绿化苗木采购项目投标方案（技术方案）

绿化苗木采购项目投标方案

目录

I、项目概况……………………错误!未定义书签。

II、苗木运送方案………………错误!未定义书签。

2.1、苗木运输要求……………错误!未定义书签。

2.2、供货管理和组织…………错误!未定义书签。

2.3、供货进度安排……………错误!未定义书签。

2.4、验收交付使用……………错误!未定义书签。

2.4、供货实施方案……………错误!未定义书签。

2.5、供货控制措施……………错误!未定义书签。

2.6、产品的运输及计划及实施………………错误!未定义书签。

2.6、运输服务方案……………错误!未定义书签。

III、质量保证措施……………错误!未定义书签。

3.1、质量保证承诺……………错误!未定义书签。

3.2、质量保证措施……………错误!未定义书签。

IV、供货保证措施及服务承诺…………………错误!未定义书签。

4.1、供货时间保障……………错误!未定义书签。

4.2、供货能力保障……………错误!未定义书签。

4.3、服务承诺…………………错误!未定义书签。

V、安全保证措施………………错误!未定义书签。

5.1、安全管理目标……………错误!未定义书签。

5.2、安全的基本原则…………错误!未定义书签。

5.3、安全管理体系……………错误!未定义书签。

5.4、安全管理保障措施………错误!未定义书签。

5.5、苗木运输过程中具体安全措施…………错误!未定义书签。

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I、项目概况

本次采购为绿化苗木的供应商采购，主要包含苗木的选样选用、

苗木的运输、苗木的装卸指定地点。

成交后苗木要求：

1.所供苗木必须是树杆通直、树形良好、冠幅均匀、生长茂盛、

无病虫害和机械损伤，外地苗木必须提供检疫证。

2.、胸径，自地面至1.3m处树干的直径；干径，自地面至0.3m

处树干的直径；地径，自地面至0.1m处树干的直径。

3.、苗木土球除苗木清单规定外，其余按米径(地径)6-8倍带

土球，移栽苗原土球大于本条规定的，所带土球不得小于原土球。特

殊规格的根据招标人要求。

4、苗木报价为送至施工场地的报价，报价须包含苗木费、装运费、

税费、检疫费、苗木成活风险费、标后核查费等费用。

5、苗木成活率承担方式：低于规定正常成活率(成活率乔木为

100%,灌木为95%)部分自苗木初验合格之日起至十二个月质保期满

期间产生苗木枯、死、病情形的，由乙方承担50%和种养施工方承担

50%换苗费用及责任。

6、所有苗木必须是正规合法渠道采购或种植的无争议纠纷苗木，

且苗木长势健壮，无病虫害及达到技术标准要求。

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II、苗木运送方案

2.1、苗木运输要求

苗木必须具备“两证一签”。苗木运输要迅速及时，尽量缩短运输

距离和运输时间，并采取保湿、降温、防冻、透气等措施。长途运苗

要给苗木根部洒水，并进行覆盖处理，尽量减少苗木失水。调运的苗

木当天无法栽植完成时，需进行假植，假植地点需选择潮湿、阴暗、

避风的地方。为了防止苗木干燥，用麻袋、篷布、草袋之类的东西盖

在苗木上。在运输期间要检查湿度和温度，如果包内温度过高，要把

包打开通风，并更换湿草以防发热。如发现湿度不够，要适当喷水。

为了缩短运输时间，保证苗木成活率，对司乘人员限时，必须在规定

时间内运到目的地。

2.2、供货管理和组织

根据项目供货的实际需要，组建项目管理和组织机构。

2.3、供货进度安排

在供应苗木及相关工器具时，交货时间应按现场生产进度和不同

建设阶段的要求来安排，以确保苗木及相关设备到达的先后是根据生

产能力和配送能力两方面考虑的最优顺序。在供货实施期间，要对苗

木及相关设备的运输供应作出安排，协调购销双方的时间和货物的运

送情况，保证苗木及相关设备的质量和数量，以满足采购人的需要。

2.4、验收交付使用

验收交工是供货实施阶段最关键的环节。我公司将严格按照采购

人的标准，配合采购人完成验收交付工作，并附上苗木及相关设备的

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专业机构检测报告，确保本公司提供的产品符合质量标准和满足采购

签订合同

单位的需求。完成验收交付后，应对苗木及相关设备的后续使用情况

予以关注，一苗旦采购单位反映问题，立即启动售后服务方案。木备货现场勘察

2.4、供货实施方案

到货后采购

供货方案流程

方验货采购方满意

根据要求和技术标准，进行现场栽植、养护

整体验收技术培训

项目交付

方案设计原则

(一)安全可靠性

安全可靠是送货方案设计的首要原则，为此在配车装载、道路送

货、捆绑加固、装卸实施等方案设计中，运用了科学分析和理论计算

相结合的方法，确保方案设计科学，数据准确真实，操作实施万无一

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失；

(二)经济适用性

为了维护招标人方的经济利益，在本送货方案的设计过程中，项

目经理部对多套送货方案进行筛选优化，采取最优化的技术方案，采

用最适合的车辆运送苗木，降低送货费用，最大限度的减少送货成本，

确保本方案的经济适用性；

(三)可操作性

在送货方案制作和审定过程中，认真细致地做好前期准备，对各

种可能出现的风险进行科学评估，确保苗木装载、道路送货、卸车等

作业能够顺利展开，以此建立本方案的可操作性；

(四)高效迅速性

由于这批苗木的送货质量要求高、现场路况较为复杂等情况，因

此调动最适用的苗木、人员，结合我公司操作类似项目的成功经验，

保证按照双方既定的方案及相关规定执行送货操作，高效完成送货任

务。

供货组织方案

(一)送货组织设计

为了安全、优质、按时完成苗木送货，成立专门的送货部门，作

为项目部的一个机构代表项目部行使权力，全面负责该机构的对外项

目联系和内部协调组织管理，确保苗木在送货作业过程中处于受控状

态。

(二)送货作业组织措施

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为了安全、优质、按时完成苗木送货任务，项目部在送货前成立

送货部门，送货部作为项目部的一个机构代表项目部行使权利，全面

负责该部门的对外项目联系和内部协调组织管理，确保苗木在送货作

业过程中处于受控状态。

项目部指定专人担任部门经理。

送货部由技术组、安全组、质量组、外勤组组成。具体分工负责

送货项目的各项工作。送货作业过程中组织四个作业组，分别在装车、

送货、卸货、验收作业过程中相互配合，前后衔接。

项目实施流程

(一)采购部经理职责

负责组织公司此项目产品的采购。做好销售员与供方的联系工作。

对本部门员工专业知识培训负责。负责制定工作计划，监督工作计划

的执行及完成情况。

(二)供货方案流程

1.采购流程

(1)收到订单

(2)审批确认

(3)询价比价

(4)签订采购合同

2.收货流程

(1)直发：

根据合同执行进程督促供货方按期交货；

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供货方传真提货单；

通知销售内勤已发货；

销售部内勤传真提货单之最终用户并确认；

采购员办理入库手续；

销售部内勤办理相应的出库手续。

(2)转发：

根据合同执行进程督促供货方按期交货；

供货方传真或邮寄提货单；

通知办公室相关人员提货；

提货人员将物资交库管员并办理交接手续；

采购员清点物资并办理入库手续。

(三)采购管理制度

1.建立好用户档案，并做好工作记录。

2.建立、建全比价制度，保证采购物资的质优价廉。

3.建立客户资料管理表，新客户开发一览表，竞争同行动向一览

表，售后服务管理表。

4.每周末将上周付款、欠款、欠票情况进行汇总在周例会上作总

结，并提出本周用款计划。

5.签订采购合同后，应全面了解发货情况，如不能及时供货，应

将原因提前日通知销售内勤。

6.所有物资一律开机验收，发现问题及时与供应商联系，尽早解

决。

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(四)供应计划根据招标文件要求，制定详细的产品质量控制计

