【油库设计中库区生产设备设施的选择案例综述2800字】

油库设计中库区生产设备设施的选择案例综述目录TOC\o"1-2"\h\u26273油库设计中库区生产设备设施的选择案例综述 125931.1储罐区 1140401.1.1油库容量的确定 151771.1.2石油库等级确定 256191.1.3罐组占地面积确定 3137911.2铁路收发油区设备的选择 4201591.2.1车位数的确定 488041.2.2铁路作业线及栈桥长度确定 6297221.3公路收发油区设备选择 6252701.1.1公路散装计算 6201261.1.2公路整装计算 71.1储罐区1.1.1油库容量的确定从现有油库来看，油库容量若是根据周转系数法来计算的话结果普遍偏高，但相较其他确定方法来说，周转系数发计算简单实用，我国目前设计商业性油库时对于库容大多是按该方式进行计算。可以理解为储备某油品的设备以一年计可被循环使用的次数。按照《油库设计与管理》书本中的公式，对本次设计油库进行储存容量计算。计算公式：V式中： Vs—某一油品所需的设计库容体积，mG—该储油的一年循环使用存量，t；ρ—油品在设计温度下的密度，kg/mK—该种油品周转系数，取任务书所给数据；η—不同油品储罐的利用系数。由于任务书所给密度均为20℃取值，而计算库容需取当地年平均温度下油品密度，可按以下公式换算：ργ=1.825−0.001315其中： ρt—换算至所需温度t℃时的物质密度，ρ20—在20℃温度下时的物质密度，kg/γ—温度系数。以92#车汽为例，库址区域年平均温度为15℃，密度换算过程如下：γ=1.825−0.001315ρ可得92#车汽设计容量：V由于92#车用汽油具有易挥发性，通过查《油库设计简明速查手册》，选取2个5000m³的内浮顶罐。所有油品计算及选罐结果如表3-1所示：表3-1各油品计算设计容量及选罐结果油品名称密度ρ设计容量/m³罐大小及数量/座×m³储罐类型92#车汽0.7541910150.6282×5000内浮顶罐95#车汽0.7343310238.9892×5000内浮顶罐0#轻柴0.843608318.5683×3000拱顶罐-10#轻柴0.843606238.9262×3000拱顶罐-20#轻柴0.843604991.1412×3000拱顶罐10#机械油0.893271646.2982×800拱顶罐30#汽油机油0.923081274.5062×800拱顶罐20#柴油机油0.923081274.5062×800拱顶罐1.1.2石油库等级确定由国家标准《石油库设计规范》GB50074-2014可知，石油库的总容量系指储罐区内所有储罐的公称容量与设计的整装灌桶存量的和。油库的储罐总容量：V油库的桶装油品设计存放量，公路整装作业一般可设计3天的存放量：V总容量TV=可确定本油库等级属于二级油库。1.1.3罐组占地面积确定1.1.1.1储罐尺寸查《油库设计简明速查手册》，各储罐尺寸选取参数如表3-2所示：表3-2选用标准罐尺寸参数储罐公称容积/m³罐直径/D/m罐壁高/H/m5000（内浮顶罐）2116.53000（拱顶罐）18.911.76800（拱顶罐）10.510.1651.1.1.2防火堤面积设计根据国家标准《石油库设计规范》GB50074-2014，计算防火堤的面积。1）汽油罐组均为5000m³储罐，包括2个92#车汽内浮顶罐和2个95#车汽内浮顶罐。防火堤长度：L=2×0.5×16.5+0.4×21+2×21=66.9m防火堤宽度：W=2×0.5×16.5+0.4×21+2×21=66.9m堤内面积：S=L×W=66.9×66.9=4475.612）柴油罐组均为3000m³储罐，包括3个0#轻柴、2个-10#轻柴和2个-20#轻柴固定顶罐。防火堤长度：L=2×0.5×11.76+3×0.6×18.9+4×18.9=121.38m防火堤宽度：W=2×0.5×11.76+0.6×18.9+2×18.9=60.9m堤内面积：S=L×W=121.38×60.9=7392.0423）粘油罐组均为800m³储罐，其中10#机械油、30#汽油机油和20#柴油机油各2个固定顶罐。防火堤长度：L=2×0.5×10.165+2×2+3×10.5=45.665m防火堤宽度：W=2×0.5×10.165+2+2×10.5=33.165m堤内面积：S=L×W=66.9×66.9=1514.47971.1.1.3防火堤高度选取本油库汽油使用内浮顶罐，根据要求油品发生泄漏时的漏油量不小于该罐组内一个最大罐的一半储量，其余油品均使用拱顶罐，泄漏时的体积不小于泄漏罐所在罐组的一个最大罐储量。