挂篮施工方案

高速公路YT9合同段鱼洞Ⅱ号大桥挂篮施工方案编制：张兴盛审核：李唐军编制单位：中交第一公路工程局有限公司贵州省余庆至凯里高速公路YT9合同段目录TOC\o"1-2"\h\z\u一、T构挂篮悬浇施工21.1概述21.2箱梁悬浇施工工艺流程3挂篮主要组成构件3挂篮拼装、施工51.5挂篮加载试验61.6挂篮施工8挂篮结构拆除9二、箱梁悬浇砼施工9箱梁分段9箱梁预应力管道及钢筋施工9箱梁砼浇注及养护10三、质量管理13质量目标13质量检查程序14质量保证措施14四、安全管理措施15五、施工组织16主要机械设备16主要施工人员17主要管理人员17一、T构挂篮悬浇施工概述鱼洞大桥主桥上部结构均为（65+120+65）m三跨预应力混凝土连续刚构箱梁，桥面宽m，分两幅，每幅桥箱梁采用单箱单室截面，箱梁顶宽5m，箱梁底宽，两侧翼缘板长度5m。①箱梁高度：0号梁段高为，现浇段及合拢段梁高均为3.0m，其间梁底下缘曲线按2.0次方抛物线变化。箱梁顶面横向设单向2.0%的横坡。②箱梁截面顶板跨中厚度：0号梁段为50cm，1号-合拢段梁段为30cm，现浇段由30cm直线渐变为100cm，梁端支撑段为100cm。③箱梁底板厚度：0号梁段墩身范围为110cm，中跨合拢段为32cm，边跨合拢段由32cm渐变为52.5cm，根部至合拢段底板厚度按2.0次方抛物线由90cm渐变至32cm，梁端支撑段为75cm。现浇段从52.5cm直线渐变至75cm。④箱梁腹板厚：墩身范围内的0号梁段为90cm，1号梁段由81cm渐变为60cm，2号梁段-8号梁段为60cm，9号梁段右60cm渐变为50cm，10号梁段-合拢段为50cm，其中边跨合拢段由50cm渐变为83.3cm，现浇段由83.3cm渐变至120cm，渐变均按直线变化。墩顶0号梁段长13m，两个“T”构的悬臂各分为13对梁段，其梁段数及梁段长度从根部至跨中各为：6×、7×m，边中跨合拢段长，边跨现浇梁段长。在每个0号梁段对应墩壁设有2道横隔板，在边跨箱梁两端支撑处也各设一道横隔板，横隔板上均设有人洞。主桥上部构造按全预应力砼设计，采用三向预应力，纵、横向采用公称直径15.20mm预应力钢绞线，抗拉强度为ƒpk×105Mpa，松弛等级为Ⅱƒpk、ƒpk、ƒpk三种（具体见有关图纸）。预应力钢绞线必须符合国家标准1×GB/T5224-2003。×105Mpa。竖向预应力精轧螺纹粗钢筋的有关材料、设备、施工方法等必须符合《预应力混凝土用螺纹钢筋》GB/T20065-2006的规定及有关规范、标准规定。本桥上下游幅共有4个T构，采用挂篮施工完成悬臂浇筑。根据合同工期的要求，为按总体施工计划完成本合同段的T构施工，拟投入4套挂篮、2台塔吊。挂篮承重结构为菱形，每台菱形挂篮重量不大于700KN。施工时上下游幅同时进行，中跨现浇梁段施工完毕后边跨挂篮改制成吊架，并利用边跨现浇段支架首先进行边跨合拢，张拉边跨底板预应力束、灌浆、锚固完毕，准备中跨合拢。再利用挂篮吊架改制中跨合拢段吊架，完成中跨合拢及对应预应力束张拉、灌浆、锚固完毕。