备战2024年高考物理一轮重难点复习 第六章 机械能守恒定律

机械能守恒定律1、理解重力势能的概念，会用重力势能的定义进行计算；2、理解重力势能的变化和重力做功的关系；知道重力做功与路径无关；3、掌握机械能守恒的条件，掌握应用机械能守恒定律分析、解决问题的基本方法；4、掌握验证机械能守恒定律的实验方法。一、功的概念1．定义：一个物体受到力的作用，如果在力的方向上发生了一段位移，就说这个力对物体做了功。2．物理意义：功是能量转化的量度。3．做功的两个必要因素(1)作用在物体上的力。(2)物体在力的方向上发生了位移。4．公式：W＝Flcosα。(1)α是力与位移方向之间的夹角，l为物体对地的位移。(2)该公式只适用于恒力做功。(3)功是标量，功的正负表示对物体做功的力是动力还是阻力。5．功的正负夹角功的正负0≤α<eq\f(π,2)力对物体做正功eq\f(π,2)<α≤π力对物体做负功，或者说物体克服这个力做了功α＝eq\f(π,2)力对物体不做功6．一对作用力与反作用力的功做功情形图例备注都做正功一对相互作用力做的总功可正、可负，也可为零都做负功一正一负一为零一为正一为负7．一对平衡力的功一对平衡力作用在同一个物体上，若物体静止，则两个力都不做功；若物体运动，则这一对力所做的功一定是数值相等、一正一负或都为零。二、功率1．定义：功W与完成这些功所用时间t之比叫作功率。2．物理意义：描述力对物体做功的快慢。3．公式(1)P＝eq\f(W,t)，P为时间t内的平均功率。(2)P＝Fvcosα(α为F与v的夹角)①v为平均速度，则P为平均功率。②v为瞬时速度，则P为瞬时功率。4．额定功率机械正常工作时的最大输出功率。5．实际功率机械实际工作时的功率，要求不大于额定功率。功的计算1．恒力做功的计算方法恒力做功的计算要严格按照公式W＝Flcosα进行，应先对物体进行受力分析和运动分析，确定力、位移及力与位移之间的夹角，用W＝Flcosα直接求解或利用动能定理求解．2．合力做功的计算方法方法一：先求合力F合，再用W合＝F合lcosα求功．方法二：先求各个力做的功W1、W2、W3……再利用W合＝W1＋W2＋W3＋……求合力做的功．方法三：利用动能定理W合＝Ek2－Ek1.3、变力做功的分析和计算求变力做功的五种方法方法以例说法微元法质量为m的木块在水平面内做圆周运动，运动一周克服摩擦力做功Wf＝Ff·Δx1＋Ff·Δx2＋Ff·Δx3＋…＝Ff(Δx1＋Δx2＋Δx3＋…)＝Ff·2πR等效转换法恒力F把物块从A拉到B，绳子对物块做功W＝F·(eq\f(h,sinα)－eq\f(h,sinβ))图像法一水平拉力拉着一物体在水平面上运动的位移为x0，图线与横轴所围面积表示拉力所做的功，W＝eq\f(F0＋F1,2)x0平均值法当力与位移为线性关系，力可用平均值eq\x\to(F)＝eq\f(F1＋F2,2)表示，代入功的公式得W＝eq\f(kΔx,2)·Δx应用动能定理用力F把小球从A处缓慢拉到B处，F做功为WF，则有：WF－mgL(1－cosθ)＝0，得WF＝mgL(1－cosθ)功率的计算1．平均功率的计算方法(1)利用eq\x\to(P)＝eq\f(W,t).(2)利用eq\x\to(P)＝F·eq\x\to(v)cosα，其中eq\x\to(v)为物体运动的平均速度．其中F为恒力，α不变．2．瞬时功率的计算方法(1)利用公式P＝Fvcosα，其中v为t时刻的瞬时速度．F可为恒力，也可为变力，α为F与v的夹角，α可以不变，也可以变化．(2)公式P＝Fvcosα中，Fcosα可认为是力F在速度v方向上的分力，vcosα可认为是速度v在力F方向上的分速度．五、机车启动问题1．