大连益丰物流装备有限公司物流装备制造项目海域使用论证报告

大连益丰物流装备有限公司物流装备制造项目海域使用论证报告书2022年11月目录 1 1 31.2.1法律法规 3 41.2,3相关规划区划及其他参考资料 51.3论证工作等级和范围 5 5 6 72项目用海基本情况 92.1用海项目建设内容 92.2平面布置和主要结构、尺度 2.2.1总图布置原则 2.2.2厂区总平面布置 2.2.4技术指标 2.3项目围填海情况回顾 2.3.1围填海前情况 2.3.2施工情况 2.4项目申请用海情况 2.5项目用海必要性 2.5.1项目建设必要性 3项目所在海域概况 13.1自然环境概况 253.1.1地理位置 3.1.6海岸稳定性 3.1.8泥沙冲淤动态 3.2海洋环境现状调查与评价 3.2.1水文动力环境现状调查与评价 3.2.2地形地貌与冲淤环境现状调查与评价 39 51 3.5海洋生态环境(包括生物资源)现状调查与评价 5 53.5.2浮游植物 3.6自然资源概况 3.6.1施工前自然岸线资源 92 4项目用海资源环境影响分析 4.1项目用海对水文动力环境的影响分析 4.1.1潮流场模型 964.1.2数值离散格式 1114.1.6施工期悬浮物扩散对水质环境影响 4.1.7结论 4.2项目用海对地形地貌与冲淤环境的影响分析 4.2.1悬沙分布特征结果分析 4.2.2冲淤环境特征结果分析 4.2.3结论 4.3项目用海生态影响分析 1284.3.1对浮游生物的影响 4.3.3对鱼类的影响 4.4项目用海风险分析 4.4.1环境事故风险识别 5.1项目周边开发现状 Ⅲ5.3相关利益协调分析 5.3.2与斑海豹环境保护区的协调方案 6项目用海与海洋功能区划及相关规划符合性分析 6.1项目用海与海洋功能区划符合性分析 6.2与《辽宁省海洋主体功能区规划》符合性分析 7.1用海选址合理性分析 7.2用海方式合理性分析 7.3.1用海范围及面积的确定 7.3.2用海面积合理性分析 7.4用海期限合理性分析 8海域使用对策措施 1618.1区划实施对策措施 8.1.1海域污染防治措施 8.1.3噪声防治措施 8.1.4废水污染防治措施 8.3风险防范对策措施 8.4.1海洋功能区划管理 8.4.2用海监控、跟踪、管理的对策与措施 8.4.3渔业资源补偿措施 8.5围填海生态评估及生态修复方案编制工作 8.5.1生态评估结论 8.5.2生态修复方案 1708.5.3本项目生态修复责任 9结论与建议 9.1.1项目用海基本情况 9.1.2项目用海资源环境影响分析结论 9.1.3海域开发利用协调分析结论 9.1.4项目用海与海洋功能区划及相关规划符合性分析结论 9.1.5项目用海合理性分析结论 9.1.7项目用海可行性结论 10.1附件1长兴岛(含西中岛)区域围填海项目生态评估报告专家意见 10.3附件3大连长兴岛经济技术开发区围填海历史遗留问题处理方案备案意见V10.4宗海图 10.5总平面布置图 有效投资和居民消费的若干意见》等相关政策。1 本项目借助大连市及长兴岛物流仓储业快速发展的有利形势和项目区优越源部备案之前，规划建设近期和中期重大投资项目的已填海成陆区域，各省(区、目用海与海洋自然环境条件以及与周边海洋自然资源功能开发利用的必要性和2 3PP(22)《关于进一步加强海洋生态保护与建设工作的若(25)《自然资源部关于规范海域使用论证材料编制的通知》(自然资规4(2)《辽宁省(渤海海域)海洋生态红线》;1.3论证工作等级和范围表1.3-1海域使用论证等级判据一级用海方式二级用海方式用海规模特征论证等级填海造冶金、石化、造纸、火电、核电等建设填海造地用海其他建设填海造地用海、农填海造地≥10公顷填海造地(5~10)公顷敏感海域其他海域5填海造地≤5公顷所有海域二构筑物用海非透水构筑物用海构筑物总长度≥500m;用海面积≥10公顷所有海域论证范围依据项目用海情况、所在海域特征及周边海域开发利用现状等确序号经度纬度序号经度纬度123456 67891.4论证重点(1)项目建设和用海的必要性；(3)用海面积合理性；(4)资源环境影响分析。7用海类型论证重点用海必要性选址(线)合理性用海方式和用海面积合理性利用协调分析资源环境影响用海风险用海城镇建设填海造地用海，如城镇建设填海，城区扩建填海，城镇景观填海，人工岛填海等▲▲地，河口围垦填海造地，滩涂、河口、海湾围垦养殖等▲▲▲废弃物处置填海造地用海，如无毒、无害固体废弃物填海等▲▲▲▲8 2项目用海基本情况2.1用海项目建设内容(1)项目名称(2)项目委托人(3)项目性质(4)地理位置9 (6)项目总投资(7)历史遗留问题处理情况2.2.1总图布置原则 表2.2-1技术指标表序号厂区规划用地面积1一期用地2二期用地二总建筑面积1一期建筑面积2二期建筑面积三建筑物占地面积四绿化面积 五道路及硬覆盖面积六建筑密度七绿化系数3八九容积率十行政办公及生活服务设施用地比例%2.3项目围填海情况回顾交流岛北侧及复州湾内。葫芦山咀以东的葫芦山湾内部近岸海域皆开辟为养殖 L1E大连益丰物流装备有限公司物流装备制造项目海域使用论证报告书浓浓嘴 表2.3-12006年-2009年主要工程施工情况表序号区域主要工程项目类型备注①长兴岛南岸北防波堤防波堤及护岸完工②长兴岛南岸公共岸线工程(STX、万邦、中及吹填完工吹填区位于西中岛北岸、长兴岛南岸③长兴岛南岸公共港区西区开山及回填完工④长兴岛南岸公共航道工程疏浚及吹填完工吹填区位于西中岛北岸表2.3-22009-2013年主要工程施工情况表序号区域主要工程项目类型备注①长兴岛北岸东防波堤、西护岸及围防波堤及护岸完工②长兴岛北岸公共航道、港池疏浚工程疏浚及吹填完工吹填区位于长兴岛北岸③长兴岛北岸化工园及物流园场地治理工程开山及回填完工④长兴岛南岸西防波堤防波堤及护岸完工⑤长兴岛南岸公共岸线工程开山及回填、疏浚及吹填完工吹填区位于西中岛北岸⑥长兴岛南岸公共航道工程疏浚及吹填完工吹填区位于西中岛北岸⑦长兴岛南岸公共港区西区开山及回填完工⑧长兴岛南岸东部作业区场地整治工程开山及回填完工L¹大连益丰物流装备有限公司物流装备制造项目海域使用论证报告书⑨西中岛北岸西中岛石化基地基础设施建设项目开山及回填完工2.3.3工程施工方案及物料来源2.3.3.1工程施工方案(1)疏浚及吹填工程施工(2)回填工程(3)围堰工程施工2.3.3.2施工物料来源2.4项目申请用海情况LIE大连益丰物流装备有限公司物流装备制造项目海域使用论证报告书申请用海方式：用海方式为填海造地用海。