划和供应管理办法，并做到表格化。

(五)供货流程

1.物资采购

按照合同规定，项目经理组织物资采购。

2.到货检验

物资到货后，甲方及我方参加该物资在交货地进行的物资到货检

查。检查前我方将提前通知甲方派员参加。

3.开箱检验

在仓库或现场进行的开箱检验由甲方及我公司等有关人员共同参

加，对物品的包装及质量外观进行检查，若发现物资短缺或质量不合

格，我公司将及时处理。

2.5、供货控制措施

一、交货期控制措施

(一)组织措施

落实各层次的进度控制人员具体任务和工作责任。做好劳力、材

料、机构的协调准备工作，加强对加工部的各类管理人员的教育工作，

使他们到岗尽职，以有利于各项工作的有效展开。

(二)技术措施

1.根据工期控制，逐周编制作业计划。根据计划，在生产、运输

过程中加强人力、物力、技术调度，保证产品的供应，每天对照检查

计划执行情况，及时调整。

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2.劳力的选用严格按单位的有关规定执行，调动本单位内部的熟

练技术工人进行作业，注重提高操作工的技术素质，加强岗前培训工

作，确保基本功运硬，以提高工作功率。

3.加强原材料的采购管理，周转材料充实供应，材料进场及时。

进场后严格检验，合格后按类别整齐堆放，避免由于材料供应不及时

或出现质量问题而耽误交货期。

4.对投入本项目供给的各类运输车辆，进场前进行检查维修，作

业中不断加强保养和检修，以保证机具的完好性，从而保证和提高机

具使用率，以免机械器具故障或短缺而影响供货进度。

(三)经济措施

为保证供货日期的实现，必须有资金保证，我公司为本供货准备

了一定资金，并实行专款专用制，从而保证交货期进度不受资金的影

响。

(四)信息管理措施

在生产及运输过程中，不断地收集实际进度的有关资料进行整理

统计，与计划进度比较，在其控制下编制周作业计划，并做好进度记

录，填好进度统计表，协调各方面关系，及时、灵活、准确、果断地

采取措施，排除各种矛盾，加强各薄弱环节，实现动态平衡，保证完

成供货日期目标。

(五)技术服务支持

货物送达后，我方根据采购方需求，做好供货服务配合，办理产

品供货手续及验收事宜，并对不合格产品进行更换，为采购方提供苗

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木养护上的技术支持。

如我公司成功中标并与采购人签订合同后，公司物流部将会根据

产品的特性，采购单位要求的供货时间和地点以及公司现场踏勘的情

况设计本项目的运输方案，确保产品的运输安全，避免产品运输中可

能会造成的损害。为保证本项目有计划、有步骤、安全顺利进行，综

合考虑运输成本，结合现场特点，为用最快的速度、最佳的效益来完

成本次运输任务，特编制本方案。

二、货物交付

(一)我公司充分考虑本项目营运等备及其他因素的影响，如因

提前营运通车或其他任何因素造成供货期的延长或缩短，我公司接受

并按实际安排工作，且不能要求增加任何费用。

(二)我公司交付所有货物的包装必须与运输方式相适应，由于

不适当的包装而造成货物在运输过程中有任何损环由我公司负责。包

装满足承受整个过程中的运输、转运、装卸、储存等，充分考虑到运

输途中的各种情况(如暴露于恶劣气候等)和地区的气候特点，以及

露天存放的需要。包装费、运费、卸货费、保险费及其他相关费用己

包含在合同价内。

2.6、产品的运输及计划及实施

一、产品的运输计划与控制

(一)确定此次供货的总进度控制目标和分进度控制目标，编制

进度计划，并检查各层次的计划，形成严密的计划保证系统。

(二)在生产过程中，及时跟踪检查实际进度，整理统计检查数

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据。进行实际进度与计划进度的比较，出现偏差及时采取措施调整。

二、货物运输实施

(一)货物运输员在接到货运通知和登记时，要验明各种运输单

据，及时安排。

(二)货物运输员按照商品要求、规格、数量填写运输派车单交

运输员。

(三)运输员领取任务后，需认真对待各种运输单据，包括装箱

单、提单、检验证等。

(四)运输员提货时，按照运输单据查对货号，然后对货物进行

认真检查，确信无误后，由运输员对机体拆箱并对货物进行检验；严

格检查货物包装质量，对开裂、破损包装内的货物进行重新包装检验。

(五)在发现货损、货差、断枝、枯死等问题要分清责任，并向

责任方索要“货运记录”,以例办理索赔。

(六)运输员确认票实无误，或对出现的问题解决后，方可以装

车；装车要求严格按货物性质、要求，堆码层数的规定，平稳装车码

放，捆绑牢固。

(七)运输员按照规定地点卸货，卸货时要求堆放整齐，方便点

验。

(八)定位卸货要轻拿轻放，根据货物性质和技术要求作业。

(九)与接货员交接，加盖货已收讫章。

2.6、运输服务方案

一、设计原则

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(一)安全可靠性：安全可靠是运输方案的首要原则，为此在吊

运装载、水路、道路运输、捆绑加固、装卸实施等方案设计中，运用

了科学分析和理论计算相结合的方法，确保方案设计科学，数据准确

真实，操作实施万无一失；

(二)经济适用性：为了维护业采购单位的经济利益，在本运输

方案的设计过程中，公司对多套运输方案进行筛选优化，采取最优化

的技术方案，采用最适合的运输设备，降低运输费用，最大限度的减

少运输成本，确保本方案的经济适用性；

(三)可操作性：在运输方案制作和审定过程中，认真细致地做

好前期准备，对各种可能出现的风险进行科学评估，确保设备装载、

运输、卸装等作业能够顺利展开，以此建立本方案的可操作性；

(四)高效迅速性：由于本项目运输质量要求高、现场路况较为

复杂等情况，因此调动最适用的设备、人员，结合我公司操作类似项

目的成功经验，保证按照双方既定的安装方案及相关规定执行运输操

作，高效完成运输任务。

此外在运输过程中还需要遵循以下几点：

1.合法：产品的运输必须严格遵守有关的法规、政策、办法。

2.及时：货物运输应按照产、供、运、销的流通规律，及时实现

其在空间上的位移，尽量缩短待运期和在途时间，加速流转，促进购

销业务的顺利进行。

3.准确：货物品运输过程中，必须切实防止各种差错事故，避免

阴差阳错造成运力和时间上的浪费，准确无误的完成运输任务。

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4.安全：产品在运输过程中，必须杜绝各种损坏、污染、丢失等