箱梁悬浇施工工艺流程挂篮拼装试压挂篮移动、固定、调整循环悬浇段模板、钢筋、预应力管道安装13次砼浇筑砼养护、脱模预应力张拉压浆边跨合拢段合拢中跨合拢段合拢挂篮主要组成构件挂篮设计参数及简介按照设计要求挂篮的技术要求为：挂篮自重应控制在不大于700KN。在确保挂篮承载能力和刚度的情况下，尽可能考虑其行走方便迅速、拆装灵活、安全可靠、经济使用。挂篮采用菱形挂篮，其在绵阳绕城高速南环线涪江特大桥使用状况良好。挂篮构造挂篮主要由主桁承重系统、底篮、模板系统、起重系统等组成。1.3.3主桁承重系统主桁架由两片外型呈菱形的桁片在其横向设置前后横梁组成一空间桁架，并在前后横梁上设置上下两层平面联结杆件。主桁杆件采用H型钢两侧焊钢板，杆件间销子连接。前后横梁桁片及其平联采用焊接薄壁方钢管和角钢。为改善露天施工条件，桁架顶部设置防雨遮阳棚。在前横梁下方设置分配梁，用于悬挂底蓝、模板及液压升降装置等。1.3.4行走及锚固系统挂篮在悬浇完一段箱梁，砼强度达到设计强度的90%以上，张拉预应力完毕后开始前移。挂篮前移时，前支点采用底贴四氟板组合滑船，后支点由锚固小车轮反扣于工字钢轨道。由千斤顶顶推前移，采用焊接型钢的轨道分长轨和短轨两种，由锚固梁与预埋精扎螺纹钢筋连接并锚固。浇筑砼时挂篮尾部锚杆与预埋精扎螺纹钢筋连接并锚固。在施工过程中如需加大锚固力，可自行预埋精扎螺纹钢筋。1.3.5吊带系统用以连接挂篮主桁架和底模平台，吊带采用Φ32精扎螺纹钢筋加工组成，下端与底平台紧固联接，上端在主桁架的横梁上固定，用提升装置来调节底平台高度。底平台系统底平台系统由前后横梁、纵梁等组成，模板直接铺在底平台上。前后横梁悬吊于主桁架，浇筑砼时，后横梁锚固于前段已完箱梁底板上。1.3.7模板系统模板结构包括外模、内模、堵头模板等。外模分模板、桁架及滑梁，外模模板采用自行设计、定点专业厂家加工的大面积钢模，与内模模板对拉螺杆连接，外加支撑固定。支承模板及滑架的滑梁前端悬吊于主桁。内侧滑梁后端悬吊于已浇箱梁翼板，外侧滑梁后端悬吊于主桁，浇筑砼时均锚于前段已完成箱梁翼板。拆模时放松锚固端，随平台下沉和前移。内模亦由模板、桁架、滑梁组成。支承模板、桁架的滑梁前端悬吊于主桁，后端悬吊于前段已浇箱梁顶板。拆除的内模板落于滑梁上，挂篮行走时，滑梁同时随挂篮移动。内模板采用组合模板和桁架组成，与外模对拉，并设有收分模板，以适应后面每一段箱梁高度变化。顶板内支撑设调节螺栓支撑。在顶板中部，整个内模板采用组合钢模板拼装而成，用以适应腹板厚度变化影响内模宽度改变的重新拼装。堵头模板因有钢筋和预应力管道伸出，其位置要求准确，采用钢模板，根据钢筋布置分块拼装，随后和内外模连成整体。挂篮拼装挂篮制作完毕后应及时进行检测，检查挂篮结构各构件是否按照设计图纸及有关技术规范、规程进行选材、加工、制作，发现问题要及时纠正和整改。检测合格后应在加工现场进行结构试拼装。挂篮结构构件运达施工现场后，安排在已浇好的0#、1#、2#顶面进行拼装，挂篮构件利用塔吊吊至已浇的0#、1#、2#块顶面，再进行组装。挂篮最大杆件重量约3t，塔吊满足要求。挂篮拼装、施工主桁结构拼装1.4.1.2在箱梁0#、1#、2#块顶面轨道位置处进行砂浆找平，测量放样并用墨线弹出箱梁中线、轨道中线和轨道端头位置线。