由于油罐种类不同，利用区域面积计算防火堤高度时，拱顶罐应减去其他正常储罐的底面积，内浮顶罐需包括自身，高度结果应比计算值高0.2m，对于不足1m时以1m计。1）车汽罐组：ℎ=ℎ所以取ℎ=1.0m2）柴油罐组：ℎ=ℎ取ℎ=1.0m3）粘油罐组：ℎ=ℎ取ℎ=1.0m1.2铁路收发油区设备的选择1.2.1车位数的确定可按铁路装卸年周转量和机车牵引定数确定一次的最多数量。之后可设置作业线股数，日作业次数等进一步确定数量。1.2.1.1按周转量确定油罐车数。计算公式为：n=其中： n—一种一天到库作业的油罐车数量，辆；K—铁路运输收发波动系数，可取k=2；G—油品年运输量，t；T—铁路一年作业天数，取360天；V—一辆油罐车的装油量，平均取值50m³；ρ—该油品平均温度下的密度，t/m³；以92#汽油为例计算罐车数：n=向上取整为12辆库内油品一日到库最多油罐车数如表3-3所示：表3-3库内油品一天到库最多罐车数量油品名称年周转量/t油品密度/t/m³罐车数/辆92#车汽800000.754191295#车汽1000000.73433160#轻柴600000.843608-10#轻柴300000.843604-20#轻柴200000.84360310#机械油50000.89327130#汽油机油30000.92308120#柴油机油30000.923081确定一日到库最多油罐车数：n=12+16+8+4+3+1+1+1=461.2.1.2按机车牵引确定油罐车数。按照下式计算：n=n=综上两种方法，一次到库的最多油罐车数n=min⁡取日装卸批次2次则粘油一次到库3辆，轻油一次到库22辆n=铁路作业线车位数为25辆。1.2.2铁路作业线及栈桥长度确定综合以上结果分析，将厂内线设为尽头式的两股线，栈桥置于两股线中间，并安装25个轻粘油装卸鹤管，间隔6m，兼顾两侧车位。作业线长度：L=式中： L—铁路厂内线单股长度，m；L1—厂内线从铁路警冲标到起始罐车前端的距离，mL2—厂内线末尾罐车终端至作业线车挡之间的距离，m[12]—轻粘油罐车之间的距离，m。L=31+20+12.5×12+12=213m栈桥长度：L=12×(14.5−1/2)=168m1.3公路收发油区设备选择1.1.1公路散装计算鹤管数确定：N=式中： N—各油品的发油鹤管数，个；G—某一油品的年散装发油量，t；T—公路散装发油作业时间，取8ℎ/d；Q—流量，m³/ℎ，轻油取50m³/ℎ，粘油取30m³/ℎ；k—装车波动系数，取k＝2；B—季节波动系数，取B＝1。以92#汽油计算为例：N=向上取整为1库内油品发油鹤管数如表3-4所示：表3-4公路散装发油计算鹤管数量油品名称油品密度/t/m³流量/m³/h公路散装年发油量/t计算鹤管数实取数92#车汽0.7541950200000.37195#车汽0.7343350300000.5710#轻柴0.843605050000.081-10#轻柴0.843605050000.081-20#轻柴0.8436050100000.16110#机械油0.893273030000.05130#汽油机油0.923083020000.03120#柴油机油0.923083020000.031共8个鹤管，装油台采用通过式，需4个装油台。1.1.2公路整装计算1.1.2.1桶装作业灌油栓数灌油栓计算公式如下：n=其中： k—灌装波动系数，取k＝1.2；m—桶装作业天数，取m=360；T—桶装作业时间，取8ℎ；q—灌油栓流量，m³/ℎ，轻油取12，重油取4；K—灌油栓的利用系数，取K＝0.5。以0#轻柴计算为例：n=灌油栓数计算结果如表3-5所示：表3-5公路整装发油灌油栓的数量油品名称油品密度/t/m³年灌装量/t计算灌油拴数实取灌油栓数0#轻柴0.8436050000.411-10#轻柴0.8436050000.41110#机械油0.8932720000.47130#汽油机油0.9230810000.23120#柴油机油0.9230810000.231共需5个灌油栓1.1.2.2计算桶装仓库面积F=其中： Q—公路整装的仓库设计油桶储存量，t；n—灌桶存放层数，取1层；d—油桶高度，m，取0.9；k—油桶体积的充满系数，取0.6；α—整装仓库的面积使用系数，