事故发生，确保人身、产品及相关配备的安全，保证货物安全到达目

的地。

5.经济：货物运输必须选择经济合理的运输路线和运输方式，尽

可能的减少运输环节，缩短运输里程，减少费用支出，合理利用运输

设施和运输工具，加强维修保养，节约人力、物力、财力，降低劳动

消耗，提高经济效益。

二、运输组织方案

(一)运输组织设计

为了安全、优质、按时完成设备运输，由我公司负责整个项目的

运输服务，作为项目部的一个机构代表项目部行使权力，全面负责该

机构的对外业务联系和内部协调组织管理，确保大件设备在运输作业

过程中处于受控状态。

(二)运输作业组织措施

为了安全、优质、按时完成设备运输任务，项目部在运输就安排

专人负责整个运输方案，物流部作为项目部的一个机构代表项目部行

使权利，全面负责该部门的对外业务联系和内部协调组织管理，确保

设备在运输作业过程中处于受控状态。

1.项目部指定专人担任部门经理。

2.物流部由收货组、储货组、发货组、拣货组组成。具体分工负

责运输项目的各项工作。运输作业过程中组织四个作业组，分别在卸

车装车、公路运输作业过程中相互配合，前后衔接。

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(三)运输作业总体安排

1.总体指导思想

认真贯彻公司的质量方针，本着安全第一、采购单位至上的思想，

合理组织，科学安排，精心操作，确保将设备安全、优质、按时运输

到工地现场。

2.运输作业安排

(1)我公司在人员、技术、设备等方面给予保障，确保各项工作

到位。

(2)组织有关技术人员，按照采购单位对大型设备运输要求编制

具体的运输方案，并对技术方案进行论证，确保方案的可行性、科学

性和可操作性。

(3)对该项目拟投入的车辆机具进行严格的检查和保养，确保其

完好的技术状况，以便随时调遣使用。

(4)对作业中的每一各过程都进行认真细致的检查、计划、安排，

并做好记录。

3.运输前期准备

(1)掌握运输时间，提前做好设备的运输前期准备。

(2)维修部门部将技术方案移交安装部门，安装部门在技术方案

的基础上继续细化，做更为详细的具体安装方案；

(3)根据设备起运时间，发运前一周组织人员对道路进行勘察，

保证设备顺利实施公路运输；

(4)申请公路超限运输手续；

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(5)对安装人员进行技术交底和安全培训；

(6)按照具体安装方案准备车辆及各种机具，并严格检验，保证

其技术状况良好；

(7)实施公路运输的车辆、机具及人员提前到位。

4.捆绑加固方案

(1)针对该批设备特点，我司计划制作一些专用捆绑加固工具，

保护设备运输过程中的稳定性以提高工作效率、安全性。

(2)货物装车

①装车前在车货台上铺橡胶板，以增大摩擦力；

②在车上标注货物装车参照线；

③货物装车时，各装车人员佩带手套；

④苗木装车必须使树的重心与车的中心对正，以保证装载平稳。

如果货物与车的中心不对正，最大偏差不超过：50mm,左右支撑点负

荷悬殊不能超过10%;

⑤装车时，吊装人员必须持证上岗，吊装时做好一切安全工作，

不得出现一点安全隐患；

⑥装车完毕后，司绳人员将起重索具撤离设备后方可组织运输公

司起重人员进行捆绑加固；

5.加固捆绑原则

(1)苗木与运输车辆间放置橡胶板以增大树木与平板车的摩擦系

数，防止运输时货物在车板上滑动。

(2)苗木与运输车辆间的支撑必须保证车辆在运输中能够正常运

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行，车辆主梁承受的正负弯矩不得超出车辆设计要求。

(3)苗木在车辆上的捆绑必须牢固，索具、拉紧器强度足够，必

须保证任何时候设备在车辆上不发生任何位移。

(4)捆绑设备时必须对设备进行保护工作，钢丝绳外包胶皮管或

用专业尼龙锁扣，保证设备表面或包装不受任何损坏。

(5)捆绑要点

①捆绑加固操作由专职起重工按照设计方案完成；

②钢丝绳紧固器拉紧后，必须用卡子卡紧；

③运输过程中需要检查钢丝绳和尼龙锁扣的松紧度；

④捆绑加固操作现场有项目技术人员和安全质保员现场监督，并

经项目技术人员和安全质保员确认后，方可起运。

三、货物运输安全思路与目标

(一)货物运输安全总体思路

坚持“以人为本、群防群治、预防为主、安全发展”为总体要求，

以加强组织建设、加强教育培训、重视隐患排查治理，现场管理，加

大安全投入等主要措施，以有效防范和杜绝事故为工作任务，切实把

各项责任落实到位，切实做好本项目运输安全工作，保证货物运输工

作持续稳定开展。

(二)货物运输安全目标

1.坚决遏制交通事故发生、杜绝死亡事故、杜绝车辆自燃事故、

杜绝机械事故发生；

2.道路交通安全行车事故不超过22万公里/次，承担同责以上交

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通责任事故不超过2200万公里/次。确保公司无“三超一疲劳”、酒

驾、毒驾等交通违法行为发生。

3.从业人员持证上岗率达100%。

4.安全隐患整改率100%。

5.卫星综合在线率不低于92%,安全设备设施配备率100%。

6.深入开展安全标准化管理，遵循以人为本的原则，加强从业人

员安全宣传教育培训，努力提高员工队伍安全素质。

7.追求最大限度地不发生各类道路交通安全责任事故，不发生任

何普通道路货物运输事故和自燃事故。

8.在我司基本建成成系统、成体系的安全生产长效管理机制。

四、运输流程

(一)接单

1.物流部运输主管从业务部接受运输发送计划。

2.运输调度从业务部接出库提货单证。

3.核对单证。

(二)登记

1.运输调度在登记表上分送货目的地，分收货客户标定提货号码。

2.驾驶员到运输调度中心拿提货单，并在运输台账上确认签收。

(三)调度安排

1.填写运输计划。

2.填写运输在途，送到情况，追踪反馈表。

3.电脑输单。

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(四)车队交接

1.根据送货方向，重量、体积、统筹安排车辆。

2.报运输计划给客户处，并确认到厂提货时间。

(五)提货发运

1.按时到达提货仓库。

2.检查车辆情况。

3.办理提货手续。

4.提货，清点数量，盖好车棚，锁好箱门。

5.办好出厂手续。

6.电话通知收货客户预达时间。

(六)在途追踪：

1.建立收货客户档案。

2.驾驶员及时反馈途中信息。

3.与收货客户电话联系送货情况。

4.填写跟踪记录。

5.有异常情况及时与客户联系。

(七)到达签收回单：

1.按时准确到达指定卸货地点。

2.货物交接。

3.百分之百签收，保证运输产品的数量和质量与客户出库单一致。

4.将签收货物回执单反馈至公司。

五、运输管理承诺及保证

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确保货物在途及运输信息的统一管理及时传递，做到货物运输在

