大比例温拌再生沥青混合料施工技术规范

1大比例温拌再生沥青混合料施工技术规范本文件规定了大比例温拌再生沥青混合料的术语和定义、材料、配合比设计、施工工艺及质量控制技术要求等。本文件适用于高速、一级公路中下面层、低等级公路面层高掺比温拌再生沥青混合料路面施工。2规范性引用文件下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB/T30596温拌沥青混凝土JT/T860.6沥青混合料改性添加剂第6部分：温拌剂JTG/T5521公路沥青路面再生技术规范JTGD50公路沥青路面设计规范JTGE20公路工程沥青及沥青混合料试验规程JTGE42公路工程集料试验规程JTGE60公路路基路面现场测试规程JTGF40公路沥青路面施工技术规范JTGF41公路沥青路面再生技术规范3术语和定义下列术语和定义适用于本文件。3.1RAP再生材料Fineseparationmaterials对沥青混合料回收料进行破碎、精细分离加工后形成的不同粒径的材料3.2假粒径含量（筛余率偏差）Falseparticlesizecontent假粒径现象为RAP细集料塞附在粗集料表面上或与其他细集料胶联在一起结团的现象。假粒径含量用筛余率偏差值来表征，即再生集料抽提前和抽提后各筛孔筛余率差值绝对值。3.3温拌再生沥青混合料Warmmixreclaimedasphaltmixture在基本不改变沥青混合料配合比和施工工艺的前提下，通过技术手段，使沥青混合料的拌和温度降低30℃~40℃以上，性能达到热拌沥青混合料的沥青混合料。3.4大比例掺量LargeproportionRAP再生材料质量占再生混合料矿料总质量的百分比不小于50%。24基本规定4.1.1再生沥青路面结构设计应符合JTGD50的有关规定。4.1.2不同来源和不同规格的沥青路面回收料（RAP）宜分开堆放，应堆放在预先经过硬化处理且排水畅通的地面上，并应采取设置防雨罩棚等防水措施。4.1.3大比例温拌再生沥青混合料配合比设计原则上应按目标配合比设计、生产配合比设计、生产配合比验证三阶段进行。4.1.4通过室内试验及拌合机取样试验综合确定生产配合比的最佳沥青用量，由此确定的最佳沥青用量与目标配合比设计的差值宜控制在±0.2%范围内。4.1.5生产配合比验证阶段应符合下列规定a)应按生产配合比结果试拌、铺筑试验段，取样检测混合料各项指标是否满足规范要求，由此确定生产用的标准配合比。b)应根据标准配合比及设计文件要求，确定是施工用的级配控制范围。5材料5.1RAP再生材料的技术要求RAP再生材料应精细化分离分档，技术要求应符合表1的规定。表1RAP再生材料技术指标材料检测项目技术要求试验方法RAP再生材料中沥青针入度(100g,25℃,5s)抽提，JTGE20软化点(℃)实测3表1RAP再生材料技术指标（续）材料检测项目技术要求试验方法RAP再生粗集料最大颗粒粒径(mm)抽提，JTGE42假粒径含量（%）符合表2石料压碎值，不大于（%）表观相对密度，不小于（%）2.60吸水率，不大于（%）2.0坚固性，不大于（%）针片状颗粒含量（混合料）（%）其中粒径大于9.5mm，不大于（%）其中粒径小于9.5mm，不大于（%）＜0.075mm颗粒含量，不大于（%）1软石含量，不大于（%）5RAP再生细集料表观相对密度，不小于（-）2.50坚固性0.3mm部分）不小于（%）砂当量，不小于（%）65亚甲蓝值，不小于（G/kg）棱角性（流动时间），不小于（s）假粒径含量（%）符合表25.1.1RAP再生集料假粒径含量(筛余率偏差)的技术指标RAP再生集料根据使用的部位不同，假粒径含量(筛余率偏差)的技术指标见表2。表2RAP再生集料假粒径含量(筛余率偏差)技术要求RAP再生集料使用部位工程粒径沥青含量(%)以下筛孔(mm)筛余率偏差(%)不大于9.54.752.360.60.075中、下面层10～15/10～20≤2.5-----5～10≤3.5------0～5 上面层5～10 0～5 5.2粗集料粗集料的技术指标，应符合技术JTGF40的要求。