梯子山某隧道、天津快速路某标段施工组织设计

1目录 2 第三章各分项工程施工顺序及主要项目 第六章安全生产目标、承诺和保证的措施 第七章其他应说明的问题 21.1工程简介+2.4+14.05m,单洞净宽由0.75+0.5+0.5+3×3.75+0.5+0.55构成，设单侧检修道，内轮廓净高8.15m,采用三心圆，半径R=8.0m,r=6.6m,建筑限界高度5.0m。3各类围岩复合衬砌设计参数表表1-01喷砼厚度径向锚杆钢筋网钢架超前支护仰拱直径m间距cm直径型号间距管直径间距长度m砼钢筋砼钢筋砼围岩类φφ6Iφ4别IIφ5主要工程数量表表1-02项目名称单位数量项目名称单位数量明挖土石方洞门C20砼暗挖土石方洞门浆砌片石明洞衬砌C25混凝土洞身衬砌C25混凝土I级钢筋tI级钢筋tⅡ级钢筋tⅡ级钢筋tm仰拱C10片石砼回填m注水泥浆C25喷射混凝土m6m钢筋网t钢拱架tPVC复合式防水板mm橡胶止水带m防火喷涂10#砼调平层26cm砼路面1.2隧址区自然条件南坡相对较缓。山体东边坡有104国道绕山而过，隧道进口104国道上跨主线，104国道路面高程为17.3m,104国道东侧即为太湖。山体坡脚高程约为2.5m。冬、夏季时间较长，春、秋季为过度季节。年平均气温15.6℃,极端最高气温39.6℃,最低气温-13.1℃,年平均降水量1197.33mm,日最大降水量150.0mm,年平均风速3.3m/s,瞬7(一)地层岩性8(二)地质构造9工，确保全部工程达到国家优质工程标准。工程质量一次验收合格率达到100%,优良率达到在15.5个月内，比业主要求工期提前1.0个月完成本合同段任务。如果本标段工程不能按期完成，本投标人愿接受人民币10万元/天的拖期损失偿金，其限额施工。项目经理部设经理1人，副经理1人，总工程师1人，下设六部二室，即工程技术人员共计48人，其中主要管理和技术人员20人，项目部人员具体安排详见表2-1-01。施工任职主要人项目部人员配备表表2-1-01序号名称人数备注1项目经理1兼书记2项目副经理13总工程师15工程技术部测量及监控6人，内业1人，技术5人6质量监察部4专职质检工程师1人，质检员2人7安全保障部4专职安检工程师1人，安检员2人8计划经营部4计量工程师1人9财务部2会计1人，出纳1人物资设备部6负责1人，采购1人，保管2人，机械1人综合办公室8试验室52.1.3施工任务安排及劳动力组织根据本合同段的工程数量、工程特点、工期要求及本承包人企业定额水平现状，本工程拟安排三个隧道施务，人员实行弹性编制、动态管理，正常施工投入各类人员260人，其中熟练技工占50%,高11%。施工队伍具体任务安排及劳力配备详见表2-1-02。施工队伍任务划分及劳力配备表表2-1-02序号施工队伍名称数数人任务安排1隧道施工一队承担本隧道工程的开挖掘进任务2隧道施工二队负责本隧道的初期支护施工任务3隧道施工三队负责本隧道的防排水、二衬、砼路面及洞门施工任务4机械保障队负责本隧道机械出碴、砼生产运输、压风站等机械保障任务合计2.2施工计划安排定提前1.0个月。具体施工进度计划安排详见《宁杭高速江苏段梯子山某隧道工程施工进度计划网络图》图2-2-01,表7(施工总体计划表)。第二阶段——主体工程施工阶段，计划安排13.5个月。主要完成本隧道的明洞、洞门工程、第三阶段——收尾配套阶段，计划安排0.5个月。主要完成缺陷修复，设备、人员转场、场2.3施工总平面布置与临时工程方案口压风站配备3台4L-20/8型电动压风机。施工通讯以程控电话为主，辅以移动通讯，以沟通场内外联络。项目部安装2部程控电话，传真机一部，各队安装程控电话1部，另配备必要数量的手机、对讲机以满足施工需要。2.4主要施工机械及材料检验、测量、质检仪器设备配备配套，关键配件现场有备用。投入主要机械设备详见表3(2.4.2材料检验、测量、质检仪器设备2.5设备人员动员周期及设备人员和材料运到现场的方法签定合同后3天内由项目经理率工程技术部、物资设备部、安全保障部、质量监察部、财务急需的施工人员60名及推土机、挖掘机、运输车、发电机、抽水机、测量仪器等设备40余2.5.2设备人员和材料运到现场的方法3.1各分项工程施工顺序口工区仅负责洞口104国道改道与恢复、65m明洞衬砌、洞门工程及明(1)在104国道南侧开挖、修筑临时便道，将104国道上的车辆引至便道上；(2)破除104国道原有路面，梯段浅孔松动爆破开挖第一节明洞土石方；(5)明洞外防水→两侧浆砌片石→立模，整体浇筑C20砼洞门墙→拱背回填；(7)进行第二节明洞开挖；(9)同(4)程序进行第二节明洞施工，随之进行外防水，拱背回填施工；(10)明洞结构达设计强度后，铺设104国道，恢复交通。出口洞口及明洞施工顺序为：明挖土石方开挖→K148+211～+200段明洞衬砌→进行3.2主要项目施工方案运)、喷锚(拌和、运输、锚喷)、衬砌(拌和、运输、灌注、振捣)三条机械化作业线，实现隧道穿越104国道段采用明挖法施工，施工步骤为：①在104国道南侧适当开挖山体修筑临在北侧修筑临时便道，将104国道上的车辆引至明洞上，再修筑后一段明洞；③待后一段明洞达到设计强度后，铺设104国道，恢复104国道交通。恢复后的104国道路面结构为4cmSMA-13沥青玛蹄脂碎石+6cmAC-201粗粒式沥青混凝土+32cm厚水泥稳定碎石+20cm二灰施工的关键是在隧道施工期间，要保障104国道畅通，不能危及行车安全。主要措施一是科洞口施详见图3-2-01。距：梅花形布孔。同排炮孔间距a=(1.0～1.5)Wp;排间距b=(0.9~,q=0.33k,其中K为单位用药量。k值参考施工规范和类似地质施工经验选取，取k=1.0~1.4(Kg/m3)。要求装药深度不大于炮孔深度的2/3。