（修正版）国际贸易实务课后习题答案

项目一国际贸易合同的磋商和订立任务一国际市场开发知识练习：简答题：答：包括出口商品生产的调研、出口商品消费调研、国际商品市场需求潜力的调研、商品价格调研、营销方式调研和食品销售渠道调研。答：包括政治文化背景、社会地位、经营能力、资信状况。答：1）通过网络开发客户：a）制作企业网站b）网络推广2）其他客户开发方式：a）参加海内外展会b）利用使馆资料c）利用海关数据d）利用商业资料、目录4、答：包括：alibaba、globalsources和made-in-china技能训练：略任务二国际贸易合同条款的磋商知识练习：一、单选题：1-5CCACD6-10DACBB11-15ABAAC二、简答题：1、答：询盘、发盘、还盘，接受四个环节。2、答：1）必须表明发盘人对其发盘一旦被接受即受约束的意思。2）发盘内容必须十分确定。根据《公约》规定，发盘至少包括三项基本要素：a、表明货物的名称与质量。b、明示或默示地规定货物的数量或规定数量的方法。c、明示或默示地规定货物的价格或规定价格的方法。3）发盘应向一个或一个以上特定的人提出。4）发盘必须送达受盘人。3、答：（1）接受必须由受盘人作出。（2）接受必须在发盘的有效期内做出，并送达发盘人。（3）接受的内容必须与发盘的内容完全一致，即接受应无条件地同意发盘的全部内容。（4）接受必须表示出来。答：（1）发盘的撤回：一项发盘（包括注明不可撤销的发盘）只要在其尚未生效之前，都是可以修改和撤回的。（2）发盘的撤销：发盘生效后，发盘人再取消发盘，削除其效力的行为。（3）有条件的接受：以声明或行为表示同意发盘提出的各项条件。（4）逾期接受：1）一般的逾期接受2）特殊的逾期接受5、答：发盘和接受的生效采取到达生效原则。到达生效原则是承诺书信、电报应于到达要约人时才生效，合同于此时才成立。技能训练：案例1：分析：买方的发盘不能任意撤销。根据《联合国国际货物销售合同公约》第16条规定：在未订立合同之前，发价得撤销，如果撤销通知于被发价人发出接受通知前送达被发价人。但在下列情况下.发价不得撤销：发价写明接受发价的期限或以其他方式表示发价是不可撤销的；或被发价人有理由信赖该项发价是不可撤销的，而且被发价人已本着对该项发价的信赖行事。据此，买方的发盘不能任意撤销，因为这个发盘具备一项有效发盘（即不可撤销发盘）的必备条件，它规定了1个月的有效期（即卖方接受发盘的期限），卖方有理由信赖买方发的是一项不可撤销的发盘，并且已本着此项信赖行事。卖方如认为按买方发盘条件达成交易有利可图，可以拒绝买方撤销发盘，并在限期内表示接受订立合同；如买方坚持撤销发盘，卖方则可按实际支出的费用加上如果达成合同可望获得的合理利润向买方提出损害赔偿要求。案例2：分析：合同已经成立，因为根据《公约》的规定，如果受要约人有理由信赖该要约是不可撤销的，并以该信赖行事，则该要约不可撤销。本案中，受要约人在要约邀请中明确表明将根据所作出的要约来参加工程投标，要约人作出的要约中并没有对此提出其他意见，因此，可以认为，受要约人有理由认为该要约是不可撤销的，实际中，受要约人也根据该要约计算成本并参与了报价，可以说，要约人正是根据该要约来行事，所以，该要约不可撤销。因此，只要受要约人根据报价作出承诺，合同即宣告成立。案例3：分析：中方公司可以以合同尚未生效为由，免除责任。虽然在纽约双方已就合同的主要条款达成口头协议，但是，小组离美时表示，回京后缮制合同，由双方签字后生效。由于中方公司与对方并未签署合同，所以合同并不生效。美方没有可依照的合同对中方进行起诉，所以中方可以免除责任。案例4：分析：（1）美方不能按时交货应负违约责任。（2）中方处理方法有三种：第一，如果中方需货迫切，可以再给与一段合理时间允许美方继续履行交货，但应要求赔偿损失；第二，如果我方不急需该货，可以解除合同，要求对方赔偿违约损失；第三，如考虑到今后的业务发展，鉴于美方的实际困难，我方可以同意延期交货，不要求赔偿。案例5：分析：（1）BBE公司与CNE公司均为《联合国国际货物销售合同公约》缔约国，由于双方对《公约》的适用未作排除和保留，本案应按《公约》规定办理。（2）BBE公司在收到CNE公司对其发盘作出附加条件的接受时，未提出任何异议，即接受有效，BBE公司应负有提供产地证的义务。（3）CNE公司已根据其接受条件开立信用证，BBE公司接受信用证后，又未提出异议，并准备履行信用证的规定交货，后因商检机构不能出证，这与CNE公司无关，构成BBE公司违约。任务三国际贸易合同的订立知识练习：简答题：答：1、合同双方具有相应的法律资格2、合同是当事人双方意思的清楚表示

