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文档简介
专题11交通
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5年考情•探规律
考点五年考情(2020-2024)命题趋势
考点1交通运
2024北京卷:交通运输的区位因素
输的特点及区1.主要以区域图为背景材料,评价不同
2022北京卷:内河航运的影响因素
位分析区域交通运输布局的合理性。
2020北京卷:管道运输和水路运输的优缺点
(5年3考)2.以区域图、城市规划图、城市内部空
考点2交通运2024北京卷:交通运输布局对区域发展影响间结构图、热点材料等为载体,考查交
输对区域发展2023北京卷:京藏高速的意义通运输布局的区位条件;分析交通运输
的影响2021北京卷:地铁站对居住区的影响布局对区域经济发展的影响。
(5年4考)2020北京卷:交通建设的意义
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5年真题•分点精准练
考点01交通运输的特点及区位分析
(2024•北京・高考真题)如图示意下加利福尼亚半岛和尤卡坦半岛的位置。读图,完成下面小题。
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1.与尤卡坦半岛相比,下加利福尼亚半岛()
A.以热带气候为主,年降水量大B.地势起伏大,铁路里程短
C.沿岸受暖流的影响,海雾频发D.海岸线长,遍布深水良港
【答案】1.B
【解析】1.由所学知识分析可知,下加利福尼亚半岛以热带沙漠气候为主,年降水量小,A错误;根据地
形图可知,下加利福尼亚半岛地势起伏更大,铁路里程短,B正确;读图并结合所学知识可知,下加利福尼
亚半岛西侧有加利福尼亚寒流流经,C错误;虽然下加利福尼亚半岛海岸线长,但是根据图片可知该半岛城
市数量和铁路密度均少于和低于尤卡坦半岛,经济发展水平相对较低,港口分布数量较少,且与墨西哥相
对发达的区域有一定的距离。整体上看该半岛的港口条件不如尤卡坦半岛,D错误。故选B。
(2024•北京•高考真题)2.读图,回答下列问题。
城镇
河
流
湖
泊
50,
哈萨克斯坦是“一带一路”共建国家,有多条公路过境。2023年4月该国引进外资汽车品牌企业投资
建厂。同年12月,中哈两国在东哈萨克斯坦技术大学创办鲁班工坊,首期开设运输设备及技术专业,为汽
车组装、维修和保养等培养人才。
(2)概述哈萨克斯坦鲁班工坊开设运输设备及技术专业的必要性。
【答案】(2)哈萨克斯坦交通便利,交通专业人才需求量大;学习先进汽车技术,提升本国专业人才的技术
水平;外资汽车品牌投资建厂,相关技术人才需求大;开展相关专业可以保障运输线路的通畅性。
【分析】(2)哈萨克斯坦有多条公路和铁路过境,交通便利,交通发展对专业人才的需求量大。该国是“一
带一路”的共建国家,中国汽车技术先进,开设相关专业可以向我国企业学习先进技术,提升本国劳动力
技术水平,培养人才。引进外资汽车制造企业,对生产技术要求较高,对相关技术人才需求量大,开设相
关专业可以提高劳动力素质;哈萨克斯坦经济发展速度加快,交通类型多样化,开设相关专业可以保障运
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输线路的通畅,保障线路的正常运行,有效促进运输效率的提高。
(2022•北京•高考真题)3.阅读图文材料,回答下列问题。
毛里求斯岛地处印度洋西南部,易受热带气旋影响。图(a)为毛里求斯岛地图,图(b)为当地时间
2022年2月2日16时海平面气压分布图。
(a)(b)
(2)说明岛上不适合发展内河航运理由。
【答案】(2)岛屿面积小,河流短小、落差大、流量季节变化大等。
【分析】(2)从图中可以看到,该岛屿面积较小,同时该岛屿地形以山地为主,河流落差大,流程短。由
于该岛屿地处印度洋西南部,该地降水季节分配不均,使得该地河流流量季节变化较大。故该岛屿不适合
发展内河航运。
