条款装运港和目的港的规定装运港（portofshipment），又称为装货港（loadingport），是指货物起始装运的港口。目的港（portofdestination），又称为卸货港（unloadingport），是指买卖合同规定的最后卸货港口。在国际货物买卖合同中，装运港、目的港的确定方法主要有三种。（1）装运港、目的港明确规定为某一港口。（2）装运港、目的港规定两个或更多的港口。（3）在磋商或成交时，具体装运港不能确定的，可以规定为某一国的口岸。三、合同的装运条款分批装运《UCP600》对分批装运的相关规定：在合同中如果没有规定不准分批装运的，则视为可以。如果信用证中规定了每批装运的时间和数量，若其中任何一期未按规定装运，则本期及以后各批均失效。运输单据表明同一运输工具、同一路线、同一目的地，即使其表面上注明不同的装运日期及不同的装运港，也不视为分批装运。案例讨论中国某公司对澳大利亚出口1000公吨大豆，国外开来信用证规定：不允许分批装运。结果中方在规定的期限内分别在大连、天津新港各装500公吨于同一航次的同一船上，提单也注明了不同的装运地和不同的装船日期。问：这是否违约？银行能否议讨？三、合同的装运条款转船转船（transhipment）是指在远洋运输中，货物装船后允许在中途港换装其他船舶转运至目的港。一般来说，货物中途转船可能导致费用增加和发生货物损失，买方往往不肯接受货物转船的条款。但当进出口货物运往没有直达船的港口或一时无合适的船舶运输货物，或目的地港口条件太差，需通过转船运输时，买卖双方在权衡利弊的基础上，可规定“允许转船”（transhipmenttobeallowed）的条款，以促成交易。如果信用证没有禁止转船，则表示该信用证允许分批装运和转船。三、合同的装运条款装卸时间、滞期费和速遣费的规定装卸时间装卸时间的计算方法有：①按连续日计；②按工作日（节假日除外）计；③按好天气工作日计。滞期费在规定的装卸期间内，如果租船人未能完成装卸作业，为了弥补船方的损失，对超过的时间，租船人应向船方支付一定的罚款，即滞期费。速遣费如果租船人在规定的装卸期限内提前完成装卸作业，则所节省的时间，船方要向租船人支付一定的奖金，即速遣费。相同的时间下，速遣费一般为滞期费的一半。任务小结国际货物运输是国际贸易的重要组成部分，涉及国际关系复杂、政策性强、运输路线长。它涉及国内外许多部门，需要与不同国家和地区的货主、交通运输部门、商检机构、保险公司、银行或其他金融机构、海关、港口及各种中间代理商等打交道。各个国家和地区的法律、政策规定不一，贸易、运输习惯和经营做法不同，金融货币制度的差异，加之政治、经济和自然条件的变化，都会对国际货物运输产生较大的影响。实训操作1.请代表自己公司与客户洽谈出口一个40英尺集装箱的货物，就出口产品的运输条款等进行具体磋商，订立合同的运输条款。2.常州申毅纺织有限公司与美国客户商定，出口一批纺织品到美国芝加哥，不允许分批装运，可以转运，装运时间是收到信用证后一个月内，请订立合同的运输条款。国际贸易实务

知识要点海上货物运输保险的承保范围。国际货物运输保险的种类和特点。保险费的计算。技能要点根据出口货物的具体情况，选择恰当的海运货物保险险别。掌握海运货物保险条款的基本内容，能够订立出口合同的保险条款。任务导入常州申毅纺织有限公司外贸业务员张明与意大利F.LLIBARONIS.P.A.公司的业务员Jack就混纺纱线的出口，商议拟订合同中的保险条款，双方选择的是CIF贸易术语，由卖方办理保险手续。情境2磋商与订立合同

任务4订立合同的保险条款一、海上货物运输保险承保范围海上风险自然灾害恶劣气候雷电海啸地震或火山爆发意外事故：搁浅、触礁、沉没、碰撞、火灾、爆炸、失踪。一、海上货物运输保险承保范围外来风险一般外来风险一般外来风险是指被保险货物在运输途中由于偷窃、沾污、渗漏、破碎、受热受潮、串味、短量、雨淋等外来原因所造成的风险。特殊外来风险特殊外来风险是指由于军事、政治、国家政策法令和行政措施等特殊外来原因所造成的风险与损失，如因战争、罢工、因船舶中途被扣而导致交货不到、货物被有关当局拒绝进口或者没收而导致的损失等。一、海上货物运输保险承保范围海上损失按其损失程度，可分为全部损失、部分损失；按损失性质，可分为单独海损、共同海损。