以全站仪和垂线相互校核主桁拼装方位并控制挂篮行走时的轴线位置。1.4.1.3利用吊装设备起吊轨道，对中安放，连接锚固梁。安装轨道锚固筋，将锚固梁与竖向预埋预应力筋连接后，对每根锚固筋施以250—300KN的锚固力。在轨道顶安装前支点滑船，后支点处临时设置支承垫块。1.4.1.4利用箱梁0#、1#、2#块顶面作工作平台，水平拼装主桁成棱形体。利用塔吊起吊安装主桁片部位，并采取临时固定措施，保证两主桁片稳定。1.4.1.5安装主桁后锚点处的锚杆、分配梁等，将后锚点钢筋与箱梁预埋预应力筋连接。1.4.1.6安装前横梁吊带，将前横梁整体吊安装就位，再安装后横梁。前后横梁与吊带的销接处必须照图设置限位钢管。1.4.1.7按先下后上的顺序安装前、后横梁桁片的平联杆件以及防雨阳棚。1.4.1.8安装吊杆、分配梁以及提升装置等。1.4.1.9拆除后锚临时支承垫块，更换为螺旋千斤顶支承，每台挂篮共2台千斤顶。1.4.2底平台和模板结构拼装1.4.2.1.1分件起吊安装两侧外模滑梁、横肋、上段腹板竖肋以及模板板面等。安装吊杆及滑架扣架与主桁连接形成外模架。1.4.2.1.2分件起吊安装外模腹板的下段模板、骨架，与上段腹板连接形成整体外模。底平台的拼装1.4.3.1从地面上分件起吊安装底平台前、后横梁、纵梁、分配梁等。1.4.3.2在箱梁0#、1#、2#块底板预留孔附近，以砂浆找平，利用千斤顶、分配梁等进行卸载或体系转换。内模板拼装1.4.4.1将内模滑梁单根起吊穿入0#、1#、2#块，安装前悬吊杆、后反扣架及吊杆，横向联结形成滑梁整体。1.4.4.2滑梁上安设滚轮及滚轮架，组拼内模顶模板横肋、分配梁、模板等。1.4.4.2利用底平台作工作平台，拼装内模腹板模板后，将其起吊，在内模横肋与竖肋之间安装倒链葫芦将腹板悬吊于内模两侧。悬吊工作平台的拼装在平台上分装拼装内，外模悬吊平台及前端悬吊工作平台，通过倒链葫芦将平台悬吊就位。模板拼装应注意事项1.4.6.1模板骨架的安装，除腹板部分的竖肋及竖桁架按箱梁块件长度拼装外，顶板和底板的横肋须一次拼装就绪。1.4.6.2模板安装后应按竖肋的对拉螺栓孔位置对模板面施钻栓孔。1.4.6.3当梁段长由3.5m增到4.5m时，板面应在挂篮未前移到下块梁段时，即将模板加长拼装形成。1.4.6.4箱梁腹板厚由60cm变为50cm时，应将内模支架作适当修改，再进行组拼。挂篮加载试验目的检验挂篮主桁的实际承载力和安全可靠性、并获得弹性和非弹性变形参数，为箱梁施工提供数据，同时检验挂篮加工质量。试载方法在腹板上安装反力架伸至底蓝前横梁上，在底蓝前横梁与反力架间放置千斤顶加力。反力架采用0号块施工时的三角托架，加工简单、安装方便、操作安全，反力架还可重复利用，综合效益高。缺点是先设预埋件、加工质量要可靠。先在腹板砼中预埋同等截面的型钢。位置、角度与设计一致。反力架预先加工完毕，现场将水平杆和斜杆焊接。焊缝长度和厚度要达到设计要求。反力架构造见附图。分五级加载、二级卸载。加载分级模拟：①底板砼浇注完成；②腹板砼浇注一半；③腹板全部浇完；④顶板浇注完成；⑤超载1.3；⑥卸载50%；⑦完全卸载。