汽车车身焊装工艺方案设计的一般思路

汽车车身焊装工艺方案设计的一般思路摘要：随着我国的汽车产业不断的快速发展，我国的汽车产业已经逐渐形成多种类，全系列化的生产模式，国家对于汽车制造行业也提出了新的发展方向，增强汽车关键技术的发展，加快技术转变来适应新的发展环境，以新能源，绿色能源作为汽车发展引导标，加快汽车行业的发展，为国家的汽车产业形成一整套自主化，高技术含量化的生产模式。汽车车身作为整个部分的核心，对于汽车质量有着决定性作用。由于车身焊接技术水平和质量直接影响车身结构强度、安全性和生产率，由此带来车身焊装生产的新特点，对车身焊装提出了新要求。汽车车身焊装工艺的设计对于车身的整体质量有着一定的影响，做好车身焊装工艺方案的设计工作能够推动汽车行业的发展。

关键词：汽车车身，焊装工艺，方案设计

引言：焊装工艺规划是车身焊接的一项核心工作，只有充分的准备好焊装的方案设计，才能在焊装过程中提升焊装效率，焊装工艺是针对产品在进行设计结合过程中的重要依据，以达到在保证产品工艺可行性的同时确定出最优化的生产线结构的目的。焊装工艺规划的结果将直接影响到生产线的技术可行性和投资成本。本文主要介绍了焊装工艺规划的思路、流程、方法及主要工作内容，为汽车车身焊装工艺的方案设计提出了一些看法和观点，进而帮助我国的车身焊装工艺设计更加的科学和完善。

一，焊装工艺设计遵循的原则

焊装工艺设计需要更加合理化，做好焊装分块设计有利于整个焊装工艺的进行，合理的分块不仅有利于形成良好的装配质量，并可有效地简化和优化制造工艺。汽车白车身是一个尺寸很大的复杂的焊接结构件，设计制造时常常是将车身总成合理地划分为若干个部件和组合件，分别进行装配焊接成分总成件，然后再装配焊接成总成结构，这样化复杂为简单，化大为小，可以大大提高劳动生产率，改善焊装工艺的设计合理性。

柔性生产线技术

柔性生产技术在目前的汽车车身生产上属于智能自动化的技术，在工作中应用到计算机技术，电子设备，对于汽车车身生产焊装过程中计划，生产实现了自动化进行，这样对于汽车生产制造效率有着较高的提升，同时在进行机加工的过程中，出现物料加工机床故障可以自主化进行避让，这样大大节约了生产时间，目前我国的多数汽车生产均采用了这项技术，通过制造物流控制系统，进行统一的管理，这样极大的改善了汽车材料的运输的速度，智能化的生产技术手段的应用改变了人工效率低下的现状，同时对于生产质量也更加的稳定，从而提升了汽车车身的质量。

在进行车身焊装工艺的设计过程，要充分的缓解生产线上的焊装产品的数量，这样既能减轻焊装生产线上的压力，同时也能降低能耗，最终实现生产主线和辅助线上的灵活便利，汽车车身是分块构成，主要分为侧围模块，地板模块和门盖模块等，在设计焊装方案时需要充分的考虑到这些模块焊装的先后顺序，使得生产线要更加的简洁化，这样在进行车身焊装过程中能够减少不同工件之间的运输时间，从而提升焊装工艺的工作效率。

二，汽车车身的焊接工艺的设计要素

2.1车身部件的拆解设计

对于汽车车身零部件的拆解是焊装工艺的主要核心步骤，在设计焊装工艺的前期主要是对于车身的侧围，后围等部分进行合理的工艺划分，这些零部件由于形状复杂，其次工艺的使用也是有着一定的区别，所以在进行车身焊装工艺的设计过程会存在设计差异，工艺的设计就是为了在焊装过程中制定出一套科学合理的焊装工艺，这样最终在焊装结束后保证其焊装的质量和车身的尺寸要求例如：在汽车车身焊接的过程中，应当按照其顺序、大小、形状等的差异性，进行全面的划分：由纵梁地板组成下车身；由轮罩、侧围内板骨架组成主车身；由A柱、B柱C柱、门槛及侧围外板组成左右侧围；然后进行整车合车，最后安装四门两盖。之后，再根据生产节拍要求和尺寸控制有利原则将各部分总成进行进一步的拆解。同时在进行汽车焊装工艺设计时尽可能地避免多层连接出现，这是由于使用多层连接的方式会使得焊接过程中出现焊不透的现象发生，进而影响到焊接的质量，最终导致焊接失败。车身焊装工艺的合理处置也是保证焊装成功的重要因素，在汽车车身焊装的过程中需要考虑车身螺母的位置进行焊装工艺的分解，在焊装之后，需要针对汽车进行防错检查，进而避免出现遗漏现象的出现。

焊装工艺的设计需要考虑到各方面的因素，对于焊装设备的选择也直接决定着焊装工艺的好与坏，因此在进行镀层焊装时尽可能的选择中频凸焊机，中频凸焊机能够减少电网电压波动的影响，同时在焊装的过程中尽量设立储气罐，保持周围的气压稳定，这样才能最好高质量的完成焊装工作，。在车身的零部件中有着不同的厚度，因此在进行焊装时需要保证焊点的厚度，在焊点达不到要求下进行厚零件的焊装会出现断裂的风险因素，其次就是耐用性达不到预期达到效果，很多不规则的部件进行焊装需要考虑焊机能否达到焊点位置，在进行焊装工艺时需要充分的为后续焊装工作预留工作空间，这也是在进行焊装工艺的设计时需要充分的考虑到，同时多应用先进的技术手段进行焊装，人工焊装对于客观因素的影响较大，因此在焊装工艺的选择中需要尽量避免。

2.2保护焊自动化设置

焊装工艺由于其特殊性需要在工作时做好对于焊装工艺安全的防护工作，保护焊是目前应用较为广泛的，在车身和汽车底部进行焊装的过程中都会使用到这类焊机，保护焊的保护其他时二氧化碳，能够作为保护气体进行保护电弧焊的使用，保护焊是操作相对较难的焊机，在设计时尽量使用自动化的设备进行焊装，最终达到焊装的设计质量。

三，结束语

综上所述，汽车车身焊装过程中需要充分的考虑到工艺的流程和汽车车身的复杂性，在设计过程中需要做好对于焊装的实际情况的了解和掌握，才能设计出更加科学合理的设计工艺最终使得车身的焊装工艺达到预计的质量，最终为我国的汽车车身焊装工艺起到推动作用，提升我国的汽车制造能力。

参考文献：

[1]张少辉，汪旭.汽车车身焊装工艺方案设计的一般思路[J].装备制造技术，2012，（07）：92-94.

[2]江志元.汽车车身焊装的工艺设计与工装设计[J].企业技术开发，2017，36（07）：50-