住宅小区配套项目主要施工方案或方法

住宅小区配套项目主要施工方案或方法管道线路工程排水管安装排水管道施工雨水口砌筑工艺要求：井底基础应与管道基础同时浇筑，减少接缝，避免因接茬不好而产生裂缝或引起不均匀沉降。砖石砌筑时，井壁砂浆饱满，灰缝平整，没有通缝，井流槽平顺，有利于水流畅通。雨水口施工标准：位置应符合设计要求，不得歪扭。井圈与井墙吻合，允许偏差为±10mm。井圈与道路边线邻边的距离应相等，其允许偏差为10mm。雨水支管物管口与井墙平齐。雨水口与检查井的连管应顺直，无错口，坡度应符合设计规定，雨水口底座及连管应设在坚实土质上。检查井的砌筑施工砌筑检查井前必须将基础面洗涮干净，并定出中心点，划上砌筑位置及标出砌筑高度，便于操作人员掌握。长方形井井壁必须互相垂直，井形方正，并且井身的长轴线应与侧平石平行；砌筑检查圆井应挂线校核井内径及圆度，收口段高度应事先确定，可按规定每皮砖缩入2cm，即每圈缩入4cm计算，砌一皮砖必须检查一次，看有无偏差。圆井井身及其收口段，必须避免上下层砖对缝。砖墙砌筑至一定高度时，应采用1：2水泥砂浆进行墙体抹面，粉刷前应将砖墙面洒水湿润，抹面工作应先刮糙打底后抹光，内外粉刷接缝应错开，以防渗水，墙面刮糙后，先用直尺刮平，木蟹抹平，粉刷后不得有起壳、裂缝等现象出现。检查井与管道的连接：管道与检查井之间的连接采用直接砌入井中的办法，填缝砂浆要饱满。保证项目：井底、井面的标高要准确，井身尺寸要符合设计要求。砌筑砂浆强度要满足设计要求。应注意的质量问题井面、井底高程误差超标，测量监控工作不严格。检查井砌筑尺寸误差超标，井筒收口不均匀，砖层不符，未严格按标准图集的要求施工。砂浆强度不足，未严格按配比调配砂浆。管道严密性试验如下：试验管段按井距分隔，带井试验。在浇筑管座2天后，便开始闭水。管道闭水试验水头应符合下列规定：检查井砌筑、管座浇筑完毕后，可进行闭水试验，闭水试验按《给排水管道工程施工及验收规范》要求进行闭水。闭水前，管道内应先灌水24小时，使管道充分浸透，闭水试验的水位，应为试验上游管道内顶以上2M，如上游管内顶至检查口的高度小于2M，闭水试验水位可至井口为止，渗水测定时间不少于30分钟观测水位下降，经计算试验合格后，方可进行沟槽填土。沟槽回填管道工程经监理工程师主体结构隐蔽验收合格后，应及时进行回填。以免晾槽过久造成塌方，挤坏管道或管道接口抹带空鼓开裂；雨季易产生泡槽、漂管或造成回填作业困难。管线结构验收合格后方可进行回填施工，且回填尽可能与沟槽开挖施工形成流水作业。回填前清除槽内杂物、排除积水。回填采用原槽土回填，为了保证回填土的质量，在现场办公区设土工试验室，以便随时掌握回填土的含水量及压实密实度。回填土的含水量必须符合要求，当原槽土含水率大于10％以上时，则另取符合要求的工程土回填。为了避免井室周围下沉的质量通病，在回填施工中应采用双填法进行施工，即井室周围必须与管道回填同时进行。管坑两侧按设计要求分层回填（每层回填高度为15～20cm），回填时两侧对称同时进行，以防管道位移，并用人工夯填至压实度大于95％；管顶以上回填土，分层夯实，每层30cm；当填至管顶70cm以上后，管顶部位才可以使用机夯，密实度控制在90％以上。注意事项：回填前清除槽内杂物、排除积水。管顶以上70㎝范围内应特别注意夯实设备的选用，以防止对管道结构造成损坏。回填土中不得有碎砖、石块。分段回填时，相邻段的接茬应呈阶梯状，且不得漏夯。每层回填完成后必须经质检员检查、试验员检验认可后方准进行下层回填工作。多余的土方外运出去。交通工程标线划线前，清扫设置标线的路面，使之表面清洁干燥，无松散颗粒灰尘、沥青、油污或其它有害物质，然后进行打水线点。涂料在容器内加热时，温度不得超过最高限制温度；保持在熔融状态的时间不得超过该种材料的规定时间；涂料喷涂于路面时的温度应满足该种材料的使用要求。热熔划线机就位必须准确，并保持匀速行驶。喷涂施工应在白天进行，雨天、尘埃大、风大、温度低于10℃标线宽度、虚线长及间隔点线长及间隔特殊线的图案、标记如箭头及字等的尺寸应满足图纸的规范要求。有缺陷的、施工不当、尺寸不正确或位置错误的标线均应清除，并予以更正。喷涂标线时，应有交通安全措施，设置适当警造标志，阻止车辆及行人在作业区内的通行，防止将涂料带出或形成车辙，直至标线充分干燥。突起路标和轮廓标的施工突起路标、轮廓标按图纸及或监理工程师的指示地点及间距进行设置。突起路标设置时路面面层应干燥清洁、无杂屑，将突起路标压在路面的正确位置，轻微转动，直到四周出现挤浆并及时清除其溢出部分，在凝固前不得拢动。