(2020•北京・高考真题)4.读下图,回答下列问题。
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莱州湾蕴藏着石油资源。原油可选择管道运输和水路运输。
(2)在管道运输和水路运输中任选其一,评价该运输方式的优势和不足。
【答案】(2)管道运输连续性强,损耗小等。但投资大,灵活性差等。或水路运输投资少,成本低等。
但连续性差,受航道水文状况和气象等自然条件影响大等。
【分析】(2)本题主要考查主要交通运输方式的优缺点。①管道运输:通过管道运输来运输原油,运输途中
损耗小,且连续性强,但需要铺设管道设施,投资大,且运输的灵活性差。②水路运输:水路运输运费相
对较低,投资相对较小,成本较低,但受航道水文状况以及区域气象等自然条件的影响较大,连续性较差。
考点02交通运输对区域发展的影响
(2024•北京•高考真题)如图为河北平原局部地区示意图。读图,回答第4,5题。
1.四地中对周边人口迁入吸引力最强的是()
A.甲B.乙C.丙D.T
2.该地区适宜重点建设()
A.水陆货运集散枢纽B.煤炭液化气制备厂
C.国际会议展览中心D.农副产品批发市场
【答案】1.A2.D
【解析】1.吸引人口迁入的主要因素包括工资水平、交通便利性、基础设施、就业机会等。读图可知,甲
地为四地中等级最高的县城,说明经济发展水平较其他三地高,且甲地位于交通枢纽位置,附近有国道、
高速公路和铁路分布,交通便利,对周边人口的吸引力最强,A正确;乙,丁两地为乡镇。位置偏僻,周围
没有明显的交通优势,以发展农业为主,经济发展水平较甲地低,对人口迁入的吸引力不强,B、D错误;
丙地乡镇靠近省界又有河流阻隔,虽有铁路通过,但交通和基础设施不如甲地,C错误。故选A。
2.读图可知,图示地区果园、小麦种植区、养鸡场分布较多,农产品丰富,且有高速公路、铁路、国道经
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过,交通便利,同时位于河北平原,靠近经济发达的京津地区,因地制宜建设农副产品批发市场有利于促
进当地经济发展,D正确;图示区域位于河北平原,河流水量有限,不适合发展水运,A错误;煤炭液化气
制备厂需要丰富的煤炭资源作为原料,但图中未显示该地区煤炭资源丰富,B错误;国际会议展览中心需要
布局在交通便利、有较多人口聚集的地区,但图示地区城市等级较低,经济发展水平较低,不足以支撑发
展国际会议展览中心,C错误。故选D。
(2024•北京・高考真题)3.北京市某中学学生前往市内的全国铁路客运枢纽及国际机场,开展地理实
践活动。如图为某小组的调查记录。读图,回答问题。
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结合实例,论述北京市的全国铁路客运枢纽及国际机场布局变化对区域发展的影响。
【答案】
示例如下:
提升交通便利性:新建和扩建了北京北站,北京丰台站,极大地缩短了旅客的出行时间,提高了交通效率,
增强了北京作为全国交通中心的地位。促进经济发展:铁路枢纽及国际机场的布局优化带动了沿线经济带
的发展,带动了物流、旅游、服务业等相关产业的发展,形成了以交通枢纽为中心的产业集群。人口流动:
铁路客运枢纽及国际机场布局提高了北京的人口流动性,吸引了更多的劳动力和人才流入,进而支持北京
各行业的发展。区域平衡:缓解了北京中心城区的压力,促进了周边区域的发展,带动了整个京津冀地区
的协同发展。国际交流和经济开放:首都机场的扩建和大兴国际机场的建设。提高了北京的国际航空运输
能力,提升了北京在全球的影响力和竞争力;国际机场的便利性吸引了大量外资企业入驻,提升了区域的
经济活力和国际化水平。城市布局:通过新机场的建设,北京市将部分非首都功能和人口转移至新机场周
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边地区,优化了城市空间布局。区域一体化:铁路客运枢纽及国际机场的建设和扩建完善了北京的交通网
络,促进了城市群内的便捷连接,推动了区域一体化进程。
表现水平水平描述
