航空气象题库

第二节航空气象

1、在对流层中，下列各组气体中对大气温度变化影响最大的是

A、氮气和臭氧

B、水汽和二氧化碳

C、二氧化碳和氧气

2、对流层大气热量的来源主要是

A、空气吸收地面热辐射

B、空气吸收太阳辐射

C、臭氧吸收太阳光中的紫外线

2、

4、平流层对航空活动有利的方面是

A、气流平稳，无恶劣天气发动机推力增大

B、气温低，飞机载重量增加飞行真空速增大

C、气流平稳，能见度好，空气阻力小

5、每一种天气变化的物理过程都伴随着或起因于

A、气压的变化

B、热量的传递或交换

C、水汽的相变

6、在海拔200米处气温是6c,气温直减率等于标准大气气温递减率那么结

冰层的高度大约在

A、平均海平面高度800米

B、平均海平面高度900米

C、平均海拔平面高度1100米

7、如果在400米MSL高度上空气的温度为8℃.气温直减率等于标准大气

的直减率，那么结冰层的高度大约是多少

A、1500米MSL

B、1200米MSL

C、1000米MSL

8、中纬度地区的对流层，其平均厚度大约是

A、17-18千米

B、8-9千米

C、12千米

9、中高纬度地区上空的对流层顶，其高度随季节的变化是

A、相对稳定

B、冬季较低

C、夏季较低

10、对流层顶的高度随纬度的变化是

A、随纬度的增大而降低

B、随纬度的增大而升高

C、在中纬度地区最高

11、气象上把气温垂直递减率等于零即(r=O)气层称为

A、逆温层

B、等温层

C、不稳定气层

12、与逆温层相联系的大气特征是

A、稳定的空气层

B、不稳定的空气层

C、有气团雷暴

13、下列关于等温层和逆温层的说法哪个正确

A、逆温层是稳定气层，等温层是不稳定的气层

B、逆温层和等温层都是稳定气层，它们都能阻抗对流的发展

C、等温层各处气温相等逆温层就是平流层

14、在标准大气中，海平面上的气温和气压值是

A、15℃,lOOOHpa

B>0℃,760mmHg

C>15℃1013.25Hpa

15、关于空气的相对湿度和温度露点差的关系，下列说法哪个正确

A、当相对湿度增加时，温度露点差减小

B、当相对湿度下降时.温度露点差减小

C、当相对湿度增加时，温度露点差减小

16、气压一定时，露点的高低表示

A、空气距离饱和的程度

B、空气含水汽的能力

C、空气中的水汽含量

17、下列关于露点温度的说法哪个正确

A、温度下降到使空气中的水汽达到饱和时称露点温度

B、每日的最低温度称露点温度

C、温度下降到出现露珠时称露点温度

18、在下面何种条件下能形成霜

A、聚集层的温度在冰点或低于冰点，并有小水滴落下

B、聚集层的温度低于周围空气的露点，且露点温度低于冰点

C、聚集层有露水，且温度低于冰点

19、水汽含里相同，气温不同，则露点温度

A、不同

B、较小

C、相同

20、决定饱和水气压的主要因索是

A、空气的干燥潮湿程度

B、空气中水气的多少

C、气温的高低

21、气温升高常会首先引起

A、水汽含量增加

B、相对湿度增大

C、相对湿度减小

22、在下列何种情况下能形成云，雾或露

A、水汽凝结时

B、水汽出现时

c、气温露点差较小时

23、气温露点差可以表示

A、空气的饱和程度

B、空气含水汽的能力

C、空气中的水汽含量

24、在一定的温度条件下，空气中的实际水汽含量与其能容纳的最大水汽含量

的比率叫做

A、露点

B、饱和点

C、相对湿度

25、关于飞机升限，下列何种叙述是正确的

A、气温升高，大型飞机的升限要升高

B、气温变化对喷气式飞机的升限有影响

C、气温升高，所有飞机的升限都要减小

26、当气温高于标准大气温度时，飞机的载重最要

A、增加

B、减小

C、保持不变

27、场面气压是用来

A、绘制天气图

B、推算海平面气压

C、调整气压式高度表

28、飞机按气压式高度表指示的一定高度，在飞向低压区时，飞机的实际高度

将

A、保持不变

B、逐渐升高

C、逐渐降低

29、为了使飞机在航线上保持规定的高度，必须按照—来拟定气压高度表

A、海平面气压

B、标准海平面气压

C、场面气压

30、飞机在比标准大气冷的空气中飞行时.气压高度表所表示高度将—实际飞

行高度

A、等于

B、低于

C、高于

31、气象上的风向是指

A、风的去向

B、风的来向

C、气压梯度力的方向

32、机场上常用风向袋来估计风速，当风向袋吹平时，风带己达

A、5—6米/秒

B、6—10米/秒

C、10-12米/秒

33、机场上吹东风时，飞机起飞着陆的最好方向应是

A、自西向东

B、自东向西

C、由北向南

34、下面何种情况可以反映水平气压梯度力的大小

A、空气的温度

B、等压线的疏密程度

C、等压线的弯曲程度

35、空气在运动时，是什么力阻止了空气直接从高压流向低压区

A、水平气压梯度力

B、地转偏向力

C、地面摩擦力

36、在赤道地区1000米高空作业水平直线运动的空气质点所受的水平作用力

主要有

A、水平气压梯度力和惯性离心力

B、水平气压梯度力和地转偏向力

C、水平气压梯度力和摩擦力

37、为什么摩擦层以上的大范围空气运动具有平行于等压线流动的趋势

A、因为地转偏向力垂直作用在高低压中心的连线上

B、因为地转偏向力有与水平气压梯度力相平衡的趋势

C、因为空气与地表的摩擦力使得空气的运动向垂互于水平气压梯度力的方向偏

转

38、根据风和气压场的关系确定，在北半球面三角形自由大气中背风而立则

A、高压在右，低压在左

B、低压在右，高压在左

C、低压在右后方，高压在主前方

39、在北半球离地3000米上空飞行，如果航线上是逆风，则高压区的位置是

A、在航线的左边

B、在航线的右边

C、在航线的右前方

40、在摩擦层，引起风斜穿等压线吹的原因是

A、惯性离心力的作用

B、地转偏向力的作用

C、摩擦力的作用

41、在北半球离地而900米高度处的风与地而风的关系如何

A、900米高度的风与地面风的风向一致，但由于摩擦作用，地而风风速要小些

B、900米高压的风与等压线平行而地面风偏向900米高压风的右边并常常要

弱些

C、地面风由高压朝低压方向斜穿等压线，900米高度的风从地面风的方向上

朝顺时顺方向偏转并倾向于与等线平行，且风速要大些

42、地面风具有明显的变化的主要原因是

A、气压的变化

B、摩擦力的变化

c、乱流强度的变化

43、在北半球，近地层风从早上到中午的日变化规律是

A、风向向顺时针方向偏转，风速增大

B、风向向逆时针方向偏转，风速增大

C、风向顺璇时针方向偏转，风速减小

44、形成海陆风的对流性环流的原因是因为

A、从水面吹向陆地的空气较暖，密度小，导致空气上升

B、陆地吸收和散发热量比海面快

C、从水面吹向陆地的空气冷，密度在，便空气上升

45、关于山谷风，正确的说法是

A、山谷风是由于海陆差异而形成的热力环流

B、沿着山谷吹的风称为山谷风

C、白天风由山谷吹向山坡

46、在北半球，飞机穿过切变线飞行时，风向的方向变化为

A、风向不变

B、由右侧风变成左侧风

C、由左侧风变成右侧风

47、在北半球由高压区飞向低压区，航线上一定会碰上

A、顺风

B、右侧风

C、左侧风

48、大气中的波动常出现在

A、锋面活动区和地表粗早地区

B、等温层或逆温层的界面上和山脉背风面上空

C、高空槽或高空急流附近

49、关于对流性环流的发展，下述那种情况是正确的

A、因冷空气下沉而促使暖空气上升

B、暖空气密度小，自动上升

C、对流性环流周围的冷空气比较大的速度下降，因而迫使较暖的空气上升

50、由于海陆风原理，白天在海岛地区形成的对流云，常