突破路标设置高度，顶部不得高出路面25mm。保证工程质量的主要技术措施标志板的外形尺寸、图案尺寸、板面汉字尺寸、板面颜色、材料选择和板面加固形式，按照国家标准中的规定执行。指路标志板的规格按设计图纸的要求尺寸制作，标志版面的排版根据设计内容制作小样。外形尺寸偏差为其外形尺寸的±0.5%，邻边的夹角偏差为±0.5。标志板平整，表面无明显皱纹，凹痕或变形。底板每平方米范围内的平整度公差不大于1.0mm。标志面的材料采用高强级反光膜，其色度性能及逆反射系数值符合GB5768-1999的有关规定。标志底板采用铝合金材料制作，铝合金材料的化学成分、力学性能、牌号、断面结构均符合GB5768-1999的有关规定。大型指路标志的铝合金板厚度最小不小于3mm。由反光膜贴到标志底板上制成的标志板，按JT/T279-1995第9.21.1条规定的方法试验后，反光膜在5min后的剥离长度不大于50mm。标志板的底膜采用专用机械贴膜，图案、文字使用电脑刻字机进行制作。反光膜拼接，接缝以搭接为主，重叠部分不小于5mm。平接，其间隙不超过1mm，距标志板边缘5cm之内不拼接。采用热熔封口工艺。标志底板采用型铝加固，型铝与标志板之间采用铝合金铆钉连接，板厚小于3mm标志，边缘应进行卷边加固或绑边加固，大型指路标志的直横间距不大于60cm。铝合金板的拼接采用铝焊，同滑槽的连接采用碰焊工艺。标志杆进行热镀锌处理，镀锌量为550g/m²。钢管顶端封闭，且光滑，无毛棘现象。标志杆立柱、横管无拼接，表面具有均匀完整的涂层，颜色一致，无流挂，滴瘤或多余结块。表面无漏镀，露铁等缺陷。在浇注混凝土基础时，挖坑必须大于设计尺寸5%。混凝土必须搅拌均匀，C20以上必须是机械搅拌。灌入混凝土时每30cm必须用插入式振动器将混凝土捣实，上表面部用平板式振荡机将其捣实。标志杆的基础采用钢筋混凝土基础。基础的定位、施工方法及要求按照DBJ08-232-98和GB5768-1999的有关规定。标志板的包装和运输按照JT/279-1995的第11节的规定。标志的安装按先装标志杆，再装标志板的规程。立杆时必须矫正垂直度后方可装标志牌。其偏差符合DBJ08-232-98第2.6.4.2的规定。标志牌必须确保其高度及倾斜角度为2度—3度。安装标志板采用专用铝合金紧固件，且安装牢固紧密，无松动现象。热熔型道路标线涂料施工常见问题及解决方法标线表面粗长条纹原因：施工时涂料流出含有粒状硬物，如烧焦涂料或石粒。解决方法：检查过滤网，清除所有硬物。注意点：避免加热过火，施工前应清洁路面。标线表面含有小孔原因：路缝间空气扩张再穿过未干涂料，未干水泥潮气穿过涂料表层。底漆溶剂蒸发穿过未干涂料，路面下的潮气扩张再蒸发。此问题在新路面比较显著。解决方法：降低涂料温度，让水泥路硬化多时后再划标线，让底漆完全干透，让潮气完全蒸发使路面干透。注意点：施工时如温度过低会使涂料脱落失去美观，雨后不要立即施工，应等路面完全干燥后再施工。标线表面开裂原因：过量底漆透过未干涂料，涂料过硬不能应付较软沥青路面的伸缩性，容易出现在标线的边缘处。解决方法：更换涂料，让沥青稳定后再划线施工。注意点：日夜温度变化容易导致该问题的出现。夜间反光欠佳原因：过量底漆透过未干涂料，涂料过硬不能应付较软沥青路面的伸缩性，容易出现在标线的边缘处。解决方法：更换涂料，让沥青稳定后再划线施工。注意点：日夜温度变化容易导致该问题的出现。标线表面凹陷原因：涂料粘度过浓，导致施工时涂料厚度不均匀。解决方法：将火炉先加热，将涂料以200-220℃注意点：施工器须配合涂料的粘度。热拌沥青混合料路面施工沥青混凝土的强度是按密实原则构成，掺加一定数量的矿粉是其一个显著特点。矿粉的掺入，使沥青混凝土中的粘稠沥青以薄膜形式分布，从而产生很大的粘结力。1.混合料类型选择沥青面层可由单层或双层或三层沥青混合料组成，各层混合料的组成设计应根据其层厚和层位、气温和降雨量等气候条件、交通量和交通组成等因素，选用适当的最大粒径及级配类型，并遵循以下原则：（1）应综合考虑满足耐久性、抗车辙、抗裂、抗水损害能力、抗滑性等多方面的要求，根据施工机械、工程造价等实际情况按规范规定选用合适的类型。（2）沥青面层的集料最大粒径宜从上至下逐渐增大，中粒式及细粒式用于上层，粗粒式只能用于中下层。砂粒式仅适用于通行非机动车及行人的路面工程。（3）表面层沥青混合料的集料最大粒径不宜超过层厚的1/2，中下面层的集料最大粒径不宜超过层厚的2/3。热拌热铺沥青混合料路面应采用机械化连续施工，以确保路面铺筑质量。