3、合同具有约因和对价4、合同的内容符合法律的固定5、合同形式符合法律规定答：共分三个部分。第一部分是约首，约首主要包括合同名称、编号、订约日期和地点，当事人名称和地址、适用的法律等。第二部分是合同的本文，即基本条款，包括商品名称、品质规格、数量、包装、价格、交货、付款等主要条款和格式条款，或称一般交易条款，即合同中的通用条款，如商品检验、索赔、不可抗力、仲裁等。第三部分是约尾，约尾包括合同的有效期、合同使用的文字及其效力，买卖双方的签字等。3、答：1、数量条款2、包装条款3、价格条款4、保险条款5、支付条款6、不可抗力条款7、仲裁条款8、法律适用条款4、答：公约是在国际贸易业务实践中，因各国法律制度、贸易惯例和习惯做法不同，因此，国际上对各种贸易术语的理解与运作互有差异，从而容易引起贸易纠纷。而电子合同的成立只是意味着当事人之间已经就合同内容达成了意思表示一致，但合同能否产生法律效力，是否受法律保护还需要看他是否符合法律的要求，即合同是否符合法定的生效要件。电子合同的成立并不等于电子合同的生效，电子合同的生效，是指已经成立的合同符合法律规定的生效要件。技能训练：案例1：分析：1.向出口商索赔，是出口商货物的质量问题。2.向承运人索赔，承运人已签发清洁提单，那么他就必须将与提单商一致的货交给进口商。在这里要说到保险，出口商投保了一切险及战争险，在一切险里覆盖短量险，但是短量险是心须由外包装破裂或散装货物发生数量散失和实际重量短缺的损失保险公司才予以赔偿，这里不能找保险公司。3.向出口商索赔。货物外表情况良好，而箱内货物却短少，说明装船前货物就已经短少，责任在于出口方。案例2：分析：没有成立。根据《联合国国际货物销售合同公约》第十九条对发价表示接受但载有添加、限制或其他更改的答复，即为拒绝该项发价，并构成还价。案例“价格太高”的答复已经构成了拒绝。案例3：分析：合同已经成立.我方应协商解决：中美两国都是《公约》的缔约国，双方当事人未排除《公约》的适用，因而本合同纠纷应适用《公约》加以解决。依据《公约》第21条第2款规定：如果载有逾期承诺的信件或其他书面文件表明，依照它寄发时的情况，只要邮递正常，它本应是能够及时送达要约人的，则此项承诺仍具有要约的效力。除非要约人毫不迟延地用口头或合同通知受要约人，他认为他的要约已因逾期而失效。案例中的逾期承诺正是属于这种情况，我方业务员未予理睬，合同已经成立。我方应尽量争取协商解决，探讨今后合作的可能性。项目二国际贸易合同条款的拟定任务一品名、品质、数量、包装条款的拟定知识练习：单选题：1-5CCBAC6-10DCBAC11-15AABAB16-20DBBAB简答题：1.答：（1）文字表达应明确、具体；（2）尽可能使用国际上通用的名称；（3）注意选用对我方有利的名称；（4）针对商品实际作出实事求是的规定。2.答：（一）以实物表示商品的品质1）看货买卖。这种方法通常用于拍卖、寄售和展卖业务中，尤其适用于具有独特性质的商品，如珠宝、首饰、字画及特定工艺制品等。2）凭样品买卖。一般适用于一些在造型上有特殊要求或具有色、香、味方面特征的商品。目前我国出口的某些工艺品、服装、轻工业品等常常采用这种方式表示其品质。（二）以说明表示商品品质1）凭规格买卖。商品规格实质一些足以反映商品品质的主要指标，如化学成分、含量、纯度、性能、容量、长短、粗细等。用规格表示商品品质的方法具有简单易行、明确具体，而且可以根据每批货物的具体情况灵活调整的特点，所以在国际贸易中应用较广。2）凭等级买卖。商品的等级是指同一类商品按其规格中一些主要指标的差异，用文字、数字或符号将品质分为优劣程度各不相同的若干等级，如特级、一级、二级、三级等。凭等级买卖时，如果对方已经熟悉每个级别的具体规格，就可以只列明等级，无需赘余具体内容。3）凭标准买卖。在国际贸易中，目前还有一些初级产品的交易，由于长期形成的习惯或出口国尚未对产品予以等级化或标准化，常采用以下方法说明其品质。良好平均品质。它是指一定时期内某地出口货物的平均品质水平，即通常所说的“中等货”或“大路货”。上好可销品质。它是指卖方必须保证其交付的货物品质良好，合乎销售条件，在成交时无需以其他方式证明产品的品质，主要适用于木材和冰冻产品类。凭说明书和图样买卖。一般适用于有些机器、电器和仪表等技术密集型产品。凭商标或牌号买卖。一般只适用于一些品质稳定的工业制成品或经科学加工的初级产品。凭产地名称买卖。在国际贸易中，有些产品因产地的自然条件、传统加工工艺等因素的影响，在品质上具有其他产地的产品所不具有的独特风格和特色。对于这类产品，一般也可用产地名称来表示其品质，如法国香水、四川榨菜、绍兴花雕酒等。3.答：在诸如粮食、矿砂、化肥和食糖等大宗商品的交易中，由于受到商品特性、货源变化、船舱容量、装载技术和包装等因素的影响，要精确地按约定数量交货，有时存在一定困难。在这种情况下，买卖双方通常要在合同中规定数量机动幅度，即溢短装条款。4.答：商品的包装，按其在流通领域中所起的作用不同，可分为运输包装和销售包装。（1）运输包装。运输包装习惯上称为大包装或外包装，其主要作用在于保护商品，防止在储运过程中发生货损货差。为了适应商品运输、装卸过程中的不同要求，运输包装又分为单件运输包装和集合运输包装两种。（2）销售包装。销售包装又称内包装或小包装，是指直接接触商品并随商品进入零售网点和消费者或用户直接见面的包装。销售包装除了必须具有保护商品的作用外，更强调具备美化商品，宣传商品，便于消费者识别、选购、携带和使用，以促进商品销售的功能。5.答：中性包装是指不标明生产国别、地名和厂商名称，也不标明商标或牌号的包装，也就是说，在出口商品包装的内外，都没有原产地和出口厂商的标记。作用：采用中性包装主要是为了打破某些进口国家和地区实行的各种限制和政治歧视，是出口国厂商加强对外竞销和扩大出口的一种特殊手段。在我国的出口业务中，对这种习惯做法，也可酌情采用，这有利于打破某些国家和地区对我国商品实行关税和不合理的配额限制，使我国商品能进入这些国家和地区市场。技能训练：案例分析：案例1：分析：买方的要求合理，因为卖方所交的货物重量不足、包装不符合同规定。数量和包装条款是合同的主要贸易条件，买方有权拒收货物。案例2：分析：货物与样品关系：货物品质要与样品品质相符。这批瓷器出现“釉裂”是由配方本身与加工不当所导致的。买方收到货物时无法发现，要经过一段时间后才可显露出来；留存样品也出现同种情况，所以要赔偿。案例3：分析：国际贸易中，一般对溢短装条款解释为不但总量受其约束，所列每种具体规格和数量也受其约束。案例中虽然总量符合要求，但卖方所交每种具体规格的钢板均与5%的约定相差甚大，其中12英尺钢板超装运110%，这是违反合同的。所以买方对于其所开票据完全有理由拒收拒付。案例4：分析：（1）我方凭单证向银行议付时会遭到拒付。在使用信用证作为支付方式时，银行议付是以信用证规定的金额为限的，如果议付金额超过信用证金额，就会遭到银行拒付。在上述交易中，虽然合同规定数量可增减10%，但由于买方在开来的信用证中规定金额为18万美元，1000公吨，没有相应规定10%或更大的机动范围，因此，以1100公吨发货会遭银行拒付。（3）信用证是一个自足文件，在遇到信用证条款与合同条款不一致的情况下，出口方在发货前应要求进口方按合同规定修改信用证条款，或者按信用证规定的数量和金额发货。二、发票、装箱单制作1.发票制作：浙江省嘉兴市文尚制衣有限公司ZHEJIANGJIAXINGWENSHANGGARMENTSCO.,LTD.NO.120SOUTHFURUNROAD,NANHUDISTRICJIAXING,CHIINA商业发票COMMERCIALINVOICETo:POWERPLAYINC.2NDFLOOR,NO.137E,33RDSTREETLOSANGELESCA.90011U.S.A.InvoiceNo.:ABC150116InvoiceDate:16JAN.,2019S/CNo.:18JW1106S/CDate:06NOV.,2018From:SHANGHAITo:LOSANGELESLetterofCreditNo.:T-117641MarksandNumbersNumberandkindofpackageDescriptionofgoodsQuantityUnitPriceAmountCIFLOSANGELESPOWERPLAY18JW1106LOSANGELESNO.1-220DYEDMEN’SSHIRTSCOTTON80%,POLYESTER20%COLOURWHITESILVERBROWNDK.NAVYWINEGREYBLACKPCS240480480360240480360USD/PC15.6013.2015.6016.2016.2014.4016.20USD3744.006336.007488.005832.003888.006912.005832.00TOTAL:2640PCSUSD40032.00SAYTOTAL:SAYU.S.DOLLARSFORTYTHOUSANDANDTHIRTYTWOONLY.GROSSWEIGHT:3080.00KGS.PACKING:ONEPCINAPOLYBAGAND12PCSINTOANEXPORTCARTON.TOTALINTOONE20’FULLCONTAINERFREIGHT:USD1500.00PREMIUM:USD66.00浙江省嘉兴市文尚制衣有限公司ZHEJIANGJIAXINGWENSHANGGARMENTSCO.,LTD.