两种启动方式两种方式以恒定功率启动以恒定加速度启动P－t图像和v－t图像OA段过程分析v↑⇒F＝eq\f(P不变,v)↓⇒a＝eq\f(F－F阻,m)↓a＝eq\f(F－F阻,m)不变⇒F不变eq\o(⇒,\s\up7(v↑))P＝Fv↑直到P＝P额＝Fv1运动性质加速度减小的加速直线运动匀加速直线运动，持续时间t0＝eq\f(v1,a)AB段过程分析F＝F阻⇒a＝0⇒vm＝eq\f(P,F阻)v↑⇒F＝eq\f(P额,v)↓⇒a＝eq\f(F－F阻,m)↓运动性质以vm做匀速直线运动加速度减小的加速直线运动BC段F＝F阻⇒a＝0⇒以vm＝eq\f(P额,F阻)做匀速直线运动2．三个重要关系式(1)无论哪种启动过程，机车的最大速度都等于其匀速运动时的速度，即vm＝eq\f(P,F阻).(2)机车以恒定加速度启动的过程中，匀加速过程结束时，功率最大，但速度不是最大，v＝eq\f(P额,F)<vm＝eq\f(P额,F阻).(3)机车以恒定功率启动时，牵引力做的功W＝Pt．由动能定理得：Pt－F阻x＝ΔEk.此式经常用于求解机车以恒定功率启动过程的位移大小和时间．六、动能1．定义：物体由于运动而具有的能．2．公式：Ek＝eq\f(1,2)mv2．3．矢标性：动能是标量，只有正值，动能与速度方向无关．4．状态量：动能是状态量，因为v是瞬时速度．5．相对性：由于速度具有相对性，所以动能也具有相对性．6．动能的变化：物体末动能与初动能之差，即ΔEk＝eq\f(1,2)m－eq\f(1,2)m．动能的变化是过程量．七、动能定理1．内容：合外力对物体所做的功，等于物体在这个过程中动能的变化．2．表达式(1)W＝ΔEk．(2)W＝Ek2－Ek1．(3)W＝eq\f(1,2)m－eq\f(1,2)m．3．物理意义：合外力的功是物体动能变化的量度．4．适用范围广泛(1)既适用于直线运动，也适用于曲线运动．(2)既适用于恒力做功，也适用于变力做功．(3)力可以是各种性质的力，既可以同时作用，也可以不同时作用．5.应用动能定理求变力做功在一个有变力做功的过程中，当变力做功无法直接通过功的公式求解时，可用动能定理，W变＋W恒＝eq\f(1,2)mv22－eq\f(1,2)mv12，物体初、末速度已知，恒力做功W恒可根据功的公式求出，这样就可以得到W变＝eq\f(1,2)mv22－eq\f(1,2)mv12－W恒，就可以求变力做的功了．八、动能定理与图象结合问题1．解决图像问题的基本步骤(1)弄清纵坐标、横坐标所对应的物理量及图线所表示的物理意义．(2)根据物理规律推导出纵坐标与横坐标所对应的物理量间的函数关系式．(3)将推导出的物理规律与数学上与之相对应的标准函数关系式相对比，找出图线的斜率、截距、图线的交点、图与坐标轴围成的面积等所表示的物理意义，分析解答问题，或者利用函数图线上的特定值代入函数关系式求物理量．2．图像所围“面积”和图像斜率的含义九、重力势能1．定义物体由于被举高而具有的能量，叫作重力势能。2．表达式Ep＝mgh，其中h是相对于参考平面（零势能面）的高度。3．特点(1)系统性：重力势能是地球与物体所组成的“系统”所共有的。(2)相对性：重力势能的数值与所选参考平面有关，物体在参考平面上方，h>0，在参考平面下方，h<0．(3)标量性：重力势能是标量，正负表示大小。4．重力做功与重力势能变化的关系(1)重力做功不引起物体机械能的变化(2)重力对物体做正功，重力势能减小，重力对物体做负功，重力势能增大。(3)重力对物体做的功等于物体重力势能的减少量，即WG＝Ep1－Ep2＝－(Ep2－Ep1)＝－ΔEp。(4)重力势能的变化量是绝对的，与参考平面的选取无关。十、弹性势能1．定义发生弹性形变的物体的各部分之间，由于有弹力的相互作用，也具有势能，这种势能叫作弹性势能。