大连品上物流装备有限公明物流装品制造计用舟条海界过田大连品上物流装备有限公明物流装品制造计用舟条海界过田“4M就比约码司pm)rr2.5项目用海必要性2.5.1项目建设必要性物流业是支撑经济社会发展的基础性产业和战略性产业，国家层面已将物流业的发展认定为推进供给侧结构性改革、增加公共产品和公共服务供给的重点方国家对现代物流发展极为重视，国务院及相关部委陆续出台了《全国物流园区发展规划》、《十四五物流业发展规划)》、《见》和《物流用地专项规划(2020-2025)》以及《关于加强物流短板建设，促进有效投资和居民消费的若干意见》等相关政策。2016年全国社会物流总额达229.7万亿元，比上年增长6.1%;物流业总收入为7.9万亿元，比上年增长4.6%。物流业是对物流技术装备影响最大的行业，2017年物流技术装备的发展将享受很多国家政策红利，宏观经济政策环境趋好，同时随着智能制造业快速发展和经济转型升级，物流技术装备业将继续保持较快速的发展。根据产业发展规律，物流装备业市场热点将主要集中在新零售和新制造领(2)建设项目海域具有明显的区位优势借助大连市及长兴岛物流仓储业快速发展的有利形势和项目区优越的区位(3)项目建设是国内企业抢占市场先机、具有显著的产业优势展有限公司原油库区一期工程项目和大连长兴岛光汇油品储库工程两个重点项LAEP(1)可以解决土地资源紧张的问题紧缺，而陆域可建设用地目前绝大多数为基本农田(基本农田比例为97.5%),在瓶颈。(2)集中开发合理利用海洋资源(3)统一规划改善滨海风貌(4)疏浚物回填一举两得重工修船项目，其水域及航道疏浚量近2000万方，已基本无纳泥区可用，急需考虑周边区域新增纳泥区以平衡疏浚土方。因此结合周边浅海滩涂面积广阔这一3项目所在海域概况3.1自然环境概况3.1.1地理位置本项目位于大连长兴岛临港工业区南部，长兴岛位于中国辽东半岛中西部，大连瓦房店市西侧，四面环渤海，仅一桥与陆地相连，是中国第五大岛，长江以北第一大岛。长兴岛总面积255.5km²,陆域高速公路及哈大铁路。长兴岛水深湾阔，腹地宽广，拥有渤海湾最优良的建港条件，岛，使其成为大连国际航运中心的重要支撑和临港产业基地，逐步建成辽宁沿海经济和开放型经济的重要区域。2005年11月，大连长兴岛临港工业 3.1.3气象气候a.潮位特征值平均高潮位0.71m1.75m2.33m(高潮累积频率10%)0.23m(低潮累积频率90%)大部分站位高(低)潮时刻前后涨(落)潮流最大，半潮面时刻涨(落)潮流减至最风向NE~NNE,在此次大风过程中实测最大风速10min平均为29.3m/s,极大风速表3.1-1长兴岛实测波浪分级分频统计表(%)NESW3.1.5地质地貌条件(1)区域地质概况(2)地形地貌LAEP方向延伸变缓并消失。岛屿地势受地层岩性影响，表现出东部和西部(西南部)地势高(元古界地层分布区),中央地带地势低(寒武系、石炭系地层分布区)特征。东部(大古山—老马山一带)和西部(横山—太子山一带)低山重叠，山峰连绵；岛(3)河流源出普兰店市同益乡北部铧尖东山，河源高程817.7m,平均比降1.5%,河床平均宽 PP3.1.9自然灾害12~14%。春旱年频率34.4%,伏早经常发生；(2)涝灾，雨涝灾一般发生在7、8月度为20~30cm,最厚40cm左右。平均高潮位-0.78m1.75m1.26m(2)波浪n富图3.2-1长兴岛海洋站位置示意图10.2%和9.6%;全年浪向主要集中于N-NE向和S~WSW向，分别占频率33.8%、(3)海流(6)1-5、7和8号站潮流特征为高(低)潮时刻前后涨(落)潮流最大，半潮面时 (8)本海域属规则半日浅海潮流，多数测站为往复流，个别测站具有旋转特性。大部分站位高(低)潮时刻前后涨(落)潮流最大，半潮面时刻涨(落)潮流减至最小。L1E大连益丰物流装备有限公司物流装备制造项目海域使用论证报告书(1)地貌概况基岩及淤泥质海岸基础上形成的一个海湾，北岸为长兴岛，最高处为塔山的(2)地质条件(3)泥沙条件PP(3)海岸稳定性及淤积趋势(1)调查时间2022年5月18日。(2)调查站位序号北纬东经1号海水水质、沉积物、生态点位2号39°27'32.38”121°14'16.24”3号4号39°29'16.60”121°16'34.03”5号39°28'14.71”海水水质、沉积物、生态点位、海洋生物6号39°28'59.03”121°1803.98”7号39°29'41.86”121°1924.50”8号海水水质、沉积物、生态点位、海洋生物9号121°22'16.68”39°3016.13”121°23'20.63”121°24'42.30”海水水质测定项目分析方法仪器设备引用标准检出限T表层水温表透明度透明度盘盐度盐度计法微电脑-℃多参数水质测定仪悬浮物重量法电子天平滴定管滴定管硝酸盐紫外可以分光光度计亚硝酸盐萘乙二胺分光光度法氨氮次溴酸盐氧化法磷酸盐硫化物亚甲基蓝分光光度法汞原子荧光法原子荧光光度计铜无火焰原子吸收分光光度法原子吸收光谱仪铅无火焰原子吸收分光光度法镉无火焰原子吸收分光光度法锌火焰原子吸收分光光度法油类荧光分光光度法荧光分光光度计酚紫外可以分光光度计苯系物挥发性有机物的测定-气相色气相色谱质谱联用仪(5)监测结果统计项目/点位1号点2号点3号点4号点5号点6号点7号点8号点9号点10号点11号点12号点单位水温C水色号透明度m盐度%溶解氧化学香氧量悬浮物石油类硝酸盐氨亚硝酸址无机磷铜铅锌镉汞砷(6)评价方法和标准表3.2-7海水水质标准(mg/L,pH除外)序号第三类标准来源1水温人为造成的海水温升不超过当时当地4℃26.8-8.8,同时不超出该海域正常变3溶解氧>44化学需氧量≤45悬浮物6石油类≤7无机氮(以N计)≤8非离子氨≤9活性磷酸盐(以P计)≤铜≤铅≤锌≤镉≤汞≤砷≤(7)评价结果统计项目/点位1号点2号点3号点8号点9号点10号点11号点12号点溶解氧化学需氧量悬浮物右油类无机氮无机磷铜铅锌镐表砷注：--表示无数据PP油类(石油类)铜镉铅锌总汞砷区划(2011-2020)》(长兴岛海域)中的环境管理要求执行《海洋沉积物质量 