沥青混凝土路面施工技术方案

沥青混凝土路面施工技术方案一、工程概况。县道X028兰前线挖补工程起点宋村乡政府K2+410，终点K7+310，共计15个坑槽，路面设计宽度7M，中粒式沥青砼工程量为5500M2，计划开工日期为2010年11月3日，竣工日期为2010年11月5日。二、沥青路面施工方案。1、施工组织机构框附图项目经理项目经理项目技术负责人人人人人质检工程师项目技术负责人人人人人质检工程师办公室

公

室 财务材料科

室 机械设备科

办公室

公

室 财务材料科

室 机械设备科

室 试验室

室 安全保通科

室 路面施工队拌和场路面施工队拌和场施工管理人员具体分工如下：张卫兵：项目经理，负责该工序的生产、协调。王振堂：技术负责人，负责该工序的质量及技术。黄西甫：试验室主任，负责压实度、油石比、马歇尔试验、取芯等质量检测工作。陈人杰：工程师，沥青路面施工现场负责人，负责安排施工现场全面工作。王占广：具体负责下封层清扫工作、沥青摊铺工序。沥青路面施工工艺：清扫→放线→摊铺→碾压→冷却→开放交通2、配合比设计：根据设计文件，沥青路面采用5cm沥青混凝土结构。沥青面层AC—16配合比设计为：材料规格百分比油石比10-20mm碎石324.8%5-10mm碎石40石粉18中砂10材料：3.1石油沥青该项目所用道路石油沥青从山东潍坊购进。该沥青经河南省公路工程检测中心检验，符合《公路工程沥青路面施工技术规范》中A-90沥青的要求，适用于各级公路沥青面层使用。3.2碎石该项目所用各种型号集料规格碎石从淇整度，趁尚未冷却时垂直除去端部层厚度不足的部分，下次从横缝处起继续摊铺，摊铺后用3米直尺检查端部平整度，当不符合要求时，应趁混合料尚未冷却时立即处理。7、碾压：沥青混合料的压实按初压、复压、终压三个阶段进行，压路机应以慢而均匀的速度碾压，碾压速度为初压（静压）1.5—2km/h，复压（振动）4—5km/h，终压（静压）2—3km/h。初压在混合料摊铺后较高的温度下进行，不得产生摊移、发裂，压实温度保持在110—140℃，初压遍数2遍，压路机应从外侧向中心碾压，相邻碾压带应重叠10—20CM，最后碾压至路中心部分。复压采用英格索兰DD—110振动压路机碾压，振动频率宜为35—50HZ，相邻碾压带重叠10—20CM，振动压路机倒车时应先停止振动，并在向另一方向运动后开始振动，避免混合料形成鼓包，碾压3—4遍，无显著轮迹。终压紧接在复压进行，采用25T轮胎式压路机碾压，碾压遍数不少于3遍，无明显轮迹为止。压路机不得在未碾压成型、冷却的路段转向、调头或停车，振动压路机在已成型的路面行驶应关闭振动。三、质量保证体系。项目负责人为总的质量负责人，总工程师为项目质量负责人，现场工程师为各分项具体责任人，施工员为最终质量责任人，试验工程师为技术数据责任人。质量保证体系如图：项目经理：项目经理：张卫兵技术负责人：技术负责人：王振堂试验室主任：黄西甫试验室主任：黄西甫现场工程师：陈人杰摊铺碾压控制工地试验室摊铺碾压控制工地试验室沥青路面交验沥青路面交验沥青混合料在拌和场设立试验室，每天混合料级配、温度、油石比每小时抽查一次，发现问题及时调整，工地试验室每天随机取样，复核混合料级配、温度、油石比。摊铺厚度、平整度、横坡、宽度各项技术指标现场跟机测试，保证各项技术指标达到设计要求。四、施工安全和环境保护。由于是边通车边施工，为保障车辆的行驶安全，在施工区两端设施工标志，同时在施工区内设安全标志，保证施工人员、机械设备安全，白天设明显安全标志，夜晚设照明灯提示注意安全。沥青混合料拌和均在固定的场内拌制，并设有相应的除尘设备，不会对周围环境造成污染。