加载采用两个标定好的120吨千斤顶分别置于两个腹板安装好的反力架前端，一起施加试载荷载。测点共六个，分别为主桁前横梁上游、下游吊点，上游、下游前支点，上游、下游后锚点。挂篮施工在挂篮试拼、试压完毕以后，挂篮在箱梁0#、1#、2#块上移动或在已浇好梁段上移动时，移动步骤和方法如下：1.6.1.1扳动外模板下缘的顶紧器使外模向底模两侧靠，通过内模板后端手拉葫芦将内模与已浇砼顶板临时连接。1.6.1.2通过倒链葫芦下降内、外模悬吊工作平台，并与模板骨架临时连接固定。1.6.1.3在挂篮前支点处安装螺旋千斤顶，两侧千斤顶同步顶起主桁前支点，使滑船脱离轨道。起顶时必须采取措施保证结构稳定。1.6.1.4轨道前端安装倒链葫芦，解除轨道的锚固筋，将短轨换成长轨。1.6.1.5砂浆找平，锚固轨道锚固梁上的锚筋。前支点处千斤顶下降，使主桁滑船落于轨道面。1.6.1.6安装后锚小车，通过后锚上千斤顶将后锚上拔力转换为后锚小车承受。转换时根据挂篮上坡或下坡情形安装小车锚杆上的销子，使主桁结构保护水平。1.6.1.7解除主桁锚杆以及下支承千斤顶。由液压油缸将挂篮主桁、底平台、外模以及内模滑梁一起顶推前移。同时在其挂篮尾部设置后缆安全绳并随主桁前移逐渐放松。挂篮就位后，须在滑船前后端设置楔档止动块，以确保挂篮前移及浇筑箱梁砼过程中的安全。1.6.1.8安装后锚杆使其与竖向预应力筋连接。通过后锚杆千斤顶将后锚小车的上拔力转换由竖向预应力筋承受。转移到后锚杆，解除后锚小车约束。1.6.1.9前支点调整倾斜度、横向位置，然后固定前支点。1.6.1.10两侧外模随挂篮牵引就位，安装水平挂杆，调整标高用千斤顶顶紧，使侧模就位，调整水平拉筋的螺栓，调整腹壁厚度位置。1.6.1.11调节底平台前、后吊杆，使底模按设计标高基本就位，安装锚固底平台后锚杆，使底模固定。1.6.1.12内模系于滑梁上，通过千斤顶牵引内模就位，调整内模滑梁前后吊杆，按立模标高微调内模就位，安装对拉螺杆。1.6.1.13安装堵头模板。检查各部件，使之全部符合设计和规范要求。1.6.1.14挂篮前移时应注意以下2项：1）挂篮行走时，内外模滑梁必须在顶板预留孔处及时安装滑梁吊点扣架梁，保证结构稳定；2）挂篮前移时必须匀速、平移、同步、采取划线吊垂球或全站仪定线的方法，随时撑握生行走过程中挂篮中线与箱梁轴线的偏差，如有偏差，应使用千斤顶逐渐纠正。挂篮施工过程控制挂篮施工过程控制的目的在于以实测参数预测施工预拱度，提供各梁段立模标高，确保成桥线型与设计吻合。施工过程中组织现场观测与控制，包括施工全过程梁顶标高、墩顶变位、梁体温度、控制截面应力状态等。施工过程控制是一项繁杂而困难的工作，必须在设计、施工、监理和有关科研单位的协作配合下，才能圆满完成此项工作。箱梁施工完毕后，按照挂篮拼装的顺序进行挂篮结构拆除，通过塔吊将构件放置于岸边陆地上。二、箱梁悬浇砼施工箱梁分段主桥箱梁按照设计分为对称的12段，箱梁分段示意详见施工设计图。箱梁预应力管道及钢筋施工纵向预应力钢束管道采用塑料波纹管，横向、竖向预应力管道采用金属波纹管道。