汽车修理厂人员岗位职责和管理规章制度

/汽车修理厂人员岗位职责和治理制度目录1、汽车维修企业工作流程图 22、服务承诺 33、汽车维修质量治理制度 34、顾客抱怨受理制度 35、维修车辆进出厂登记制度 46、汽车维修质量检验制度 47、竣工出厂合格证治理制度 58、汽车维修档案治理制度 59、计量器治理制度 510、检测仪具和设备治理制度 611、人员技术培训制度 612、环境爱护治理制度 713、安全生产制度 714、配件材料治理制度 815、计算机服务治理系统制度 816、压床安全操作规程 917、钻床安全操作规程 918、空气压缩机安全操作规程 1019、砂轮机安全操作规程 1020、举升机安全操作规程 1021、乙炔气瓶安全使用守则 1122、氧气瓶使用安全技术要求 1123、汽车维修机工安全操作守则 1224、汽车维修钣金工安全操作守则 1325、汽车维修漆工安全操作守则 1326、汽车维修电工安全操作守则 1327、汽车维修胎工安全操作守则 1428、汽车维修检验试车安全操作守则 1429、气焊作业安全操作守则 1530、经理（厂长）岗位职责 1531、技术负责人岗位职责 1532、质量检验员岗位职责 1633、业务员岗位责任制 1634、结算员岗位职责 16汽车维修企业工作流程图服务承诺 本厂热情为用户服务,承诺做到以下各点,请宽敞顾客监督执行.1.二级维护车辆24小时以内竣工出厂,大修车辆一星期内出厂.2.维修车辆使用配件不以假充真,以旧充新,以副品充正品.3.合理收费.4.车辆竣工出厂后质量保证期为:小修:一级维护:二级维护:大修:厂汽车维修质量治理制度 为提高车辆的维修质量，加强全厂职工的质量意识，杜绝质量事故的发生，制定如下制度。 1.质量治理机构 本厂成立质量治理领导小组，由分管厂长负责。具体质量治理工作由生产技术部门负责。 2.质量机构职责 全面负责全厂质量治理工作，贯彻执行国家和行业主管部门有关《汽车维护工艺规范》、《汽车维护出厂技术条件》、交通部《汽车维修质量治理方法》等有关规定，贯彻执行有关汽车维修质量的规章制度，确定质量方针，制定质量目标，对全厂维修车辆进行监督、检查、考核，对维修技术、质量问题进行分析，并提出整改方案。 （1）建立健全内部质量保证体系，加强质量检验，进行质量分析。（2）收集保管汽车维修技术资料及工艺文件，确保完整有效，及时更新。（3）制定维修工艺和操作规程。 （4）负责车辆档案治理工作。 （5）负责标准计量工作。 （6）负责设备治理维修工作。 （7）负责汽车的检验工作。提高汽车维修质量。 （8）负责质量纠纷的质量分析工作。 3.对维修车辆一律进行三级检验，严格进行汽维护前检验、过程检验、竣工检验，严格执行竣工出厂技术标准，未达标准不准出厂。 认真执行汽车维修质量的抽查监督制度。 4.材料仓库应严把配件质量关，严格做好采购配件的入库验收工作。 5.严禁偷漏作业项目。一经发觉，即严肃查处。顾客抱怨受理制度顾客对本厂的服务质量、汽车维修质量、工时材料费用的结算等有意见或异议时,可用电话或书面形式向厂方经理或副经理投诉。（投诉电话:）厂方接到顾客的投诉后应即由负责生产的厂长或副厂长召集投诉处理小组成员进行调查处理,一般情况下在24小时内给顾客以答复,并向顾客详细讲明答复的理由。顾客如对厂方的答复不中意或不同意,可接着向市运管处投诉。（投诉电话51920） 维修车辆进出厂登记制度1.维修车辆进厂维修，由业务部门负责在进厂登记本（或电脑）上做好登记工作，记录进厂时刻、车型、车牌号、驾驶员姓名、车辆所属单位、驾驶员报修项目、车辆装备的齐全情况（如有缺件应详细记录）、油箱中存油量等内容。 一般情况下，随车工具等与车辆维修无关的物品由托修方自行保管。如需置于车内，应清点登记并上锁。 登记完毕后双方经手人员共同签字，办理车辆移交手续。2．业务部门应对进厂车辆进行标识，待修车、在修车、竣工车应分不在不同区域停放，以免发生意外。顾客车辆由厂保卫部门负责看管。 3．车辆修竣检验合格后，由厂方通知托修人验收付款，然后由业务部门与托修人当面按进厂时登记清单清点交接。交接双方在交接单上签字。交接完毕后由业务部门在出厂登记本中做好记录，并开具出厂证，厂门卫凭出厂证查对车牌号后放行出厂。汽车维修质量检验制度 1．进厂检验 维修车辆进厂后，检验员应记录驾驶员对车况的反映和报修项目，查阅车辆技术档案，了解车辆技术状况，检查车辆整车装备情况，然后按照《汽车维护、检测、诊断技术规范》（GB／T18344－2001）的要求择项进行维修前的检测，确定附加作业项目，并把检验、检测的结果填写在检验签证单上，未经检验签证的车辆，作业人员应拒绝作业。 2.过程检验 在维修作业的全过程中，都要进行过程检验。过程检验实行维修工自检、班组内部互检及厂检验员专检相结合的方法。过程检验的要紧内容是零件磨损、变形、裂纹情况；配合间隙大小；有调整要求的调整数据；重要螺栓螺母扭矩。对涉及转向、制动等安全部件更须严格的检查。对不符合技术要求的部件，应进行修复、更换，以确保过程作业的质量.过程检验的数据由检验员在检验签证单上完整记录，未通过程检验签证的车辆，厂检验员有权拒绝进行竣工检验。 3.竣工检验 竣工检验由检验员专职进行。必须严格按《汽车二级维护竣工出厂技术条件》逐项进行检验签证，必要时进行路试。竣工检验的结果应逐一填写在检验签证单上，未经竣工检验合格的车辆不得送检测站检测，不得出厂。 4.检验标准： （1）《汽车维护、检测、诊断技术规范》（GB／T18344－2001） （2）《营运车辆综合性能要求和检验方法》（GB／18565－2001）（3）《车辆运行安全技术条件》（GB7258－2005）竣工出厂合格证治理制度 竣工出厂合格证是汽车二级维护质量合格的凭证。竣工出厂合格证由检验员统一治理。核发出厂合格证时，应认真填写[汽车维修竣工证]销号单，销号单应妥善保管，使用完毕后及时送交运输治理核发部门核销。3.竣工出厂合格证凭质检员签发的“汽车维修检验签证单”和汽车综合性能检测站检测合格的“汽车综合性能检测报告”核发。竣工出厂合格证在发放使用中应严格把关，坚决杜绝假维护、假修理、假发票等现象的发生。 4.没有经检验员签署的汽车维修检验签证单，或汽车综合性能测不合格的车辆,都不得开具竣工出厂合格证。汽车维修档案治理制度 汽车维修档案治理工作，是汽车维修的基础治理工作，也是企业生产、技术治理的基础工作。1．汽车维修档案由业务部门负责收集、整理、保管。汽车大修、总成大修、汽车二级维护的维修档案一车一档，一档一袋，档案内容包括维修合同、检验签证单、竣工证存根、工时清单、材料清单等；汽车一级维护、小修的资料在维修登记本中保存。