5.2半圆体防波堤结构段施工

5.2半圆体防波堤结构段施工比砂垫层要至少超前20m，砂袋埝顶宽1m，边坡为1:2，高为砂垫层厚度加上20㎝的沉故采用外海皮带船来砂直接靠定位船向基槽里输砂船，抛填人员用水坨进行抛前泥面测量，估算出每个断面应抛砂量，然后指挥皮带船上工作人员定点定量向基槽用皮带输砂。一个断面完成后，定位船移至下一个定位船位，重复皮带船打砂流程，直至一船砂全部抛完。定位船每一次移船步⑵抛砂船到现场后，根据现场标志及测量人员的指示抛锚定位，位置确定后根据抛砂标志人工配合反铲定点定量抛填，抛砂人员随时一个施工段完成后，采用水砣、水位进行验收，换填砂厚度与顶面标高达到设计箱筒型结构防波堤轴线南侧地基需施打塑料排水板。在砂垫层抛出100m验收合格塑料排水板原材料要有出厂合格证，规格质量必须达到设计和规范要求，并经有5.2.4.3塑料排水施工是在抛填的砂垫层上进行。按间距为1.0m正方形布置，打L=15+泥面标高+0.4（泥面之上的砂层厚度）+0.3（塑水上施打塑料排水板，需要抗风浪能力较强的打设船，以满足水上施打塑料排水打设间距要求，在打设架和方驳边缘设置塑料板打设间距标志，以确保塑料排水板打设正位。两台打板机相邻距离要小于塑料排水的设计间距，这样船驳一次定位后，所在方驳边缘设立工作平台，以满足人员操作。为了确保打设船的水平度，严格做塑料板打设机要牢固地焊接在方驳上，满足施工安全和水上施工的需要。方驳锚缆系统性能要良好，保证移船灵活、定位准确，定位后不会发生晃动，以使板位误差把经验收合格的塑料排水板按设计要求先裁剪成板段，其长度确保打到设计高程出套管下口，将塑料板上已束好的铅丝系在尼龙绳上，然后人工拉尼龙绳将塑料板带入管内，下端别好钢筋棍开始打塑料板，待导管打至预定标高后，开始拔管，拔管时同时放松套管上的绳索。当导管全部拔出后，拉断板头铅丝，使板、绳脱离，然后按板距（1m）移动打设机至第二个板位，同时把第二根塑料板送入导管进行重复施打。位及打设机上的刻度来控制塑料板的打设标高。因此，在打塑料板时，要准确掌握施⑸打设船驳锚缆系统性能要良好，移船要灵活，用GPS定位后，在允许的风浪条件下，根据已标好的打设间距，在轨道上水平移动打设机，准确地将塑料板打入设计桩位，板位的偏差要控制在规范要求内。当风浪影响到船的滤膜撕裂等现象。打设时由潜水员认真检查塑料板回带，若出现回带情况，要采取相应技术措施。回带长度超过50cm时，要补打，回带长度50cm以内的根数不得超过总根⑼每个施工段完成后，及时请监理验收，验收合600t方驳1艘；400Hp拖轮1艘；打设架4台；38422162625振动锤打板架支腿套筒小车大车.电动机横向移动34.8支腿锚机38422162625振动锤打板架支腿套筒小车大车.电动机横向移动34.8支腿锚机32.支腿40支腿浮箱32.支腿40操作平台轨道 操作平台轨道 3.04纵向移动19.3正视图侧视图 轨道液压泵站说明：说明：44.444.4俯视图专业打板船简图土工布检验铺设船定位土工布检验铺设船定位砂垫层验收土工布缝制砂袋准备砂袋准备船上卷土工布土工布端头绑砂袋展布、绑砂袋端头固定移船定位 绑砂袋、展布 移船定位尾部处理搭接检查中间验收至施工区域后，根据导标先粗定位，然后利用GPS进行精确定位。