航空情报学课设

-本页仅作为预览文档封面，使用时请删除本页--本页仅作为预览文档封面，使用时请删除本页-航空情报学课设(共8页)PAGE《航行情报学》课程设计一、课程设计目标学会解释和编写航行通告、雪情通告。二、课程设计要求1、通告正文选用合适的语言；雪情通告正文中英文皆可。2、限定行中Q码及相应的Traffic\Purpose\Scorpe等要求查找《民用航空航行通告代码选择规范》填写；坐标中的数字可用X代替。三、课程设计内容济南机场因施工，从2010年11月5日1200起预计至11月30日2400止，01号跑道入口端内600米跑道不可使用，请机组注意。（济南机场跑道长度3600M，无停止道、净空道）（上一份航行通告编号为D1001/10）(D1002/10NOTAMNQ)ZSHA/QMRLT/IV/NBO/A/000/999/XXXXNXXXXXE005A)ZSJNB)00C)59ESTE)01号跑道入口端内600米跑道不可使用因施工)南京禄口机场内中邮航空物流分拣中心主楼施工，时间为2010年05月26日18:00-10年11月26日23:59，施工期间在06号跑道端附近安装有集群建筑塔吊12个，具体的区域为距06号跑道入口端外米至米，平行于跑道中心线延长线南侧米至米的长方形范围内；塔吊的高度：最高塔吊海拔米，塔臂长最长70米，塔吊顶端白天有红旗，夜间设红色障碍灯，塔臂端部安装有航空障碍灯。（上一份航行通告编号为D0089/10）(D0090/10NOTAMNQ)ZSHA/QOBCE/IV/M/A/000/999/XXXXNXXXXXE005A)ZSNJB)00C)59E)06号跑道入口端外米至米，平行于跑道中心线延长线南侧米至米的长方形范围内，安装有集群建筑塔吊12个；塔吊的高度：最高塔吊海拔米，塔臂长最长70米，塔吊顶端白天有红旗，夜间设红色障碍灯，塔臂端部安装有航空障碍灯)为了春运跨零点航班保障的需要，原发布的2010年2月15日02:00至07:00关闭杭州机场，不接收航班起降的航行通告（D0006/10）有变化，内容改为：因跑道例行维护，杭州机场从2010年2月22日至2010年6月14日，每周一02:00-07:00机场关闭，不接收航班起降。此时的时间为2010年2月9日18:45。(上一份航行通告的编号为D0007/10)(D0008/10NOTAMCD0006/10Q)ZSHA/QFALC//M//000/999A)ZSHCB)45E)见下一份通告 )(D0009/10NOTAMNQ)ZSHA/QFALC/IV/NBO/A/000/999/XXXXNXXXXXE005A)ZSHCB)00C)00D)EVERYMON0200-0700 E)机场关闭不接收航班起降因跑道例行维护 )由于杭州机场跑道积雪，跑道实测摩擦系数，低于正常起降标准，机场从2010年2月14日02:38起，预计关闭至2010年2月14日07:00。(上一份航行通告的编号为D0009/10)05：30，收到颁发书如下：由于本场跑道积雪，跑道实测摩擦系数，低于正常起降标准，机场关闭预计推迟至2010年2月14日10:00。09：20，收到颁发书如下：本场除雪工作已完成，跑道实测摩擦系数为，符合正常起降标准，机场于2010年2月14日0920恢复正常。(D00010/10NOTAMNQ)ZSHA/QFALC/IV/NBO/A/000/999/XXXXNXXXXXE005A)ZSHCB)38C)00EST E)机场关闭因跑道积雪 )(D0011/10NOTAMRD0010/10Q)ZSHA/QFALC/IV/NBO/A/000/999/XXXXNXXXXXE005A)ZSHCB)30C)00EST E)机场关闭因跑道积雪 )(D0012/10NOTAMRD0011/10Q)ZSHA/QFAAK///A/000/999/XXXXNXXXXXE005A)ZSHCB)20C)PERM E)除雪工作已完成,机场恢复正常 )因跑道清胶施工，从2010年9月20日至10月10日，每周二至周日凌晨02:00至04:00杭州机场不接收备降航班。