2．维修档案应保持整齐、完整。一车一档装于档案袋中，不得混杂乱装。档案袋应有标识，以便检索。 3．档案放置应便于检索、查阅，同时防止污染、受潮、遗失。 ４.车辆维修竣工后，检验员应在车辆技术档案中记载总成和重要零件更换情况及重要维修数据（如气缸、曲轴直径加大尺寸）。5.单证入档后除工作人员外，一般人员不得随意查阅，更改，抽换。如确需更正,应经有关领导批准同意。6.车辆维修档案保存期2年。计量器治理制度 企业的计量工作是企业生产活动的一个组成部分，做好企业计量工作，对保证汽车维修质量具有重要作用。为进一步加强计量治理工作，依照《中华人民共和国计量法》、《中华人民共和国计量治理条例》等文件精神，特制订本方法。本厂使用的计量器具分A、B两类. A类：千分尺、游标卡尺、百分表、千分表、各种压力表、温度计、水平仪、万用表等；各类汽车检测仪器。B类：各种钢卷尺、钢直尺等测长仪和直角尺、量角器等。A类计量器由生产部门负责治理；B类计量器由使用者负责保管。 A类计量器必须登记造册，记录计量器的名称、规格、购置日期和检定、维修记录。 计量器应实行统一专人保管或有使用人负责保管。除非持证计量员，任何人不得随意拆卸计量器。A类计量器必须定期进行检定，依照实际使用强度制定检定周期表，按周期表的日期准时送有关部门检定，保管好检定合格证。已超过检定周期的计量器不准接着使用。 保证计量器的受检率达100％。保管人应定时做好计量器的清洁、防锈、防潮等维护工作。检测仪具和设备治理制度检测仪具和设备是维修生产活动不可缺少的基础设施，它们的技术状况完好与否直接阻碍车辆的维修质量，必须做好检测仪具和设备的采购、验收、登录、使用、维护、修理等治理工作。 2.检测仪具和设备由生产技术部门统一治理。按照企业进展和生产的实际需要，制定采购打算，此前预先做好择优选型和采价工作，采购打算应经厂长批准后实施。3.仪具和设备到货后应组织有关人员进行验收，验收合格后，应即登录入册。4.新设备投入使用前应先按照使用讲明书的要求进行安装调试。5.检测仪具和设备应实行专人保管，责任落实。对设备技术状况组织定期检查，奖惩分明。 ６.制定检测仪具和设备的维护打算，并按打算采购好易损件， 准时做好维护工作。保检测仪具和设备的完好技术状况，出现故障，应即组织人员进行修理，严禁带病工作。 8.应依照检测仪具和设备的使用讲明书和使用要求制订安 全操作规程，操作规程贴挂上墙。 9.检测仪具和设备的操作人员要做到四明白(明白原理、构造、性能、用途)，三好(管好、用好、维护好)，四会(会正确使用、会维护保养、会一般检修、会排除故障)。10.加强设备安全治理，采取有效措施，消除设备隐患，防止重大事发生，对已发生的设备事故，应当依照“三不放过”(事故缘故分析不清、事故责任未清,与群众未受教育、没有防范措施不放过)的原则进行严肃处理.人员技术培训制度 人力资源是企业竞争力中最要紧的因素，人的综合素养又是人力资源中的要紧因素。各种形式的培训是提高人员素养的有效途径，随着汽车技术的日新月异，新产品、新技术、新装备、新材料、新工艺不断涌现，培训和学习是没有止境的。 1.培训形式： 上岗培训：由行业主管部门和学校联合主办，通过对本行业相关法律法规、职业道德、安全知识的教育，取得上岗资格证。 技术等级培训：由行业主管部门联合劳动部门共同举办，包括汽车修理各工种的初级、中级、高级工培训，考核合格由劳动部门发给技术等级证书。 技术专题培训：针对某项新技术的培训，由专家主讲，发结业证书。 专门岗位培训：厂长、检验员、业务员、结算员等岗位的培训，合格者由行业主管部门发给上岗证书。 厂内业务技术性训：由厂内依照需要自行组织的培训。 2.建立人员档案。编制全厂人员名册，记录人员的姓名、性不、年龄、身份证号、籍贯、文化程度、工种、技术等级、住址、电话等差不多信息。 3.编制岗位的素养能力要求。 4.每年依据本厂人员情况及岗位能力要求，编制年度培训打算，确定参加培训人员的名单和培训种类及本厂自行组织培训的详细打算，并上报运管处维管科一份。 5.参加培训人员应与厂方签订服务合同，服务3年以上的，培训费用由厂方承担，不到3年由本人承担。 6.制定奖惩措施，凡外派参加培训人员，成绩合格者费用按合同规定由达方承担，不合格者，厂方不予承担（应在合同中明确），成绩优秀者应予奖励。 7.每次参加培训的资料和记录，应建立档案，妥善保管。 8.服务合同期满后，人员要求调离本厂的，应在一个月前向厂方提出书面辞职报告。人员调离时应由相关业务科室签署意见，厂长批准。在没有经济纠葛的情况下，应予同意。 合同期未满要求辞职的，则按合同规定办理。 9.人员培训治理工作由办公室负责。 环境爱护治理制度 环境是国家的重要资源,也是人民生活质量的差不多条件,环境爱护是国策大事。环境爱护人人有责，关系人人。清洁有序的环境也是保证汽车维修质量的重要条件。下列各条必需认真落实。 1.维修车辆清洗应在规定的固定地点进行，每天应对汽车清洗地点进行清扫，保持下水道疏通，场地整洁。 2.保持场地清洁，汽车拆卸维修时，应做到油、水不落地，拆下的零件应放置在零件盆中，废油接入油盆中，拆修完毕后，立即清扫场地。 3.废旧料应分类放置在规定的收集地点，废机油倒入收集桶内，定期处理废旧料和废机油。 4.锉削制动蹄片应防止有害粉尘扩散，危害人体健康，有条件的应装置防尘罩或去尘装置。 5.车辆喷漆应在烤漆房或喷漆间内进行，防止漆尘飞扬，污染环境。 6.检修空调机时，致冷剂不得随意排放到大气中，应使用冷媒回收装置回收利用。 7.维修车辆的废气排放应达到国家标准的规定要求，不得随意降低标准，不达到标准的不准出厂。 8.环保工作由生产技术部门负责，定期进行监监督检查，落实奖惩措施。安全生产制度1.为保证生产正常进行，保障职员躯体健康，家庭幸福，全体职员必须遵守本制度。2.全厂职员必须按规定参加安全生产教育，严格遵守各工种安全操作规程和机具操作规程，任何人不得违反。3.工作时不得在工场打闹、追逐、大声喧哗。4.必须按规定穿着劳动爱护用品，不得穿拖鞋上班。5.工场内严禁吸烟。6.非工作需要不得动用任何车辆，汽车在厂内行驶车速不得超过8Km／h，不准在厂内试刹车。严禁无证驾驶。7.加强对易燃物品的治理，不得随意乱放。8.在车间、油库、材料间等处所应配备充足的灭火器材，并加强维护，使之保持良好技术状态，所有职员应会正确使用灭火器材。9.进入油库，严禁吸烟，严禁携带易燃易爆物品进入油库。10.工作灯应采取低压(36伏以下)安全灯，工作灯不得冒雨或拖过水地使用，并经常检查导线，插座是否良好。 