反之，加密炮孔(减小a值)重新计算装3.2.3洞身段施工方案本隧道洞身段围岩较差，其中Ⅱ类围岩127m,IⅢ类围岩120m,采用在中隔墙顶主拱拱脚位置沿拱架边缘径向布设3(根)×2=6(根)注浆锚杆，初期支护完成0.8,最小抵抗线W=40～65cm,不耦合系数D=2～2.5,周边眼装药集中度q=0.07～0.15kg/m,3.3主要项目施工方法、施工工艺艺流程详见表5(图5-01)。线，标出炮眼位置，其误差不超过5cm(距开挖面每50米埋设一个中线桩，每100米设一个3.3.2初期支护(一)原材料的选择(二)配合比设计(三)施工工艺及要点湿喷砼施工程序见图3-3-01,施工工艺流程见表5(图5-02)。搅摔投料投料湿喷机喷面图3-3-01湿喷混凝土施工程序图机专用入口添加，由计量泵将速凝剂通过胶管压入喷咀，依靠喷射管中压缩空气将速凝剂雾化(1)喷射顺序：自下而上，先墙后拱，分区、分段“S”形进行，分段长度不大于6m。(4)回弹料不得再利用于喷砼材料。(四)喷砼质量检测方法、标准及处理措施1、砼抗压强度试验：采用喷大板切割法或凿方切割法制作砼试块，标养至28d,进行试验，3、喷砼厚度检测：喷层厚度用激光断面仪或凿孔方法检查，每10延米至少检查一个断面，4、喷砼粉尘和回弹量检查：规范规定回弹率拱部不超过40%,边墙不超过30%。根据经验采流程见表5(图5-03)。钻孔钻孔填锚固剂浸泡锚固剂锚杆制备打入锚杆安垫板图3-3-02早强砂浆锚杆施工程序图(3)ZW锚固剂使用方法为：将药卷浸入清水1分钟后取出(以软而不散为度);将锚固卷少于孔长1/3。工将小钢管打入岩层，压浆机压注水泥浆。施工工艺流程见表5(图5-05)。(二)设计参数：仰角插入围岩。环向间距0.35(0.5)m,纵向每(三)施工工艺要点身”,一般为20分钟。利用注浆泵先压水检查管路是否漏水，设备状态是否正常，尔后再(四)注浆异常现象处理不能超过混合浆的凝胶时间。二、超前长管棚(一)设计参数管口预留止浆段0.9m(不钻孔),φ10注浆孔沿孔壁间隔15cm,呈梅花形布置。5、注浆参数：水泥浆与水玻璃浆体积比1:0.5,水泥浆水灰比1:1,水玻璃浓度35波美度，水玻璃模数2.4,注浆压力0.2～2Mpa。(二)施工方法注浆参数：采用C-S双液浆，水泥浆与水玻璃体积比1:0.5,水泥浆水灰比1:1,水玻璃浓度35波美度，模数2.4。注浆前应先进行注浆现场试验，以确定合理注浆参数。3.3.4监控量测地表下沉量测测点布聂图3-3-03地表下沉测点及洞内量测断面布置图(2)稳定性判别◆以各类围岩允许相对位移值(表3-3-01)和《锚喷构筑法》变形管理等级(表3-3-02)作隧道周边允许相对位移值(%)表3-3-01围岩类别覆盖层厚度(m)变形管理等级表3-3-02管理等级变形值施工状态Ⅲ可正常施工可加强支护I应采取特殊措施Un:允许变形值小组人员4人，负责测点埋设，配合项目部进行日常量测工作。(2)量测工作要做到“三勤、一及时”,即量测勤、数据勤、分析勤，并及时将量测信息3.3.5防排水施工(2)防水板的质量应符合有关的标准规定。(3)基面处理(4)防排水板的拼焊、中隔墙顶部预埋及环向铺设顺序见表5(图5-07)。3.3.7二次模筑砼施工砼衬砌施工采用自动计量拌和站拌和，砼搅拌运输车运输，整体钢模台车(其结构形式见图用输送泵接封顶器封顶技术。砼衬砌施工工艺流程见表5(图5-08)。其施工要点为：顶模顶模横向节丝杠模中墙图3-3-04整体钢模台车结构示意图(一)二衬施作时机的确定2、水平收敛(拱脚附近)速度小于0.2mm/d,拱顶下沉速度小于0.15mm/d;(二)衬砌台车制造、调试、就位及端部模板安装台车平稳。轨道布设控制标准一是轨道中心距3.9m,允许误差±1cm;二是轨面标高为隧道(三)砼品质控制措施二次衬砌原材料规格及检验频率表表3-3-03序号原材料名称规格抽检频率1水泥P.032.5每批号/200t抽检一次2砂中砂每批量/200m3抽检一次3碎石每批量/500m3抽检一次碎石4钢筋同型号每批号/60t抽检一次钢筋焊接接头同型号每300个接头抽检1组5外掺剂防水剂每批号/100t抽检一次6减水剂早强缓凝型每批号/20t抽检一次7粉煤灰每批量/200t抽检一次(四)减少二衬反弧段砼表面气泡，提高砼外观质量(五)消灭砼接缝错台的措施顶增设支撑，以防台车上浮造成拱部错台；四是严控台车底部以上3米灌注砼速度(一般控制在约4小时)和坍落度(一般在14cm);五是检查台车前后断面尺寸制造误差，及时消除；为10厘米(曲线地段指内侧)。(六)衬砌砼封顶技术(七)拆模(八)砼养护14天。(九)砼表面整修(十)衬砌砼灌注作业中的几个细节造成“冷缝”,间歇时间超过1h则按施工缝处理。施工工艺流程见表5(图5-09),施工要点如下：第四章创优规划、质量保证体系与措施4.1创优规划4.1.1质量方针、质量管理(创优)目标我集团的质量方针为：永恒追求更好，向顾客提供满4.1.2质量承诺4.1.3创优规划落实措施(一)细化措施、责任到人(二)勤检查、细检验录表4-1(示意)。创优档案记录表表4-1序号项目分项工程安全情况创优目标实际质量情况求进度指标实进度指标创优负责人(工班作业人员合优合优良格率良率格率率12345(三)跟进管理、奖罚分明(四)做好创优过程管理，确保总体创优目标的实现工序质量控制重点表4-2序号工序名称质量控制重点1开挖①测量精度；②钻眼精度；③装药参数；④装药结构。2初期支护打锚杆①材质符合设计；②锚杆孔位、孔深；③浆液饱满度。