至施工区域后，根据导标先粗定位，然后利用GPS进行精确定位。的重量在30Kg左右。纵向砂袋间距为1米，边绑砂袋边沉放，端部固定后，每对船位进行实时监控，按绑扎——铺展——移船——块石装方驳铺土工布验收合格块石装方驳铺土工布验收合格定位船定位抛石船运输至现场抛石船靠定位船抛石船靠定位船抛石船自行定位反铲定点定量抛填定位船移至下一船位先用导标粗定位，再用GPS进行精确定位。石料装船运输：在石料存放场用装载机将石料装码头，利用码头上的悬臂板溜槽翻倒在装石自航抛石船驻位：抛石船到现场后，在适当的位置下锚，慢慢靠近定位方驳；由抛石船上的反铲根据抛石标志定点定量抛填，抛填时不能超高，抛石标高误差控制在0～-30cm，边抛边用水砣测标高，对局部高差较大的要用反铲大导轨之间的距离比半圆体的底板长度宽1m，在基床整平范围内，沿导轨每隔10m量用水准仪控制，使轨顶为整平标高，误差在±1cm以内，整平时，整平方驳垂基床整平后需严格自检，并请监理工程师验收签认为合格后才能进行半圆碎石装袋依据半圆体上所写里程进行定位抛填碎石装袋依据半圆体上所写里程进行定位抛填碎石装船碎石由人工装袋并封口后，用装载机运至自航驳上，人工码好后运至施工碎石袋船定好位后，由人工定点定量抛填，抛完一个船位后，移至下一个一个断面完成后，进行验收，碎石倒滤层厚度达到设计要求后报监理查验石料检验石料检验石料装船石料运输↓ 海侧定点定量抛石依据浮漂等现场标记下锚，在测量人 海侧定点定量抛石港侧定点定量抛石断面验收护坦石采用100～200kg块石，规格施工准备↓钢筋制作钢筋绑扎!模板制作 支立底板模板!浇注底板砼! 拆除底板模板! 支立拱圈模板! 浇注拱圈砼!拆除拱圈模板!半圆体养护!千斤顶顶升! 构件出运A、顶层模板包括顶层拱圈外模4片，顶层拱圈内模一片，顶层拱圈堵头侧B、顶层拱圈外侧模板面采用δ6钢板加8#槽钢肋制作，弧形桁架，桁架外钢轮垫木钢轮滑道圆心OA、清理地坪，测量放线，确定半圆体位置，埋设底脚B、清理地坪上的落地灰及杂物，清扫干净，根据各规格半圆体预制平面布C、半圆体底胎先用脱模剂涂刷两遍，然后铺一层油毡原纸，相邻油毡原纸E、模板清灰，均匀涂刷脱模剂，模板安放采用墩底的模板支立工艺，堵头F、安放、固定砼管模及其它预埋件，经自检、专检及监理验收合格后方可A、底层模板拆除后，在底板顶面纵向安放、固定轨道，伸出半圆体与另一B、将清理干净、刷好脱模剂的拱圈内弧模C、以底板板面为支撑点，调整拱圈内弧模板，底脚通过采用顶丝顶底脚模E、模板整体调整、固定，安放预埋件，验收合②拱圈钢筋一次成型，在绑扎完底板钢筋后绑扎拱圈钢筋，保证拱圈钢筋A、底层钢筋包括底板和底层拱圈钢筋。所用钢筋直接在底胎上进行现场绑支撑---钢筋安放绑扎----底板上层钢筋绑扎---垫底板保护层垫块---拱圈内、外钢筋绑扎----其它构造筋绑扎，模板验收A、顶层拱圈钢筋在底胎上绑扎成型，整体具有足够的B、顶层拱圈钢筋在绑扎底板钢筋绑扎完后进行，和底板钢筋绑扎牢固，确②按照试验站提供的砼配合比，按混凝土施工规范严格控制配料误差，保④现场试验人员严格按《试验细则》的有关规定控制、检测混凝土拌合质A、模板、钢筋