2024年全国技能竞赛车辆钳工（转向架）考试题库-上（选择、判断题）

2024年全国技能竞赛车辆钳工(转向架)考试题库-上(选2.不得使用碱水冲(煮)洗构架，冲洗时水温不高于()℃。5.转K5型同一转向架同型外圆弹簧自由高度差不大于()。题时，须由()单位承担质量保证责任。8.轴承外圈与侧架导框间隙不小于()。A、①1年10.转K5型下旁承垫板总厚度为(),数量为0～3块。11.横跨梁托变形时调修或更换，裂纹或腐蚀深度大于30%时更换，孔径磨耗大于()时焊修或更换。12.弹性旁承橡胶体允许有(),但表面裂纹深度大于5mm或水平投影长度大于该边长的30%时更换。13.焊装磨耗板时，同一转向架两侧架须同时焊装，焊装的磨耗板规格：转K2A、①(158～167)mm×(136～145)mm×(4～614.转K5新装磨耗板与侧架的间隙用1mm塞尺检测，插入深度不得大于()。15.新品卡入式滑槽磨耗板材质为()。B、②45号钢D、④20号钢16.交叉杆支撑装置附属配件中，锁紧板腐蚀、磨耗深度大于()时更换新品。17.同一转向架两侧架固定轴距差不大于()mm(即具有相同的铲豆)。22.BY型M24下心盘螺栓拧紧扭矩为()。B、②45号钢D、④20号钢26.JC型弹性旁承体侧板高度()。不小于()。30.BY型M22下心盘螺栓拧紧扭矩为()。31.段修时，转K6型转向架承载鞍与侧架导框(导台)的间隙前后之和为()。耗部位的垂直度为()mm磨耗之和大于()时更换为新品。39.上拉杆托架滚轴上的开口销规格为φ3.2mm×20mm,开口销须()贴靠滚轴。41.除另有规定外，装用双作用弹性旁承的铁路货车，同一辆车4个弹性旁承组成安装须同侧同向，同一转向架()。C、③相对42.铁路货车段修时，斜楔组装，同一辆车斜楔形式和()均须一致。(),超限时磨修旁承盒。46.转K6型侧架承载鞍支承面偏磨大于()时加工，磨耗大于3mm时堆焊后加工47.下心盘组装，须使用()或BY-B、Y-A型防松螺母，并配套使用强度符合GB3098.1规定的10.9级、精度等级符合GB9145标准6g要求的螺栓。B、②自锁48.铸钢摇枕()或内壁加强筋、心盘销座裂纹时焊修。49.交叉支撑转向架平面下心盘裂纹长度之和()时更换或钻止裂孔，清除裂纹C、③大于200mm50.摇动座的A、B部、耳轴()区域及耳轴与方梁间的过渡区域须除锈、磁粉探B、②弯角51.各型钢质摇枕弹簧、减振弹簧不得调修，应()进行检查。B、②逐个C、③批量52.轴向橡胶垫允许有龟裂，表面圆周方向裂纹长度大于周长的()时更换。53.25t轴重副构架转向架侧架止挡两凸台间距原形为170mm,磨耗小于()mm或单侧磨耗大于3mm时，堆焊加工，恢复原形尺寸。55.弹性旁承体及新品旁承座须有()型号标识。A、①永久性()处测量57.摆式转向架摇枕斜楔摩擦面磨耗板材质为()。59.段修时摇枕、侧架满500万公里或()年报废。B、②抛光打磨62.转K6型弹簧组装时，()的外圆弹簧(2)须置于两组装减振弹簧之间。64.构架须冲洗，清除表面锈垢，冲洗前应将()与构架分离。65.转K5型斜楔体材质为(),裂纹时更换为新品。段、车间、()小三级系统。大于()mm,内侧面磨耗(含局部磨耗)深度大于3mm或组装间隙超限时，堆焊68.交叉杆端头螺栓(母)(),须分解交叉支撑装置。82.铸钢侧架导框内侧面磨耗(含局部磨耗)深度大于()时，堆焊后加工。C、③型号84.在缓解位时，下拉杆与安全吊的间隙为()。85.转K4、转K5型转向架摇动轴下部圆弧面与样板间隙大于()时更换答案：B86.交叉杆端头螺纹须用专用螺纹止规测试，在距端面()扣以内须止住，并且止规不得晃动，超限时报废。90.摇枕斜楔摩擦面磨耗板材质为()(新牌号为06Cr19Ni10)。91.轴箱橡胶垫满()年时报废。或累积剥离长度大于上、下表面圆周周长的50%时更换。93.平面下心盘平面磨耗大于()mm时更换或焊修后加工，恢复原形。94.交叉支撑装置分解后检测轴向橡胶垫安装面腐蚀、磨耗深度大于()时堆焊95.