3钢筋网①材质符合设计；②网格间距；③紧贴岩面铺挂；④固定牢4喷砼①砼原材料质量检验控制；②配合比报批；③砼的生产、运输；④5立钢架6理7中墙施工砌①钢筋工程；②混凝土工程；③模板工程；④墙体内排水管预埋；⑤墙顶纵向排水管，防水板预埋；⑥施工缝橡胶止水带安装；⑦拱趾部8护①千斤顶的安装；②预应力的施加9理超前支护①材质要求；②棚管或锚杆制备；③测量布孔；④孔深、仰角等成孔检查；⑤尾端和钢架的连接；⑥纵向搭接；⑦注浆结束标准，浆液饱防排水环、纵盲沟①环向透水管安装；②拱脚纵向透水管安装；铺挂①铺前基面处理；②材质检验；③铺挂工艺；④铺挂松弛度；⑤板止水带安装水二次衬砌①台车调试、安装定位；②挡头板安装，橡胶止水带预埋；③中墙拱脚处接头处理；④砼拌和、运输、泵送；⑤捣固；⑥封顶；⑦表面整混凝土路面(七)对可能出现的质量问题的预控措施4.2质量保证体系个方面严格入手，建立有效的质量保证体系(见图4-01),制定完善的工程管理制度，在单位4.3质量保证措施4.3.1思想保证措施4.3.2组织保证措施(一)成立质量管理领导小组(二)设立质量监察部配属专职质检工程师(三)施工队设专职质检员(四)积极开展QC小组活动(五)加强技术培训定期或不定期的组织职工开展职业岗位培训，学习有关规范、标准和操作规程，进行“四4.3.3技术保证措施4.3.4施工保证措施(一)把好隐蔽工程检查验收关(二)把好隐蔽工程检查签证关(三)把好隐蔽工程检验关4.3.6具体施工技术保证措施二、采用光面(预裂)爆破，保证开挖质量，减少超挖3、采用光面(预裂)爆破技术，塑料导爆管非电起爆。优选爆破器材，选择合理爆破参数、导管注浆施工前用喷砼封闭岩面，超前大管棚止浆墙根据围岩条件采用10～20cm厚喷砼或计要求，每300根抽样一组进行抗拔试验，每组不少于3根。(2)砼按重量比自动计量，按分次投料工艺搅拌，罐车运输，砼坍落度控制在8～15cm。一层喷射在前一次喷射混凝土终凝后进行，一次喷层厚度一般不大于5cm。各层间间隔30-60min,如果间隔时间大于1小时，对已喷混凝土面用水或风清洗；喷混凝土充分凝固前(5)按照规范要求对喷混凝土进行养生。(一)把好光面爆破关(二)严把注浆关(三)把住喷射砼防水关(四)把住防水层施工关(五)把住混凝土施工缝防水关(六)严把模筑混凝土防水关2、加强对现场的监控量测(包括拱顶下沉、水平收敛、底板变形、地表下沉等),通过数据强勿弱”,多种治理方法(管棚、钢支撑、锚杆、喷砼等)并举，以免造成更大损失。若遇4.4对本工程的合理化建议本投标人计划在15.5个月内完成全部工程，比招标文件规定提前1.0个月。5.2工期承诺如果本标段工程不能按期完成，本投标人愿接受人民币10万元/天的拖期损失偿金，其限额5.3保证措施6.1安全生产目标杜绝因工亡人事故，避免重伤，因工年受伤率控制在0.5%以下。6.2安全生产承诺6.3主要措施(一)建立安全保证体系(二)安全教育(三)安全检查3、安全检查内容(一)钻孔安全保证措施(二)爆破施工安全保证措施(四)隧道支护安全保证措施(八)衬砌施工安全保证措施7.2冬季施工安排8.1环境保护1、成立安全防汛防风领导小组，组成有经验的10至20人的抢险队，配置必要的抢险器材，8.3缺陷责任期内对工程的维护方案目录 第3节道路工程施工方案 第六章确保工程质量和工期的措施 291 第七章冬、雨季施工措施 315 327第九章降低成本技术措施 第2节节约工程材料和费用 第5节提高机械设备利用率，节约机械费用 第6节加强技术管理，减少返工损失和降低工程管理费用 第十章事故应急预案 335第2节安全事故应急预案 第3节其它事故应急预案 第十一章交通导行措施 第十三章施工总平面图 第十四章主要分项工程施工工艺框图 347第6节水泥稳定碎石基层施工工艺 第8节沥青混凝土面层施工工艺 第八章方案编制说明第1节方案编制依据(7)《沥青路面施工及验收规范》GB50204-92(8)《公路路面基层施工技术规范》JTJ034-第2节总体方案的确定第1节基本情况计划开工日期2005年5月1日；计划竣工日期2005年11月30日。第2节工程简介本工程西纵(XX),北起外环线~XX公路立交南至西北半环~XX公路立交，全长3547.331米，线位位于天津市的XX区。包含西纵北仓道分离式立交桥一座。设计范围：西纵(XX),全长4047.331米，位于天津市的XX区，本次设计不包括外环XX公路立交改造(500m)及西北半环XX公路立交桥(1550m)。道路实际总长3.55Km。其中道路工程设计内容包括：西纵(XX)平、纵、横、路面结构设计及西纵北仓道分离式立交引路挡土墙、地面辅道、路基处理等内容。桥梁规模及组成：西纵北仓道分离式立交沿线状XX公路自北段向南跨越北仓道，桥梁起点位于北仓道以北约214米桩号K2+121.644,终点位于北仓道以南北约214米桩号K2+551.644,南北长度约为426米。桥梁分为上下行桥，净距3米，单幅桥梁宽度16.25米，桥梁面积13845.0米。随着机动车的快速发展，中心城区出行总量的持续增加，现有交通网络承受道机动车运行速度逐年下降，机、非干扰严重，道路建设上缺少成(简称“四个二”系统),全长约145公里。东北距唐山125公里，是我国资源开发较早，经济发达和城镇分布密集的地区之一。作为首全市行政管理区为13个区，5个县，随着经济发展，城市化的进程将逐步提高，城市人口比例将提高到64%(其中市区控制在380万人左右0。天津市内六区分别为和平、河西、河东、天津市位于华北东部，海河流域下游，其地理座标位于北纬38°33′57”至40°14'57”和东经116°42′5”至118°3′31”之间。全市辖区总面积11919.7平方公里，南北公里，海岸线长约133.4公里。冬季寒冷干燥，全年以冬季最长。为160天左右，夏季次之，为100天左右，春秋季最短均为50-55天左右，所以有“非冬即夏”之说。多。全年基本以西南风为主，频率在15%-20%之间。全年各月平均风速为3.3m/s,极大风速33m/s,多年统计资料还表明：市中心区全年平均气温在13.1℃,全年最冷月(1月)平均气温-3.9℃-5.7℃,极限低温为-27.4℃,夏季最热月(7月)最高气温出现过42.7℃。65%,冬季降水量最小，只占全年降水量的2%。各月平均绝对湿度11.4毫巴，其中7月份最高26.4毫巴，1月份最低2.3毫巴，各月平均相对湿度63.7%。历年无霜期平均200天以上，霜期161天，平均最大冻土深度61.5cm,极限最大冻土深度为天津历史上曾多次发生过地震灾害，尤其19地震区划规定，天津地震基本烈度为7度，工程设施按7度设防。