李勇（章）装箱单制作浙江省嘉兴市文尚制衣有限公司ZHEJIANGJIAXINGWENSHANGGARMENTSCO.,LTD.NO.120SOUTHFURUNROAD,NANHUDISTRICJIAXING,CHIINA装箱单PACKINGLISTTo:POWERPLAYINC.2NDFLOOR,NO.137E,33RDSTREETLOSANGELESCA.90011U.S.A.InvoiceNo.:ABC150116InvoiceDate:16JAN.,2019S/CNo.:18JW1106From:SHANGHAITo:LOSANGELESC/No.No.&kindofpkgsDescriptionofgoodsQuantityG.WN.WMeas.DYEDMEN’SSHIRTSCOTTON80%,POLYESTER20%CTNSCOLOUR@12PCS/@14KGS/@12KGS/@0.10764CBM1-2020WHITE240280.00240.002.152821-6040SILVER480560.00480.004.305661-10040BROWN480560.00480.004.3056101-13030DK.NAVY360420.00360.003.2292131-15020WINE240280.00240.002.1528151-19040GREY480560.00480.004.3056191-22030BLACK360420.00360.003.2292TOTAL:220CTNS2640PCS3080.00KGS2640.00KGS23.6808CBMSIZEANDQUANTITYASSORTMENT:SIZEXSSMLXL2XLTOTALQUANTITY12332112PCSMarksandNumbers.:POWERPLAY18JW1106LOSANGELESNO.1-220浙江省嘉兴市文尚制衣有限公司ZHEJIANGJIAXINGWENSHANGGARMENTSCO.,LTD.李勇（章）任务二价格条款的拟定知识练习：单选题1-5BBCCA6-10BDABB11-15DDCDB二、简答题：1、答：2010年国际贸易术语解释通则2、答：国际贸易惯例，是指根据长期的国际贸易实践中逐步形成的某些通用的习惯做法而制定的规则。虽然不是法律，不具有普遍的法律拘束力。但按各国的法律，在国际贸易中都允许当事人有选择适用国际贸易惯例的自由，一旦当事人在合同中采用了某项惯例，它对双方当事人就具有法律拘束力。有关国际贸易术语的国际惯例：1）《1932年华沙—牛津规则》（《Warsaw-OxfordRules1932》）；2）《1941年美国对外贸易定义修订本》；3）《2000年国际贸易术语解释通则》（《INCOTERMS2000》）。3、答：分别是FOB（FreeonBoard）装运港船上交货；CFR(CostandFreight)成本加运费；CIF(Cost,InsuranceandFreight)成本，保险费加运费；FCA(FreeCarrier)货交承运人；CPT（CarriagePaidTo）运费付至目的地；CIP（CarriageandInsurancePaidTo）运费，保险费付至目的地，FOB双方责任：卖方责任：提供符合合同规定的货物、办理出口清关手续、在约定的装运期和装运港，按港口惯常办法，把货物装到买方指定的船上，并向买方发出已装船的通知，负担货物在装运港越过船舷为止的一切风险。买方责任：租船订舱，并将船名和到港装货日期通知卖方。负担货物在装运港越过船舷后的一切风险。办理进口许可证、进口清关手续。CFR双方责任：1）卖方责任：负责租船订舱和支付运费，在约定期限内在装运港装船，并及时向买方发出已装船通知。承担货物在装运港越过船舷之前的一切费用和风险，办理出口清关手续。2）买方责任：承担货物在装运港越过船舷之后的一切费用和风险。，在指定的目的港接受承运人所交货物。CIF双方责任：1）卖方责任：负责租船订舱，在规定的装运港和期限内将货物装上船，并支付货物运至目的港的运费，货物装船后通知买方。，承担货物在装运港越过船舷为止的一切费用和风险，办理货运保险，办理出口清关手续。2）买方责任：承担货物在装运港越过船舷之后的风险和费用，办理进口清关手续，接受卖方提供的单据或电子讯息，按合同规定支付货款。4、答：FCA、CPT和CIP不同点：1）FCA卖方不负责运费和保险费2）CPT卖方只负责运费，不负责保险费3）CIP卖方负责运费和保险费，但风险由卖方承担FOB、CFR和CIF不同点：1）FOB卖方不负责运费和保险费2）CFR卖方只负责运费，不负责保险费3）CIF卖方负责运费和保险费，但风险由买方承担技能训练：案例分析：案例1：分析：视该货物是否特定化；若货物已特定化则由买方承担，反之由卖方承担。案例2：分析：1）我方应拒绝撤销合同的无理要求。2）这个安全涉及FOB术语总是根据FOB术语，买方负责租船订舱、输运输、支付运费。为了卖方装船交货方便，卖方也可以接受买方的委托，代为租船订舱，但费用和风险应由买方承担，卖方不承担租不到船的责任。3）结合本案例，因为卖方代买方租船没有租到，买方又不同意改变装运港，因此卖方不承担因自己未租到船而延误装运的责任。买方也不能因此撤销合同。案例3：分析：1）我方应拒绝买方在将货船避风暴而增加费用从货款中扣除的做法，应向买方追回这笔款项。2）按CIF条件成交时，卖方负责租船订舱、支付运费，担卖方支付运费时从装运港至目的港的正常运费，因运输途中的风险而增加的运费，按照风险界点划分界线的规定，因由买方承担。案例4：分析：我方应支付货款，但是不支付驳船费。因为按FAS贸易术语成交的交货地点是装运港船边，卖方要支付在这之前的一切费用。所以对于买方船只不能靠岸，卖方应该自付费用支付驳船费。案例5：分析：不合理。因为CIP南京，卖方负责办理运输，并支付运费到南京，因此卖方只需支付货款即可。案例6：分析：CIF贸易术语的买卖双方风险划分的界限是在装运港船舷，交货后货物的灭失或损失的风险，以及由于发生意外事件而引起的任何额外费用都应是由买方来承担的。根据Incoterms2010，只要货装上船就已经跟卖方无关了，风险已经转移。所以买方要求不合理。可以驳回。案例7：分析：FCA术语下装货和卸货的义务：交货地在卖方所在地时，卖方负责装货；交货地在卖方所在地之外时，卖方不负责卸货。可见，在本案种，B公司将货物装箱并存放后，并未履行完成交货义务，B公司应负责装货。A公司在3日后自行派人将货物装车并提走，可以视为放弃了要求B公司装货的权利，但在此之前的货物灭失或损坏的一切风险仍应由B公司承担。案例8：分析：在船名船期通知错误这一问题上，责任在卖方是不容置疑的。因为根据CFRA7的规定，卖方有义务将转船的变化情况及时通知买方，以便买方能采取通常必要的措施来提取货物。可是本案的卖方没有这样做，使得我方不得不设法打听货物的下落甚至支付滞报金之类的额外费用。故仲裁庭裁决出口方赔偿滞报金给我方。案例9：分析：日商是为了简化向韩商的交货手续或企图将运费转嫁给出口方.若运至釜山的运费由日商负担可以接受.具体做法可采取①日商将运费汇交我公司;②或在信用证内加列允许受益人超支运费条款另③由日商将运费迳付船公司,并从船公司得到确认后,我方照办。案例10：分析：向卖方索赔，卖方向承运人索赔。因为进口商与承运人之间没有契约关系，所以不应该由进口商向承运人索赔。而且，CFR是主运费已付类术语，出口商负责安排租船订舱，超龄服役老化船舶等问题是出口商责任导致，应由出口商负责。也是进口商向卖方索赔的另一个理由。计算题：1、CFR净价=CFRC3%/(1+3%)=1000/(1+3%)=970.87，则CFRC5=CFR净价/(1-5%)=1021.97即在净收入不减少的情况下，我方应该报价CFRC5%曼谷1021.97美元/公吨。2、商品的出口总成本=1800*(1+17%)=2106（元）出口销售外汇净收入=500-（70+6.5+15）=408.5（美元）该商品的换汇成本=出口总成本/出口销售外汇净收入=2106/408.5=5.15（元/美元）3、FOB价=CIF价×（1-投保加成×保险费率）-国外运费=1000×（1-110%×0.85%）-75=915.65美元答：在不改变我方净收益条件下的报价应为915.65美元。任务三装运条款的拟定知识练习：一、单选题DBCBB6-10CCDAC11-15CAACB16-20ACAAB二、简答题：1、答：①一份多式联运合同，合同中明确规定多式联运经营人和托运人之间的权利义务、责任和豁免。②必须是国际间两种或两种以上不同运输方式的连贯运输。