2.配合比设计沥青混合料组成设计的主要任务，是选择合格的材料、确定各种粒径矿料和沥青的配合比。高等级公路沥青混凝土混合料配合比设计以马歇尔试验为主，并通过车辙试验对抗车辙能力进行辅助性检验。热拌沥青混合料的配合比设计应遵照下列步骤进行：（1）目标配合比设计阶段：用工程实际使用的材料进行矿料配合比设计，通过马歇尔试验，确定最佳沥青用量，此目标配合比供拌和机确定各冷料仓的供料比例、进料速度及试拌使用。（2）生产配合比设计阶段：对间歇式拌和机，必须从二次筛分后进入各热料仓的材料取样进行筛分，以确定各热料仓的材料比例，并取目标配合比设计的最佳沥青用量、最佳沥青用量±0.3%等三个沥青用量进行马歇尔试验，确定生产配合比的最佳沥青用量。（3）生产配合比验证阶段：采用生产配合比进行试拌并铺筑试验段，并用拌和的沥青混合料和路上钻取的芯样进行马歇尔试验检验，确定标准配合比。3.混合料拌制作业要点：（1）沥青混合料可采用间歇式拌和机或连续式拌和机拌制。高速公路和一级公路宜采用间歇式拌和机拌和，间歇式拌和机的总拌和能力应满足施工进度要求，而且要求拌和机的除尘设备完好，冷料仓的数量应满足配合比的需要。（2）集料进场宜在料堆顶部平台卸料，经推土机推平后，铲运机从底部按顺序竖直装料，减小集料离析。（3）高速公路和一级公路施工用的间歇式拌和机必须配备计算机设备，拌和过程中逐盘采集，并打印各个传感器测定的材料用量和沥青混合料拌和量、拌和温度等各种参数进行必要的检验。（4）沥青混合料的生产温度应符合相应的要求。烘干集料的残余含水量不得大于1%。（5）拌和机的矿粉仓应配备振动装置以防止矿粉起拱。添加消石灰、水泥等外掺剂时，宜增加粉料仓，也可由专用管线和螺旋升送器直接加入拌和锅，若与矿粉混合使用时应注意防止二者因密度不同发生离析。（6）拌和机必须有二级除尘装置，经一级除尘部分可直接回收使用，二级除尘部分可进入回收粉仓或废弃。（7）沥青混合料拌和时间应根据具体情况经试拌确定，以沥青均匀裹覆集料为度。间歇式拌和机每盘的生产周期不宜少于45s（其中干拌时间不少于5～10s）。改性沥青和SMA混合料的拌和时间应适当延长。（8）间歇式拌和机的振动筛规格应与矿料规格相匹配，最大筛孔宜略大于混合料的最大粒径，其余筛的设置应考虑混合料的级配稳定，并尽量使热料仓大体均衡，不同级配混合料必须配置不同的筛孔组合。（9）间歇式拌和机宜备有保温性能好的成品储料仓，贮存过程中混合料温降不得大于10℃（10）生产添加纤维的沥青混合料时，纤维必须在混合料中充分分散，拌和均匀。4.混合料运输运输注意事项：（1）运料车不得超载运输，不得急刹车、急弯掉头使透层、封层造成损伤。运料车的运力应稍有富余，施工过程中摊辅机前方应有运料车等候。对高速公路、一级公路，宜待等候的运料车多于5辆后开始摊铺。（2）运料车每次使用前后必须清扫干净，在车厢板上涂一薄层防止沥青粘结的隔离剂或防粘剂，但不得有余液积聚在车厢底部。从拌和机向运料车上装料时，应多次挪动汽车位置，平衡装料，以减少混合料离析。运料车运输混合料宜用苫布覆盖保温、防雨、防污染。（3）运料车进入摊铺现场时，轮胎上不得沾有泥土等可能污染路面的脏物。到达摊铺地点的沥青混合料的料温若不符合施工温度的要求，以及已经结成团块或遭雨淋均不得铺筑。（4）摊铺过程中运料车应在摊辅机前l00mm～3O0mm处停住，空挡等候，由摊辅机推动前进开始缓缓卸料，避免撞击摊辅机。在有条件时，运料车可将混合料卸入转运车经二次拌和后向摊铺机连续均匀地供料。运料车每次卸料必须倒净，尤其是对改性沥青或SMA混合料，如有剩余，应及时清除，防止硬结。5.混合料摊铺摊铺施工要点：（1）热拌沥青混合料应采用沥青摊铺机摊铺，在喷洒有粘层油的路面上铺筑改性沥青混合料或SMA时，宜使用履带式摊铺机。摊辅机的受料斗应涂刷薄层隔离剂或防粘结剂。（2）铺筑高速公路、一级公路沥青混合料时，一台摊铺机的铺筑宽度不宜超过6～7.5m，通常宜采用两台或更多台数的摊铺机前后错开10～20m成梯队方式同步摊铺，两幅之间应有30～60mm左右宽度的搭接，并避开车道轮迹带，上下层的搭接位置宜错开200mm以上。（3）摊铺机开工前应提前0.5～1h预热熨平板不低于100℃（4）摊铺机必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺，不得随意变换速度或中途停顿，以提高平整度，减少混合料的离析。摊铺的混合料不得出现明显的离析、波浪、裂缝、拖痕。