(上一份航行通告的编号为D0126/10)(D0127/10NOTAMNQ)ZSHA/QFALT/IV/NBO/A/000/999/XXXXNXXXXXE005A)ZSHCB)00C)59D)TUE0200-SUN0400E)机场不接收备降航班因跑道清胶施工)自2010年7月9日1800起至永久，杭州机场在跑道两端外300米范围内；在跑道中线南侧150米范围内；高度在0-900米，常年有鸟类活动。(上一份航行通告的编号为D0111/10)(D0112/10NOTAMNQ)ZSHA/QMRHX/IV/NBO/A/000/030/XXXXNXXXXXE005A)ZSHCB)00C)PERME)跑道两端外300米范围内，在跑道中线南侧150米范围内有鸟类活动F)GNDG)900MAGL)杭州07号跑道RVR设备不工作因故障，时间2010年8月23日0100（UTC）至0500（UTC）。(上一份航行通告的编号为D0120/10)(D0121/10NOTAMNQ)ZSHA/QFTAS/I/B/A/000/999/XXXXNXXXXXE005A)ZSHCB)00C)00E)07号跑道RVR设备不工作因故障)杭州萧山国际机场2010年2月2日18:00至21:00暂不接收进港航班，因停机位紧张。(上一份航行通告的编号为D0014/10)(D0015/10NOTAMNQ)ZSHA/QFALT/IV/NBO/A/000/999/XXXXNXXXXXE005A)ZSHCB)00C)00E)不接收进港航班，因停机位紧张)青岛机场因气象自动观测系统（AWOS）设备更新，跑道中间地带RVR自2010年8月1日零时（北京时）起撤除。（上一份航行通告编号为D0071/10）(D0072/10NOTAMNQ)ZSHA/QFTAW/I/B/A/000/999/XXXXNXXXXXE005A)ZSQDB)00C)PERME)跑道中间地带RVR撤除因气象自动观测系统（AWOS）设备更新)因青岛机场17A联络道中线灯航后维修施工，自2010年8月16日零时起，至2010年8月26日24时，为确保飞行安全，每日01:30-06:30，不接受备降航班。（上一份航行通告编号为D0029/10）(D0030/10NOTAMNQ)ZSHA/QFALT/IV/NBO/A/000/999/XXXXNXXXXXE005A)ZSQDB)00C)59E)不接受备降航班因17A联络道中线灯航后维修施工)根据民航华东地区管理局民航华东函【2006】357号《关于青岛流亭国际机场飞行区改扩建工程不停航施工的批复》，跑道、滑行道盖被工程已进行了部分施工，因天气温度太低，在2006年12月份暂停施工，现在要恢复施工。施工期间需关闭机场，关闭时间00:30-07:15，关闭日期2007年3月5日至2007年4月28日（上一份航行通告编号为D0003/07）(D0004/07NOTAMNQ)ZSHA/QFALC/IV/NBO/A/000/999/XXXXNXXXXXE005A)ZSQDB)00C)05D)0030-0715DLYE)机场关闭因施工)济南机场于2010年8月6日起到9月6日，每天的0400到0700，因跑道标志改造关闭。（上一份航行通告编号为D0074/10）(D0075/10NOTAMNQ)ZSHA/QFALC/IV/NBO/A/000/999/XXXXNXXXXXE005A)ZSJNB)00C)00D)0400-0700DLYE)机场关闭因跑道标志改造)自2011年1月15日零时至2011年3月31日24时，济南机场鸟群活动情况：主要活动时段在每日08:30-17:00时，鸟类活动区域主要为跑道和滑行道上空60米以下区域，本场有相关驱鸟措施。（上一份航行通告编号为D0004/11）(D0005/11NOTAMNQ)ZSHA/QFAHX/IV/NBO/A/000/002/XXXXNXXXXXE005A)ZSJNB)00C)59D)0830-1700DLYE)机场鸟群活动F)GNDG)60MAGL)福州长乐国际机场从2010年11月9日起，本场进入冬候鸟迁徙高峰期。在跑道两端外，位于中心线延长线3KM范围内鸟类活动频繁。2010年11月9日至2011年3月31日，每天06:00-09:30飞行高度300米以下，16:00—次日06:00飞行高度800米以下有鸟群，请各航空公司注意关注，防范鸟击。