11.手湿时不得扳动电力开关或插电源插座，电源线路保险丝应按规定安装，不得用铜线、铁线代替。12.非电工不得搬弄配电盘上的开关及电器设施。 13.下班前必须切断所有电器设备的前一级电源开关。 严禁电器、电动机在雨天淋雨受潮。 14.作业结束后要及时清除场地油污杂物，并将设备机具整齐安放在指定位置，以保持施工场地整齐清洁。 15.定期进行安全生产检查。配件材料治理制度自觉遵守厂部各项治理制度，仓库严禁闲杂人员入内。及时做好供方的选择、评审工作。依照生产需要及时编制采购打算单,打算单经厂领导签字同意后即按单就近采购。 3.材料及零配件进库前要验收，末经验收或验收不合格的不准进库，不准使用。 3.材料入库后要立卡、入帐，做到帐、卡、实物三符合. 4.材料应分类、分规格堆放，堆放应按“五五”法保持整洁。 5.保持仓库整洁，做好材料、配件的防锈、防腐、防失窃工作，做好仓库的消防工作。 6.修理工凭派工单领料，由库管员填写材料单，领料人签名，领用大总成件要经分管领导签字同意。，。 领新料必须交旧料，严格执行领新交旧制度。·7.加强对旧料的治理工作，上交旧料贴好标签，出厂时交还车主。 8.材料及零配件的领用应执行先进先出的规定，严格执行价格制度，不得随便加价。·仓库每个月进行一次清仓盘点，消除差错，压缩库存。计算机服务治理系统制度 生产技术科负责计算机系统治理软件的维护、升级和治理工作。业务接待室负责计算机系统治理软件的使用、安全保密工作。对计算机进行安装设置的，应由经培训的操作人员进行操作，并检查输入数据或参数设置的完整和正确性。所有计算机软件均应备份，由生产技术科妥善保存。计算机处理后的数据及结果必须妥善地加以保存，及时地进行备份。计算机系统治理软件应对其进行功能评测、验证，并保存计算机软件的源代码以形成文件。计算机使用应按《保密和爱护所有权》规定保证数据及信息的保密安全。所有计算机应设置防护病毒程序。使用磁盘进行操作时，必须事先进行计算机病毒检查，未经检查的磁盘不得使用。若程序或数据已遭破坏，应用备份软件恢复。计算机出现故障时，应及时通知系统治理员。在计算机修理时，应采取必要的安全保密措施，防止计算机中存贮的程序或数据失密或被修改。压床安全操作规程1.使用前应检查压力缸，压力表，操纵手柄，支架等技术状况是否良好，安全爱护装置是否正常,工作台是否清洁。2.工件应放置平稳后方可施压加工。在加压过程中发觉工件松动滑移应立即停止加压，松压校正后再接着加工。 3.在施压状态下，严禁调整、敲打工件，防备工件弹出伤人。 4.不得超负荷使用压力机；不准对长条形工件直立进行施压加工,以免工件弹出伤人。5..工作完后应将支撑垫块放回适当位置并清除杂物，清洁润滑压床各部位，必要时加注液压油。钻床安全操作规程 1.开机前应检查各手柄及锁紧机械是否正常，用手转动主轴并挂档，空车试转，检查润滑状况。 2.装、拆钻夹头，钻套、钻头时必须使用合适工具，不得随意用锤、凿子、铁块敲打。 3.工件必须装夹牢固，严禁不装夹只用手固定工件进行钻削薄小件，不便夹装的要用钳子(或手虎钳)挟持，下方垫木板方可作业。 4.操作前应按规定戴防护眼镜，女同志还应戴工作帽，严禁戴手套操作，不得用手掣动还在旋转的主轴。 5.在钻削过程中应用适合工具或提钻头方法经常清除钻屑，严禁用手去直接除屑，钻削时应加注适当的润滑油或冷却液，（铸铁件用冷却液,钢件用润滑油）运转过程中不得用手巾等擦拭工件。 6.钻削过栏中发觉夹头松动或工件不稳和其它异常情况应立即停机检查处理。 7.工作完毕及时清洁工作台，虎钳，擦拭及润滑钻床，并将手柄工具正确放置，切断总电源。空气压缩机安全操作规程 1.开机前应检查曲轴箱机油是否达到油位标位，检查各部件，紧固螺丝是否松动，检查风扇皮带紧度并调整合适。 2.压力表、安全阀应保持良好技术状态。安全阀应调整在规定的压力位，防止空压机超压运行。 3.开机时注意电机，压缩机的运转是否正常，有无异响，如发觉不正常情况应立即停机检查，待运转正常开机后才离开。 4.定期排放贮气筒的油、水。停机后要切断总电源，并清洁整机。 5.贮气筒应按规定进行水压试验。砂轮机安全操作规程 1.开机前应用手拨动砂轮，检查砂轮是否有裂纹，防护罩及各部是否正常。 2.过大，过长工件不得在砂轮上打磨，打磨工件必须拿稳，不得单手持工件进行磨削。打磨时压力应适宜。 3.进行磨削必须戴防护眼镜，不准戴手套，不准用棉纱、布包住工件进行磨削。工件发烫应及时浸水冷却。 4.磨削时操作者应站在砂轮一侧，不得正对砂轮操作，同一砂轮不准两人同时进行磨削。 5.更换新砂轮时应切断总电源，轴端螺母垫片不得压得过紧，以免压裂砂轮。新砂轮使用前应进行静平衡试验。 6.磨削完毕后应关闭电源，应经常清除防护罩内的堆积粉屑.。 7.经常打磨砂轮，使砂轮运转平稳。 举升机安全操作规程 1.使用前应清除举升机附近阻碍作业的器具及杂物，并检查操纵手柄、安全保险装置、钢丝绳等是否正常。 2.待升举的车辆驶入后，应将举升机支撑架块调整移动对正该型车辆规定的可承力部位。支撑时应保持车辆的相对平衡后才能按上升按钮。 3.举升机应由一个人操作，升、降前都应向在场人员发出信号，升举时人员应离开车辆，升举到需要的高度时，必须插入保险销,确认安全可靠后才可开始车底作业。 4.有人作业时严禁升降举升器。 5.作业完毕应切断电源,清除杂物，打扫举升器周围场地,以保持整洁。 6.定期(半年)排除举升机储油缸积水，并检查油量,应认真按润滑面要求进行注油。 7.严格执行限载规定。发觉举升机有异常现象，应立即停车，派专职修理人员排除故障。 乙炔气瓶安全使用守则乙炔气是一种危险的易燃、易爆气体。因此，在搬运、使用中必须注意以下几项：1.乙炔气瓶在搬运和使用中应严格幸免撞击，瓶上必须装有防震橡胶圈。2.使用乙炔瓶时，不能将瓶内的乙炔气全部用完，以免产生负压,造成空气进入瓶内,最后应剩下许多于1个大气压的乙炔气，并将气瓶阀关紧防止漏气。3.乙炔减压器与乙炔气瓶的瓶阀必须连接可靠，严禁在漏气的状况下使用，以免形成乙炔和空气的混合气体触及明火发生爆炸事故。4.乙炔气瓶在夏季应防止曝晒，使瓶体的表面温度增高，以致造成瓶内气体压力急剧增高。气瓶离开焊炬、炉子和其它明火的距离应不小于10m。 5.气瓶必须牢固放置，防止受到振动而倒下引起气瓶爆炸。竖放时，应用铁箍或链条固定好；卧放时，应用垫木垫好，防止滚动。氧气瓶使用安全技术要求 1．操作者的手、工作服及所用工具均不得沾有油污。 2．必须可靠连接减压器、皮管及割炬(焊炬)，在确认一切正常后，方可使用。工作中注意压力表的读数。 3.