途的监控管理、货物运输过程中所携带票据、准运证等是使用管理、

装卸货物的现场管理。

(一)运输在途的监控管理

我公司物流运输车辆已安装有卫星定位管理系统，该系统将自动

分析数据，将车辆全程运行轨迹、停车地点、停车时间及运行速度，

在精确的全国电子地图上一览无余，全数再现。同时结合卫星定位系

统技术，确定车辆所处的位置及速度等相关的信息，通过卫星定位系

统网络将卫星车载终端采集的信息传送回公司信息管理中心，信息管

理中心的软件平台将在电子地图上显示所查询的车辆及货物的相关

信息。

(二)运输过程中所携带票据、准运证使用管理

所携带票据、准运证根据运输线路路况、天气等情况综合分析，

设定与运输时间相符的有效期，要求随车人员签订使用协议。

(三)装货和卸货的现场管理

所有装货和卸货的现场管理均设有专职调度员、现场管理人员，

根据情况配备专用车辆。定期对车辆进行清洁清扫，保证车辆整洁无

异味。同时按照客户的运单配备专车，保证不混装货品。装运过程中，

做足防护措施，起运前安排专人检查雨布、蓬布的安全性能，车辆未

盖好蓬布、雨布不允许出装货现场。

(四)车辆管理承诺及保证

确保所属车辆实行公司化经营，车辆统一管理，统一调度，统一

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结算，不挂靠经营，不承包经营。车辆统一标识，车容车貌整洁。因

此，在计划下达后，人员、车辆将第一时间到位。

(五)货物风险承诺及保证

如中标，本公司将及时购买大额货物运输保险，本公司有能力承

担一切经营风险以及意外风险。本公司确保"零"货损货差率；"100%"

准时到达率(不可抗力的因素除外),在运输暂管期间(即在起运地

装载完毕至到达目的地卸载完毕期间),如客户的货品发生丢失或损

坏由本公司照价赔偿。

(六)客户服务承诺及保证

公司将明确建立客服投诉管理、客服满意度调查方面的制度。如

产品在运输中出现任何问题都可向公司客户服务人员投诉。

(七)制度管理服务承诺及保证

严格遵守招标人及招标人委托管理单位关于运输服务、安全、供

应商管理等有关制度和规定。

依据公司制定的经营管理、财务、统计、安全、劳动和服务质量

管理等制度并严格执行。严格按照运管机构核定的经营范围运行，不

擅自暂停、终止经营，不非法转让货运经营权。

(八)依法服务承诺及保证

严格遵守《安全生产法》、《道路交通安全法》、《中华人民共和国

道路运输条例》等法律法规的相关规定，坚决杜绝超准运证运输。

我公司在此慎重承诺。将认真贯彻质量方案，本着安全第一、采

购单位至上的思想，合理组织，科学调配，用心操作，诚实守信，文

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明服务。确保货物安全、优质、按时运输至卸货地，以优良的服务态