全部损失简称“全损”，是指运输中的整批货物或不可分割的一批货物的全部损失。全部损失又可分为实际全损和推定全损两种。案例讨论货轮在海上航行时，某舱发生火灾，船长命令灌水施救，扑灭大火后发现纸张已经烧毁一部分，未烧毁的部分因灌水后无法使用，只能作为纸浆处理，损失原价值的80%。另有印花棉布没有烧毁但有水渍损失，其水渍损失使该布降价出售，损失该货物价值的20%。问：在这种情况下，纸张损失的80%、棉布损失的20%，都是部分损失吗？为什么？一、海上货物运输保险承保范围海上损失部分损失（partialloss）是指被保险货物的一部分毁损或灭失。部分损失可以分为共同海损和单独海损。共同海损，是指载货船舶在航行途中遇到威胁船货共同安全的自然灾害和意外事故，船长为了维护船货的共同安全或使航程得以继续完成，有意识、合理地采取措施而造成的特殊损失或支出的额外费用。单独海损，是指货物由于遭受承保范围内的风险所造成非属共同海损的部分损失，它是相对于共同海损而言的。案例讨论“昌隆”号货轮经过印度洋时，不幸与另一艘货船相撞，船舶严重受损，第二货舱破裂，舱内进入大量海水，剧烈的震荡和海水浸泡导致舱内装载的精密仪器严重受损。为了救险，船长命令动用亚麻临时堵住漏洞，造成大量亚麻损失。在船舶停靠泰国港避难进行大修时，船方联系了岸上有关专家就精密仪器的抢修事宜进行了咨询，发现整理恢复费用十分昂贵，已经超过了货物的保险价值。为了方便修理船舶，不得不将第三货舱和第四货舱部分纺织品货物卸下，在卸货时有一部分货物有钩损。问：上述货物损失属于什么损失？一、海上货物运输保险承保范围费用海上风险还会造成费用支出，主要有施救费用和救助费用。施救费用是指被保险货物在遭受承保责任范围内的灾害事故时，被保险人或其代理人或保险单受让人，为了避免或减少损失，采取各种措施而支出的合理费用。救助费用是指保险人或被保险人以外的第三者采取了有效的救助措施之后，由被救方付给的报酬。二、中国海运保险险别中国人民保险公司根据中国保险工作的实际情况，按照1963年伦敦保险协会货物保险条款，并参照国际保险市场的习惯做法，分别制定了海洋、陆上、航空及邮包运输方式的货物运输保险条款，以及适用于以上四种运输方式货物保险的附加条款，总称为“中国保险条款”（ChinaInsuranceClauses，CIC）。1972年曾修订过一次，到1981年1月1日又修订为当前的保险条款，目前在国内应用广泛。（一）中国海运保险的基本险制平安险（FPA）被保险货物在运输途中由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水等自然灾害造成整批货物的全部损失或推定全损。由于运输工具遭搁浅、触礁、沉没、互撞，与流域一其他物体碰撞及失火、爆炸等意外事故造成被保险货物的全部或部分损失。只要运输工具曾经发生搁浅、触礁、沉没、焚毁等意外事故，不论这个意外事故发生之前或者以后曾在海上遭恶劣气候、雷电、海啸等自然灾害所造成的被保险货物的部分损失。在装卸转船过程中，被保险货物一件或数件落海所造成的全部损失或部分损失。运输工具遭自然灾害或意外事故，在避难港卸货所引起被保险货物的全部损失或部分损失。运输工具遭自然灾害或意外事故，需要在中途的港口或者在避难港口停靠，而引起的卸货、装货、存仓及运送货物所产生的特别费用。发生共同海损所引起的牺牲、公摊费用和救助费用。运输合同中订有“船舶互撞责任”条款，根据该条款规定应由货方偿还船方的损失。案例讨论中国某公司向欧洲出口一批器材，投保海运货物平安险。载货轮船在航行中发生碰撞事故，部分器材受损。另外，该公司还向美国出口一批器材，由另外一艘船装运，投保了海运货物平安险。船舶在运送途中，由于遭受暴风雨的袭击，船身颠簸，货物相互碰撞，发生部分损失。之后船舶不幸搁浅，经施救脱险。问：上述货物是否该由保险公司承担赔偿责任？（一）中国海运保险的基本险制水渍险（WPA）除了包括平安险的各项责任外，还负责被保险货物在运输过程中由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水等自然灾害所造成的部分损失。一切险（allrisks）除包括水渍险的所有责任外，还包括货物在运输过程中，因一般外来风险所造成保险货物的损失，如被窃、雨淋、渗漏、碰损、破碎、串味、受潮受热、钩损等。