③使用一份包括全程运输的多式联运单据，并由一个多式联运经营人对全程运输负总的责任。

④全程单一运费率，其中包括全程各段运费的总和、经营管理费用和合理利润。

⑤必须进行一次保险，海、陆、空的保险都包括在内。2、答：(1)按货物的实际重量(W)计收：以重量吨为计费单位。

(2)按货物的体积重量(M)计收：以尺码吨为计费单位。

(3)按货物的FOB总值计收：以出口FOB总值按一定的百分率收费。

(4)按货物的件数(PCs)计收：如装运卡车按照车辆数、活牲畜按头计收运费。

(5)按重量和体积中较高一项(MlW)来计算运费：按货物重量或尺码从高计收。

(6)按货物重量、尺码或价值三者中择高计收。用“W/Moradval”表示。

(7)临时议定运价(Openrate)。3、答：装运条款应包括装运时间、装运港、目的港、是否容许转船与分批装运、装通知，以及滞期、速遣条款等内容。装运时间的规定方法

关于买卖合同中对装运期的规定主要有以下几种。

(1)明确规定具体的装运期

①Latestdateofshipment:Sep.30,2010.“(最迟装运期:200年9月3日)

②“Shipments:OnOrbeforeMay.31,2010.”(装运期:在2010年5月31日或之前)。这种规定方法其实与第一种规定是一个意思,只是在说法上稍有差别

③Shipment:DuringDec,2009andJan,2010.“(装运期:在2009年12月-2010年1月之间。)这种规定方法与前面两种有所不同,它同时还限定了卖方最早的装运期限规定收到信用证后若干天内装运。

例如Shipmenttobeeffectedwithin45daysuponreceiptoftherelativeL/C.”(卖方在收到信用证后45天之内装运货物)

“信用证”是银行代表买方向卖方开具的保证支付货款的书面承诺。这种方法一般适用于下列3种情况。4、答：优点：1）能长期的反复使用，具有足够的强度。2）途中转运不用移动箱内货物，就可以直接换装。3）可以进行快速装卸，并可从一种运输工具方便地换装到另一种运输工具。4）货物的装满和卸空很方便。5）容积大，装的货物多。6）规格标准，在港口和船上可以层叠摆放，节省大量空间。集装箱运输是一种现代化的先进运输方式。集装箱运输可促使运输生产走向机械化、自动化。它有四个特点：高效率、高质量、高密集、标准化。5、答：空白抬头：在收货人栏不填写具体的收货人，而做成TOORDER或TOORDEROF...