2．大小：弹簧的弹性势能跟弹簧的形变量及劲度系数有关，形变量越大，劲度系数越大，弹性势能就越大。3．弹力做功与弹性势能变化的关系弹力做功与弹性势能变化的关系类似于重力做功与重力势能变化的关系：弹力做正功，弹性势能减小；弹力做负功，弹性势能增加，用公式表示：W＝－ΔEp。十一、机械能守恒定律1．内容：在只有重力或弹力做功的物体系统内，动能与势能可以互相转化，而总的机械能保持不变。2．常用的三种表达式(1)守恒式：E1＝E2或Ek1＋Ep1＝Ek2＋Ep2。E1、E2分别表示系统初末状态时的总机械能。(2)转化式：ΔEk＝－ΔEp或ΔEk增＝ΔEp减。表示系统势能的减少量等于动能的增加量。(3)转移式：ΔEA＝－ΔEB或ΔEA增＝ΔEB减。表示系统只有A、B两物体时，A增加的机械能等于B减少的机械能。3．对机械能守恒定律的理解(1)只受重力或弹力作用，系统的机械能守恒。(2)除受重力或弹力之外，还受其他力，但其他力不做功，只有重力或系统内的弹力做功，系统机械能守恒。(3)除受重力或弹力之外，还受其他力，但其他力所做功的代数和为零，系统机械能守恒。(4)系统跟外界没有发生机械能的传递，系统内、外也没有机械能与其他形式的能发生转化。十二、机械能守恒的判断1．机械能是否守恒的三种判断方法(1)利用机械能的定义判断：若物体动能、势能之和不变，则机械能守恒．(2)利用做功判断：若物体或系统只有重力(或弹簧的弹力)做功，虽受其他力，但其他力不做功(或做功代数和为0)，则机械能守恒．(3)利用能量转化判断：若物体或系统与外界没有能量交换，物体或系统也没有机械能与其他形式能的转化，则机械能守恒．十三、单个物体的机械能守恒1．表达式2．一般步骤十四、多物体组成的系统机械能守恒的应用1．轻绳连接的物体系统模型常见情景模型提醒①分清两物体是速度大小相等，还是沿绳方向的分速度大小相等。②用好两物体的位移大小关系或竖直方向高度变化的关系。③对于单个物体，一般绳上的力要做功，机械能不守恒；但对于绳连接的系统，机械能则可能守恒。2．轻杆连接的物体系统模型常见情景模型特点①平动时两物体线速度相等，转动时两物体角速度相等。②杆对物体的作用力并不总是沿杆的方向，杆能对物体做功，单个物体机械能不守恒。③对于杆和球组成的系统，忽略空气阻力和各种摩擦且没有其他力对系统做功，则系统机械能守恒。3．轻弹簧连接的物体系统模型模型特点由轻弹簧连接的物体系统，一般既有重力做功又有弹簧弹力做功，这时系统内物体的动能、重力势能和弹簧的弹性势能相互转化，而总的机械能守恒。两点提醒①对同一弹簧，弹性势能的大小完全由弹簧的形变量决定，无论弹簧伸长还是压缩。②弹簧两端物体把弹簧拉伸至最长(或压缩至最短)时，两端的物体具有相同的速度，弹性势能最大。一、单选题1．无风时，雨滴受空气阻力的作用在地面附近会以恒定的速率竖直下落。一质量为m的雨滴在地面附近以速率v下落高度h的过程中，克服空气阻力做的功为（重力加速度大小为g）（）A．0 B．mgh C． D．【答案】B【详解】在地面附近雨滴做匀速运动，根据动能定理得故雨滴克服空气阻力做功为。故选B。2．物体在两个相互垂直的力F1、F2作用下运动，力F1对物体做功6J，力F2对物体做功8J，则F1、F2的合力对物体做的功为（）A．14J B．10J C．2J D．-2J【答案】A【详解】功是标量，合力对物体做的功为故选A。3．如图所示为跳伞爱好者表演高楼跳伞的情形，他们从楼顶跳下后，在距地面一定高度处打开伞包，最终安全着陆。则跳伞者（）A．机械能一直减小 B．机械能一直增大C．动能一直减小 D．重力势能一直增大【答案】A【详解】AB．由于空气阻力和降落伞对人的拉力做负功，跳伞者的机械能一直减小，故A正确，B错误；C．打开伞包前人加速下降，动能增大，故C错误；D．人的高度一直降低，重力势能一直减小，故D错误。故选A。4．一物块沿倾角为的斜坡向上滑动，当物块的初速度为时，上升的最大高度为，如图所示。当物块的初速度为时，上升的最大高度记为。重力加速度为，则物块与斜坡间的动摩擦因数和分别为（