开启瓶阀时，人应站在侧面缓慢开启，以防丝扣滑脱而冲击伤人和产生静电火花。 4．瓶内气体不能用尽，必须留有剩余压力(大于98KPa)并关紧瓶阀，以防混入其他气体或杂质。 5．冬季瓶阀、减压器冻结时，严禁用明火或赤热金属烘干，不准敲打或撞击。能够用热水、蒸气来解冻。 6．若氧气瓶着火，应迅速关闭氧气瓶阀门，停止供氧，待火自行熄灭。如邻近其他可燃物起火，应尽快将氧气瓶搬至空旷地点，以防高热阻碍而爆炸。 7．氧气瓶要禁止敲击、碰撞和沾染油污，瓶体上两只防漏阀应完全、完好。 8．瓶帽必须完整无损，瓶帽上必须有泄气孔，充装完毕后，存放和搬运过程中，均应戴上瓶帽。 9．应经常检查减压器的性能是否正常，如发觉有漏气或失灵时，应及时更换。 10．氧气瓶应远离高温、明火和易燃易爆物品，与明火的距离不小于10米。夏季要防止烈日爆晒。 11．氧气瓶应直立使用。 12．氧气瓶要轻装轻卸，严禁烟火。汽车维修机工安全操作守则1.工作前应检查所使用工具是否完整无损，施工中工具必须整齐，不得随地乱放，工作完后应将工具清点检查并擦洁净，按要求放入工具车或工具箱内。 2.拆装零部件时，必须使用合适工具或专用工具，不得大力蛮干，不得用铁锤直接敲击零件，所有零件拆卸后要按一定顺序整齐安放，不得随地堆放。 拆装车辆做到油、水、零件不落地，保持双手、零件、工具、场地的清洁。3.废油应倒入指定的废油桶收集，不得随地倒泼或倒人排水沟内，防止废油污染。’4.修理作业时应注意爱护汽车漆面光泽装饰，对地毯及座位必要时要使用爱护垫布、座位套，以保持修理车辆的整洁：5.在车内修理作业及用汽油清洗零件时，不得吸烟；不准在修理汽油车的旁边烘烤零件或点燃喷灯等。6.用千斤顶进行底盘作业时，必须选择平坦、坚实场地并用三角木将前后轮塞稳，然后用搁车凳将车辆支撑稳固，严禁单纯用千斤顶顶起车辆在车底作业。 放松千斤顶时，要先看车下及周围是否有人，只有确认人员都在安全位置时，才能放松千斤顶。’ 7.在修理过程中应认真检查原零件或更换件是否合乎技术要求，并严格按修理技术规范精心进行施工和检查调试。· 8.发动机进行起动检验前应先检查各部位的装配工作是否已全部结束，是否按规定加足了润滑油、冷却水，起动时置变速器于空档位置，拉紧手制动。 车底有人时，严禁发动车辆。 9.发动机在运转中不同意进行检修工作。 汽车路试后进行底盘检修时，要防止被排气管烫伤。发动机过热时，不能打开水箱盖，防备沸水喷出烫伤。‘10.指挥车辆行驶、移位时，不得站在车辆正前与后方，并注意周围障碍物。 汽车维修钣金工安全操作守则 1.工作前要先将工作场地清理洁净，以免阻碍工作或引发火警，并认真检查所使用的工具、机具状况是否良好，连接是否牢固。2.进行校正作业或使用车身校正台时应正确挟持、固定、牵制，并使用适合的顶杆、拉具、夹具及站立位置，防备物件弹跳伤人。3.使用折床、点焊机、电焊机时，必须事前检查各部及焊机接地情况，确认无异常情况后，方可按启动程序开动使用。4.电焊条要干燥、防潮，工作时应依照工件大小选择适当的电流及焊条，电焊作业时，操作者要戴面罩及劳动防护用品。5.焊补油箱、油管时，必须放净燃油，并用高压蒸气完全清洗，确认无残留油气后，拆除螺栓，打开通气孔才能慎重施焊。如无清洗条件不得焊补油箱。焊补密封容器应预先开好通气孔。6.氧气瓶、乙炔气瓶要放在离火源较远的地点，不得在太阳下曝晒，不得撞击，所有氧焊工具不得沾上油污、油漆，并要定期检查焊枪、气瓶、表头、气管是否漏气。7.搬运氧气瓶及乙炔气瓶时必须使用专门搬运小车，切忌在地上拖拉。 8.进行氧焊点火时先开乙炔气阀后开氧气阀，熄火时先关乙炔气阀，再关氧气阀。 经常检查、保持水封回火防止器的水位。发生回火(回燃)现象时应迅速卡紧胶管。汽车维修漆工安全操作守则1.严禁在存放漆料的地点和喷漆间内点火吸烟。2.喷漆作业时要穿防止产生静电的化学纤维质料的衣服，凡进行喷漆、调漆、刷漆时必须配戴口罩及有关劳动爱护用品，并打开通风设备。3.待喷漆车辆入烤漆房前应将底盘及翼子板等各部泥土、灰尘擦拭洁净，严禁在喷房内清除灰尘，喷、刷漆时必须妥善爱护好挡风玻璃及车头灯等装置。4.在喷漆作业时不得打开喷漆间的门。5.进行保温烘干作业时不得将温度调节器设定在80℃以上。6.经常检视、清洁进气滤网，防止堵塞。7.检查供油泵工作是否正常，供油泵不得漏油。 每月应对煤油箱进行一次排水作业。汽车维修电工安全操作守则1.工作前应备齐工具并检查是否完整无损，技术状态是否良好。2.在车内进行电工作业时应注意爱护汽车漆面光泽、装饰、地毯及座位，必要时要使用爱护垫布、座位套以保持修理车辆的整洁。．3.在装有微机(电脑)操纵系统如E．F．I．(或E．C．C．S．)系统的汽车内进行电工作业时如没有必要千万不要触动电子操纵部分的各个接头，以防意外损坏其装置内部的电子元件，如要连接或断开E．F．I．(或E．C．C．S’．)系统与任何一个单元之间的电气配线进行作业时，务必将点火开关关闭，并拔掉蓄电池负极插头，不然会造成操纵器原件损坏。4.蓄电池充电作业时，要保持室内通风良好，并杜绝明火，充电时应将蓄电池盖打开，电液温度不得超过450℃。检查蓄电池时应戴防护眼镜。5.新蓄电池充电必须遵守两次充足的技术规程，在充电过程中要取出蓄电池应先将电源关闭，以免损坏充电电机及蓄电池。汽车维修胎工安全操作守则·1.工作前应先检查机具是否完好，并预备好作业场地。2.气门必须装正，并装于标志所指方向的位置，双胎并装时，气门必须相对排列。3.装卸轮胎时，车辆的支承必须稳固，不准在支承不稳固的情况下作业。4.轮胎必须装符合规定尺寸的轮辋，轮辋突缘有损伤和锈蚀，不应装用，轮辋螺孔不准有曲折、磨边和毛刺等现象，禁止用大锤敲击轮辋。拆装轮胎时要注意防止弹簧档圈弹出伤人。5.双胎并装时要保持一定距离，两轮通风洞必须对正，胎内垫有较大帘布的轮胎或补洞胎、翻新胎不准装在前轮上，对旋转方向性有规定的轮胎，应注意所按装轮胎的旋转方向是否一致。6.割胎刀、锉刀等必须装有木柄，在割胎时不可用力过猛，以防发生事故，磨胎和剪毛时，不准将胎圈撑开专门宽。 7.作业完毕和下班前，应清洁场地、机具，安置好机工具，并做好交接班工作。 8.轮胎胎冠花纹应保持如下深度，否则不能接着使用： A．轿车、轻型车、挂车的轮胎应大于1.6.mm; B．其它车前轮应大于3.2mm,其它轮大于1.6mm。 9.轮胎胎面、胎侧不能有长度超过25mm或深度达到露出帘布层的割伤和破损。 10.最高车速超过100Km/h的车辆轮胎，其动平衡应符合规定要求。 11.轮胎气压应符合规定标准，后轮气压不得低于前轮。汽车维修检验试车安全操作守则1.