（二）中国海运险的附加险一般附加险（1）偷窃、提货不着险（2）淡水雨淋险（3）渗漏险（4）短量险（5）混杂、沾污险（6）碰损、破碎险（7）串味险（8）受潮受热险（9）钩损险（10）包装破损险（11）锈损险（二）中国海运险的附加险特殊附加险包括交货不到险、进口关税险、舱面险、拒收险、黄曲霉素险、卖方利益险、罢工险、海运战争险等。一般附加险与特殊附加险的区别两者承保的风险不同。一般附加险承保一般外来风险，如偷窃、雨淋、短量、破碎、串味受潮等。特殊附加险承保特殊外来风险，如战争、罢工、拒收、交货不到等。一般附加险都包括在一切险中，投保一切险就不必加保一般附加险。特殊附加险不包括在一切险的范围内，投保人即使投保了一切险，仍需与保险人保持特别约定，方可将特殊附加险的责任包括在承保范围内。（三）我国三种基本险别除外责任的规定除外责任是指保险不予负责的损失或费用，一般都属非意外的、非偶然性的或需特约承保的风险。被保险人的故意行为或过失所造成的损失。属于发货人责任所引起的损失。在保险责任开始前，被保险货物已存在品质不良或数量短差所造成的损失。被保险货物的自然损耗、本质缺陷、特性及市价跌落、运输延迟所引起的损失和费用。战争险和罢工险条款规定的责任及其险外责任。（四）保险公司的保险责任期限按照国际保险业的习惯，海运保险基本险采用的是“仓至仓条款”，即保险责任自被保险货物运离保险单所载明的启运地发货人仓库或储存处时开始生效，包括正常运输过程中的海上、陆上、内河和驳船运输在内，直至该项货物到达保险单所载明目的地收货人的仓库为止，但最长不超过被保险货物卸离海轮后60天。例如，在上述60天内被保险货物需转运到非保险单所载明的目的地时，则以该项货物开始转运时终止。（五）索赔期限海洋货物运输保险索赔时效，从被保险货物在最后卸载港全部卸离海轮后起算，最多不超过两年。（六）被保险人义务当被保险货物运抵保险单所载明的目的港（地）以后，被保险人应及时提货，当发现被保险货物遭受任何损失，应立即向保险单上所载明的检验、理赔代理人申请检验，如发现被保险货物整件短少或有明显残损痕迹应立即向承运人、受托人或有关当局（海关、港务当局等）索取货损货差证明。如果货损货差是由于承运人、受托人或其他有关方面的责任所造成的，则应以书面方式向他们提出索赔，必要时还须取得延长时效的认证。对遭受承保责任内危险的货物，被保险人和保险公司都可迅速采取合理的抢救措施，防止或减少货物的损失，被保险人采取此项措施不应视为放弃委付的表示，保险公司采取此项措施，也不得视为接受委付的表示。如遇航程变更或发现保险单所载明的货物、船名或航程有遗漏或错误时，被保险人应在获悉后立即通知保险人并在必要时加缴保险费，本保险才继续有效。在向保险人索赔时，必须提供下列单证：保险单正本、提单、发票、装箱单、磅码单、货损货差证明、检验报告及索赔清单。如果涉及第三者责任，则还须提供向责任方追偿的有关函电及其他必要单证或文件。在获悉有关运输契约中“船舶互撞责任”条款的实际责任后，应及时通知保险人。三、其他货物运输保险随着国际贸易的快速发展，除了海上运输以外的其他国际货物运输方式越来越多。陆上、航空、邮包运输等保险业务得到充分发展。（一）陆运险和陆运一切险陆运险的责任范围与海运货物保险条款中的水渍险的责任范围大致相同，主要如下。1）被保险货物在运输途中遭受暴风、雷电、洪水、地震等自然灾害造成的损失。2）运输工具遭受碰撞、倾覆、出轨，或在驳运过程中因驳运工具遭受搁浅、沉没或由于遭受隧道坍塌、崖崩或失火、爆炸的意外事故所造成的全部或部分损失。3）被保险人对遭受承保责任内危险的货物采取抢救，防止或减少货损的措施而支付的合理费用，但以不超过该批被救货物的保险金额为限。陆运险的责任起讫也采用“仓至仓”的责任条款。（二）航空险和航空一切险航空险的责任范围1）被保险货物在运输途中遭受雷电、火灾、爆炸或由于飞机遭受恶劣气候或其他危难事故而被抛弃，或由于飞机遭碰撞、倾覆、坠落或失踪意外事故所造成全部或部分损失。2）被保险人对遭受承保责任内危险的货物采取抢救，防止或减少货损的措施而支付合理费用，但以不超过该批被救货物的保险金额为限。航空一切险的责任：除包括上列航空险责任外，航空一切险还负责被保险货物由于外来原因所致的全部或部分损失。