标准解读
《GB/T 19752-2024 混合动力电动汽车 动力性能 试验方法》相比《GB/T 19752-2005 混合动力电动汽车 动力性能 试验方法》,主要在以下几个方面进行了更新和调整:
-
技术进步的适应性:新版标准考虑了近年来混合动力电动汽车技术的快速发展,引入了新的测试要求和方法,以更准确地评估当前混合动力车辆的动力性能,包括电池技术、电机效率、能量回收系统等方面的考量。
-
测试程序的细化与优化:对原有的测试程序进行了细化,明确了更多具体的测试条件和步骤,确保测试结果的可重复性和准确性。可能包括了对加速性能、爬坡能力、能量消耗率等关键指标测试方法的修订。
-
安全及环保要求的增强:鉴于全球对汽车安全和环境保护的重视,新标准可能加入了更多关于电池安全测试、电磁兼容性(EMC)测试以及排放相关的要求,确保混合动力电动汽车在提升性能的同时,符合更高的安全和环保标准。
-
电驱动系统评价指标的完善:针对混合动力系统特有的电动机、发电机及电池管理系统(BMS),新标准可能增设或修订了评价指标,如电动模式下的续航里程测试、能量转换效率评估等,以便全面反映车辆的综合性能。
-
标准化与国际接轨:为了促进国际间的技术交流与合作,新标准在制定时可能参考了国际上的先进标准和测试方法,力求与国际标准相接轨,提高中国混合动力汽车产品的国际竞争力。
-
数据采集与分析方法的现代化:考虑到现代信息技术的进步,新标准可能要求采用更先进的数据采集系统和数据分析方法,提高测试效率和精度,包括实时数据监控、云端数据分析能力的整合等。
如需获取更多详尽信息,请直接参考下方经官方授权发布的权威标准文档。
....
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- 现行
- 正在执行有效
- 2024-08-23 颁布
- 2025-03-01 实施




文档简介
ICS43120
CCST.47
中华人民共和国国家标准
GB/T19752—2024
代替GB/T19752—2005
混合动力电动汽车动力性能试验方法
Hybridelectricvehicles—Powerperformance—Testmethod
2024-08-23发布2025-03-01实施
国家市场监督管理总局发布
国家标准化管理委员会
GB/T19752—2024
目次
前言
…………………………Ⅲ
范围
1………………………1
规范性引用文件
2…………………………1
术语和定义
3………………1
试验条件
4…………………2
试验车辆要求
4.1………………………2
环境条件
4.2……………2
测量参数单位和准确度
4.3、……………2
道路要求
4.4……………3
试验车辆的准备
5…………………………4
的充电
5.1REESS………………………4
预热
5.2…………………5
车辆试验质量及载荷分布
5.3…………5
试验项目的确定
6…………………………5
试验方法
7…………………6
通则
7.1…………………6
混合动力模式下的最高车速试验
7.230min…………7
混合动力模式下的最高车速试验
7.3…………………7
混合动力模式下的加速能力试验
7.4…………………9
混合动力模式下的最大爬坡度试验
7.5………………10
混合动力模式下的坡道起步能力试验
7.6……………11
附录规范性环形道路修正因数确定方法
A()…………12
附录资料性试验记录表
B()……………13
参考文献
……………………17
Ⅰ
GB/T19752—2024
前言
本文件按照标准化工作导则第部分标准化文件的结构和起草规则的规定
GB/T1.1—2020《1:》
起草
。
本文件代替混合动力电动汽车动力性能试验方法与
GB/T19752—2005《》,GB/T19752—
相比除结构调整和编辑性改动外主要技术变化如下
2005,,:
更改了术语混合动力模式和纯电动模式的定义见和年版的和
———“”“”(3.23.4,20053.13.3);
更改了试验车辆的要求见年版的
———(4.1,20056.1);
更改了环境条件的要求见年版的
———(4.2,20056.2);
更改了测量的参数单位和准确度的要求见年版的第章
———、(4.3,20055);
更改了道路条件的要求见年版的
———(4.4,20056.3);
更改了充电的要求见年版
———REESS(5.1,20057.1);
更改了预热的要求见年版的
———(5.2,20057.3);
增加了车辆试验质量及载荷分布的要求见
———(5.3);
删除了试验程序见年版的第章
———(20058);
增加了试验项目的确定见第章
———(6);
增加了车辆进行规定试验的通则见
———(7.1);
更改了混合动力模式下的最高车速试验方法见年版的
———30min(7.2,20059.7);
更改了混合动力模式下的最高车速试验方法见年版的
———(7.3,20059.1);
删除了纯电动模式下的最高车速试验方法见年版的
———(20059.2);
删除了加速性能试验方法见年版的删除了纯电动模式下
———(0~100)km/h(20059.3),(0~
加速性能试验方法见年版的删除了纯电动模式下的爬坡车速试验方法
50)km/h(20059.4),
见年版的删除了混合动力模式下的爬坡车速试验方法见年版的删除
(20059.5),(20059.6),
了纯电动模式下的坡道起步能力试验方法见年版的
(20059.8);
增加了混合动力模式下的加速能力试验方法见
———(7.4);
更改了混合动力模式下的最大爬坡度试验方法见年版的
———(7.5,20059.10);
更改了混合动力模式下的坡道起步能力试验方法见年版的
———(7.6,20059.9);
增加了规范性附录环形道路修正因数确定方法见附录
———“”(A)。
请注意本文件的某些内容可能涉及专利本文件的发布机构不承担识别专利的责任
。。
本文件由中华人民共和国工业和信息化部提出
。
本文件由全国汽车标准化技术委员会归口
(SAC/TC114)。
本文件起草单位襄阳达安汽车检测中心有限公司中国汽车技术研究中心有限公司浙江合众新
:、、
能源汽车有限公司北京车和家汽车科技有限公司浙江吉利远程新能源商用车集团有限公司重庆金
、、、
康塞力斯汽车有限公司招商局检测车辆技术研究院有限公司中汽研汽车检验中心天津有限公司
、、()、
中国汽车工程研究院股份有限公司东风商用车有限公司技术中心岚图汽车科技有限公司比亚迪汽
、、、
车工业有限公司国家新能源汽车技术创新中心天津大学北汽福田汽车股份有限公司
、、、。
本文件主要起草人吴笛于洋王丹李涛赵瑾辉运伟国许林陆萍王锐彭冲刘德兴
:、、、、、、、、、、、
王洪岩孙龙兰楠刘可黄柏杨佘高翔张宁龚春忠王群战汪洋曾董王龙李扬刘静熊鑫
、、、、、、、、、、、、、、。
本文件及其所代替文件的历次版本发布情况为
:
年首次发布为
———2005GB/T19752—2005;
本次为第一次修订
———。
Ⅲ
GB/T19752—2024
混合动力电动汽车动力性能试验方法
1范围
本文件描述了混合动力电动汽车动力性能的试验方法
。
本文件适用于类和类混合动力电动汽车
MN。
2规范性引用文件
下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款其中注日期的引用文
。,
件仅该日期对应的版本适用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改单适用于
,;,()
本文件
。
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GB/T27840—2021
3
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