摆动式转向架钢制心盘垫板总厚度不大于()。96.铸钢侧架导框两侧磨耗深度之和大于()时，堆焊后加工。量孔径磨耗以深入孔内()处为准。99.螺纹须用()测试，在距端面5扣以内须止住，并且止规不得晃动，超限时101.JC系列弹性旁承永久性标识牌字体为宋体，字高15mm,字宽为字高的(102.承载鞍导框挡边内侧面水平距离一侧磨耗大于2mm或两侧磨耗之和大于3mm时更换，原型：转K6型转向架为()mm。计不超过()扣，毛刺应清除。于(),小于时需修磨旁承盒。C、③腐蚀109.下心盘组装螺栓规格：21t轴重型为()。110.JC-1型旁承支承磨耗板伸出部位的下平面与摇枕旁承盒顶面垂向间隙不小于(),小于时需修磨旁承盒。111.承载鞍、()、斜楔、弹性旁承组成等配件检测合格后应装回原车、原位，112.主摩擦板背面与斜楔体安装面间隙大于()时调整，垫圈厚度为2～8mm。直径差()。118.摇枕旁承盒内挡销丢失或变形时更换，挡销规格为φ10mm×35mm,材质为Q同一转向架(),同一辆车同侧同向。119.组合式斜楔主摩擦板四角断裂区域限度为35×35mm,两角断裂区域限度为60×60mm,断裂区域限度或缺损面积之和大于总面积的()时更换。120.JC型旁承旁承座与滚子轴接触凹槽磨耗大于()时，焊修后加工，恢复原形过(),毛刺须清除131.当下旁承调整垫板厚度达到()仍不能满足下旁承磨耗板上平面与下心盘上132.K2型转向架减振弹簧外圈圆钢的直径为()。133.横跨梁组装螺栓须为4.8级，垂直移动量为()135.承载鞍导框挡边内侧面水平距离两侧磨耗之和大于()时更换为新品。136.摇枕弹簧、减振弹簧组装时须选配，装配时内、外圈旋向(),同一辆车的摇行调整，调整垫板数量为不大于()块。局部间隙不大于()。142.段修过期时间达到2个段修周期及以上的铁路货车，须进行()。侧为()。144.用JC-3型旁承的摇枕，旁承盒内挡销变形152.组装时必须确认弹性旁承型号，不得错装，JC-3型旁承座侧面设有()个0的要求加高。1.斜锲体主摩擦板材质为高分子材料，原型厚度为(),磨耗大于()时更换。2.()焊修应进行平焊3.实行寿命管理的配件有下列情况之一时报废：轴箱橡胶垫满()公里或()。4.下旁承盒()、()时焊修或更换。5.旁承磨耗板表面，()、()与()的配合面污物应清除干净，不得采用如汽、6.摇枕、侧架满()年而未满()年，A、B部位裂纹时报废。7.交叉支撑装置支撑座()或()时需分解。()型转向架大于180mm。9.平面下心盘圆脐内径原形中()mm、外径原形中()mm,磨耗大于3mm时更换或堆焊后加工恢复原形尺寸.10.弹簧应逐个检测，有下列情况之一时报废()。D、④弹簧支撑圈大于5/8圈时11.心盘磨耗盘立面磨耗大于()、底面磨耗大于()时更换，有导电式的心盘12.滑槽磨耗板压装前须清除滑槽磨耗板平面及滑槽内表面(),上下表面须平整，不得涂抹任何油脂，压装须正位(滑槽磨耗板凸起落入滑槽凹槽内),不正C、③突起物D、④异物13.25t轴重副构架转向架侧架止挡两凸台间距原形为170mm,磨耗小于()或单侧磨耗大于()时，堆焊加工，恢复原形尺寸，于()或长度大于周长的()时更换。15.轴箱橡胶垫满()公里或()时报废。17.摇枕上拉杆托架焊缝开裂时()、变形时()、裂纹时()。A、①弹簧答案：BC21.段修时，转K2型转向架承载鞍与侧架导框(导台)的间隙前后之和为(),左右之和为()。于()时焊修或更换。23.段修时转向架、车钩缓冲装置、制动装置的主要零部件分解后应()。24.主摩擦板背面与斜楔体安装面间隙大于()时调整，组装垫圈厚度为()。25.伸缩式挡键铆钉()、()时()。D、④补装26.铸钢侧架支撑座非贯通裂纹及()、()、()间焊缝开裂时铲除裂纹后焊修27.JC型旁承旁承座()、()磨耗大于2mm时，更换或与弹性旁承体分离后堆28.旁承座裂损时更换，JC-2型旁承座须符合图样(),JC-3型旁承座须符合图样(),按要求加工挡销孔。