步履式双导梁架桥机作业指导书

PAGEPAGE1******工程步履式双导梁架桥机作业指导书***************公司二〇二〇年月目录TOC\o"1-2"\h\z\u1目的及适用范围 12编制依据 11、 作业准备（内业准备、外业准备） 11.1、 内业准备 11.2、 外业技术准备 21.3、 作业场地的规划与整备 22、 步履式双导梁架桥机设备概况 32.1、 主要性能参数 32.2、 架桥机结构组成 42.3、 架桥机的维护保养 63、 架梁施工工艺流程（含图） 74、 架桥机施工工艺 84.1、 架桥机的运输、安装和拆解施工工艺 84.2、 试运转和自检 114.3、 架桥机过孔 134.4、 架桥机架梁 164.5、 吊梁、捆绑和运梁作业 174.6、 架桥机横移 215、 架桥机劳材机组织 225.1、 作业人员配备情况表 225.2、 人员分工与作业要求 235.3、 吊机设备 235.4、 吊机的运输及其要求 245.5、 安装需要工具配备： 246、 质量控制措施 256.1、 质量保证措施 257、 安全（及环保）控制措施 267.1、 应急预案措施 281目的及适用范围1.1适用于铁路、公路50m及以下的混凝土预制箱梁、T梁、板梁架设施工。1.2步履式双导梁架桥机适用于各种铁路、公路桥梁（直桥、斜桥、曲线桥）的架设，该机采用三角桁架作主要承载受力构件单元，单元间采用销轴联接，主导梁前端设置引导梁过孔安全可靠，且桥面荷载分布合理，安全可靠。该机采用铺设全断面横移轨道达到一次架梁到位，边梁可通过倒换一次吊钩进行安装，整机具备机械全断面一次到位横移功能，高效快捷，且易于拆装、运输。2编制依据《通用门式起重机》GB/T14406-2011；《起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范》GB/T5972-2006《重要用途钢丝绳》GB8918-2006《起重机械安全规程》GB/T6067-2010《起重设备安装工程施工及验收规范》GB50278-2010《机械设备安装工程施工及验收通用规范》GB50231-2009《起重机械试验规范和程序》GB5905-2011《起重机电气装置施工及验收规程》GB50256-1996《桥式和门式起重机制造及轨道公差》GB10183-2005《步履式双导梁架桥机使用说明书》《桥梁运输车使用保养说明书》《特种设备安全监察条例》《起重机械基础知识》作业准备（内业准备、外业准备）内业准备1、认真阅读、审核设计文件，熟悉规范和技术标准。根据现场实际情况确定架梁施工方案。2、编制技术交底资料，详细向施工人员进行技术交底。制订施工安全保证措施，提出应急预案。施工人员进行上岗前培训，考核合格后持证上岗。在开工前，应组织技术、施工人员认真学习实施性施工组织设计、阅读、审核施工图纸、澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施、质量保证措施和提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行岗前技术培训，考试合格后持证上岗。外业技术准备准备施工作业中涉及的设备、机具、材料和劳动保护用品；对须架设的桥梁进行全线桥墩轴线及高程复测。作业场地的规划与整备架桥机的拼装、拆解场地要符合设备操作使用说明书要求，并进行必要的修整，场地基础要有足够的承载力，满足架桥机安装的要求，具体要求如下：1.组装架桥机应选择在桥头路基上进行，直线有效长度200t-50m架桥机不小于86m×20m，160t-40m架桥机不小于68m×20m，组装场地平整、夯实，不得有局部路基松软。2.组装场地横向、纵向坡度均应小于4%，拼装还应注意汽车吊摆放空间、零部件摆放位置、吊装和拼装空间。3.场地不积水，有排水措施，吊车作业区域无高压线和其他电力线缆通过。.4.