项目/点位一类标准二类标准三类标准单位有机碳234硫化物石油类铜锡5铅锌汞I砷(7)评价结果统计项目/点位1号点2号点3号点4号点5号点6号点7号点8号点有机碳碗化物油类(石油类)铜镉铅锌总求砷(8)评价结论(2)调查站位布设(3)调查内容2022年5月23日对长兴岛附近海域进行鱼类、甲壳类和海洋贝类的生物质量种类站位鱼类海洋贝类甲壳类5号大泷六线鱼菲律宾给仔葛氏长臂虾8号大滤六线鱼菲律宾给仔葛氏长臂虾(4)监测项目(5)分析测定方法(6)调查结果项目7点位5号点5A菲律宾蛤仔)5号点线鱼)5号点5C葛氏长臂虾)8号点8A菲律宾给仔)8号点8B大泷六线鱼)8号点8C葛氏长臂虾)铜(干样)铅(干样)锌(干样)锡(干样)总汞(干样)砷(干样)石油烃(干样)注：各因子单位(×10⁴)项目/点位5号点蛤仔)5号点SB大泷六线鱼)5号点5C葛氏长胃虾)8号点蛤仔)8号点8B大泷六线鱼)8号点8C葛氏长臂虾)铜(鲜样)→铅(鲜样)锌(鲜样)码(鲜样)总汞(鲜样砷(鲜样)石油烃(鲜注：各国子单位(10°)(7)评价方法和标准的函》(辽环函|2018)152号)中的环境管理要求选择《海洋生物质量 成分名称铜<铅≤锌镉≤汞≤砷石油烃<贝壳类鱼类甲壳类(8)评价结果统计5号菲律宾蛤仔大泥六线鱼高氏长臂虾8号菲律宾蛤仔大泷六线鱼葛氏长臂虾(9)评价结论LIEP大连监丰物流装各有限公司物流装各制造项目海域使用论证报告书(1)分析方法(2)数据处理(3)调查结果号站(44mgC/m²d),最小值出现在12号站(263mgCm²-d)。站位检测结果a(ug/L)初级生产力(mgC/m²d)1表13568 9表表表小结L1E大连益丰物流装备有限公司物流装备制造项目海域使用论证报告书3.5.2浮游植物(1)材料与方法本次对调查海域12个站位进行浮游植物调查。浮游植物调查与评价指标包括浮植物物的种类组成、优势种、个体密度及分布、生物多样性指数和均匀度指数。浮游植物的调查方法依照《海洋检测规范》,使用浅水Ⅲ型浮游生物网自水底至水面拖网采集浮游植物。采集到的浮游植物样品装入标本瓶，把样品用碘液溶液6-8ml固定保存。浮游植物样品经过静置、沉淀、浓缩后换入贮存瓶并编号，处理后的样品使用正置显微镜采用个体计数法进行种类鉴定和数量统计。根据鉴定和计数结果，计算出每一种类的细胞数量，每一站位浮游植物细胞数量，以及所调查海域浮游植物平均数量等数据。个体数量以N×10⁴个/m³表示，此外，海洋生物生态部分依据《海洋监测规范第7部分：近海污染生态调查和生物监测》(GB17378.7-2007)附录B*污染生态调查资料常用评述方法”中方法，进行如下参数的统计。1)多样性指数2)均匀度3)丰富度指数：S---表示样品中的总种数；N---表示群落中所有物种的总丰度。一般而言，健康的环境，种类丰富度高；污染环境，种类丰富度较低。4)单纯度指数：5)优势种Y=(n/N)×f本报告定义优势度Y≥0.02的种类为优势种。(2)调查结果①浮游植物种类组成部种类的92.00%;甲藻门2种，占全部种类的8.00%。②浮游植物细胞数量平面分布表3.3-2调查海域浮游植物细胞数量及种类数生物密度(10⁴个/m³)39568979最大值最小值7③优势种藻(Noctilucascintillans)Y=表3.3-3调查海域浮游植物优势种序号优势种优势度(Y)1密联角毛藻2夜光藻3具槽直链藻4短楔形藻(4)生物多样性指数与均匀度表3.3-4海域浮游植物多样性指数(H)及均匀度(J)多样性指数H'135689最大值最小值(3)小结有密联角毛藻(Y=0.28)、夜光藻(Y=0.23.5.3浮游动物(1)材料方法按照《海洋监测规范》,浮游动物样品系用浅海I型(大网)和Ⅱ型(中网)标(2)调查结果物，3、33%鸿足1,3.33%枝角整3.33%水母类，333%序幼后是目传角类PP在调查海域浮游动物I型网平均密度为2193个m³。密度波动范围在(108-8895)个/m³之间，6号站密度最多(8895个/m³),10号站密度最少(108个m)。各站位最少有8种，平均为11种。个/m³之间，6号站密度最多(145950个/m³),10号站密度最少(9929个/m³)。各有11种，9号站位最多有14种，平均为12种。站位型网Ⅱ型网种数生物密度(个/m³)种数生物密度(个)135689最大值最小值 ③浮游动物生物量分布调查海域浮游动物生物量平均值为217mg/m³,各站位生物量波动范围在 (17-850)mg/m³之间，生物量最小值出现10号站位(17mg/m³),最大值出现在6号站位表3.3-6调查海域浮游动物各站位生物量分布站位生物量(mg/m³)135689最大值最小值调查区域I型网优势种共2种，主要有中华哲水蚤(Calanussinicus)优势度Y=0.22、双毛纺锤水蚤(Acartiabifilosa)优势度Y=0.73。调查区域Ⅱ型网优势种共4种，主要有中华哲水蚤(CalY=0.02、双毛纺锤水蚤(Acartiabifilosa)优势度Y=0.78、拟长腹剑水蚤(Oithonasimilis)优势度Y=0.03,桡足类幼体(Copepodslarva)优势度Y=0.13。