标准作业方法

清梳集尘点检作业规范

一.目的：定期点检以了解集尘系统现状,确保机台正常运转。

二.作业方法：

1.清梳集尘点检由清梳修机执行。

2.周一停机时，清梳保全工两人先做清梳车间的风管清洁，具体作

业方法详见《清梳风管清洁作业方法》。风管清洁完成后，依据

《清梳集尘点检表》，逐项进行检查。

3.清梳集尘的点检为每周一次，点检正常在相应栏中划“J”，若

有异常在相应栏中划“X”，可及时处理的处理完毕在“X”下

面划，并在点检表上签名，详细的检修过程记录于清梳集

尘《设备病历卡》上。

4.对于未及时处理或处理起来用时较长且暂时不影响开车的问题，

可先将此问题记录于《设备点检异常记录》中，并报告班长，由

班长与运转协商，决定处理时机，处理完成将详细的处理过程记

录于清梳集尘《设备病历卡》上。

5.对于重大异常问题，使集尘不能正常开车的，应及时上报班长主

管，由班长主管统一安排加班抢修，处理保养完成，将详细的检

修过程记录于清梳集尘《设备病历卡》上。

6.每半年要对点检记录进行总结分析，根据分析结果对作业标准进

行适当修改并作为制定及修改保养计划的依据。

降低并条条干CV%值的作业方法

一.条干CV%值的定义：熟条、半熟条非均匀度

二.数据统计：实验室每周测试各机台熟条、半熟条cv%i次，保

全每周查看数据测试结果，每月画cv%值推移图。

三.作业方法：

1.皮馄保养作业方法：

①皮辑研磨3个月1次，每次紫外线照射15分钟，直径小于①32.5

（硬度＞89。），必须更换皮壳。

②每2日并条点检绒板花状况，如绒板花附着较厚，应做紫外线处

理。如大部分机台绒板花较厚，应通知班长及主管，检查温湿度

状况及原料是否发生变化。

③每2日皮辐必须清洁擦拭一次（用布浸水）轴承加油1次（更换

周期2年）。

④皮馄芯径向跳动＜0.02（更换周期4年）。

⑤同台皮辐直径差异

2.罗拉保养作业方法：

①每周1、2罗拉加油1次，每月1-4罗拉加油1次。

②每日点检罗拉是否吸棉条（用浮石打磨处理）。

③每2年平车前罗拉轴承全部更换，二、三、四罗拉轴承每4年全

部更换。

④每2年前罗拉必须校正1次，并检查有无悬空。

3.传动齿轮及皮带作业方法：

①每年齿箱换油1次，并检查30T齿轮及其它齿轮有无磨损。

②每年并条B道检查四罗拉传动间隙是否超过约5度？（更换连接

套及花键轴），连接套及花键轴更换周期4年。

③每揩车（42天）必须检查THD901匀条器齿节皮带是否磨损。

4.其它作业方法：

①调整喂棉板宽度，车后喂入棉条在喂棉板排列互相接近而不重

叠。

②卷装量适当。

③A道慢车车速设定约避免棉条外溢。

降低粗纱故障率作业方法

一.故障率计算方法：故障停台时数/运转时数+故障停台时数

二.故障率统计：运转记录故障机台时间及故障现象，计算故障率,

保全每月统计故障次数，分析故障原因，记录病历卡。

三.作业方法：

1.降低成形系统故障：

①成形系统定义：完成下笼筋升降及其升降动程缩短的机构。

②每日点检粗纱成形是否正常（锥面及中间纱排列均匀）。

③每揩车（35天）点检车头52T过桥牙是否磨损。

④每3年更换燕尾挚子及成形挡块，伞形挚子及斗形挚子。

⑤每3年修复换向推杆顶丝缺口。

⑥每5年更换反向齿箱100T齿轮及20T伞形齿。

2.降低落纱系统故障：每月点检下铁炮轴的水平。

3.避免大坏车：

①每日点检车头齿箱油管是否喷油。

②每月点检车台喷油时间（ON1分钟，OFF2分钟）。

③每4年按《粗纱平车作业指导书》进行保养。

4.降低单锭故障：

①清洁绒带辐07-09年全部更换完。

②每2年更换下绒布及尼龙滚轮。

5.降低牵伸区故障：

①每年更换下皮圈，更换3罗拉（6302轴承）。

②每年保养牵伸区时，检查车头牵伸传动轴承（更换周期3年）。

③每3年更换60T过桥齿及一、二罗拉头。

6.降低其它传动部位故障：

①每年主马达皮带更换1次。

②每2年齿节皮带更换1次。

③每5年上下笼筋传动轴承全部更换（6307K）每台46个。

7.故障原因分析：

①每月故障次数最多原因，采用5W1H及因果图，查找真因，列

出预防措施。

②故障损失超千元及故障时数超2日的列入考核。

降低并条故障率作业方法

一.故障率计算方法：故障停台时数/运转时数+故障停台时数

二.故障率统计：运转记录故障机台时间及故障现象，计算故障率,

保全每月统计故障次数，分析故障原因，记录病历卡。

三.作业方法：

1.降低圈条皮带故障率：

①每周清洁圈条皮带1次。

②每揩车（42天）检查圈条齿箱间隙，检查密封条是否完好。

③每半年更换圈条皮带1次。

④每年进行圈条齿箱保养1次，圈条轴心及键每2年更换1次。

2.降低匀条器故障率：

①确保乌斯特电源供应器1台完好备品。

②THD901-AL匀条器四罗拉驱动轴每年更换轴承，2年更换轴心。

3.降低换桶故障：

①每揩车（42天）检查、清洁换桶链条。

4.降低前压辑故障:

①每周点检胶木齿轮1次。

②每年前压辑轴承更换1次。

5.降低传动部分故障：

①三角带传动每年更换1次三角带。

②每2年并条主齿箱保养1次。

四.数据分析：

1.每月统计并条故障次数，故障次数最多的，采用5W1H及因果图,

查找真因，列出预防措施。

2.故障损失超千元的机台责任者列入考核。

控制并条克重的作业方法

一.并条克重的定义：熟条、半熟条每6Y的标准克重（27.22g）

二.数据统计:实验室每班测试各机台6Y克重1次，保全每日查看实

验交班本记录异常机台。

三.作业方法：

1.B道乌斯特匀条器作业方法：

①每揩车42天检查喇叭口气压管是否破裂（更换），喇叭口气压管

是否堵塞（清洁），（更换周期4年）。

②每揩车42天检查气压表是否为3kg（±0.5kg）o

③异常处理参照《并条机一般故障处理》方法。

2.B道TDH901-HD匀条器作业方法：

①每年进行匀条器输入输出标准调整1次，参照《THD901-HD操

作说明书》。

②异常处理参照《THD901-AL并条机匀整装置故障处理说明》。

3.质量事故预防作业方法：

①每揩车（42天）检查自停光电1次。

②每2年断条自停光电排外壳拆下清洗1次。

四.数据分析：

1.每月统计匀条器异常机台次数，并分析原因，记录病历卡。

2.每半年抽取数据进行过程控制能力分析1次。

降低粗纱断头数的管控办法

粗纱断头数的定义：每落纱车前断头数。

二.数据统计：粗纱运转挡车记录每落纱车头断头数，实验室每日

收集数据，保全每周进行数据分析并处理。

三.管控办法：

1.稳定粗纱张力：

①张力过大判定方法：前罗拉到假捻器间粗纱绷紧，目视纱条较

细，捻度大。

1）实施措施：每日单锭点检锭翼是否晃动（更换锭翼）检查压掌

是否绕2。5圈，假捻器是否正常（更换周期3年）喂入棉条

是否重于标准克重（更换棉条）。

2）每日机台点检上下铁炮是否异响（紧固螺丝或更换轴承）。

3）每揩车（35天）点检笼筋最高点时，小重锤是否拖地（调整

绳子长度），成形装置按润滑规范清洁润滑，水平齿杆是否清

洁干净（清洁）。

4）每年按《成形系统保养》作业指导书保养。

5）成形装置清洁（由修机工实施作业）

（1）将齿杆等架啮合伞形齿拆开（拆齿杆时，笼筋升至中间，并

且车头52T过桥牙无传动力）。

（2）用手拉动横动齿杆应滑动灵活。

（3）清洁齿杆积花及喷润滑剂进行润滑。

（4）将水平齿杆装回，滑块尾部距笼筋座尾部（7mm）用顶丝锁

紧。

②张力过小判定方法：前罗拉到假捻器间粗纱松弛，严重情况纱

条飘动无捻度。

1）实施措施：每日机台单锭点检压掌是否脱漆（更换周期5年）,

锭翼纱道是否脏，堵塞（用石墨绳清洁），喂入棉条是否轻于

标准克重（更换棉条）。

2）每揩车（35天）点检铁炮皮带是否磨损（更换周期2年）。

3）每半年按《锭翼清洗》作业指导书标准清洁锭翼。

4）异常检查温湿度是否正常，（温度25C-28C）湿度（52-57）

通知公用处进行调整。

2.降低粗纱泡泡纱：

①泡泡纱定义：由于牵伸不良造成的疵点纱。

②实施措施：

1）每日并条点检熟条是否破边（检查原因），并条揩车（42天）

检查喇叭口是否有毛剌（打磨处理）。

2）粗纱揩车检查压臂压力，并记录数据，绘制直方图，计算不良

率，如超出112N±10应予调整，不良率＜3%,延长检查周期3

个月，但更换皮辐必须进行调整。

3）每年进行《牵伸区保养》作业指导书保养内容。

4）粗纱揩车（35天）必须清洁检查喇叭口，集合器是否转动灵

活（清洁）。

5）每揩车（35天）检查下肖是否磨损（＞0.1mm）更换周期5年,

上皮圈架是否磨损（更换周期5年）中铁辐是否转动灵活（更

换周期5年）。

6）皮辐检查：每揩车由皮辐工负责转动皮辐，必须顺畅，并检查

皮辐轴承是否晃动，如异常，更换皮馄芯并进行皮馄芯研磨，

统一尺寸（附记录图表）。

注：新皮辑2年内抽查10个/台，每次揩车时）。

7）中铁辑检查：

每揩车（35天）由皮馄工负责转动上皮圈架检查上皮圈转动

是否灵活，并检查中铁辐是否晃动，如异常更换中铁辐（附记

录图表）。