A、出现在海岛四周的海面上

B、出现在海岛的中部地区上空

C、沿海岸线排列

51、在北半球，与低压区有关系的空气环流是：

A、向内，向上和沿反时针方向

B、向外，向下和沿顺时针方向

C、向外，向上和沿反时针方向

52、在某一次飞行中发现，在离地1500米高度上是西南风，然而地面风是南

风这一风向不同的主要原因是由于

A、当地地形影翼气压

B、地面有较强的磨擦作用

C、风和地面之间的磨擦作用

53、在北半球，一个飞行员作一次由东向西的长途飞行，在下面何种情况下，

他将很有可能碰到因高压和低压系统形成的逆风

A、高压系统北侧和低压系统南侧

B、高压系统南侧和低压系统北侧

C、高压系统或低压系统北侧

54、自由大气中随高度变化的土主要原因是：

A、大气温度水平分布不均匀

B、大气温度垂直分布不均匀

C、气压梯度力随高度升高而减小

55、北半球摩擦层中，在没有强烈天气系统影响的情况下，随高度升高，风向

和风速将会

A、形成西风，风速增大

B、风向向顺时直方向偏转，风速增大

C、风向向逆时针方向偏转，风速增大

56、设机场标高为530米平均海平面高度，地面气温是26℃,露点温度为

21℃而积状云的底高将大约是

A、1350米MSL

B、1150米MSL

C、1000米MSL

57、关于高压和低压系统下列那种说法正确

A、一个高压区或高压背是一个上升气流区

B、北半球的高压区有下降气流，南半球的高压区有上升气流

C、一个低压区或一个低压槽是一个上升气流区

58、对流发展的条件是

A、稳定的大气和上升气流

B、暖湿气流和热力乱流

C、上升气流和不稳定的大气

59、关于逆温层，下述哪种说法是正确的

A、逆温层中空气密度小，有利于大型飞机飞行

B、逆温层是稳定气层，其不能见度通常较差

C、逆温层中，温度随高度的升高而降低

60、风吹来时，那种局地风向不断改变，风速一阵大一阵小的现象称为

A、风的阵性

B、风切变

C、风向不定

61、在下面各种情况中，能最快形成近地面逆温层的是

A、晴朗而相对平静的夜晚的地面辐射冷却

B、在山区附近暖空气快速上升

C、锋面下的冷空气迅速下沉而增温

62、当暖空气移动到一个冷的湖面上，在湖的下风边将会产生什么样的天气现

象

A、雾

B、阵雨

C、积状云

63、在低空逆温层下，当相对湿度较高时，常会出现什么样的天气

A、弱风切变和因下雨而造成的低能见度大气

B、平稳的气流和因为有雾，霾或低云而造成的低能见度

C、颠簸气流和因有雾，低的层云和阵雨而造成的低能见度

64、形成雾的必要条件之一是

A、静止的空气

B、较强的乱流

C、相对湿度大

65、在下列何种情况下最有可能形成辐射雾

A、微风推动暖潮湿的空气沿山坡上升，使空气冷却，水汽凝结

B、傍晚湿度大，凉爽，晴朗和有微风的夜晚，并有合适的地形环境

C、气温露点差小，静风，有气溶胶粒子，满天低云和合适的地形环境

66、平流雾的形成是因为

A、温暖，潮湿的空气移动较冷的地表上

B、是一团冷空气移动到一个水域上方，因而又额外增加了水汽

C、在晴朗，无风的夜晚，地面使近地层空气冷却到露点温度时

67、在飞行中，霾对观察飞机活动或地形特征的影响有哪些；1霾中飞行时玻

璃窗常变得模糊不清，能见度常小于2千米；2在霾中飞行使眼睛工作负荷过

大，地形特征很难看清：3霾能产生比离实际跑道距离高的感觉，使得飞行员进

近偏低；4霾层常与层状云相连，其下常有风沙天气；5迎着太阳飞行时，霾层

顶强烈反射太阳光，使飞行员看不清前方的目标。正确答案是

A、2,3和4

B、1,4和5

C、2,3和5

68、冬季均压场和鞍形场中容易产生辐射雾是因为

A、这两种区域中风力微弱且天气晴朗

B、这两种区域中风力较大且有云的阻力作用

C、这两种区域中水汽充沛

69、最有利于形成平流雾的气象条件是

A、微风使较冷的空气移到水面上

B、冬季，气团从沿海移向大陆

C、暖，湿气团在无风的情况下静止于冷地表上

70、关于平流雾，下列哪种说法是正确的

A、平流雾的形成几乎都是在晚上或黎明之前

B、不稳定空气被绝热冷却时形成平流雾

C、无论在昼间或夜间都能突然出现平流雾，同时它比辐射雾更持久

71、白天有平流雾移到沿海机场上，什么原因会促使平流雾消散或抬升而形成很

低的层状云

A、地表辐射

B、下垫面干燥

C、地面风大于或等于8米/秒

72、下述关于平流雾，辐射雾和蒸发雾的叙述哪个正确

A、辐射雾只出现在陆地上，平流雾经常出现在沿海地面蒸发形成于水面上

B、平流雾随风速增大而变厚但风速不能超过20KT,蒸发雾需要静风或微风，而

地面或水面通过辐射

C、蒸发雾由湿空气移经冷地表而形成，平流雾的形成需要冷空气移经暖地表，

辐射雾由地面辐射冷却产生

73、在高空逆温层下飞行，能见度与常常较差，除了云之外，还可碰上的影响能

见度的天气现象是

A、烟幕

B、霾

C、风沙

74、烟幕和逆温层的正确的关系是

A、烟幕可出现在不同高度的几个逆温层

B、逆温层越高，烟幕就越厚，可直达对流层顶

C、烟幕只出现在地面附近高度较低的逆温层下

75、层积云和高积云的简写符号分别是

A、Sc,Ac

B、Ns,As

C、Si,Ac

76、哪种类型的降水通常表示高处有阵雨

A、下雪

B、冰雹

C、冰粒

77、在系统上升运动中形成的云是层状云，它包括

A、Ci,Cs,As,Ns

B、Ci,Cs,Ac,St

C、Cu,TCu,Cb,Cc

78、下列何组云是按照云底高度由高到低排列的

A、Cs,As,Ns

B、Ns,As,Nc

C、Cc,Ac,Cs

79、波状云中的降水是

A、连续性降水

B、间歇性降水

C、阵性降水

80、在如果太阳周围出现晕圈，则说明天空有

A、碎积云

B、层云

C、卷层云

81、在云下面有飘带形的降水，在没有到达地面之前就又蒸发掉这种现象称为

A、雨幡

B、焚风

C、云砧

82、积状云中的降水是

A、连续性降水

B、间隙性降水

C、阵性降水

83、如果早上天空出现了絮状云高积云.那么通常

A、下午有雷雨

B、下午是晴天

C、下午是阴天

84、是形成层状云还是形成积状云，主要依赖于

A、不同的抬升作用

B、上升气流的稳定性

C、上升气流中含水汽的百分比

85、下面哪种情况最易出现冻雨

A、雨水从气温高于0C处落向气温为0℃或小于0℃处

B、雨水从气温等于或小于32F处落向气温高于32F处

C、温度为0℃或0℃以下的过冷却雨水掉向气温高于0℃的空气处

86、潮湿而稳定的空气被迫沿山坡上升，形成的云将是

A、卷状云，厚度不大，无乱流

B、积雨云垂直发展旺盛，有大雨

C、层状云，有轻度乱充或无乱流

87、在中纬度范困内，低云的云度高度一般是

A、2000米以下

B、1500米以下

C、2000米到6000米

88、如果天空出现堡状云，则说明

A、对流很强

B、气层很稳定

C、空中有逆温层，其下有对流发展

89、在飞行中发现前方的云有如下特征，云体高大，象大山或高塔，底部较平,

呈暗灰色，顶部突起而明亮.呈圆弧形重叠，象花菜或鸡冠花顶。这种云是

A、浓积云

B、积雨云

C、高积云

90、在飞行中发现前方的云有如下特征孤立分散的小云块，底部平坦顶部呈圆

弧形凸起，象小山丘。这种云是

A、高积云

B、淡积云

C、浓积云

91、在飞行中发现前方的云有如下特征，躯体浓厚庞大，垂直发展极盛像高大山

峰，云顶呈白色纤维结构，并扩展成铁砧状，这种云是

A、高层云

B、积雨云

C、淡积云

92、在飞行中发现前方的云有如下特征：云体庞大垂直发展极盛.，象高大山峰:

云底阴暗混乱，起伏明显呈滚轴状。这种云是

A、雨层云

B、层积云

C、积雨云

93、在飞行中发现前方的云有如下特征：云体浓厚庞大，象高大山峰；云底阴

暗混乱，每一个伸向地面的漏斗状云柱。这种云是

A、雨层云

B、浓积云

C、龙卷云

94、在飞行中发现远处的云由云条和云块组成，云条和云块底部较平，在有的

云块塔突起，参差不齐，这种云是

A、堡状云

B、浓积云

C、淡积云

95、飞机在雨层上飞行，飞行员发现在浓密的云层上有向上突起的云塔，其顶

部伸展到8000米以上的高空，被强劲的空中风吹得象马鬃似地倒向一边，他可

以断定，在层状云中一定有

A、积雨云

B、堡状云

C、高积云

96、飞机在快要起飞时，驾驶员发现云很低，云层很厚，呈水平幕状。云底灰

暗，并有连续小雨。这种云应是

A、高积云或高层云

B、层云或雨层云

C、层积云或碎积云

97、在飞行时无意中进入了积雨云，会出现下列何种现象

A、连绵的小雨，能见度较差，轻到中度颠簸，冬季积冰严重

B、能见度极差，飞机颇簸强烈，积冰严重，有雷电袭击和干扰

C、阵性降水，轻到中度积冰，云中飞行平稳

98、在飞行时无意中进入了浓积云，会出现下列何种现象

A、能见度极差，飞机颠簸严重，有冰雹和雷电

B、连绵的小雨，能见度极差，轻到中度颠簸

C、中度到强积冰，中度到强烈颠簸，能见度恶劣

99、飞机在层积云中飞行，会出现下列何种现象

A、云中飞行一般平稳，有时有轻颠，轻度到中度积冰

B、光线忽明忽暗，能见度较差，云中飞行平稳，无积冰

C、轻度到中度积冰，中度到强烈颠簸，能见度恶劣

100、飞机在雨层云中飞行，会出现下列何种现象

A、能见度较差，飞机颠簸严重，有冰雹和雷电

B、能见度较差，连绵的小雨，轻到中度颠簸

C、云中飞行平稳，但能见度恶劣，长时间在云中飞行可产生中度到强积冰

101、假如温度接近或低于结冰点，哪种云中具有雨，雪或冰丸因而导致严重收

音机积冰

A、雨层云

B、荚状高积云

c、堡状高积云

102、谚语“天上钩钩云，地上雨淋淋”中的钩钩云指的是

A、堡状高积云

B、荚状高积云

C、一种卷云

103、根据国际民航组织的规定、云满天时的云量为

A、12

B、8

C、10

104、在观测中高云时常采用累积云量，累积云量等于

A、中云和高云云量之和

B、可见云量与下层云徽之和

C、各种云量的累计

105、在下面何种降水中飞行会出现飞机积冰

A、毛毛雨

B、雨夹雪

C、雪

106、如果在你飞行的高度上遇到湿雪，说明存在什么温度条件

A、在你飞行的高度上温度高于冰点

B、在你飞行的高度上温度低于冰点

C、你正从暖气团飞进冷气团

107、地面天气图上的红色实线所表示的是

A、暖锋

B、静止锋

C、冷锋

108、根据地面天气图上分析的等压线，我们能决定出

A、降水区域

B、气压梯度

C、槽线位置

109、在地面大气图上可以看出，近地面的风

A、由高压向低压斜穿等压线吹

B、沿着等压线吹，在北半球背风而立，高压在右，低压在左

C、由高压区吹向低压区

110、空中等压面圈的黑色线和红色实线所表示的分别是

A、等压线和等温线

B、等压线和槽线

C、等高线和等温线

111、地面天气图上填写的气压是

A、本站气压

B、海平面气压

C、场面气压

112、某次飞行的高度是9000米。飞行前，飞行员要想了解航线高度上的气压

和风的分布情况，他应参考

A、200百帕等压面图

B、300百帕等压面图

C、500百帕等压面图

113、某次飞行的高度是3000米，飞行前，飞行员要想了解航线高度上的气压

和风的分布情况，他应参考

A、300百帕等压面图

B、500百帕等压面图

C、700百帕等压面图

114、200hPA等压面图上的等高线密集区反映的是

A、对流层项

B、高空急流

C、高空锋区

115、一般而言，气团的水平范围为

A、几十千米到几百千米

B、儿千米到儿千千米

c、几百千米到几千千米

116、下述何种性质描述了气团的特性

A、能形成结构不同的云

B、在地面天气图上风的方向斜穿等压线

C、覆盖大片地区，温度和湿度等特性相对均匀

117、考虑如下气团特征；1有积状云；2气温垂直递减率显示大气稳定；3气

温垂直递减率显示大气不稳定；4有层状云和雾；5平稳气流和低能见度：6高

达3000米的乱流和阵水区外能见度好。问：含有大量水汽，温度低于它所经过

地区的地面温度的气团，通常有上述何种特征

A、1,3和6

B、3,4和5

C、2,4和5

118、下面关于气团的叙述哪一个正确

A、我国地域广大，能形成各种气团

B、气团离开发源地性质就会改变

C、气团只形成于极地和大洋地区

119、在高空等压面图上，锋区表现为

A、大风区

B、等高线密集区

C、等温线密集区

120、在锋面两侧，下面何种气象要索的差异最大

A、气温

B、气压

C、空气湿度

121、飞机由暖气团一侧穿过冷锋飞行时，飞机的升限

A、变化不大

B、将要增大

C、将要减小

122、下列何种现象是引起锋面在空间呈倾斜状态的因素之一

A、地形的阻挡

B、锋面的移动

C、地球的自转

123、高空锋区偏在地面锋线的

A、后面

B、暖气团一-侧

C、冷气团一侧

124、在夏季暖气团不稳定时，在暖锋的层状云系中可产生

A、积雨云

B、锋面雾

C、层积云

125、与不稳定大气有关的天气现象是

A、层状玄

B、中度到差的能见度

C、在积状云和降水区外能见度好

126、锋面中的连续降雨说明有

A、带中等湍流的层状云

B、带轻地紊流或不带紊流的积云

C、带轻度紊流或不带紊流的层状云

127、在我国，下列何种天气系统是由于特殊的地形造成的

A、西南低涡

B、热带风暴

C、锢囚锋

128、造成我国长江流域初夏的连绵梅雨天气的重要天气系统是

A、西南涡

B、东海气旋

C、江准气旋

129、当稳定的第一型冷锋移来时，其云系的出现顺是

A、Ci一Cs一As一Ns

B、Cs一As—■Ci一Ns

C、Ns一As一Cs一Ci

130、关于冷式锢囚锋，下列说法哪个正确

A、暖锋前面的空气比追上它的冷锋后面的空气暖

B、暖锋前面的空气.与追上它的冷锋后面的空气温度一致.

C、暖锋前面的空气比追上它的冷锋后面的空气冷

131、关于准静止锋，下述说法哪个正确

A、准静止锋中冷暖气团的温差较小

B、准静止仍有缓慢移动或小的摆动

C、准静止由一条冷锋和一条暖锋构成.