（上一份航行通告编号为C0176/10）(C0177/10NOTAMNQ)ZSHA/QMRHX/IV/NBO/A/000/010/XXXXNXXXXXE005A)ZSFZB)00C)30D)0600-0930DLYE)跑道两端外，位于中心线延长线3KM范围内鸟类活动频繁F）SFCG)300MAMSL)(C0178/10NOTAMNQ)ZSHA/QMRHX/IV/NBO/A/000/026/XXXXNXXXXXE005A)ZSFZB)00C)00D)1600-0600DLYE)跑道两端外，位于中心线延长线3KM范围内鸟类活动频繁F)SFCG)800MAMSL)福州长乐机场2010年03月22日至06月30日的每天清晨03:00—07:00(其中：每周一的清晨为01:00-07:00)，本场因施工不接受备降航班。3月22日为周一。（上一份航行通告编号为D0034/10）(D0035/11NOTAMNQ)ZSHA/QFALT/IV/NBO/A/000/002/XXXXNXXXXXE005A)ZSFZB)00C)00D)0300-0700DLYEXCMON0100-0700E)因施工不接受备降航班)福州长乐机场2010年10月2日至12月20日，因滑行引导标志牌施工，施工期间每周一、周三、周四、周五、周六02:00－07:00关闭机场；每周二、周日02:40－07:00关闭机场。10月2日为周一。（上一份航行通告编号为D0133/10）(D0134/10NOTAMNQ)ZSHA/QFALC/IV/NBO/A/000/002/XXXXNXXXXXE005A)ZSFZB)00C)00D)0200-0700DLYEXCTUEANDSUN0240-0700E)机场关闭因滑行引导标志牌施工)2010年10月10日17：33收新的原始资料通知单，福州长乐机场11日02：00至07：00机场标志牌施工机场关闭的电报（D0134/10）取消。2010年10月12日至12月20日，因滑行引导标志牌施工，施工期间每周一、周三、周四、周五、周六02:00－07:00；每周二、周日02:40－07:00机场继续关闭。10月12日为周二。（上一份航行通告编号为D0135/10）(D0136/10NOTAMCD0134/10Q)ZSHA/QFALC//M//000/999A)ZSFZB)33E)见下一份通告)(D0137/10NOTAMNQ)ZSHA/QFALC/IV/NBO/A/000/002/XXXXNXXXXXE005A)ZSFZB)40C)00D)0200-0700DLYEXCTUEANDSUN0240-0700E)机场关闭因滑行引导标志牌施工)浦东国际机场观测，从17L跑道入口观测：跑道的每三分之一地段为冰，跑道的每三分之一地段的积雪的深度为1毫米，跑道的每三分之一地方摩擦系数为、、，测量设备为SFT；从17R跑道入口观测：跑道的每三分之一地段为雪浆，跑道的每三分之一地段的积雪的深度为5毫米，跑道的每三分之一地方摩擦系数为、、，测量设备为SFT；滑行道上有雪浆，刹车系数为；停机坪上有雪浆、湿雪，刹车系数为；17L跑道被覆盖的跑道为26%-50%，17R跑道被覆盖的跑道为51%-100%。（上一份雪情通告编号为0014）SWZS0015ZSPD(SNOWTAM0015A)ZSPDB)C)17LF)7/7/7G)1/1/1H)41/62/64SFTC)17RF)6/6/6G)5/5/5H)28/34/27SFTN)F6BA24R)F56BA28T)RWY17LCOVERED50PERCENTRWY17RCOVERED100PERCENT)合肥机场2011年1月12日06:35观测，跑道每三分之一地段分别为干雪、湿雪、雪浆，跑道每三分之一地段的平均雪深分别为30毫米、15毫米、5毫米，跑道每三分之一地段的摩擦系数分别为中好、中、中差，有临界雪堆，高度20厘米，在跑道左右两侧，距跑道边缘5米，左右跑道灯均被覆盖，计划清除跑道上的所有积雪，预期完成扫雪的时间为09:30，滑行道的堆积物为干雪，有滑行道雪堆，高度超过60厘米，距离5米，停机坪的堆积物为干雪，计划下次观测的时间为08:00，雪已停。（上一份雪情通告编号为0004）SWZS0005ZSOF01120635(SNOWTAM0005A)ZSOFB)01120635C)xxF)4/5/6G)30/15/5H)4/3/2J)20/5LRK)YESLRL)TOTALM)0930N)F4P)YES5R)F4S)01120800