组装前应检查各联接部位有无损伤变形情况，各部螺栓和销子有无脱落、丢失、损坏等情况，应注润滑油部位是否已注润滑油或脂等，然后进行组装。步履式双导梁架桥机设备概况主要性能参数4.1.2常用几种双导梁架桥机参数常见几种双导梁架桥机参数表表2.1.1序号项目NF200t/50mNF160t/40mWJQ40m-180tA31额定起重量（t）2001601802适用架梁跨度（m）≤50≤40≤403适用斜交角度（°）0-450-450-454适用坡度（%）纵坡±3±3±3横坡±3±3±35最小曲线半径（m）3503504006吊梁小车纵移速度（m/min）234.87吊梁小车横移速度（m/min）221.58吊梁起升速度（m/min）0.750.919主导梁纵移速度（m/min）1.82.71.510支腿过孔速度（m/min）2.14.811整机横移速度（m/min）2.421.512喂梁方式尾部运梁车喂梁尾部运梁车喂梁尾部运梁车喂梁13横移功能机械全断面一次到位机械全断面一到位机械全断面一到位14整机过孔方式步履式步履式步履式15前支腿升降范围（m）10.80.816操控方式手动电控手动电控手动电控17外形尺寸（长*宽*高）86*9.5*868*9.5*8.566*9.5*8.518整机功率（Kw）1157811519整机重量(t)23015518520整机抗风等级66621液压系统最大压力(Mpa)31.531.531.522吊重跨中最大挠度（cm）8884.1.3常用运梁平车序号项目QLC-160运梁车QLC-180运梁车1额定载重量（t）1601802长（m）5.45.873宽（m）2.283.344高（m）1.81.955适用横坡(%)±4±46适用纵坡(%)±4±47最小转弯半径（m）17架桥机结构组成该机主要由主导梁、引导梁(部分架桥机无引导梁)、辅助顶杆（前、中）、前支腿、中支腿、后支腿、横导梁、纵行台车、吊重行车、横移轨道、液压系统、电气控制等系统组成。1.主导梁:为三角桁架结构，其上弦作为纵行台车轨道，下弦作为前、中支腿纵行轨道，架梁时承受梁片全部重量。2.引导梁:亦为三角桁架结构，外形尺寸比主导梁小，其主要作用是桥机过孔时起安全引导作用。3.辅助顶杆（前、中）:安装在导梁固定位置，均为可伸缩液压顶杆，伸缩范围为1m，其主要作用是实现桥机过孔，即辅助前、中支腿的纵移，另外亦可调整桥机导梁水平，并在过孔过程中承受少量桥机重量。前辅助支腿柱身上端框架与引导梁栓接，可实现0-45度调整，以适应斜桥架设。4.前支腿:包括横移台车、支腿、调整架、转盘和纵移机构组成。横移台车为单轨，可自力行走，实现桥机横移；支腿由标准节和调整节组成，支腿高度可通过油缸顶升来实现，顶升范围为0.8m；转盘与调整架可以相互转动，实现斜桥架设要求；架设最后一跨梁时要拆除标准节才可保证前支腿上桥台，坡度、跨度较大时还要拆除调整节和顶升油缸。5.中支腿:组成和前支腿相同，为使桥机横移稳定，其横移台车为双轨，转盘与调整架由螺丝对孔调整实现斜桥的架设。6.后支腿:固定安装在桥机后1.5-3m处，配有顶升油缸以调整高度，调整范围为1.0m，主要作用是中支腿前移时顶起导梁，实现中支点迈步前移，承受桥机部分重量。7.纵行台车:与前、中支腿相连接，导梁下弦嵌于其内，可实现导梁纵移。8.横导梁与横导梁纵移台车：置于导梁上弦，前后纵移台车可实现吊梁纵移，台车设有旋转座和平移座，通过调整台车旋转座来保证架斜桥时台车轨距不变。架斜桥时纵横导梁呈斜交。 9.吊重行车：前后吊重行车配备慢速卷扬机，在横导梁轨面上运行，实现吊梁横移。图一架桥机机构示意图架桥机的维护保养4.3.1液压系统检查维护1.擦拭、清除液压系统表面的油污和尘土，以察觉露洞，检查管路损害、扭结和弯曲情况，特别是管件接头处。2.观察液压油油质、温度和液面，定期清洗油箱，更换油品；温度超过70℃时检查液流阀、油泵等元件是否正常；及时补油。