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文档简介
校园停车管理解决方案导语:随着社会经济的飞速发展,校园开放与社会的交往日益密切,社会机动车辆进入校园迅速增长,而校园停车设施规划的滞后,停车泊位的紧缺以及停车的随意性造成的校园交通问题,在相当长的历史阶段,我国诸多校园将难以避免。对于人流高度集中的校园,机动车和行人的冲突,形成了很大的交通隐患,并且机动车在校园的出入和无序停车产生大量的噪音、粉尘污染,破坏了校园环境的整洁与文明,打破了校园校园应具有的宁静、和谐的人文气氛。因此做好校园静态交通规划是当前校园建设的迫切任务,也是我国大学和谐发展的重要保障。现在,越来越多的大专院校尤其是综合大学的校园门口,都陆续竖起了道闸,,用以限制外来车辆的进入。校园对车辆管理设备的需求,以及对停车设备和停车管理的需求,大手将在本文中进行深入分析:校园停车的特点根据我们对所院校现有交通和停车问题的分析,经常出入学校的群体分为三类:第一类是以校园为出行目的地的群体,主要包括教师、职工、参加学校会议的外来人员、教职工家属、校内经营性单位及住户等。第二类是把校园当做穿行通道的群体。常见于位于市区的校区。第三类是出行目的地是学校周边的办公楼、商场等,因学校车位免费或廉价而蹭车位的车辆。校园本身占地面积大,建筑密度低,在前几年这三类车辆还不是很多的情况下,校园的停车几乎没有多大问题,任何车辆都可以随意进出,随意停在楼前和道路两边。随着这三类群体的汽车保有量的迅速增长,再大的地盘也无法承受日益增加的交通和停车压力。1、第一类群体中,校园教职工作为收入高且稳定的一族,近几年来私家车购买力大大提升,成为校园自有车辆增加的主力军;2、校园校区面积较大,往往链接两条以上的主干道,而且有多个校门直通主干道,给借道穿行车辆带来便利。社会车辆增多,借道穿行的车辆自然也在增多。3、校园校区尤其是老校区往往位于城市中心区,周边集中了写字楼、医院、住宅区、商场等各类具有高停车需求的目的地,如果这些目的地的车位配建不足的话,校园就很容易成为蹭停一族的首选地;还有另外一个原因就是校园停车一直以来都是免费或低收费的,也容易吸引外来车辆蹭停。再这样的背景下,同时也是出于校内交通安全的考虑,越来越多的学校选择了对进出校园的车辆实施限制性管理。校园车辆入口管理大多数校园实施限制性管理的最基本思路是,挡住穿行车辆,挡住蹭车群体,就是禁止第二类和第三类群体进入校园。常见的做法包括:1、通行证(人工放行)最初的做法,学校的教师、职工、参加学校会议的外来人员、教职工家属、校内经营性单位及租户等拥有车辆的人,到学校保卫部办理通行证,凭通行证进入校区。通行证最大的问题是,人工管理起来很麻烦。一是通行证可以伪造,另外,有些没有通行证的车辆,找各种接口非要进去,和保安理论,难免会有纠纷,如果车流量增大,很容易在校门口造成堵塞。2、智能卡(人工刷卡,设备放行)为了减少纠纷,很多学校开始该换车辆出入管理系统,就是在校门口安装道闸,通过刷卡用设备识别车辆,阻挡非许可车辆的进入。可见校园交通规划及停车区域划分还有待进一步落实,同时交通流线组织尽可能遵循“单向右行”的原则,避免车流相互交叉,并应配备醒目的指路标志和停车场标志。2、重新分配大门用途一般学校有好几个大门,为了保障特定区域的安全,同时集中人力监督临时进入车辆,很多大学对每个门的用途做了具体的定义。有的大门设置成一进一出,有的设置成只进不出,有的设置成临时来校的车辆,遵守“就近进出”原则就近进、出校门,禁止横穿校园。3、立体车库的应用有些学校的校区和家属院,由于空间有限,在解决教职工及其家属的停车问题时,现在倾向于采取立体停车的方式。现在有越来越多的学校通过采购立体车库,解决教学楼和家属区住宅楼的停车问题。校园停车的运营管理国内绝大多数校园的停车和交通管理,通常是由该校的保卫部门负责。由于校园目前的思路是挡住外来车辆,保障校区安全,并不以盈利为目标,所以引进外来专业公司运营管理,尚不在学校管理层的计划内。当然也已经有小部分校园从保卫处专门设置停车管理办公室,或学校后勤集团成立服务公司来管理校园停车。
未来引进专业管理公司的推动力,可能在减少车辆管理成本方面。如果车场运营管理公司能提供比学校自己管理更低的成本,更合理的规划,更好的形象,学校方面可能会考虑引进。1、管理与建设协调统一(1)对校园内车辆行驶和车辆停放实行分区域管理,合理设置交通设施,增设道路交通标志、标线,规范机动车行驶路线和明确禁止车辆停放位置,达到道路无盲区;(2)加强停车管理,做到停车入位,停放有序;(3)控制车辆行驶速度,在多行人路段设置减速带,减少交通事故出现的可能。2、实现人车分流实行人员、机动车相应的分流管理措施。加强停车引导,利用在校门和停车区域安装的摄像机,分别对进入校门和停车区的车辆进行实时监控,并通过网络的远程传输,实现在保卫处办公室对进入校园内车辆的同步实时监控,有利于较好指挥、疏导和引导车辆行驶与停车。3、在条件成熟时实行智能化停车管理在提高整体车辆及交通管理水平的同时,逐渐完善硬件设施和停车智能化建设措施,是未来的发展方向。通过计算机技术、代码识别技术等的综合应用,实施对进入校园内的机动车牌号和人员身份进行自动识别、记录、查询和自动引导等,将使校园内的车辆及
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