45.3细集料细集料的技术指标，符合技术JTGF40的要求。5.4填料填料应干燥、洁净，技术指标应符合JTGF40的要求。5.5沥青5.5.1按公路等级、气候条件、交通条件、路面类型及RAP性能等，合理选择沥青混合料使用的沥青。5.5.2沥青混合料使用的沥青应符合JTGF40的技术要求。5.6温拌剂5.6.1温拌剂品种，宜采用表面活性剂、高分子蜡或反应型温拌剂。温拌剂掺量，表面活性类一般为沥青质量的0.6%～1.0%，高分子蜡类一般为沥青质量的1.5%～3.0%，反应型温拌剂一般为沥青质量的9.0%～11.0%，具体掺量应根据目标降温幅度（一般可使沥青混合料拌和压实温度降低20～30℃)通过试验确定。5.6.2温拌剂技术指标应满足GB/T30596和JT/T860.6的要求。5.6.3温拌剂的掺入后，应保证温拌再生沥青混合料性能满足JTGF40的相关规定。5.7再生剂5.7.1沥青再生剂品种的选用应综合考虑RAP中沥青老化程度、RAP的掺配比例、再生剂与沥青的配伍性。5.7.2沥青再生剂与RAP回收料中沥青融合后，其沥青的技术指标应符合JTGF40标准中对沥青的技术要求。6拌合设备6.1一般规定6.1.1沥青拌合设备应由配料系统、干燥系统、燃烧系统、热料提升、振动筛、热料贮存仓、称量搅拌系统、沥青供给系统、粉料供给系统、除尘系统、成品料仓及控制系统等部分组成。6.2再生沥青混合料拌合楼技术要求6.2.1大比例温拌再生沥青混合料生产宜采用间歇式拌合楼。其技术要求应满足下列条件：a)大比例温拌再生沥青混合料拌合楼应增加一个平行放置的烘干滚筒，专门用于加热处理RAP再生集料，且RAP烘加热滚简出料口应安装测温装置，快速准确测量再生料的温度，并且实时自动控制。b)大比例温拌再生沥青混合料中RAP再生集料传输方式应采用密封式，防止烟气污染环境，降低有害废气，达到国家标准排放。c)再生沥青混合料拌和机应配备RAP冷料不少于3个，以及RAP的配料装置和计量装置，自动称量补偿、自动调整配料参数。5d)再生沥青混合料拌和时应按配合比设计文件中提供的沥青、粗集料、细集料、填料等原材料比例控制计量。使用再生剂等外加剂时，应配备存储、计量、喷洒装置，宜采用质量计量，计量精度宜为士0.3%。6.2.2大比例温拌再生沥青混合料拌和是再生沥青路面施工技术的关键过程，拌和质量直接影响到再生路面的工程质量。正确的拌和应同时满足下列几个条件:a)不烧伤RAP料含有的沥青结合料，拌和时再次老化的程度降到最低;b)不明火加热RAP料，再生混合料的拌和温度应满足表10规定;c)充分分散RAP料，结合料、矿料与新沥青、新集料搅拌均匀;d)再生剂应与RAP料的结合料充分融合;e)降低RAP料产生的沥青烟，防止二次污染。7配合比设计7.1一般规定7.1.1大比例温拌沥青混合料必须在对同类路配合比设计和使用情况调查研究的基础上，充分借鉴成功的经验，选用符合要求的材料,进行配合比设计。7.1.2大比例温拌沥青混合料的矿料级配应符合JTGF40相应的级配范围要求。7.1.3大比例温拌再生沥青混合料配合比设计时，RAP中的旧矿料与新矿料的合成级配作为级配设计的依据，新旧矿料级配筛分均应采用水洗法进行且RAP料掺量应大于50%。7.2目标配合比设计7.2.1采用马歇尔试验方法，按JTGF40附录B中热拌沥青混合料配合比设计方法进行设计。7.2.2在目标配合比设计过程中，混合料拌和压实温度应通过测定黏温曲线确定，也可参照表3或JT/T860.6确定。表3大比例温拌再生沥青混合料的温度控制（单位：℃)7.2.3大比例温拌再生沥青混合料的配合比设计技术要求应符合表4的规定。6表4大比例温拌再生沥青混合料配合比设计技术要求-%%%%%7.3生产配合比设计与验证7.3.1生产配合比设计应按JTGF40的规定进行。