水平4区域尺度丰富,实例恰当,逻辑严谨,条理清晰,准确运用地理术语
水平3区域尺度较丰富,实例较恰当,逻辑较严谨,条理较清晰,运用地理术语
水平2区域尺度单一,实例较恰当,缺乏逻辑,无条理,无地理术语
水平1无实例,未作答
【分析】北京市全国铁路客运枢纽及国际机场的布局变化不仅提升了交通便利性,促进了区域经济的发展
和人口流动,还优化了城市空间布局,增强了北京的国际影响力和竞争力。
对交通便捷度的影响:根据图示信息可知,新建和扩建了北京北站、北京丰台站,优化周边区域的交通结
构,有效缓解周边区域的交通压力,提高交通效率,促进周边区域的公共交通发展和交通基础设施的完善,
极大地缩短了旅客的出行时间,提高了交通效率,增强了北京作为全国交通中心的地位。
对经济发展的影响:根据图示信息可知,北京的铁路枢纽及国际机场的布局不断优化,提高了沿线地区的
交通通达度,带动了沿线地区的物流、旅游、服务业等相关产业的发展,形成了以交通枢纽为中心的产业
集群,促进经济发展,不仅促进了周边地区的商业繁荣和产业发展,还为区域经济的协同发展提供了有力
支撑。
对人口流动的影响:铁路客运枢纽及国际机场布局使得周边区域的可达性提高,吸引了更多的人口流入,
也为周边区域提供了更多就业机会和居住选择,对周边区域的人口分布和流动产生了重要影响,推动了周
边地区的人口集聚和城市化进程。
对区域平衡发展的影响:铁路客运枢纽及国际机场的建设,有效缓解了北京中心城区的压力,提高北京对
周边地区的辐射带动作用,促进了周边区域的发展,带动了整个京津冀地区的协同发展。
对国际交流和经济开放的影响:首都机场的扩建和大兴国际机场的建设,提高了北京的国际航空运输能力,
增强了北京与国外的交通便捷程度,提升了北京在全球的影响力和竞争力;国际机场的便利性吸引了大量
外资企业入驻,为北京及周边地区的城市发展注入大量的资金、技术和人才等,提升了区域的经济活力和
国际化水平。
对城市布局的影响:通过新机场的建设,北京市将部分非首都功能和人口转移至新机场周边地区,为城市
带来了新的发展机遇和空间布局调整的可能性,推动了周边地区的城市更新和功能优化,优化了城市空间
布局。
对区域一体化:铁路客运枢纽及国际机场的建设和扩建完善了北京的交通网络,促进了京津冀城市群内之
间的联系和交流,增强了城市之间的人员、资金和技术的交流与融合,推动了区域一体化进程。
(2023•北京・高考真题)下图为青海省海南藏族自治州图。读图完成下面小题。
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45305山峰及高程;米
如温泉
X河湖
————州界
®省级行政中心
O县级行政中心
O高速公路及编号
-----国道
4.京藏高速(G6)穿过该州()
A.促进贵南纺织和印染工业发展B.改善沿线城镇大气环境质量
C.加强共和与其他城镇之间联系D.导致区域人口分布重心西移
【答案】D
【解析】青海位于青藏高原,生态环境脆弱,不宜发展纺织和印染工业,A错误;高速公路汽车排放尾气,
使大气环境质量下降,B错误;高速公路主要联系大城市,不能加强共和与其他城镇之间的联系,C错误;
因高速公路穿过该州西部地区,西部经济可能因交通便利发展迅速,吸引人口向西流动,导致人口重心向
西移,D正确。故选D。
(2021•北京・高考真题)5.图为某特大城市四个地铁站(非换乘站)工作日进出站人数随时间变化示
意图。读图,回答问题。
迸出站人数
最可能位于居住区的站点是()
A.①B.②C.③D.④
【答案】B
【分析】读图可知,②站点早上8点左右,也就是上班时间点人流量非常大,下午18点左右,也就是下班
时间点人流量非常大,所以最可能是位于居住区的站点,B项正确。故选B。
(2020•北京•高考真题)银西高铁(银川-西安北)途经陕甘宁三省区。经过7个月的铺轨作业,陕西
段于2020年6月顺利完工。据此,完成下列小题。
6.该段铁路()
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A.铺轨期间,西安正午太阳高度变小B.位于温带,地处地势第二级阶梯