路试起步前，首先检查保修项目完成情况及车轮周围情况，检查油、水，拉紧驻车制动器，挂人空档并踏下离合器踏板后方可发动，待发动后慢慢松离合器踏板，注意仪表工作是否正常。2.起步前必须关好车门、检试制动系时，气压制动系的气压不得低于294～392Da(3—4kg／cm2)。3.倒车时必须前后看清晰通道情况，并与指挥倒车人员取得联系，按手示进行。4.试车车辆必须前后挂试车牌，并在指定地点进行路试，参加路试随车人员不得超过3人。5.试踏制动踏板时应先与车内人员示意后再进行试验。6.试车完好后，应按规定检查有关部位，待全部及格后，由检验人员签名批准出场，将车辆停放在指定地点，将电源总开关关闭，挂低档，拉紧驻车制动器。并通知车主前来接车。气焊作业安全操作守则1.作业前，穿好工作服，扎紧袖口，戴好工作帽。女工应将长发罩于工作帽中。2.作业前，应对气焊的设备和工具，如氧气瓶、乙炔气瓶的减压阀、压力表(或乙炔发生器、水封安全器)，焊炬，胶管等进行检查，发觉问题及时修好。3.氧(乙炔)气瓶要轻装轻卸，防止震动，使用或存放须有固定地点，严禁曝晒或靠近高温工作场所，更不准放置于易沾油污场所。氧气瓶与乙炔气瓶(或乙炔发生器)严禁放置在一起，应保持一定的安全距离。搬运时必须将铁帽旋紧，将防护胶圈套好。4.施焊现场附近不得有电闸和火源。安装压力表时，操作人员头部应转向侧面，不准面对瓶口。冬季瓶口冻结可用热水烫，不准用明火烤。5.水封回火安全器内必须保持一定水位，无水或缺水时禁止使用。6.气瓶必须立放，不准横卧于地面使用。流淌作业时，应将气瓶置于专用小车。7.焊、割油箱油桶及其它易燃品容器前，应用苏打水、蒸汽等清洗洁净，并将所有的螺塞拆下和打开气孔，方可焊、割。焊接密封容器或两端不通气的管子等物体，要先钻出排气口，防止焊接时容器内气体膨胀发生意外。8.点燃焊炬时，应先开乙炔开关，后开氧气开关；施焊中熄火，应先关乙炔开关，后关氧气开关；当焊嘴温度过高，发出“噼啪”声时，应及时关闭乙炔开关、氧气开关，将焊炬头部放人净水中冷却后再点燃施焊。9.氧气胶管和乙炔胶管严禁互相换用。胶管因冻而不通时，应取下放置温室内或用开水烫开，严禁用火烤。乙炔管不通畅时，严禁用氧气吹。氧、乙炔气管老化、龟裂应及时更换。10.作业完毕，应及时将焊炬卸下，将管、表、氧气瓶、乙炔气瓶(或乙炔发生器)分离，盖好气瓶盖。胶管盘好挂起。经理（厂长）岗位职责1.全面负责企业的生产经营、产品质量和安全生产等各项工作。2.建立和完善企业的治理制度和组织机构，并落实各项工作责任制。3.确定质量方针，建立质量目标。4.经常性地向组织开展职工质量、安全教育。5.建立、完善厂内机构设置，明确职责和权限，保持内部沟通，确保正常运转。6.负责对厂内的各项治理工作进行评审，以期逐步改进、完善、提高。7.保证获得和保持设施、设备、人员等必需的资源，满足生产的需要。技术负责人岗位职责1.负责贯彻执行上级和本厂有关技术治理的规章、制度；2.负责建立和完善汽车维修的工艺流程,不断提高工作效率和维修质量；3.负责维修设备和计量器具的采购、台帐、安装、使用、维修等治理工作；4.协助做好职工的技能培训和考核工作；5.按需要收集、保管有关的技术标准、汽车维修资料,并发挥其作用；6.完成厂长分配的其它工作任务。质量检验员岗位职责1.认真学习汽车维修质量检验有关法律、法规、规章；2.严格执行国家及行业的有关汽车维修技术标准和其它相关技术标准；3.负责进厂维修车辆的检验、检测、诊断工作；4.负责维修车辆在维修过程中的各项检验工作，包括过程和竣工检验，严把维修质量关，并按规定的要求认真填写维修质量检验签证单和车辆技术档案；5.负责维修车辆检测工作，及时进行质量分析，为不断改进质量提出意见和建议；6.做好汽车维修质量状况的上传下达工作，当好领导的参谋，起到顾客和维修工、领导和职职员间的桥梁作用；7.参与汽车返修或机务事故缘故分析和质量推断；8.秉公行使质量检验和技术鉴定的职权；9.完成厂长分配的其它工作任务。业务员岗位责任制1.负责本企业的业务的宣传、广告、营销工作。2.负责调查客户的需求，同意车辆维修预约，听取用户的要求，收集征询对本厂服务及质量的反馈意见。3.热情接待客户，以“信誉为本，顾客至上，质量第一”为宗旨，评审和签订业务合同，并对合同的履行情况进行监督。4.负责对合同的履行率、客户的诚信度进行记录、统计分析。建立客户治理信息，经常与客户保持沟通。5.负责市场的调研和开拓工作。6.负责顾客投诉的受理、处理、善后等工作。7.跟踪车辆作业进展情况，经常与车间主管、组长、技工进行联络沟通，随时向顾客通报修车信息。8.交车前确认顾客要求差不多满足，，交车中向顾客解释费用结算依据，交车后进行质量跟踪。9.完成厂长交办的其他工作。结算员岗位职责一.负责贯彻、执行物价局等上级有关部门的方针政策。二.负责维修车辆的工时费用结算。三.负责依照材料清单和工时清单的费用按规范要求开具发票。四.负责维修车辆费用结算单据（维修合同、工时清单、材料清单、发票等）的整理、归档工作。五.完成厂长布置的其他工作。修理厂治理制度第一章安全治理和工作规范一、修理厂职员必须加强法制观念，认真按照国家有关安全生产的政策法规，严格遵守各项安全操作规程和安全生产的各项规章制度。二、把“安全生产、人人有责”认真落到实处，做到班组、个人对安全齐抓共管，实现安全生产。三、各级领导、工程技术人员不得违章指挥，凡出现违章指挥，操作者有权遵章拒绝执行。四、凡新入厂的工人，实习、代培、临时参加劳动和交换工种的人员，未经上岗培训或相应的安全教育，不得参加生产或单独操作。电气、起重、蒸气锅炉、压力容器，焊接（切割）、驾驶等专门工种的操作人员均应经专业培训，考核取得相应资质（操作证）后才能上岗操作。五、工作前必须按规定穿戴好防护用具，女工要把辫子放入帽内，检查设备和工作场地，排除设备故障和隐患，安全防护信号、保险装置齐全有效，灵敏可靠，设备润滑及通风良好。六、不准带小孩到工作场地，不准穿拖鞋、高跟鞋、赤脚、赤膊、敞衣、戴头巾、围巾工作，旋转机械严禁戴手套操作，上班前或工作期间严禁饮酒、吸烟。七、工作时刻应集中精力，凡已运转的设备，不准跨越、传递物体和触动危险部位；不准用嘴吹铁屑；不准站在砂轮正前方进行磨削，各种机具不准超限使用。八、检查、调整设备时，必须先关闭电源，中途停电时，应及时关闭电源开关。九、树立文明生产风气，建立良好企业形象，垃圾废油倒入指定的容器内，废旧器材集中堆放，各种工具设备洁净整洁，摆放整齐，保证厂区、车间、库房、地沟、通道畅通无阻。十、厂区内设置必要的警示标志，安全防护设备齐全有效。