学指标详见表1.2.1物理力学指标分层统计表。各层位地基土的容许承载力值σ详见表表1.2.1地基土容许承载力值σ0时代成因力学分层号岩性素填土2粘土3粘土4粘土5亚粘土6亚粘土第3节主要工程量名称数量名称数量快速路及辅道面积人行道面积引路面积桥下铺装面积侧石长度挡墙长度缘石长度石灰粉煤灰名称数量名称数量扩底钻孔灌注桩126根桥面铺装层(防水砼、沥青砼)承台防撞护栏墩台伸缩缝现浇箱梁泄水孔波纹管管材型式规格长度备注混凝土平口管管道胶圈接口钢筋混凝土承插式管道胶圈接口钢筋混凝土承插式管道胶圈接口钢筋混凝土承插式管道胶圈接口钢筋混凝土承插式管道胶圈接口钢筋混凝土承插式管道胶圈接口钢筋混凝土承插式管道钢筋混凝土平口(或企口)管道钢筋混凝土平口(或企口)管道钢筋混凝土平口(或企口)管道钢筋混凝土平口(或企口)管道钢筋混凝土平口(或企口)管道钢筋混凝土平口(或企口)管道钢筋混凝土平口(或企口)管道钢筋混凝土平口(或企口)管道钢筋混凝土平口(或企口)管道钢筋混凝土方函钢筋混凝土方函胶圈接口钢筋混凝土承插式管道污水工程胶圈接口钢筋混凝土承插式管道胶圈接口钢筋混凝土承插式管道胶圈接口钢筋混凝土承插式管道胶圈接口钢筋混凝土承插式管道胶圈接口钢筋混凝土承插式管道钢筋混凝土平口(或企口)管道第4节主要技术标准3、设计车速：西纵(京筋路北段)V=80Km/h,快速路两侧辅路为城市次干道标准V=40Km/h,主线：双向8车道，另加两个辅助车道，单向宽18.75米；辅道：宽度为11米；主线桥梁：双向8车道，单幅16.25米，上下行两幅桥。4、平曲线：不设缓和曲线R最小≥2000米；平曲线最小长度140米；圆曲线最小长度70米；缓和曲线长度≥70米。5、最大纵坡3.5%;坡长≥290米及竖曲线要求；Rmin≥4500米；Rmin(m)≥3000米；竖曲线最小长度≥70米。6、地震基本烈度：按7度设计，8度设防。7、道路横坡度：机动车道及辅助车道均采用：1.5%。8、桥梁净空：a、机动车道：地面净空5.0米；b、非机动车道及人行车道≥2.5米3.75米(人行道)——11米(辅道)——1.5米(分隔带)——18.75米(机动车道)——4米(中央分隔带)——18.75米(机动车道)——1.5米(分隔带)——11米(辅道)一—3.75米(人行道);面布置为：0.5米(地袱)——15.25米(机动车道)——0.5米(地袱);单幅桥宽16.25米。两侧辅道各15米，人行道各3.75米。(二)路面横坡通沥青)+18cm水泥稳定碎石(5%)+18cm石灰粉煤灰碎石(8:12:80)+18cm石灰粉煤灰土为24.2(1/100mm)。详见《路面结构图》。通沥青)+18cm石灰粉煤灰碎石(8:12:80)+18cm石灰粉煤灰碎石(8:12:80)+18cm(4)桥下铺装结构：6cm彩色花砖+2cm石灰砂浆垫层(1:3)+15cm石灰土(12%)+15cm石灰土(10%),总厚度后的7天内，测量主管组织人员对该工程内的水准点、导线点、交点等所有已知桩点进行认度闭合差在±16√n(n为测点数)以内，坐标相对闭合差在±1/10000以内时可平均分配到计量负责人刘忠权张红超道路分部安全负责人周学继赵华质量负责人于万昌王德利排水副经理：高辉测量负责人罗万儒张凯排水副经理：高辉排水分部协调负责人杨振远马永宝排水分部施工负责人赵兴舒青海材料负责人杨德强孟昭林桥梁分部机械负责人柴寿恒李连生档案负责人杨显维张静678S(3)不同工种进场计划表：所有人员按照计划工期进场，特殊工种必须持证上岗。日期工种6月0日9月10月11月木工瓦工砼工普工电工测工第2节机械设备及试验设备进场计划(1)设备动员周期：(2)设备进场计划：设备名称规格型号单位数量进场时间出场时间振动压路机18t以上台2三轴压路机18t以上台2挖掘机台5平地机135kw以上台2装载机台4翻斗运行车140kw以上辆灰土拌和机宝马台1洒水车5t以上辆2油罐车5t以上辆1粒料拌和站套1粒料摊铺机台2胶轮压路机台2板夯台2吊车辆1汽车吊辆3吊车辆2吊车辆2吊车辆1钻机台4空压机台2推土机台8潜水泵台砼运输车台6张拉、压浆设备套2砂浆拌合机台4平板振捣器个4振捣棒个钢筋弯曲机台2切断机台2电焊机台4发电机台1序号仪器设备名称规格型号单位数量备注1电动击实仪台12路面材料强度实验仪台13电烘箱台14弯沉仪台15电子分析天平台16水泥试验仪器套17托盘天平台38灰土试模台29电动脱模器台1环刀台环刀盖台6液塑限联合测定仪套1快速直读式测钙仪1养护箱1反力架1磁力加热搅拌器1灌砂仪套2液压式压力试验机台1标准筛套2水准仪台3全站仪台3沥青、面层试验检测设备套1基层试验检测设备套1钻孔取样机台1钢筋试验机台1为确保材料到达存料场后有序存放，并保证使用时的材料质量，应提前对存料场地进行处理。质量和进出场方便，在使用前要再次进行场地基础处理，要求，处理方式采用8%石灰土(20cm)填筑整平压实。为保证场地在施工过程中的正常使用，面20cm,并作成双向2%的路拱以利排水。竣工后按照场主要求进行整修。第十一章主要工程项目的施工方案第1节单位及分部工程划分本工程由三个单位工程组成：排水工程、道路工程和桥梁工程。桥面系行车道第2节排水工程施工方案(一)、明开槽施工方法1、测量放线(1)根据复核后的所给定的规划桩，用全站仪测设出开槽上线位置和中心线位置，并用熟石6)沟槽开挖应符合以下规定：沟槽开挖时不扰动天然地基或地基处理符合设计要求；槽壁平整，边坡坡度符合施工设计的规定；槽底高程的允许偏差为0—(-)20mm。7)槽土应尽可能做到随挖随弃。沟槽开挖过程中及成槽后，槽顶避免出现荷载尤其是振动荷载。成槽后应尽快完成铺设管道等工作，避免长时间亮槽。8)本段明挖法施工时，分为同槽施工和不同槽施工两种放坡法：排水沟(300图3.2.1明开槽断面图h≤2.5mh≤2.5m排水沟(300碎石垫层002图3.2.2同槽段开槽断面示意图(2)施工槽深大于2.5m小于4m时，采用木1)撑杠水平距离不大于2.5m,垂直距离为1.0—1.5m,最后一道杠比基面高20cm;最上面一5)脚丫插入金属撑杠钢管内，长度不得小于20cm。