C.穿越秦岭山地,容易受到滑坡影响D.途经黄河流域下游,多桥梁隧道
7.银西高铁开通后,将()
A.用于陕甘宁三省区大宗货物运输B.带动新建站点周边土地开发利用
C.丰富陇西地区自然旅游资源类型D.改变沿线农产品生产的自然条件
【答案】6.B7.B
【分析】6.根据材料“经过7个月的铺轨作业,陕西段于2020年6月顺利完工”可知,铺轨作业的时间大
致介于2009年12月〜2020年6月,在此期间太阳直射点向北移动,西安正午太阳高度角变大,A错;银
西高铁途经陕甘宁三省区,位于温带,地处地势的第二级阶梯,B正确;银西高铁连接银川和西安北,并没
有穿越秦岭山地,也没有途经黄河流域下游地区(且黄河流域下游地区地势起伏小,隧道少),CD错。故选
B«
7.高铁主要用于客运而非货运,所以并不会用于陕甘宁三省区大宗货物的运输,A错;随着高铁的开通,高
铁沿线的交通条件改善,会带动新建站点周边土地的开发利用,B正确;交通线路的建设和通车,会提高区
域的可进入性,从而促进旅游业的发展,但并不会丰富某一地区的自然旅游资源类型,C错;交通属于社会
经济条件的范畴,该高铁的通车不会改变沿线农产品生产的自然条件,D错。故选B。
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1年模拟•精选模考题
(2024•北京石景山•一模)非洲人口第一大国尼日利亚(图)是“一带一路”倡议的积极支持者。2021
年6月10日,中国土木工程集团有限公司承建的尼日利亚拉伊铁路(拉各斯-伊巴丹)举行通车仪式。据
此完成下面小题。
5°
1.拉伊铁路()
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A.缩短了两大城市的空间距离B.有助于提升港口与内陆货物运输效率
C.促进了热带经济作物的东运D.利于全面提升尼日利亚的城镇化水平
【答案】B
【解析】从图中可以看出,拉伊铁路主要连接的是拉各斯和伊巴丹两个城市,铁路的建设只是改变了这两
个城市之间的交通方式,并没有缩短它们之间的空间距离,A项错误;拉伊铁路连接了港口城市拉各斯和内
陆城市伊巴丹,港口是货物进出口的重要通道,而内陆地区是货物的主要来源地和消费地。铁路的建设可
以加快货物从港口到内陆的运输速度,降低运输成本,提高运输效率,从而有助于提升港口与内陆的货物
运输效率,B项正确;拉伊铁路主要连接的是尼日利亚的南部地区,该地区的热带经济作物主要向西出口到
欧洲或向北运输到内陆地区,而不是向东运输,C项错误;铁路的建设确实可以促进沿线地区的经济发展,
但城镇化水平的提升不仅仅是交通建设所能带来的,还需要其他多种因素的共同作用,如政策支持、产业
发展等,D项错误。故选B。
(2024・北京东城■一模)玻利维亚拉巴斯市的中心地区地势平坦,主要为办公区和商业区,四周山坡为
居住区,当地居民使用缆车通勤。图左为玻利维亚地图,图右为拉巴斯市缆车景观图。读图,完成下面小
题。
12.
o主要城市
•143高程点海拔/m
A6542山峰及高程/m
2.拉巴斯市居民使用缆车通勤的主要原因有()
①地势起伏较大,地面交通不便②缆车运行速度快,灵活性强
③减少机动车通行,缓解热岛效应④直达市中心,缩短通勤时间
A.①②B,①④C.②③D.②④
【答案】B
【解析】由材料可知,玻利维亚拉巴斯市的中心地区地势平坦,主要为办公区和商业区,四周山坡为居住
区,当地居民使用缆车通勤,故拉巴斯市居民使用缆车通勤的主要原因是受地形影响,地势起伏较大,地
面交通不便,①正确;直达市中心,缩短通勤时间,④正确;缆车灵活性较差,②错误;减少机动车通
行,缓解热岛效应主要是政府需考虑的措施,一般居民主要考虑出行便利性,③错误;故选B。
(2024•北京西城•一模)3.尼泊尔为喜马拉雅山脉中部的内陆国,长期以来交通等基础设施欠缺。读
图,回答下列问题。
第9页共16页
海拔/米24
0千米
100■500020
I__I16
—>3000。128
1000施4
300rO
60
-----国界线
@首都
-----铁路gS国家公园