2.2.1.1从料场把管道运输至现场，注意不能使波纹管变形、开裂、并保证尺寸，管道存放要顺直。2.2.1.2准确按设计图纸所示位置布设波纹管，并用定位筋固定，安放后的管道必须平顺、无折角。2.2.1.3管道所有接头以专用接头连接，并用胶带纸缠好接头处以防止砼浆渗入。当管道位置与非预应力钢筋发生矛盾时采取以管道为主的原则，适当移动钢筋保证管道位置的正确。2.2.1.4施工人员、机械、振动棒等不能硬碰撞管道。浇筑砼之前对管道仔细检查，主要检查管道上是否有孔洞，接头是否连接牢固、密封，管道位置是否有偏差，严格检查无误后，采用空压机通风的方法清除管道同杂物，保证管道畅通。所有预应力钢绞线严禁电气割，必须用切割机切割，钢筋端部用砂轮修平。纵向预应力钢束采用15-19和15-17型钢束，分以下几种方法穿束：2.2.2.1.1穿束机穿束，因穿束能力有限，只能单根穿顶板短束和底板束。底板纵束穿束时，钢铰线端部套上弹性钢套。2.2.2.1.2卷扬机穿束可穿纵向长束，采取整束牵引的方法：即制作一套架子，立于悬臂两端，通过架子上的滑车，先使钢绳穿入管道内，钢丝绳在另一端穿出后绑上钢铰线接头，用卷扬机通过滑车慢慢把钢铰线引进管道内。2.2.2.1.3纵向底板束在箱室内穿束。2.2.2.2横、竖向预应力钢束穿束横向预应力钢束采用BM15-3扁锚体系，采用人工穿束，把钢铰线慢慢穿入扁型双波纹管道内。钢铰线不能伸出砼底面，需留必要的保护层。所有普通钢筋的加工、安装和质量验收等均应严格按照《公路桥涵施工技术规范》的有关规定进行。2.2.3.1悬浇段的普通钢筋均为现场绑扎，相邻段间的钢筋的连接采用焊接时，焊接长度必须满足施工技术规范要求。焊接时必须注意不能损坏预应力管道。2.2.3.2当上层钢筋间距太大时，应在两层之间设置架立钢筋。2.2.3.3埋置预埋件时应严格保证管道位置正确和不受破坏。2.2.3.4当钢筋和预应力管道在空间发生干扰时，可适当移动普通钢筋的位置，以保证预应力管道位置的准确。预应力锚固处的普通钢筋如影响预应力施工时，可适当弯折，但待预应力施工完毕后应及时恢复原位。在钢筋施工过程中如发生钢筋空间位置冲突，可适当调整其布置，但应确保钢筋的根数和净保护层厚度。2.2.3.4如因浇筑或振捣砼需要，可对钢筋间距作适当调整。2.2.3.4施工时优先考虑先预制钢筋骨架、钢筋网片，在现场就位后进行焊接或绑扎，以保证安装质量和加快施工进度。2.2.3.4如锚下螺旋筋与分布筋相干扰时，可适当移动分布钢筋或调整分布钢筋的间距。箱梁砼浇注及养护2.3.1主箱梁砼配合比设计的基本要求：2.3.1.1主桥箱梁砼设计标号为C50，7天强度应达到90%。2.3.1.2拌合物初始坍落度不小于15cm。拌合物和易性良好，泌水率小，易于泵送。2.3.1.3初凝时间为15h-20h。2.3.1.4粗骨料最大粒径25mm。箱梁混凝土基本参数的确定包括不同龄期的收缩和徐变系数、强度及弹性模量等，以作为预应力计算和施工控制的依据。试验室应严格按照有关规范要求取样，测得所需数据。2.3.3.1根据设计要求箱梁各段宜一次性砼浇注完毕，最大节段浇注方量为55m3，砼浇注速度不小于15m3/h。