表3.3-7调查海域浮游动物优势种I型网Ⅱ型网优势种优势度(Y)优势种优势度(Y)中华哲水蚤中华哲水蚤双毛纺锤水蚤双毛纺锤水蚤//拟长腹剑水蚤//桡足类幼体⑤浮游动物多样性指数及均匀度指数调查海域，Ⅱ型网浮游动物多样性指数平均值为1.26,各站位波动范围在表3.3-8调查区域浮游动物多样性指数及均匀度指数分布站位I型网Ⅱ型网多样性指数均匀度指数多样性指数均匀度指数135689最大值最小值(3)小结(1)材料方法(2)调查结果①种类组成软体动物门8号站位和12号站位，密度为20个/m²。各站位底栖生物的平均密度为55个/m²。生物密度(个/m²)11345567829522最大值7最小值1表3.3-10调查海域大型底栖生物生物量分布生物量(g/m²)135689蚕(Glycindegurjanovae)、丝异须虫(Heteromastusfiliforms),优势度为Y=0.02、表3.3-11调查海域大型底栖生物优势种优势种优势度(Y)菲律宾蛤仔寡节甘吻沙蚕丝异须虫表3.3-12调查海域大型底栖生物多样性指数与均匀度指数站位多样性指数H'均匀度J135689(3)小结(1)材料方法(2)调查结果①种类组成环节动物门环节动物门节肢动物门软体动物门纽形动物门2.0种。在高潮区中，1号断面高潮带站位生物种类数最高，为1种；2号断面高潮带未采表3.3-13潮间带各站位潮间带生物种类数断面高潮带中潮带低潮带11242021②栖息密度表3.3-14潮间带各断面潮间带生物密度构成(个/m2)断面高潮带中潮带低潮带12204③生物量分布表3.3-15潮间带各断面潮间带生物量构成(g/m2)断面高潮带中潮带低潮带I2表3.3-16调查断面大型底栖生物多样性指数断面高潮带中潮带低潮带123.5.6鱼类浮游生物(2)调查结果①种类组成表3.3-17调查海域鱼类浮游生物种类和密度组成站位种数鱼卵密度(ind/m)种数仔稚鱼(ind/m³)1100313005006008200970000100100最大值200最小值1300③小结测到仔稚鱼样品。鱼卵密度在3~100ind/m³之间。各站位鱼卵平均密度为3.5.7游泳动物调查(1)材料方法(2)数据处理渔业资源密度(重量、尾数)估算方法：渔业资源密度以各站拖网渔获量(重ai—第i站的网具每小时扫海面积(km²/h)(网口水平扩张宽度(km)×拖曳距离(km)),拖曳距离为拖网速度(km/h)和实际拖网时间(h)的乘积；(3)调查结果表3.3-18本次拖网渔获物各类群种类数及百分比类群种数百分比鱼类9虾类8蟹类3头足类3合计②拖网渔获物(重量、尾数)分类群组成本次拖网调查渔获物重量密度中，鱼类占34.94%,虾类占64.05%,蟹类占表3.3-19拖网渔获物(重量、尾数)分类群百分比组成类群重量尾数密度(%)密度(%)鱼类虾类蟹类头足类③资源密度(重量、尾数)和平面分布本次调查渔业资源重量密度和尾数密度均值分别为72.82kg/km²和表3.3-20拖网调查各站位各类群渔业资源平均密度(重量、尾数)类群重量密度尾数密度鱼类类群蟹类头足类合计种),最低值出现在第12号站位(6种),其次为9号站位(7种)。表3.3-21本次拖网渔获物各站位种类数、重量密度及尾数密度分布站位种数重量密度尾数密度135688976最大值最小值6④渔获物体重、体长和幼体比例调查海域渔获物中，鱼类幼鱼平均占56.35%,虾类幼体平均占10.77%,蟹类幼表3.3-22渔获物体重、体长、幼体比例平均平均平均体长(mm)体重(g)鱼类蟹类头足类表3.3-23渔获物体重、体长、幼体比例种名体重(g)幼体比例均值范围均值范围短吻红舌细纹狮子鱼大泷六线鱼矛尾虾虎鱼吉氏绵谢髭缟虾虎鱼云绷斑尾刺虾虎鱼许氏平铀脊腹褐虾长足七腕虾鞭腕虾日本豉虾细螯虾疣背深额虾鲜明豉虾葛氏长臂虾四齿矶蟹霍氏三强蟹99日本博日本枪乌贼双喙耳乌贼⑤渔获物优势种类别分类种类WNF鱼类重要种大泷六线鱼4.17%吉氏绵谢短吻红舌斑尾刺虾虎鱼许氏平虾类优势种疣背深额虾葛氏长臂虾重要种脊腹褐虾长足七腕虾日本豉虾细螯虾鲜明豉虾蟹类常见种四齿矶蟹头足类常见种双喙耳乌贼⑥优势种生态特征表3.3-25拖网渔获物多样性指数值CJdCHJd135689幅度⑧小结动范围为(23.50kg/km²-142.90kg/km²)。调查各站位尾数密度各站位平均类幼鱼平均占56.35%,虾类幼体平均占10.77%,蟹类幼体平均占22.22%,头足类幼3.5.8海洋哺乳动物L1E大连益丰物流装备有限公司物流装备制造项目海域使用论证报告书2011、2013和2014年对该海域进行了连续观测，2个上岸点斑海豹日最大数量在500污相为行的之器地具污相为行的之器地具虎平岛口蚂蚁岛份图3.3-132005年~2021年金州湾上岸点斑海豹日最大数量(1)虎平岛上岸点虎平岛的斑海豹观察起于2005年，在2005年的调上几乎每天都可以观察到斑海豹，但斑海豹的数量变化较大。斑海豹的数量分别在2020年，共进行5个航次调查。其中，1月18~19日，发现斑海豹1头；5月6日~9日，发现斑海豹4头。6月9日~11日，发现斑海豹4头。12月102022年(截止至3月9日),共进行3个航次调查。其中，1月初，发现斑海豹5头；2月初，14头(4组临时家庭);3月初，160余头。用海为的的重用海为的的重博每物的静里《头博每物的静里《头观享时期(2006年》0g0月世(2019年)月份(2020年)月份(2021年) 斑海豹数能(类斑海豹数能(类月份(2022年)B2020年(2)蚂蚁岛上岸点及附近水域的斑海豹分布①连续观察2010~2012年间对该处斑海豹的观察时期为1~2个月，目测结合将所拍的照片在2012年3月下旬至4月中旬斑海豹数量较多，②随机观察斑海豹观察发现：3月初金州湾仍然有海冰和流闻得气的能国闻得气的能国僻身的的排事《大僻身的的排事《大理要物物已(失理要物物已(失 01月1月月份(2020年)0卡月份(2021年)斑海的数用(头斑海的数用(头月份(2022年)3.6自然资源概况(1)长兴岛北侧高脑山以东岸线(2)长兴岛北侧高脑山~马家咀岸线大，因此较为适合建设20万吨级以上的开敞式大型深水码头，其中西段岸线可利豹活动区域较近，岸线开发影响的可接受程度还需进一该段岸线是我国北方地区为数不多可供建设大量20~30万吨级码头的优良深水岸(3)长兴岛西端马家咀~五沟西咀岸线同时向北、西、西南各个大风浪方向开敞，因此现阶段开发利用难度较大。