A上下沟槽应设梯子(沿沟槽每30m一个)不许攀登撑杠，避免摔人。B支撑时如发现因修坡塌方造成的亏坡处，应在撑板后铺草袋片；灌碎石(D坑槽支承如下图3.2.3所示：支撑示商图金属撑杠木桩排板撑平面图5)断面图、平面图如图6.2.4:dB(1.5-1.8ml3钢桩支撑断面图(1)砂平基及管座2)铺设时防止砂石进入集水井。3)平基厚度应满足设计及施工规范得要求。图3.2.5砂石基础剖面图8)砂石采用流槽运至槽底。(2)砼基础4、管道安装及接口(1)管道安装4)管道安装，必须从下游往上游方向进行施工，安管工具采用手板葫芦进行安装。9)排板支撑槽安管C.安管工具采用手板葫芦进行安装。由于替撑后撑杠间距加大，为保证槽帮的稳定，下管前在槽底预埋杂木杆顶在两侧的立人上，下管后在管身和立人间顶上木棍。D.控制管道的顺直度可以采用挂边线的方法也可以使用经纬仪配合水平尺的方法来保证管道E.控制管道的高程可以使用水准仪配合塔尺的方法来量测管外顶高程，管外顶高程要推算准F.施工中应合理的控制预沉量，管道预沉量为10mm。排板支撑槽拆撑中要保筑物和各种管线设施的安全。G.拆撑后立即回填石屑，严禁大挑撑。支撑材料随还填随拆除。管道安装如下图：0.2*0.05*3(4)撑扳杂木枉埚W10)质量标准：A外观要求：管道安装必须稳固，管底不得出现倒坡(由水准仪控制);管材不得有裂缝、(2)管道接口邵氏硬度45—55度；老化系数>0.8(70度×144小时);2)承插口管材的铺设应按下列要求进行：C.应采用管道卡环和紧线器(手扳葫芦等)安装管道接口。内外壁均采用1:2水泥砂浆抹面，抹面厚为20mm,井外壁管口处应做好管箍。(3)预留支管，支管槽底部分软土层可进行戗灰处理。不得回填>100mm石块；砖块(杂丽水口圈丽水口圈C105石砼(5)特殊检查井，井体砼标号C30,垫层为C10,砌井用砂浆M10、M20,采用现场搅拌。现(7)砖砌检查井2)井壁与砼管接口部分必须护满砂浆。抹井外壁管接时应提前洗刷干净。3)内抹面采用三遍法：即第一遍打底，厚7mm;第二遍抹平，厚4mm;第三遍铺顺，厚4mm;最后刷素浆一层并压光，所用材料为1:2.5水泥砂浆。井外用1:2.5水泥砂浆搓缝。4)分段抹面，接缝要分层压茬，护底流槽与井壁同时砌筑。5)为保证三层砂浆整体性能好，则分层时间在定浆后(2-3小时)随即抹下层，如间隙时间(8)现浇特型检查井1)特型井分三次浇柱：5cm,用来防止地下水从施工缝处渗入，待达到设计强度的75%后可进行下一部；第三次浇注3)内外模应支撑牢固，可以采用对拉螺栓4)外模待浇注砼7天后，即可拆模，卸撑，内模待浇注砼28天后方可拆模、卸撑。5)沉降缝中止水带在浇注砼务必按照施工(10)质量标准安装平稳；检查井预埋支管(连接支管)位置准确，接口处且平顺、坚实；6、闭气检测2)管堵充气胶圈充气达到规定压力值两分钟后，应无降压。(2)排水管道中的污水管管径≤700mm,100%闭气，管径>700mm,每3井抽检一处，检验部管径(mm)管内压力(pa)闭气时间(s)起点压降中500(二)顶管法施工方法房区(全为门脸店铺)。此地段建筑密集且沟槽深，建筑距雨水管线平均间距为8m。为保护根据施工图纸和现场的实际情况，工作坑分主顶坑38个和接收坑40个，因管径不同，故工接收坑(D2600)7m×12m(双排)主顶坑(D2400)9.0m×12m接收坑(D2000)8m×4.5m(单排)主顶坑(D1650)9m×4.5m主顶坑(D1500)7.5m×4m接收坑(D1500)7m×4m(单排)主顶坑(D1200)7.5m×4m接收坑(D1200)7m×4m(单排)0.3-0.3枕木0.3-0.3枕木管材(φ500—中700)水泥搅拌桩框架采用36b工字钢蓝色彩钢板围挡机电控制室职工工作室注浆机着浆机润土堆放区吊车I(1)机架安装安装导轨。要求两导轨水平度偏差不大于0.5%,道轨间距应与底盘轮距一致，偏差不应大于(2)水泥搅拌桩质量控制1)抄平放线2)样槽开挖象，即在施工桩位处主体涌出高于原地面，一般会高出1/8～1/15桩长。这为桩顶标高控槽宽度可比水泥土墙宽b增加300～500mm,深度应根据土的3)清除障碍钢桩选用工字钢，长为8m—15m,型号为I36b、I40,后背采用密排布置，其余三面间距主坑为0.5m,副坑为0.8m,出洞口两侧各打1根，距管外皮50cm,水泥搅拌桩与钢桩净距为(1)钢板桩施工前的准备工作1)钢板桩检验2)钢板桩的矫正3)钢板桩施工顺序(1)抗倾覆稳定性验算确定土压力强度等于零的点离挖土面的距离y,因为在此处的被动土压力等于墙后的主动土压图3.2.9式中：Pb——挖土面处挡土结构的主动土压力强度值，按郎肯土压力理论进行计算即Y——土的重力密度此处取18KN/m 修正过后的被动土压力系数(挡土结构变形后，挡土结构后的土破坏棱柱体向下移动，使挡土结构对土产生向上的摩擦力，从而使挡土结构后的被动土压力有所减小，因此在计算中考虑支撑结构与土的摩擦作用，将支撑结构的被动土压力乘以修正系数，此处φ=28°则K=1.78经计算y=1.5m挡土结构的最小入土深度t₀:x可以根据PO和墙前被动土压力对挡土结构底端的力矩相等来进行计算：挡土结构下端的实际埋深应位于x之下，所以挡土结构的实际埋深应为：t=K₁·t=3.5mk₂-——经验系数此处取1.2)经计算：根据抗倾覆稳定的验算，36号工字钢需入土深度为3.5m,实际入土深度为3.8m,40号工字钢需入土深度为5m,实际入土深度为5.5m,故：能满足滑动稳定性的要求(2)支撑结构内力验算被动土压力：最后一部支撑支在距管顶0.5m的地方，36b工字钢所承受的最大剪应力36b工字钢所承受的最大正应力经过计算可知此支撑结构是安全的。