度及良好的敬业精神真诚服务于客户。如违反以上承诺，自愿按规定

接受招标方处罚。

六、注意事项

(一)运输员根据各库报送的装箱单，按购货单位进行整理归类，

统计待运商品的件数，填写运输单。

(二)按路程长短和需要送的单位与产品数量合理安排车。

(三)对产品运送应按规定办好有关出库手续。

(四)根据有关规定与客户办好货物交接手续，签回运输单据。

(五)产品运输中搬运、装卸时应轻吊轻放，按要求堆放和采取

防护措施。

(六)运输苗木时，要将苗木固定在车上，防止苗木在路上颠簸

的过程中出现晃动、移动、掉落等情形。

(七)产品运输装卸时，禁止在阳光下停留时间过长或下雨、雪

时无遮盖放置。尽量选择在早晨或者傍晚运输苗木，避开正午光照强

烈的时候，这样苗木不容易被太阳晒干，而且司机运输的时候也比较

舒服。

(八)苗木的枝条要用绳子束缚好，避免运输过程中枝条折断或

者伤到路上的行人、车辆。

(九)运输途中，要注意苗木的湿度保持，每隔一段时间要向苗

木浇点水，免得枝条干枯影响苗木的栽种。

(十)运输苗木的时候，一般都要用苫布盖住苗木，一方面起到

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固定的作用，另一方面也是为了防止苗木出现风干。

(十一)苗木运输过程中，一定要注意苗木的通风，避免苗木堆

积发热，导致苗木出现腐烂。

(十二)产品运输到目的地后，运输员、验收员和客户分别在销

售单据汇总单上签字，并将签收后的汇总表带回公司。

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III、质量保证措施

3.1、质量保证承诺

一、产品质量承诺

(一)严格按照合同要求，提供符合标准、质量合格的苗木产品。

(二)严格检查和控制苗木产品及相关设备的验收质量。

(三)产品总承包单位，对用户负全面质量责任，组织各协作苗

木供应单位，确保产品整体质量，保证按合同完成任务。

(四)对涉及供方的分包商的供货、质量、规格、数量相关设备

性能、服务等方面负全部责任。

(五)按合同规定向监理单位提供有关标准和检测材料，并为监

理提供方便。

(六)对苗木供应运输过程中出现的关键部件质量缺陷及时向需

方和监理代表通报，不隐瞒。若产品缺陷超过合同规定的标准，供方

无条件更换并做好补栽补植工作。在后期养护，苗木产品出现质量问

题影响苗木存活率，先处理问题，再分清责任，一切以满足工程进度

需要为准则。

(七)乙方直接负责栽种及后期养护，对所提供产品及相关设备

保证

二、到货承诺

(一)按合同规定的交货顺序和时间安排苗木运输工作，保持跟

甲方的联系，提供24小时紧急联系方式，保障到货交货时间。

(二)严格按合同规定及时发运。

23

(三)保证到货苗木产品其规格、质量、数量及所需产品品类，

均符合甲方要求，产品完整无损坏，并做好相应的运输保护措施。

三、技术服务承诺

(一)及时向需方提供按合同规定的全部技术资料和图纸。有义

务在必要时邀请需方参与供方的技术设计审查。

(二)按需方要求的时间到现场进行技术服务，指导安装单位按

供方的技术资料和图纸要求进行苗木栽植栽植与养护。

(三)对于需方选购的与苗木产品有关的配套设备，供方应主动

提供满足设备接口要求的技术条件和资料。

(四)严格执行供需双方就有关重大问题召开会议的纪要或签订

的协议。

(五)按合同规定为需方举办有关设备使用、苗木养护技术的业

务培训班。

(六)加强售前、售中、售后服务，把“24小时服务",“超前服

务"、"全过程服务”、"终身服务"贯彻在本项目的全过程。

(七)接到需方反映的质量问题信息后，在30分钟内作出答复或

派出服务人员，1个小时内解决问题，做到用户对质量不满意，服务

不停止。

(八)随时满足需方对备品备件的要求。

四、价格承诺

在合同交货期内严格执行合同价格，合同价格为一次性固定不变

价格。

24

五、违约赔偿

由于产品质量及交货违背合同规定而造成损失的，按合同条款和

有关法律规定承担相应的经济责任。

3.2、质量保证措施

(一)公司和施工队长班组长，要把质量目标作为首要任务亲自

带头抓好。

(二)实行工程质量违章作业(指挥)及工程质量产生的“事故

通知单”和“黄牌警告”制，出现二次黄牌警告或接到业主一次警告

扣罚工程处、施工队承包班子的承包奖及岗贴，出现三次黄牌或业主

二次警告、施工队长就地免职。

(三)加强质量宣传教育，落实各级管理人员有质量责任，树立

全员质量意识，工程开工前要组织施工人员、技术人员、管理人员认

真研究设计文件、技术规范、合同条款及有关其它施工文件，认真踏

勘现场，制定先进合理、切实可行的施工方案。

(四)认真做好技术交底，向参与该工程管理及操作的所有人员

进行细致的技术交底，讲质量目标、以便使管理者明白如何管好，操

作者知道如何操作。

(五)实行质量审核制，对质量保证体系，工序质量、已完成工

程质量等方面定期审核。

(六)设置专职的质量检查、监督机构、严格按照施工技术规范，

设计文件及监理工程师的指令施工，在施工过程中要严格按照《项目

工程质量检验评定标准》进行自查自检对不符合规范之处严禁后续施

25

工，经自检不合格的工序经过修整后，要按规定程序重新组织自检验

收，对不符合质量规范之处，决不放过，使各项工序的施工误差控制

在允许范围之内。

(七)加强现场监督检查指导，除各单位自身工程技术人员和质

检人员外，项目部质检组将配备充足的人员，实行全工程、全天候、

全过程的质量监督，特别对影响大的重要工序及关键操作环节更要派

专人跟班监督，检查到底。

(八)认真执行工序交接制度，每道工序的交接由专人负责监督，

并办理有关交接手续，对未履行交接手续的坚决不准进行下道工序的

施工。

(九)严格控制产品的质量，对每批进场的苗木产品都必须进行

质量抽检，并记录在案，不合格的产品坚决不准验收；另外建立好材

料质量挡案(出厂合格证、检验单、清单等),以备监理工程师随时

检查。

(十)认真做好各种施工工艺的试验工作，在监理工程师的指导

下总结标准施工程序，严格按此程序进行施工。

(十一)积极配合监理工程师做好工程质量的检查工作，及时准

确地提供各种检验报告单，不折不扣地执行建设单位、监理单位等有

关工程质量控制条款。

(十二)有计划的重点对容易发生的质量通病进行控制，质检组

列出容易发生质量通病的的项目，通过加强施工管理，改进施工程序，

强化施工手段，消除质量通病。

26

(十三)实行质量经济责任制，把施工质量同每个人的收入相挂

钩，责任明确，通过共同努力，保证各项工程质量达到优良工程的标

准。

(十四)要突出以预防为主的原则，使质量活动处于受控状态，

把质量隐患消灭在萌芽状态中，不能完全依靠事后的检查验证。

(十五)定期进行质量审核，评审制度，不断改进和提高工程质

量，坚持质量审核、评审、评价活动。

(十六)执行施工质量回访制度，对我公司施工的工程坚持一年

回访，以便总结成绩，找出差距和不足，更进一步地提高工程质量。

(十七)认真做好内部工程质量自检、自查工作，主动、积极地

配合监理工程师搞好质量监理，监督工作。

(十八)设立内部质量奖励基金会，每周召开一次主要负责人参

加的质量管理会议，每半月召开一次全体职工参加的质量总结会议，

每月开展一次质量评比活动，评选质量先进施工队和质量标兵，养成

良好的质量习惯。

27

IV、供货保证措施及服务承诺

4.1、供货时间保障

(一)供货时间承诺

致：南通欧通置业有限公司

本承诺书作为我方对贵公司采购项目所提供的供货时间保证证明。

我方郑重承诺：

若中标，我方将严格按招标文件要求，按照招标确定的统一单价

和指定的供货地点按时按质按量进行供货，满足贵方技术标准及产品

使用要求，如所供产品出现不及时情况，由我方承担相应责任并接受

贵公司作出的处理。

本保证书自开标日起180日内有效，如我方中标则至合同有效期

满为止有效。

特此承诺!