空白背书：提单转让人在提单的背面签字盖章。这类提单便于转让，又能保持一定的安全性，往往被收货人接受，结汇方便。技能训练：案例分析：案例1：分析：(1)A公司对此货损不承担责任。(2)A公司已按信用证的规定将货物如期装上直达班轮并提供了直达班轮提单，卖方义务已经履行。(3)按CFR条件成交，货物在装运港装上驶往目的港的船舷时风险即转移。货物何时到达目的港，是否到达目的港，包括船公司中途擅自转船的风险概由买方承担，而与卖方无关。(4)B公司可凭直达提单向承运人索赔。案例2：分析：1）根据《UCP600》规定：运输单据表面注明货物系使用同一运输工具并经同一路线运输的，即使每套运输单据注明的装运日期不同及/或装运港、接受监管地、发运地不同，只要运输单据注明的目的地相同，也不视为分批装运。2）本例中，出口的500公吨货物分别在福州和厦门装运，且同为“嘉陵”号，因此，不属于分批装运。案例3：分析：理由成立，因为你这份信用证规定的交单期是装运日后15天内，如果没规定，也必须是在装运日后21天内，你12月10日装运的，这个最晚的交单时间是12月31日或是31日之前就要完成，到了次年1月4日才交单，已经过了交单期。案例4：分析：根据《UCP600》的规定：运输单据表面注明货物系使用同一运输工具并经同一路线运输的，即使每套运输单据注明的装运日期不同及/或装货港，接受监管地，发运地不同，只要运输单据注明的目的地相同，也不视为分批装运。本案中，来证规定不允许分批装运，而我方于5月10日将3000箱货物装上“喜庆“轮，取得5月10日的海运提单，又于5月15日将2000箱装上“飞雁”号轮，取得5月15日的海运提单，尽管两轮的货物在新加坡转船，均由“顺风”号轮运往旧金山港，但向银行提交的是分别由不同名货轮，在不同时间装运的两套单据。这将无法掩盖分批装运这一事实。所以，银行可以单证不符为由，拒付货款。案例5：分析：我方的失误是未能按期在6月份装运，且将两批货物装上同一船只，违反了信用证中分批装运的规定，导致付款行拒付。根据《UCP500》的规定：“如信用证规定在指定的时间内分批装运，若其中任何一批未按约定的时间装运，则信用证对该批和以后各批均告失效。”本案中，来证规定：ShipmentduringApr/July,AprilShipment800MT,MayShipment800MT,JuneShipment800MT,JulyShipment600MT。而我公司因船期延误，6月份的800公吨货物拖延到7月12日才实际装运出口，7月15日我方在同船又装600MT，这实际上违反了分批装运的规定，信用证对6、7两月的结汇失效，因而，付款行收到单据后来电表示拒绝支付这两批货物的货款是有根据的。二、提单制作：2019年1月17日,浙江省嘉兴市文尚制衣有限公司单证员李燕向中外运上海物流有限公司托运，有2640件（200箱）棉涤染色男衬衣（DYEDMEN’SSHIRTS）将于2019年1月31日从上海出口到美国洛杉矶。请根据信用证部分内容及其他相关资料填写提单。TO：BANKOFCHINA,JIAXINGBRANCHFM：UNIONBANKOFCALIFORNIAN.A.,LOSANGELESMT：70027：SEQUENCEOFTOTAL：1/140:FROMOFDOC.CREDIT：IRREVOCABLE20：DOC.CREDITNUMBER：T-11764231C：DATEOFISSUE：18120131D：EXPIRY：DATE190215PLACE：THEPEOPLESREP.OFCHINA50：APPLICANT：POWERPLAYINC.2NDFLOOR,NO.137E33RDSTREETLOSANGELESCA.90011U.S.A.59：BENEFICIARY：ZHEJIANGJIAXINGWENSHANGGARMENTCO.,LTD.NO.120SOUTHFURUNRAODNANHUDISTRICT,JIAXING,CHINA...43P：PARTIALSHIPMENTS：NOTALLOWED43T：TRANSSHIPMENT：NOTALLOWED44E：PORTOFLOADING：SHANGHAI44F：PORTOFDISCHARGE：LOSANGELE44C：LATESTDATEOFSHIPMENT：19013145A：SHIPMENTOFGOODS：DYEDMEN’SSHIRTSCOTTON80PCTPOLYESTER20PCTOTHERDETAILSASPERS/CNO.14JW1106PACKING：ONEPCINAPOLYBAGAND12PCSINTOANEXPORTCARTON.TOTALINTOONE20’FULLCONTAINERCIFLOSANGELES46A：DOCUMENTSREQUIRED：+FULLSETCLEANONBOARDBILLSOFLADINGMADEOUTTOOURORDERMARKEDFREIGHTPREPAIDNOTIFYAPPLICANTSHOWINGFULLNAMEANDADDRESS...48：PRESENTATIONPERIOD：NOTLATERTHAN15DAYSAFTERTHEDATEOFISSUANCEOFTHESHIPPINGDOCUMENTSBUTWITHINTHEVALIDITYOFTHECREDIT...其他相关资料：毛重：14千克/箱净重：12千克/箱体积：78*46*30厘米/箱船名航次：APLVICTIORYV.866提单号码：SH23U23411*20’FCL,CY/CY集装箱号：APLU93408封号：384920提单签署：SINOTRANSSHANGHAILOGISTICSCO.,LTD.法人代表：:陈雨唛头：POWERPLAY14JW1106LOSANGELESNO.1-220Shipper

ZHEJIANGJIAXINGWENSHANGGARMENTCO.,LTD.B/L

NO.

SH23U2341CHINA

NATIONAL

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TRADE

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void.ConsigneeTOORDEROFUNIONBANKOFCALIFORNIAN.A.,LOSANGELESNotifyParty（4）POWERPLAYINC.2NDFLOOR,NO.137E33RDSTREETLOSANGELESCA.90011U.S.A.Pre-Carriage

ByPort

of

Loading（5）SHANGHAIOceanVesselVoy.No.（6）APLVICTIORYV.866Port

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Transshipment

Port

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Discharge（7）LOSANGELESFinal

DestinationMarks

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No.OfContainersorpackagesDescriptionofGoodsGross