经自检、专检、监理验收合格、准备工作（包括人员、机械C、混凝土振捣选用插入式振捣棒，合理分布振点，振捣时间根据坍落度等D、振捣完成后进行底板表面第一次抹面，接茬面拉毛，混凝土初凝前底板A、施工缝的处理：底层模板拆除后，接茬面凿毛清理干净，顶层拱圈内模B、拱圈模板、钢筋经自检、专检、监理验收合格、准备工作（包括人员、E、振捣棒从该层上方的振捣口插入，合理分布振点，振捣时间根据坍落度F、随着浇注高度的变化，依次封堵拱圈外G、振捣完成后顶部拱圈外弧面开口进行第一次抹面，混凝土初凝前刮去上①日平均气温高于+5℃时，半圆体表面涂刷气囊就位气囊同步顶升半圆体横移车驻位横移车与卷扬机及装载机的钢丝绳连接加固横移车纵移车载半圆体至旋转吊纵移车载着横移车返程装载新的构件气囊就位气囊同步顶升半圆体横移车驻位横移车与卷扬机及装载机的钢丝绳连接加固横移车纵移车载半圆体至旋转吊纵移车载着横移车返程装载新的构件清理吊孔及顶升场地气囊放气，半圆体落在横移车上卷扬机或装载机牵引重载横移车上就位好的纵移车重载纵移车与15t卷扬机及装载机连接500t固定桥吊吊运半圆体装方驳半圆体场内顶升→半圆体场内横移→横移车上纵移车纵移到码头前沿→500t旋②人工搬运2条气囊就位于顶升槽内，并保持气囊位于槽中间，③检查气囊有无损伤，送气管路是否畅通。快接头应保持清洁，锁紧环滑④启动空压机，一人指挥，两人操作，同步顶升半圆体。在气囊顶升行程⑥气囊放气，半圆体落座到横移车上。人工撤出顶升气囊，准备进行下一半圆体场内横移就是将底胎上已顶起的半圆体通过场内横移车牵引至纵移①15T卷扬机A的牵引钢丝绳通过转向滑轮到横移车前端，并连接②启动15t卷扬机A，牵引重载横移车到已经就位锁定好的纵移车上，并滑轮通过卷扬机牵引到纵移槽，然后上纵移车，装载机推动纵移横移车的牵引采用15t卷扬机及装载机作为动力。横移车轮子均为Φ350的轴承钢轮，一套横移车配40个行走轮；纵移车轮1节42节23条84台15台16台17台1（1）半圆体安装前由项目技术负责人向作业班长作书面技术交底，再由作检查基床是否有沉积物→复核测量控制点→起重船拖运驻位→方驳拖运驻位→起重人员挂马腿→检查吊点无问题后起吊→起重船移船定位→半圆型构件①设立水尺掌握涨落潮情况，潮水满足安装要②验收基床标高及平整度，基床上不得有回淤物，若存在问题立即采取措④在半圆型构件上用全站仪测放轴线点，并在使⑥半圆型构件安装时应缓慢向已安装好的半圆型构件靠拢，并用5cm×5cm⑦在半圆型构件上依据放好的轴线点用全站仪检测半圆型构件的安装轴⑨在半圆型构件上测放沉降位移观测点，依据观测计划按时进行沉降位移⑩严格控制半圆型构件的缝宽、错牙及轴线正位，对安装不合格的半圆型②必须做好做细施工安全计划和切实可行的保证安④设专职（或兼职）安全员，及时做好各岗位的安全检察、监督工作，彻⑤各工种必须熟悉和掌握本岗的操作规程和应注意事项，有问题应及时汇碎石装袋碎石运输依据半圆体上所写里程进行定位抛填倒滤层理坡碎石装袋碎石运输依据半圆体上所写里程进行定位抛填倒滤层理坡碎石装船断面验收碎石袋船定好位后，由人工定点定量抛填，抛完一个船位后，移至下一个石料检验石料装船↓石料运输↓ ↓依据半圆体上所写里程进行定位