-----公路▲8000米以上山峰
目前,中尼铁路尼泊尔段工程处于勘测、设计等前期准备中,由中方提供资金和技术支持尼泊尔进行
可行性研究。
(3)概述中尼铁路修建难度大的自然原因及对尼泊尔的意义。
【答案】原因:地表起伏大;高寒缺氧;地质、气象等灾害频发;冻土分布广;生态环境脆弱等。
意义:完善尼泊尔交通网;增加对外联系通道;带动旅游业等发展;促进国际贸易发展;促进文化交流等。
【分析】中尼铁路修建难度大的自然原因主要从地形地势、地质等角度分析,地表起伏大,地势较高,高
寒缺氧,地质灾害(滑坡、泥石流)多发,气象等灾害频发;高海拔地区,气温低,冻土分布广,生态环
境脆弱等。
中尼铁路修建对尼泊尔的意义主要从交通运输网络、产业发展、国际贸易等角度分析。中尼铁路修建有助
于完善尼泊尔交通网,增加对外联系通道,便于促进商品、资金等流动,交通运输布局促进相关产业发展,
带动旅游业等发展,促进国际贸易发展;交通布局促进人口流动,促进文化交流等。
(2024•北京延庆•一模)4.西澳大利亚州是澳大利亚面积最大州,地广人稀,铁矿资源丰富,自然风
光与生态环境仍保留原始状态。结合图文资料,回答下列问题。
西澳大利亚州的德格雷河三角洲发育有大规模的镐粒滩(如图1)o算粒内核物质与河道内沉积物一致,
外围被碳酸盐包裹。蒯粒形成的年代从河口向外距今越来越近。三角洲附近的海岸带潮差大,海水碳酸盐
浓度高。图2为德格雷三角洲的位置及不同位置筑粒所占比例示意图。
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黑德兰港是世界著名港口,海湾深入陆地内部,泊位水深达17.29米,可靠泊10万吨级以上矿石船。
(2)简述黑德兰港成为世界著名港口的条件。
【答案】港阔水深;风浪小;终年不冻/四季可通航;铁矿资源丰富,矿石大量出口,海运需求量大。
【分析】结合材料信息可知,黑德兰港位于回归线附近,所处纬度较低,气温较高,因此港口地区终年不
冻,四季均可通航;同时,该地区临近海域且水域较深,港阔水深,自然条件较为优越;同时,风浪较小,
安全性较好;且该地区拥有丰富的铁矿资源,矿石大量出口,海运需求量较大。
(2024•北京石景山•一模)5.辣椒喜温喜光,需水量大,适合沙质土壤。在"一带一路"推动下,近年来
巴基斯坦东南部大范围种植来自四川的优质辣椒。2024年1月13日,从巴基斯坦第一大城市卡拉奇启运的
首批干辣椒正式抵达四川省内江市。读图,回答下列问题。
(2)阐述从卡拉奇运输干辣椒到四川省的主要交通方式及原因。
【答案】水运。卡拉奇是海港,长江流经四川;水运运量大、运价低,适合大宗货物运输;干辣椒易于保
存。
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【分析】水运。卡拉奇是海港城市,离港口近,四川有长江长江流经,可用水运这种方式;水运本身运量
大、运价又低低,适合大宗货物运输;干辣椒易于保存,适合长时间运输。
(2024•北京丰台•二模)2023年11月,滇藏铁路丽江至香格里拉段(丽香铁路)建成并开通运营。
丽香铁路位于云南省西北部,连通丽江市与迪庆藏族自治州,全长139.7千米,设计时速为140千米。读
图,完成下面小题。
6.丽香铁路在建设过程中面临的困难主要是()
A.气温年较差大B.地质条件复杂C.森林茂密D.湿地广布
7.与丽江至香格里拉的高速公路相比,丽香铁路的显著优势有()
A.距离短B.受天气影响小C.短途运输成本低D.灵活性好
【答案】6.B7.B
【解析】6.区域地处板块交界附近,结合图示陆高信息,起伏大,其地形地质条件复杂,是铁路在建设过
程中面临的主要困难,B正确。地处低纬,气温年较差小,A错。森林多少不是铁路建设的困难,C错。地
处云贵高原,湿地并非广布,D错。故选B。
7.结合图示,距离相差不大,A错。相比于公路,铁路的灵活性差,受天气的影响相对较小,B正确,D
错。铁路适合中长距离运输,短途运输成本高,C错。故选B。
【点睛】山地对交通运输的影响:①运输方式以公路为主,铁路为辅。原因是修建公路的成本和难度低于