（5）摊铺机应采用自动找平方式，下面层或基层宜采用钢丝绳引导的高程控制方式，上面层宜采用平衡梁或雪橇式摊铺厚度控制方式，中面层根据情况选用找平方式。（6）沥青路面不得在气温10℃（高速公路和一级公路）或5（7）沥青混合料的松铺系数应根据混合料类型由试铺试压确定。摊铺过程中应随时检查摊铺层厚度及路拱、横坡，并由使用的混合料总量与面积校验平均厚度。（8）摊铺机的螺旋布料器应相应于摊铺速度调整到保持一个稳定的速度均衡地转动，两侧应保持有不少于送料器2/3高度的混合料，以减少在摊铺过程中混合料的离析。（9）用机械摊铺的混合料，不宜用人工反复修整，对于特别严重的缺陷应整层铲除。（10）摊铺作业不得中途停顿，并应加快碾压。如因故不能及时碾压时，应立即停止摊铺，并对已卸下的沥青混合料覆盖苫布保温。（11）在雨季铺筑沥青路面时，应加强与气象台（站）的联系，已摊铺的沥青层因遇雨未行压实的应予铲除。6.沥青路面的压实压实作业要点：（1）沥青混凝土的压实层的最大厚度不宜大于l00mm，沥青稳定碎石混合料的压实层厚度不宜大于120mm，但当采用大功率压路机且经试验证明能达到压实度时允许增大到150mm。（2）沥青路面施工应配备足够数量的压路机，选择合理的压路机组合方式及初压、复压、终压（包括成型）的碾压步骤，以达到最佳碾压效果。高速公路铺筑双车道沥青路面的压路机数量不宜少于5台。施工气温低、风大、碾压层薄时，压路机数量应适当增加。（3）压路机应以慢而均匀的速度碾压，压路机的碾压速度应符合下表的规定。压路机的碾压路线及碾压方向不应突然改变而导致混合料推移。碾压区的长度应大体稳定，两端的折返位置应随摊铺机前进而推进，横向不得在相同的断面上。（4）压路机的碾压温度应符合相应的要求，并根据混合料种类、压路机、气温、层厚等情况经试压确定。在不产生严重推移和裂缝的前提下，初压、复压、终压都应在尽可能高的温度下进行。同时不得在低温状况下作反复碾压，使石料棱角磨损、压碎，破坏集料的嵌挤。（5）碾压轮在碾压过程中应保持清洁，有混合料沾轮应立即清除。对钢轮可涂刷隔离剂或防粘结剂，但严禁刷柴油。当采用向碾压轮喷水（可添加少量表面活性剂）的方式时，必须严格控制喷水量且成雾状，不得漫流，以防混合料降温过快。轮胎压路机开始碾压阶段，可适当烘烤、涂刷少量隔离剂或防粘结剂，也可少量喷水，并先到高温区碾压使轮胎尽快升温，之后停止洒水。轮胎压路机的轮胎外围宜加设围裙保温。（6）压路机不得在未碾压成型路段上转向、调头、加水或停留。在当天成型的路面上，不得停放各种机械设备或车辆，不得散落矿料、油料等杂物。7.开放交通热拌沥青混合料路面应待摊铺层完全自然冷却，混合料表面温度低于5O℃后，方可开放交通。土建铺装的施工方案施工前的准备详细熟悉设计文件：学习和领会设计思想，注意设计文件中所采用的各项技术指标、图集，有疑问之处及时与设计单位取得联系并进行确认。编制详实的施工方案：根据总工程进度计划及现场各种情况，编制详实的道路铺装工程施工方案。现场准备工作在进行土方地形的施工时，应在地下管道埋设完成并验收合格后方可进行。水、电通至现场，并能正常使用，施工便道通畅无阻。各种材料的现场准备、运输、存放、保管工作。基层施工灰土垫层：工艺流程检验土料和石灰粉的质量并过筛→灰土拌合→槽底清理→分层铺灰土→夯打密实→找平验收首先检查土料种类和质量以及石灰材料的质量是否符合标准，然后分别过筛。灰土拌合:灰土的配合比应用体积比，除设计有特殊要求外，一般为2∶8或3∶7。拌合时必须均匀一致，至少翻拌两次，拌合好的灰土颜色应一致灰土施工时，应适当控制含水量。工地检验方法是：用手将灰土握紧成团，两指轻捏即碎为宜。基坑（槽）底或基土表面应清理干净。分层铺灰土：每层的灰土铺摊厚度，可根据不同的施工方法来操作。夯打密实：夯打的遍数应根据设计要求的干土质量密度或现场试验确定，一般不少于三遍灰土分段施工时，不得在墙角、柱基及承重窗间墙下接槎。上下两层灰土的接槎距离不得小于500mm。灰土回填每层夯（压）实后，应根据规范规定进行环刀取样，测出灰土质量密度，达到设计要求时，才能进行上一层灰土的铺摊。找平与验收：灰土最上一层完成后，应拉线或用靠尺检查高和平整度，超高处用铁锹铲平；低洼处应及时补打灰土。雨、冬期施工基坑（槽）或管沟灰土回填应继续进行，尽快完成。雨天施工时，应采取防雨或排水措施。冬期打灰土的，不得含有冻土块。砂砾石、地瓜石基础施工工艺工艺流程检验沙石质量→分层铺筑沙石→洒水→夯实或碾压→找平验收对级配砂石、地瓜石进行技术鉴定。砂石材料铺前，最好根据材料的干湿情况，在料堆上适当洒水，以减少摊铺粗细分离的现象。