(4)长兴岛南侧五沟西咀~葫芦山咀、西中岛松树咀~西大顶岸线(工程所在在岸段)15~8m,后方紧邻低山丘陵，地质勘察显示海域有较厚的淤泥覆盖层，最深处底标高低于-30m,易于开挖造就优良的水深条件，但大规模回填造陆的代价过高，区的优越条件。西中岛松树咀~西大顶岸线的开发利用条件与长兴岛二道沟~葫芦山嘴岸线基本类同。(5)葫芦山咀以内两侧岸线,由于大片盐田和海水养殖业不断围垦，促使内湾水动力日益减弱，水深逐渐变(6)西中岛松树咀~横山岸线(7)董家口两侧岸线不够的，本结果为同时结合《黄渤海渔业资源监测网络调查》(2000~2005年调(1)渔业资源的种类组成(2)渔业资源优势种动。(3)渔业资源的种群结构L1大连益丰物流装备有限公司物流装备制造项月海域使用论证报告书 1大连益丰物流装备有限公司物流装备制造项目海域使用论证报告书4项目用海资源环境影响分析4.1项目用海对水文动力环境的影响分析水动力场的准确模拟是进行海洋生态环境影响及地形地貌冲淤分析的基础海域的水动力分布状况进行分析研究，再现了该海域的水体运动过程和特征。4.1.1潮流场模型4.1.1.1基本方程基于二维平面不可压缩雷诺(Reynolds)平均纳维埃-斯托克斯(Navier-Stokes)浅水1大连益丰物流装备有限公司物流装备制造项目海域使用论证报告书t:时间；v:自由水面水位(m);u、V:x,y方向垂线平均速度，采用以下公式计算：π:水体密度；Pa:大气压力；u、v:源汇项流速值；(1)闭边界条件边界内网格节点的干湿变化。(2)开边界条件本研究开边界处采用如下的分潮调和形式：L1E大连益丰物流装备有限公司物流装备制造项目海域使用论证报告书①空间离散分，大大增强了系统对岸线变化和结构物形状的适应性，提高了计算精度。②浅水方程的是在求解浅水方程时，对相邻单元交接面的处理是采用了近似Reimann算子独变量进行估算。通过采用线性梯度重构方法(Lineargradient-reconstructiontechnique)在空间上可以实现二阶精度。对于二维平面潮流数值模型中的浅水方程，可用两种时间积分方式进行积了二阶朗格-库塔(Runge-Kutta)法。在本数值研究中采用了低阶积分格式对浅4.1.3模型建立 1大连益丰物流装备有限公司物流装备制造项目海域使用论证报告书表4.1-1计算域范围点坐标点号经度(°)纬度(°)ABCD(2)水深和岸线(3)模型水边界输入(4)计算时间步长和底床糙率(5)水平涡粘系数 B【ml 图4.1-2局部网格图(红点区域为项目位置) 图4.1-4局部水深示意图(红点区域为项目位置)4.1.4模型验证(1)验证资料 1大连益丰物流装备有限公司物流装备制造项目海域使用论证报告书见表4-2,位置示意图见图4.6,在观测期间，于测区码头处利用水尺同步进行水位表4.1-2潮位和海流观测站位置表序号经度(E)纬度(N)站位号测站类型太平湾潮位测站将军石潮位测站1潮流测站2潮流测站3潮流测站4潮流测站5潮流测站6潮流测站7潮流测站8潮流测站 ………实剂慎扣5月61潮位验证潮位验证105月61枣2客观反映工程附近海域的潮流运动情况，满足有关规定的要求和工程需 V1流速对比.需05月8日5月8日5月9日5月9日时回0VI流向对比一实一膜IV2温速对比1填报0坐标轴标根0时间类 L1E大连益丰物流装备有限公司物流装备制造项目海域使用论证报告书道同(单伫道同(单伫位5月8日5月8日时问图4.1-12bV4站流向对比5月9日实用境拟5耳9日V5流速对地模揭05月17日5月17日图4.1-13aV5站流速对比 V5流问对比一共测0时间0时间0 时间 V8液向对比0过0.5m/s,处过水断面较窄处外，湾内中段最大流速一般不超过0.3m/s左右，1 340000350000大连益丰物流装备有限公司物流装备制造项目海域使用论证报告书 3480003500034800035000362000 L1E大连益丰物流装备有限公司物流装备制造项目海域使用论证报告书图4.1-21工程附近海域大潮低潮时刻整体流场(红点区域为工程位置图) 3480003500003520004.1.6施工期悬浮物扩散对水质环境影响在工程建设期间，抓斗机械挖泥不可避免的会导致海水中的悬浮物浓度升本项目对大连益丰物流装备有限公司物流装备制造项目建成后的现状水动4.2项目用海对地形地貌与冲淤环境的影响分析泥沙的输移数值计算由四部分组成，由波浪模块提供波浪辐射应力及波要DD:扩散系数；Sp=w,CbpaCb:泥沙的近海底浓度。1大连益丰物流装备有限公司物流装备制造项目海域使用论证报告书沉积概率函数定义为：冲刷是将沉积物转移到水体中去，发生在海底剪切应力大于临界剪切应力的活跃海底沉积层上。冲刷描述为：沉降速度计算公式采用下式：Wπ:海水密度；g:重力加速度d:粒径；v:海水粘滞系数。床面变形基于下式进行计算：L1大连益丰物流装备有限公司物流装备制造项目海域使用论证报告书泥沙模型的建立基于上述验证后的水动力模型，其计算域设置与水动力模型的计算域保持一致，泥沙模型项目实施后工程局部海域的水深分布和网格划分见(3)初始条件及边界设置泥沙输移模型初始时刻的悬沙浓度场基于窦国仁(1995)挟沙力公式计算：谢才系数，u为水流流速，h为水深，α为率定系数。由于葫芦山湾沿岸无河流注0.008kg/m³~0.05kg/m³。含沙量随时间的变化不大，即含沙量一般不随潮流的强弱和潮位的高低而有明显变化。