29.旁承座()磨耗大于2mm时，更换或与弹性旁承体分离后堆焊加工、恢复原A、①上面30.斜楔体主摩擦板四角断裂区域限度为35mm×35mm,两角断裂区域限度为(),断裂区域限度或缺损面积之和大于总面积的()时更换。31.横跨梁安全链吊座剩余厚度小于()mm或链孔上边缘宽度小于()mm时更换。答案：AC32.交叉支撑装置端头螺栓(母)紧固力矩：转E22型为()、转E21型不做要求、其他型为()。答案：AB34.()型转向架：同一转向架摇枕弹簧各外圈自由高度差不大于3mm。严禁电流通过轴承，须将()与()分离或架车。D、④摇枕36.交叉支撑转向架铸钢侧架()横裂纹时更换。42.交叉支撑装置端头螺栓(母)用()紧固，每班首末件须用手动扭力扳手对力矩进行()。43.铸钢侧架：导框两侧摩擦面单侧磨耗(含局部磨耗)深度大于(),两侧磨耗深度之和大于(),内侧面磨耗(含局部磨耗)深度大于3()或组装间隙超限时，堆焊后加工。44.制动位的安全链松余量：槽钢制动梁为()mm;组合式制动梁为()mm。45.实行寿命管理的摇枕、侧架满()或()应报废。答案：AD修或更换；斜楔挡脱落或与侧架铸造一体者折损时，须在原处焊装()的钢板，焊角为()。47.转K6型减振弹簧内外圈自由高度差不大于(),同一组两级刚度弹簧内外圈自由高度差为()。48.滑槽磨耗板磨耗深度()或()、()时更换为新品，焊缝开裂时焊修，丢失时补装49.K2型交叉杆有下列情况之一时需报废()50.段修时，经抛(喷)丸除锈的零部件，表面清洁度须达到(),局部不低于51.转K6(通用)减振弹簧外圈圆钢直径φ20mm,外径(),自由高(),每转向架4个。的()时更换。56.同一辆车斜楔()和()均须一致。答案：BC57.横跨梁组装螺栓垂直移动量为()调整垫圈数量不得超过()个。答案：AD答案：ABC59.实行寿命管理的交叉支撑组成U型、X型弹性垫满()或()应报废。上平面弯曲变形大于()时更换。62.纵向调整垫片厚度不小于()mm,垫片焊角不小于3mm,垫片须63.弹性旁承橡胶体允许有龟裂，但表面裂纹深度大于()或水平投影长度大于该边长的()时更换；64.装用轴箱橡胶垫的转向架挡键与轴承外圈的间隙为(),转E21型为(),其他型号不小于()。65.转K4型同一组两级刚度弹簧内、外圈自由高度差：摇枕弹簧为35～41mm,减振弹簧为()。66.摇枕心盘螺栓孔磨耗大于()、心盘销孔磨耗大于()时堆焊后加工69.交叉支撑装置双耳垫圈与锁紧板之间须安装标志板，止耳须(),至少有两70.转K6轴箱橡胶垫承载层橡胶表面裂纹累计长度大于()mm,且深度大于()71.平面下心盘垫板组装时须符合下列要求()。73.侧架立柱磨耗板检修须符合下列要求：丢失时补装，()或()大于3mm时74.HMIS段级应用系统应具备对()等进行过程、质量等控制，并为技术指导和75.转向架检修须在专用的检修场地进行。应配置转向架()、()、()、斜楔检修线等。76.各种检测设备、量具、样板须按要求配备齐全，按规定购置、(),并须具77.侧架摇动座支承安装槽底面，横裂纹长度不大于(),其他部位的横裂纹长度不大于裂纹处断面周长的()时焊修。78.()型弹性旁承体须有永久性型号标识。标识牌开焊时补焊，丢失时补装。A、①正位答案：ABCD80.承载鞍()、()、()、()时报废。B、②裂纹C、③裂损D、④变形答案：ABCDD、④走行公里答案：AD82.构架须在流水线上进行()检查。C、③不得83.转K6、转K2型转向架4个导框中心的对角线长度之差大于()时可在相应B、②HMIS推送信息85.同一辆车上承载鞍()须一致，新旧型()混装，承载鞍、轴箱橡胶垫制造标记须向外。A、①型号裂纹有()处或长度之和大于该边长度的()时更换。87.JC型旁承座与旁承体间的调整垫板厚度应为()mm,数量为()块。88.对旁承磨耗板检修有何规定()。垫，焊装后，弹簧定位圆脐总高度应为()mm。90.侧架立柱磨耗板铆钉、折头螺栓()时更换，()时补装新品。