DB41T 1961-2024 公路工程工业废渣复合再生材料稳定土施工技术规范

41I 3 6 9本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定本文件代替DB41/T1961—2020《公路工程工业废渣复合再生材料稳定土施工技术规范》，与b)更改了工业工业废渣复合再生材料技术要求（见4.1，2020年版的4.1d)更改了工业废渣复合再生材料可稳定处理的土的类型（见4.2.4，2020年版的4.2.4）；e)删除了复合再生材料稳定土组成设计中工业废渣复合再生材料适用范围的相关内容f)更改了铺筑底基层时，复合再生材料稳定土的无侧限抗压强度要求（见5.3.2，202g)更改了工业废渣复合再生材料用于二级及二级以下公路底基层时的最小剂量要求（见表9，）；本文件的某些内容可能涉及专利，本文件的发布机构不承担识别专1公路工程工业废渣复合再生材料稳定土施工技术规范本文件适用于各等级公路的工业废渣复合再生材料稳定土路基和二级及以下公路的工业废渣复合再生材料稳定土底基层施工，其他道路施工JTG3420公路工程水泥及水泥混凝土JTG3441公路工程无机结合料稳定材料JTGF80/1公路工程质量检验评定标准第一册24.1工业废渣复合再生材料—minmin%%—minmin%%%4.2.1土的检验项目应包括含水率、颗粒分析、塑性指数、有机质和硫酸盐含量等。3%— %%4.3水—Cl-含量 5.1一般规定5.2压实度要求4m— >1.5>1.9865543433>1.5322>1.955.4水稳定性要求5.5材料组成设计要求5.5.1根据公路等级、应用层位和交通荷载等因素综当地材料特点原材料检验5.5.2材料组成设计包括原材料检验、当地材料特点原材料检验确定技术标准确定稳定材料室内试验施工参数确定结合料检验被稳定材料检验其他材料检验确定结合料剂量确定合理含水率确定最大干密度结合料检验被稳定材料检验其他材料检验确定结合料剂量确定合理含水率确定最大干密度结合料最佳掺量最佳含水率最大干密度5.5.4材料组成设计时，应选择不少于5个工业废渣34669—69—95.5.7土或工业废渣复合再生材料的技术指标发生变6.1.1复合再生材料稳定土用于各等级公路路基时可采用路拌法施工，用于二级6.1.3施工应遵守国家环境保护的有关法律法规，施工过程环境保护、文明施工应符合JTG/T36106.2.1复合再生材料稳定土施工前，应6.2.2试验段应选择地质条件、断面形式等具有代6.5.1取土应根据设计要求，结合6.5.2取土应将树木、草皮和杂土等杂物清除干净，并筛除土中的超尺寸路拌法施工包括备料、摊铺与整形、布料等工序，具体工艺7摊铺与整形布料拌和碾摊铺与整形布料拌和碾压a)根据各路段铺筑层的宽度、厚度及预定的干密度，计算各路段需要6.6.3.4摊铺土时，应将土块、超尺寸颗粒及其他杂物拣6.6.5.1采用专用稳定土拌合机拌和，随时检查、调整拌和深度，拌和深度应达到稳定层底并侵入下6.6.5.3拌和后，混合料应均匀一致，无离86.6.6.4碾压过程中，稳定土表面应始终保持湿润，如水分蒸发过快，应及时补洒少量的水。6.6.6.5碾压结束前，应对局部高出部分采用平地机终平，纵坡、路拱和超高应符合设计要求；对局稳定细粒土集中拌和时，土块应粉碎，最大粒径应不大于6.7.2.1拌合机的生产能力应与摊铺机的摊铺能力相匹配6.7.2.3拌和后的复合再生材料稳定土应尽快运送到摊铺现场，运送过程中，运料车应进行覆盖。6.7.5.2同日施工的相邻工作段的衔接处理应符合下b)后段施工时，应在前段未压部分撒布适量工业废渣复合再生材料后重新拌和，并与后段一起a)在已碾压完成的复合再生材料稳定土层末端，挖一条宽约30cm下承层顶面。形成与路中心线垂直且竖直向下的断面，并放两根与压实厚度等厚、长为全宽c)第二天邻接作业段拌和后除去方木，用混合料回f)新混合料碾压过程中，应将接缝修9检验项目每天使用前测2个样品程中每2000m测2个样品