3.听油泵工作响声是否正常，噪音过大时检查油泵磨损情况。4.定期检查和调整液压系统压力。4.3.2机械系统检查维护1.检查各部位连接螺栓、销轴、开口销、卡板是否松动、磨损、脱落。2.检查钢丝绳是否良好（磨损、段丝、串槽、重叠、硬弯）并及时更换。3.检查各结构件有无变形、脱焊、开裂、弯曲等并及时处理。4.检查各减速机的润滑情况，是否有异响。5.定期润滑各部位轴承。4.3.3电气系统检查维护1.检查各电气元件、电缆接头是否松动、脱落，电缆下垂度是否适合，电缆路线是否畅通。2.检查滑线钢丝绳固定端是否正常，松弛度是否适合，并定期涂抹黄油，滑轮工作状况。3.更换电气元件时应将各点按要求接牢，线号不能丢失。架梁施工工艺流程（含图）架桥机施工工艺架桥机的运输、安装和拆解施工工艺运输1.拆解、运输时要充分利用零部件专用吊耳，应特别注意避免扭弯、撞击，防止各构件损坏和变形等事故。2.吊装导梁时要注意吊点平衡，与吊装钢丝绳接触处要衬垫铁护瓦，防止割断吊绳。3.运输时必须绑扎牢固，并在捆扎处设置衬垫物，捆扎位置以竖杆节点位置为宜，必要时焊接牢固。4.存放时应放置平稳，禁止倒置，并用枕木垫平垫实。施工安装前准备1.应将架桥机随机文件如图纸和有关技术资料准备齐全，并以此为依据拟定有关施工文件。2.安装前，应对设备进行全面检查、清理，如发现有损伤、腐蚀或其它缺陷，应在安装前予以处理，合格后方可安装。3.应对架桥机运梁轨道进行如下检查：（1）架桥机运梁轨道基础应有足够的承压能力，应能满足架桥机运梁平车载重安全运行。（2）轨道钢轨正面、侧面的不平度不应大于1/1500，全长范围内不应大于10毫米。（3）轨道安装的允许偏差：a.轨道实际中心线对轨道设计中心线的位置偏移允许偏差为3毫米。b.轨距允许偏差为±5毫米。c.轨道纵向坡度应小于2％。d.同一断面上两轨道的标高相对偏差不超过5毫米。4.轨道线路需开通工程线的严格按总公司相关文件要求进行验收开通。安装场地1.安装场地应无障碍物，场地平整。2.场地不应有积水，且应有排水设施。3.吊车作业区域应无高压线及其它电力线通过。安装要求架桥机的安装应有具有安装资质的单位和具有安装资格的人员进行安装。1.参于安装人员必须熟悉本机的结构、技术特征，电器元件的安装必须有专业电工进行安装。2.安装前清点：按编号的序号检查各部分组件、部件是否齐全，清点包装并与清单对照，检查数量、种类，检查各组件、总成及其它各构件是否齐全、完好，有无损伤、损坏，重要的安装面有无损伤。3.对当天、当班要拼装的部件进行清洁，做好安装所需的工具、机具设备的准备工作。4.电器元件的组装：电器元件的组装应根据电器接线图和电器原理图进行安装。5.安装时严禁碰、刮伤安装面及连接销、轴等的机械加工面。6.主要钢结构的连接螺栓安装时，应以螺栓的对称（对角）位置从内向外（或从外向内）逐次按规定的扭距旋紧螺母。7.吊运时要严格遵守起吊安全操作规程。8.待安装的部件要妥善放置，做好防雨、防腐、防尘，垫板或枕木要放置水平，各支承点支撑牢固，受力平衡。安装人员的安排吊车司机2人技工8人电焊工1人电工2人合计13人安装顺序及施工组织序号工作内容主要机具、工具人员进度1安装前支横移轨道、组装前支腿吊机、手锤、撬杠、梅花扳手、活扳手、套筒扳手技工8人1.5天2安装中托横移轨道、中托轮、后托轮吊机、手锤、撬杠、梅花扳手、活扳手、套筒扳手技工8人1.53组装主梁，安装主梁、上横梁、后支腿吊机、手锤、撬杠、梅花扳手、活扳手、套筒扳手技工8人24调整安装前支腿吊机、手锤、撬杠、梅花扳手、活扳手、套筒扳手技工8人0.55组装提升小车，将提升小车安装到主梁上吊机、手锤、撬杠、梅花扳手、活扳手、套筒扳手技工8人16安装电器线路电工工具电工2人、技工2人1.57安装吊具棕绳、活动扳手技工4人0.5螺栓连接作业要求（1）螺栓穿入连接孔规定：验证螺栓头端部8.8级高强螺栓后螺栓应自由状态进入，不允许锤击进入；大六角螺栓前后各垫一个垫片，第一个穿入的垫片圆弧倒角面与螺栓底面贴合，第二个穿入的垫片圆弧倒角面与螺帽贴合；螺栓穿入方向应尽量保持统一，且螺栓头外露不应少于2丝圈。