虚铺厚度随颗粒级配，干湿不同情况，一般为压实厚度的1.2-1.4倍。平地机摊铺：每30-50米左右作一标准断面，宽1-2米，洒上石灰粉，以便平地机司机准确下铲，汽车或其它运输工具把砂石料运来后，根据虚铺厚和路面宽度按每个料应铺面积进行卸料。然后用平地机摊铺和找平。平地机一般先从中间开始下正铲，两边根据路拱大小下斜铲。由铲刀刮起的成堆石子，小的可以扬开，大的用人工挖坑深埋，约刮3-5遍即可。厚度相等的木块、砖块控制摊厚度，随铺随挪动。砂砾摊铺要求均匀，如发现粗细颗料分别集中，应掺入适当的砂或砾石处理。洒水：摊铺完一段（约200-300米）后用洒水车洒水，用水量应使砂石料全部湿润又不致造成路槽发软为度。用水量一般在5-8%，冬季为防止冰冻可少洒水或洒盐水（水中掺入5-10%氯盐，根据施工气候确定掺量）。夯实或碾压：洒水后待表面稍干时，即可用10-12吨压路机进行碾压。碾压每分钟60-70米，后轮重叠1/2，碾压方法与石块碎石相同。碾压1-3遍初步稳定后，用路拱板及小线检验路拱及平整度，及时去高垫低，一般掌握宁低勿高的原则。找补坑槽要求一次打齐，不要反复多次进行。如发现个别砂窝或石子成堆，应将其挖出，重调整级配合后再铺。碾压过程中应注意随时洒水，保持砂石经常湿润，以防松散推移。碾压遍数一般为8-10遍，压至密实稳定，无明显轮迹为止。找平和验收：施工适应分层找平，夯压密实最后一层压完成后，表面应拉线找平，并且要符合设计规定的标高。毛石基础检查放线：毛石基础大放脚摆底前与砖基础大放脚一样，应及时做好基槽的检查与修正偏差和基槽边坡的修正。基础或垫层标高修正：毛石基础大放脚垫层标高修正同砖基础。基础大放脚垫层标高要利用皮数杆拉线，检查垫层标高是否合适，如果高低偏差值比较大，则要用C10细石混凝土找平，严禁在砂浆中加细石及砍砖包盒子。如偏差值比较小，可在砌筑过程中逐皮纠正。找平层修正宽度应两边各大于大放脚50mm，找平层应平整，以保证上部砖大放脚首皮砖为整块砖，且水平灰缝厚度控制在10mm左右。摆底：毛石基础大放脚，应根据放出的边线进行摆底工作。收退：毛石级出收退，应掌握错缝搭砌的原则。正墙：毛石基础大放脚收退的正墙身处，同样应做好定位和抄平工作，并引中心线至大放脚顶面和墙角侧边再分出边线抹找平层和结束毛石基础。料石砌筑施工工艺流程作业准备→试排撂底→砌料石→验评砌筑前，应对弹好的线进行复查，位置、尺寸应符合设计要求，根据进场石料的规格、尺寸、颜色进行试排确定组砌方法。料石砌筑：组砌方法应正确，料石砌体应上、下错缝，内外塔砌料石基础第一皮应用丁砌。料石砌体水平灰缝厚度，应按料石种类确定。料石墙长度超过设计规定时，应按设计要求设置变形缝，料石墙分段砌筑时，其砌筑高低差不得超过1.2m。冬雨季施工：当预计连续10d内日平均气温低于5℃或当日最低温低于-3冬季施工宜采用普通硅酸盐水泥，按冬施方案并对水、砂进行加热，砂浆使用时的温度应在+5℃园路施工：园路工程的重点在于控制好施工面的高程，并注意与园林其他设施的有关高程相协调。在施工中，园路路基和路面基层的处理要达到设计要求的牢固和稳定性，而路面面层的铺地，则要更加精细、加强质量的要求。灰土垫层施工：施工程序：铺土→铺灰→拌和与洒水→碾压→初期养护要求石灰剂量30%，即石灰：土=3：7；石灰土的压实度是影响强度的重要因素之一，因此，对石灰土必须加强压实。砼垫层施工：按设计材料比例、配制、浇注、震捣混凝土、施工完成后，即时开始养护。养护期通常为7天左右。面层施工：本工程主要为透水砖、花岗岩、卵石、青石板面层。用浆铺法铺筑。用厚度为1.5-2.5cm的湿性结合材料，垫在路面面层混凝土垫层上面或路面基层上面或路面基层上面作为结合层，然后在其上砌筑面层。在完成的路面基层上，重新定点、放线，每10m为一施工路段，根据设计标高、路面宽度定放边桩、中桩，打好边线、中线。设置整体现浇路面边线处的施工挡板，确定砌块路面的砌块列数及拼装材料方式。根据设计图纸，路面及广场的铺筑应从基准点开始，并应以基准线为基准，按设计规定的图案铺筑。铺筑时，不得站在垫层上作业，可在刚铺筑的面砖上，垫上一块0.3㎡的木板，站在木板上铺筑。路面砖的接缝宽度应为3±1㎜的要求。铺筑到路边应产生不大于20㎜的缝隙时，可适当调整路面砖之间的接缝宽度来弥补，不宜使用水泥砂浆填补。需用细石混凝土填补的地方，应在当日规定强度等级的细石混凝土填补。填补的细石混凝土的强度等级不宜小于M20；其色彩应与路面一致。无路缘石路面其侧向定位的施工应采用混凝土止挡法或路面砖粘结法固定地面砖。