泥沙模型基于Nikuradse糙率系数和垂线平均流速推求水流底部剪切应力，对于沙质海岸取2.5倍的中值粒径，而对于淤泥质海岸，除了要考虑沙粒阻力，还需要考虑沙波阻力，一般取值为0.001m。本模型中，泥沙粒径组分取1。底床在垂向上的泥沙动力学性质随着深度变化，所以一般要对底床进行分层，每层分别给出泥沙性质参数。泥沙冲刷况，最表层取0m,即初始的时候，仅仅作为落淤之用，第二层取1m。因模型中未加入盐度计算，在本次搭建的泥沙模型中将细颗粒泥沙的絮凝沉L1E大连益丰物流装备有限公司物流装备制造项目海域使用论证报告书0.3mm/s。对于粒径大于0.03mm的泥沙，不考虑絮凝沉降的影响，相应沉速采用划分的单组分，泥沙沉速取值按照默认值即可。(8)悬沙临界淤积切应力因粘性泥沙的模型的淤积模式基于Krone提出的理论，模型的基本假定为：泥沙颗粒沉降到底部时会以一定的概率沉积下来，其沉积概率在0~1之间变化。单位时间内沉积在单位面积上的泥沙质量可由下式计算：(9)悬沙临界冲刷切应力床面侵蚀速率基于Mehtaetal公式估算，对于固结粘性床沙有：式中E为冲刷速率，一般取决与底床的物理化学性质，本次数值模型中取4.2.1悬沙分布特征结果分析泥沙运移是指在泥沙在海洋潮流、波浪动力的影响下，从某个地方被冲蚀起影响。在本此计算中，输沙模型基于水动力模型建成，模拟了大潮期内工程建成泥沙冲淤数值模型计算分析工程建成后该地的冲淤变化现状。 由工程附近海域悬沙浓度分布发现：附近海域悬沙浓度只在0.001~0.012kg/m³,由于潮流边界的共同作用在海湾出海口处，悬沙浓度较 图4.2-1工程建成后整体海域悬沙浓度分布图 图4.2-2工程建成后大潮涨急时刻整体海域悬沙浓度分布图 340000图4.2-3工程建成后大潮落急时刻整体海域悬沙浓度分布图 m(红点区域为工程区域)4.2.2冲淤环境特征结果分析工程建成后的冲淤数值模拟结果表明，本项目的实施对冲淤环境的影响很 大连益丰物流装备有限公司物流装备制造项目海域使用论证报告书在0.04m/a,虽然西北侧局部海域最大侵蚀量约为0.42m/a,但是这并不是由于工本项目对大连益丰物流装备有限公司物流装备制造项目建成后的地形地貌海域受到影响很小，所以悬沙浓度很低，悬沙的浓度普遍在0.002~0.014kg/m³工程建设后不会对附近海域的整体悬沙浓度分布产生影响。L1大连益丰物流装备有限公司物流装备制造项目海域使用论证报告书L1大连益丰物流装备有限公司物流装备制造项目海域使用论证报告书是不可逆的完全破坏，所以其对底栖生物影响将是毁灭性，不可逆转的。4.3.3对鱼类的影响部的滤水和呼吸功能，不同的鱼类对悬浮物质含量高低的耐受范围有所区别。据有关的实验数据，悬浮物质的含量水平为8万mg/L时，鱼类最多只能存活一天；起，保持悬浮物质达到2300mg/L,则鱼类能存活3~4周。通常认为，悬浮物含量达到200mg/L以下及影响期较流场变化较大的区域为葫芦山湾。规划后，在港区内形成弱流区，潮流极弱，水体呆滞，与外部水体的水交换能力极差。因此，港内的污染物不易向外扩散。造成这个影响的主要原因为葫芦山湾口两侧的防波堤，为了保护港区内的海洋环境，一定负面作用，但是由于各个项目建设后对葫芦山湾的航道和港用水域进行疏浚，L1大连益丰物流装备有限公司物流装备制造项目海域使用论证报告书4.4项目用海风险分析4.4.1环境事故风险识别(2)人为事故(人的不安全行为和物的不安全状态)等内在因素引发的对工表4.4-1建设期及营运期间存在的潜在风险事故风险类别事故发生环节事故发生内容危害因子风险等级自然灾害海冰、地震风暴潮施工期及运营期围堰损坏人为事故机械操作失误，发生倾覆等事故施工期运输车辆，运营期运输车辆及船舶石油类管理失误生产、生活垃圾和污水运营期间长期存在的潜在风险事故人为失误及不确定因素垃圾散落，污水排放等废，石油类备注：.表示风险对环境影响程度较小或甚微..表示风险对环境影响程度中等...表示风险对环境影响程度较大或敏感(1)风暴潮、地震引起的环境风险L1大连益丰物流装备有限公司物流装备制造项目海域使用论证报告书书(GB18306-2001),本地区地震动峰值加速度为0.(3)梯度大风(4)龙卷风和跑线大风(4)台风浪与风暴潮 并加强预警工作，才能防患于未然，减少风暴潮对工程的危害。4.4.3人为因素引起的风险分析(1)人为事故造成的直接原因不外乎人的不安全行为和物的不安全状态两程度降到最低，因此人为因素对项目环境风险性的敏感度将较小。 5海域开发利用协调分析船舶修造工业葫芦山湾内现为规划的船舶工业园区，从本项目向东依次为SXT项目(投 利益相关者是指与长兴岛临港工业区规划建设用海有一定利益关系的个人结合对自然与资源影响的分析结果，利益相关者的界定可以通过以下途径来确经济关系：项目的实施可能会对某些团体或个人造成经济利益的改善或损失。如长兴岛公共港区工程完成后，将会为周边从事净出口贸易的企业带来可观的经济效益，并且使地方政府的财政收入得到增加，同时，也直接或间接的渔民等带来一定的损失，长兴岛临港工业区的开发将彻底改变葫芦山湾内的海洋开发格局，原有的养殖活动都将逐渐退出本海区，养殖业主和靠捕捞为生的 使用关系：项目只要根据长兴岛临港工业区规划的红线进行建设，项目不5.3相关利益协调分析(1)居住安置(2)安置就业(3)动迁住房建设前期动迁的50平房公里区域内动迁居民问题，按照城市居住标准进行规划L1大连益丰物流装备有限公司物流装备制造项目海域使用论证报告书迁安置完毕。根据开发需要，还要在规划区内逐步建设新的住宅。(4)征用土地补偿长兴岛临港工业区征地补偿和安置方案》执。初步匡算，土地征用费约19.2亿冲区内，不得建设任何生产设施。在自然保护区的实验区内按规定建设设施，必级自然保护区斑海豹洄游和育幼季节对过往船只及涉海项目的管理办法，减少对工作，落实环境影响报告书和海域使用论证报告书中提出的相关环保措施，并 池和虾养殖池业主的前期投入已经获得赔偿，生产生活已经得到妥善安置。