注：新中铁辐每年检查1次，使用超3年应每揩车（35天）

检查1次。

3.保障粗纱成形：

①粗纱成形定义：粗纱卷装的直径，纱线排列动程。

②实施措施:

1）粗纱卷装动程406±5mm（每月点检）单锭异常调整正常或更

换锭翼；单节异常调整笼筋水平（极差<3mm）；整台异常调整

挚子螺杆（左旋成形小，右旋成形大）。

2）每月点检车速（要求标准值±20rpm）每月点检码长（极差

R<50Y）o

3）每月点检断停光电灵敏度（刻度调至9）。

4）每日机台点检粗纱锥面成表是否良好，无脱圈（调整反向齿

箱）。

5）每月机台点检防脱圈保护行程开关是否正常（用手挡车前及

车后光电，笼筋换向时必须不能停车为正常）（调整行程开关

位置及更换开关）。

6）每成形系统保养，必须检查链条是否伸长（更换周期2年）。

4.降低粗纱绒板花：

①粗纱绒板花定义：附着于粗纱表面的废棉，较脏。

②实施措施：

1）每日点检粗纱上下绒布是否转动灵活（检修绒带辐）。

2）每日点检，清洁巡回机，吹吸风位置及风力是否正常（吸

管距上绒板15mm±5MM）吹嘴吹点正确。

5.数据分析方法：

①每日上午机台责任者必须清楚昨日断头数与2。5的不良机台，

并检查原因进行处理，记录于《设备病历卡》。

②每周班长进行数据统计画推移图，并列出平均N2的不良机台，

与机台责任者分析原因及处理对策，记录于《点检异常处理记

录》。

③每月班长对平均断头数N2的不良机台责任者进行考核。

降低千锭小时断头作业方法

一.千锭小时断头是指精纺机每千锭每小时纱线的瞬时断头数。

二.为降低千锭小时断头，精纺保全责任机台负责人定期对负责之机

台进行如下点检、保养：

1.每天按照《精纺单锭保养表》对单锭进行点检，发现问题及时处

理。

2.PLATTSACOLOWELL车台每周一要从车尾显示幕查看A01

（即精纺机当前实际车速）与设定车速（A20）对比是否吻合，

如不吻合必须找出原因处理（检查电眼是否损坏，线是否接触不

良，皮带盘轴心是否磨损）。

3.PLATTSACOLOWELL车台每周五要检查满纱后有无24Hz减

速（如无，要通知电工处理）EJM128A机台每周五要检查10点

速度是否正确，见《精纺10点速度设定标准》。

4.每半年要对三板（叶子板、气圈环、钢领板）彻底保养一次。

①检查三板位置是否正确：

叶子板、导纱钩距纱管上缘PLATTSACOLOWELL35mm

EJM128A32mm

气圈环距车面板PLATTSACOLOWELL265mm（在起纱位置

=15mm）

气圈环距纱管上缘（在落纱后状态下）30mmo

②检查三板水平，具体方法见《精纺叶子板水平调整》《精纺气圈环

水平调整》《精纺钢领板水平调整》。

③检查三板对心，具体方法见《精纺导纱钩对心校正》《精纺气圈环

对心校正》《精纺钢领对心校正》。

5.定期更换钢领，每3年更换1次。

6.每年对压臂压力校正一次，具体方法见《精纺压臂压力校正》。

三.精纺修机值日生按《集尘点检表》定期对集尘系统进行检查维护,

保证集尘运转正常，以减少车间飞花。

减少开车断头作业方法

一.开车断头是指每落纱开车后全部断头数：

二.为减少开车断头，精纺保全责任机台负责人定期对负责机台进行

如下点检、保养：

1.PLATTSACOLOWELL车台每周一要从车尾显示屏查看A01

（即精纺机当前实际车速）与设定车速（A20）对比是否吻合，

如不吻合，必须找出原因处理（检查电眼是否损坏，线是否接触

不良，皮带盘轴心是否磨损）。

2.重复断头锭检查切纱片、清纱器是否有毛剌。

3.每周四检查纱尾、包脚纱状况：

PLATTSACOLOWELL车台纱尾1.5-2.5圈，包脚纱3-4圈

EJM128A车台纱尾，包脚纱3-4圈。

如不吻合，必须找出原因处理。

PLATTSACOLOWELL车台可检查以下部分：

①A16设定为3-5,纱支越粗，设定越大。

②变频器二速频率为24HZ,满纱减速要有24HZ减速。

③伺服马达达下降速度一般设定为：

6S-9s1900rpm

10s-12s1800rpm

13s-16s1650rpm

EJM128A车台可检查如下部分:

①停车程序目前设定为2。

②通过调整2S1、2s2感应块来调整钢领板满纱下降的时间，以达

到对包脚纱的控制。

③检查10点速度，见《精纺10点速度设定标准》。

④落纱后桃尖过转子10±2mmo

4.每周二检查钢领板起纱升高度目前为100,起纱马达速度目前

为1000c

管纱成形的管控方法

良好的管纱成形粗度小于钢领直径3mm,满纱位置到管上数第

3线起纱位置13±lmmo

二.为保证纺出良好的管纱成形，精纺保全责任机台负责人定期对

负责之机台进行如下点检、保养。

1.每周二检查成形系统的相关设定，(以下设定中带※的)

成形系统的设定如下：

始纺位高度(mm)35X

起始动程(mm)55X

包脚高度(mm)50X

落纱马达速度(r/min)1900(6-9's)

1800Cl0-12's)

1650(13-16's)

满纱高度(mm)295X

快车信号发生位(mm)110

慢车信号发生位(mm)290

钢领升降1mm电机发脉冲数55.3。

钢领板上跳高度(mm)20

起纱马达速度(r/min)900

钢领板上跳延时(S)18

钢领起纱升高度(mm)110

适位停车信号位(mm)70

低位换向补偿(倍)2.5

落纱下降延时(S)0.9

钢领内径(mm)51X

筒管外径(mm)22X

短升动程(mm)60X

2.每半年对三板(即叶子板、钢领板、气圈环)彻底保养一次：

①检查三板水平，具体作业方法见《精纺叶子板水平调整》《精纺钢

领板水平调整》《精纺气圈环水平调整》。

②检查三板对心，具体见《精纺导纱钩对心校正》《精纺钢领对心校

正》《精纺气圈环对心校正》。

3.每天按照《精纺单锭保养表》对单锭进行认真点检，发现问题及

时处理。

4.每周按照《精纺周检表》进行认真点检，发现问题及时处理。

避免质量事故作业方法

一.质量事故是指管纱品质发生变异，产生严重影响。

二.为避免质量事故的发生，精纺保全责任机台负责人对负责之机台

进行如下点检、保养。

1.每周按照《精纺周检表》进行认真点检，发现问题及时处理。

2.切线皮带使用周期不超过3年。

3.揩车时检查皮带、链条有无老化，有无油污染皮带，发现问题及

时处理。

三.加装后罗拉尾断报警装置。

四.由吹风机清洁系统负责人每天检查以下三项，发现问题立即处

理：

①皮带轮有无异响。

②吹风机风门拨叉开关是否良好、到位。

③吹管是否垂直于地面，斜吹嘴与吹管是否在同一平面上。

检查中发现问题，及时处理。

五.纱支变异预防方法：

1.减少弱捻的方法：

①切线皮带使用周期不超过三年。

②严格按锭子加油作业方法作业，具体见《精纺锭子油更换》防止

污染皮带。

③揩车时检查有无油污染皮带，如有须擦净，撒滑石粉，如车速还

是达不到要求则须更换皮带。

④每周配合实验测锭速，异常立即处理。

2.减少竹节装置粗细节突变的方法

①每周一检查皮带链条张力用手指一按有紧崩感。

②皮带、皮带轮积棉每周一清洁。

③揩车时检查皮带有无老化，掉齿等，有异常立即处理。

3.竹节纱支变异预防办法：

①每周一检查皮带，链条张力用手指一按有紧崩感。

②变支变捻车台光电处每周四检查，码盘不松，飞花清干净。

③揩车时检查传动部件啮合状况，磨损状况。

④加装后罗拉尾断报警装置。

⑤改支后，开车前各齿轮、参数班主管核查。