（2）高强螺栓的紧固顺序：每组螺栓紧固时由中间开始，均匀的向两边放射性开始，严禁由外向内紧固螺栓。整机拼装调试注意事项（1）整机的拼装应以该产品的使用说明书为准。（2）拼装时不应随便在设备上施焊、气割、扩孔等。（3）起重机上所有用螺栓连接的件，其连接孔多为配打而成的。因此，装配时应注意其配对的唯一性。（4）装下横梁，确保四轮形位公差。（5）装支腿、上螺栓、支腿顶部用缆绳固定在地锚上。（6）装主梁，主梁分片吊装，安图纸对准各螺栓孔紧固螺栓。（7）小车吊装，主梁安装完成后将小车整体吊装至主梁上。（8）安装时应注意软缆引入侧的方向同控制箱对应。（9）门机小车的钢丝绳不应有锈蚀、损伤、弯折、打环、裂嘴和松散的现象。（10）小车安装完后，应按说明书要求加油。（11）空载时，小车的制动距离为：103mm-143mm。（12）满载时，制动时间内德下滑距离为：80mm。（13）控制电压为36V。试运转和自检试验前准备：（1）各类人员及安全措施落实到位，防护装置齐全；（2）切断全部电源；检查电气系统仪表是否在“0”位。（3）检查同一运行机构各电动机转向是否相同。（4）调整卷扬机及锥形电机制动器的制动间隙，确保制动可靠。检查各减速机内的油量是否充足，各个油嘴、油杯、油管、油路是否畅通。（5）检查所有联接部位应坚固无松动，钢丝绳缠绕正确，绳端固定可靠；（6）检查有无防碍各机构工作的障碍物。（7）检查各个操纵手柄、按钮操作是否灵活。（8）待一切检查确认无误后连接电源，分别启动各运行机构电动机，确认电动机运转正常。常规检查：检查各部件是否有损坏或者运转不灵现象。空载试验：（1）大车、小车沿轨道全场运行无啃轨现象，限位器、电气安全装置动作灵敏可靠；（2）起升机构上升限位和钓钩下降到最低位置时卷筒上钢丝绳安全圈数。载荷试验：（1）各机构运转正常，无啃轨和三条腿现象；（2）静态刚度应不大于29mm；（3）试验后检查起重机无裂纹、连接松动、构件损坏等影响起重机性能和安全的缺陷。静载试验：（1）起升额定载荷，再逐步加载到额定载荷的1.25倍，制动应平稳、可靠；（2）静载试验最多重复三次后主梁无永久变形，静载试验后主梁上拱度不小于18mm；（3）试验后检查起重机无裂纹、连接松动、构件损坏等影响起重机性能和安全的缺陷。动载试验：（1）以110%的额定载荷，同时启动、起升、运行。反复运转，试验时间应大于1小时；（2）各限位开关和电气安全装置作用可靠、准确；（3）各机构无损坏，动作灵敏、平稳、可靠，性能满足使用要求；（4）起重机油漆无剥落现象；（5）试验后检查起重机无裂纹、连接松动、构件损坏等影响起重机性能和安全的缺陷。检测取证、交付使用安装完毕后，在自检合格的基础上，报市特种设备监督检验所进行监检验收，验收合格后，整理好合格证、使用证书、检验报告书、检验安全合格证后交付使用单位。在当地质监部门提出检测申请，办理检测、取证手续后方可使用。解体当单项桥梁架设工程完工后，视现场情况对架桥机解体应按以下顺序进行：1.同时收前支点、后支点降导梁于低位并支好；2.解除动力电源，撤除机上动力、控制电缆；3.先用吊车拆下前、后吊梁行车及横梁和横梁纵移台车；4.用吊机解除前辅助顶杆，注意吊点位置，防止不平衡情况出现；5.用风缆将前支点拉紧，拆除主导梁、引导梁横联；6.采用从后向前拆除方式，当拆除至中支点后，采取单元梁架设搭设枕木垛方法逐节拆除主导梁和引导梁；7.拆除前、后支点及走行机构；8.将所有构件归类码放整齐，便于运输装车9.清点栓接、销接件及机电元件，不要造成损坏丢失。拆解原则遵循“能运不拆，能拆不毁”的原则，能满足公路运输条件即可。对不易拆除的部分尽量要减少损失。遵循“严格标识”的原则，对零部件进行归类标识。