(二)供货时间安排

我公司将根据招标人要求，安全、及时、足量的将苗木运送至招

标人指定地点。

4.2、供货能力保障

我公司本着“一切追求高质量，用户满意为宗旨”的精神，以“最

优惠的价格、最周到的服务、最可靠的产品质量"保证按时完成供货。

(一)人力资源

我公司从业经验丰富，项目供货方案成熟，且有着良好的信誉，

人力资源充足，苗木运输能力及售后服务能力不存在任何问题。

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(二)配送能力

公司配备汽车多辆，在运输方面上可以做到随时到货。

我公司配备有汽车等多种运输工具，在运输方面上可以做到安全、

快速运抵项目指定地点。

(三)原料保障能力

与多家苗木生产培育厂商有供货协议，自有资金充足，质量有保

障，确保充足的苗木供应，满足采购单位的需求。

(四)相关管理措施

我公司有专门的货品运输部及售后部门人员，可以根据采购人要

求按时、按质、按量的配送至指定地点，并定期回访苗木的存活情况，

根据招标文件要求与采购人需求管护和退换不合格苗木。

(五)财务能力

我公司针对此项目购置资金充足，完全有能力承担本项目所需资

金周转。

(六)应急保障能力

为了不影响采购人苗木供应，如遇特殊情况或特殊需求的情况下

只需提前一至二天通知我公司，我公司可为采购人提前调拨苗木并按

指定地点送达。

(七)沟通能力

本公司会加强与招标方的沟通。公司加强内部沟通，并指定专人

及时与招标方沟通和联系，及时汇总沟通情况，内部供货环节实行日

报，加强调控，确保按时按质按量供货。

29

4.3、服务承诺

若我公司中标，我公司承诺将严格按照采购人及招标文件要求的

时间、地点完成本次项目的供应服务：

(一)严格按照合同要求，提供符合标准、质量合格的苗木产品。

(二)严格检查和控制苗木产品及相关设备的验收质量。

(三)产品总承包单位，对用户负全面质量责任，组织各协作苗

木供应单位，确保产品整体质量，保证按合同完成任务。

(四)对涉及供方的分包商的供货、质量、规格、数量相关设备

性能、服务等方面负全部责任。

(五)按合同规定向监理单位提供有关标准和检测材料，并为监

理提供方便。

(六)对苗木供应运输过程中出现的关键部件质量缺陷及时向需

方和监理代表通报，不隐瞒。若产品缺陷超过合同规定的标准，供方

无条件更换并做好补栽补植工作。在后期养护，苗木产品出现质量问

题影响苗木存活率，先处理问题，再分清责任，一切以满足工程进度

需要为准则。

(七)乙方直接负责栽种及后期养护，对所提供产品及相关设备

保证一次性验收合格，不无故拖延、不分包栽种。

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V、安全保证措施

5.1、安全管理目标

(一)安全总体思路

坚持“以人为本、群防群治、预防为主、安全发展”为总体要求，

以加强组织建设、加强教育培训、重视隐患排查治理，现场管理，加

大安全投入等主要措施，以有效防范和杜绝事故为工作任务，切实把

各项责任落实到位，切实做好本项目运输安全工作，保证货物运输工

作持续稳定开展。

(二)货物运输安全目标

1.坚决遏制交通事故发生、杜绝死亡事故、杜绝车辆自燃事故、

杜绝机械事故发生；

2.道路交通安全行车事故不超过22万公里/次，承担同责以上交

通责任事故不超过2200万公里/次。确保公司无“三超一疲劳”、酒

驾、毒驾等交通违法行为发生。

3.从业人员持证上岗率达100%。

4.安全隐患整改率100%。

5.卫星综合在线率不低于92%,安全设备设施配备率100%。

6.深入开展安全标准化管理，遵循以人为本的原则，加强从业人

员安全宣传教育培训，努力提高员工队伍安全素质。

7.追求最大限度地不发生各类道路交通安全责任事故，不发生任

何普通道路货物运输事故和自燃事故。

8.在我司基本建成成系统、成体系的安全生产长效管理机制。

31

5.2、安全的基本原则

(一)安全第一的原则

所谓“安全第一”,就是说，在生产经营活动中，在处理保证安全

与实现生产经营活动的其他各项目标的关系上，要始终把安全特别是

从业人员和其他人员的人身安全放在首要的位置，实行“安全优先”

的原则。

安全第一要求在生产过程中，必须坚持“以人为本”的原则，在

生产与安全的关系中，一切以安全为重，安全必须排在第一位。必须

预先分析危险源，预测和评价危险、有害因素，掌握危险出现的规律

和变化，采取相应的预防措施，将危险和安全隐患消灭的萌芽状态。

(二)预防为主的原则

安全第一是从保护生产力的角度和高度，表明在生产范围内，安

全与生产的关系，肯定安全在生产活动中的位置和重要性。

进行安全管理不是处理事故，而是在生产活动申，针对生产的特

点，对生产因素采取管理措施，有效的控制不安全因素的发展与扩大，

把可能发生的事故，消灭在萌芽状态，以保证生产活动中，人的安全

与健康。

贯彻预防为主，首先要端正对生产中不安全因素的认识，端正消

除不安全因素的态度，选准消除不安全因素的时机。在安排与布置生

产内容的时候，针对项目实施中可能出现的危险因素。采取措施予以

消除是最佳选择。在生产活动过程中，经常检查、及时发现不安全因

素，采取措施，明确责任，尽快的、坚决的予以消除，是安全管理应

32

有的鲜明态度。

(三)动态控制的原则

安全管理不是少数人和安全机构的事，而是一切与生产有关的人

共同的事。缺乏全员的参与，安全管理不会有生气、不会出现好的管

理效果。当然，这并非否定安全管理第一责任人和安全机构的作用。

生产组织者在安全管理中的作用固然重要，全员性参与管理也十分重

要。

安全管理涉及到生产活动的方方面面，涉及到从开工到竣工交付

的全部生产过程，涉及到全部的生产时间，涉及到一切变化着的生产

因素。因此，生产活动中必须坚持全员、全过程、全方位、天侯的动

态安全管理。

只抓住一时一事、一点一滴，简单草率、一阵风式的安全管理，

是走过场、形式主义，不是我们提倡的安全管理作风。

(四)全面控制的原则

进行安全管理的目的是预防、消灭事故，防止或消除事故伤害，

保护劳动者的安全与健康。在安全管理的四项主要内容中，虽然都是

为了达到安全管理的目的，但是对生产因素状态的控制，与安全管理

目的关系更直接，显得更为突出。因此，对生产中人的不安全行为和

物的不安全状态的控制，必须看做是动态的安全管理的重点。事故的

发生，是由于人的不安全行为运动轨迹与物的不安全状态运动轨迹的

交叉。从事故发生的原理，也说明了对生产因素状态的控制，应该当

做安全管理重点，而不能把约束当做安全管理的重点，是因为约束缺

33

乏带有强制性的手段。

(五)在管理中发展提高原则

既然安全管理是在变化着的生产活动中的管理，是-种动态。其管

理就意味着是不断发展的、不断变化的，以适应变化的生产活动，消

除新的危险因素。然而更为需要的是不间断的摸索新的规律，总结管

理、控制的办法与经验，指导新的变化后的管理，从而使安全管理不

断的上升到新的高度。

5.3、安全管理体系

(一)安全生产领导小组

项目经理为安全生产第一责任人，担任组长，负责全面管理职责，

安全负责人主抓安全，生产安全部长负责具体实施。并针对突发事件

制定了应急组织机构，组织机构主要由指挥组、联络组、救护组构成。

(二)安全岗位职责

1.项目经理职责：

(1)认真贯彻安全生产方针，坚决执行国家、地方政府以及上级

部门颁发的安全生产环境保护法律、法令、规定、制度、标准、规范。

不论以何种形式组织生产，项目经理对本项目的安全生产负全责。

(2)建立安全组织机构和健全安全保证体系，组织制定各项安全

管理制度、办法、规定。

(3)项目开工前，针对现场的具体情况，负责组织编制实施方案，

制定相应的实施性安全组织和安全技术措施方案及环境保护措施方

案，经批准后，组织层层进行安全技术交底工作.

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(4)创建安全的作业环境，组织安全技术措施的实施，做到安全