5.4项目用海对国防安全和国家海洋权益的影响分析本项目用海不占用军事用地，没有占用和破坏军事 6项目用海与海洋功能区划及相关规划符合性分析6.1项目用海与海洋功能区划符合性分析域)符合性分析根据《辽宁省海洋功能区划(2011-2020表6.1-1辽宁省海洋功能区划登记表(2011-2020年)B-近岸基本功能区序号代码功能区名称地区地理范围功能区类型面积陆域岸线长度管理要求海域使用管理海洋环境保护长兴岛南部工业与城镇用海区大连长兴岛交流岛岛屿间海域工业与城镇用海区(1)维护海岛生态环境。(2)整治修复岛屿间潮汐通道。(3)严格控制填海造地重点维护海岛生态系统，区域水质质量执行不低于三类海水水质标准，沉积物质量和海洋生物质量执行二类标准。(1)根据《辽宁省海洋功能区划(2011-2020年)登记表》(2)根据《辽宁省海洋功能区划(2011-2020年)登记表》(长兴岛海域),长6.1.1项目用海与《大连市海洋功能区划(2012-2020年)》符合性分析区”,工业与城镇用海区是指适于发展临海工业与滨海城镇的海域。区内的临海、 (1)根据《大连市海洋功能区划(2012-2020年)登记表》,长兴岛工业与(2)根据《大连市海洋功能区划(2012-2020年)登记表》,长兴岛工业与功能区名称长兴岛工业与城镇用海区功能区位置功能区类型工业与城镇用海区功能区代码所属一级类功能区名称长兴岛工业与城镇用海区一级类功能区 大连益丰物流装备有限公司物流装备制造项目海域使用论证报告书代码图地理范围交流岛向周围海域四至：121°18'45.99"-121°3200.36";39°21'28.35"-39°32'13.11”面积(公顷)岸线长度(米)开发利用现状海域管理要求用途管制本区域基本功能为工业与城镇用海，在基本功能未利用时允许兼容农渔业和矿产与能源功能。坚持集约节约用海，严用海方式控制允许适度改变海域自然属性，鼓励采用功能区范围图整治修复优化围填海海岸景观设计，整治修复岛海洋环境保护要求生态保护重点目标环境保护加强海洋环境治理及动态监测，维护海岛生态环境。海域开发前基本保持所在海域环境质量现状水平。开发利用期执行海水水质不劣于三类标准，海洋沉积其它管理要求池，功能区属于滩涂养殖区和少部分的潮汐通道功能待定区。项目建设不影响海岛生态系统。项目用海与其他用海方式无冲突。 6.2与《辽宁省海洋主体功能区规划》符合性分析 1大连益丰物流装备有限公司物流装备制造项目海域使用论证报告书重大技术装备、新能源及高技术装备产业，打造环渤海地区现代新兴工业城市。附加值的石化支柱产业。保障国家批准建设核电等重大基础设施建设用海需求。6.3与《辽宁省渤海海域海洋生态红线区划》符合性分析生态红线制度的意见》(国海发(2016)4号)、《中共辽宁省委办公厅辽宁省人 大连益丰物流装备有限公司物流装备制造项目海域使用论证报告书在渤海实施海洋生态红线制度意见的通知》(辽政办发(2014)18号)、《辽宁省人民政府办公厅转发省海洋渔业厅关于在黄海实施海洋生态红线制度意见的通知》(辽政办发(2016)161号)等有关规定制定。符合性分析：将项目海域与“辽宁省渤海海域海洋生态红线区类型控制图”会对海洋生态红线产生影响。综上所述，本项目实施符合《辽宁省海洋生态红线管控措施》中相关要求和规定。6.4项目用海与相关规划符合性分析6.4.1与省市区域海洋经济发展规划的符合性分析根据国务院办公厅下发了《关于促进东北老工业基地进一步扩大对外开放的实施意见》,辽宁省政府颁布的《辽宁省人民政府关于鼓励沿海重点发展区域扩造及配套精品钢材为特色的装备制造基地和以天然气化工、煤化工、精细化工为 1大连益丰物流装备有限公司物流装备制造项目海域使用论证报告书6.4.2与长兴岛临港工业区发展规划的符合性分析 由长兴岛西北端的高脑子角起向南经五沟西嘴向东至南窑，岸线长为 分析 1大连益丰物流装备有限公司物流装备制造项目海域使用论证报告书析控制的周边海域和规划填海地区，总面积340.37平方公里。总体规划期限为 (1)西部产业园区(2)世界级船舶和海洋工程产业园区重点发展各类高附加值船舶产品、海洋工程装备、游艇制造以及船舶修理、(3)综合产业园区(4)临港物流园区(5)综合保税区治攻坚战的意见》(中发[2018]17号)及《辽宁省人民政府关于实施“三线一单”L1E大连益丰物流装备有限公司物流装备制造项目海域使用论证报告书表6-2本项目与“三线一单’检测分析报告”相符性分析一览表管控要求本项目符合性空间布局约束入园建设项目开展环评工作时，应以产业园区规划环评为依据，重点分析项目环评与规划环评结论及审查意见的符合性；产业园区招商引资、入园建设项目环评审批等应将规划环评结论及审查意见作为重要依据。不得引入不符合规划环评结论及审查意见的入园建设项目。严格执行《大连斑海豹国家级自然保护区管理办法》,从事开发建设可能对斑海豹保护区造成影响的，应当在征求斑海豹保护区管理机构意见后再依法办理有关手续。在斑海豹保护区的实验区内，不得建设污染环境、破坏资源的生产设施；建设其他项目，其污染物排放不得超过国家和地方规定的污染物排放标准。在斑海豹保护区的实验区内已经建成的设施，其污染物排放超过国家和住、商业组团。中部居住组团周边增加绿化隔离，禁止三类工业进入，限制发展二类工业中的重污染产业。西中岛石化区东北组团不宜布局炼油、石化、化工等污染重、环境风险高的产业。西中岛南侧区域应布局风险较低、对环境影响相对较小的石化产业。西中岛东侧规划的精细化工及化工新材料用地，禁止高风险石化企业入驻。公路两侧不宜建设生产过程中使用或制造恶臭物对照《长兴岛独立的环境影响篇章，本项目符合相关结论；本项目不占用斑海豹保护区的缓冲区及保护区，距离最近的缓冲区17公里，因此不会对斑海豹保护区造成影响；本项目所在位置位于实验区、缓冲区、核心区区域外。本项目所在位置规划为三类工业用地，不占用长兴岛本岛居住、商业组团。项目位于长兴岛区域，不属于西中岛石化区。