Weight

(kgs)Measurement

(M3)（8）POWERPLAY14JW1106LOSANGELESNO.1-220（9）220CTNS（10）DYEDMEN’SSHIRTS（11）3080.00KGS（12）23.681CBM1*20’FCL,CY/CYCN.:（13）APLU93408SN.:（14）384920DescriptionofContentsForShipper’sUseOnly（NotPartofThisB/LContract）Totalno.ofcontainerand/orpackages（inwords）SAYTWOHUNDREDANDTWENTYCARTONSONLYFreight&Charges（15）FREIGHTPREPAIDRevenueRatePerPrepaidCollectExratePrepaidatPayableatPlaceanddateofissue：SHANGHAI31JAN.,2015Signedby（16）SINOTRANSSHANGHAILOGISTICSCO.,LTD.陈雨（章）AsagentforthecarrierAMERICANPRESIDENTLINESTotalprepaidNo.oforiginalB/LLADENONBOARDTHEVESSELDATE31JAN,.2015BYS.S.L.陈任务四保险条款的拟定知识练习：单选题1-5DABAD6-10BCACB判断题1-5××√××6-10××××√简答题1.答：推定全损是指货物发生保险事故后，认为实际全损已经不可避免，或者为避免发生实际全损所需支付的费用与继续将货物运抵目的地的费用之和超过保险价值的，为推定全损。推定全损是一种形式上的部分损失，实质上的全部损失。2．答：共同海损指载货的船舶在海上遭遇灾害或意外事故，威胁到船、货等各方的共同安全，为了解除这种威胁，维护船货的安全，或者使航程得以继续完成，由船方有意识、合理地采取措施，所作出的某些特殊牺牲或支出某些额外费用。构成共同海损必须具备如下条件：危险必须是实际存在的，或者是不可避免的，而不是主观臆测的；B.必须是自动有意采取的合理措施；C.必须是为船、货共同安全而采取的措施；D.必须是属于非常性质的损失。3.答：单独海损指由承保范围内的风险所直接导致的船舶或货物单方面的部分损失。该损失仅由受损者单独负担。共同海损和单独海损的区别主要表现在以下两个方面。造成海损的原因不同。单独海损是承保风险直接导致的船货损失；而共同海损则是为了解除船、货共同危险有意采取合理措施而造成的损失。B.损失的承担责任不同。单独海损由受损方自行承担；而共同海损则由各受益方按照受益大小的比例共同分摊。4.答：我国海洋货物运输保险的基本险主要有平安险、水渍险、一切险三种。（1）平安险责任范围如下：1）恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水等自然灾害造成整批货物的全部损失。2）海上意外事故造成的货物全部损失或部分损失。3）被保险货物遭遇海上意外事故后，又受到自然灾害的侵袭所致的部分损失。4）货物在装卸或转运时，一件或数件落海所造成的全部损失或部分损失。5）共同海损的牺牲、分摊和救助费用。6）不超过保险金额的对被保险货物进行的施救的费用。7）船舶遭遇海难以后，在避难港卸货造成的损失和有关费用。8）运输契约中如订有“船舶互撞责任”条款，根据该条款规定，应由货方赔偿船方的相关损失。（2）水渍险责任范围除包括“平安险”的各项责任外，还负责被保险货物由于自然灾害所造成的部分损失。（3）一切险责任范围除包括平安险和水渍险的所有责任外，还包括被保险货物在运输过程中由于一般外来风险造成的全部损失和部分损失。实际上，一切险是平安险、水渍险及一般附加险的总和。除外责任是保险人不负责赔偿责任的范围，主要包括以下内容：（1）被保险人的故意行为或过失行为所造成的损失。（2）属于发货人责任所引起的损失。（3）在保险责任开始前，被保险货物已存在的品质不良或数量短差所造成的损失。（4）被保险货物的自然损耗、本质缺陷、固有特性及由于市价跌落、运输迟延所引起的损失或费用。（5）海洋运输货物战争险条款和货物运输罢工险条款规定的除外责任。5.答：伦敦保险协会的《海运货物条款》有如下六种险别：（1）协会货物条款（A),简称ICC(A)。（2）协会货物条款（B)，简称ICC(B)。（3）协会货物条款（C)，简称ICC(C)。（4）协会战争险条款。（5）协会罢工险条款。（6）协会损害险条款。特点：ICC(A)条款其承保风险类似我国的“一切险”，ICC(B)条款类似“水渍险”，ICC(C)条款类似平安险，但比平安险的责任范围要小一些。在《协会保险条款》的6种险别中，只有恶意损害险属于附加险别，其他5种险别具有独立完整的结构，对承保风险和除外责任均有明确的规定。除ICC(A)、ICC(B)和ICC(C)可以单独投保外，必要时，战争险和罢工险也可征得保险公司的同意，作为独立的险别进行投保。技能训练：案例分析案例1：分析：本案保险合同的规定，保险人的保险责任起讫是“仓至仓”责任。本案中被保险货物卸离海轮仅三日，堆存于港口所属仓库，被保险人在未提货之前既不能将货物运交任何其他仓库和储藏处所，也不能对货物进行分配或发送，可见，尚未提取的货物仍在保险责任期限内。提单有物权凭证作用，本案中C公司持有提单，即享有提单项下的所有权。C公司委托他人办理报关、提货等手续，发生的是委托代理关系，不属于转让提单的行为，又由于C公司投保的是一切险，海潮属于一切险范围内，对尚未提取并因海潮受损的200吨货物，保险公司有责任赔偿。案例2：分析：偷窃提货不着险是指被保险货物整件被偷或从整件中窃取一部分，以致货到目的地后收货人提取不着整件的货物。从本例来看，显然不属于这种情况，所以保险公司将不予赔偿。上例应保什么险？保险公司方予以赔偿？应保交货不到险。因交货不到险是指从货物装上船开始，6个月内不能运到目的地，不论什么原因，保险公司要按全部损失赔偿。不过被保险人要向保险人办理权益转让手续，否则保险人不予赔偿。案例3：分析：单独海损：主机烧坏、甲舱A批货物被火焚烧。共同海损：B批货物遭水浸。案例4：分析：错误。投保一切险已包含碰撞险，不应再保碰撞险。案例5：分析：根据伦敦“协会货物保险条款”（A）的规定，被保险人堆在保险期限内发生的承保损失有权获得赔偿，即使损失发生在保险契约之前。据此，买方应立即通知保险公司被保险货物的遇险情况并提出赔偿要求。不过投保人在投保时对“货物已发生损失”应该是确不知情。因此，投保人事后要对“不知情”这一事实提供证据，否则保险公司将不予赔偿。保险单制作PICC中国人民财产保险股份有限公司PICCPropertyandCasualtyCompanyLimited总公司设于北京一九四九年创立HeadOfficeBeijingEstablishedin1949货物运输保险单CARGOTRANSPORTATIONINSURANCEPOLICY发票号码InvoiceNo.ABC190116保单号次PolicyNo.PI15JX04993被保险人Insured:ZHEJIANGJIAXINGWENSHANGGARMENTSCO.,LTD.中保财产保险有限公司（以下简称本公司）根据被保险人的要求，及其所缴付约定的保险费，按照本保险单承担险别和背面所载条款与下列特别条款承保下列货物运输保险，特签发本保险单。ThispolicyofInsurancewitnessesthatThePeopleInsurance(Property)CompanyofChina,Ltd.(hereinaftercalledtheCompany)attherequestoftheInsuredandinconsiderationoftheagreedpremiumpaidbytheInsured,undertakestoinsuretheundermentionedgoodsintransportationsubjecttotheconditionsofthisPolicyaspertheClausesprintedoverleafandotherspecialclausesattachedhereon.