主墩上、下游幅对称的12对悬浇段混凝土均通过混凝土泵车泵送入模。2.3.3.2对称浇注的两悬臂端，以及同一悬臂端的上下游两侧，应对称浇注。入仓混凝土的不平衡量按照设计要求只允许一个箱梁段底板的重量。一边箱梁段底板浇注完后，立即浇注对称箱梁段底板砼，如此对称布料，直到对称箱梁段都浇注完毕。根据设计要求每段悬浇段须一次浇注完毕，浇注底板和腹板时，砼通过输送管道前端的软管从悬浇段的前端入仓。腹板浇注时，内侧模板沿高度方向开两个仓口，砼从开口处入仓。浇注及振捣完开口处下面砼应及时封口，以便浇注顶板和翼缘砼。2.3.3.3所有箱梁段砼均采用插入式振捣器振实。每个悬浇段应在砼初凝前浇注完毕，防止新浇砼与已完成梁段接缝处因挂篮弹性下挠形成有害裂缝。箱梁悬浇段砼浇注完毕后及时抹面，夏季施工时，顶板砼应进行二次抹面，并在顶板上用木板嵌出轮坎。及时覆盖、洒水养护，防止形成表成干缩裂缝。冬季当气温低于己于5℃时，通过增加每方砼水泥用量，拌合砼用水加热到来40-50℃。第一箱梁段砼浇注完毕后及时用塑料薄膜及土工布复盖保温，采取箱内电热加温（10℃-15℃）。2.3.3.6第3#块悬浇施工2.3.3.6.1挂篮就位：将通过预压试验的挂篮就位，检查挂篮的轴线、标高及模板的几何尺寸和牢固性。2.3.3.6.2钢筋工程：钢筋按需分配自下而上、先长后短的原则进行绑扎，施工中绑扎顺序为先底板后腹板最后为顶板和翼板。2.3.3.6.3预应力工程：纵向管道在顶板和翼板底层钢绑扎完毕后摆放就位，并且要平顺；竖向预应力筋在腹板钢筋扎完毕后摆放并且临时固定后再套上波纹管；横向预应力在穿进扁管后在纵向预应力管道就位后一起铺设,并且按照图纸设计线形进行摆放。在施工中严禁碰击或用电焊点击预应力钢筋及管道，如发现管道有损坏及时处理杜绝在浇筑砼时出现管道进浆事故。2.3.3.6.4混凝土浇筑：T构两侧混凝土要对称浇筑，施工过程中两端块件混凝土重量相差不得超过一个底板，混凝土施工组织及技术要求同0#、1#、2#块，试验人员做好混凝土试件，以备检测砼强度。混凝土养生：混凝土浇筑完成后，对其外露部分进行洒水覆盖养生。纵向预应力的穿束及张拉：预应力钢绞线按照图纸下料，并按张拉次序进行编束。由人工配合卷扬机或专用钢绞线穿束机穿束，两侧管口处外伸量要合适以方便张拉，在穿束时由专职人员负责检查，杜绝绞丝。待混凝土强度达到设计要求的强度后，进行张拉。张拉要对称进行，张拉力与伸长量同时控制，并作好张拉记录。第4#块挂篮悬浇施工挂篮前移：第3#块预应力张拉完成后，加设临时锚固，松开挂篮锚固点，将挂篮顶推（保持两端对称移动）至第4#块悬浇工位。挂篮就位：采集第3#块悬浇标高数据，为确定第4#块悬浇的立模标高提供依据，通过计算确定立模标高，将挂篮就位；立模标高按下式计算：Hli=Hi+Σf1i+Σf2i+f3i+f4i+f5i式中H1i立模标高Hi设计标高Σf1i由各梁段自重在i节点产生的挠度总和Σf2i由张拉预应力在i节点产生的挠度总和f3i挂篮自重产生的挠度f4i砼收缩徐变在i节点引起的挠度f5i由支架在I节点产生的弹性和非弹性挠度重复第一段悬浇（2）～（6）步，完成第二段悬浇施工。