132、最恶劣的天气条件，如有破坏的大风，强烈的球雹，龙卷等，常与下述哪

种天气系统相伴出现

A、快速移动的暖锋

B、缓慢移动的暖锋

C、飕线和处于稳定状态的雷暴

133、潮湿，不稳定的气团有下述何种特点

A、低能见度和平稳气流

B、积状云和阵性降水

C、层状云和连续性降水

134、哪种类型的天气与具有暖湿，不稳定气团的发展中的暖锋有差

A、层状云，闪电，连续性降水

B、积状云，平稳气流，连续性降水

C、层状云中有积状云，乱流强，阵性降水

135、低温，潮湿的气团移到暖的地面上，将出现下列何种天气

A、积状云和阵雨

B、雾和毛毛雨

C、层状云和连续性降水

136、下述何种天气现象是稳定天气的特征

A、能见度极好

B、能见度较差

C、有阵性降水

137、具有潮湿，不稳定的大气和很高的地面温度，将会出现的天气是

A、雾和低的层云

B、连续性大雨

C、强上升气流和积雨云

138、在下列何种状态下能产生积状云，阵雨及云和降水区外较好的能见度

A、稳定潮湿的空气和地形抬升

B、不稳定，潮湿的空气和地形抬升

C、不稳定，潮湿的空气和平缓的地形

139、与暖锋有关的雾形成的原因之一是

A、夜间冷却

B、地面水汽蒸发进入冷的大气

C、降水蒸发进入冷的大气

140、在空中等压面图上分析的槽线和切变线，它们的相同之处在于

A、两侧都有较大的风切变

B、两侧都有较大的气压差

C、它们部位于低压槽中

141、在空中等压面图上分析的槽线和切变线，它们的相异之处在于A、切变

线两侧有较大的风切变，而槽线两侧的风无明显的切变

B、切变线反映了水平气流的特征，槽线反映了水平气压场的特征

C、切变线处在两个高压之间，槽线处于两个低压之间

142、位于对流层上层或平流层下层的高空急流，其中风速为

A、230米/秒

B、250米/秒

C、260米/秒

143、高空急流在空中等压面图上表现为

A、平直的西风

B、等高线密集的区域

c、有带抗分布的卷丢

144、在我国，对流层西风急流的位置和强压变化一般是

A、夏季靠北，较弱

B、冬季靠北，较强

C、夏季靠南，较强

145、位于中高纬度地区上空对流层顶附近的西风急流，其形成的原因是

A、冷暖气团的活动

B、中高纬度地区处于西风带

C、中高纬度地区对流层南北方向

146、急流及与之相连的晴空乱流在飞行中可进行目视判断，其特征是

A、在飞行高度上有尘或霾

B、有长条形卷云带

C、稳定不变的外界气温

147、位于北半球中纬度地区的西风急流，在冬季发生的变化是

A、向南偏移且速度增大

B、向北偏移且速度增大

C、向北偏移且速度减小

148、影响我国的太平洋副热带高压脊，其位置的变化是

A、随着西风带由西向东移动

B、随着季节而西进东退

C、随着季节而南北移动

149、在卫星云图上，表现为白色，光滑，边缘整齐的云是

A、积云群

B、中云

C、积雨云

150、在卫星云图上，可见光云图的色调取决于

A、目标反射太阳辐射的大小

B、目标的温度

C、目标的高低

151、在卫星云图上，红外云图的色调取决于暗影

A、目标反射太阳辐射的大小

B、目标的温度

C、目标的高低

152、冬季和夏季水陆色调存在明显变化的云图是

A、水汽图

B、可见光云图

C、红外云图

153、在红外云图.随着纬度增高色调越来越白，其原因是

A、纬度增高，对流层顶高度下降

B、纬度增高，气温降低

C、纬度增高，云层高度降低

154、在卫星云图上，格局下述何种现象可以区别云和高山积雪

A、高山积雪有树枝状分支，而云却没有

B、高山积雪有纹理和暗影，而云却没有

C、高山积雪常显白色，而云却常显灰白色

155、能对某一地区进行连续观测的气象卫星是

A、太阳同步气象卫星

B、极轨气象卫星

C、地球同步气象卫星

156、在卫星云图上，下列何种天气系出现逗点状云系

A、台风

B、气旋

C、高空槽

157、在卫星云图上，锋面常表现出为

A、较宽的云带，白多层云组成

B、狭长的云带，以卷云为主

C、一连串的涡旋云系，以积状云为主

158、左北半球卫星云图上，那种北部边界光滑，略呈反气旋性弯曲的带状卷云

区，表现的是

A、冷锋

B、高空槽

C、西风急流

159、在卫星云图的可见光云图上，大块厚云，积雨云表现为何种色调

A、白色

B、灰白色

C、灰色

160、在卫星云图上，下列何种天气系统呈现出螺旋状云系

A、活跃的冷锋

B、成熟的气旋

C、高空槽

161、在何种卫星云图上能看己高云在低云上的暗影

A、红外云图

B、可见光云图

C、红外辐射云图

162雷暴来临之前，地面风是向吹

A、雷暴云区

B、雷暴前方

C、雷暴前进的右方

163、形成雷暴的基本条件是

A、充足的水气和上升运动

B、充足的水汽，不稳定的大气和上升运动

C、浓积云，充足的水汽和锋区

164、较强的雷暴云常出现

A、垂直闪电

B、远电

C、水平闪电

165、若航线上出现了孤立分散的雷暴，宜采用下述何种方法飞过

A、选择下风一侧，离开云体的目视距离不小于5千米绕过

B、选择上风一侧，离开云体的目视距离不小于10千米绕过

C、迅速从云下飞过

166、下述何种雷暴不宜从云下飞过

A、热雷暴

B、锋面雷暴

C、地形雷暴

167、谚语“雷暴不过河”通常指的是下述何种雷暴

A、热雷暴

B、地形雷暴

C、冷锋雷暴

168、在深厚的雨层云中隐藏着的暖锋雷暴，常常是

A、白天增强，晚上减弱

B、晚上增强，白天减弱

C、无明显日变化

169、在雷暴的生存周期中，哪一阶段的特征是云中充满下降气流

A、积云阶段

B、成熟阶段

C、消散阶段

170、雷暴中有强烈乱流的可见征兆是

A、频繁的闪电和滚轴状云

B、云底接近地面，有砧状云顶

C、低云暴和低能见度，有阵性降水

171、白天，热雷暴移动到江河湖泊上空，一般会

A、由于水汽增多而降水增强

B、因降水蒸发在冷水面上形成雾

C、减弱或消散

172、在飞行中判断雷暴移动的方向，下面何种廉洁是正确的

A、实测风的风向即宙暴移动的方向

B、云砧伸展的方向和雷暴移动的方向相反

C、砧状云的伸展方向即雷暴移动的方向

173、哪种能在雷暴下方的地面上或地面附近引起灾害性大风的局地强下降气流