4.每周五检查包芯纱链条，皮带传动状况，是否松，预防包芯纱含

丝率变小。

降低精纺故障率的作业方法

一.精纺故障率是指因精纺车台故障造成的停机时间与应运转时数

的比值（即精纺故障率=故障停车时数/（总运转时数+故障停车

时数）*100%。

二.为降低精纺故障率，精纺保全责任机台责任人对负责之机台进行

如下点检、保养：

1.按照《设备保养计划表》如期完成保养计划。

2.每周按照《精纺周检表》进行点检，具体见《精纺点检作业方法》。

三.按《保全、运转协调会制度》要求，定期开展保全、运转协调会,

将运转反映的机台情况记录在《保全运转协调会记录表》中，由

责任机台责任人对其进行检修，检修结果记录在《保全运转协调

会记录表》中，一时解决不了的，写明原因，并将此表在5个工

作日内张贴公布。

四.精纺保全责任机台负责人每天对运转反映问题点进行检查处理，

并记录在《精纺车况统计本》和《设备病历卡》上，未能处理的

写明原因记录在《异常问题一览表》中。

五.常见故障预防方法：

1.中心牙销子断：①选用进口优质钢肖；②轴、齿轮上的孔间隙

大了就换。

2.成形链条断：①选用进口链条；②寻找最佳周期定期更换。

3.罗拉头轴承坏：①换下皮圈时更换中罗拉头轴承；②平车时轴承

全部保养更换。

4.竹节皮带断：①每周一检查皮带张力；②揩车时检查皮带有无老

化掉齿。

5.差速箱故障：①每周五检查差速箱垫使用情况，磨损超过1/2立

即换下；②每周五检查连接套是否松脱。

6.横动卡死：①列入年保养计划，按期保养；②每周四检查横动装

置是否抖动，抖动则拆下保养。

7.皮带盘保养：①列入年保养计划，按期保养；②每周三检查有无

异响，有则处理。

提高落纱效率的方法

1.精纺落纱效率包括抓纱漏失个数及抓管漏失个数。

2.精纺保全责任机台责任人必须定期按照《精纺设备保养计划表》

及相关作业指导书对机台落纱系统进行全面系统的保养与检

查，作业方法具体见《精纺落纱系统保养》。

3.精纺保全责任机台责任人和落纱系统责任人必须每天依照《精

纺日检表》对机台进行点检，了解落纱系统的现状以便对其进

行针对性保养，作业方法具体见《精纺点检作业方法》，作业内

容见《精纺日检表》。

4.精纺保全责任机台责任人和落纱系统责任人必须每天上午查看

运转记录的《精纺车况统计本》，对运转反映问题点进行检查处

理，并记录在《精纺车况统计本》和《设备病历卡》上。未能

处理的注明原因，记录在《保全科点检异常记录表》中并报知

班长，由班长安排人员处理。

5.按《保全、运转协调会制度》要求，定期开展保全运转协调会,

将运转反映机台情况记录在《保全、运转协调会记录表》中，

一时解决不了的写明原因，并将此表在5个工作日内张贴公布。

6.落纱系统责任人必须每周查看实验室所测落纱状况，异常问题

及时处理。

7.班长及落纱系统责任人要根据各种记录定期对落纱系统状况进

行检讨，对于频繁出现的问题要列入专题改善。

8.以上各点列入精纺保全责任机台责任人和落纱系统责任人的月

考核。

精纺点检作业规范

一.精纺点检分为4个部分：

1.精纺日检，设立《精纺日检表》

2.精纺周检，设立《精纺周检表》

3.精纺单锭保养，设立《精纺单锭保养表》

4.集尘点检，设立《集尘点检表》

二.点检中未见异常的，在点检表对应栏内划“J”