）A．和 B．和C．和 D．和【答案】D【详解】当物块上滑的初速度为时，根据动能定理，有当上滑的初速度为时，有联立可得故选D。5．如图所示，在某滑雪场滑雪者从O点由静止沿斜面自由滑下，接着在水平面上滑至N点停下，斜面、水平面与滑雪板之间的动摩擦因数都为μ＝0.1，滑雪者（包括滑雪板）的质量为m＝50kg，g取10m/s2，O、N两点间的水平距离为s＝100m。在滑雪者经过ON段运动的过程中，克服摩擦力做的功为（）A．1250J B．2500J C．5000J D．7500J【答案】C【详解】设斜面的倾角为θ，则滑雪者从O到N的运动过程中克服摩擦力做的功由题图可知两式联立可得故选C。6．一根质量为m、长为L的均匀链条一半放在光滑的水平桌面上，另一半悬在桌边，桌面足够高，如图甲所示。若将一个质量为m的小球分别拴在链条右端和左端，如图乙、图丙所示。约束链条的挡板光滑，三种情况均由静止释放，当整根链条刚离开桌面时，关于它们的速度关系，下列判断正确的是（

）A．v甲=v乙=v丙 B．v甲<v乙<v丙 C．v丙>v甲>v乙 D．v乙>v甲>v丙【答案】D【详解】三种情况下所研究的系统机械能守恒，由－ΔEp=ΔEk得，对于甲解得对于乙解得对于丙解得则v乙>v甲>v丙故选D。7．质量为1kg的物体，放置在动摩擦因数为0.2的水平面上，在水平拉力的作用下由静止开始运动，水平拉力做的功W和物体发生的位移x之间的关系如图所示，重力加速度为10m/s2，则下列说法正确的是（）A．x=3m时速度大小为B．x=9m时速度大小为C．OA段加速度大小为3m/s2D．AB段加速度大小为3m/s2【答案】C【详解】A．对于前3m过程，根据动能定理有解得故A错误；C．在OA段过程，根据速度位移公式有2a1x=vA2结合上述解得a1=3m/s2故C正确；B．对于前9m过程，根据动能定理有解得故B错误；D．根据上述可知AB段初、末速度相等，则有表明该过程物体所受外力的合力为0，物体做匀速直线运动，则AB段的加速度为零，故D错误。故选C。8．如图所示，在一直立的光滑管内放置一轻质弹簧，上端O点与管口A的距离为2x0，一质量为m的小球从管口由静止下落，将弹簧压缩至最低点B，压缩量为x0，不计空气阻力，则（

）A．弹簧的最大弹性势能为3mgx0B．小球运动的最大速度等于2C．弹簧的劲度系数为D．小球运动中最大加速度为g【答案】A【详解】A．小球下落到最低点时重力势能全部转化为弹簧的弹性势能，此时弹性势能最大，且有Epmax=3mgx0故A正确；C．根据选项A和弹簧弹性势能的表达式有解得故C错误；B．当小球的重力等于弹簧弹力时，小球有最大速度，则有mg=kx再根据弹簧和小球组成的系统机械能守恒有解得最大速度为故B错误；D．小球运动到最低点时有kx0－mg=ma解得a=5g故D错误。故选A。9．图为某电动车做直线运动的v-t图像。若该车质量和所受阻力保持不变，从t1时刻开始汽车的功率保持不变，则该电动车（）A．t1～t2时间内，加速度不断减小B．0～t1时间内，牵引力不断增大C．t1～t2时间内，牵引力小于阻力D．t1～t2时间内，平均速率等于【答案】A【详解】AC．时间内图象的斜率变小，加速度不断减小，但汽车做变加速运动，牵引力大于阻力，故A正确，C错误；B．