称为

A、下沉气流

B、下击暴流

C、飓锋

174、雷暴中下沉气流所造成的外流，最远可出现在

A、雷暴云后方20千米处

B、雷暴云前方20-30千米处

C、雷暴云前方30—40千米处

175、下击暴流对飞行的影响主要是

A、在低空造成强烈的垂直风和水平风切变

B、强烈的下击雷电损坏飞机

C、下沉气流使高度表读数偏高

176、下击暴流的水平尺度为

A、400-4000米

B、4-10千米

C、4-40千米

177、若飞机在飞行中遭遇到下击暴流，飞机的性能常常是

A、急剧变坏

B、先变好，后变坏

C、先变好，后复原，最后变坏

178、起飞着陆阶段。在遭遇微下击暴流的情况下，逆风突然减小将引起

A、与风速减小量相等的空速损失

B、等于风速减小量两倍的空速损失

C、等于风速减小量两部的空速突增大

179、若飞机在飞行中遭遇到微下击暴流面飞机的性能有所变好，这时机长应采

的措施是

A、马上避开

B、仔细观察风切变的情况并向塔台报告

C、升高度，保持平飞

180、一个单独的下击暴流的持续时间是多长

A、大约一个小时

B、5分，并伴有2—4分钟的极值风

C、自气流接触地面到气流消失，很少有超过15分钟的

181、某航空器在微下击暴流中遇到风速为45海里/时的逆风，预计通过此微

下击暴流的总的风切变为多少

A、45海里/小时

B、80海里/小时

C、90海里/小时

182、雷暴在积云阶段所具有的特征是

A、滚轴状云底

B、云中充满上升气流

C、频繁的闪电

183、在处于雷暴区边缘的机场起飞或着陆时，要特别注意的危险天气是

A、低空风切变

B、冰雹和暴雨

C、积冰和雷击

184、选择出一个有关雷暴发展阶段的正确说法

A、雷暴的其实阶段是一个正在发展的降水云团

B、地面开始下雨表示雷暴已进入成熟阶段

C、地面开始下雨表示雷暴已进入消散阶段

185、什么类型的雷暴最有可能发生陆龙卷

A、热雷暴的成熟阶段

B、在暖锋前面形成的雷暴

C、与冷锋或飕线相联系的稳定性雷暴

186、雷暴在消散阶段可能会演变成

A、积云性层积云，高积云

B、荚状层积云，高积云

C、堡状层积云，高积云

187、在成熟阶段的雷暴单体中，气流的情况是

A、盛行下降气斑

B、盛行上升气流

C、升降气流并存

188、什么样的雷暴通常产生诸如大冰雹和狂风选择最恶劣的天气现象

A、气团雷暴

B、暖锋雷暴

C、飕线雷暴

189、关于强烈雷暴的气流结构，下面何种说法正确

A、强烈雷暴的前面是上升气流，中，后部是下降气流，下降气流能促使暖气

流上升

B、强烈雷暴中心为上升

C、强烈雷暴在起始阶段即有较强的下降气流

190、热雷暴的形成原因是

A、地形抬升作用

B、地面水汽蒸发

C、地面受热不均

191、飕线通常与下列何种锋面有关

A、静止锋

B、快速移动的冷锋

C、快速移动的暖锋

192、如果据报你的目的机场有飕，你预计会有什么样的风

A、风速突然增大可选至少8米/秒到10米/秒，持续时间至少一分钟

B、最大阵风至少18米/秒，持续时间一分钟或更长

C、风向变化至少20°且迅速改变，此风与最小风之间的风速改变至少为5米

/秒

193、冷锋雷暴在夏季最为常见，这是由于

A、夏季空气常呈湿不稳定状态

B、夏季地面温度较高

C、夏季地面水汽蒸发较多

194、根据冰雹的形成条件，分析并判定下列哪种情况是正确的1强烈雷暴含

有大量冰雹，普通雷暴还有少量冰雹；2在具有强上升气流和大水滴的宙暴中常

能出现人大冰雹：3在雷暴云内的任何一个高度上都有可能发现冰雹，但在云体

外的晴空中不会有冰雹；4通常情况下冰雹是在雷暴的成熟阶段形成的；5雹块

可能被向上或向外抛出雷暴云，有时可达儿千米远。正确的说法是

A、2,3和4

B、2,4和5

C、1,2,4和5

195、严重危害飞行安全的冰雹，通常与下列何种云相联系

A、积云

B、普通雷暴云

C、强烈雷暴云

196、下列何种情况下最有可能遇到冰雹

A、在强烈发展的积雨云的砧状云顶下面

B、在积雨云的消散过程中

C、在大大高于冻结高度的积雨云的上方

197、在云中飞行时，下述何种现象表示飞机正在接近雷暴云

A、能见度变差，有降水出现

B、无线电罗盘指针左右摇摆，飞机颠簸增强

C、出现飞机积冰

198、当飞行员无意中飞进了在大片层状云系中隐藏着的雷暴活动区时，应推荐

何种处置方法

A、将油门调到推荐的穿越颠簸区空速并保持平飞高度

B、将空速减小到机动飞行速度并保持稳定高度

C、飞行员应调转航向或飞往己知有目视飞行条件区域

199、当飞机在0℃至15℃温度下飞行时，最容易在飞机上快速形成明冰的

云是

A、积状云

B、层状云

C、任何种云或干雪

200、在高空（7000米以上）飞行经常遇到的乱流是

A、动力乱流

B、热力乱流

C、晴空乱流

201、当飞行员在7000米以上高空飞行时遇至到与对流云无关的飞机颠簸，应

报告为

A、大气不稳定

B、晴空颠簸

C、强烈颠簸

202、下列关于飞机积冰的叙述哪一个正确

A、高云由于高度高，温度低，大多由水晶构成，不容易形成飞机积冰

B、中云温度低于0C云层较厚，水滴含量大，积冰最严重

C、低云云高低于2000米，温度高，不含过冷水滴，所以一般不出现飞机积冰

203、下述关于飞机表面积冰的说法止确的是

A、飞机穿过雨区或云区时不容易积冰

B、当飞机穿过层状云或小毛毛雨区时，最容易结明冰•

C、飞机表面积冰的条件是过冷水滴与飞机接触处的温度必须在0C或0℃

以下

204、在下述各类飞机积冰时，对飞行影响最大的是

A、雾淞和毛冰

B、明冰和毛冰

C、毛冰和霜

205、在低速飞行时，最容易出现强烈飞机积冰的云中温度是

A、一2℃-8℃

B、-8℃-15℃

C、0℃——2℃

206、飞机积冰的产生，主要是由于云中存在

A、大小不等的水滴

B、雪花和冰晶

C、过冷水滴

207、在实际飞行中，常以整个飞行过程所积冰层的厚度来衡量积冰强度，下列

划分积冰强度的标准哪一个正确

A、＜=10.0厘米为弱积冰10.0—20.0厘米为中度积冰积冰，20.1—30.0厘米

为强积冰

B、＜=5.0厘米为弱积冰，5.1-15.0厘米为中度积冰，15.1-30.0厘米为强积