遵循“严看守，分类存放和转运”的原则。架桥机过孔过孔工艺流程（以WJQ40-180架桥机为例）1.架桥机过孔前3道横隔板全部按设计要求焊连到位：横向预应力钢绞线全部安装到位并带紧锚具。过孔步骤一：两小车处于3#柱上方，4#柱处于悬空状态，3#柱和4#柱相距22.8米。（作业5分钟）2.过孔步骤二：将3#柱纵移机构托轮推动主梁向前运行20.63米，此时3#柱和4#柱相距2.825米，前方悬出20.63米（在过孔过程中尽量保证主梁水平，前后高度差不大于百分之1.5）。支4#柱。（作业15分钟）3.过孔步骤三：收起3#柱处于悬空状态，此时4#柱已处于受力状态，3#柱前移至前桥台19.2米处，支3#柱，两小车运行到4#柱上方，收4#柱。（作业16分钟）4.过孔步骤四：前中纵移机构托轮推动主梁向前运行12.6米(主梁前行当中要2、3#柱与盖梁始终保持垂直状态)，1#柱腿到达前方盖梁最前方，调整1#柱高度，使1#柱与盖梁处实，如盖梁不水平，要用枕木或垫片调平，然后打上保险销，（使销轴受力，油缸尽量不受力），同时支4#柱，完成过孔。（作业16分钟）架桥机架梁架梁施工工艺架桥机架梁时应保证前支腿处主梁应高于中支腿处主梁100-150mm。前支腿、中支腿走行轨道设置横向电气限位槽，前支腿、中支腿走行轨道平行，架桥机架梁前按自检报告表中的内容进行整机横移试验，走行轮不得出现卡滞现象。架桥机过孔时，中支腿和辅助支腿处指派专人监控电机运行状态，发现问题立即停机；架桥机提梁和落梁时指派专人监控小车卷扬机排绳情况，发现异常立即停机。架桥机喂梁时在前支腿、中支腿、后支腿、后辅助支腿处指派专人进行监护，防止梁体梁片碰撞支腿。1.步骤一：前小车吊梁起升150-200mm，运梁车主车移位。（10分钟）2.步骤二：前小车吊着预制梁的前端往前支腿方面行走，后运梁车与小车速度相同，与前小车一起向前支腿方面行走，运行到后支腿附近时，后小车吊起梁与前小车同速向前支腿方面行走。（作业13分钟）3.步骤三：前后小车运行到位（5分钟），落梁，小车横移1100mm，继续落梁、安装支座地脚螺栓（7分钟），梁体对位（5分钟），梁体支撑到位（5分钟），松捆梁钢丝绳，将小车移至中支腿之后（20分钟）。支座灌浆在天车返回间进行施工。完成梁片架设。梁体支撑同图14-1。（42分钟）吊梁、捆绑和运梁作业运梁1.运梁车运梁施工技术条件（1）运梁平车运送梁片时，应在两台车上分别由专人护送，预防梁片支撑松动。（2）护送人员要随时监控梁片位置变化、捆绑情况和周边环境情况，手提止轮木楔，随时做好止轮准备，严禁将木楔放置于台车上。（3）运梁台车重载速度为15m/min左右，由专人操作控制动力。（4）运梁道路基础应坚实平整，不得有死弯，三角坑等，坡度符合运梁平车设计要求。桥台、梁片连接、梁片负弯矩孔处应用枕木、钢板垫平实。2.安全操作规程（1）运梁平车运梁时，应先试制动系统是否可靠。（2）运梁平车停运时，应及时放置在安全位置，并前后车相连接。（3）运梁时由专人指挥，专人操作，信号应果断、明确。（4）梁片支撑应确认可靠方可运梁，随车都应有专人分别看护支撑。（5）运梁车司机持证上岗，听从指挥人员，注意前后配合，保持方向和速度统一，要慢、稳、准。吊梁运梁平车在梁场停放后，采用梁场龙门吊或其他方式将梁片吊或移至运梁平车上方；运梁车装梁时，梁片重心应落在平车纵向中心线上，偏差不得超过20mm，在曲线上装梁时，可使梁片中心与台车纵向中心线略成斜交；梁片落在平车上时，梁前端应超出平车支承横梁2~3m，如施工条件限制，可按照规范利用其最大悬出位置，梁片与平车支承间应垫放硬木板或纤维层胶皮，以保护梁片砼。吊梁时应在钢丝绳与梁片接触处衬垫特制的铁护瓦与梁片切合，以保护梁片混凝土不受损伤。捆绑梁片放置于运梁车后，在梁片四角利用适合尺寸的方木或圆木支撑稳固，并用薄钢板或杂木板塞紧顶死，利用手拉葫芦拉紧固定（垫衬护瓦）。喂梁