环保文明施工。

(5)建立应急救援体系，发生事故，保护好现场，及时上报。本

着“四不放过”的原则，认真处理工伤事故，对重伤以上事故及重大

未遂事故要亲临现场组织调查、实事求是地提出调查分析报告和处理

意见，并认真吸取教训。

(三)安全管理措施和内容

1.安全管理措施

(1)根据本项目特点编制安全工作目标责任制，设专职安全员，

全面负责项目实施全过程的安全检查、安全布置、安全监督和安全奖

惩。

(2)建立健全对工作人员的日常安全教育、技术培训和考核制度。

(3)在进场准备阶段，公司和项目部向所有工作人员进行安全技

术交底。

2.安全管理内容

(1)根据工程进度及时调整完善防护措施，对事故易发节点设置

专项安全设施及醒目警示标志。

(2)机械机具、电气设备安装必须事前检，合格后使用，指定专

人维修保养，确保完好支全正常运转。

(3)工作人员作业符合劳防安全标准，按安全技术标准和安全操

作规范进行工作。

(4)发现异常，采取积极有效防护措施，及时报告。

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5.4、安全管理保障措施

(一)组织保证

1.建立以岗位责任制为中心的安全生产逐级负责制，制度明确，

责任到人，奖罚分明。

2.建立安全保证体系，明确各部门、各级人员的安全职责。建立

和实施安全生产责任制。

3.成立综合治理办公室，日常办公设在工作现场，负责、防火、

防洪、防盗，以及工程保卫等工作。

(二)安全教育

1.严格广泛开展安全生产的宣传教育，使各级领导和广大职工群

众真正认识到安全生产的重要性、必要性，懂得安全生产的科学知识，

牢固树立安全第一的思想，自觉遵守各项安全生产法令和规章制度。

2.编制详细可行的安全技术措施，逐条落实。定期和不定期的安

全检查，及时发现和解决不安全的事故隐患，杜绝违章作业和违章指

挥。

3.建立经常性的安全教育和培训考核制度。

4.加强特殊工种的技术培训和安全教育。

(三)安全纪律

1.制定安全生产条例及奖惩措施，严禁违章作业和违章指挥。

2.严肃现场防护装置配备及个人防护用品发放使用管理。

3.遵守劳动纪律，坚守劳动岗位。服从领导和安全检查人员的指

挥。

36

5.5、苗木运输过程中具体安全措施

5.5.1、车辆维修保养管理方案

为了车辆安全、可靠运行，要使车辆经常处于良好的技术状况，

符合机动车安全运行技术标准，除应对车辆进行定期的检修保养外，

还应结合进行预防性的日常检查维护。由驾驶员在出车前、行驶途中

收车后三个阶段进行，重点是清洁、检查和补给燃料。

1.出车前

(1)检查行车证件、牌照是否齐全并检查随车装置工具及备件等

是否齐全带足。

(2)环绕车辆一周，检视车身外表情况和各部机件完好状况，是

否有漏油、漏水、漏气、漏电现象。

(3)擦拭门窗玻璃、清洁车身外表，保持灯光照明装置和车辆号

牌清晰。

(4)检查燃油箱储油置、散热器的冷却液置、曲轴箱内机油量、

制动液量(液压制动车)、蓄电池内电解液量等是否合乎要求。

(5)检查发动机风扇皮带是否有老化、断裂、起毛线等现象，松

紧度是否合适。

(6)检查轮胎外表和气压，剔除胎间及嵌入胎纹间杂物、小石子，

轮胎气压应符合规定。还要注意带好备胎，放置要牢靠。

(7)检查转向机构是否灵活，横、直拉杆等各连接部位是否有松

旷。

(8)检查轮毂轴承是否松动，轮胎、半轴、传动轴、钢板弹簧等

37

处的螺母是否紧固。

(9)检视驾驶室内各个仪表和操纵装置的完好情况。检查灯光、

刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄等是否齐全有效。

(10)检查方向盘、离合器、制动踏板自由行程和驻车制动器的

情况是否正常，离合器踏板与制动踏板自由行程应符合正常规定值。

注意方向盘自由转动量不得超过30°。

(11)起动发动机后，检查发动机有无异响和异常气味，察看仪

表工作是否正常。

(12)检查车厢栏板及后门栏板是否牢固、可靠，货物的装载必

须捆扎牢固、平稳安全。对拖带挂车的汽车，还应检查连接装置有无

裂损、松旷、变形等现象，各种辅助设施是否符合规定，以保证牵引

装置安全可靠。

2.行驶途中

(1)车辆起步后，应缓慢行驶一段距离，其间应检查离合器、转

向、制动等各种部分的工作性能。

(2)在行驶中，应经常注意查看车上各种仪表，擦拭各种驾驶机

件，察听发动机及底盘声音：如发觉操纵困难、车身跳动或颤抖、机

件有异响或焦臭味时，应立即停车进行必要检查的修理。

(3)车辆行驶涉水路段后应注意检查行车制动器的效能。

(4)行驶中方向盘的操纵忽然变得沉重并偏向一侧，应检查是否

因其中一边轮胎泄气所致。

(5)检查轮胎的外表和气压及温度清除胎间和胎纹中的杂物。

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(6)检查冷却液和机油量，有无漏水、漏油，气压制动有无漏气

