《油气井增产技术》课件-17 混砂车运行操作

大型化集成化工厂化环保化混砂车就位后，挂合手制动打开底盘车及台上电瓶箱的电源开关打开台上部分的气路过滤减压阀开关，给台上供气混砂车本地控制台图片启动后检查等待摩菲表自检完成后启动发动机，（将启动扳钮上扳持续3秒）启动后立即松开启动按钮使之自动回位，将油门保持怠速位置。将仪表电源扳钮上扳，为PLC显示屏供电。释放输砂绞龙输砂绞龙先将绞龙下限位销拔出，再通过操作台上多路阀手柄下放输砂绞龙，直至砂斗落在地上，必要时要加放垫木。1绞龙供电开关打开启动位置，手或自动扳钮打到手动位置，旋转绞龙电位计旋钮，检查确保试运转正常。2将支撑剂输入砂斗，观察输砂绞龙，直到两个输砂筒都充满支撑剂，然后关闭待命。3启动底盘车注意事项每次启动的时间不超过10s。一次不能启动时，应间隔1min左右再启动，启动时观察发动机转速在100RPM左右，发动机经多次不能不能启动请检查。1启动后5s内压力表没有显示或15s内机油压力若低于0.15MPa，应立即停车检查。2怠速运转5-10min，直到冷却液温度达到至少54℃(130F)，各部运转检查正常后，此时可适当加大油门，将转速逐步提高到1000rpm待温或待命，待水温上升到65℃、油温上升到75℃时再带负荷工作。严禁低温带负荷，猛加油门。3注意事项在发动机温度达70℃以后，严禁长时间怠速状态下运转，否则对发动机危害较大，易造成积炭和拉缸。4发动机启动运转平稳后打开计算机电源，检查仪表及系统的工作情况。6全系统预热运转期间应检查各仪表指示值是否符合说明书规定值，各部有无漏油、气、水现象，发现问题及时解决。5混砂车管线混砂车吸入排出阀混砂车管线连接的软管应尽可能短，连接好后应尽量保持软管平直如果混砂车的吸入端密封不严，将会导致流量信号发生错误，进而导致砂浓度不准确，同时易造成吸入泵上水不良等现象。用直径101.6mm(4in)的软管将混砂车排出端与压裂车低压管汇进行连接，连接软管数量由施工排量决定。注意混砂车管线连接的软管应保持平直，且确保不渗漏打开吸入端的阀门，利用压裂罐的水头压力将吸入管汇到混砂罐内的空气排出。事先应关闭混砂车上的每个液动阀(包括吸入阀、吸入转换阀、排出阀及排出转换阀)。当混砂罐充满液体后，再打开排出阀，转动排出泵，此时排出泵应灌注好。注意释放输砂绞龙上提输砂绞龙，使其稍离安全锁的位置。将安全销拉出，下放输砂绞龙，直到砂斗落在地面上，当地面不平时，要加垫木使其水平。旋转计量绞龙旋钮，检查确保试运转正常，然后关闭待命。将支撑剂输入砂斗，观察输砂绞龙，直到两个输砂筒都充满支撑剂有机硼交联剂的准备方法：用1号液添泵将添加剂灌入台上的储液罐。将操作模式拨到“手动模式”。关闭1号泵从地面吸液的阀门，将泵注液体添加剂的流程倒好（用1号或2号液添泵泵注）。起动液添泵，当见到管内有液体流出后，立即停泵再关上液体添加剂排出管汇上的球阀。无机硼交联剂的准备方法：用软管线连接3号液添泵与交联剂罐车。将操作模式拨到“手动模式”。将3号泵的泵注液体添加剂的流程倒好。起动液添泵，当见到管内有液体流出后，立即停泵，然后再关上液体添加剂排出管汇上的球阀。注意：在无液流的情况下继续让泵运转会损坏添加剂泵。在液体泵出，而排量读数表没有显示，操作员必须从储液罐来观察液面下降情况，并计算排量。将干粉倒入干粉添加剂加料斗，并试运转，正常后待命。混砂车启动后开展的启动后检查。混砂车运行程序：手动模式施工操作：开启排出泵和吸入泵给压裂泵灌注排空，当灌注完毕准备施工时，进行下列程序操作：将所有的计数显示仪清零并选择开始作业。将所有模式选择开关拨到“手动模式”。将台上发动机转速提到1800rpm，开启排出泵，使排出压力达到0.3～0.35MPa。开启4号阀（吸入控制阀），开启吸入泵，直到混砂罐的液面达到要求的高度。开启混砂罐搅拌桨，进入施工状态，给压裂泵供液。按照压裂施工指挥的指令，手动调整输砂绞轮、液添及干添的控制旋钮，使输砂量及化学品添加剂达到施工设计要求。混砂车运行程序：自动模式施工操作：在施工前将液量、砂比及干粉、液体添加剂的比例按要求输入到显示系统中。将干添、液添、输砂和吸入系统模式选择开关都拨到“自动”位置。混砂车停车程序：关闭吸入管汇蝶阀和排出管汇蝶阀。将输砂器提升到行车位置，插好定位销。关闭计算机电源。看台上发动机水温合适时将台上发动机熄火，关闭仪表台总电源开关，关闭台上打铁开关。将台上梯子收起，卡好固定卡子。进入驾驶室启动底盘发动机，将车行至排污沟旁，把吸入管汇和排出管汇的残液排入排污沟中。混砂车停车程序：将残余的液体添加剂排干净，并用柴油清洗干净。将残余的干粉添