待架梁片由运梁平车运至架桥机后部主梁内，当运梁台车将梁片前端到达前吊梁行车下方时吊梁，使梁前端脱离前运梁台车，后运梁台车以不超过3m/min速度运行（与吊梁小车纵移速度等速），待梁片后端送到后吊梁行车下方时再吊起梁片后端，梁片全悬吊状态下进行对位。喂梁时运梁小车后车（主车）应怠速运行，档位处于1档位置，利用离合器控制速度，保持与吊梁前小车速度同步。禁止突然刹车或突然加速。1.施工技术条件（1）捆梁作业应在梁片底面转角与吊梁钢丝绳接触处安放护梁铁瓦，免混凝土被挤碎，吊梁绳割伤；（2）捆梁钢丝绳应采用6X（37）型、6×37型、6×61型交互捻制钢丝绳，按荷载与绳径选定单绕、双绕或三绕形式，其长度按断面大小计算确定，破断安全系数应大于10；（3）捆梁应符合纵向限制规定，按梁体长度进行选择设计允许的悬出范围；（4）机臂上应设有专人，其任务是监控钢丝绳，防止吊梁行车卷筒钢丝绳掉槽，绕乱绳；（5）卷扬用钢丝绳应采用6W（19）型，6×37型或6×61型交互捻制的钢丝绳，其安全系数不得小于6；（6）吊梁时应保持左右两侧卷扬升降速度一致，受力正常，前后行车吊梁高度差不应太大，保持梁体水平为佳。2.安全操作规程（1）捆梁时两边铁瓦要对正放牢，捆梁钢丝绳应垂直，无铰花和两股互压现象，并置于铁瓦中间；（2）梁片起吊后，应将卷扬机作制动试验两次，确保良好后方可走梁；（3）经常检查捆梁钢丝绳和各部钢丝绳磨损情况，超过限制时应及时更换，不得凑合使用；（4）卷筒绕绳应随时注意，如发现钢丝绳掉槽、乱绳应马上停止作业，更正后进行；（5）操作人员应注意力集中，听从指挥人员指挥，指挥人员信号明确、果断；（6）吊梁纵行时，走行电机制动应可靠灵敏，纵行限位应可靠。落梁公路架梁作业，应先架设外边梁，由外向内逐片架设。架梁作业顺序应严格按要求进行，不得擅自改变作业要求。顺序：在架设外边梁时，应将首先将架桥机横移至安装位置，吊装梁体首先放置在临时位置，倒换吊钩，对孔位后下落至距桥台最高点10cm左右时停止落梁，驱动天车横移机构，使梁体对位于支座垫石上，支护好梁体，撤除吊梁钢丝绳。架设中、次中梁时，应首先将架桥机横移至架设位置，对孔位后下落至距桥台最高点10cm左右时停止落梁，驱动天车横移机构，使梁体对位于支座垫石上。1.施工技术条件（1）落梁顺序应由外边梁→外次边梁→中梁进行架设，运梁应根据架梁顺序进行；（2）梁体横移轨道应水平，两条轨道间距离应符合设计尺寸，误差不得大于15mm；（3）横移轨道端头档块应在满足架设情况下设置，不得有太多余量；（4）当架设第一片时，应注意梁体稳定可靠，对防护支撑要求较高，防护措施应安全可靠万无一失。（5）架设边梁时，最大悬臂距离不得大于880mm,中间支点距不得超过2000mm。（6）梁在起落过程中应保持横向倾斜不超过2%、两端纵向高差应不大于30cm。2.安全操作规程（1）在梁体对孔后，应在降低梁体高度情况下作横移，增强架梁作业安全稳定性；（2）当梁体临时放置时，应在梁体与垫石间加垫面积大的硬木板或纤维胶板，保护梁体混凝土，同时梁体支护牢固可靠；（3）在梁体下落过程中，应由专人看护卷筒放绳状态，如有夹绳、脱槽现象应立即停机处理；（4）梁体临时放置时，在重新吊起前应检查护瓦安放状态，使其符合要求；（5）在单片梁就位后，严禁非工作人员上梁走动，避免危险；（6）在两片梁相邻就位后，应及时对横隔板联接板施焊，保持梁体稳定；（7）梁间横隔板联接板施焊是高空作业，应在辅助搭板安全可靠情况下，做好安全防护措施方可进行焊接作业；（8）应保证横移机构安全、同步，且制动性能应好，如有故障及时处理；（9）在架设梁体时，应对施工现场设专人防护，禁止闲杂人进入施工现场，在桥上作业时，递送物品，应事先联络好，用绳捆牢递送，禁止自由丢落。架桥机横移空载横移1.桥机空载横移时应派专人监控前、中横移轨道与支点横移台车轮缘相对位置，不能出现相互咬现象。2.桥机空载横移时应保持横移轨道水平，并相互平行。3.横移时注意随时调整轨道平行。调整时辅助支腿和后支腿应支垫水平、坚固。4.空载横移时应调整天车位置，确保配重平衡、稳定。吊梁横移1.吊梁纵移应在已架设梁片上方进行，并降低梁体高度，以10cm为宜。2.吊梁横移时应保证梁片水平，横向倾斜不超过2%、两端纵向高差应不大于30cm。3.横移前应验证各电气系统、走行机构、刹车系统安全可靠；各元件单动、联动安全可靠。4.架设边梁时，最大悬臂距离不得大于880mm,中间支点距不得超过2000mm。5.点动横移和单动横移时听从指挥人员指挥，信号明确及时。6.禁止连续点动起停横移机构。7.每片梁架完后空载横移架桥机回位，准备架设下一片。6.5支座安装6.5.1施工前准备工作1.安装前应确保预制梁混凝土、孔道内水泥浆、桥墩（台）身、盖梁、台帽、支座垫石强度符合设计图纸、规范要求。2.安装前对成品预制梁报请监理工程师检查、验收、签认，确认合格的才可进行吊装。