点检中发现异常的，在对应栏内划“X”能具体到锭号的写上锭

号（就不再划“X”了）。

对于异常：

①立即处理的，处理后在“X”或锭号下方划“J

②不能立即处理的报告班长后记录于《保全科设备点检异常记录

表》中，由班长填写“决定处理时机“处理完毕后填写“处理

结果”并由班长在复核人员对应栏内签字。

三.点检人员点检后在点检表对应栏内签字。

四.班长不定期进行抽查，在抽查项目对应栏内划“0”并在复核人

员对应栏内签字，抽查到的问题，通知相关人员处理。

五.各项点检项目的点检人员及异常问题处理时机见下表：

点检项目点检内容立即处理立即处理并报告择机处理点检人

吹风机清洁系统牵伸区吹出粗细吹风机清洁

-++•皮带轮有异响

调整节系统负责人

L铁、万向连杆、传动

精纺日检抓把平齐抓把弯

座等损坏或漏气落纱系统负

左下闸门中间黑白头与中间管尖责人

右下闸门不冲齐打管或掉地管

竹节传动检查皮带、链条松

蜗轮箱检查震动较大

实际车速与设定

A01检查

不符

不在范围内（落纱时桃尖

桃盘位置调整

过转子10±2mm）

主轴轴承异响

责任机台责

精纺周检起纱马达速度与标准不符（1000）

任人

钢领板起纱升高

与标准不符（100）

度

与标准不符（①始纺位

35；②起纱13+1,③满纱

成形系统的设定

上数第3线；④纱粗钢领

-3mm）

隔丝器检查松、偏

点检项目点检内容立即处理立即处理并报告择机处理点检人

皮带盘检查异响

横动检查动程不在范围内（8-10mm）

码盘松或电眼被飞花

变支变捻电眼检查

挡住

精纺周检

纱尾、包脚纱状况不在要求范围内

差速箱垫检查磨损较严重

手抓最后一节托辑感

托根检查

觉有明显松动

满纱减速无24Hz责任机台责

粗纱吊杆损坏任人

导纱钩损坏偏心或变形

气圈环损坏偏心或变形

隔纱板损坏偏

单锭保养绒辐卡子损坏

叶子板不平

钢领板或不平或晃或顿

导丝轮转动不畅

拔纱叉落纱不顺蹭黑白头

点检项目点检内容立即处理立即处理并报告择机处理点检人

吸嘴状况行走不畅或堵

尘袋积棉多

滤布清洁有积棉

滤布状态破损或脱开

集尘点检精纺修机值

边缝间隙隔间内飞花较多

日生

地面有积棉

链条、皮带检查有飞花

链轮盒有飞花

各马达有积棉

精纺保全班长检查作业方法

精纺保全班长对精纺保全各项工作进行抽查：

抽查时机分为3种：

1.过程检查：指在保养过程中进行的检查。

2.结果检查：保养结束后，检查保养状况。

3.汇报检查：保养工作中的某项重要步骤完成后，向班长报告，经

班长检查合格后再进行下一项。

抽查发现的问题，责成相关人员处理，并按保全考核办法处理。

抽查内容如下表：

检查项目抽查内容过程检查结果检查汇报检查

检查加汕量是否合乎要求

锭子油更换

检查前、中、后左右各查3锭

检查是否在5丝以内（不含5

罗拉弯曲校正

丝）前中后左右各查3处

皮带盘保养检查润滑情况检查转动情况

减速箱保养检查润滑情况检查转动情况

前中后左右前区后区各抽查3

保养工作罗拉隔距

处

皮根隔距前中后左右各查3处

三板水平眼观无明显不平

三板对心前中后左右各查3处

抓把水平眼观无明显不平

前中后左右各查3处

压臂压力

在范围以内

精纺日检对点检项目进行抽查，

精纺周检在抽查的项目对应栏

点检工作

精纺单锭保养中划“0”并在复核人

精纺集尘点检员对应栏中签字

检查前中后各

平车机架水平

3处在范围内

检查项目抽查内容过程检查结果检查汇报检查

检查水平中心

车头、车尾水平

在范围内

皮带盘检查润滑情况检查转动情况

减速箱检查润滑情况检查转动情况

平车

眼观成一直

罗拉连线

线，转动顺畅

压臂压力前中后左右各查3处

平车中其它项目见保养工作

检查皮辐、罗拉隔距是否符合

要求

重大工艺改动LL纱

检查齿轮是否与改支单相符

检查横动是否固定

并条皮根轴承套加油作业方法

此项工作由皮馄间保全工实施作业，保全主管监督实施。

二.作业方法：

1.准备：油料盒、钢针2根，皮辐盘、干净包皮布。

2.将油料盒装满高温黄油（EP78）。

3.皮辐安放：停车，抬压臂注意压臂要支牢，防止掉落砸伤，将

皮馄拆下放于皮馄盘上。

4.用抹布将皮辐两端擦拭干净，将轴承套拆下，用钢针清除内部

积棉，并检查皮馄芯、轴承套磨损状况，如有损坏，予以更换,

并记录于《重要机件更换记录》。

5.用钢针挑适量高温黄油涂抹于轴承套内部，加油量以能覆盖滚

针为原则，然后装回皮辐，再用清水洗净的抹布将皮辐擦拭干

净。

6.每周一、三、五用清水洗净的抹布擦拭皮馄，轴承套加油，每

周二、四第一，二根皮辐轴承套加油。

7.每一年更换皮根轴承套油封一次，并用煤油清洗内部。

8.每4年更换皮短轴承套一次。

9.将皮辐装回车台，压好压臂开车。

并粗点检作业规范