时间内为倾斜的直线，故汽车做匀加速运动，加速度不变，合外力不变，则由牛顿第二定律可知牵引力不变，故B错误；D．时间内汽车做变加速运动，根据图象的“面积”表示位移，知其位移大于匀加速直线运动的位移，则平均速率大于，故D错误；故选A。10．如图所示，表面粗糙的“”型水平轨道固定在地面上，劲度系数为、原长为的轻弹簧一端固定在轨道上的点，另一端与安装有位移、加速度传感器的滑块相连，滑块总质量为。以为坐标原点，水平向右为正方向建立轴，将滑块拉至坐标为的A点由静止释放，向左最远运动到坐标为的点，测得滑块的加速度与坐标的关系如图所示，其中为图线纵截距。则滑块由A运动至过程中（弹簧始终处于弹性限度内）下列描述正确的是（）A． B．最大动能为C．动摩擦因数 D．滑块在和处的弹性势能【答案】B【详解】A．由图可知，当滑块运动到x2位置时，滑块的加速度为零，滑块受到水平向右的滑动摩擦力和水平向左的弹力，所以弹簧处于伸长状态，而不是原长，故A错误；B．加速度为零时，速度达到最大，动能最大，根据动能定理，结合图线与横轴所围区域的面积可得故B正确；C．根据牛顿第二定律得当时解得动摩擦因数故C错误；D．由能量守恒定律可得故D错误。故选B。二、多选题11．人们用滑道从高处向低处运送货物．如图所示，可看作质点的货物从圆弧滑道顶端点静止释放，沿滑道运动到圆弧末端点时速度大小为。已知货物质量为，滑道高度为，且过点的切线水平，重力加速度取。关于货物从点运动到点的过程，下列说法正确的有（

）A．重力做的功为 B．克服阻力做的功为C．经过点时向心加速度大小为 D．经过点时对轨道的压力大小为【答案】BCD【详解】A．重力做的功为A错误；B．下滑过程据动能定理可得代入数据解得，克服阻力做的功为B正确；C．经过点时向心加速度大小为C正确；D．经过点时，据牛顿第二定律可得解得货物受到的支持力大小为据牛顿第三定律可知，货物对轨道的压力大小为，D正确。故选BCD。12．轻杆AB长2L，A端连在固定轴上，B端固定一个质量为2m的小球，中点C固定一个质量为m的小球．AB杆可以绕A端在竖直平面内自由转动．现将杆置于水平位置，如图所示，然后由静止释放，不计各处摩擦与空气阻力，则下列说法正确的是（

）A．AB杆转到竖直位置时，角速度为B．AB杆转到竖直位置的过程中，B端小球的机械能的增量为mgLC．AB杆转动过程中杆CB对B球做正功，对C球做负功，杆AC对C球做正功D．AB杆转动过程中，C球机械能守恒【答案】AB【详解】A．在AB杆由静止释放到转到竖直位置的过程中，以B端的球的最低点为零势能点，根据机械能守恒定律有解得角速度A正确；B．在此过程中，B小球机械能的增量为B正确；C．AB杆转动过程中，杆AC对C球不做功，杆CB对C球做负功，对B球做正功，C错误；D．由C选项分析可知C球机械能不守恒，B、C球系统机械能守恒，D错误。故选AB。13．如图所示，高速公路上汽车定速巡航（即保持汽车的速率不变）通过路面abcd，其中ab段为平直上坡路面，bc段为水平路面，cd段为平直下坡路面。不考虑整个过程中空气阻力和摩擦阻力的大小变化。下列说法正确的是（）A．在ab段汽车的输出功率逐渐减小B．汽车在ab段的输出功率比bc段的大C．在cd段汽车的输出功率逐渐减小D．汽车在cd段的输出功率比bc段的小【答案】BD【详解】根据题意，设空气阻力和摩擦阻力之和为，由平衡条件可得，在ab段有在bc段有在cd段有又有，汽车的输出功率为由于的大小不变，则在ab段汽车的输出功率在bc段汽车的输出功率为在cd段汽车的输出功率为可知，、、均保持不变，且有故选BD。14．如图甲所示，用一轻质绳拴着一质量为m的小球，在竖直平面内做圆周运动（不计一切阻力），小球运动到最高点时绳对小球的拉力为T，小球在最高点的速度大小为v，其图像如图乙所示，则（）A．