7.3.2在生产配合比验证阶段，进行试拌、试铺时，应根据当天气温情况控制混合料的生产以及现场摊铺与压实温度。7.3.3大比例再生沥青混合料拌和过程包括:首先RAP再生材料与新矿料干拌，之后加入新沥青、再生剂和温拌剂进行拌合，最后添加矿粉拌合至均匀、无花料。必须使所有集料颗粒全部裹覆沥青结合料，并以沥青混合料拌和均匀为度。沥青混合料拌合流程见图1。图1沥青混合料拌合流程示意图7合料搅拌的均匀性，分析混合料有无花白、冒青烟或离析等异常现象。若确认是质量问题，应作废料处理并及时予以纠正。初试各阶段时间控制见表5。表5大比例温拌再生沥青混合料拌合时间控制（单位：s）8施工工艺8.1准备工作8.1.1对下承层基面提前检查、评定，洒布粘层。8.1.2必须配备齐施工机械和配件，做好开工前保养、调试和试机，并保证在施工期间不发生有碍施工进度和质量的故障。8.2拌和8.2.1拌和后的混合料应均匀地裹覆沥青，无花白料、无结团成块或严重的粗细料分离现象，根据现场拌和效果对初定拌和时间进行检查和调整。8.2.2大比例温拌再生沥青混合料的施工控制温度宜按表6控制。8.2.3大比例温拌再生沥青混合料拌合，RAP再生材料中粗集料添加温度按表6控制，细集料可常温添加。表6大比例温拌再生沥青混合料施工控制温度（单位：℃)8.2.4温拌剂应按规定比例与沥青混合均匀，通过喷嘴喷至拌缸。88.3运输8.3.1运料车应用篷布覆盖，用以保温、防雨、防污染，运料车到达现场后等本车混合料开始摊铺时才可揭开保温篷布。8.3.2到达现场时混合料温度应符合表6的要求。8.3.3为防止沥青与车厢板粘结，车厢侧板和底板涂一层隔离剂（如植物油和水的混合物），不得有余液聚在车厢底部。8.3.4自卸汽车运输能力比拌和能力和摊铺速度应有所富余，使用15t以上自卸汽车运输。开始摊铺时排在施工现场等候卸料的运料车应不少于3辆。8.4摊铺8.4.1应优先采用一台摊铺机全幅摊铺。当采用两台摊铺机成梯队作业时，两台摊铺机相隔间距3~8.4.2摊铺机开前应提前0.5～31h预热平板使其温度不低于100℃,铺筑过中应选择熨平板的振捣等压实装置，使其具有合适的振动频率和振幅，以提高路面的初始压实度;熨平板加宽连接时应仔细调节至摊铺的混合料没有明显的离析痕迹为止。8.4.3根据拌和机拌和能力、施工机械配套情况及摊铺层厚度、宽度，经计算确定摊铺速度，宜控制在2.0～4.0m/min左右，保证摊铺机缓慢、均匀、连续不断地摊铺。摊铺过程中，不得出现停机待料或者随意更换摊铺速度。8.4.4摊铺温度与松铺厚度紧跟摊铺机测量，并予以记录，摊铺后沥青混合料温度应符合表8的要求，松铺系数经试铺确定。8.4.5摊铺过程中要派人在摊铺机后巡查，如果有离析等异常现象要及时分析原因，采取措施予以处理或暂停施工，重新进行工艺试验。8.4.6摊铺遇雨时，立即停止施工，并清除未压成型的混合料。遭受雨淋的混合料应废弃，不得卸入摊铺机摊铺。8.5碾压8.5.1为保证压实度和平整度，初压应在混合料不产生推移、开裂等情况下碾压温度应符合表7的要求，然后进行复压、终压，碾压要消除表面轮迹。8.5.2压路机的适宜碾压速度随初压、复压、终压及压路机的类型而分别，碾压速度的选择可按表7选用。表7压路机碾压速度（单位：km/h）3559表7压路机碾压速度（单位：km/h续）--885558.5.3为避免碾压时混合料推挤产生拥包，碾压时应将驱动轮朝向摊铺机;碾压路线及方向不应突然改变:压路机起动、停止必须减速缓行，禁止刹车制动，压路机折回不应处在同一横断面上。8.5.4尚未冷却的沥青混凝面层上，不得停放压路机或其他车辆，并防止矿料、油料和杂物散落在沥青面层上。8.5.5现场要在初压、复压、终压段落设专人引导，以便于司机辨认，对松铺厚度碾压顺序、压路机组合、碾压遍数、碾压速度及碾压温度应设专岗管理和检查，面层做到既不漏压也不超压。8.5.6接缝处理等其他未尽事宜应按JTGF40执行。8.5.7碾压完毕后封闭交通，待路面温度降至50℃以下时方可通车。9施工质量检测9