91.转E22型转向架锥柱裂纹或螺纹损伤时();锥柱与座板、座板与侧架间焊缝开裂时清除裂纹后(),更换锥柱时应采用()。92.弹性旁承体与旁承座组装时，须确认旁承座与旁承体型号93.调整横跨梁调整垫板及抑制盘触头间隙达不到要求时，可在横跨梁装材质为06Cr19Ni10的触板磨耗板，触板规格为()、厚度为(),两长边满94.转向架滑槽磨耗板磨耗深度大于3mm或()、()时更换为新品。95.平面磨耗大于()时焊修后加工，恢复原型。直径磨耗大于3mm时须使用自动焊机堆焊，焊修后加工，恢复原型。圆脐内径原型()、外径原型(),磨耗大于()时堆焊后加工恢复原形尺寸。洗构架，冲洗时水温不高于(),冲洗后清净水份，表面应()及其他杂物。97.JC型旁承主弹性体表面裂纹长度大于()且深度大于()时更换。98.段修时滚动轴承符合退卸条件时须退卸，按规定分别送()。99.制动梁的()应集中检测。100.转K6型侧架立柱磨耗板螺栓端头不得高于()平面，凸出部分()平整。101.转K6型转向架交叉杆变形大于(),杆体擦伤、碰伤深度不大于(),须102.枕上拉杆托架焊缝开裂时()、变形时()、裂纹时()。转向架4个。耗板顶面)须接触良好，局部间隙用()塞尺检查，深入量不大于()。105.铸钢侧架滑槽磨耗板磨耗深度大于3mm或()、()时更换为新品，焊缝开106.以下()转向架用1mm塞尺插入新装的磨耗板与侧架立柱的间隙，任一处插一个摇枕焊装()挡销，每个旁承盒内各一个，位于摇枕纵向中心线两侧，同一C、③两个A、①腐蚀不得改变车辆及零部件的原结构、()及固有标记，装用的零部件须符合规定。110.转K6型摇枕挡内、外表面距离原形尺寸为()mm,当摇枕挡内、外表面距离大于()时，应堆焊后磨修，恢复原形尺寸。111.以下()转向架杆体擦伤、碰伤深度大于5mm须分解交叉支撑装置，杆头与112.弹性旁承橡胶体满()公里或()时报废。113.平面下心盘变形时更换或调修，调平后检测心盘()平面度不大于()。A、①上平面114.转向架锁紧板()、()深度大于()时()。答案：ABCD胶弹簧高度原形()mm,永久变形大于()mm时。-50-G型拉铆钉、LMTP-T22-G型套环连接(其中靠近导向销立面的4个套环也可采用LMTJ-T22-G型),不得采用其他型号的拉铆钉、()或()。118.斜楔体主摩擦板背面与斜楔体安装面间隙大于()时调整，垫圈厚度为()。119.弹性旁承任何部位不允许涂抹油脂，()、()、()及()不得有油漆。A、①弹性旁承体橡胶表面B、②非金属磨耗板120.交叉杆端部压型应与转向架闸瓦托组装位置(),中部压型应处于()方向。B、②相对121.不得借助交叉杆或弹簧托板()、()、()转向架。D、④组装()功能的摇枕内窥检查装置等设备，关键部位单条裂纹长度大于()且深度大于()时更换，旁承体裂纹累计长度大于()且深度大于7mm时更换。124.承载鞍磨耗()、()、()、变形时报废125.挡键及螺栓变形影响使用时更换。伸缩式挡键铆钉()、()时补装。126.横跨梁托的检修要求()。127.承载鞍推力挡肩距原形：转K6型转向架为(),两端磨耗后不大于()时B、②钢轨内侧为60mm132.旁承座与滚子轴接触凹槽磨耗大于()时，焊修后加工，恢复原形；旁承座底面、侧面磨耗大于()时，更换或与弹性旁承体分离后堆焊加工、恢复原形；133.铁路货车段修时，装用JC-2型旁承的摇枕旁承盒内挡销()时更换，135.凡()组装的配件均须分解检查。18.心盘磨耗盘满6年或80万km报废。变形.解析：JC型弹性旁承滚子外径径向磨耗、腐蚀深度大于2mm或严重变形影响作31.螺栓连接时，装用螺栓、螺母的强度、精度、组装组装紧固后，螺杆须露出螺母3扣以上且不得影响本零件及其他零部件组装。栓组装紧固后，螺杆须露出螺母1扣以上且不得影响本零件及其解析：严禁用棚车除外)。37.轴箱橡胶垫满6年或80万km报废。57.不得使用碱水冲(煮)洗构架，冲洗时水温不高于50℃,冲洗后清净水份，61.转K6(通