冰

C、＜=2.5厘米为弱积冰2.5-9.0厘米为中度积冰，5.1-10.0厘米为强积冰米为

强积冰

208、当飞机低速穿过温度为-20℃左右的云中时.常形成

A、雾淞

B、明冰

C、毛冰

209、某种颠簸会暂时导致飞机高度或姿态的轻微.无规则变化，飞行员在报告

这种颠簸时应将其报告为

A、轻度风向转换

B、中度颠簸

C、轻度颠簸

210、晴天积云常预示

A、在云块间和云块下飞行有轻度颠簸

B、云下飞行气流平稳，能见度好

C、云块间有空气下沉形成下冲气流

211、垂直穿过槽线或切变线飞行时，经常碰到的影响飞行的现象是

A、大片降雨

B、飞机颠簸

C、飞机积冰

212、在低纬度地区，引起飞机颠簸的乱流主要是

A、动力乱流

B、热力乱流

C、晴空乱流

213、一架飞机在层状云中飞行时遇到轻度积冰，此时飞机上大气温度计读数为

-2℃,要脱离积冰区最好的方法是

A、上升高度

B、改变航线

C、下降高度

214、在下面何种情况下飞机积冰的速率最大

A、在冻雨中飞行

B、在雨层云中飞行

C、在毛毛雨中飞行

215、关于高速飞行时的积冰下述说法哪个正确

A、高速飞行时，由于动力增温使飞机表面温度升高，由此可以在积雨云中飞行

B、高速飞行时，机翼前部的温度可能是正的，机翼后部的温度可能是负的，

因此可能出现槽形积冰

C、高速飞地时.飞行速度越大积冰越强

216、如果你飞进和飞机相撞而冻结的雨中，你应考虑到

A、你己飞进雷暴云中

B、你己飞进冷锋之中

C、在更高的高度上温度高于冰点

217、如果你飞进有雨夹雪的降水中，你应考虑到

A、你己飞进暖锋之中，不会出现飞机积冰

B、在你飞行的高度上气温低于0℃,会出现强积冰

C、在你飞行的高度上气温高于0℃,但仍会出现强积冰

218、同一种飞机，机翼载荷越大，飞机颠簸

A、频繁

B、越弱

C、越强

219、小型飞机尾随大型飞机起降时容易发生事故，其原因是

A、大型飞机后面有较强的尾涡

B、大型飞机排出的废气严重地影响了能邮度

C、大型飞机起降时造成了较强的低空风切变

220、我国青藏高原上空常有较强的飞机颠簸，其原因是

A、高原上空气稀薄，飞机升力很小

B、高原上地形复杂热力乱流和动力乱流都很强

C、高原上容易形成地形波

221、在飞行中遇到飞机颠簸时，飞行员应注意

A、柔和操纵飞机，保持平飞姿态，尽快脱离颠簸区

B、调整七机马力，严格保持飞行高度和速度

C、及时有力地修正飞行姿态的偏差

222、在飞行中遇到飞机积冰时，飞行员应注意

A、及时有力地修正飞行姿态的偏差

B、调整飞机马力，严格保持飞行高度和速度

C、柔和操纵飞机，保持飞行高度和平飞姿态.尽快脱离积冰区

223、风切变是指

A、切变线两侧风的变化

B、800米以下空中风向风速的明显改变

C、空间短距离内两点间风向风速的改变

224、如果在近地面有强的逆温层存在，我们将会碰到

A、强烈而稳定的下沉气流和上层大气温度增加

B、可能使空速突然改变的风切变

C、上层大气温度减小，风速稳定

225、低空风切变所出现的高度是

A、从地面到600米高度范围内

B、从跑道到300米高度范围内

C、从地面到1500米高度范围内

226、风切变的一个重要特点是

A、促在水平方向上存在，通常在急流区附近出现

B、可出现于任何高度，在水平方向和垂直方向都可存在

C、主要出现在较低高度上并常常与山岳波相联系

227、在下述何种情况下容易碰到风切变

A、逆温层附近或靠近雷暴时

B、当风速大于35KT时

C、有高气压时

228、关于风切变出现的地方，下述说法正确的是

A、仅在雷攀中出现

B、在气压和温度急剧下降的地方出现

C、在大气中任何高度上存在同向或风速变化的地方

229、与锋面活动有关的低空风切变，其特征是

A、由于暖锋移速较慢，故不容易出现低空风切变

B、锋面两侧温度差越人，移动越快则低空风切变越强

C、在冷锋移近机场时，低空风切变己经过去

230、在锋面经过机场时，要特别注意的是

A、可能出现高度极低的风切变

B、可能出现风沙天气

C、雨层云中的连续性小雨

231、能导致风向突然改变的低空风切变可能出现在

A、在地面风速较小且风向不定时

B、当地面风速在15KT以上并且风向风速不随高度改变时

C、当有高度低的逆温层而逆温层上有强风时

232、雷暴中有下冲气流的目视征兆是

A、有强烈的降水和地空闪电

B、有浓积云伴随

C、有滚轴状云底或雨幡

233、在早上天气晴朗地面风速不大时是否会出现低空风切变

A、不会出现低空风切变

B、有可能出现辐射逆温型风切变

C、有可能出现锋面型风切变

234、如果在你预计降落的机场附近有雷暴那么在着陆近进中可能会遇到

A、风切变乱流

B、缓慢静电放电

C、龙卷

235、伴随雷暴的风切变，其出现位置的最正确的说法是

A、仅出现在雷暴单体的前方右侧

B、出现在雷暴单体的所有侧边和雷暴单体的正下方

C、出现在雷暴单体运动的前方和单体之正下方

236、飞机在通过逆温层和风切变区爬升或下降时，飞行员应对飞机性能的何种

变化有所等惕

A、发动机功率有所改变

B、温度表读数的逐渐下降

C、空速表指示的突然变化

237、飞机从逆风进入顺风时所遇到的风切变称为

A、顺风切变

B、逆风切变

C、水平风切变

238、飞机从大顺风进入小顺风时所遇到的风切变称为

A、顺风切变

B、逆风切变

C、水平风切变

239、飞机在着陆时遇到顺风切变，会出现下述何种现象

A、飞机空速突然增大，升力增加，飞机抬升

B、飞机高度下降空速增人，超过正常着陆点着陆

C、飞机空速突然减小，升力减小，飞机将掉至正常下滑线以下

240、飞机在着陆时突然遇到逆风切变，会出现下述何种现象

A、飞机空速突然增大，升力增加，飞机上仰并上升到下滑线之上

B、飞机高度下降，空速减小，未到正常着陆点即提高着陆

C、飞机空速突然减小升力减小，飞机将掉至正常下滑线以下

241、在200hPA等压面图上，等高线密集区即是

A、高空峰区

B、高空槽区

C、高空急流区

242、下述哪种急流预计会引起乱流

A、与低压槽相连的平直急流

B、与低压槽相连的弯曲急流

C、夏季低纬地区出现的急流