3.安装前须清理干净桥墩盖梁（桥台台帽）、支座垫石顶，梁体。

4.预先放出各墩、台帽顶永久支座中心线，墩帽顶临时支座中心线。支座安装的具体位置、各梁安装的具体位置，在盖梁、台帽顶用墨线弹出。5.安装前修整运梁道路，要求平整、坚固，坡度控制在允许范围内，以防扭伤梁片。6.对所有设备进行检修、调试，确保各机械在吊装过程中良好运行。7.核对支座类型、规格是否与设计图纸相符，并进行检测。8.桥墩顶临时支座采用钢板铁盒制成的砂箱，并进行抗压试验。9.架梁前仔细放样支座位置，复测垫石标高、跨径，确保支座底面中心线与桥墩支撑垫石十字线相重合。

10.梁片到达就位支座上方后，应精细调整梁片和支座平面、立面上的位置，使之符合有关规定要求后落梁就位。架桥机劳材机组织作业人员配备情况表人员人数备注队长1总指挥兼安全员起重工4电工1兼桥机司机运梁司机2普工2支垫、护运合计10作业人员分工明确，协作紧密人员分工与作业要求1.前辅助、前支腿监控人员：负责前辅助、前支腿操作，支垫情况的验证工作；前辅助、前支腿油缸、泵站的日常检查维护工作；引导梁及附属物的日常检查与维护工作。2.中辅助、中支腿监控人员：负责中辅助、中支腿操作，支垫情况的验证工作；中辅助支腿油缸、泵站的日常检查维护工作；导梁及附属物的日常检查与维护工作。3.后支腿监控人员：负责后支腿操作，支垫情况的验证工作；配合操作人员负责天车、横导梁及附属物的日常检查与维护工作；配合中支人员泵站检查、维护工作；负责桥机总电源电缆线的转移工作。4.桥机司机：负责架桥机全车电路的检查与维护和架桥机操作工作：负责天车、横导梁及附属物的日常检查与维护工作。5.运梁司机（含护运）：负责运梁平车的维护、保养工作；负责运梁道路的维护工作；负责梁片捆绑、运输、喂梁等工作。吊机设备架桥机组装时根据吊装部件重量及现场场地条件，一般选用50t汽车吊二台（现场有龙门吊配合最佳）。汽车吊参数见下表：中联QY50V型汽车吊起重参数表臂长（m）（支腿半伸，66吨配重，全方位作业）臂杆长度作业半径15.0m18.8m24.6m30.4m起重能力t起重能力t起重能力t起重能力t3.0403.54033.24.04033.2244.537.531.3245.034.539.322.65.531.527.521.216.66.03025.72016.66.52724.21915.87.025.52318.315.27.521.921.517.414.38.019.719.416.613.89.015.515.515.212.61012.512.513.711.4119.99.91110.8128.38.39.59.9吊机的运输及其要求WJQ型架桥机主要部件的运输，均能满足普通公路的运输要求，重要部件如电机、电气部件等采用包装箱整体运输，避免运输途中损坏或遗失。