XX水电站混凝土冬季施工方案

XX水电站混凝土冬季施工方案XX水电站工程地处高海拔山区，气候同时具有大陆性季风气候和高旬为雨季，其降水量占全年降水量的85%以上，其余长达半年根据XX、XX站气候要素统计。多年平均气温10.1～10.9℃向WSW。XX县历年1~3月和11~12月逐日最低气温和逐日平均气温-3℃以下时，按照水工混凝土施工规范（DL/T5144-2001）中的规定，根据XX县气象资料分析，在2007年11月下旬至2008年的3月上旬，车约3.0min，仓内倒车卸料约3.0min，路上等车错车约2.0浇筑过程温度损失：公式tj＝0.18B,P－混凝土入仓温度℃zc－平仓、碾压的时间h06688922222222.2、根据本工程施工的具体情况，确定冬季施工需要混凝土自身温度。运输过程对自卸汽车和负压溜槽等运输设备采取选择天气良好，气温适宜的时段开仓，当气温骤降时应及时整平仓保温养护：1）每层混凝土入仓后在摊铺前和碾压完成后都3.3.1、应尽量避开低温时段开仓，根据天气预报2）施工缝处的水泥砂浆、松动石子或松软混凝土必须强度等级的水泥砂浆。然后再继续浇筑新混4）冬季施工接缝混凝土时，在新混凝土浇筑前对结合面进行加热使结合面保持正温，浆后再继续填筑下一层混凝土。当混凝土已终凝，则填筑坝体碾压混凝土要随拌、随运、随填、随压实。保机口至平仓碾压结束总时间不大于2h(碾前及时用保温被进行覆盖，当够一个条带的混凝土时，卷起满足混凝土正常温度下拆模强度的要求，并同2007.11.25~2008.3.31工种人数汽车司机45水电工机械工钢筋工90木工混凝土工60测量8试验8其它技工普工300管理人员合计9692、冬季施工混凝土除按规定制作标准养护的试件外，2、帮条焊时帮条与主筋之间采用五点定位焊固定，搭离帮条或搭接端部20mm以上，帮条与搭接焊缝厚度不小于0.2、各种车辆使用的燃油，要根据环境气温选择相应的3、冬季车辆启动发动机前，严禁用明火对燃4、冰雪天行车，汽车要设置防滑链；也可采用反铲或装载机反5、严格执行定机定人制度，机械保管人员要坚守强度才能达到拆模要求，加上立模、整理仓号和下一层混凝土浇筑时间约6d，在不增加模值月1234567892021222324252627282930311月-6.5-7.8-5.9-5.9-6.2-5.6-5.5-5.5-7.0-7.5-6.5-9.4-11.3-10.2-6.9-6.6-6.4-8.6-7.2-6.6-7.3-8.7-9.5-6.4-6.1-5.4-5.4-6.0-7.6-9.2-9.42月-8.0-7.4-7.9-6.0-7.1-8.1-8.0-7.2-20.6-10.4-5.8-6.2-4.8-4.1-5.5-4.1-6.0-5.5-5.2-6.3-7.3-7.5-7.2-6.1-5.3-5.6-4.3-5.3-3.43月-7.0-7.4-6.2-5.9-5.4-4.2-3.3-3.5-2.7-4.3-2.3-1.9-1.3-1.8-1.9-1.7-1.2-1.8-1.8-3.2-3.4-2.1-1.4-2.4-2.4-3.3-6.9-0.9-1.2-1.4-0.911月0.20.8-0.50.60.60.90.9-2.5-4.4-3.2-0.5-0.8-1.2-3.5-4.7-2.8-4.4-3.1-5.8-3.7-1.6-2.4-2.7-1.8-3.1-2.1-1.6-2.4-3.4-4.012月-3.6-4.2-4.6-4.3-3.9-4.5-4.4-4.2-3.8-5.6-7.4-8.2-8.5-10.