各种安全防护装置、照明、信号、监测仪表、警戒标记、防雷装置等不准随意拆除或非法占用。十一、厂内行人要走指定通道，注意各种警标；严禁跨越危险区；严禁攀爬正在行驶的车辆或从行驶的车辆内跳下及抛卸物品，车间内不准骑自行车。严禁修理厂人员驾驶与驾驶资质不相符的车辆。十二、严格执行交接班制度，末班下班前必须切断电源、气源、熄灭火种，清理场地。十三、两个以上人员共同作业时，必须有主有从，统一指挥协调一致。上夜班、加班以及在封闭房内作业时，必须安排两人以上一起工作。十四、严禁任何人攀登正在吊运中的物件以及在吊钩下通过和停留，严禁物资提升机载入。十五、设备应专人操作，操作工必须熟悉设备性能、工艺要求和设备安全操作规程。操作使用本工种以外的设备时，必须经有关领导批准，方可操作。十六、检查修理机械、电气设备时，必须挂停电警示牌，设人监护。停电警示牌必须谁挂谁取，其它任何人不得随意取走或更换警示牌。非专职工作人员严禁关合电闸，合闸前要细心检查确认无人检修及没有不安全因素时才能合闸。十七、一切电气、机械设备的金属外壳，行车轨道等必须有可靠的接地安全措施，非电气专职人员不准装修电气设备和线路。使用手持电动工具必须绝缘可靠，有良好的接地或接零措施，并戴好绝缘手套操作；行车和机床、钳台局部照明电压不得超出36伏，容器内和危险潮湿地点照明电压不得超出12伏。十八、带电作业时必须严格遵守带电作业安全操作规程，做好安全防护措施。十九、高空作业时，必须备好安全带，戴好安全帽，不准穿硬底鞋，严禁投掷工具、器材等物件。二十、对易燃、易爆、剧毒、放射性和腐蚀性等物品，必须分类妥善治理存放，易燃、易爆等危险场地严禁烟火。二十一、禁止在有毒、有害、粉尘产生场地进餐、饮水。产生有害人体的气体、液体、尘埃、渣滓、放射线、噪声的场所，其生产线和设备，必须配置相应的三废处理装置和安全防护措施，并保持良好有效。二十二、变电、配电室、乙炔气库、高压机房、发电机房、油库、危险物品库等部门，非岗位人员未经批准严禁入内。二十三、使用氧气——乙炔气焊时，气割必须将氧气瓶、乙炔气瓶分开放置，保持有效安全距离，严防近火和日光暴晒，气焊（割）设备严禁油污，并配备消防安全灭火器材。二十四、各种消防器材，工具应按消防规范设置齐全，不准随便移动，安放地点周围不准堆放其它物品，要保证消防器材使用方便，可靠有效。二十五、发生重大事故，恶性事故时，要及时抢救，爱护现场，并立即报告领导和上级主管部门。二十六、各种压力容器，起重设备，消防器材，应遵照规定，定期维护和定期检验。二十七、不准用废油烧水、取暖及明火取暖；不准用电炉取暖。第二章岗位职责一、厂长岗位职责（一）负责全厂经营治理，按照市场动向制定全厂经营进展策略及目标，激励带领团队完成进展经营目标。（二）负责制定修理厂的各项治理制度；分解各项经营目标，检查落实各时期目标任务完成情况（三）审定、督促、组织实施全厂各项规章制度和分配方案。（四）贯彻落实全厂安全生产目标责任制，把安全工作纳入经营治理的全过程。（五）组织协调好内、外关系，为修理厂营造良好的经营环境。（六）定期组织安全、技术学习教育，掌握职员思想动态，关心职员处理困难和问题，调动职员积极性，改善服务态度，提高服务质量。（七）完成公司交办的其它工作。二、副厂长岗位职责（一）负责全厂生产工作的正常开展，组织协调好车间、库房、班组三级之间的工作，（二）负责对技术质量的监督鉴定工作，对违反质量治理制度的人员进行处罚。（三）负责进厂维修车辆最终检验，监督车间、班组的维修工艺及质量检验工作。（四）负责组织技术难题攻关、收集汽车修理技术资料、组织技术培训。（五）负责全厂维修工时的核定划价。（六）负责做好保险肇事车辆的拆检定损、施救现场的查勘、车辆定损后的理赔工作。（七）负责全厂各种消防器材设施的配置、维护和治理，做好安全防范工作。（八）掌握职员思想动态，及时处理好工作中的各种问题，督促职员改善服务态度，提高工作效率和质量。（九）完成领导交办的其它工作。三、报修室工作职责（一）负责记录每天进厂维修的车辆，建立健全台帐。（二）负责对进厂维修车辆的接待、开具报修单及电脑制单。（三）协肋检验员落实维修车辆工作进度。（四）对维修完毕车辆出具正式的工时结算单，并引导到财务室结算维修费用。（五）负责建立公司车辆及正常维修车辆的二级维护档案。（六）受理顾客提出的意见、建议及投诉，及时进行汇报、调查、答复、反馈。（七）协助其他岗位做好力所能及的工作，完成领导交办的其它工作。四、库房人员岗位职责（一）负责维修材料的采购、验收、保管、供应。（二）负责材料出入库的进销登记，开具出入库单。（三）对材料的领用发放做到领用签单明确，并逐一下帐。（四）严格执行材料交旧领新制度，杜绝误领错发，填制材料单做到及时准确、计价合理无遗漏。（五）按季度进行库存盘点，年终进行全面盘点清查，做到帐证、帐实、帐帐相符，对盘亏、盘盈、毁损报废的库存材料查找缘故后，进行相应处理。（六）完成领导交办的其它工作。第三章 汽车维修安全操作规程第一节差不多要求一、躯体健康，智力正常，通过专业技术培训学习，熟悉本工种安全技术操作规程，了解汽车构造和性能的人方能从事汽车维修工作。二、维修厂房牢固，场地坚实平坦，不准在松软地面上顶架车辆。三、维修车辆必须停放整齐，不准占道作业。四、非专职驾驶员不准驾车和试车。五、各种工具、机具、设备技术性能保持良好，使用安全可靠。六、维修作业必须在确保安全的条件下进行，维修车辆未支架稳定，严禁进行维修作业，七、各工种同时维修同一辆车时，要相互协调，不能相互阻碍和干扰。八、维修使用乙基汽油（含铅汽油）的发动机时必须遵守乙基汽油的使用规则。九、生产车间内必须配备消防器材。第二节工作前的预备一、预备好工作场地，以便安全和不间断地进行工作。二、预备好起重工具和支撑设备，并检查其技术状况是否良好，禁止使用有故障和安全技术状况不合要求的机工具和设备；发觉有不合格的，应及时进行维护或送交有关工位进行修理。三、穿戴好防护用具。四、核实维修内容和项目，查对车牌号码或自编号，对维修车辆进行开工前的检查，对漏报修部分补充报修。第三节修理过程一、汽车拆卸前应进行外部清洗，放出燃料及润滑油。二、汽车总成拆卸前，必须用专用设备稳固地支撑好，不准在支撑外添加垫木以及其它物品。三、拆装发动机、车身及底盘各总成时，应选用安全可靠的起重和运输设备，起吊时，总成件上下不准站人或停留；起吊和运输时要操作平稳，保持工件不来回摆动，确保工件和人身安全。四、经常保持工具，机具摆放整齐，使用方便。使用工具，机具应规范，拆卸汽车零件和总成时，应选用合适的拉器和相应规格的扳手套筒，不同意用活动扳手代替规格扳手使用。不准使用沾满油泥的手锤和扳手，以免滑脱伤人。