(3)管涌验算：基坑开挖后，基坑周围打大口井两眼，在进出洞口的位置，可降低地下水按距坑底1米计算，地下水形成水头差’h,使地下水由高处向低处渗流，坑底下的土浸透在水中，土里可能处于t——挡土结构的入土深度此处为3.8m(由抗倾覆稳定性验算所得3.5m,实际为3.8m)h——地下水位至坑底的距离此处为1mY'——土的浮重力密度此处为19KN/m³k——抗管涌安全系数一般取1.5-2.0经计算(4)顶力的计算Pe——土仓压力(kPa);L——最大顶进长度，取最长150mD——管外径，dp2000管外径为2.4mu'——管与土的摩擦系数(u'=tan(φ/2));W——每米管子的重力(kN/m);C'——管与土之间的粘着力(kPa).(5)后背的计算Kp——被动土压力系数=tan²(45o+φ/2);φ——土的内摩擦角，取20;r——平均土的天然重度；B——后背宽度(m);P——最大顶力值；h₁——地面至后背墙顶部的深度(m);h₂——后背墙的高度(m);h₃——工作坑地面至桩尖的深度(m);5、工作坑(1)工作坑的支护工作坑按坑深分两步支撑或三步支撑，深度小于7m的为两步支撑，深度大于7m的为三步支撑，支撑采用I36b双工字钢作顺水，顺水托架用三角形钢板制成焊接在钢桩上，每一个面上两个，并用中16钢筋将顺水与钢桩焊接牢固。顺水安装时采取以长边顶住短边，并在4个交角处用钢管(φ120、t=1.2)或短工字钢做角撑，与顺水焊处，最后一步顺水在距管外顶0.5m处，按坑的深度可在第一步顺水与第三步顺水中间增加一步。——双排I36b桩长12m说明：此工作坑断工作坑段面示意图(主坑)采用机械(1m³、1.2m³挖掘机)配合人工挖土，挖土顺序为首先用挖掘机挖至第一步顺水挖到够不着土时，改用人工挖土装入土斗，用16(3)工作坑清底做排水沟两个，直径0.8m、深1m,周圈及底面用红砖干砌，外压草帘子。水窝子内设1台2寸潜水泵(4)工作坑垫层的施工时，派专人制作试块，共计3组，其中一组为28天标养，另外两组为同期养护，待同期养护(5)工作坑底板的施工1)钢筋的施工2)模板施工3)浇筑底板混凝土的施工板尺寸为50×20cm,厚1cm。下面焊接中14钢筋做爪，长25cm。钢板顶面高程误差控制(6)工作坑内其它设施的安装每个工作坑均做2个砖砌的沉砂池(长2m、宽1m、高1m,内设挡水堰),用来将从大口里，临时排水管选用PVC管(加厚型)φ500,一个工作坑需设30m临时排水管。圆外方，内圆直径为管外皮直径加10cm,外方尺寸外面压上同厚度同形状的环形钢板(但钢板内环直径为管外皮加6cm,这一点与环形橡胶板1预埋件；2螺栓；3压板；4橡胶板(1)顶进设备1)机头φ1000泥水平衡机头1套φ1200泥水平衡机头1套φ1500土压平衡机头2套中1650土压平衡机头4套φ2000土压平衡机头4套φ2400土压平衡机头1套φ2600土压平衡机头1套2)千斤顶及支架工作坑内布置千斤顶(千斤顶个数按照管径划分。管径小于2000的管材选用4个千斤顶，管径大于2000的选用6个千斤顶。千斤顶最大顶力为320t。千斤顶布置见图6.3.6)、千斤顶3)高压油泵首先在地面上布置电器控制间(小集装箱),布置在顶坑的侧面，其它各种设备的摆放以不影响测量放线为原则(即尽可能的不要摆在管线的中线上),将高压油泵放进电器控制间内，以(2)减阻设备(压力8Kg长20m)。注浆干管为φ50钢管，干管之间安装铸铁球阀进行连接，支管为1”每节管设3个，位置分别在管顶两侧和管顶夹角为120°的位置上。(1)泥水平衡顶管时机头操作顺序推动机头向前行进，若机头已顶进3节管后，应在顶进时注入触变泥浆，当顶进1节管的长(2)泥水平衡机头的出土(3)泥水平衡顶管压力的控制(1)土压平衡顶管机头操作顺序吊车吊走，随着向前顶进，操作人员通过观查机头内的3块土压力表，控制顶进的速度，当顶进1节管的长度后，卸掉基坑内各种接头软管和电缆管路，使主顶镐回缩，移走顶铁，用(2)、土压平衡机头的出土土压平衡机头的出土应在砼管内铺设轻型轨道，材料为8cm宽的(3)土压平衡顶管压力的控制动土压力PP时即P>PP时，地面就产生隆起。因此土仓压力只有控制在PA<P<PP之间，1)原因分析2)预防措施3)治理方法1)原因分析2)防治措施1)原因分析2)防治措施3)治理方法a。。同分隔车道机动车道道道动线每个断面7个测点(中央分隔带1点、两侧距中线5m、10m、15m各一点)。将测量结果局部路基弹软视实际情况而定，道胎压实度≥95%(重型压实)。2、管线沟槽在路槽下40cm范围内回填碎石或中砂，每20cm4、对现有旧路结构进行刨除，对地下管线(如电缆、煤气等)覆土不足1.0m,上下水管道总覆土不足0.5m,不得使用机械开挖，并要请主管单位现场监护指导施工或采取相应加固保护试验室中测定石灰、粉煤灰及素土的自然密度，推算出石灰粉煤灰土(12:35:53)每单位面2、石灰粉煤灰土采用场拌法施工，首先根据计算出的每单位面积石灰粉煤灰土(12:35:53)略大于最佳含水量1%～2%,并视天气情况具体确定摊铺时，首先使用推土机进行排压初平，量1到2个百分点时碾压。最后使用振动压路机和三轴压路机压至压实度合格(95%)为止，压碎值应<30%,含泥量<3%,针片状颗粒含量<15%.实验室提前按照目标配合比设计一—生产配合比设计——生产配合比验证的过程确定混合料最佳配合比，开工前7天应将混合1、该层采用场拌法施工，首先根据计算出的每单位体积石灰粉煤碎石(8:12:80)中石灰和的生产配合比验证，即用拌和好的混合料铺筑一段(5m×50m×18cm)试验路，并经过碾压后检测其成品压实度、含水量、含灰量，并制作抗压试件进行7天无侧限抗压强度试验。4、在该层正式施工前，选择一段(200m)道路进行三米直尺跟踪碾压完成此部位。底基层边部作成1:1的坡面。项次检查项目规定值或允许偏差检查频率快速路及主干道其他道路1代表值每200m每车道2处极值2平整度(mm)每200m一处×10尺3纵断高程(mm)4宽度(mm)不小于设计值5代表值极值6横坡(%)7强度(MPa)符合设计要求宜<40mm,含泥量<3%,针片状颗粒含量<15%。