出厂发货时要根据现场拼装步骤按大车走行机构、主梁、支腿、电气控制、天车、吊具、、梯子等顺序，前后协调，统筹配发，以避免在现场造成堆压和不必要的周转倒运。装卸车时，要确保装吊安全，特别是主梁等大件，要利用所设专用吊耳，临时存放时，大件下要抄垫枕木或方木，并进行固定绑扎。机电设备的包装箱在装吊时注意不能倒置，不得以大压小，运输及存放时要有防雨防潮措施。在设备装卸期间，如果物体的最大尺寸阻挡了起升控制人员的视野，应该由另外的操作人员来指引进行操作。在装卸设备之前，检查起升设备和相关物品（绳索，链条，带子，钩子等）是否满足即将起吊负载和适当的稳定性要求。安装需要工具配备：序号名称规格数量1活扳手150、300、350、450各2把2梅花扳手2套3套筒扳手1套4钳工工具1套5电工工具1套6起吊工具2套7钢卷尺5米、30米各1把8安全带6条9枕木2.5米若干10手锤5磅、10磅各2把11撬杠若干备注质量控制措施质量保证措施1.项目部设质检工程师一名，架梁队设专职质检员，对工程质量全面负责，施工中实行“三检”制度。

2.严格控制用于工程实体的原材料质量，没有试验室的检验报告和监理工程师的认可，所有原材料不得用于施工。

3.施工阶段的质量控制

(1)认真审核设计图纸，发现问题及时反映并请设计给予修正。

(2)严格按图纸、规范施工。

(3)测量资料和施工放样换手复核。

(4)作好技术交底工作。

(5)严格遵守质检程序，上道工序检查合格后，下道工序方可施工。

(6)查验梁板及支座的各项保证资料，确保梁及支座质量合格。

4.架梁的关键是保证梁位和支座安放的质量，除必须遵守《公路桥涵施工技术规范》有关规定和设计要求外，还应符合下列规定：

(1)架梁前仔细放样支座位置，复测垫石标高、跨径，确保支座底面中心线与桥墩支撑垫石十字线相重合。

(2)梁端伸缩缝、连续缝符合要求。

(3)在保证梁梗竖直前提下，梁片间隙应符合规定。

(4)支座底面与支撑垫石以及支座顶面与梁底均应密贴，不密贴处加设薄钢板调整，整孔梁不准有“三条腿”现象。

5.当相邻梁板架设完成后，及时进行横隔板的焊接和现浇湿接头施工，焊接质量要符合设计要求，报现场监理工程师签证认可。上片梁板不合格，不得进行下一梁板架设。安全（及环保）控制措施1.建立健全安全管理组织，以架桥队人员为组员，对整个架梁过程中的安全工作进行统一组织协调。

2.自然条件恶劣，雨天或六级以上大风，停止架梁作业。3.架桥机组拼时，销轴禁止用敲打穿销方式，以免破坏栓孔，增大拼装应力，确保连接可靠。组拼完成后，仔细检查、保养架桥机上的电机、电