五、使用电动工具和其它机具时，必须遵守安全操作规程，使用前要检查其技术状况，确认良好时才能使用，不准超负荷使用机具设备。六、在地沟内工作或光线不足的地点工作时，必须有充分的照明设备。注意安全用电，严防工件工具等砸坏照明设备。七、修理过程中，要做到油、水不落地，有油水滴漏的地点要用工作盘接住，在车下作业时不要直接躺在地上工作，要使用卧板。八、不准将手伸入装在车内的变速箱内检查齿轮；不准在试验制动系统的汽车下工作，需要作业，必须将发动机熄火。九、在装配时，零件应通过清洗并保持洁净，并检验合格，零件的工作表面按规定涂抹或填充润滑油或润滑脂，组装好的总成件应依照要求加足润滑油或齿轮油等。十、各生产作业组或个人在作业完工时，应对该车进行完工检验。确认合格后在修理单上签名并将车移送检验部门进行出厂检验。十一、通过维修的车辆在初次发动和移动前必须检查各部位油、水是否按规定加足，仪表信号是否齐全有效，在确认完好时，才能启动发动机和移动汽车。第四节汽车的检验和试验一、通过维修后的车辆出厂前必须进行车辆出厂检验、试验、认定合格并经检验员签字后才能出厂，若发觉有不合格项目或漏修项目应开具复修或返工单，重新修理直到合格为止。二、须经试验的车辆，试验前应检查仪表、照明及信号、制动、转向及传动的各部件状况，确认良好才能试验。三、翼子板、发动机罩未安装好之前，不准进行试车。四、试验汽车应由专职试车员进行，并在专门的试车道上试车；试验车必须挂有试车标志。五、试车时，翼子板和脚踏板上禁止有人。第五节维修作业中的安全用电一、严格遵守各种电器设备的安全操作规程。二、使用电器设备前应认真检查各部件是否完好，如有故障，请电工及时修理，不同意使用有故障的电器设备。三、使用电气设备时，要注意观看设备的运转情况，防止过热和超负荷运行。四、电器设备插接电源时，应先切断电源，插好插头再接通电源，严禁用裸露线头代替插头直接插入插座内。五、架接临时用电线路时，必须按规程施工，不同意出现凑合和不安全现象。六、使用移动设备（手电钻等）时，电线不得靠近火炉、暖气管等热源；不得靠近易燃物品；不得从油、水中通过。七、电器设备应经常保持清洁，线头连接牢固可靠，不用的线头用胶布包扎好，熔断器更换时应符合规定标准。严禁用其它导线代替熔断丝。八、检修设备时，应切断电源，并挂出停电警示牌，警示牌谁挂谁取，其他人员不准取下或移动警示牌。九、发觉有人触电，应先切断电源，并对触电人员及时抢救或送医院。第六节使用油料的安全规程一、维修作业中，不准使用含铅的乙基汽油清洗零件，应使用金属清洗剂和溶剂油。二、不要用嘴吹、吸汽油管和油孔，以免发生铅中毒。三、工作场所要保持通风良好，不准在工作场地抽烟、生火；不得乱扔沾油的抹布、棉纱；禁止把废油倒在下水道和地面上，废油应倒在指定的容器内。四、作业地点不准贮存油料；油料贮存库和作业地点要设置消防器材。第四章修理项目操作规程第一节发动机维修工安全操作规程一、发动机从车内拆卸前应进行外部清洗，放尽冷却水和润滑油。二、拆装发动机总成时，应选用合适的起重设备，在起吊及运输过程中，发动机上不准站人，幸免发动机摇晃，平稳起落。三、发动机解体前应固定在专用的发动机拆装台架上，不准用垫木块、砖块及易碎物品支承发动机。四、发动机解体时，应选用合适的扳手和机具、过盈连接的拆装应采纳拉具或压具，不能用手锤敲打、并注意油污不要落到地上。五、装配发动机时，各部要紧零件应通过探伤测量、试压、校正等手段检测合格，各部螺栓螺母一定要按照操作工艺规范拧紧，并注意各部螺栓螺母的防送措施是否齐全有效。六、不准用乙基汽油清洗零件。油道及量孔尽量幸免用嘴吹，可用压缩空气或打气筒吹通。汽油箱要妥善保管。七、使用清洗油时，要注意工作地点的通风、防火。八、使用电动工具设备时，必须遵守安全操作规程，并预先检查其技术状况，确认良好才能使用。九、就车修理时千斤顶应放置稳固；正在修理作业的车辆，应挂出“正在修理”的标志牌，如不是修理制动系统或传动系应拉紧手制动，并用三角木塞住车轮。十、就车修理发动机时，要用接油盘，防止油水落地。十一、启动发动机前，应将拍档放在空档为止，拉紧手制动，注意车内、车下不能有人作业。十二、检查发动机润滑油和散热器水量是否充足，仪表及信号设备是否正常，在确保安全的条件下，方可起动发动机。第二节底盘维修工安全操作规程一、正在进行修理的汽车应挂出“正在修理”的标志，如不是修理制动系统和传动系，应拉紧手制动器，并用三角木塞住车轮。二、支架车辆作业时，应注意：（一）支架车辆前，应对支架机具进行检查，支架机具性能要可靠、锁止稳定、安全凳、保险凳要牢固，不得有歪扭、断裂，脱焊，安全凳的支承面要有防滑垫木。（二）支架车时，要认真检查手制动器是否拉紧，用三角木塞住后轮，顶车时要先顶前桥，再顶后桥，用安全凳和保险凳将车支架平稳，支架车过程中，禁止车内有人，车辆未支架稳定之前禁止从事轮胎作业。（三）车辆下放时，应平稳缓慢，禁止车内、车下有人作业。（四）重车严禁换钢板。三、用千斤顶顶车时，千斤顶应放置平稳，人应在外侧。缓慢将车顶到作业需要高度，用三角木塞住车轮，千斤顶不能作为长时刻的支撑工具，用千斤顶撑车时，车下禁止有人作业，以免因千斤顶漏油或其它因素造成千斤顶突然下落或歪倒发生人员伤亡事故。四、驾车凳、保险凳、安全凳与支架点接触部位要有防滑措施，否则禁止使用。五、在车下作业时，不要直接躺在地上，应使用卧板，有条件应在地沟内或举升器下作业，在地沟内作业时必须把车轮塞住，使用举升器时举升要平稳。六、进行维修作业时，要正确使用机工具和采纳正确规范的操作方法。扳手套筒、锒头不得沾满油污，以免滑脱伤人，不得用活动扳手使用，过盈连接的部位要使用拉、压器拆装、不准用锒头敲击。七、使用电动工具设备时，必须遵守安全操作规程，并预先检查其技术状况，确认良好才能使用。八、插电器插头时，应先切断电源，插好插头再接通电源，禁止用裸露线头直接插入插座内或直接挂在电源上。九、移动电器设备的电线不准接近火源、热源。不准从油水中通过，拆装工件时注意不要碰到电线，以免发生触电或电路短路发生火灾。十、进行作业时各工位之间要相互协调，不得互相干涉。需转动、移动工件时应先观看对其它工位和人员有无阻碍、确认无误时才能操作。检查工件时，不得采纳不正确的方法进行，如用手探试螺孔、锁孔。十一、发动机启动时，不准在车下作业；检查底盘故障，需要汽车传动部分运转而汽车又不移动时，必须将驱动桥支撑离地，车辆支撑一定要稳定可靠，非驱动桥用三角木塞住车轮。严禁用千斤顶支撑作业；传动件要运转平稳、检查人员不准进入车下进行检查。十二、拆装底盘总成，应选用专用的设备和工具，用起吊设备和吊架时应先检查钢丝绳是否完好，吊钩及连接部分是否可靠。