保险责任起讫：“仓至仓”责任（三）邮包险和邮包一切险邮包险邮包险的承保责任范围是保险公司赔偿被保险邮包在运输途中由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水等自然灾害或由于运输工具遭受搁浅、触礁、沉没、碰撞、倾覆、出轨、坠落、失踪，或由于失火、爆炸等意外事故所造成的全部或部分损失；另外，还负责被保险人对遭受保险责任范围内风险的货物采取抢救、防止或减少货损的措施而支付的合理费用，但以不超过该批被救货物的保险金额为限。邮包险的责任起讫期限是从邮包离开保险单所载启运地寄件人处所运往邮局开始，直至被保险邮包运达保险单所载明的目的地邮局。邮包一切险，除包括上述邮包险的各项责任外，邮包一切险还负责被保险邮包在运输途中由于外来原因所致的全部或部分损失。四、伦敦保险业协会海运险英国伦敦保险协会所制定的《协会货物条款》（ICC）对世界各国有着广泛的影响中国出口企业和保险公司对国外商人投保ICC的要求，一般均可接受。ICC的主要险别1）协会货物条款（A）2）协会货物条款（B）3）协会货物条款（C）4）协会战争险条款（货物）5）协会罢工险条款（货物）6）恶意损害险条款 五、保险拓展知识（一）保险利益被保险人（投保人）投保的并不是保险标的本身，而是被保险人对保险标的所具有的利益，这个利益即保险利益。投保人对保险标的不具有保险利益的，保险合同无效。在国际货运中，保险利益体现在对保险标的的所有权和所承担的风险责任上。以FOB、CFR方式达成的交易，货物在装上船后风险由买方承担。一旦货物发生损失，买方的利益受到损失，所以买方具有保险利益。因此，由买方作为被保险人向保险公司投保，保险合同只在货物装上船后才生效。以CIF方式达成的交易，卖方向保险公司投保，保险合同在货物启运地启运后即生效。案例讨论FOB条件下装运途中遇险受损索赔被拒案：2015年8月，中国某出口公司对外签订一份以FOB为条件的农产品合同，买方已向保险公司投保“仓至仓条款”的一切险。货物从中方仓库运往装运港码头时发生承保范围内的损失，事后中方以保险单含有“仓至仓条款”，要求保险公司赔偿，被拒绝后，中方又请买方以买方的名义凭保险单向保险公司索赔，同样遭拒绝。问：保险公司是否有权拒赔？为什么？五、保险拓展知识（二）国际货物运输保险实务1.确定保险金额保险金额＝CIF价×1＋投保加成率）2.办理投保和交付保险费保险费＝保险金额×保险费率3.保险单据1）保险单，又称为大保单，是一种在国际贸易中使用最规范且最广泛的保险单据（背面载明保险人与被保险人之间的权利和义务）。2）保险凭证，又称为小保单，是一种简化的保险单据（背面不载明保险人与被保险人之间的权利和义务）。五、保险拓展知识（二）国际货物运输保险实务4.保险索赔进出口货物发生属于保险责任范围内的损失后，保险人应履行索赔手续。5.代位追偿在保险业务中，为了防止被保险人双重获益，保险人在履行全损赔偿或部分损失赔偿后，在其赔付金额内，要求被保险人转让其对造成损失的第三者责任方要求全损赔偿或相应部分赔偿的权利。这种权利称为代位追偿权，或称为代位权。在实际业务中，保险人需首先向被保险人进行赔付，才能取得代位追偿权。任务小结订立合同保险条款需要注意：双方应确定是按照保险条款CIC还是ICC进行投保，并根据货物的具体情况、运输路线等选择合适的险种，明确投保加成率等，避免双方发生争议。实训操作请代表自己公司与客户洽谈出口一个20英尺集装箱的货物，以中国人民保险公司1981年1月1日的有关海洋运输货物保险条款为准，就出口产品的合同保险条款等进行具体磋商，订立合同的保险条款。国际贸易实务

知识要点有关贸易术语的国际贸易惯例。《2010年国际贸易术语解释通则》中11种贸易术语的含义。常用的六种主要贸易术语。出口商品的价格核算。技能要点根据实际业务情况选择恰当的贸易术语。能够进行贸易术语间的换算。能够对外合理报价。能够订立合同的价格条款。任务导入常州申毅纺织有限公司外贸业务员张明已经和意大利F.LLIBARONIS.P.A.公司的业务员Jack就混纺纱线的出口磋商了一段时间，双方就具体出口混纺纱线的价格条款进行商讨，准备拟订合同的价格条款。情境2磋商与订立合同

任务5订立合同的价格条款一、贸易术语与国际贸易惯例国际