一.目的：明确点检人、点检部位、点检周期、点检标准、异常处

理及点检记录。

二.点检作业方法

1.并条日检作业方法：

1.1日检人：由并粗保全修机担当，并明确划分责任机台，

如1人请假由另外1名或三级揩车工代理负责。

1.2日检项目：

1.2.1半熟条、熟条：责任人应巡视棉条外观是否正常，

如有破边等异常应立即停车，并检查破边原因，

追踪所纺棉条流向，同时告知班长，确认查到破

边原因处理妥，才可开机。并记录《设备病历卡》。

1.2.2罗拉：责任人在开机中巡视罩盖前方小窗口，观

察有无大块棉花吸入回风箱，或打开吸风箱检查

有无大块白棉，如异常应立即停车处理，如A道

吸棉严重应测试棉条克重，并处理已纺棉条（并

入B道）如A道克重超出标准27.22±4%,告知

班长。

1.2.3绒布：责任人在开机或停机中打开罩盖，查看绒

板花是否有积棉，如异常超3台，告知班长。

1.2.4前集合器：责任人在开机或停机中，用手抬按集

合器无松动，如有松动，立即予以紧固，并调整集

合器角度（顶丝固定于转轴缺口处）。

1.2.5机台异响：责任人在机台运转中，听机台声音是否

有杂音，并查找原因，停机处理，并记录《设备病

历卡》。

2.粗纱日检作业方法：

2.1日检人：并粗保全修机（同并条日检作业方法）。

2.2点检项目：

2.2.1上下绒布：责任人在机台运转中巡视车前或车后

绒布是否转动及绒板花状况，如异常应在落纱后

处理，如整台异常，告知班长。

2.2.2锭翼：责任人在机台运转中，笼筋下降或上升位

置在锭杆底部时，查看锭杆无摆头或异响，如异

常记录锭号，轻微晃动记录于《点检异常处理记

录》由班长决定处理时机。

2.2.3粗纱张力：责任人在机台运转中，巡视假捻器至

前罗拉间粗纱张紧程度，如张力紧应立即处理，

张力松待落纱后处理，单锭应查找原因处理。

2.2.4粗纱成形：责任人在机台运转中，巡视锥面成形

在600Y以上时，查看锥面是否平面无凸起脱圈,

中间纱排列无叠纱及空隙过大，记录异常原因，

可待处理记录于《点检异常处理记录》，由班长

决定处理时机。

2.2.5车头油管喷油：责任人在机台运转中，检查车头

油管是否喷油，如异常并立即停车处理，确认正

常后开机。

2.2.6上下铁炮：责任人在运转中听铁炮是否有异响，

如异常告知班长决定处理时机。

2.2.7清洁巡回机：机台运转中，观察吹风机是否能

吸净上绒板花，吹嘴吹点正吹在牵伸区中间，

如异常立即处理。

3.粗纱月检作业方法：

3.1月检项目：

3.2.1喷油时间：责任人在机台运转中，打开车头后侧

电器箱，左侧时间继电器(TR5)黄色指针调至

(OFF2分钟)红色指针调至(ON1分钟)如异常

立即处理。

3.2.2卷装动程：责任人用卷尺(或直尺)在运转起纱

时，量取第一层卷装高度(406±5mm)并记录长

度，如异常超出范围，立即处理。

3.2.3码长：责任人可约定挡车工记录满码长度，然后

计算极差(<50Y)如异常超出范围，立即处理。

3.2.4车速：责任人用闪频测试仪在运转中测锭翼转速

测试时观察到锭翼在同一位置静止时，记录车

速如异常应立即联系电工调整变频器频率，并告

知班长。

3.2.5断停光电灵敏度：责任人调整光电控制箱（车

后）旋钮，刻度指在1-3,如异常予以调整。

3.2.6防脱圈保护开关：责任人在机台运转时，用手挡

车面板光电，机台不能在换向时停止，如异常，

应立即预以调整，并告知班长。

3.2.7下铁炮轴水平：责任人在机台运转或停止时，用

水平仪放置三孔支架水平轴上，水平度＜0.3/m,

如异常，应落纱后进行调整。

三.点检记录要求：

1.责任机台责任人或代理人点检后立即填写《并条日检表》并签

名。

2.记录内容：日期、机台由班长填写，异常点注间A道、B道第

儿眼或锭号，异常划“X”，处理完在“X”下方划“V二

3.日检表周期为每工作日，月检表点检周期每月下旬，未按周期

点检报知班长说明原因，并点检列入考核。

4.填写时用圆珠笔或碳素笔填写。

降低球经断头作业方法

一.为降低球经断头制定本作业方法

二.具体作业内容包括：

1.降低打结失败率

2.降低回纱率

3.提高结头强力

4.21CVOS设定的检查

5.电子清纱器切纱数的检查

6.不良成形管纱的反馈

7.21c报警记录的检查。

三.作业标准：

1.降低打结失败率：

①操作方法：

a：每天8点至9点由各机台责任人通过查看7-11机台的3M或21c

机台的VOS找出打结失败率高的单锭。

b：由机台责任人观察单锭打结状况或查看VOS中报警种类的说

明，来找出单锭打结动作中的异常。

c：根据打结动作中的异常判断出故障原因，通过调整相关部位或

更换相关零件，来消除这种异常，从而达到降低打结失败率的

目的。

d：若下午上班时打结失败率没有降下来，则应重复be的动作。

②关于单锭动作异常的原因及处理方法如下表所示:

故障现象原因处理方法

1.反转轮打滑1.用布擦拭，检查避震器

滚筒反转

2.滚筒皮带断或磨损严重2.更换滚筒皮带

或反转不

3.反转轮磨损3.更换反转轮

良

4.滚筒刹车过紧未松开4.调整滚筒刹车皮的位置

大小吸嘴1.大小吸嘴堵回丝1.清除回丝

无吸风2.大剪刀卡死2.保养大剪刀，如有磨损予以更换

1.小吸嘴堵回丝1.清除回丝

2.小吸嘴动程大或小2.调整其动程

3.小吸嘴挡片磨损或缺失3.将挡片补齐调整好位置

小吸嘴吸

4.小吸嘴扭簧断4.更换扭簧

不上纱头

5.1检查下吹气气压阀作用块是否

5.单锭无下吹气断裂。

5.2检查下吹气气压管是否插好

1.换管转盘缠回丝1.清除所缠的回丝

换管不良2.换管转盘轴承损坏2.更换6202轴承

3.换管凸轮组(N)故障3.拆单锭检修

1.KO齿轮齿断1.更换KO齿轮，查掉齿原因

大吸嘴动2.单锭连接器或螺丝磨损2.更换单锭连接器或螺丝

作过快3.大吸嘴轴顶丝松3.拆锭紧固顶丝

4.莱苓片松，磨擦力小4.莱苓片擦拭，螺丝紧固

滚筒反转1.大夹头故障1.更换大夹头轴承(6003ZZ)

时筒纱不2.小夹头故障2.更换小夹头轴承(6000ZZ)

反转3.大夹头刹车始终刹住3.调整刹车气压阀位置

电子清纱1.管纱问题1.更换管纱试一下

器连续切2.清纱器切纱数高2.单锭进行微调

纱3.清纱器有故障3.更换清纱器

1.启动过快1.用4mm内六角逆时针调整

滚筒启动

2.启动过慢2.用4mm内六角顺时针调整

不良

3.不启动3.更换中间继电器或检修

压纱杆动1.S组轴磨损1.更换S组轴

作快2.C1桃盘磨损或C1顶丝松2.更换C1桃盘或紧固顶丝

小剪刀剪1.小剪刀磨损1.更换小剪刀

不断纱2.S3作用臂轴承损坏2.更换1150轴承

3.S3作用臂连杆脱开3.拆锭将其复位

故障现象原因处理方法

始终有退捻气1.退捻气压阀坏1.更换退捻气压阀

压2.S8作用臂轴承缠飞花过多2.清除轴承缠花

始终有加捻气1.S10作用臂轴承损坏1.更换作用臂轴承687ZZ

压2.S10桃盘脱开2.重新固定S10桃盘

③记录：将打结失败处理过程及结果记录于《络筒打结失败处理记

录》中。

2.降低回纱率：

①每天早晨8点至9点由机台责任人查看21CVOS中F20界面中

FBE%的数值，以及7-II车头理管机数据中的3、4的数据值（4/3

即为回纱率FBE%）0

②查看结果超过基准值（21C8%、7-1113.5%）要先检查理纱站的

理纱状况：

a：检查理纱钩位置是否正常，理纱钩扭簧力度不应太大或碰触不

上，应以轻轻接触为准。

b：检查理纱吹气板的位置是否正常，不能左右偏移。

c：检查吸风弯管连接是否正常，以开口约1/3为基准，不能过大

或过小，过大会造成理纱飘头，过小会使纱线吸入程度不够。

d：检查上理纱旋转轮是否旋转灵活，如不转应予以保养，更换6005

轴承。

③检查管纱成形是否良好，成形不良的机台及时由其安排人员修理

或调整成形，填写《后道异常反馈单》交精纺班长签字确认。

④检查吹风机吹嘴的位置是否正常，避免管纱在运行过程中，纱头

被吹风机由纱管中吹出，造成回纱高。

⑤每天下午一上班由机台责任人观察21cVOS及7-II车头数据是

否有降低，如果没有降下来，则应重复以上的工作。

3.提高结头强力：

①每日上午由机台责任人根据祝爱华进行的结头强力测试的结果

（详见《络筒结头强力测试作业方法》）及时将不合格之单锭调

整至正常。

②每年定期将加捻嘴及退捻管检查清洁一遍，损坏品及时更换。

③每年定期将加捻区保养做好，铁夹子瓷片积棉清除干净。

④每年定期将小剪刀保养做好，有损坏的剪刀应予以更换，揩车时

剪刀轴一定要加油润滑。

⑤根据《结头及双纱测试记录》总结不合格锭出现的频率及所出现

的机台，及时对单锭进行重点检修。

⑥对异常的纱支进行重点管控。

4.21CVOS设定的检查:

①每周一进行21CVOS设定的检查，根据《21CVOS保全设定标准》

重点检查F10、Fil、F12、F62、F63、F72等界面。

②F72界面进入的方法为：在原始画面的情况下输入“70”然后输

入密码“1230”再进行F72界面的检查。

③有不符合《21CVOS保全设定标准》的项目，要予以更改，并记

录于《络筒周检表》中。

5.电子清纱器切纱数的检查：

①每天查看整台车切纱数(Group)若有超过1500个/1000km或少

于500个/1000km的应联系当班主管进行清