本项目为填海工程，不产生符合污染物排放管控实行重点大气污染物排放总量控制制度。排污单位不得超过生态环境主管部门核定的重点大气污染物总量控制指标排放大气污染物。根据省人民政府核定的重点水污染物排放总量控制指标，削减和控制本行政区域的重点水污染物排放总量，确保完成总量控制目标。本项目为填海项目，不涉及污染了符合环境风险防控加强产业园区环境风险防控体系建设并编制应急预案，细化明确产业园区及区内企业环境风险防范责任，与地方政府应急预案做好衔接联动，切实做好环境风险防范工作。1油罐贮存区与周边居民组团的间距须满足《石油库设计规范》、《石油储备库设计规范》、《石油化工企业设计防火规范》的要求。2严格落实安全生产措施,防止发生次生环境风险事故，提高环境风险防范能本项目为填海项目，项目完成后将作为三类工业用地使用，拟建设机加工厂房。项目不涉及油罐贮存，厂房内将安装烟雾报警符合L1E大连益丰物流装备有限公司物流装备制造项目海域使用论证报告书力。生产装置和化工码头设置DCS系统、可燃气体报警置区、罐区、码头栈桥及工艺管廊按要求建设围堰。3斑海豹保护区周边可能发生重大海洋环境污染事件的单位应当制定环境污染事件应急预案，并根据应急预案配备相应的人员、物资和设备。应急预案应当分别报环境保护主管部门、斑海豹保护区主管部门、斑海豹保护区管理机构备案。4全面推进沿海石化基地各项环境风险防控工作，确保石化、化工项目在突发事故状态下废水不进入渤海海域。制定《大连长兴岛经济区突发环境事件应急预案》,辖区内存在环境风险的项目均编制有企事业单位突发环境事件应急预案，并且各职能部门会同企业事件的防范和处置能力，建立统一、快速、协调、高应急处置机制。5石化生产存贮销售企业和工业园区、矿山开采区、危险废物处置场、垃圾填埋场等区装置。本项目内容不包含液体储罐、码头等内容，无生产废水产生，生活废水接入市政管网处理，不存在污染斑海豹保护区的途径。本项目不属于石化、化工、危废处置等项目，填海完成后地面将根据使用需要进行硬化资源开发效率要求海水淡化厂和再生水厂作为化工园区生产用水源，严格禁止开采地下水。项目生产工艺与装备要求、原材料指标、资源能源利用指标、污染物产生指标、环境管理要求等应达到国内外同行业清洁生产先进水平。强化节资源开发效率要求水措施，减少新鲜水用量。取用地表水不得挤占生态用水、生活用水和农业用水。严格控制取用地下水。提高污水回用率，含油废水经处理后最大限度回用；含盐废水进行适当深度处理。本项目只有生活用水，使用市政自来水供水，不开采地下水。本项目为填海工程，不涉及清洁生产指标符合长兴岛海域与大连经济结构和产业布局调整相结合，支柱产业，符合该区域发展定位。项目用海位于《辽宁省海洋功能区划(2011—2020年)》(效进行，优化了现阶段长兴岛临港工业尤其是葫芦山湾港口及船舶工业区的资源利用效率，项目单位选址长兴岛建设物流用品项目，来满 图7.6项目与长兴岛经济开发区国土空间规划(过程稿)叠加图 (1)选址在社会经济和外部协作条件方面的合理性分析地，以大连长兴岛临港工业区、营口沿海产业基地(含盘锦船舶修造产业园)、辽西锦州湾沿海经济区(锦州西海工业区和葫芦岛北港工业区)、丹东临港产业港区之后，可供大连未来数10年内持续发展的重要港址。交通部已将其纳入到临港条件优越：长兴岛环岛岸线91.6km,可用于建港和发展临港工业岸线 (2)选址在自然条件方面的合理性分析旅游区等有自然山体分隔的多方向天然屏障，即具有一定的掩护条件又互相联件，同时缺少周边泥沙来源，也基本不存在淤积等重大障碍。因此，葫芦山内湾(3)选址在海域生态系统与周边其他用海活动方面的适应性分析首先项目用海区域在历史上就已建在葫芦山湾内湾两岸沿海滩涂上开辟建 长兴岛临港工业区管委会根据临港工业开发的需要已经对项目用海及其周划或在建为临港工业发展区。所以项目用海式、性质等各方面具有类似性质，不存在环境生态利益冲突。LAEI大连益丰物流装备有限公司物流装备制造项目海域使用论证报告书7.3用海面积合理性分析根据工艺流程的需要，考虑企业未来发展，同时满足环保、消防、职业安全卫生等方面的要求，工程将新建联合厂房和办公楼等生产生活辅助设施，项目总建表7.3-1新厂区总图主要数据表序号单位工程量备注一期工程主体工程11#厂房平方米一层，钢结构22#厂房平方米一层，钢结构33#厂房平方米一层，钢结构(二)配套工程1配套管网平方米2绿化平方米3道路及停车场平方米4蓄水池平方米2#厂房内5一期污水处理站套2#厂房内6变电所座1#厂房内7燃气锅炉房座3#厂房内8空压机室座1#厂房内二二期工程主体工程123物流车间加工车间办公楼平方米平方米平方米一层，钢结构一层，钢结构四层、框架结构(二)1配套工程配套管网平方米2绿化平方米序号单位工程量备注3道路及停车场平方米4二期污水处理站套2#厂房内5地磅个加工车间内7.3.1用海范围及面积的确定宗海图的绘制方法宗海界址图的绘制方法利用建设单位提供的设计图纸等作为宗海图绘制的基础数据，在ArcGIS地②宗海位置图的绘制方法③宗海界址点的确定方法宗海图界址点坐标及面积计算方法宗海界址点坐标的计算方法宗海面积的计算方法本次宗海面积计算借助于ArcGIS软件，直接求得用海面积。③宗海面积计算结果7.3.2用海面积合理性分析 用地不足的问题得到根本解决，从而保证其长期、稳定、有序的发展。进行填海造地，取得满足建设要求的用地支撑是合理可行根据《辽宁省人民政府关于促进节约集约用地的实施意见》辽政发〔2008〕不得低于2400万元/公顷，省级开发区土地投资强度一般不得低于2000万元/公顷，得低于0.8,建筑密度一般不低于35%,绿地率一般不高于15%,并严格控制工业据《中华人民共和国海域使用管理法》第四章 1大连益丰物流装备有限公司物流装备制造项目海域使用论证报告书本项目填海造地永久占用海域资源，项目用海与所8海域使用对策措施8.1区划实施对策措施8.1.1海域污染防治措施8.1.2大气污染防治措施8.1.3噪声防治措施