十三、解体装配变速器，减速器总成时，要用专用工具盒拆装托架，严禁用手锤直接敲击，同时要防止齿轮转动扎手。十四、维修作业过程中工具要摆放整齐，保持清洁、维修车辆出现油水滴漏时，应用接油盘接住，不准油水滴漏泼洒在地面上。十五、汽车修理完毕，应通过必要的实验和调试检验合格才能出厂。第三节汽车电工安全操作规程一、每次使用验电笔前应预先测试电笔是否完好，预防无信号显示而发生事故。还要注意验电笔的有用电压。低压验电笔只能在对地电压在250V以下使用。二、电气试验台架要保持清洁、干燥，并定期进行检测各部情况是否良好，绝缘是否正常，禁止使用漏电和绝缘不良的试验器。三、使用电动工具及移动电器时应遵守以下规则：（一）对长期搁置不用的电动工具及移动电器，在运转前必须测定其绝缘状况，检查各部技术状况，符合规定时才能使用。（二）电动工具和移动电器使用前必须有妥善的接零或接地爱护。（三）应注意插头、插座及电路的绝缘，禁止用裸露线头直接插入插座内或挂在电源上；不用的线头应用胶布包扎好，破损的插头、插座要及时更换。（四）操作者必须严格遵守有关安全用电操作规程。四、对蓄电池维修时应遵守下列规则：（一）充电间应有良好的通风、并备有消防设备。（二）充电间严禁烟火、禁止在充电间吸烟，用火炉取温顺明火照明；不能用高频率放电计检查电池，以免发生火灾。（三）配置电解液时只能将硫酸缓缓倒入水中，禁止将水倒入硫酸内，工作人员应佩戴防护眼镜，橡皮手套和围裙。（四）工作地点应配备有苏打溶液或氨水溶液（10%）以便及时中和落在躯体上的硫酸溶液。（五）在修理、检查或组装蓄电池时要防止铅中毒，幸免有手上的伤口与铅化合物相接触。工作完毕后，必须洗手、洗脸、漱口后才能饮食。（六）电解液不能泼洒或倒在地上及下水道内，防止对环境造成污染。（七）收工时应擦洗工具、量具和设备，防止被硫酸腐蚀。（八）从事蓄电池工作的人员应定期检查躯体，及时发觉是否发生铅中毒，一旦中毒及早治疗。第四节汽车板金工安全操作规程一、使用的手锤、大锤、凿子等工具的锤头，凿顶不准淬火，不准有裂纹，飞边卷刺应及时磨平。二、钻孔或使用手锤时禁止戴手套。三、剔工件或去毛刺时要戴防护眼镜，錾削方向的对面不准站人；工作台之间要装隔离网，手用錾子不准用大锤打击。四、各种工具的手把（柄）应装配牢固可靠。五、用千斤顶支撑修理车身时，车身与地面之间应放垫木或安全凳；待车身放置在垫木或安全凳上后，才能进入车身下面作业。六、严禁不拆油箱进行车身焊接、切割、修补工作。至少油箱应放尽燃油，并采取有效的隔离措施。七、使用手电钻、手提磨光机及其它电动工具时，应有良好的绝缘措施。八、严禁氧一乙炔氧炬、割炬火焰对人，严禁明火接近乙炔气源；严禁违章放置氧气瓶、乙炔气瓶，两瓶的安全距离应不小于5米。九、开始工作之前要戴好规定的劳动爱护用具。清理地面油污及易燃物。十、工作结束后（或下班前），应清理场地、关闭电源、灭绝火源。第五节漆工安全操作规程一、施工场所必须通风良好，如自然通风不良的室内应设置有效的通风设备，不要在施工场地进食。二、使用机具设备，必须遵守有关规定，不得违章操作。三、定期检查、维护机具设备，不得带病运行，发生故障时，应立即切断电源，进行检修。四、随时清除施工场地火源及易燃物。涂料库房照明灯泡应有防爆装置，照明开关应安装在门外，库房应用“严禁烟火”的醒目标志，消防器材必须齐全有效。五、施工完毕后应封闭漆桶，清理工具及涂料，用后的棉纱等要集中妥善保管。防护口罩应存放在专用的柜内。六、施工时，必须穿戴安全防护用具，如工作服、手套、护目镜、工作帽、口罩及胶靴等。七、涂料库房必须干燥、通风、隔热、无阳光直接照晒，邻近无火源，涂料不得与可燃物如氧化剂、金属粉末等及易燃易爆物质同时存放在一个仓库。八、从事漆工作业人员定期检查躯体，如有中毒应及时治疗。第五章工作制度及处罚规定第一节公共部分一、热情耐心接待顾客，不能以任何理由对顾客不理不睬，甚至与顾客争吵，违者每次给予30元处罚。二、保持办公室、车间、仓库、厂院内外、地沟、设备的整洁，环境卫生，车辆停放有序。并按车间、部门划分卫生区域，检查不合格一次给予车间或部门负责人50元处罚，并责令限期整改。三、在各卫生区域内的设备，由各车间班组负责维修保养，必须保证设备的整洁及100%的完好率，设备正常磨损维修材料由库房购买，如设备出现故障不维修，由厂内组织修复，一切维修成本由区域内负责的车问班组承担。四、认真执行安全生产的方针，增强防火、防盗等安全隐患意识，严禁在车间使用明火及燃烧废旧油、物品，严禁在修理工作中吸烟，发觉一项给予当事人10元处罚。严禁厂房墙面和柱子上涂抹各种污渍，发觉一次给予当事人50元处罚，并负责清洁恢复墙面或柱子原貌。五、职员上班必须穿工作服，佩戴工号牌上岗，严禁穿拖鞋上班；上班时刻不准赤膊；铜工敲击作业时必须戴眼镜，违者给予20元处罚。六、做到机具、工具清洁；配件清洁；人、身清洁；场地清洁；违者给予20元处罚。七、严禁上班前或工作过程中饮酒；工作场地不准吸烟；不准在托修车内休息、睡觉；违者给予20元处罚。八、设备不收好不走；工作不完成一个段落不走；零配件不收好不走；工具不清点归位不走；工作不做好记录不走；场地不打扫好不走；违者给予20元处罚。九、修理厂领导人均交纳安全质量保证金1500元，部门、车间负责人人均1000元，出现一般安全质量事故一次，部门、车间负责人扣安全质量保证金的20%，厂领导扣25%，发生重大安全质量事故按责任扣损失，年末无安全质量事故，据情给予奖励。十、修理工交纳安全质量保证金2000元，铜、漆工交纳安全质量保证金2000元，发生安全质量事故除按责任规定赔偿外，扣安全质量保证金10%,年末无安全质量事故，据情给予一定奖励。十一、所列保证金采取按月从工资内扣交的方法,专户存放,职员如要离开本厂,需提早三个月提出申请,半年后退回安全质量保证金。第二节维修公司车辆的相关规定一、修理厂应优先维修公司客运车辆及营运车等，无故延时修理按每小时给予100元处罚。二、晚间车辆维修时，修理厂无故不承修所报修车辆，误修、漏修，每次给予100—200元处罚。三、驾驶员报修后，修理厂无故对车辆不进行维修的，每次给予200元处罚。四、设立专门的值班电话和人员，电话无法接通或者无法联系值班人员的，每次给予200元处罚。五、驾驶员报修后15分钟内组织修理工对车辆进行维修；市区内车辆救急30分钟内到达；中长途营运车救急40分钟内到达；不及时修理或到达施救现场的给予200元处罚。六、常用配件必须充足，专门材料24小时内必须采购回厂，违反依照对车辆营业收入的阻碍进行处罚。七、材料必须实行三