其级配范围如下表：层位通过下列筛孔(mm)的质量百分率(%)水泥稳定碎石层水泥要选用终凝时间较长(大于6小时)的425#火山灰质硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥或矿落(单幅宽度18.75m)使用两台SUPER-1800摊铺机并行摊铺，辅道(11.0m)使用一台完成，振动压路机自路边向路中错1/2轮碾压，胶轮压路机错一轮胎宽度碾压。先用振动压5)、如摊铺中断时间已超过2h,则应将最后摊铺的2—3米范围内混合料铲除，并将末端切成一横向(与道路中心线垂直)立茬，然后再摊铺新的混合料，并做好接茬处理。项次检查项目规定值或允许偏差检查频率快速路及主干道其他道路1压实度(%)代表值每200m每车道2处极值2平整度(mm)8每200m一处×10尺3纵断高程(mm)每200m测4断面4宽度(mm)不小于设计值5厚度(mm)代表值极值6横坡(%)7强度(MPa)符合设计要求2、缘石施工1)构件件制作及检验2)缘石的安装表3.3.4技术指标SBS(I-C)改性沥青技术要求针入度25℃,100g,5s(0.01mm)不小于针入度指数PI不小于延度5℃,5cm/min(cm)不小于软化点TR&B(℃)不小于运动粘度135℃(Pa.s)不大于3闪点(℃)不小于溶解度(%)不小于离析，软化点差(℃)不大于弹性恢复25℃(%)不小于技术指标技术要求针入度25℃,100g,5s(0.01mm)延度15℃,5cm/min(cm)不小于软化点(环球法，℃)不小于闪点(COC,℃)不小于含腊量(蒸馏法)不大于3溶解度(三氯乙烯，%)不小于薄膜加热实1针入度比(%)不小于延度(25℃,cm)不小于技术指标技术质量要求石料压碎值(%)洛杉机磨耗损失(%)视密度(t/m³)吸水率(%)对沥青的粘附性≥4级坚固性(%)细长扁平颗粒含量(%)水洗法<0.075mm颗粒含量(%)石料磨光值(BPN)石料冲击值破碎砾石的破碎面积(%)上面层下面层方孔筛通过各筛孔的质量百分率粗砂中砂细砂规格通过下列筛孔(方孔筛，mm),质量百分率(%)指标单位质量技术要求视密度含水量%粒度范围%%%亲水系数层位通过下列筛孔(方孔筛，mm)的质量百分率(%)95~70~36~18~12~895~75~62~52~43~32~25~18~13~8~5要求喷洒均匀，无空白现象发生。每平米喷洒用量0.8-1.2千克。本1.0%～1.5%并用固定器固定另一端，中间每50～100厘米增加一个固定器。固定器包括固定钉和固定铁皮。固定钉可用射钉，钉长8～10厘米，固定铁皮可用厚1毫米、长×宽各3厘米的薄板钢。屑用量为3m³/1000m²~5m³/1000m²。筛到不同的热料仓(筛网尺寸可根据要求更换),由计算机控制各热料仓拉门，按输入的生产粉及沥青，拌和40秒后，完成成品料的生产。1)、来料的温度一定满足摊铺温度，即不低于110℃~130℃,不超过160℃为宜，为此在现场侧应保持有不少于送料器高度2/3的混合料，并保证在摊铺机全宽度段面上不发生离析，在终压3个阶段进行。不宜少于两遍并无轮迹其压实终了温度为钢轮压路机不低于70℃,轮胎压路机不低于80℃。项次规定值或允许偏差检查频率快速路及主干道其他道路1代表值每200m每车道1处2平整度3弯沉值(0.01mm)≤竣工弯沉值4抗滑摩擦系数符合设计每200m测1处构造深度5代表值总厚度-8上面层-4-5%H总厚>60时-8%H每200m每车道1点极值总厚度-15上面层-8时-15%H6中线平面偏位(mm)每200m4点7纵断高程(mm)每200m4断面8有侧石每200m4处无侧石不小于设计值9横坡(%)每200m4断面(1).改性沥青混合料面层施工，通常在规定的普通沥青混合料施工温度的基础上提高1-C级的规定，以及符合PG分级70-28等级要求，按《公路工程沥青及沥青混合料试验规比，并进行高温稳定性检验(车辙试验)、低温抗裂性能检验(弯曲试验)和水稳定性检验(浸集料温度控制在180℃—200℃,出厂温度控制在175℃—185℃。每日在开机前，将石料温度度或中途停顿，摊铺速度一般控制在3米/分。1).改性沥青混合料摊铺后立即进行碾压，距摊铺机3—5米左右折返，要保持均衡的进行，2).采用振动压路机，压路机轮迹的重叠宽度不超过20厘米。压路机碾压时从外侧向中心碾3).碾压温度严格控制，初压不低于150℃,保持碾压终了温度不低于120℃。I.接缝处理同前验收开工资料立档砼养护(一)施工中的测量工作交通部标准“公路桥位勘测设计规程”(JTJ062-92、放样测量3、测量管理工作标。线不少于2条。(1)施工前的准备(2)护筒的埋设和设备定位护筒用5mm的钢板制作，内径比钻孔直径大10cm,上部开设2个溢浆孔。根据桩位中心挖好差不超过1cm。(3)泥浆循环系统的设置(4)直孔钻进及第一次清孔常钻进中，泥浆性能保持不变，采用中等转速(2～3rpm),较大泵量，保持适当钻速进行钻检测泥浆中含沙率指标(≤6%),合格后结束该道工序，下扩底钻头。(5)扩底及第二次清孔(1)钢筋笼的加工采用双面搭接焊，焊接长度满足规范不小于5倍d的要求，设置时接头互相错开，主筋与箍钢筋的保护层，设置时每个截面对称共设置4块。为保证钢筋顶部标高的正确，在钢筋笼顶允许偏差(mm)主筋间距箍筋间距长度直径个别扭曲(2)钢筋笼的安装清孔换浆的泥浆性能要求为，泥浆比重小于1.25,含砂率小于8%粘度在18～25s同时，孔度不大于6.0m,混凝土的灌注保持连续性，(三)承台施工(1)测量放线(2)破除路面(3)基坑开工前的其他准备工作2).落实好弃、存土场地，并对运输路线进行勘察。(1)、基坑开挖方法2).雨季施工时应沿基坑做好挡水埝和排水沟。(1)桩头的凿除(2)桩基检测(1)钢筋的保护及储存3).应无有害缺陷，例如裂纹及剥离层。