接缝应按通过路面砖基准点，应设置两条相互垂直的路面砖基准线，其中一条基准线与路缘石夹角宜为0度或45度。铺完路面砖后，应采用小型振动碾压机由路边缘向中间路面碾压2-3次。一字型铺筑时，振动碾压机前进方向应与路面砖的长度方向垂直，前时速度应与步行速度相当，并不宜使路面砖受到扰动。卵石排列间隙的线条要呈不规则的形状，千万不能弄成十字形或直线形，以免影响美观。卵石的疏密应保持均衡。路沿石安装的施工要求及技术要点：道牙基础应和地槽同时挖填夯实。安装平稳牢固，并用颜色相近的水泥砂浆勾缝。道牙安装线性平滑，转角、曲线部位切割安装，保证接缝宽度一致。道牙基础宜与路床同时填挖碾压，以保证有整体的均匀密实度。结合层用1：3的白灰砂浆2CM。安道牙要平稳牢固，后用M10水泥砂浆勾缝。电缆敷设施工方案放线向监理工程师递交工程放线开工报告。充分了解设计图纸，并到现场了解地形地物及各种障碍物，确定放线的依据和方法。按图纸设计要求将电缆敷设线路测放到实地中。并报请监理工程师验收核准。开挖电缆沟递交所用电缆及配套设施的检验合格报告及施工开工报告。了解现场实际工程量。勘察敷设线路，了解地面和地下障碍物，及时作出解决方案。由于电缆接头处是电缆线路运行最容易出故障的地方，因此中间电缆接头的位置应放在置于维修的地方。电缆沟的开挖宽度和深度，应严格依照图纸设计的规格施工。开挖电缆沟，遇到转弯处应挖成圆弧状，以便保证电缆敷设时有足够的弯曲半径。电缆沟的深度宜为900mm左右，以保证电缆表面深度≥700mm需要。电缆沟施工完毕，经自检合格后，报请监理工程师验收核准。预埋电缆保护管直埋电缆敷设在下列部位处应穿管保护电缆：电缆需穿路时，穿钢管保护。电缆需从直埋电缆沟引出地面时，为防止机械损伤，用金属管加以保护。电缆管的加工和敷设应按以下要求施工钢管电缆管的内径应大于电缆外径的1.5倍。其它材料保护管内径应为1.5倍再加100mm。保护钢管的管口应无毛刺和尖锐棱角，外表涂防腐漆。保护管埋深应≥0.7m。直埋电缆保护管引进电缆沟、人井时，管口应加以封堵，以防渗水。敷设电缆首先应将直埋用的电缆沟铲平夯实，再铺一层厚度不小于100mm的砂层或软土。当所需敷设电缆都放进沟时，应将其整理整齐，不宜相互交叉重迭，以便电缆的散热，在中间接头处和终端处应留有余量，电缆整理好后，应立即进行中间电缆头和终端头的连接，并进行绝缘耐压试验。缆沟回填电缆覆盖时，上部先铺150mm厚的砂层或软土层，并加盖保护盖板，并盖砖加以保护，覆盖宽度应超过电缆两侧各50mm。经隐蔽验收后，可以向电缆沟内回填土，并分层夯实。标志设立在回填土时，应在电缆沟的下列位置设置电缆标志桩或方位标志。在直线段每隔50-100M处。电缆接头处，转弯处，进入建筑物处。当设置有人孔井，也应设置标志桩，标志桩应埋设在电缆沟中心，为预制砼结构，并且在标志桩上注明编号。绿化栽植施工方案花卉为园林绿化、美化和香化的重要材料。尤其草本花卉，花色艳丽，装饰效果强，美化速度快，不仅可以创造优美的工作、休息的环境，还使人们在生活之中，劳动之余得以欣赏自然，有助于消除疲劳、增进身心健康，达到为人们生活和生产服务的目的。不仅绿化、美化了环境，还起到防尘、杀菌和吸收有害气体等卫生防护作用。大面积的地被植物，可以防止水土流失，保护土壤。地形整理整地的质量与花卉生长有重要关系，可以改进土壤物理性质，使水分空气流通良好，根系易于伸展，土壤松软有利于土壤水分的保持，不易干燥，可以促进土壤风化和有益微生物的活动，有利于可溶性养分含量的增加。通过整地可将土壤病菌害虫等翻于表层，暴露于空气中，经日光与严寒等灭杀之，有预防病虫害发生的效果。在原机械平整场地的基础，在花卉栽植区域进一步用机械粗平，因场内倒运土方过度密实的地块深翻40～50cm，同时需施入大量有机肥料。整地应先翻起土壤、细碎土块，清除石块、瓦片、残根、断茎及杂草等所有垃圾。基本粗平后，撒施充分腐塾的有机肥不少于5kg/㎡，然后用旋耕机深翻30cm以上。整地在设计许可的范围内提高了排水坡度以利排水防涝。定点放线用经纬仪、标杆、测绳、钢尺等仪器和工具参照已施工完毕的园路、广场等设施位置，按设计图纸要求测放出花卉栽植轮廓线。起苗起苗应在土壤湿润状态下进行，以使湿润的土壤附在根群上，同时避免掘苗时根系受伤。如天旱土壤干燥，应在起苗前一天或数小时充分灌水。裸根移植的苗，用手铲将苗带土掘起，然后将根群附着的土块轻轻抖落，勿将细根拉继或使受伤，随即进行栽植。栽植前勿使根群长时间暴露于强烈日光下或强风吹击之处，以免细根干缩，影响成活。