243、考虑下列有关地形波的论述；1地形波总是以条列形式在册脊的背风面上

空形成；2地形波气流在山脊背风面急剧下沉，在还没有上升和下沉形成被动之

前，己向顺流方向延伸了相当距离；3如果空气湿度大，波动振幅大，则波锋区

将出现荚状云；4一个典型的地形波，其最大的振幅范围很少高出脊顶标高300

米。在上面的论述中正确的是

A、1和3

B、1,2和3

C、1,3和4

244、下列何种地区最容易出现山地背风波

A、山谷风盛行的地区

B、孤立山峰的后面

C、高人山脉的背风面上空

245、在山地背风波的波峰处可能出现静止的莱状云，它预示

A、该处风速很小

B、该处气流平稳

c、附近有强烈的湍流

246、在山区飞行时应当注意，强的乱流出现在

A、山谷中间

B、山的迎风坡

C、山的背风坡

247、当在山谷，山脊或山区作低空飞行时，在什么时候最容易碰到乱流造成的

危险

A、在山的背风而顺风飞行

B、在山的背风面逆风飞行

C、在山的迎风面逆风飞行

248、在山地背风波中的下降气流中飞行时，除造成飞机掉高度外还可造成严重

危害的情况是

A、气压式高度表读数高于实际高度

B、空速表误差增大

C、地速减小

249、在山区，最适合于形成山地背风波的条件是

A、在山顶高度上有不稳定气流和不小于10米/秒的风吹过山顶

B、在山顶高度上有稳定气流和不小于10米/秒的风吹过山顶

C、山顶高度上有潮湿不稳定气流和不小于3米/秒的风吹过山顶

250、当风垂直于山谷吹时，若在山谷中飞行，飞机应该

A、沿山谷中间飞

B、离开迎风坡而靠近背风坡

C、离开背风坡而靠近迎风坡

251、在机载气象雷达上，雷暴中的暴雨和湍流区的颜色是

A、红色

B、位色

C、晶红色

252、在彩色气象雷达上，显示红色的区域代表什么天气区

A、大雨区

B、中雨区

C、暴雨和湍流区

253、在机载气象雷达上，中雨和人雨区分别用什么颜色来表示

A、黑色和黄色

B、黄色和红色

C、绿色和黄色

254、使用机载气象雷达回避恶劣天气时，应回避那些在雷达屏幕上表现为

A、红色和品红色的区域

B、黄色和黑色的区域

C、绿色和黄色的区域

255、下列何种天气现象能够被机载气象雷达探测到

A、不伴随降雨的湍流

B、一般的云，雾

C、开始消散的雷暴

256、在目前，机载气象雷达还不能有效地探测下述何种天气现象

A、小雨，小冰雹

B、不带雨滴的湍流

C、湿雪，湿冰雹

257、在使用机载气象雷达识别某些天气状况时，下述说法哪个是正确的

A、雷达观测不能保证避开某些云和降水

B、当在最强回波间飞行并刚好处于最强回波区外面时，肯定可以避开冰雹

C、在强回波区之间的无回波区飞行时，可始终目视看见雷暴云体

258、若机载气象雷达显示出一个极强的雷暴云回波，绕飞这一雷暴云时，在雷

达屏幕上，飞机与雷暴云回波边缘的距离不应小于

A、10千米

B、25千米

C、40千米

259、在利用机载气象雷达飞过雷攀区时，如果要在两块雷暴云之间穿越.在雷

达屏幕上，两块雷攀云回波之间的空隙应不小于

A、30-40千米

B、40—60千米

C、50-70千米

260、在使用机载气象雷达观察飞机前下方扇形区域中的地形时，应该

A、使用气象方式（WX）

B、使用地图方式（MAP）

C、使机头下俯

261、起飞前想要了解航线上可能出现的雷暴，积冰，冰雹及地面锋线位置.飞

行员应参考

A、重要天气预告图

B、航路天气预告图

C、地面天气图

262、一个飞行员想要了解地面锋线位置及相伴的云的情况，应参考

A、选定的特殊天气报告

B、天气实况图

C、重要天气预报图

263、飞行员想要了解航线高度的风场形势和气压系统的分布情况，他应参考

A、高空风及温度预报图

B、相应高度的等压面图

C、卫星云图

264、飞行天气报告表上，航路上对云的预报和降落站对云的预报有什么不同

A、航路上既预报云底高又预报云顶高，用的是平均海平面高度，降落站只预

报云底离地面的高度

B、航路上用平均海平面高度预报了云底高和0℃等温线的高度，降落站只预

报云底离地面的距离

C、航路上用平均海平面高度预报了云项高和云底的高度，降落站预报了云底的

海拔高度

265、飞行人员想要了解航线上的锋面位置及各种天气的分布情况应参考

A、空中等压而图

B、地面天气图

C、天气实况图

266、空中等压面图可以为制定飞行计划提供哪些有用的资料

A、航线经过地区的气压分布，天气状况及气温

B、航线经过的天气系统，云状云量及温度露点

C、航线经过地区的风向风速气温和遍度露点差

267、参考图3.1,根据00:OOMT的探空资科，是否有逆温层存在，如果有，在

什么高度上

A、有，从地面到海拔高度800米

B、有，从海拔高度2400米到3500米

C、无逆温层存在

268、参考图3.1,根据12：00GMT的探空资料.是否有逆温层存在，如果有,

在什么高度上

A、有，从地面到海拔高度800米

B、有从海拔高度800米到1200米

C、无逆温层存在

269、参考图3.1根据00:00GMT的探空资料，从海拔高度1200米至2400米的

气层要成为逆温层，若1200米高度的温度不变，则2400米高度的气温至少要

升高多少度

A、2℃以上

B、8c以上

C.10℃以上

270、参考图3.1根据12：00GMT的探空资料，判定从地面到海拔高度800米的

气层的稳定性

A、对未饱和空气和饱和空气都稳定

B、对未饱和空气是稳定的，对饱和空气足不稳定的

C、对未饱和空气和饱和空气都是不稳定的

271、参考图3.1,根据00:00GMT的探空资料，判定在什么高度上可能会出现

霾层

A、海拔高度1000米

B、海拔高度800米

C、海拔高度2400米

272、参考图3.2哪一个台报告的风最大

A、ZGGG

B、ZWWW

C、ZPPP

273、参考图3.2,在ZPPP站的日常航空天气报告中，VRBO2MPS表示

A、轻雾，微风2米/秒

B、风向不定，风速2米/秒

C、轻雾，能见度200米

274、参考图3.2,哪一个台报告有雷阵雨而不宜航行起飞和着陆

A、ZWWW

B、ZGGG

C、ZBAA

275、参考图3.2,根据图3.2的日常航空天气报告，哪一个台报告的气温

露点差最小