(2)钢筋的截断及弯曲(3)钢筋的安装、支撑及固定4).钢筋垫块的间距在横纵向均不得大于1.2m。(1)浇筑方式与振捣要求4).插入式振捣器间距不得超过有效振动半径的1.5倍，表面振捣器移位间距，应使振捣器5).应尽量可能地避免与钢筋和预埋件构件相接。(2)混凝土的养护(四)、墩柱结构施工本工程共有墩柱20根，桥台4座。墩柱下部结构按截面为4.0×1.7m。墩柱上部结构为曲线(1)测量放线(2)施工前的其他准备工作2).完成各种机具、机械、设备的准备工作。3).做好墩柱根部的凿毛、清理工作。4).请监理验收合格后，方可进行下一工序5).加工制作定型钢模板。G.搭设施工用砼试块4、墩柱施工方法(1)、钢筋施工筋在加工区下料加工成半成品运至现场按顺序筋间距符合设计要求，自检后请工程师验收，(2)、模板施工在其下部采用砖砌模板，其砖砌部分低于地面至少100mm。模板拼缝设在圆角与直线相切处。施工时模板在地面上进行组装，用螺栓连接成整体。(3)、墩柱砼施工1)浇筑前的检验2)浇筑方式与振捣措施(4)、养护(5)、质量标准(6)、注意事项六联，分上行桥和下行桥，跨径布置为(4×35.0)+(44.0+60.0+42.0)+(4×35.0)米。(1)测量放线(2)材料机械设备的准备砼试件砼试件根据设计制作安装支撑架应根据设计安装，并对支撑架应进行强度和稳性验预沉量的设置分项内容参考数据接头承压非弹性变形木与木木与钢支撑架搭设前的检验搭设。支撑架搭设中的检验支撑架拼装到3-4层应检查每根立杆是否浮动，否则应旋紧下托。沿支撑架四周和每层门架均采用扣件式脚手设剪刀撑(其夹角为45°~60°)和水平连接杆。支撑架搭设后的检查检查，符合要求后，方可进行下一步施工。高度腹板下(m)顶底板下(m)加厚段一般段加厚段一般段横向纵向横向纵向横向纵向横向纵向横向纵向D.选择100平方米做等荷载预压，预压时间为24个小时，预压过程选择两个端部、跨中三(2)模板施工1)箱梁底部模板2)梁肋模板的支设：3)模板制作、安装注意要点注意事项急要求模板的选用模板的设计和制作必须有足够的强度和刚度经加工成的模板及其配件在检验合格后方准使用。模板与钢筋安装的配合进行模板安装与钢筋安装要协调进行，妨碍绑扎钢筋的部分模板应待钢筋模板与脚手要互不联系模板与脚手架除为整体设计外，二者之间应不相联系，以免在脚手架模板间拼缝的处理为保证模板拼缝的严密，在模板间拼缝处粘置3x1cm的海绵条或马尼拉制面板的横纵拼缝整齐划一。予埋件或予埋孔须准确固定防止浇筑砼过程中的走动移位.并由监理验收后再进行下一道工序施工。予拱度的设置因结构的自重及荷载产生的向下拱度已超过跨径的1/1600,故拟在箱梁底部纵向设置予拱度，其值为：跨度的2/100模板检查合格后浇筑砼模板安装完毕后，须经检验合格后，方可浇筑，检验主要内容为平面位置，顶部标高，结点联系及稳定检验。浇筑混凝土时，发现模板有超过允许偏差变形值的可能时及时予以纠正。钢模板制作时容许偏差表3.4.4序号容许偏差1外形尺寸长和宽肋高2面板端偏斜3连接配件的孔眼位置孔中心与板面的间距板端孔中心与板端的间距0、一0.5沿板长、宽方向的孔4板面局部不平(用300毫米长平尺检查)5板面平整度(用2米长靠尺检查)36板面和板侧挠度序号检查方法范围1相邻两板表面高低差刨光模板2每个构4用尺量32刨光模板34用2米直尺检验53尺寸柱、桩1用尺量梁、桁架板高柱、桩1梁、桁架板长柱、桩51尺量梁、桁架5板54侧向弯曲柱、桩每个构件1尺量梁、桁架板且>105预留孔洞位置予应力钢筋孔道1其它06予钢板连31接板等21用尺量螺栓锚筋等1用尺量1用尺量4)模板拆除B.承重模板(3)支座安装1)支座的要求2)支座安装6)箱粱顶、底板钢筋绑扎应弹线。1)混凝土浇注前的检验2)浇筑方式与要求项次混凝土入模温使用水泥硅酸盐水泥，普通硅酸盐水泥矿渣硅酸盐水泥，粉煤灰硅酸盐水泥123注：1、表列时间为自间断前的混凝土搅拌从加水时算起。3)泵送混凝土4)混凝土捣实的一般要求5)混凝土的振捣6)底板混凝土浇筑7)顶板混凝土施工8)混凝土的养生1)预应力工程的材料2)压浆材料3)锚具A.本工程选用符合合GB/T14370-2000标准并满足2000级钢绞线的合格产品(锚具应通过1860Mpa级钢绞线200万次疲劳试验)4)预应力波纹管5)预应力设备6)钢绞线的加工与安装7)锚具安装8)预应力混凝土的浇筑D.在加水拌和后超过45min的混凝土混合料不宜作浇筑之用；如掺用外掺剂，其时间可根据9)预应力的张拉注意事项制在6%以内，否则暂停张拉，待查明原因并采取措施加以调整后，再继续张拉。B.张拉注意事项张拉控制应力σk=1260Mpa(不包括锚外损失),水灰比宜于0.26～0.4之间，泌水率2～3%在24小时内全部吸收。要求密实可靠，每个孔道C.张拉条件于图纸规定，图纸未规定时，不应低于设计标号的100%。D.封锚张拉结束后应进行封锚，以防灌浆时灰浆渗出，影响孔内压力，封锚材料采用107胶与525#10)记录项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1梁长方向10个点梁高方向2同排抽查30%每根查5个点上下层3张拉应力值符合设计要求查张拉记录4张拉伸长率查张拉记录5数钢束每束1根，且每断面不超过钢丝总数1%查张拉记录钢筋不允许11)浇筑封锚砼围的(84m)箱梁→待混凝土强度达到标准强度的95%且混凝土弹性模量达到100%→张拉一半(1)基础处理(2)测量放线(3)支撑架布置形式高度腹板下(m)顶底板下(m)翼板下(m)加厚段一般段加厚段一般段横向纵向横向纵向横向纵向横向纵向横向纵向*血1北仓道路口处箱梁施T行车通道示意图(5)模板选用1)箱梁底部模板交叉处的拼缝对齐，确实使整座桥梁的拼缝整齐划一。竹胶板下面按桥横向设置4×0.10×设有方木。面板与方木采用圆钉固定，在此木方下面(即碗扣支撑架上托的上面)顺桥向架设2)梁肋模