带土移植的苗，先用手铲将苗四周铲开，然后从侧下方将苗掘出，保持完整的土球，勿令破碎。有时为保持水分的平衡，在苗起出后，可摘除一部分叶片以减少蒸腾。但若摘除叶片过多，由于减少光合作用面积，会影响新根的生长和幼苗以后的生长。花卉选择运输花卉应选择健壮无病虫害的植株。因花卉抗逆性较差，所以运输距离一定要缩短，同时注意运输途中的保湿、保温、通风等设施。栽植栽植时间尽量选择无风的阴天进行，如工期紧张也应在上午10时以前，下午2时以后进行，避免中午阳光暴晒，并且在移植时应边栽植边喷水，以保持湿润，防止萎蔫。栽植时应先按设计密度要求计算出株距（如16株/m2一般情况下株距为25cm），然后按株距要求栽植出轮廓线，然后再由外向内依株行距逐行栽植。裸根栽植时应将根系舒展于穴中，勿使拳曲，然后覆土。为了使根系与土壤密接，必须妥为镇压。镇压时压力应均匀向下，不应用力按茎的基部，以免压伤。带土球的苗栽植时，填土于土球四周并镇压之，不可镇压土球，以避免将土球压碎，影响成活和恢复生长。花卉栽植深度应与原苗圃栽植深度相平或略浅，尤其是在回填土地段，以防止因栽植过深而造成根系积水，影响长势甚至死亡。4、栽植完毕后，以细喷壶充分灌水。第1次充分灌水后，在新根未生出前，亦不可灌水过多，否则根部易腐烂。小苗组织柔弱，根系较小而地上部分蒸腾量在，移植后数日应遮住强烈日光，以利恢复生长。运抵现场后的花卉12小时不能栽植完成的须临时假植，采用遮荫，喷水养护等措施。栽植后的养护管理整理修剪：栽后将上年的枯枝败叶修剪清除干净，为防止病虫害的传播需烧掉或深埋。修枝：剪除枯枝、病枝、残枝或过密细弱的枝条，促进通风、透光，节省养份，改善株型。摘叶：叶片过于茂密，影响开花结果，因此要摘去部分老叶，下脚吕和部分生长过密的叶。摘心：摘除某些枝条的顶芽，尤其是幼苗期早行摘心，可促进分枝，使植株丛状，可增加花的数量或使花变大，提高观赏价值。除芽：即除掉过多的腋芽减少不必要的分枝，以集中养份，使花朵更美丽。去蕾：摘除过早发生的花蕾或过多的侧蕾，使养份集中，使花美而大。整形：根据各种花卉的外观形状，除去参差不齐的叶片，保持植株的外形美观。浇水、排水、浇灌用水以清水为佳，以河水、湖水最为适宜，深井水在夏季时应经过贮晒1-2天方可使用。夏季浇水应避开中午，以早晚为宜，深秋冬季浇水应在晴天上午十点左右进行。浇水时尽量以喷洒的方式，不宜直接浇在根部，要浇到根区的四周，以引导根系向外伸展，以免影响正常开花或缩短花期。夏季降雨后应及时排水，以免因积水而造成根部腐烂死亡。施肥：花卉栽后经过10-20天后的缓苗以后，花前、花后各追施肥料一次，种类以经过沤制的饼肥加水稀释后在土壤较为干燥时进行开沟或穴施，施后第二天浇清水，以免“烧根”。全年施肥5-6次，但要薄肥勤施。注意观蕾切忌施肥，否则会引起落花。在花卉观蕾前或落花后，还可用喷雾器叶面喷施浓度为0.1%~0.3%的磷酸二氢钾、尿素、硫酸亚铁等肥料，以补充钾、铁等元素。中耕除草：雨后或浇灌后但土壤不能太湿时应及时中耕，以保证土壤的通气性，提高花卉的长势，深度以不伤根为原则。花卉长势旺盛时节因根系密布且较浅，中耕易浅，以3-5cm为宜，避免过深伤根。除草应在杂草发生之初，尽早进行。因此时杂草根系较浅，入土不深，易于去除，否则日后清除费力；杂草开花结实之前必须除清，否则，1次结实后，需多资历除草，甚至数年后始终不能清除；多年生杂草必须将其地下部分全部掘出，否则，地上部分不论刈除多少，地下部分仍能萌发，难以全部清除，也可结合中耕进行。病虫害防治：花卉病虫害的发生较苗木更为严重，尤其像蚜虫，红蜘蛛、白粉病、黑斑病等花卉与苗木之间相互传播，在防治花卉病虫害的同时，也要对树木进行防治，同时适当增加花卉防治的次数。选用农药种类时应以低毒，无味且对花卉无药害为原则，如用菊酯类农药为好，像敌敌畏、氧化乐果等高毒，易产生药害的农药则禁止使用。园林工程施工质量通病防治措施立道牙基础和牙背填土不实现象：基础不实和牙背回填废料、虚土不夯实或夯实达不到要求密度，竣工交付使用后即出现变形和下沉，出现曲曲弯弯，高低不平。原因分析未按设计要求作道牙基础和认真夯实。未按设计要求和质量标推做好牙背夯填石灰土的工作。治理方法道牙基础应与路面基层以同样结构摊铺，同步碾压；槽底超挖应夯实。安栽道牙要按设计要求，砂浆卧底，并将道牙夯打使其基底密实。按设计和标准要求，后背要填宽50cm厚15cm石灰土，夯实密度达90％以上。道牙体积偏大一点，道牙块长偏长些，容易安砌稳定直顺。立道牙前倾后仰现象：立道牙安栽成活并铺筑路面后，局部或大部有前倾后仰而多数为前倾即向路面倾，且顶面不平。