A、ZGGG

B、ZPPP

C、ZWWW

276、参考图3.2,在ZGGG站的日常航空天气报告中，高度表拨正值为

A、997百帕

B、1099.7百帕

C、999.7百帕

277、参考图3.2,在ZPPP站，报告的云底高度是

A、400米

B、1200米

C、3000米

278、根据图3.2的日常航空天气报告广州机场在02：00Z时的云是

A、有少量的云，云高5400米

B、满天云，云高1800米

C、满天云，云高1800米

279、根据图3.2的日常航空天气报告，ZWWW机场的最大风速是

A、3米/秒

B、12米/秒

C、10米/秒

280、在图3.2中，ZBAA站的电报称为

A、订正报

B、日常报

C、特选报

281、参考图3.2,根据报告，ZPPP站开始吹北风的时间大约是

A、世界时4时30分

B、北京时间5时整

C、世界时1时整

282、在日常航空大气报告中，电码CA—VOK表示的意思是

A、能见度大于10千米，1500米一下有云，但无降水

B、能见度大于5千米，1500米以下无云，且无降水

C、能见度等于10千米，1500米以下无云，且无降水和积云

283、在日常航空大气报告中，电码“VCFG”表示的意思是

A、机场上有雾

B、机场附近有雾，但机场上无雾

C、机场及附近都有雾

284、在日常航空大气报告中，电码VCTS表示的意思是

A、机场上有雨

B、机场附近有雨，但机场上无雨

C、机场附近有雷暴，但机场上无雷暴

285、参考图3.3,在ZGGG站，预报的能见度是多少

A、9999米

B、＞=10千米

C、＜=10千米

286、参考图3.3,一架“飞机预计在0600Z时到ZLSN机场，这时机场的天气

怎样

A、有轻雾，能见度6千米

B、有东南风，风速8米/秒，小雨，能见度6千米

C；西北风，风速8米/秒，扬沙;能见度6千米

287、参考图3.3,哪个站预报的天气中有飞机积冰

A、ZUUU

B、ZGGG

C、ZYYY

288、参考图3.3,哪个站预报的天气中有飞机颠簸

A、ZLSN

B、ZGCG

C、ZUUU

289、参考图3.3,在ZLSN站，预报的最大风速是

A、12米/秒

8、6米/秒

C、8米/秒

290、参考图3.3,ZUUU站预报的云底高度是

A、5000米

B、1200米

C、3600米

291、参考图3.3,在ZYYY站，预报的能见度是

A、1时TO时为400米

B、1时-4时30分为400米，以后大于400米

C、1时一10时为2500米

292、参考图3.3,在ZLSN站.世界时6时以前有什么样的天气

A、大风，扬沙和多云

B、东风6米/秒，扬沙，能见度1200米

C、大风，少云，能见度800米，沙暴

293、航站天气预报中，SKC表示的意思是

A、碧空

B、少量的云

C、晴空颇簸

294、参考图3.3,一架飞机预计在05:00时到达ZYYY机场，这时机场的

垂直能见度是

A、2500米

B、1800米

C、1200米

295、参考图3.4，在第（1）段航路天气预报中，ZSSS至ZBAA航线上会碰到

什么影翼飞行的恶劣天气

A、雷暴，冰雹和阵雨

B、高空急流和飞机积冰

C、雷暴和飞机颠簸

296、参考图3.4,第（2）段航路天气预报中，ZUUU至ZGGG航线上会碰到什

么影翼飞行的恶劣天气

A、雷暴，阵雨

B、飞机颠簸

C、飞机积冰

297、参考图3.4,在第（3）段航路天气预报中，ZUUU至ZBAA航线积冰层的

高度和厚度各是多少

A、积冰层高度是7200米厚度是180米

B、积冰层高度是7200米厚度是1800米

C、积冰层高度是9200米厚度是900米

298、参考图3.4,在第（1）段航路大气

预报中，ZSSS至ZBAA航线上，预报的积雨云的云底高和云顶高是多少

A、云底高400米，云项高7300米

B、云底高1200米，云顶高9000米

C、云底高1200米，云底高8400米

299、参考图3.4,在第（1）段航路大气预报中，ZSSS和ZBAA航线上，预

报的0℃等温线的高度是多少

A、9000米

B、5400米

C、3600米

300、参考图3.4,在第（3）段航路预报中，ZUUU至ZBAA航线上，预报的颠

簸层的高度和厚度是多少

A、颠簸层高度是7200米，厚度是180米

B、颠簸层高度是6900米，厚度是90米

C、颠簸层高度是9600米，厚度是900米

301＞参考图3.4,在第（2）段航路天气预报的从ZUUU到ZGGG的航线，9000

米高处的风向，风速和气温是多少

A、风向320度，风速80千米/小时，温度是一6°C

B、风向300度，风速6米/秒，温度是8℃

C、风向160度，风速8米/秒，强度是一6℃

302、参考图3.4,在第（3）段航路天气预报中，预报从ZUUU到ZGGG的航

线，9000米高处的风向，风速和气温是多少

A、风向270度，风速50千米/小时，温度是一12℃

B、风向300度，风速5米/秒，温度是一8℃

C、风向320度，风速50千米/小时，强度是一3°C

303、参考图3.5,在由海口（ZGHK）到武汉（ZHHH）的航线上预报的温度

A、逐渐降低

B、逐渐升高

C、由18℃上升到26℃

304、图3.5所示的高空风预告图显示我国两风急流出现在

A、华南地区

B、从我国中部到东海地区上空

C、华北平原上空

305、参考图3.5,从预告图可知重庆（ZUCK）和成都（ZUUU）之间高空风和

温度是

A、西南风26米/秒，温度-28℃

B、西南风32米/秒，温度-28℃

C、西南风32米/秒，温度+28℃

306、参考图3.5,从重庆（ZUCK）直飞北京（ZBAA）航线上将会碰到

A、左侧顺风，风速逐渐增大

B、右侧顺风，风速逐渐增大

C、左侧顺风，风速逐渐减小

307、参考图3.6,在航空天气实况图上；达县机场的天气现象是

A、过去有小雨，现在天气

B、过去和现在都有小阵雨

C、连续性小雨

308、参考图3.6,在航空天气实况图上，汉中机场能见度差是因为

A、有沙暴

B、有扬沙

C、有烟幕

309、参考图3.6,在航空天气实况图上双流机场的天气现象是

A、烟幕

B、阵雨

C