标记Marks&No.包装及数量Quantity保险货物项目Descriptionofgoods保险金额AmountInsuredASPERINV.NO.ABC150116220CTNSDYEDMEN’SSHIRTSUSD44036.00总保险金额TotalAmountInsured:SAYU.S.DOLLARSFORTYTHOUSANDANDTHIRTYTWOONLY.保险费启运日期装载运输工具PremiumPAIDDateofcommencement31JAN.,2019PerconveyanceS.S.APLVICTORYV.864自经至FromSHANGHAIViaToLOSANGELES承保险别Conditions:COVERINGFREEPARTICULARAVERAGE所保货物，如发生本保险单项下可能引起索赔的损失或损坏，应立即通知本公司下述代理人查勘。如有索赔，应向本公司提交保险单正本（本保险单共有2份正本）及有关文件。如一份正本已用于索赔，其余正本则自动失效。IntheeventofdamagewhichmayresultinaclaimunderthisPolicy,immediatenoticebegiventotheCompanyAgentasmentionedhereunder.Claims,ifany,oneoftheOriginalPolicywhichhasbeenissuedinTWOOriginal(s)togetherwiththerelevantdocumentsshallbesurrenderedtobeCompany,ifoneoftheOriginalPolicyhasbeenaccomplished,theotherstobevoid.Insuranceagentatdestination:CHINAINSURANCECOMPANYLIMITEDLOSANGELESBRANCH105CECILSTREETLOSANGELESU.S.A.赔款偿付地点中国人民财产保险股份有限公司嘉兴分公司ClaimpayableatLOSANGELES出单日期PICCPropertyandCasualtyCompanyLimited,JiaxingBranchIssuingdate20JAN.,2019于明浩地址:中国浙江嘉兴人民路96号Address:96RenminRoad,Jiaxing,Zhejiang,ChinaAuthorizedSignature任务五支付条款的拟定知识练习：一、单选题1-5ABADA6-10ADBCB11-15BDCCB16-20CABAB二、简答题1.答：（1）出票（2）提示（3）承兑（4）付款（5）背书（6）保付（7）贴现（8）拒付（9）追索2.答：跟单托收根据交单条件的不同，又分为以下两种：付款交单付款交单是委托人指示托收行、代收行在付款人付清款项后方能将单据交予付款人的方式。付款交单按付款时间的不同，又分为即期付款交单和远期付款交单。承兑交单承兑交单是指出口方发运货物后开具远期汇票，连同全套商业票据，委托银行向进口方提示，并明确指示银行，进口方承兑汇票后，即可得到全套商业单据，待汇票到期日再向银行付清货款。跟单托收的业务程序：首先由委托人填写跟单托收申请书，向托收行申请跟单托收。出口商将托收申请书、所开具的以进口商为付款人的商业汇票，连同全套规定的装运单据一并交与托收行，委托银行收款。托收行对委托人提交的托收申请书进行审查，缮制托收指示，将托收指示及委托人交托的汇票、装运单据寄往国外代收行。代收行接受托收行的托收指示，对付款人进行提示。代收行向进口商提示汇票后，进口商先验看单据，然后或付款或承兑。代收行则按照托收指示书，或在付款后交单，或在承兑后交单。代收行及时向托收行发出付款通知书或承兑通知书。如果进口商拒绝承兑或拒绝付款，代收行必须及时通知委托行，如果委托行，如果委托行对拒绝证书有要求，及时作成拒绝证书。托收行的贷记工作：托收行接到代收行的收讫通知后，贷记委托人账户。3.答：（1）开证行负第一性付款责任。信用证是以银行信用为基础的一种支付方式，开证行以自己的信用作出的有条件的付款保证。一般担保业务是被担保人不履约时，担保人承担付款义务，而信用证业务是开证行首先承担付款义务。所以说，开证行负有第一性付款责任。（2）信用证是独立文件。信用证虽然以销售合同为基础，但一经开立，就成为独立于销售合同之外的一项契约，信用证业务的一切当事人只受信用证条款的约束。（3）信用证处理的是单据。信用证是纯粹的单据交易，银行只凭单据付款而不管货物。银行不是销售合同的当事人，只要求受益人提交的单据表面上与信用证条款相符。例如，L/C规定“禁止分批”，载货飞机到达目的地后，不见部分货物，几天后余下的货物才随另一飞机到达，明显发生了分批，但运输单据表面并未显示货物由两架飞机分别装运，开证行仍应付款。4.答：背对背信用证是指中间商收到进口商开来的、以其为受益人的信用证后，要求原通知行或其他银行以原证为基础，另外开立一张内容相似的、以其为开证申请人的新的信用证给另一受益人。区别：背对背信用证是两个独立的信用证，一般从信用证的表面不能判断出该信用证是否为背对背信用证；而可转让信用证是根据原证转开，新老证有直接关系。能从表面判断是否为转让信用证，如是否有“可转让”字样。开立可转让信用证，中间商要得到开证行、开证申请人同意，即进口商开出的信用证首先须明确“可转让”；而背对背信用证，中间商可以在开证行、开证申请人完全不知悉的情况下开立，不存在开证行、开证申请人是否同意的问题。在开证形式上，转让信用证中，许多转让银行采用修改原证条款的方法办理新证；而背对背信用证一般均采用开立新证的方法。中间商的地位变化不同。转让信用证中，中间商的受益人身份没有本质变化，仅仅从“受益人”变成了“第一受益人”，相应的权利义务基本没有改变；而在背对背信用证中，中间商在新旧证的地位中有根本性的改变，即在原证中中间商是受益人，而在新证中其已变成开证申请人，有关的权利义务也随之改变。对于供货商（第二受益人）而言，接受背对背信用证比可转让信用证更有利，收款更有保障。5.答：对开信用证是两张相互制约的信用证。其主要特点是：双方同时开证，第一张信用证的受益人是第二张信用证的申请人，第一张信用证的通知行是第二张信用证的开证行，反之亦然。两张信用证的金额可以相等或不同，可以同时或分别生效。对开信用证在来料加工、来件装配贸易中使用较为广泛。技能训练：案例分析案例1：分析：我方应按规定交货并向该保兑外资银行交单，要求付款。因为根据《UCP600》规定，信用证一经保兑，保兑行和开证行同为第一付款人，对受益人就要承担保证付款的责任，未经受益人同意，该项保证不得撤销。只要受益人在信用证的有效期内将符合L/C规定的单据递交保兑行，保兑行必须议付、付款。案例2：分析：我方处理不恰当。应吸取的教训：在合同中未规定信用证开证日期不妥；按惯例即使合同未规定开证日期，买方也应于装运日前开到信用证，买方未及时开到信用证，我方应保留索赔权；对于外商以我方未能及时按时装运为由，单方面宣布解除合同，我方不能就此作罢。案例3：分析：日方提出将D/P即期改为90天远期，很显然旨在推迟付款，以利其资金周转。而日商指定A银行作为该批托收业务的代收行，则是为了便于向该银行借单，以便早日获取经济利益。在一般的远期付款交单托收业务中，代收行在未经授权的情况下通常是不会轻易同意付款人的借单的。该日商之所以提出通过A银行代收货款的原因，肯定是该商与A银行有既定融资关系，从中可以取得借单的便利，已达到进一步利用我方资金的目的。案例4：分析：这是买方骗取保证金的案例。在收到信用证时，必须谨慎审核信用证，港商先骗出口企业保证金，后又在信用证中设入软条款，是的出口企业无法获得该批准书，也就无法向银行交单结汇。卖方的装船行为完全是按照买卖合同的一种义务，无需通过买方允许，所以出口企业的装船以买方批准为前提是无理的要求，并且不能同意缴纳保证金。案例5：分析：这是买方利用银行保函进行诈骗的案例。对于买方对卖方的交货期限有苛刻条件的情况，卖方应在买卖合同中对买方履约的时间有所规定，如确认样品的时间等应有所规定，以便我方有足够的时间生产，另外，对开出银行保函的要求，我方一般不应接受。