当地的重力加速度为B．轻质绳长为C．当时，轻质绳的拉力大小为D．只要，小球在最低点和最高点时绳的拉力差均为【答案】BD【详解】AB．设绳长为L，小球运动到最高点时，对小球受力分析，由牛顿第二定律得解得绳子上的拉力由图像可得斜率解得，故A错误，B正确；C．当时，由图像和拉力表达式得轻质绳的拉力大小为故C错误；D．当时，轻质绳的拉力大小为当时当小球运动到最低点时速度为，根据动能定理可知最低点，根据牛顿第二定律得解得故D正确。故选BD。15．如图所示，半径可变的四分之一光滑圆弧轨道置于竖直平面内，轨道末端切线水平。将一小球从轨道顶端由静止释放。若保持轨道圆心位置不变，改变圆弧轨道的半径不超过圆心离地的高度，小球仍从轨道顶端由静止释放，则下列说法正确的是（）A．小球运动到轨道末端时对轨道的压力相等B．小球落地时重力的功率相等C．轨道半径越大，小球落地的水平位移越大D．轨道半径越大，小球落地时速度方向与竖直方向夹角越大【答案】AD【详解】A．小球下滑过程只有重力做功，故由机械能守恒定律可得在最低点由牛顿第二定律可得由牛顿第三定律可得球对轨道的压力由表达式可知改变圆弧轨道的半径时，小球运动到轨道末端时对轨道的压力相等，故A正确；B．设轨道低端离地高度为，则由平抛运动规律可得球落地时间为落地时的竖直分速度为由功率的表达式可得小球落地时重力的功率由表达式可知小球落地时重力的功率与其轨道末端与地面的距离有关系，故重力的功率不相等，故B错误；C．球落地的水平位移为联立以上表达式可得小球落地的水平位移由表达式可知，由于球心到地面的高度一定，故由数学关系可知，当时，小球落地的水平位移最大，而不是轨道半径越大，小球落地的水平位移越大，故C错误；D．由以上表达式可知，轨道半径越大，球平抛的水平速度越大，而落地时的竖直分速度越小，由速度的合成可知小球落地时速度方向与竖直方向夹角越大，故D正确。故选AD。三、实验题16．如图甲所示，一位同学利用光电计时器等器材做“验证机械能守恒定律”的实验。有一直径为d、质量为m的金属小球由A处由静止释放，下落过程中能通过A处正下方、固定于B处的光电门，测得A、B间的距离为H（），光电计时器记录下小球通过光电门的时间为t，当地的重力加速度为g。则：（1）如图乙所示，用游标卡尺测得小球的直径d=cm。（2）多次改变高度H，重复上述实验，作出随H的变化图像如图丙所示，当图中已知量和重力加速度g及小球的直径d满足以下表达式：时，可判断小球下落过程中机械能守恒。（3）实验中发现动能增加量总是稍小于重力势能减少量，增加下落高度后，则将（选填“增大”“减小”或“不变”）。【答案】0.725增大【详解】（1）[1]根据游标卡尺的读数规律可知，该读数为7mm＋0.05×5mm=7.25mm=0.725cm（2）[2]若减小的重力势能等于增加的动能时，可以认为机械能守恒，则有其中解得（3）[3]由于该过程中有阻力做功，且高度越高，阻力做功越多，故增加下落高度后，将增大。17．如图甲所示的装置叫做阿特伍德机，是英国数学家和物理学家阿特伍德（G·Atwood1746~1807）创制的一种著名力学实验装置，用来研究匀变速直线运动的规律。某同学对该装置加以改进后用来验证机械能守恒定律，如图乙所示。（1）实验时，该同学进行了如下操作：①将质量均为M（A的含挡光片、B的含挂钩）的重物用绳连接后，跨放在定滑轮上，处于静止状态。测量出（填“A的上表面”、“A的下表面”或“挡光片中心”）到光电门中心的竖直距离h。②在B的下端挂上质量为m的物块C，让系统（重物A、B以及物块C）中的物体由静止开始运动，光电门记录挡光片挡光的时间为Δt。③测出挡光片的宽度d，计算有关物理量，验证机械能守恒定律。