铁路。②线路分布:主要分布在山间盆地和河谷地带,其地势相对和缓,施工难度小,建设和运营成本低。
③延伸方向:迂回前进。
(2024・北京海淀•二模)德国莱茵-鲁尔都市区具有多类、多级客运轨道交通网络体系。表1为莱茵-
鲁尔都市区主要轨道交通线路类型及特点。据此完成下面小题。
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线路类型速度(千米/小时)发车间隔(分钟)主要功能
甲200-32060/120服务于都市区内、外大城市之间
乙70-16030/60/120服务于主要城市与周边城镇之间
丙40-8010/20服务于城区与郊区之间
丁15-3010服务于城区
8.该区域站点密度最大的线路类型是()
A.甲B.乙C.丙D.T
9.完善的轨道交通网络体系的主要影响是()
A.促进物流产业集聚B.加快自然资源开发
C.形成多中心城镇体系D.促使城市职能同质化
【答案】8.D9.C
【解析】8.据表格可知,丁的行驶速度最慢,发车的间隔最短,且只服务于城区,说明其站点密度应该是
最大,D正确;甲乙丙的速度快于丁,发车间隔时间长于丁,服务范围大于丁,故密度小于丁,ABC错误。
故选D。
9.完善的轨道交通网络体系能够加强区域的联系,形成多中心城镇体系,C正确;不会使物流产业集聚,
A错误;能够加快自然资源开发,但不是主要影响,B错误;利于促进城市的分工合作,促进城市发展,D
错误。故选C。
【点睛】影响交通运输线的因素主要有自然因素和社会经济因素两方面。自然因素包括气候、地形、地质
和水文等;社会经济因素有经济、社会、科技和环境等。随着社会经济的发展,自然因素对交通的影响越
来越小,而社会经济因素成为影响交通线选择的决定性因素。
(2024•北京顺义•二模)10.共建"一带一路"给岛国瑙鲁带来发展新机遇。读图,回答下列问题。
瑙鲁陆地面积21.1平方千米,五分之三被鸟粪积累所产生的磷酸盐矿覆盖,海滨有狭窄平地,该国
几乎所有食品都依赖进口。
⑴说明岛上不适合发展种植业的理由。
第13页共16页
艾沃港码头是中国企业在瑙鲁承建的第一个国际码头,该码头升级改造项目包括港池疏浚、新建码头、
海水淡化、新建集装箱堆场等。
⑵分析艾沃港码头建设对当地社会经济发展的作用。
【答案】(1)瑙鲁陆地面积小,耕地资源匮乏;岛上没有河流,淡水资源短缺;磷酸盐矿广布,土壤发育状
况较差等。
(2)该港口建设带动了海水淡化等相关产业的发展,推动了经济发展;增加了就业岗位;改变了居民的生产
生活方式,提高了收入;促进了与中国的文化技术交流;加强了当地同世界的联通;保障食品和淡水供给
等。
【分析】本题以岛国瑙鲁为材料,考查了农业的区位因素、交通运输对区域发展的影响等相关知识,考查
学生的读图分析能力和相关知识的迁移应用能力。
【详解】(1)本题要求说明岛上不适合发展种植业的理由,可从耕地、水源、土壤等角度进行分析。根据
材料“瑙鲁陆地面积21.1平方千米”“海滨有狭窄平地”可知,瑙鲁陆地面积小,耕地资源匮乏;读图可知,
岛上没有河流分布,淡水资源缺乏,发展种植业需水量大;根据材料“五分之三被鸟粪积累所产生的磷酸盐
矿覆盖”可知,岛上土壤不适合作物生长。
(2)本题要求分析艾沃港码头建设对当地社会经济发展的作用。带动相关产业发展,促进经济发展;增加
就业岗位,提高居民收入;有利于对外交流;该码头是中国承建的,有利于两国技术文化交流;当地缺乏
淡水资源,建设港口有利于推动海水淡化产业的发展,保障食品和淡水供给。
(2024•北京西城•二模)11."以国内大循环为主体,国内国际双循环相互促进”是我国在新时期经济发
展的策略。物流是承载国民经济循环的重要载体。如图显示了我国陆港型物流枢纽城市分布及四个陆港型
物流枢纽城市建设的探索和实践。阅读图文资料,回答下列问题。
第14页共16页
G安陆港:拥有全国首个内陆自动化无人码头,线路6
盖中亚、南亚、西亚及欧洲全境,辐射范围由“线”到
“面”,运送货品从纺织制品,到机
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