原因分析：安栽时只顾及立道牙内侧上—角的直顺度，未顾及立面垂直度和项面水平度。立道牙安栽后填土夯实时，下半部内外不实，当牙背上半部填土夯实时，受土压力挤压向内倾。立道牙外侧不设人行道时，经车轮等外力在内侧的挤撞，立道牙便向外仰。危害：立道牙的内倾外仰，破坏了立道牙整体直顺度，影响路容和道路的外观质量。治理方法：立道牙的安栽既要控制内上棱角的直顺度，又要注意立面的垂直度，顶面水平度的检查控制。立道牙安栽调直后，牙根部的填实不能草率从事；牙外废槽应换填易夯实的好土或石灰土；牙内如属不易夯实的松散材料，可掺加少量水泥将废槽填实(或适当高于基层面)，当固结后再进行牙外上部的分薄层夯实。平道牙顶面不平不直现象：平道牙是指道牙埋入地面，使其顶面与路面边缘平齐，而许多情况是：平道牙顶面高于或低于路面边缘；平道牙向内向外倾斜，牙身压碎或被碾轮推挤出弯。原因分析：平道牙基本有两种，一种是水泥混凝土平牙，一种是四丁砖平牙，造成平牙不平不直的原因：水泥混凝土平牙在碾压面层时一般是不能上碾压的，由于安栽时高程控制不准，或因路边缘底层高低不平，造成油路边缘与平牙出现高低差。四丁砖平边牙刨槽深浅不一致，安栽时，要求顶面高度一致，因此，槽深处垫虚土，槽线处砖牙放在硬槽底上；碾压面层时，碾轮要骑砖牙碾压，放在虚土上的，虽当时压平了，但经车辆创压，牙必下沉；安栽在硬底上的，砖牙便易压碎。四丁砖平牙安栽不留缝，当碾轮碾压时，有水平推力，使砖牙与砖牙之间发生推挤现象，将牙推成曲线。四丁砖平边牙安栽后，内外侧未夯实，稍受外力碰撞，即可能向内外倾倒。危害：影响道路整体外观质量和横断高程。平牙的曲弯与倾倒，易使油路边掰裂，是造成路边早期损坏的根源。治理方法：水泥混凝土平牙顶面和路边缘底层都要严格控制高程和平整度。在摊铺沥青混合料时，要按照压实系数，虚高出平牙顶面，当碾压油面时，要跟人使用热墩锤和热烙铁修整夯实边缘，使油路边与平牙接平接实。四丁砖平边牙刨槽要深浅一致，槽底要预留一定虚高，以便碾压时恰与油路边一同压平。牙与牙之间要留出适当缝隙(宽约1cm)，牙内外废槽要同时进行夯实。当碾压油面时，同样要跟人用热烙铁烙实边缘，并随时注意对倾斜的平牙进行调正。弯道、八字不圆顺现象路线大半径弯道，局部不圆顺，有折点，和路口小半径八字不符合圆半径要求，出现折角，或出现多个弧度。牙顶高程与路面边缘相对高差悬殊，出现较切点以外明显高突，多数出现在路口小半径八字和隔离带断口圆头牙。一个路口两侧八字道牙外露一侧高一侧低。原因分析路线大半径曲线道牙安栽后，宏观弯顺度未调顾，即还土固定。小半径圆弧，未放出圆心，按设计半径控制弧度。隔离带断口未按断口纵横断高程或设计所给等高线控制牙顶高程。对待牙顶高程随意性较强。危害：道牙曲线不圆顺，主要影响外观质量。治理方法路线大半径曲线，除严格依照已控制的道路中线量出道牙位置控制线安栽外，还要做好宏观调顺后，再回填固定。小半径圆曲线要使用圆半径控制圆弧，要按路口或断口的纵横断或等高线高程控制牙顶高。过小半径圆弧曲线，为了防治长通牙的折角和短道牙的不稳定及勾缝的困难，应按设计圆半径预制圆弧道牙。栽植土质量不符合要求现象在绿化施工中，各项目为节约工程成本，常采用不符合种植要求的土壤，造成植物成活率不高或成活后生长不良，处于亚健康状态。原因分析栽植层土壤中混有大量碎石、建筑垃圾等杂质，致使植物根系无法伸展；栽植层土壤采用的是粘土、重粘性土壤或砂质土壤，土壤通气性、排水能力较差或土壤水分渗透性太强，根系不能充分吸收水分；土壤中营养成份低或盐碱成份过高，苗木移植以后生长过程中营养不能得到充分补充。防治措施在施工中严格按照设计要求执行栽植土壤质量标准的规定，严禁把混有大量碎石、建筑垃圾等杂质的土料作栽植土壤，如果在栽植层中混有少量的垃圾，应采取人工深翻清理的办法，清理干净；栽植土需是理化性能较好、结构疏松通气、保水和保肥能力强、适合植物生长的土壤，避免使用粘性较重的粘土或保水能力差的砂质土壤；在种植前对营养成份较低或盐碱成份过高的栽植层土壤进行改良或在栽植穴内和周围施加营养土。地形塑造与绿化种植脱离现象地形塑造与绿化种植出现脱离：如草皮地块与乔灌木地块的地形结合不当，种植乔、灌木地块的地形比铺设草皮地块地形低等。原因分析设计图的变更或由于某些原因需要临时增减一些苗木或基础设施，造成新设计的植物与已完成施工的地形结合有冲突；项目部未能领会设计意图且未按图施工，造成图纸与现场不符，致使地形与种植脱离；由于绿化种植和种植土壤塑造的施工单位不同，因其在施工中