（2）如果系统（重物A、B以及物块C）的机械能守恒，应满足的关系式为（已知重力加速度为g）。（3）引起该实验系统误差的原因有（写一条即可）。（4）验证实验结束后，该同学突发奇想：如果系统（重物A、B以及物块C）的机械能守恒，不断增大物块C的质量m，重物B的加速度a也将不断增大，那么a与m之间有怎样的定量关系？a随m增大会趋于一个什么值？请你帮该同学解决：①写出a与m之间的关系式：（还要用到M和g）。②a的值会趋于。【答案】挡光片中心绳子有一定的质量、滑轮与绳子之间有摩擦、重物运动受到空气阻力等重力加速度g【详解】（1）[1]需要测量系统重力势能的变化量，则应该测量出挡光片中心到光电门中心的竖直距离。（2）[2]系统的末速度为则系统重力势能的减少量系统动能的增加量为若系统机械能守恒，则有（3）[3]系统机械能守恒的条件是只有重力做功，引起实验系统误差的原因可能有：绳子有一定的质量、滑轮与绳子之间有摩擦、重物运动受到空气阻力等。（4）[4][5]根据牛顿第二定律得，系统所受的合力为mg，则系统加速度为当m不断增大，则a趋于g。四、解答题18．某跳台滑雪滑道示意图如图所示，倾斜滑道与光滑圆弧滑道相切于点，段的长度，与水平方向的夹角，圆弧滑道的半径，C是圆弧的最低点。质量的运动员（含装备，视为质点）从A处由静止开始下滑，到达点后水平飞出，恰好落到水平地面上的缓冲垫上的点。已知运动员在整个过程中没有任何助力动作，点与点的高度差，运动员滑到点时对滑道的压力大小。不计空气阻力，取重力加速度大小，，。求：（1）点到点的水平距离；（2）滑板与滑道间的动摩擦因数【答案】（1）；（2）【详解】（1）运动员在C点时有运动员从点到点的过程中做平抛运动，则有解得（2）运动员从B点到C点的过程中由动能定理有解得运动员从A点到B点的过程中由动能定理有解得19．在离地80m处无初速度释放一小球，小球的质量为m=200g，不计空气阻力，g取10m/s2，取释放点所在水平面为零势能参考平面。求：（1）在第2s末小球的重力势能；（2）3s内重力所做的功及重力势能的变化。【答案】（1）-40J；（2）90J，减少了90J【详解】（1）由题知，取释放点所在水平面为参考平面，则在第2s末小球所处的高度h=-gt2=-×10×22m=-20m重力势能Ep=mgh=0.2×10×(-20)J=-40JEp小于零说明了物体在参考平面的下方；（2）在第3s末小球所处的高度h′=-gt′2=-×10×32m=-45m3s内重力做功为W=mg（0-h′）=0.2×10×45J=90J即小球的重力势能减少了90J。20．由于三大常规能源的短缺，新能源汽车成为当下各国研发的主方向。理论上汽车刹车车轮抱死的情况下，刹车距离与速度的平方成正比，与动摩擦因数成反比，当摩擦因数一定时，刹车距离取决于车速。现实生活中，车速一样的情况下，往往车载重越重，刹车距离就越长。为探究这个问题，研究小组对某新能源汽车进行研究，该车质量为，额定功率为，以额定功率在水平路面上启动，受到的阻力恒为。保持额定功率行驶时间时，速度达到最大，随即刹车（防抱死制动装置ABS启动，不考虑反应时间），测得制动距离等于启动到最大速度距离的倍。查得抱死时动摩擦因数为，计算发现防抱死时刹车系统的制动力小于车轮抱死时与地面的滑动摩擦力。由此可知，这就是车载重越重刹车距离越长的原因。求：（1）该车从启动到最大速度的过程中，汽车行驶的位移大小；（2）上述刹车过程中刹车系统的制动力。【答案】（1）；（2）【详解】（1）根据题意可知，当时，速度最大，结合公式，则有代入数据得从启动到最大速度，由动能定理得代入数据得（2）根据题意，由动能定理有其中代入数据得21．弯曲轨道与水平地面平滑连接，右侧有一与地面等高的传送