二、审核信用证：经审核，该信用证有如下错误：TO:BANKOFCHINA,JIAXINGBRANCHFM:UNIONBANKOFCALIFORNIAN.A.,LOSANGELESMT:70027：SEQUENCEOFTOTAL:1/140A:FORMOFDOC.CREDIT:IRREVOCABLE20：DOC.CREDITNUMBER:T-11764131C:DATEOFISSUE:18120131D:EXPIRY:DATE190210(根据合同，应该是DATE190215)PLACE:THEPEOPLE’SREP.OFCHINA50:APPLICANT:POWERPLAYINC.2NDFLOOR,NO.137E,33RDSTREETLOSANGELESCA.90011U.S.A.59:BENEFICIARY:JIAXINGWENSHANGGARMENTSCO.,LTD(应是ZHEJIANGJIAXING)NO.120SOUTHFURUNROADNANHUDISTRICT,JIAXING,CHINA32B:AMOUNT:CURRENCYUSDAMOUNT40032.0039A:POS/NEGTOL(%):05/0541D:AVAILABLEWITH/BY:UNIONBANKOFCALIFORNIAN.A.BYNEGOTIATION42C:DRAFTSAT:ATSIGHT(根据合同，应该是AT30DAYSAFTERSIGHT)FORFULLINVOICEVALUE42D:DRAWEE:UNIONBANKOFCALIFORNIAN.A.ALLOFFICEINU.S.A.43P:PARTIALSHIPMENTS:ALLOWED(根据合同，应该是NOTALLOWED)43T:TRANSSHIPMENT:NOTALLOWED44E:PORTOFLOADING:SHANGHAI44F:PORTOFDISCHARGE:CALIFORNIA(根据合同，应该是LOSANGELES)44C:LATESTDATEOFSHIPMENT:19013145A:SHIPMENTOFGOODS:DYEDMEN’SSHIRTSPOLYESTER80PCTCOTTON20PCT(规格错，应为COTTON80PCTPOLYESTER20PCT)OTHERDETAILSASPERS/CNO141W1106(合同号码错，应为14JW1106)PACKING:ONEPCINAPOLYBAGAND12PCSINTOANEXPORTCARTON.TOTALINTOONE20’FULLCONTAINERCIFLOSANGELES46A:DOCUMENTSREQUIRED:+COMMERCIALINVOICEINQUADRUPLICATESHOWINGFREIGHTCHARGEANDPREMIUMSEPARATELY+FULLSETCLEANONBOARDBILLSOFLADINGMADEOUTTOOURORDERMARKEDFREIGHTPREPAIDNOTIFYAPPLICANTSHOWINGFULLNAMEANDADDRESS+INSURANCEPOLICYORCERTIFICATEINDUPLICATEISSUEDBYPEOPLE’SINSURANCECOMPANYOFCHINAINCORPORATINGTHEIROCEANMARINECARGOCLAUSESALLRISKSANDWARRISKSFOR110PERCENTOFCIFINVOICEVALUEINDICATINGTHEPREMIUMPAID(合同中没有明示险别，按照惯例，应投保最低责任的险别--平安险FREEPARTICULARAVERAGE)47A:ADDITIONALCONDITIONS:1.THENUMBERANDTHEDATEOFTHISCREDITANDTHENAMEOFOURBANKMUSTBEQUOTEDONALLDRAFTSREQUIRED2.ANADDITIONALFEEOFUSD100.00WILLBEDEDUCTEDFROMTHEPROCEEDANDPAIDUNDERANYDRAWINGWHEREDOCUMENTSPRESENTEDAREFOUNDNOTTOBEINSTRICTCONFORMITYWITHTHETERMSOFTHISCREDIT(增加一：5PCTMOREORLESSBOTHINAMOUNTANDQUANTITYAREALLOWED)71B:DETAILSOFCHARGES:ALLBANKINGCHARGESOUTSIDETHEISSUINGBANKINCLUDINGADVISINGCOMMISSIONAREFORACCOUNTOFBENEFICIARYANDMUSTBECLAIMEDATTHETIMEOFADVISING48:PRESENTATIONPERIOD:NOTLATERTHAN10DAYSAFTERTHEDATEOFISSUANCEOFTHESHIPPINGDOCUMENTSBUTWITHINTHEVALIDITYOFTHECREDIT(根据合同，应为15天)49:CONFIRMATION:WITHOUT78:INSTRUCTIONS:UPONOURRECEIPTOFDOCUMENTSINORDER,WEWILLREMITINACCORDANCEWITHNEGOTIATINGBANK’SINSTRUCTIONSATMATURITY信用证中英文翻译TO:BANKOFCHINA,JIAXINGBRANCHFM:UNIONBANKOFCALIFORNIAN.A.,LOSANGELESMT:700通过SWIFT开立信用证的格式代码：70027：SEQUENCEOFTOTAL:1/1报文页次：1/140A:FORMOFDOC.CREDIT:IRREVOCABLE信用证形式：不可撤销20：DOC.CREDITNUMBER:T-117641信用证号：T-11764131C:DATEOFISSUE:181201开证日期：2018年12月1日31D:EXPIRY:DATE190210PLACE:THEPEOPLE’SREP.OFCHINA有效期：2019年2月10日到期地点：中华人民共和国50:APPLICANT:POWERPLAYINC.2NDFLOOR,NO.137E,33RDSTREETLOSANGELESCA.90011U.S.A.申请人：POWERPLAY股份有限公司美国洛杉矶州33街道137号2楼邮编：9001159:BENEFICIARY:JIAXINGWENSHANGGARMENTSCO.,LTDNO.120SOUTHFURUNROADNANHUDISTRICT,JIAXING,CHINA受益人：嘉兴文商制衣有限公司中国嘉兴南湖区富润南路120号32B:AMOUNT:CURRENCYUSDAMOUNT40032.00总金额：40032.00美元39A:POS/NEGTOL(%):05/05信用证金额可上下浮动5%41D:AVAILABLEWITH/BY:UNIONBANKOFCALIFORNIAN.A.BYNEGOTIATION指定的有关银行和信用证兑付的方式：北美加利福尼亚联合银行议付42C:DRAFTSAT:ATSIGHTFORFULLINVOICEVALUE汇票付款日期：见票即付（发票总额）42D:DRAWEE:UNIONBANKOFCALIFORNIAN.A.ALLOFFICEINU.S.A.汇票付款人：北美加利福尼亚联合银行驻美国所有办事处43P:PARTIALSHIPMENTS:ALLOWED分批装运：允许43T:TRANSSHIPMENT:NOTALLOWED转船：不允许44E:PORTOFLOADING:SHANGHAI装运港：上海44F:PORTOFDISCHARGE:CALIFORNIA卸货港：加利福尼亚44C:LATESTDATEOFSHIPMENT:150131最迟装运期：2019年1月31日45A:SHIPMENTOFGOODS:DYEDMEN’SSHIRTSPOLYESTER80PCTCOTTON20PCTOTHERDETAILSASPERS/CNO141W1106PACKING:ONEPCINAPOLYBAGAND12PCSINTOANEXPORTCAR