现象。

(7)检查车轮制动器有无拖滞、发咬或者发热现象，驻车制动器

作用是否可靠。

(8)检查轮毅、制动毂(盘)、变速器、分动器和驱动桥温度有

无异常。

(9)检查转向、制动装置和传动轴、轮胎、钢板弹簧各连接部位

是否牢固可靠。

(10)检查装载和拖挂装置是否安全可靠。

3.收车后

(1)停车后，应将手制动杆拉紧，并把变速杆挂入一档或倒档，

自动变速器的汽车应挂入停车档，以防止汽车自动滑移发生危险。

(2)熄火前，观察电流表、机油表、水温表、气压表的工作是否

正常；熄火后，观察电流表是否有反向漏电的指示(若电流表指针偏

向一侧，则说明存在漏电现象)。

(3)检查有无漏油、漏水、漏气现象，视需要补充燃油、润滑油

和冷却水。

(4)检查轮胎气压，清除胎间及表面的杂物。

(5)检查油水分离器中是否有积水和污物，注意清除干净。

(6)对于气压制动装置的车辆，应将贮气筒内的空气放净并关好

放气开关，对于液压制动的车辆，应检查总泵制动液和液面高度。

(7)检查风扇皮带和空压机皮带的松动度以及完好情况，必要时

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应进行调整。

(8)检查轮胎螺母和半轴螺母是否松动，并查看检查钢板弹簧是

否有折断及螺丝是否松动。

(9)检查、整理随车的工具、附件，并切断电源。

(10)打扫车厢和驾驶室，清洗底盘，发动机各部附件及整车外

表。同时察看各部有无破损。

(11)及时排除己发现的故障，为下次出车作好准备。

5.5.2、安全运输保障

(一)安全生产操作规程

1.公司物流部负责产品运输

(1)按照公司的业务要求和采购人的需求负责产品的运输。

(2)认真核实负责运输的产品是否按照规定包装。相关规定是否

符合要求。

(3)对所运输的产品、名称、规格、数量、防范措施的安全技术

说明书或书面材料受理，确认工作。

(4)必须验收确认其单证、货物无误、核实货物(介质)的装卸

地点、时间。同时要核准本次/批运输的货物是否符合承运车辆的运

输资质。

(5)在进行设备运输时，应具有公安部门审定、核发的公路运输

通行证。

2.门检、出车检查

(1)标志灯、牌是否牢固齐全和符合规定与安装要求。

40

(2)主、挂车连接点、燃油管油箱与技架是否牢固，轮胎磨损面、

气压是否正常，螺丝是否坚固完整，备用胎是否完整合格。

(3)油路、气压管是否渗漏断路、电路、各种灯光、转向信号灯、

仪表、后视镜、雨刮器、喇叭是否齐全、安全有效。

(4)制动、转向系统球头等关键部位是否松动，锁正角度各部位

是否存在不良现象，操作是否符合要求、可靠。灭火器、消除静电力

装置，防火安全罩是否符合规格和有效期内。

(5)卫星定位仪装置终端信息传输是否开通完好，随车从业人员，

车辆运输资质证件、技术安全卡、公路通行证等是否携带齐全。

(6)栏板、厢式专用车应重点检查：

①车辆厢底板应平坦完好，护栅栏门应符合规定高度要求、牢固。

对装载不同的货物应按其理化特性采取相应的铺垫防护措施。厢体底

面上不得有与本次/批所装载货物性质相低触的残留物。

②配载结束后，随车人员应对货物的核准、堆码、遮盖、捆扎等

安全实施及对影响车辆运输的各种不安全因素进行检查，确认无误后

方可进入承运程序。

3.调度管理

(1)车辆调度必须准护承运计划的严肃性，要合理调节好车流量、

货运量的平衡度，投入运力成本和运营效益的统一性。

(2)按公司货物承运规定范围实行专用车辆调运，不得超规调度，

如有同类、项相关的承运任务，也需经安全考证，确认在承运、防护

能力相适应的情况下方可按规定进入调度工作程序。

41

(3)车辆调度必须符合下列工作要求

①确认本次/批承运货物是否符合采购单位的运输要求，是否与调

度单一致，一切配载，承运货物必须按调度单指令进入承运程序。

②确认本次/批货物从业人员，车辆的资质要求和必备安全条件，

所配载货物数量和调运车辆的核载量是否相适应。

③确认本次/批下达车辆调度单提示的运输指令和安全事项是否

相符和配套，并在调度承运台帐，日志中应予如实记录反映。

④严格执行调度工作纪律、确保安全第一的原则，不得用任何理

由、借口、调用有事故隐患的“病况”车和未达标车上路。

4.装载

(1)随车装载人员必须熟悉并撑握车辆核定装载货物的理化特性，

装载原则、事故预防应急措施及现场处理的防范工作方法。

(2)装卸作业前，车辆发动机应熄灭并切断总电源(需从车辆上

取得动力的除外),在有坡度的场地装卸货物时，应采取防止车辆溜

坡。

(3)装卸作业前应对照运单，核对货物名称、规格、数量、并认

真检查货物包装，货物的安全说明书，安全标签、标识、标志等与运

单不符合或包装破损，包装不符合有关规定的货物应拒绝装车。

(4)按调度指令确认本批配载的车辆，随车人员持有的各类专业

证件要齐全，要核对货单和货物的数量、包装、标志的同一性，确认

本批随车同行的危险货物安全卡的有效性以后，方可进入配载工作程

序。

42

(5)车辆应按照装卸作业的有关安全规定驶入装卸作业区，并停

放在容易驶离作业现场的方位上，不准堵塞安全通道，停靠货垛时，

应听从作业区管理人员的指挥，车辆与货垛之间要留有安全距离，待

装卸车辆与装卸中的车辆应保持足够的安全距离。

(6)车辆装卸作业时，装卸作业现场要远离热源，通风良好，电

气设备应符合国家有关规定要求，严禁使用明火照明，照明灯应具有

防爆性能。

(7)装卸作业时应根据货物包装的类型、数量、体积、重量等情

况和包装储运图示标志的要求、采取相应措施、轻装、轻卸、谨慎操

作。

(8)装卸过程中需要移动车辆，应先关好车厢板或栏板，若车厢

板或栏板在原地关不上时，应有人监护，在保证安全的前提下才能移

动车辆，起步要慢、停车要稳。

(9)装卸危货的托盘，手推车应尽量专用，装卸前要对装卸机具

进行检查，装卸货物时装卸机具的最大装载量应小于额负荷的75%。

(10)装卸完毕后，作业现场应清扫干净。

5.运输

(1)在运输途中驾驶员应根据道路交通状况控制车速，禁止超速

和强行超车，会车。

(2)运输途中应尽量避免紧急刹车，转弯时车辆应减速。

(3)通过逐道、涵洞、立交桥时，要注意标高，限速。

(4)运输大宗贵重货过程中，押运人员要密切注意车辆所装载的

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大宗贵重货，根据大宗贵重货性质时停车检查，发现问题，及时会同

驾驶人员采取措施妥善处理。驾驶人员、押运人员不得擅自离岗、脱

岗。

(5)运输过程中如发生事故时，驾驶人员和押运人员应立即向当

地公安部门及安全生产管理部门、环保部门、质检部门报告，并应看

好车辆货物，共同配合采取一切可能的警示、救援措施。

(6)运输过程中需停车住宿或遇有无法正常运输情况时，应向当

地公安部门报告。

(7)运输过程中如遇天气异变，道路路面状况发生变化，应根据

所装载货物，及时采取安全防护措施。遇有雷雨时，不得在树下、电

线杆、高压线、铁塔、高层建筑及容易遇到雷击和产生火花的地点停

车，若要避雨时，应选择安全地点停放。遇有泥泞、冰冻、颠簸、狭

窄及山崖等路段时，应低速缓慢行驶，防止车辆侧滑、打滑及货物剧

烈震落等，确保运输安全。

6.返程回场

(1)车辆回场后应集中停放，专业资质证件等交回、登记。

(2)进入停车场的车辆应保持清洁、干燥、如有残留余物，要按

规定到指定地点进行清洗，消毒，符合安全卫生标准才可进入停车场

地。

(3)停车场待调度的承运车辆，未经公司和调度部门同意，任何

人一律不得擅自动用出车。

(4)配载后的满车，原则上不予停放在停车场内，如有特殊情况

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需临时停放，要经安全管理人，承运责任人，停车场管理员共同确认，

采取一定的安全防范措施后，在指定位置临时停放。

(二)安全生产教育和培训制度

1.管理人员的培训

公司中层以上干部的培训。公司中层以上干部每年应进行两次安

全生产知识培训，这项工作主要由安全科负责，每次的培训时间不少

于16课时。

培训的主要内容为安全生产的基本常识、消防安全知识及安全生

产法的有关内容，培训的教材有《现代安全管理概论》《中华人民共

和国安全生产法》《中华人民共和国道路交通安全法》等。

(1)车队长的培训。各车队长每年应进行两次安全生产知识培训，

每次培训时间不少于24课时，这项工作主要由安全科负责。培训的

内容为安全生产法基本知识、消防安全知识、汽车安全行车教程，培

训的教材有《中华人民共和国安全生产法》《现代安全管理概论》《汽

车安全行车教程》《驾修人员手册》《中华人民共和国道路交通安全法》。

(2)停车场管理人员的培训。停车场人员每年应进行一次安全生

产知识培训，每次培训时间不少于3小时，这项工作由公司负责。培

训内容为安全生产法基本知识、消防安全知识，培训教材有《中华人

民共和国安全生产法》《现代安全管理概论》《中华人民共和国消防法》

等。

(3)安全员的培训。安全员应参加政府主管部门组织的专业知识

的专业知识培训学习。公司每年应组织安全员进行两次安全生产培训，

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每次培训时间不少于16课时，这项工作由安全科负责。培训的教材

有《中华人民共和国安全生产法》《中华人民共和国消防法》《现代安

全管理概论》《汽车安全行车教程》《驾修人员手册》《中华人民共和

国道路交通安