在悬浇块段的施工期间，对前一悬浇块段按照设计要求进行预应力管道进行压浆施工，准备工作要充分，以确保压浆质量，并做好试块。如此循环，完成T构挂篮悬浇施工。箱梁测量控制立模标高按纵向束张拉后的情况确定，其值为箱梁设计高程、浇注梁段引起已浇悬臂的弹性变形、挂篮变形、徐变影响、日照温差修正值和施工荷载引起悬臂的弹性变形各项的代数和。施工中测理控制主要有以下几点：a、浇注砼前挂篮各控制点、线观测。b、浇注砼过程中的高程和轴线观测浇注后高程观测c、预应力张拉后高程和轴线观测合拢前，d、相接的两个悬臂最后2-3段在立模时必须进行联测，以便互相协调，保证合拢精度。e、最后一段箱梁悬浇段立模标高须考虑施工荷载的变化、合拢束张拉、体系转换等影响。混凝土浇筑、张拉、压浆同0#、1#、2#块施工方案相同，在此不再叙述三、质量管理质量目标以整个工程的质量目标为总目标，制定本分项工程的质量目标为合格率100%。质量检查程序质量保证措施“质量第一”的方针，不断完善项目质量管理体系，系统全面地进行项目工程质量管理。加强人员质量意识教育，树立“百年大计，质量第一”的思想，贯彻“管生产必须管质量，谁施工谁负责质量，谁操作谁保证质量”的原则。3.3.2以项目经理为第一责任人，建立各级责任人层层负责的质量保证体系，并明确各级工程质量责任岗位职责，做到工程质量管理组织化、程序化。3.3.3施工前对现场负责人和其他人员进行交底，使之熟悉质量标准、工艺标准、施工顺序、方法和操作要点，杜绝盲目施工，无标准的施工的情况。3.3.4加强对原材料的检测，对各类原材料应按规格、尺寸、材料分类堆放，未经认可和不合格的材料、半成品禁止用于工程。3.3.5加强三级自检质保体系管理，严格按照三级自检制度进行质量管理。项目部每周进行一次质量大检查，并不定期地随时抽检；质量工程师对每道工序进行复检，尤其对关键工序和隐蔽工程坚持旁站制度；班组应认真落实工程质量的自检、互检和交接检工作，上道工序不把不合格的工程交给下道工序，下道工序拒绝接受上道工序交给的不合格工程。严把质量关，达不到质量标准的工程坚决返工，对质量事故按“三不放过”原则认真处理。3.3.6建立质量管理基金，根据施工质量和工作质量进行考核评定，奖优罚劣，促进工程质量的提高。3.3.7砼拌和前由试验室根据砂石料含水率调整配合比并在给拌和站操作员书面交底和通知。砼施工时是一个连续性作业过程，涉及前后台和多工种，统一指挥和协调。3.3.8温度监控由专人负责，确保达到防止开裂的目的。3.3.9认真执行监理程序和管理制度，对施工中出现的问题及时反映和处理，不得私自改变标准或拖延。四、安全管理措施4.1建立以项目经理为首的安全管理组织，制订规章制度，遵守操作规程，形成安全管理体系。组织机构见附图。4.2在施工现场周围配备、架立并维护一切必要而合适的标志牌，为工人和公众提供安全和方便。钢筋焊接时，焊工必须戴防护镜或遮挡板。钢筋安装工人在安装钢筋时应当配备安全带，防止跌落。。4.3现场接电必须为专门的电工操作，严禁非电工操作。电线架设必须合理，不得杂乱交错布置。电工必须遵循电工操作规程作业。4.4电动机械运行中停电时，应立即切断电源。收工